双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
王利华;张占军
【期刊名称】《铁道运输与经济》
【年(卷),期】2007(029)005
【摘要】为了在客货共线运行图中有效利用旅客列车运行线两侧的空档,尽可能多地铺画货物列车运行线,以提高区段通过能力,在扣除系数表格计算法的基础上,按照附加扣除时间最少的原则,分析了在双线自动闭塞区段单列旅客列车和2列旅客列车两侧货物列车运行线的合理铺画方案.并通过应用实例给出了最大量铺画货物列车运行线的方法.
【总页数】3页(P78-80)
【作者】王利华;张占军
【作者单位】西南交通大学,峨眉校区,四川,峨眉,614202;西南交通大学,峨眉校区,四川,峨眉,614202
【正文语种】中文
【中图分类】U292.4+1
【相关文献】
1.双线自动闭塞区段旅客列车扣除系数的研究 [J], 马驷;倪少权;詹文华
2.双线自动闭塞区段提高通过能力和旅客列车速度的研究 [J], 赵春雷
3.双线自动闭塞区段列车运行延误影响分析 [J], 徐瑞华;胡安洲
4.铁路双线自动闭塞区段列车运行调整模型及其遗传算法研究 [J], 王正彬;杜文
5.二次规划在双线自动闭塞区段列车运行调整中的应用 [J], 刘胤宏;李致中
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。