发动机四冲程工作原理ppt课件

问题一：发动机的四个工 作行程分别是什么？ 问题二：什么是燃烧 室容积？
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1.上止点 活塞离曲轴回转中心
最远处，一般指活塞上 行到最高位置。
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2.下止点 活塞离曲轴回转中心
最近处，一般指活 塞下行到最低位置。
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3.活塞行程（S）
上、下止点间的距 离。
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4. 气缸工作容积 活塞从上止点到下止点所让 出的空间容积(L)
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5. 燃烧室容积(Vc ) 活塞在上止点
时，活塞上方的空间 叫燃烧室，它的容积 叫燃烧室容积(L)
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6.气缸总容积(Va) 活塞在下止点时， 活塞上方的容积称 为气缸总容积（L）。 它等于气缸工作容 积与燃烧室容积之 和
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7.压缩比（ε） 气缸总容积与
燃烧室容积的比 值 它表示活塞由下 止点运动到上止 点时，气缸内气 体被压缩的程度。 压缩比越大，压 缩终了时气缸内 的气体压力和温 度就越高。
汽车的动力从哪里来？
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第一章 发动机四冲程工作原理
主讲人：冯桂红
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学习目标
掌握发动机四冲程专业术语 掌握发动机四冲程工作原理 了解检测发动机气缸压力的操作流程
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学习内容
四冲程发动机专业术语 四冲程发动机工作原理 检测气缸压力 小结
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四冲程发动机基本术语
上止点 下止点 活塞行程 气缸总容积 气缸工作容积 燃烧室容积 压缩比
塞 上
废气在自身的剩余压 力和活塞的驱赶作用 下，自排气门排出气
行
缸，至活塞运动到上
止点时，排气门关闭，
排气行程结束。
排气终了时气缸内压强下降至0.102～ 0.120Mpa，温度下降至900～1200K
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进气行程
温度（k） 压力(MPA) 353-403 0.074-0.093
压缩行程
最
做功行 高
程
压
强
做 功 终 了
排气行程
600-700 22002800
13001600
9001200
0.6-1.5 3-5
0.3-0.5
0.102-1.120
活塞行程 上止点至下止点 下止点至上止点
进排气门状态 进气门打开排 气门关闭
进排气门关闭
上止点至下止点
进气门关闭排 气门打开
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检测发动机汽缸压力
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发动机工作原理
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发动机四个工作行程
1、进气行程 2、压缩行程 3、做功行程 4、排气行程
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1、进气行程
活
活塞由曲轴带动从上
进气门开启
塞
排气门关闭 止点向下止点运动。
下
行
进气终了时气缸内压强为 0.074～0.093Mpa，温度上 升至353～403K
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2、压缩行程
活塞在曲轴的带动下，
从下止点向上止点运动。
进气门关闭
活
排气门关闭
塞
上
压缩终了时气缸内压强
行
上升至0.6～1.5Mpa，
温度继续上升至600～
700K 。
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进气门关闭
3、作功行程
压缩行程末，火花
塞产生电火花,点燃
活
气缸内的可燃混合
塞 下
排气门关闭
气，并迅速着火燃 烧，气体产生高温、
行
高压，推动活塞由 上止点向下止点运
动，再通过连杆驱
动曲轴旋转向外输
出作功。
作功中气缸内最高压强可达3～5Mpa，
最高温度可达2200～2800K；作功终了
时气缸内压强下降至0.3～0.5Mpa，温度
下降至1300～1600K。
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进气门关闭
4、排气行程
残余废气
在作功行程终了时，
排气门被打开，活塞
在曲轴的带动下由下
活
排气门打开 止点向上止点运动。