公路与桥梁路基水毁防治措施探微

公路与桥梁路基水毁防治措施探微
摘要：作为生活中的基础设施，公路桥梁要经过长期的使用，所以很容易会受到各种各样的自然灾害影响。

在历年来的暴雨、涨潮的摧残下，公路桥梁路基水毁频繁发生，这一现象也成了公路桥梁安全运行的杀手，为交通安全带来了极大的危害。

本文通过分析公路桥梁路基水毁的类型以及原因，阐述了公路桥梁排水的一些策略，希望能给相关从业人员一些帮助。

关键词：公路；桥梁；防治措施；探究；策略
引言
公路桥梁是人们在社会上的主要运行通道，但由于自然灾害的突然发生会造成公路桥梁水毁这一现象，公路桥梁路基水毁给人们日常生活上带来了极大的不便。

一方面，公路桥梁水毁会使得人们交通出行十分不便，甚至在安全方面也会造成很大的影响；另一方面，这将对交通的基础设施造成极其恶劣的破坏，影响到其它基础设施。

一、公路桥梁路基水毁的类别
因为公路桥梁在人们出行上的重要性，所以国家在对公路桥梁的建设即维修上都煞费苦心，投入了许多财力、物力、人力、精力。

但是即便国家对这方面的建设一丝不苟，管理得十分严格，公路桥梁也仅仅只能承受住人们日常出行、商务运输，一旦遇上自然灾害的侵袭，便毫无抵抗能力，造成嚴重的路基水毁现象。

公路桥梁路基水毁指的是公路桥梁在遇到水流作用后出现的各种问题，比如路基坍塌、路基沉陷、损害防护、损害加固措施、桥涵破坏这几类。

其中，路基沉陷公路桥梁出现凹陷，造成部分路基断裂，材料、施工、组合等方面都是可能会造成路基断裂的。

而水流与土壤相接从而导致公路分离的现象被成为路基坍塌，排水方面没有安排妥当、土壤本身的问题都可能会造成路基坍塌。

洪水冲塌会使得桥梁的桥涵收到严重破坏，再经过水流冲刷会导致桥梁的加固和防护被破坏，从而造成公路桥梁路基水毁的现象。

二、公路桥梁路基水毁的原因分析
（一）桥位选择不合适
路基水毁的一大重要成因就是公路桥梁位置选择不合适，倘若桥梁位置不在河床或者说再水流量相对稳定的一个区域，调治构造物的规模就会越来越大，同时桥梁损毁的概率也会增大。

比如说桥梁建设在河湾的区域，就会造成严重的凹岸冲刷，抑或是桥梁与洪水中泓线处于斜交的状态，就会导致桥梁道路冲毁，不按照科学合理的原则来分配桥梁的桥孔，或是把桥梁道路建在游荡牵动性很大的河段区域，就会因为主流摆动等因素造成河床变宽，从而造成整个桥梁水毁的现象[1]。

（二）桥梁路基影响了公路路基
倘若桥梁工程被建立在一些含水量较大的地段，就会因为路段基础不适当，活跃的地下水导致从内向外的渗透而影响到公路桥梁的路基。

总的来说，路基土壤中的孔隙中的水流压力会因为这些由内向外的渗透水影响而越来越大，因而地下水位也随着水流压力在不断增高，从而导致土壤强度大幅度的下降，公路桥梁路基也因此发生渗透、变形的现象。

在桥梁工程建设过程中，公路桥梁的路基施工假如不到位，路基就无法平稳下来，所以就会因为地下水流日复一日的不断侵袭、渗透造成公路桥梁塌陷。

因此倘若公路桥梁路基的填料在承受力方面不错，并且抗渗透能力比较强，一般就不会造成公路桥梁路基塌陷的问题。

实践中表明，将公路桥梁路基一半填方一半挖空，在这种条件下，填方这一侧出现塌陷的情况比挖空那一侧出现的塌陷情况可能性要大[2]。

三、公路桥梁路基排水的策略
（一）公路桥梁路基位置选择恰当
往往靠近水源和江河流域的地段最容易导致公路桥梁路基水毁，只有选择恰当的地段才能在最大程度上防止公路桥梁水毁带来的影响和损失，因此在打算建设公路桥梁的路线上需要对工程、地质、水质、气象都做出一定的分析。

总而言之，施工人员在施工之前就应该仔细侦察将要施工的地段，只有对施工的地段有了一定详细的了解，设计师才能根据地段勘察设计出最科学合理的施工图纸。

并且在此之前也应该有专业人士分析好水流变化的情况，从而了解到施工位置的水文情况，然后使得公路桥段的建设最大可能地避开水流可能出现的位置，以便不让公路桥梁路基被水流侵蚀造成水毁的现象，增加公路桥梁的使用率和寿命。

（二）公路桥梁路基养护方面要做好
除了合理选择公路桥梁的建设位置来避免路基水毁，从源头上做好公路桥梁路基水毁的防止，同时也需要对已经建好的公路桥梁进行定期的养护工作。

在防治工作上分为两个方面，一方面是排水系统加强，加强排水可以有效避免公路桥梁路基因为水流长时间的侵蚀而致使路基产生水毁现象，另一方面，在选购防护材料时应该注意联系建设公路桥梁的该路段实际的情况，只有选择了合适的防护材料，建造科学合理的防护工程，才能经济有效的做好路基防护工作，防护工作分为两种方式，一为坡面防护，一为冲刷防护。

只要公路路基的排水工作和养护工作达到最优化，就能在最大限度上提升公路桥梁的使用长度和使用质量，从而促进我国社会的高速发展[3]。

（三）公路桥梁在出现水毁后需要做好的修复和防治工作
假如公路桥段已经被水毁也不能放弃，要采取各种有效措施来做出最后的挽救措施，尽可能地减少多余地损失。

针对已经发生水毁的公路桥梁路基，应当先去修改路基，在做出防护措施，而修改路基地方法，需要工作人员及时勘察当时
路段情况，了解清楚周围环境变化，再由设计师重新设计出一条合理、科学的路基施工图纸，并且根据新的改变合理选择新的路段建造公路桥梁路基。

假如公路桥梁路基损毁过大，无法进行基础上的改变，则应该重新选择其它道路，以便最大限度避免水流地侵蚀、冲击，，并且在改道之后也应该做好内部设施地排水工作，合理设计排水系统，增强路基地防护措施，使路基免遭水毁地再次侵害[4]。

四、结束语
综上所述，因为时代发展日新月异，公路桥梁路基水毁对交通道路的影响十分巨大，为了不影响社会的正常发展，应该重视公路桥梁的使用寿命和它的使用质量，所以在防护水毁仿方面，就需要各相关人员一同努力，运用各种科学有效的措施来进行防治。

参考文献
[1]罗顺章.道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施探微[J].建材发展导向，2017（3）：201-202.
[2]卢双姐.道路桥梁施工管理优化措施探微[J].工程技术：引文版，2016（5）：00080-00080.
[3]张立敏.县、乡及通村道路过水桥涵水毁统计与分析[J].北方交通，2017（8）：10-12.
[4]李健.浅谈公路桥梁水毁防治对策[J].黑龙江交通科技，2016，39（7）：113-114.。