基于系统的轿车车门下沉刚度分析及结构优化

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ｔａｂｌｉｓｈｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅＩｏｆｔｈｅｃａｒｄｏｏｒ ’ Ｓｓｉｎｋｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓ，ａｎｄｔｈｅｎａｎａｌｙｓｅａｎｄｏｐｔｉｍｉｚｅｖａｒｉｏｕｓｉｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇｆａｃｔｏｒｓｏｆｔｈｅｓｉｎｋｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓｏｆｔｈｅｃａｒｄｏｏｒ．Ｆｏｒｔｈｅｃａｒｄｏｏｒｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉ－ｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｂｏｌｔｓｉｍｐｌｉｆｙｉｎｇｍｏｄｅ，ｐｒｅｔｅｎｓｉｏｎｍａｇｎｉｔｕｄｅｏｆｂｏｌｔ，ｈｉｎｇｅ，ｃａｒｄｏｏｒｓｈｅｅｔｍｅｔ构优化
中图分类号：Ｕ４６３文献标志码：Ａ
Ｓｙｓｔｅｍ－ｂａｓｅｄｓｉｎｋｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｃａｒｄｏｏｒＡＮＬｉｎ — ｃｈａｏ，ＬＩＵＱｉｎｇ，ＹＵＥＤａ－ｌｉｎｇ
（１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｎａｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉｎｘｉａｎｇ４５３００２，Ｃｈｉｎａｉ２。ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｅｒｇｙａｎｄＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｌａ￣ｚｈｏｕＵｎｉｖ．ｏｆＴｅｃｈ．，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００５０，Ｃｈｉｎａ）
摘要：针对轿车车门下沉的问题，以轿车车门为研究对象，建立了车门下沉刚度的有限元模型，对轿车车门下沉刚
度的各影响因素进行了分析并优化．就车门在不同的边界条件下，系统地分析了螺栓简化方式、螺栓预紧力大小、
铰链、车门钣金及车身钣金对车门下沉刚度的影响，根据实验数据和分析结果给出了改善车门下沉刚度的最佳设
文章编号：１６７３５１９６（２０１６）０６ — ００，１８ — ０４
基于系统的轿车车门下沉刚度分析及结构优化
安林超，刘庆，岳大灵
（１．河南工学院机械工程系，河南新乡４５３００２；２．兰州理工大学能源与动力工程学院，甘肃兰州７３００５０）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｅｄａｔｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｃａｒｄｏｏｒ＇Ｓｓｉｎｋｉｎｇ，ｔｈｅｃａｒｄｏｏｒｉｓｔａｋｅｎａｓｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｕｂｊｅｃｔｔｏｅｓ－
ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄａｔａａｎｄａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓ，ｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｄｅｓｉｇｎｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｒｅｇｉｖｅｎｆｏｒｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｎｓｉｎｋ —
第４２卷第６期
２０１６年１２月
兰
州
理
工
大
学
学
报
Ｖｏ１．４２ＮＯ．６
Ｉ）ｅｃ．２Ｏ１６
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉ￣ｙｏｆＩ＇ｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
ｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓｏｆｃａｒｄｏｏｒ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃａｒｄｏｏｒ；ｓｉｎｋｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ
ａｌ，ａｎｄｃａｒｂｏｄｙｓｈｅｅｔｍｅｔａｌｏｎｔｈｅｓｉｎｋｉｎｇｒｉｇｉｄｉｔｙｏｆｃａｒｄｏｏｒｉｓｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙｏｐｔｉｍｉｚｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅ