德国两次工业革命

德国两次工业革命
英德两国从经济上说是世界近代史上的两个亮点，因为他们是两次技术革命及工业革命的发源地。

但两国政府对待教育的不同态度却导致了近代工业不同的发展结果。

今天店铺为大家精心挑选了关于德国两次工业革命的文章，希望能够很好的帮助到大家。

德国两次工业革命：第一次工业革命
19世纪初，是德国工业革命的展开创造条件的时期。

首先，18世纪末19世纪初，德意志诸邦国受法国大革命和拿破仓战争的洗涤，封建因素受到不同程度的打击，各邦统治者为稳定自己的统治，纷纷进行资本主义性质的改革，旧的封建制度逐步瓦解，以至德国著名史学家托马斯·尼佩代称这一德国历史上的“大改革时期”，“创造了德意志近代国家和近代社会的基础”[1](p22-23)。

因此，进入19世纪以后，德国的社会和政治环境较之以往更有利于资本主义的发展，也更有利于工业革命的展开。

其次，以农业资本主义发展的“普鲁士式道路”为特点的农奴制改革为德国资本主义工业的发展提供了有利条件。

在农奴制改革的过程中，容克地主们通过收敛农民为获得人身自由和份地而交付的赎金，积累了一定的资本，许多农民则在人身获得自由的同时，成了不得不靠出卖劳动力为生的无产者。

这不仅为即将到来的德国工业革命提供了雄厚的资金，而且准备了充足而廉价的劳动力。

此时，第一次工业革命的浪潮也已开始拍打德意志的大门。

发源于英国的工业革命浪潮首先波及的是西德意志地区，而且来此办工业的起初也是英国人。

例如，著名的英国企业家科克利尔兄弟在欧洲大陆建立起混合性的企业，在比利时建立起炼铁厂、煤矿和锻压厂的同时，在普鲁士也建立起了示范性企业。

英国人因此成了包括德意志在内的“欧洲大陆的老师”[2](p179)。

在德意志地区，较早涉及工业革命的是一些著名的私人企业家。

在威斯特发利亚，弗里德里希·哈尔科特就建立起了炼铁厂和炼铜厂，并投资于运河和铁路建设，推动蒸汽船只的使用。

几乎与此同时，弗里德里希·克虏伯还在靠近鲁尔地区的埃森建立了德国
第一家钢铁厂[2](p180)，而当时的埃森(日后成为德国著名的重工业城市)尚没展示出有什么发展前途，因此，克虏伯此举实有先见之明。

在创建工厂的同时，德国的纺织行业中也开始利用英国的机器和技术。

早在1783年，德国就安装了第一台水力纺纱机。

到1814年，仅萨克森就已有机械纺锭28万枚。

1831年，德国已经拥有1000台以上的机械棉织机[3](p152)。

当然，从整体上看，在19世纪30年代以前，德国受第一次工业革命的影响还是微弱的。

德国两次工业革命：第二次工业革命
在向帝国主义阶段过渡时期，英国经济还在继续发展。

它的一些传统部门，如造船业、金融业在世界上仍具有举足轻重的作用;它的新兴工业部门如化学、电气等发展也很快。

但就其经济总体而言，它与美国和德国相比，就相对落后了，被美、德赶上并超过。

英国的工业产值在世界工业总产值中的比重，由1870年的32%，降到1913年的14%，丧失了它19世纪中期以来在世界工业中的垄断地位。

英国经济发展缓慢的原因，第一是背着沉重的旧包袱。

英国是老牌资本主义国家，是工业革命的母国，英国的很多工厂都存在百年之久，企业设备陈旧。

当后起的国家采用新技术和新设备时，英国还在使用旧机器设备。

因为，在资本家看来，拆毁旧的还可以继续使用的机器设备，换上新的机器设备是不划算的，这就阻碍了英国工业的进步。

第二是殖民地的作用。

英国拥有广大的海外殖民地，殖民地是资本投资的最好场所。

殖民地人民生活水平低，劳动力便宜，原料价格低廉，工业利润大。

因此，资本家宁愿把大量资本输往国外，而不愿用于更新国内企业的生产设备和技术。

19世纪末20世纪初，英国的资本输出占世界的第一位，一战前的几年中，英国每年在殖民地和国外的投资额与在本国的投资额是六与五之比。

资本输出给英国带来惊人利润，仅1912年就达17600万英镑。

英国虽然工业生产在资本主义世界的地位下降了，但还是很繁荣的，其繁荣是建立在对殖民地的榨取上的，殖民地对英国的兴衰具有极大的意义。

因此，英国被称为“殖民帝国主义”。

19世纪，英国的资本家又把他们丰厚的垄断利润投向德国、美国，使美国成为第二次工业革命的领导者，形成强大的钢铁、化学、汽车工业，而英国却成为二流工业国，不但落后于美国，甚至落后于德国和日本。

德国工业化大约完成于普法战争前后，正是电力革命如火如荼的开展时期，故也占据了后发优势。

统一不久的德国在俾斯麦的领导下，重视发展科技。

第二次工业革命的许多发明都出自德国，德国有良好的科技基础，同时也重视产业化的发展。

在统一后不久德国就建立了完备的工业体系，并且一跃成为仅次于美国的强国。

德国非常重视教育，他的一位打败法国皇帝完成德国统一后说，今天的胜利早在小学教师的课堂里就注定了，原来德国以前分裂成314个国家，1806年被拿破仑征服后，普鲁世皇帝非常重视教育，他说我们什么都没有被，拿破仑打败，割地，赔款，但我们不能穷了教育，从来没听说过办教育会把一个国家办穷，办亡国的!就这样普鲁世实行免费教育，孩子不上学，逃课是要罚款的~! 俾斯麦完成了德意志的统一后，因为德国人注重科学，教育，所以第二次工业革命诞生在德国!在20世纪初德国经济总量超过英国，成为世界第二大经济体!
德国两次工业革命：工业革命影响
自从德国工业化后，它就可以模仿英国建造工厂，从而更加有效地利用其资金。

德国比英国在科研方面投入更多，特别是在化学，电机和电力方面。

随着1871年阿尔萨斯-洛林被德国吞并，其一些法国的工业基地也归德国所有。

到了1900年，德国的化工业靠染料主导全球市场。

当时三个大公司：巴斯夫，拜耳和赫斯特公司(Hoechst AG)和五个较小的企业生产出了上百种染料。

在1913年，这八个公司几乎拥有全球90%的染料供应，且其80%主要销往国外。

这三家大公司还集成生产基本原料并且往化学的其他领域扩展市场，比如医药，农业化学和电化学。

其高层决断由受薪的专业经理人作出。

德国染料公司被称为世界第一真正管理的工业企业。

当时的研究还有许多分支，比如从化学研究引伸出的制药业。

电力应用：1866年德国人西门子制成发电机。

19世纪70年代，实际可用的发电机问世，它由蒸汽或水力
带动，就能把机械能变为电能。

这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。

电力是一种优良而价廉的新能源。

它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。

人类历史从蒸汽时代跨入了电气时代内燃机的创制和使用：这是第二次工业革命时期应用技术上的一个重大成就。

早在1876年，德国人奥托制成了四冲程内燃机，使用煤气为燃料。

19世纪80年代中期，德国发明家格·戴姆和卡尔·本茨提出了轻内燃发动机的设计，这种发动机以汽油为燃料。

90年代，德国工程师狄塞尔设计了一种效率较高的内燃发动机，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油机。

内燃机的发明，一方面解决了交通工具的发动机问题，引起了交通运输领域的革命性变革。

19世纪晚期，新型的交通工具──汽车出现了。

80年代，德国人卡尔·本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。

电讯事业：1888年，德国科学家赫兹发现了电磁波。

利用这种电磁波，建立无线电通讯的任务，则是由俄国人波波夫和意大利人马可尼几乎同时完成的。

近代电讯事业的发展，为快速传递信息提供了方便。

从此世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强。