改革让聊城交运实现跨越
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创 新探 索
J IA O T O N G G A I G E 3 0 N l A N
交 通 改革 3 0 年
(
圃圆
口 王红岩
王
景杰
李树 荣
聊 城 交 通 汽 运 集 团 有 限 责任 公 司 是
一
家 大型道 路运 输企业 在 改革开 放 之
,
初 历 史 转 折 时 期 企 业 转 型 步 伐较慢 与
,
,
社 会 经 济 的 发 展 越 来越 不 适 应 逐 步 萎
,
缩倒 退 到 了
, ,
20
世 纪 8 0 年 代 末 9 0 年代
一
初期 企 业 陷入 底 谷
6 0 0 0 万 元 资产 6 0 0
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部 车辆 年 亏 损 6 0 0
渐进 式 改革推进 和诱 致性 制 度
万 元 的 被 动 局 面 濒 临破 产 边 缘 。 l 9 9 4
而且 提升 了企业 服务 形象 , 加 了经 济 础 和 有 力 的 组织 保 障 。 增 效益 。 五 是深 化 国企 改 革 , 建立 现代 企 业 “ 好” 个 人 凭 “ 六 , 四考 ” AB 岗等 级 管 、“
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年 企 业 改 革步 入 正 轨 抽 本经 营 委托
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使 整 个 集 团 现 代 化 运 输 大 生 产 的}
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…
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19 9 4
被 打 破 国 家和 企 业 的 利 益 不 受 掳
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企 业 由扭 亏 为 盈 转 为 快 速 发 展 至
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渐 进 式 改 革和 诱 致 性 制 度 变迁 在 改 革 进程 中 始 终 把 转 变 观 念 解 放 思 想和 提
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年底 总 资产 达 到
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大 地 调 动 了 司 乘 人 员 的积 极 性 而 且 还
,
牌 化 服 务 不 仅 满 足 了 旅 客 的乘 车
200 8
年第
3
期
交 通 企 业 管理
维普资讯
创 新探 索
交通改革3 年 J O O G AG 3NA 0 I T N G IE0 IN A
,
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很好地 发挥 了 二 级单位领 导 层 自 性 从 而 使 企 业 各 项 目标 任 务 的 ≠
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19 9 4
聚 资源 优 势 从 而 比 较 好 地 解 决 了 改 革
年 聊 城 交 运 集 团 新领 导 班 子
,
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今 已形 成 集 旅 客 运 输 货 物运 输 房 地 产
开 发 汽 车销 售 与 维 修 多种 经 营 为
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针 对 当时 拥 有 5 0 0 0 余名职 工
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