9米6货车驾驶技巧

9米6货车驾驶技巧
9米6货车驾驶技巧
导语：驾驶员自身驾驶技术的娴熟程度、对路况的判断能力以及心理素质则是安全驾驶更为重要的前提。

9米6货车驾驶技巧都有哪些?下面和店铺一起来看9米6货车驾驶技巧，希望有所帮助！
一、开车一定要用心。

作为一名司机，一定要有高度的安全意识。

麻痹大意的大马虎不适合开车。

什么叫高度的安全意识，就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。

在马路上开的又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开的眼花撩乱，见缝插针，自我感觉水平相当的那什么。

喜欢和人比红灯起步，特别是以小排量车超大排量车为荣，常常听到他们在眉飞色舞地吹虚：今天在一个地方把一个高级轿车给超了甩的远远的。

须不知，这些行为是安全行车之大忌。

只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。

二、大货车特点。

开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。

三、大货车驾驶技巧。

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。

上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。

下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力
影响。

制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。

因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。

停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。

超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

四、大货车百米加减档驾驶技巧。

加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的.低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。

这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。

在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

五、每台车都会有一个视觉盲区。

如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。

过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢?其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。

每台车都有盲区，只是大小不同而已。

所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。

六、高速爆胎应急处理。

其实在高速上开车并不难，但危险性却更大，为什么呢?高速开车最重要的技能是高速应急反应能力。

在高速上开车，不管前后有没有
车，都要双手握紧方向，千万不要单手开车。

高速上由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。

所以高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。

一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，较正车偏。

保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。

切忌爆胎时急杀车，否则会发生翻车事故。

一般来左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。

右胎爆掉同理方向要向左带点力。

七、不要超速。

大家都看过一个高速交警的忠告这篇文章吧，超过160公里每小时的时候，车子出事人的死亡率是百分百。

120已经很快了，再急的事也没有生命安全重要。

开车过程中，要特别注意老人和小孩子。

特别是在城乡结合处，人机混行车道上。

很多老人会在毫无征兆的情况下突然穿越马路。

八、视线要宽广。

开过程中，要对前后左右的所有物体移动情况进行观察并预测其轨迹。

这点可能很多人做不到，但要努力做到。

只有预测到其有可能的轨迹路线时，才好做好紧急应对措施。

开车时每隔几十秒最好扫视一下三块后视镜。

也要尽可能通过前车的玻璃看清前车前面的路况，总之，视野越宽广越好。