初步施工组织设计及施工标准化方案

九、初步施工组织设计及施工标准化方案
（一）初步施工组织计划
一、施工总体部署
1.施工组织机构
为保证“优质、高效、安全、按期”地完成本合同段工程，我单位如有幸中标，将立即组建“项目经理部”，全权代表我公司履行合同的权利与义务，负责本工程施工，管理和对外联络协调工作，按期优质完成工程任务，按项目法施工，实行项目经理负责制，对公司负责，对甲方负责。

在合同执行期间，公司将在人、财、物上给予大力支持，并监督检查项目部全面执行合同情况，及时解决施工中的问题。

项目经理部设项目经理、总工程师等职，下设工程、质检、财务、合约、综合办公室等职能部门及3个专业化施工队伍，抽调具有类似工程施工经验的人员，配备精良施工机械设备。

各施工队的人员安排及职能如下：
路基施工队：50人，主要进行路基开挖、填筑、压实等工作。

路面施工队：60人，主要进行路面铺筑、碾压等工作。

桥涵施工队：45人，从事桥梁及涵洞的施工。

综合施工队：30人，主要对主体工程以外的其他工程进行施工，调动性强。

2.施工总平面布置图
2
施工总平面布置图
工程终点
路线中部
施工总体进度计划表
3
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3.施工总体进度计划表
按招标文件要求，本标段工程计划20XX年11月15日开工，20XX 年11月15日完工。

工期为12个月（详见施工总体进度计划表）。

主要分项工程初步工期总体安排如下：
施工准备：在计划开工日前一个月内完成准备工作
路基工程：20XX年11月15日～20XX年06月01日
防护与排水：20XX年01月01日～20XX年09月01日
桥涵工程：20XX年12月01日～20XX年11月01日
综合工程：20XX年10月01日～20XX年11月15日
二、施工目标控制
1.质量目标
路基、路面工程施工质量好坏直接影响车辆的通行速度和道路使用寿命，是社会各界最为关心和重视的问题，也是公路工程质量的中心环节。

确保其质量优良是建设和施工单位的迫切要求。

为此，我单位在该标段施工中，除配备先进可靠的机械之外，还要投入强有力的施工队伍，发挥设备优势，严格要求，确保工程质量。

①质量方针：
质量第一，创优质工程；信誉第一，创最佳服务。

②质量目标：
标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格及以上。

2.工期目标
根据本工程资格预审文件要求，总工期12个月，我单位于20XX 年11月15日进场，20XX年11月15日前达到交工条件。

3.安全目标
本段施工安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故，重伤率控制在0.05%以下，轻伤率控制在0.5%以下，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

并保证施工现场综合治理达标。

三、对项目重点、难点工程的施工方案及工艺
根据本工程特点，抓好原材料的采购与供应工作，在路基工程完成之前，将路面机械设备安排进场并调试好，以利于路基工程完成后，能迅速进行路面工程的施工。

（一）路基工程
1、路基开挖
1.1土方开挖施工工序
测量放样→清理场地→排水设施→土方挖运→边坡清理→路槽压实→边坡防护。

1.2、土方开挖方法
路基施工全部采用机械化施工，采用横挖法与纵挖法相结合的混合式开挖法。

土方开挖以推土机、挖掘机为主，并配以装载机及自卸汽车装运。

深路堑开挖时采取开挖一级防护一级，同时要高度重视安全问题。

2、路基填筑
路基填筑工程选用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压实的机械化流水作业。

路基填筑按“四区段”“八流程”进行施工。

四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整型。

路基填筑重点是控制桥涵台背回填施工：
（1）台背回填采用透水性材料。

（2）结构物台背、锥坡及挡土墙等构造物的填料均应分层压实，回填的范围、回填材料及压实度要按照规范及招标文件要求执行。

（3）台背与锥坡回填尽量安排与相连接的路基同时进行。

（4）涵洞两侧的填土与夯实、桥台背后与锥坡的填土与夯实应对称或同时进行。

（5）台背回填施工要对称均匀地分层进行。

分层松铺厚度、压实度满足规范要求。

3、排水工程
本工程排水工程主要有边沟、排水沟等形式。

1.1质量目标
①砌体结构大面平整，砌石无通缝、死缝，勾缝统一美观。

②位于弯道处的砌体平顺、圆滑、美观。

③沉降缝、泄水孔符合图纸规定，外观整齐垂直，上下贯通。

1.2一般排水工程主要控制要点
工序：施工准备→清理场地→测量放样→基槽成形和检查→砌筑、勾缝→养护
用小型挖掘机开挖水沟基坑。

砂浆将在现场用砂浆搅拌机拌制。

砌石按照挤浆法施工，确保砌体砂浆饱满，并做好砌体顶面的排水措施。

砌体完工后，及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。

如果有回填，则等砌体砂浆强度达到规范及设计要求时，再逐层回填和夯压密实。

（二）桥涵工程
（二）桥涵工程
1、钻孔灌注桩
钻孔机具的选择：为保证钻孔质量及钻孔速度，本工程所用的钻孔机械选用反循环钻机和冲击钻机。

钻孔灌注桩施工工序主要包括：测量放线、场地平整、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼浇筑、凿除桩头。

1、施工准备
清理场地，接通电源、水源，修筑施工便道，以保证施工车辆行驶。

桥位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复测完毕修筑泥浆池，钻孔设备进场，砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。

2、围堰
桥下有水的桩位，采用围堰的方法施工，围堰高度应高出水面
2.4m，围堰边缘距桩位中心距离不小于5m。

3、埋设护筒
护筒有保证桩位、提高水位和保护孔口等作用，因而埋设时，要有十字控制线对中找平。

护筒采用钢制，长2m，钢板厚5~10mm，直径比桩径大15~20cm。

在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，回填夯实粘性土，当砼灌注完成后，即可挖除夯实回填的粘土，将护筒拆除。

4、钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池
就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台基础先进行处理。

钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。

用水平尺检查钻机底盘调成水平状态，用垂球检验垂直度，并试转数圈。

为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。

河中钻孔，在崖上设沉淀池和泥浆池。

钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放。

5、钻孔
护壁方法：桩基钻进时，应该采用高质量的泥浆固壁。

高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(8％~12%水重)，Na2CO3(0.1~0.4％孔中的泥浆)。

验孔：成孔后应用验孔器进行验孔，验孔器直径同设计孔径。

6、清孔和二次清孔
钻孔至设计标高后应清孔，在浇筑水下砼前应进行二次清孔。

清孔：当采用循环钻机时，采用换浆清孔法和抽浆清孔法，将钻头提起10~20cm，并不断地旋转，进行泥浆置换和排渣。

采用冲击钻机时，使用掏渣筒进行清孔。

无论采取何种清孔方法，在清孔排渣时均应保持孔内水位，防止塌孔。

二次清孔：除采用开口泥浆盒检查沉淀厚度外，在浇筑水下砼前，应将高压风管下至孔底，用高压风喷射数分钟，使小量沉降的泥浆漂浮后，立即浇筑水下砼。

7、灌注前后各项准备工作
钢筋笼加工制作
钢筋笼较长时，整体吊装就位易产生变形，需分2～3节，就位时再拼接焊接。

钢筋笼要按规范和设计要求进行加工制作和预留焊接接头。

钢筋笼采用加强箍成型法，要在定型的焊制笼座支架上进行钢筋笼的制作焊接。

钢筋笼吊装焊接，钢筋笼起吊采用汽车吊，钢筋笼起吊时要进行加固，以免起吊时变形，拼接钢筋笼时，为缩短孔口的接长焊接时间，可采用2台以上电焊机同时焊接，为防止焊弧光相互干扰，可用遮挡的办法解决。

下导管，导管应事先在场地拼接，检查顺直度、有无渗漏现象，将拼好的导管在其上标出标尺，堆放备用。

下导管时接口应衬垫止水橡皮垫，连接螺丝扣方向向下，以防形成钩子，挂住桩笼，形成事故。

导管在砼中埋深不小于2m，且不得大于6m，灌注到位后应及时拔出，冲洗干净，分类堆放以备再用。

灌注砼前，应在孔口周围堵堰以防泥浆漫流，影响施工。

8、灌注砼作业
灌注砼时应严格按照有关施工规范要求进行施工。

配合比应事先送料，由实验室进行试配并经监理工程师审核批准后方可采用。

工地试验室应严格按批准的配合比进行配料。

每次配料前应测定砂、石的含水量，确定施工配合比。

拌和站严格按施工配合比进行计量，确保搅拌均匀，颜色一致，运输到孔口后，砼不得有离析现象，如有离析现象，应进行二次搅拌，以防卡住导管。

9、测探
初灌前用测绳和测探锤检测孔深，并与成孔时的孔深相比较，计算沉淀厚度，如超出规定应再次清孔。

首批砼灌入后，应随即探测砼面高度并计算导管埋置深度，如符合要求即可继续灌入。

10、验桩：验桩选无破损法进行检验，请有权威的质检部门进行验桩，并把验桩结果写出书面报告，作为评定质量和验收的资料。

2、墩（台）身的施工
测量人员在基础顶面复测墩、台身的位置无误后放出线位。

根据测量线位，确保搭设脚手架及钢筋定位架的底脚位置。

钢筋焊接要符合规范或设计要求。

浇筑砼前由技术人员及质量人员、测量人员配合对模板进行验收，其垂直度需用全站仪确认，合格后方可进行浇筑。

本合同段内40m及以上高墩采用塔吊施工。

3、盖梁施工及支座安装
盖梁侧模板采用整体定型钢模板，模板顶和底用对销螺栓紧固，同时在地面加斜撑，防止倾斜，保证盖梁的外形尺寸。

单片骨架筋在加工区加工，运至现场后在铺好的底模上绑扎成型，钢筋绑扎前应对所有的钢筋进行检查，其直径、数量、位置需与设计图一致。

利用砼输送泵浇筑盖梁砼，插入式振捣棒振捣。

支座安装必须保持水平。

坡度由垫块及墩（台）身高度来调整，其安装温度应符合设计要求。

4、上部结构施工
桥梁上部结构主要为后张法预应力箱梁、先张法预应力空心板和现浇空心板施工。

后张法预应力箱梁
施工顺序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→安装内外模→绑扎顶板钢筋→浇注砼并养生→预应力张拉→孔道压浆→移梁存放→龙门吊吊梁装车输送至现场→安装临时支座→龙门吊吊梁就位→安放永久支座和湿接段底模→绑扎湿接段钢筋→浇筑湿接段砼并养生→张拉负弯矩预应力束→拆除临时支座完成体系转换。

a、平整场地
先将预制场预制区与存梁区场地用机械整平，并碾压密实，软弱区需换填夯实，防止预制、存梁或起吊门架移梁时发生不均匀沉降。

b、预制底座制作
预制底座基础用20MPa砼浇筑而成。

宽度比梁底宽少0.6cm，厚度根据地基承载力计算确定。

浇注时预留对拉螺栓孔，并应考虑起吊点预留槽，以便托底吊移板梁。

底座制作时，向下设预拱度，按抛物线设置。

砼浇注完成后，铺设底模钢板，底模用δ=8mm厚钢板制作而成，钢板宽度比梁底座少0.6cm，与预埋钢筋头焊接，磨平焊点，锚固在底座砼上。

铺设钢板时，应注意起吊点处做成活动状，起吊后再铺上。

c、钢筋制作与绑扎
制作钢筋时，应严格按设计图纸制作，焊接采用搭接焊，搭接长
度应满足规范要求。

钢筋绑扎前，先在底模上涂脱模剂，使用的脱模剂应不使砼凝固后出现表面污染。

脱模剂应涂抹均匀。

绑扎钢筋时，应注意保护层垫块的布设，垫块采用厂家专门加工的塑料垫块，以便在箱梁底板及侧面形成垫块痕迹，影响箱梁外观效果。

安装预应力管道应严格按设计坐标布设并固定牢固。

d、内模制作与安装
内模采用4mm厚钢板作为面板，用角铁作骨架制作而成。

每套内模分节制作，每节均制作成活动状，便于拆除。

加工的内模应表面平整光洁、拆装方便，能够满足设计尺寸要求。

底板、腹板钢筋绑扎完成后，即进行安装内模，内模采用简易龙门吊就位、人工精确定位的安装方法。

安装时除按设计要求确定位置外，同时应注意节段之间接头用胶带封住，以防漏浆。

e、外模制作安装
外模采用δ=6mm厚钢板作面板，用8cm槽钢作刚性支架制作而成。

模板制作设计成螺栓拼接，接头处做成企口状；在一根槽钢立柱上拼接，以防止漏浆。

制作的模板应有足够的刚度和平整度，能够满足吊装和使用要求。

安装外模采用简易门吊就位，人工精确定位后予以固定。

模板固
定采用上下两道对拉螺栓拉紧，将模板垫牢后用支撑稳固，确保在浇筑砼强震时，模板不移位、不变形。

外模安装时，应在与底模接触处、模板拼接缝间贴上双面胶，并将螺栓上紧，以防漏浆。

外模安装后，应与内模相互支撑，支撑采用钢筋头，以便使内外模间砼厚度正确。

安装完毕经检验各部尺寸、锚垫板位置及牢固程度均无问题后，方可绑扎顶板钢筋。

f、绑扎顶板钢筋
顶板钢筋制作时，须严格按设计图制作，焊接与搭接长度均应满足规范要求。

绑扎时应特别注意保护层设置。

绑扎时应注意端横梁及现浇段钢筋的伸出与预留。

预制边梁和联端梁时，还要注意泄水管、护栏预埋筋、伸缩缝预埋件、桥面连续预埋件及通讯管道托架等各类预埋件的预埋，防止漏埋，同时应认真检查预埋件位置的准确性，确认无误后，方可进行下一道工序。

绑扎顶板钢筋时，还应注意齿板钢筋必须一次完成。

g、布设负弯矩预应力孔道
顶板钢筋及齿板钢筋绑扎时，可同时布设负弯矩预应力管道，预应力管道用钢带卷制成的钢波纹管。

卷制的波纹管应保证卷压紧密不漏浆。

波纹管应严格按设计图纸坐标布设，定位筋每100cm设置一道，在曲线段可增设一定的定位筋。

h、砼浇筑与养生
⑴浇筑顺序
箱梁砼浇筑应按设计要求分阶段逐孔现浇，每阶段浇筑完毕砼强度达到90%以上后，对预应力进行张拉、压浆，压浆强度达到设计要求，即可卸架。

每节段箱梁浇筑必须一次完成，浇筑顺序是：先浇筑底板砼及腹板砼，再浇顶板砼。

为防止底板砼因无法振捣而致砼不密实，可采用将内模上下面部分做成活动形状，浇注底板砼时将活动板拆除，将砼灌入底板振捣密实后，将活动板安装固定，再浇筑顶板砼，浇筑砼时，须在全断面均匀对称进行，以防模板及支架偏心受压产生变形。

⑵砼浇筑施工要点
①砼原材料进场必须经过严格试验合格后方可使用。

对原材料及配合比设计须经反复检验和试配，砂、石材料须用水冲洗。

②为达到桥跨结构的整体要求和防止浇筑上层时破坏下层，在各环节都应抓紧时间，采取合理的方法，保证砼浇筑速度。

③浇筑过程中须注意振捣密实，防止过振或漏振，同时注意不要碰撞波纹管，防止漏浆。

④浇筑后须及时进行养生，采取覆盖洒水的方法。

⑤低温或雨季施工时，采取雨布覆盖防雨和采取防冻措施。

⑥每次浇筑须留有不少于3组的试块，并做好施工记录。

⑦浇筑下孔时，须将接头处凿毛并清洗干净，以利新老砼结合。

⑧浇筑过程中须注意支架模板牢固情况，设专人观测。

⑨各种预埋件如波纹管、锚垫板、泄水管等位置要正确。

i、预应力张拉
波纹管应在浇筑砼前按设计要求正确布设，钢绞线下料时应严格按设计尺寸下料，并对每根进行编号。

砼强度达到设计强度的90%以上时方可张拉。

张拉按下列操作要点进行。

①首先应对箱梁进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求，砼强度已达设计要求的90%以上，检查孔道和锚垫板位置是否正确，压浆孔和排气孔是否满足施工要求，锚具、垫板接触处板面上焊渣、砼残渣要清除干净。

②张拉顺序的确定，按设计要求的张拉顺序进行编号、张拉。

③张拉应分批对称均匀张拉，采用两套千斤顶同时对称张拉。

④张拉前应对张拉机具即千斤顶进行标定，压力表进行检验，按规范要求使用一段时间后，须再次标定，合格时方能使用。

⑤对所使用的锚具进行检验与试验，符合质量要求后方可使用。

⑥张拉时，应严格按设计和规范规定的张拉程序进行操作。

实行应力与应变双控制，若发生应力与应变误差超过规范要求或出现滑丝、断丝情况时，应立即停止张拉，查清原因并采取措施后方可继续张拉。

⑦制定张拉安全措施。

由于张拉现场临时电线多，张拉机具移动频繁和冬雨季施工的原因，应严防触电和机械伤人事故发生，严禁张拉正前方站人。

⑨做好张拉施工记录。

j、孔道压浆
张拉完毕，稳定24小时后，即要进行孔道压浆。

孔道压浆操作
要点：
①做好压浆前准备工作，用砂轮切割机切割多余钢绞线。

用水泥砂浆封锚，防止冒浆。

注意留好排气孔，压浆前应对孔道进行冲洗。

②水泥浆拌制：水泥采用普硅52.5级水泥，水灰比0.4~0.45，可加入适量经试验确定的膨胀剂。

水泥浆拌和后，应经过筛存放于储浆桶内，自拌和到压入孔道的间隔时间不得超过40min。

③预应力张拉完成后，应尽早压浆，不宜超过14d，孔道压浆顺序是先下后上，集中一处的孔应一次压完。

压浆管道不宜超过25m，每个进浆孔与排气孔均采用带阀门的短管控制，以便水泥浆在压力状态下初凝。

一般压力应达到0.5~0.7MPa，并稳定一段时间。

冬季气温0℃以下时，应停止压浆，或采取一定加热措施方可压浆。

孔道压浆时应做好安全防护工作，并做好施工记录。

k、移梁存放
经试验砼达到设计要求后，即可用龙门吊将梁吊起，送入存梁场。

梁的存放支点处做砼基础，防止地基不均匀沉陷。

搁支时，应将理论支撑线位置作支点，不得上下倒置。

l、箱梁安装
安装施工要点如下：
①台背填土：桥台施工完毕后，应进行台背、台前填土施工，台背填土应分层夯实，压实度大于95%,填筑时台前、台背应对称进行，以免造成桥台变位。

②安装前应在设计位置处设置临时支座，临时支座采用硫磺砂浆制作而成，标号经试配不低于40 MPa。

硫磺砂浆内埋入电阻丝，解除临时支座时用电热法融化。

临时支座顶面应保持水平，四角高差不大于1mm ，其顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平。

临时支座强度达到100%时，方能放置箱梁。

③板梁在装车运输和吊装前，必须仔细检查机械、车辆、钢丝绳等完好情况，须慢吊轻放，支点须支在板梁临时支座及以外位置，不得随意支放，且有专人统一指挥，确保安装安全。

④安放永久性支座时，应注意支座垫石表面应平整干净。

在支座垫石上放出位置线，支座正确安装。

⑤落梁就位时应清理临时支座或永久支座表面杂物，在箱梁底部临时支座位置或永久支座位置（联端梁）放出位置线，落梁时应正确放置，若有偏差吊起重放。

另外，应用铅垂检查梁的竖直度。

若有偏差及时调整。

⑥箱梁安放后，应及时进行湿接缝现浇工作。

m、体系转换
箱梁安装完成后，则应及时浇筑铰缝及湿接缝箱梁砼，强度达到设计强度的95%以上时，张拉负弯矩预应力钢铰线，拆除临时支座，完成体系转换。

其施工要点如下：
⑴箱梁现浇及体系转换程序如下
①先连接接头段钢筋，绑扎湿接缝钢筋，在日温最低时，浇筑连
接接头及其两侧与顶板负弯矩束间同长度范围内的铰缝砼，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩钢束，并压注水泥浆。

②接头施工完成后，浇筑剩余部分铰缝砼，浇筑时应由跨中向支点方向浇筑。

浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。

③连接顶板钢束张拉预留槽口处钢束后，即进行桥面系施工。

⑵另外须注意以下几点
⒈箱梁现浇
①箱梁湿接缝砼浇筑前须将板梁两侧凿毛并清洗干净，以利新老砼结合。

②现浇砼在配制时，可根据试验确定添加少量膨胀剂，或采用微膨胀水泥，以使新老砼紧密结合。

③浇筑砼前应检查负弯矩预应力管道连接，应确保通畅不漏浆。

④浇筑后，应特别加强砼养生，同时进入10月份后，须采用草帘覆盖等措施保温。

⒉张拉负弯钢铰线并压浆
①张拉负弯矩钢铰线采用带锥形头的穿心式千斤顶。

单根张拉，对拉张机具、张拉应力行程按正弯矩原则执行。

②负弯矩钢筋采用两端张拉的方法，张拉时须在横桥向对称张拉。

③孔道压浆同正弯矩预应力孔道压浆一致。

⒊体系转换
①解除临时支座须待全部一联负弯矩钢筋拉完并压浆达到强度后，方能解除。

②临时支座解除时，从一端向另一端逐墩按次序解除。

解除采用电热法，在通电时有专人观察，不要过溶引起高温，从而影响永久橡胶支座质量。

③解除后墩顶应清理干净。

（4）现浇预应力连续箱梁施工：
施工方案:用轮扣式钢管支架作承载支架，采用砂袋法进行预压，箱梁模板外模采用大块钢模，内模采用分节拼装的木模，模板用吊车安装。

砼在集中拌和场拌制后，采用搅拌运输车运至现场，砼输送泵将砼泵送入模。

采用穿心式千斤顶张拉预应力束。

①对场内泥浆排放沟或水坑或淤泥进行换土，然后整平场地用压路机压实后，再铺一层15cm厚水泥稳定砂砾，压路机进行压实。

②支架搭设与预压
支架采用轮扣式钢管支架搭设，要求支架的构件连接尽量紧密，以减小支架变形。

安装前按图纸要求检查支架的尺寸，合格后才能进入施工现场，应注意支架结构应满足立模标高的调整要求，支架搭设完毕后，采用砂袋法对支架进行预压。

预压前先用水平仪测量支架顶面标高，逐级加载，观察支架变形情况及稳固情况。

若发现支架本身问题，停止预压，采取加固改善措施。

待预压荷载达到箱梁施工荷载的100%时，测量支架顶面标高，然后逐级卸载，全部卸毕后，再测。