懒车为何毛病多？
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车 不 是 用 坏 了 ， 是 放 坏 了 ”。 但 对 而
｝ 于 一 辆§ 来 说 ， 有 时 又 不 可 避 免 地 车 ≮ ｌ §；
需 要停 驶 。如何 来 解决 这 个 矛盾 呢？ 现就 有 关 问题 介 绍 如下 。
；
１ｔ 为 停 驶 车 ．７ － ．
维普资讯
Ｔ ◇
许 多 驾 驶 人 员 或 者 车 主 都 有 一 个 共 同 的 体 会 ， 那 就 是 经 常 停 驶 的
§
养指 护南
汽 车ｉ 比 经 常 使 用 的 汽 车 故 障 率 高 ， §ｌ 叶 豇 并 且 经 常 停 驶 的 汽 车 使 用寿 命 会 大 量 ｌ 大 缩 短 。其 实 这 就 是 人 们 常 说 的 “ 汽
高速行驶后 ， 会发生车身振抖 ， 就 不
仅 影 响 乘 坐 的 舒 适 性 ，加 速 轮 胎 的
摩 擦 ， 短 零件 使 用寿命 。汽 车停 驶 缩
后 ， 动 机 气 缸 、 塞 表 面 的 润 滑 油 发 活 膜 ， 由 于 接 触 空 气 中 的 氧 气 和 其 它 具 有 腐 蚀 性 的 酸 碱 成 分 ， 会 造 成 润
损 ，车 的 使 用 寿 命 自然 而 然 地 就 延
３对 停 驶 车 辆 应 采 取 的 措 施 ． 停驶 会给 车 辆带 来许 多危害 ， 广 大 驾驶 员 及 车 主 要 引 起 注 意 ， 采
蓄 电池 每 昼 夜 自放 电可 使 电 容 量 下
降 １ 以 上 。尤 其 严 重 的 是 ， 电池 ％ 蓄 长 期 自放 电 后 ，极 板 表 面 产 生 硫 化
坏 漏 油 。 车 辆 停 驶 以 后 ， 封 四 周 的 油 接 触 压 力 是 不 均 匀 的 ， 受 力 大 的 方 向 ， 封 变 形 量 就 大 ， 辆 停 驶 时 间 油 车 越 长 ， 变 形 量 越 不 易 恢 复 ， 至 油 其 直 封 发 生永 久 变 形 ，这 就 是 漏 油 的开
物 ， 响 蓄 电池 再 充 电的 效 果 ， 终 影 最
取 相 应措 施 来 减少 这 种 危 害。
最 简 单 有 效 的方 式就 是 ， 当车 主 在一段 时 间内不 使 用车辆 时 ， 最 好 委 托 自己 的 家人 或 朋 友 每 周 将 车 开到 公路 上高速 行驶 一段路 程 ， 以 保 持车 辆 的 各种 使 用性 能 。 对 于 不 能 定 期 进 行 行 驶 的 车 辆 ， 要 尽 可 能 地 采 取 措 施 。 比 如 可 也 将 车辆支起 ， 保证轮胎 不变形 ， 以 定 期原 地 起 动 发 动 机 ，以 保 证 发 动机 及 电路 部 分 处 于 正 常 的 功 能 状 态 等
等 。 口 （ 阳 市 文 官 屯 ９ ３ ７部 队 ） 沈 ３２
长 了 。其 实 不 然 ， 辆 停 驶 恰 恰 达 到 车
相 反 的 效 果 ，其 主 要 原 因有 以下 几
点 ：
导 致 蓄 电池提 前 报 废 。
１） 部 位 油 封 变 形 、 化 ， 损 各 老 易 ４） 胎 变 形 ， 响 车 轮 平 衡 ， 轮 影 造 成 车辆 行 驶 时振 抖 。汽车 停 驶 以后 ， 汽 车 质 量 完 全 由 ４个 轮 胎 接 触 地 面 的 部 分 承 受 ，从 而 造 成 接 触 部 位 受 压 收缩 变形 。汽 车 停驶 时 间越 长 ， 变
滑 油 膜 变 质 ， 成 胶 状 物 ， 而 失 去 形 从 润 滑 作 用 。车 辆 停 驶 时 间 越 长 ， 质 变
３ ） 电 蓄
口徐显 海
池 自 放 电 ， 容 量 下 降 ， 寿命 缩短 。汽 车 上 使 用 的 一 般 都 是 铅 酸 蓄 电池 ，其 特 点 是 一 旦 汽 车 停 驶 就 会 产 生 自放 电 。在 正 常 条 件 下 ， Nhomakorabea林
静
良影 响 ， 会 对 制 动 系 、 向 系和 供 还 转 油 系 等 产 生 不 利 的 影 响 ，都 需 要 加
始。
形 部 位 越 不 易 恢 复 ，使 轮 胎 四 周 的
质 量 分 布 发 生 变 化 ， 滚 动 半 径 不 均 匀 ， 成 轮 胎 不 平 衡 。一 旦 汽 车 进 入 造
２） 擦 零 件 表 面 润 滑 油 氧 化 变 摩 质 ，再 次 起 动 时 形 成 干 摩 擦 或 半 干
磨 损 ， 会带 来 不 安全 因素 。 还
５） 子 元 件 易 产 生 故 障 。 汽 车 电 上 的 电 子 元 件 及 连 接 件 有 一 个 共 同 的 特 点 ， 是 需要 防 水 、 潮 和 防腐 就 防 蚀 ， 则 就 会 引 发 故 障 。对 于 停 驶 车 否 辆 的 电 子 元 件 或 接 线 插 头 ， 受 潮 的 可 能 性 会 大 大 增 加 ， 并 且 停 驶 时 间 越 长 ， 生故 障 的概率 就 越 高 。 发 停 驶 对 车 辆 不 仅 会 造 成 上 述 不
气
关 于 汽 车 停 驶 的 解释 ，国 内外
。
懒为 病 毛 多 车何
●
均 有 资 料 介 绍 。 国 内 有 的 提 出 ３个
ｐ 不 用 的 车 称 之 为 停 驶 车 ， 有 的 认 月
为 １个 月 不 用 的 应 称 为 停 驶 车 ， 也 有 的将 ｌ ５天 不 用 的 车 称 为 停 驶 车 。
以注 意 。
最 近 有 一 份 国 外 资 料 介 绍 ， 美 国 人
提 出 汽 车 一 周 内 不 用 就 称 为 停 驶
车 ， 者 比较 赞 同 这 种 提 法 。 笔 ２汽 车 停 驶 带 来 的 危 害 ． 有 些 车 主认 为 ， 辆 停 驶 ， 部 车 各 分 零 件 没 有 运 转 ，也 就 不 会 发 生 磨
车 不 是 用 坏 了 ， 是 放 坏 了 ”。 但 对 而
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许 多 驾 驶 人 员 或 者 车 主 都 有 一 个 共 同 的 体 会 ， 那 就 是 经 常 停 驶 的
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高速行驶后 ， 会发生车身振抖 ， 就 不
仅 影 响 乘 坐 的 舒 适 性 ，加 速 轮 胎 的
摩 擦 ， 短 零件 使 用寿命 。汽 车停 驶 缩
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蓄 电池 每 昼 夜 自放 电可 使 电 容 量 下
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坏 漏 油 。 车 辆 停 驶 以 后 ， 封 四 周 的 油 接 触 压 力 是 不 均 匀 的 ， 受 力 大 的 方 向 ， 封 变 形 量 就 大 ， 辆 停 驶 时 间 油 车 越 长 ， 变 形 量 越 不 易 恢 复 ， 至 油 其 直 封 发 生永 久 变 形 ，这 就 是 漏 油 的开
物 ， 响 蓄 电池 再 充 电的 效 果 ， 终 影 最
取 相 应措 施 来 减少 这 种 危 害。
最 简 单 有 效 的方 式就 是 ， 当车 主 在一段 时 间内不 使 用车辆 时 ， 最 好 委 托 自己 的 家人 或 朋 友 每 周 将 车 开到 公路 上高速 行驶 一段路 程 ， 以 保 持车 辆 的 各种 使 用性 能 。 对 于 不 能 定 期 进 行 行 驶 的 车 辆 ， 要 尽 可 能 地 采 取 措 施 。 比 如 可 也 将 车辆支起 ， 保证轮胎 不变形 ， 以 定 期原 地 起 动 发 动 机 ，以 保 证 发 动机 及 电路 部 分 处 于 正 常 的 功 能 状 态 等
等 。 口 （ 阳 市 文 官 屯 ９ ３ ７部 队 ） 沈 ３２
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相 反 的 效 果 ，其 主 要 原 因有 以下 几
点 ：
导 致 蓄 电池提 前 报 废 。
１） 部 位 油 封 变 形 、 化 ， 损 各 老 易 ４） 胎 变 形 ， 响 车 轮 平 衡 ， 轮 影 造 成 车辆 行 驶 时振 抖 。汽车 停 驶 以后 ， 汽 车 质 量 完 全 由 ４个 轮 胎 接 触 地 面 的 部 分 承 受 ，从 而 造 成 接 触 部 位 受 压 收缩 变形 。汽 车 停驶 时 间越 长 ， 变
滑 油 膜 变 质 ， 成 胶 状 物 ， 而 失 去 形 从 润 滑 作 用 。车 辆 停 驶 时 间 越 长 ， 质 变
３ ） 电 蓄
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池 自 放 电 ， 容 量 下 降 ， 寿命 缩短 。汽 车 上 使 用 的 一 般 都 是 铅 酸 蓄 电池 ，其 特 点 是 一 旦 汽 车 停 驶 就 会 产 生 自放 电 。在 正 常 条 件 下 ， Nhomakorabea林
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良影 响 ， 会 对 制 动 系 、 向 系和 供 还 转 油 系 等 产 生 不 利 的 影 响 ，都 需 要 加
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２） 擦 零 件 表 面 润 滑 油 氧 化 变 摩 质 ，再 次 起 动 时 形 成 干 摩 擦 或 半 干
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５） 子 元 件 易 产 生 故 障 。 汽 车 电 上 的 电 子 元 件 及 连 接 件 有 一 个 共 同 的 特 点 ， 是 需要 防 水 、 潮 和 防腐 就 防 蚀 ， 则 就 会 引 发 故 障 。对 于 停 驶 车 否 辆 的 电 子 元 件 或 接 线 插 头 ， 受 潮 的 可 能 性 会 大 大 增 加 ， 并 且 停 驶 时 间 越 长 ， 生故 障 的概率 就 越 高 。 发 停 驶 对 车 辆 不 仅 会 造 成 上 述 不
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关 于 汽 车 停 驶 的 解释 ，国 内外
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懒为 病 毛 多 车何
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以注 意 。
最 近 有 一 份 国 外 资 料 介 绍 ， 美 国 人
提 出 汽 车 一 周 内 不 用 就 称 为 停 驶
车 ， 者 比较 赞 同 这 种 提 法 。 笔 ２汽 车 停 驶 带 来 的 危 害 ． 有 些 车 主认 为 ， 辆 停 驶 ， 部 车 各 分 零 件 没 有 运 转 ，也 就 不 会 发 生 磨