路基土石方高边坡工程安全专项施工方案
高边坡施工安全专项施工方案
高边坡施工安全专项施工方案1.项目概述高边坡施工是一项具有较高风险的工程，为保证施工过程中的安全性，本方案旨在规范高边坡施工的各项工作，并明确相关责任与要求，以确保施工安全。
2.施工前准备2.1 安全培训：施工人员必须参加相应的高边坡施工安全培训，熟悉工作要求和施工规范，了解应急救援措施。
2.2 工期计划：编制详细的施工工期计划，合理安排各项施工任务的顺序和时间，确保施工过程井然有序。
2.3 施工材料准备：采购符合国家标准的建筑材料，并进行质量检测，确保材料合格。
3.现场施工3.1 周边安全防护：设置合理的警示标志，确保周边人员和交通工具不会进入施工区域，保障现场安全。
3.2 施工设备检查：对施工所需设备进行检查，确保设备正常运转，不存在安全隐患。
3.3 施工工序控制：按照工期计划，合理安排施工工序，确保各项工作有序进行，杜绝因施工错位而带来的安全风险。
3.4 坡面加固：根据具体情况，选择合适的加固措施，如喷锚、挂网等，保证高边坡的稳定性。
3.5 排水设施：设置排水系统，合理排除施工过程中的积水，防止水流对坡体产生冲刷破坏。
3.6 监测与预警：安装专业监测设备，实时监测高边坡的位移，一旦发现异常情况及时预警并采取相应措施。
4.施工期间安全管理4.1 劳动保护：施工人员必须穿戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、防护鞋等，并定期检查和更换。
4.2 高空工作安全：在进行高空作业时，必须设置安全围护栏，并采取防护措施，如安全索、安全带等，确保施工人员的人身安全。
4.3 施工人员配备：根据施工规模和需要，配备足够数量和质量合格的专业施工人员，并确保其掌握相关操作技能。
4.4 紧急救援预案：制定紧急救援预案，明确各种应急情况下的处置措施，组织人员进行演练，提高施工人员应急处理能力。
5.施工结束后工作5.1 清理工作：施工结束后，对施工现场进行清理，清除施工废弃物和杂物，保持施工现场整洁有序。
5.2 安全验收：对施工过程和结果进行全面检查和验收，确保施工符合相关规范和标准，不存在安全隐患。
路基高边坡防护安全专项施工方案
路基高边坡防护安全专项施工方案1.1 勘察评估：根据工程设计要求，对路基高边坡进行勘察评估，确定施工范围和施工难度。
1.2 安全防护措施：在施工现场设置安全警示标志，并确保施工人员配备好必要的安全防护用具。
1.3 施工人员培训：对施工人员进行安全教育和培训，确保他们了解施工中可能出现的危险，并掌握必要的安全防护技能。
1.4 特殊设备准备：根据施工需要，准备好必要的专用工具和设备，如爬升机、防护网等。
二、施工过程及安全措施2.1 路基高边坡清理：首先对路基高边坡进行清理，清除杂草、杂物和松动的土石，确保施工环境整洁。
2.2 防护网安装：在施工区域内设置临时防护网，防止松散的土石和工具掉落伤人。
2.3 边坡修整：对路基高边坡进行修整，确保边坡表面平整，无明显裂缝和坍塌现象。
2.4 高边坡加固：采用适当的加固材料或方法对高边坡进行修复，增强边坡的稳定性和抗震能力。
2.5 监督检查：在施工过程中，定期对施工质量和施工安全进行监督检查，确保施工过程安全可控。
三、施工后整改和验收3.1 整改措施：对施工中存在的安全隐患和质量问题进行整改处理，保证路基高边坡防护工程符合设计要求和安全标准。
3.2 安全验收：由工程质量验收人员进行安全检查和验收，确保施工安全符合相关标准和规定。
3.3 安全交底：对施工完成后的路基高边坡防护工程进行安全交底，告知相关部门和相关人员施工验收情况和安全注意事项。
以上为路基高边坡防护安全专项施工方案，施工单位应严格按照此方案进行施工，确保施工过程中安全可控，有效预防施工安全事故的发生。
四、施工现场管理4.1 施工区域划分：根据施工范围和施工需要，对施工现场进行合理划分，确保施工过程中不会影响周边交通和行人通行。
4.2 施工人员配备：根据实际施工需要，合理配备施工人员，确保施工人员数量充足，并按照施工计划合理分工，做好安全防护工作。
4.3 施工设备管理：对施工现场的设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运转和安全性能。
土石方高边坡安全专项施工方案
土石方高边坡安全专项施工方案一、概述土石方高边坡在工程施工中具有重要意义，因为它直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
在进行土石方高边坡施工时，需要采取科学合理的施工方案，以确保施工质量，并降低工程发生意外的风险。
本文将针对土石方高边坡安全专项施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备在进行土石方高边坡施工之前，首先要做好施工前准备工作。
具体包括：1.地质勘察：对工程地质情况进行全面了解和评估，确定高边坡的地质条件，为后续施工提供依据。
2.安全评估：对高边坡施工的安全性进行评估和分析，制定相应的应急预案。
3.施工方案制定：根据地质勘察和安全评估结果，制定科学合理的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工期限等内容。
三、施工工艺1. 坡体整体处理对土石方高边坡进行整体处理，采用分段施工的方式，每段施工完毕后进行验收，确保施工质量。
2. 边坡加固在进行土石方高边坡施工时，需要对边坡进行加固处理，采用加固材料或结构，提高边坡的稳定性。
四、施工工序1. 土地开挖首先进行土地开挖工序，根据施工方案逐步进行土地开挖工作，确保地基的牢固。
2. 土石方堆砌在土地开挖完成后，进行土石方堆砌工序，按照设计要求进行土石方的堆砌，形成稳定的边坡结构。
3. 边坡保护在土石方堆砌完成后，进行边坡保护工序，采用防护措施，确保边坡的稳定性和安全性。
五、施工期限与验收根据施工方案制定相应的施工期限，保质保量地完成土石方高边坡施工工作。
在施工期限结束后，进行验收工作，确保施工质量符合要求。
结语土石方高边坡的施工需要严格按照施工方案进行，确保施工安全和质量。
只有做好施工前准备工作、科学制定施工方案、严格执行施工工艺和工序，才能保证土石方高边坡的安全施工和高质量竣工。
路基高边坡专项安全施工方案
路基高边坡专项安全施工方案路基高边坡专项安全施工方案第一章总则一、编制说明：我合同段高边坡施工主要集中在K52+230-K53+500段，此处存有较大的危险隐患这一施工特点，为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定《高边坡安全专项施工方案》。
以下简称本安全技术措施。
在编写施工组织设计时，经全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。
必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价，以便于采取相应的防范措施。
在高边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术措施外，还都执行有关的规范和规程。
二、工程概况：高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,长 4.75Km。
路基工程主要内容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。
其中：路基挖土石方430万m3；路基填方98万m3,路基防护砌体6.36万m3。
三、编制依据:1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）4、《爆破安全规程》（GB722-2003）5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）6、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）7、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》8、《高沁高速公路路基施工设计文件》第二章危险源辩识及分析一、危险源高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂、从业人员的素质较低、因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析识别确认有 6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成的人身伤害或机械损害。
公路路基高边坡工程安全专项施工方案
公路路基高边坡工程安全专项施工方案一、前言公路路基高边坡工程施工是公路建设中的重要环节，其安全性直接关系到人员安全和公路使用寿命。
为了保障工程施工安全，制定安全专项施工方案是必不可少的。
本文提出了公路路基高边坡工程安全专项施工方案，以期为工程施工提供指导和参考。
二、施工前准备工作在进行公路路基高边坡工程施工前，必须进行全面而细致的准备工作，包括：1.完善施工方案和施工图纸。
2.确定施工人员组织架构和职责分工。
3.确保施工人员具备相关资质和证书。
4.制定安全生产管理制度和预案。
三、施工过程安全控制3.1 施工人员安全1.施工人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，严禁在工地上穿拖鞋、短裤等不安全的服装。
2.在高边坡施工过程中，必须设置安全警示标志，明示施工区域边界，防止人员误入危险区域。
3.2 设备安全1.所有施工设备必须经过定期检测和维护，确保其工作正常。
2.在使用设备前，施工人员必须接受相关操作培训，确保正确操作设备。
3.3 施工材料管理1.施工材料必须符合相关标准和规定，严禁使用劣质或过期材料。
2.施工现场必须对材料进行分类摆放，做好防火、防水等安全措施。
四、应急处置措施在施工过程中，可能出现各种突发情况，因此应急处置措施十分重要。
具体包括：1.在施工现场设立应急疏散通道，定期组织演练应急逃生预案。
2.配备专业救援队伍和必要的救援设备，以应对突发事故。
五、总结公路路基高边坡工程安全专项施工方案是工程施工过程中不可或缺的一环。
通过严格执行施工方案，加强安全管理，提高施工人员的安全意识和技能，可有效减少施工安全事故的发生，确保工程施工顺利进行。
希望此方案能为公路路基高边坡工程的安全施工提供参考和借鉴。
路基高边坡作业安全专项施工方案
高边坡作业安全专项施工方案一、高边坡开挖安全措施1、土、石方开挖应严格按自上而下、先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。
2、滑坡的地段开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。
施工中应有专人观察，严防塌方。
3、在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应根据实际情况，制定出具体的安全防护措施，并排专人到现场监控、指导作业。
4、对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。
5、开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
6、每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。
发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。
对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。
如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。
7、爆破作业需持证上岗。
爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都撤至安全地带后方能起爆。
8、高边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。
9、要严格按设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较大高差后在削坡的施工方法。
10、削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。
严禁站在易滑坡落石块下方橇挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
挖掘作业应在白天进行。
11、在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。
12、随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。
做到边开挖边防护，禁止挖完第三层，再防护第一层。
13、高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。
高边坡施工安全专项方案
高边坡施工安全专项方案高边坡施工平安专项方案在平安方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保平安的原那么确定施工方案。
高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工平安应贯彻执行公路路基施工技术标准、公路工程平安施工技术规程。
执行国家及行业标准，结合施工组织设计、各项平安管理方法、平安实施细那么、操作规程的要求进行编写。
一、高边坡路基施工平安要点慨况对一般土质边坡和全风化质边坡，采用分级开挖的方式，每级边坡高度一般为8—10m，坡率为1：0.5—1：0.75，对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡，边坡高度可降至6m，坡率放缓到1：0.75—1：1.25；对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每级边坡高度可加大到12m，在挖方较高的情况下可不设挖方台阶，而直接采用折线式边坡。
二、施工主要危险源及可能造成的伤害或损失高边坡施工主要事故伤害类别：1、开挖作业中，放炮造成的爆破事故；2、炸药运输过程中、临时存放时、装药前发生的火药爆炸事故；2、落石造成的物体打击事故；3、人工进行边坡施工〔清石、坡面防护施工〕，造成的高处坠落；4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定，造成坍塌;5、机械施工造成的机械伤害；6、运输车辆造成的车辆伤害；可造成的伤害或损失：对人体可造成重伤，甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。
三、危险源控制措施人员管理组织机构：工程部成立危险源管理〔控制领导小组〕人员组成如下：组长：杨宏俊副组长：杨振国王海健成员：苏东武马世伦马景邓松黄建杨亚兵贺发开1、职责〔1〕危险源管理小组职责1、掌握工程部潜在的危险源的分布，发生事故的可能性及其程度，负责重大危险源的管理和控制。
2、对危险源进行辨识和风险评价，制定预防措施和应急预案。
3、对施工人员进行平安教育，进行预案演习。
4、对工程部的危险源管理、风险控制负责，确保危险源管理与控制所需平安经费。
高边坡开挖安全专项方案范例(3篇)
高边坡开挖安全专项方案范例高边坡专项施工方案（一）一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。
3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
4、配置___台___kva变压器，作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、。
进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡___休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃___场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。
施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。
三、施工方案、工艺本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容。
四、边坡施工高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态（范本）设计、信息化施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案模板
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案1××高速公路路基工程建设项目路基土石方高边坡工程安全专项施工方案编制单位: ××路桥××高速路基××标项目部主编人:审核人:批准人:编制日期: 二〇一〇年五月十五日报备单位:××省××市路桥工程有限公司目录一、工程概况二、编制依据三、危险因素分析及应对措施㈠、重大危险源的识别㈡、对重大危险源的评价四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技术措施㈣、安全施工专项技术措施1、按设计规范施工。
2、严格操作规程。
3、路基施工准备4、开工前检查:5、施工安全注意事项五、安全生产预防措施㈠、危险源的综合预防与控制措施1、重大危险实行”两个控制”,2、、加强安全生产的综合管理。
3、、切实加强安全交底制度的落实㈡、主要危险源安全预防措施1、预防机械伤害事故的防护措施。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施3、爆破施工的安全防护措施4、预防触电事故的防护措施六、安全管理措施㈠、安全生产目标及方针㈡、安全施工组织机构1、安全施工组织机构2、安全管理程序附件:高边坡施工安全管理组织体系框图路基土石方高边坡施工专项安全技术方案一、工程概况××高速公路是××省规划的”四纵八横”高速公路网”纵一”的重要路段, 是××省地方高速公路××高速公路的一段。
本项目全长45.961Km, 路线起点位于在×××××大徐村, 与在建的×××高速公路终点相接, 同时设置××枢纽互通立交与××高速公路交叉。
终点位于××市×××, 顺接规划的×××高速公路××至×××段, 并设置××枢纽互通立交与拟建的××至××高速公路××至××段相接。
路基土石方、高边坡级爆破安全专项施工方案
路基土石方、高边坡级爆破安全专项施工方案一、背景随着交通建设的不断发展，路基土石方和高边坡施工需求日益增加。
在路基土石方和高边坡施工中，级爆破作为一种重要的施工方法，在工程中起到关键作用。
但是，级爆破作业涉及的安全风险较高，需要制定专项施工方案以确保施工的安全和高效进行。
二、施工前准备工作1.制定施工方案：明确爆破设计方案、爆破参数、爆破范围等内容。
2.安全设施设置：设置安全警戒线、警示标志，确保施工区域内人员和设备安全。
3.施工人员培训：对施工作业人员进行合格培训，掌握爆破作业流程和安全操作规范。
三、实施方案1.爆破设计：根据施工要求和地质条件，确定爆破设计参数，包括孔距、孔深、孔径等。
2.布孔作业：按照设计要求对爆破孔进行布置，保证孔距、孔深的准确性。
3.装药装卡：将爆破药材料装入爆破孔中，并封堵好装药孔口。
4.安全检查：对爆破现场进行安全检查，确保施工区域无人员和设备存在。
5.爆破作业：设置爆破信号，进行爆破作业，确保爆破效果满足设计要求。
四、安全措施1.准确施工：严格按照设计要求进行爆破作业，确保施工质量。
2.安全警示：在施工现场设置安全警示标志，指示施工区域，确保施工安全。
3.专业操作：由经验丰富的专业人员进行爆破操作，确保安全施工。
4.安全监控：建立安全监控系统，对爆破作业过程进行实时监测。
五、总结路基土石方和高边坡级爆破施工是交通建设中不可或缺的一环，而安全是施工中最重要的考虑因素之一。
通过制定科学的专项施工方案，严格执行施工规范和安全措施，可以有效降低施工风险，提高工程施工质量，保障人员和设备安全。
在今后的施工过程中，我们将继续不懈努力，持续提升施工质量和安全水平，为交通建设事业做出更大的贡献。
高边坡作业安全专项施工方案
高边坡作业安全专项施工方案一、前期准备工作1.搜集资料和调研：详细了解高边坡工程的地质情况、施工要求、安全风险等相关信息。
2.编制工程施工方案：根据搜集的资料和调研结果，编制高边坡施工方案，明确施工步骤和措施。
3.确定安全责任人：指派专人负责高边坡施工过程中的安全管理工作，并明确各工作人员的职责和义务。
二、现场安全管理1.划定施工区域：根据工程施工方案，划定高边坡施工区域，并设置警示标志，防止无关人员进入。
2.安全技术措施：根据地质情况和施工要求，采取相应的安全技术措施，如钢支撑、喷射混凝土等，保证施工过程的安全稳定。
3.现场施工人员管理：制定相应的人员配备和管理措施，包括工人的招聘、培训和考核等，确保施工人员具备必要的专业知识和操作技能。
三、施工安全措施1.坡脚护坡结构：在坡脚设置护坡结构，如挡土墙、护岸等，防止坡脚处土方崩塌和滑坡。
2.坡面滑坡防护：根据高边坡的具体情况，采用相应的滑坡防护措施，如表层植被覆盖、加固护坡网等，防止坡面出现滑坡现象。
3.施工设备稳固：在施工过程中，采取相应的措施保证施工设备的稳固，如合理安放支撑架、岩锚固定等。
4.施工过程监测：设置地质灾害监测系统，对高边坡的变形和位移进行实时监测，及时发现预警，采取相应措施进行处置。
5.防止工地尘土扬散：在施工现场设置防尘措施，如喷洒水雾、铺设稻草等，减少扬尘对周边环境的影响。
四、应急救援措施1.制定应急预案：根据高边坡施工的特点和风险，制定相应的应急预案，明确应急救援措施和流程。
2.设立应急通道：在施工现场合理规划应急通道，确保救援车辆和人员快速进入。
3.配备应急救援设备：配备必要的救援器材和设备，如应急通讯设备、救生绳索等。
4.组织应急演练：定期组织应急演练，提升救援人员的应急处置能力。
五、安全教育培训1.开展安全教育：在施工前、施工中和施工后，开展安全教育培训活动，提高施工人员的安全意识和技能。
2.举办安全知识竞赛：定期组织安全知识竞赛，激发施工人员的学习热情，提高他们对安全知识的掌握程度。
路基高边坡施工专项安全施工方案
路基高边坡施工专项安全施工方案第一篇：路基高边坡施工专项安全施工方案路基高边坡专项安全施工方案一、工程概况（一）、编制依据1、有关安全生产的法律法规、《公路工程安全施工技术规程》、《建筑施工机械安全操作规程》等。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
（二）安全目标在施工过程中减少一般安全质量事故，杜绝特、重大安全质量事故，确保工程优质安全。
（三）工程概况二、路基高边坡施工危险源辨识及安全预防措施（一）路基高边坡施工危险源辨识高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、机械伤害2、爆破伤害3、坍塌和滑坡（二）对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。
2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损失。
3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌或滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
（三）施工现场危险源预防措施1、机械伤害事故的预防措施：（1）对所有机械设备进场后，必须由物机部负责人会同专职安全员和机械使用人共同对该机械进行进场验收工作，经验收安全防护装置齐全和无故障后才能使用。
（2）使用前对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执行安全交底内容和操作规程。
（3）使用中经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
(4) 设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
（5）严禁酒后操作驾驶，疲劳不操作。
严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障工作。
路基土石方高边坡工程安全专项施工方案
目录一、工程概略二、编制依照三、危险要素剖析及应付举措㈠、重要危险源的辨别㈡、对重要危险源的评论四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技术举措㈣、安全施工专项技术举措1、按设计规范施工。
2、严格操作规程。
3、路基施工准备4、动工前检查：5、施工安全注意事项五、安全生产预防举措㈠、危险源的综合预防与控制举措1、重要危险推行“两个控制” ，2、、增强安全生产的综合管理。
3、、确实增强安全交底制度的落实㈡、主要危险源安全预防举措1、预防机械伤害事故的防备举措。
2、预防坍塌和滑坡事故的防备举措3、爆破施工的安全防备举措4、预防触电事故的防备举措六、安全管理举措㈠、安全生产目标及目标㈡、安全施工组织机构1、安全施工组织机构2、安全管理程序附件：高边坡施工安全管理组织系统框图路基土石方高边坡施工专项安全技术方案一、工程概略本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路第 3 合同段，位于龙山县新城乡、洗洛乡境内，起于新城村K10+560，终点洗洛村K17+000，全长 6.44公里。
3 3路基土石方： 115.898 万m（含服务区 54.485 万m）；防备、排水圬工3 34.854 万m（含服务区 0.619 万m）; 大桥：1004.5m/3座; 涵洞：16道; 通道:8道。
本标段共有路基 K10+560-K17+000,此中 K10+560-K10+840、K12+500-K12+600、K12+740-K13+020、K13+540-K13+620、K14+109-K14+330、K14+520-K14+560大多数为深挖路堑。
高边坡采纳开挖一级防备一级法施工，施工中存在诸多安全事故隐患，为增强施工安全生产管理，贯彻“安全第一，预防为主”目标，我部依照相关规定，联合工程特色，拟订本施工安全专项方案。
二、编制依照1、《公路路基施工技术规范》（JTJF10—2006）2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)3、龙永高速公路三标合同段合同文件4、相关的国家、省、市安全法律、法例三、危险要素剖析及应付举措㈠、重要危险源的辨别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，所以它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
路基土石方、高边坡级爆破安全专项施工方案
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 桥段公路改建工程施工S1标段路基土石方及高边坡安全施工方案编制人：审核人：批准人：生效日期：2012－10－15 实施项目经理部发布目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)1、工程概况 (1)2、地质地貌 (2)3、工程特点分析 (2)4、工程安全生产目标 (3)三、安全施工方案 (3)1、施工准备 (3)2、安全施工规定 (4)3、土方开挖安全施工方案 (5)3.1施工方法 (5)3.2边坡开挖安全要求 (5)3.3滑坡地段开挖要求 (6)4、石方开挖安全施工方案 (6)4.1施工方法 (6)4.2施工要点 (7)4.3石方爆破作业 (7)5、边坡控制方案 (9)6、高填路堤施工方案 (10)1、风险规划和控制 (11)2、危险源种类 (11)3、危险源辨识和风险评估 (11)4、风险控制和管理 (12)四、预防措施 (12)1、开挖 (12)1.1覆盖层开挖 (12)1.2土方开挖 (13)1.3石方开挖 (15)1.4钻孔作业 (16)1.5爆破作业 (16)1.6装药 (17)1.7爆破警戒 (17)1.8爆后检查 (18)2、土石方挖运 (18)五、安全监测 (19)1、监测设置 (19)2、施工期巡视检查 (20)3、边坡外部变形监测 (20)4、边坡渗流监测 (20)5、监测成果应用管理 (20)六、特殊情况的应急处理措施 (20)1、应急救援领导小组 (21)2、紧急意外事故应急预案 (21)2.1外力伤害应急预案 (21)2.2触电应急预案 (22)2.3坍塌、滑坡应急预案 (22)七、安全管理 (23)1、成立安全生产保障管理机构 (23)2、施工安全管理措施 (23)3、工地防火安全措施 (24)4、预防触电事故的防护措施 (25)八、文明施工及环保管理 (26)1、文明施工责任制 (26)2、文明施工措施 (26)路基土石方及高边坡安全专项施工方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《生产安全事故告和调查处理条例》3、《特种设备安全监察条例》4、《劳动防护用品监督管理规定》5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》6、《工程建设标准强制性条文》7、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件等文件二、工程概述1、工程概况省道XXX线XXX至XX至XXX君坝大桥段公路改建工程（以下简称“本项目”）起于XXXX乡省道1XXX与国道XXX线交叉处，，路线沿雅砻江河岸向南经沙堆、大盖、乐安、色威、新龙县城、博美、和平，止于和平乡麻西村，接两河口水电站复建公路终点，路线全长XXXXkm。
路段路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案[详细]
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路段路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案编制:复核:审核: XXXX公司龙岩城区至高新园区城际快速通道一期项目部2021年3月15日目录一、工程概况（一）工程简介（二）主要工程数量（三）地质情况描述二、编制依据三、施工计划（一）编制依据（二）施工部署（三）施工横道图（四）人员、设备配备计划（五）材料装备计划四、工程特点及建议措施(一)现场施工条件(二)建议措施(三)施工协调事宜五、施工工艺(一)、路堑施工方案(二)、锚杆(索)施工工艺(三)、锚杆(索)框架工艺(四)边坡、滑坡监测及预应力锚索(杆)应力监测(五)挡土墙施工工艺(六)雨季施工措施(七)质量保证体系(八)质量保证措施(九)环境保护措施六、安全保证措施(一)安全生产目标(二)安全生产保证体系(三)交通安全保障措施1、安全生产制度2、安全教育培训3、预防机械伤害事故预防措施4、交通安全保证措施5、爆破施工安全防护措施(四)安全事故应急预案1、爆破安全应急预案2、预防边坡塌方和滑坡措施及应急预案3、交通堵塞及疏导应急预案4、雨季施工应急与响应措施5、高温避暑应急预案6、狂风应急预案7、防雷电应急预案(五)安全技术交底1、深挖路堑施工安全技术交底2、雨季施工安全技术交底3、锚索(杆)施工安全技术交底4、脚手架施工安全技术交底5、木工支架施工安全技术交底七、交通平面布置图附件:交通安全布置图K11+418-K11+715右侧高边坡施工专项方案一、工程概况(一)工程简介我部承担施工龙岩城区至高新园区城际快速通道工程A2合同段工程,起点桩号K6+000,终点桩号K19+02021线总长13.02Km。
本路段施工难点和重点在于K11+418-K11+715右侧高边坡,该路段位于新罗红坊镇与永定高陂镇交界处(铁坑牌),属于深挖路堑XX省道2021平行且XX省道2021急坡地段。
设计为5级高边坡,边坡最高高度36.41m,第一级为路堑半挡土墙防护形式；第二、三级为交错锚索框架防护形式；第四、五级为锚索十字面板+系统锚杆结合TBS植草防护形式。
路基土石方高边坡工程安全施工方案
路基土石方高边坡工程安全施工方案××高速公路路基工程建设项目路基土石方高边坡工程安全专项施工方案编制单位：××路桥××高速路基××标项目部主编人：审核人：批准人：编制日期：二〇一〇年五月十五日报备单位：××省××市路桥工程目录一、工程概况二、编制依据三、危险因素分析及应对措施㈠、重大危险源的识别㈡、对重大危险源的评判四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技术措施㈣、安全施工专项技术措施1、按设计规范施工。
2、严格操作规程。
3、路基施工预备4、开工前检查：5、施工安全本卷须知五、安全生产预防措施㈠、危险源的综合预防与操纵措施1、重大危险实行〝两个操纵〞，2、、加强安全生产的综合治理。
3、、切实加强安全交底制度的落实㈡、要紧危险源安全预防措施1、预防机械损害事故的防护措施。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施3、爆破施工的安全防护措施4、预防触电事故的防护措施六、安全治理措施㈠、安全生产目标及方针㈡、安全施工组织机构1、安全施工组织机构2、安全治理程序附件：高边坡施工安全治理组织体系框图路基土石方高边坡施工专项安全技术方案一、工程概况××高速公路是××省规划的〝四纵八横〞高速公路网〝纵一〞的重要路段，是××省地点高速公路××高速公路的一段。
本项目全长45.961Km，路线起点位于在×××××大徐村，与在建的×××高速公路终点相接，同时设置××枢纽互通立交与××高速公路交叉。
终点位于××市×××，顺接规划的×××高速公路××至×××段，并设置××枢纽互通立交与拟建的××至××高速公路××至××段相接。
路基高边坡工程安全专项施工方案
路基高边坡工程平安专项施工方案一、工程概述1、概述六枝至镇宁高速公路第一合同段，位于六盘水市六枝特区境内。
合同起止位于那玉村，桩号为K98+960路线向西前行经鸡冠石至窑场村，路线沿偏坡寨、经郑家寨隧道、雾布冲隧道，至于胡家湾东侧，接第二合同段，终点桩号K104+290，路线全长5.33公里。
2、主要技术标准：本段工程为双向四车道高速公路。
设计行车速度：主线80km/h设计荷载为公路-Ⅰ级路基宽度：路基宽度24.5m，。
3、主要工程数量：合同段内主要构造物为路基土石方、桥梁、涵洞、隧道及防护、排水工程。
路基土石方含有挖方约680672方，填方约368889方；隧道工程包括郑家寨隧道和雾布冲隧道。
左线共长873m，右线共长887.5m。
桥梁工程量包括主线桥∕5座，中桥36/1座。
其中周家坡为别离式，左线长236m，右线长276m。
大地坝大桥为别离式，左线长363m，右线长280m。
偏坡寨大桥左幅长612m，右幅长642m。
最大桥高36.7m。
涵洞工程包括主线盖板涵洞8道，盖板通道1道。
二、自然条件1、地形、地貌本合同段主要为低山溶蚀～侵蚀沟谷斜坡地貌。
山顶多为馒头状，地表演曾风化较强烈。
坡面多呈弧状，沟谷相对开阔，山顶高程多在1400m～1600m，谷底高程多在1350m～1400m之间，地形坡度多在20°～30°，局部大于40°。
峰丛、沟谷、槽谷、峰丛洼地、岩溶孤峰等地貌类型均有发育。
线路最高点高程约1542.87m，位于雾布冲隧道顶部〔桩号K102+780〕,最低点高程为1366.76m，位于桩号K98+975处，全线相对高差176.11m。
2、气候、水文本工程所在地属亚热带季风气候，℃。
无霜期279填，年均日照1253小时。
年均降水量1260毫米，是全省少雨和暴雨中心地区之一。
灾害性天气有春旱、洪涝、冰雹等，主要的是干旱。
三、编制依据3.1 ?建立工程平安生产管理条例?中华人民共和国国务院令第393 号；3.2 ?公路路基施工技术标准?(JTG F10-2006)；3.3 交通部?公路工程施工平安技术规程?〔JTJ076—95〕；3.4 路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关标准和规程；本合同段高边坡处治防护根本情况表1、贯彻“平安第一，预防为主，综合治理〞方针，实行“谁主管谁负责〞原那么，切实贯彻平安生产目标责任制，努力提高平安意识，严密控制和预防“三大伤害事故〞的发生，保护国家和企业的财产免遭损失，保障职工的生命平安和身体安康，保障施工平安的顺利进展,工程部建立了路基平安施工管理保证体系。
路段路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案
龙岩城区至高新园区城际快速通道一期工程K11+418-K11+715右侧高边坡安全专项施工方案编制:复核:审核：中建交通建设集团有限公司龙岩城区至高新园区城际快速通道一期项目部2014年3月15日目录一、工程概况（一）工程简介（二）主要工程数量（三）地质情况描述二、编制依据三、施工计划（一）编制依据（二）施工部署（三）施工横道图（四）人员、设备配备计划（五）材料装备计划四、工程特点及建议措施(一)现场施工条件(二)建议措施(三)施工协调事宜五、施工工艺(一)、路堑施工方案（二）、锚杆（索)施工工艺（三)、锚杆（索）框架工艺（四）边坡、滑坡监测及预应力锚索（杆）应力监测（五）挡土墙施工工艺（六）雨季施工措施（七)质量保证体系(八）质量保证措施(九）环境保护措施六、安全保证措施（一）安全生产目标(二）安全生产保证体系（三）交通安全保障措施1、安全生产制度2、安全教育培训3、预防机械伤害事故预防措施4、交通安全保证措施5、爆破施工安全防护措施（四）安全事故应急预案1、爆破安全应急预案2、预防边坡塌方和滑坡措施及应急预案3、交通堵塞及疏导应急预案4、雨季施工应急与响应措施5、高温避暑应急预案6、狂风应急预案7、防雷电应急预案（五）安全技术交底1、深挖路堑施工安全技术交底2、雨季施工安全技术交底3、锚索（杆)施工安全技术交底4、脚手架施工安全技术交底5、木工支架施工安全技术交底七、交通平面布置图附件：交通安全布置图K11+418-K11+715右侧高边坡施工专项方案一、工程概况(一)工程简介我部承担施工龙岩城区至高新园区城际快速通道工程A2合同段工程，起点桩号K6+000，终点桩号K19+020，路线总长13。
02Km。
本路段施工难点和重点在于K11+418—K11+715右侧高边坡，该路段位于新罗红坊镇与永定高陂镇交界处（铁坑牌），属于深挖路堑，与省道203线平行且处于省道203线急坡地段。
设计为5级高边坡,边坡最高高度36。
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目录一、工程概况二、编制依据三、危险因素分析及应对措施㈠、重大危险源的识别㈡、对重大危险源的评价四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案㈢、工程施工安全技术措施㈣、安全施工专项技术措施1、按设计规范施工。
2、严格操作规程。
3、路基施工准备4、开工前检查：5、施工安全注意事项五、安全生产预防措施㈠、危险源的综合预防与控制措施1、重大危险实行“两个控制”，2、、加强安全生产的综合管理。
3、、切实加强安全交底制度的落实㈡、主要危险源安全预防措施1、预防机械伤害事故的防护措施。
2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施3、爆破施工的安全防护措施4、预防触电事故的防护措施六、安全管理措施㈠、安全生产目标及方针㈡、安全施工组织机构1、安全施工组织机构2、安全管理程序附件：高边坡施工安全管理组织体系框图路基土石方高边坡施工专项安全技术方案一、工程概况本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路第3合同段，位于龙山县新城乡、洗洛乡境内，起于新城村K10+560，终点洗洛村K17+000，全长6.44公里。
路基土石方：115.898万m3（含服务区54.485万m3）；防护、排水圬工4.854万m3（含服务区0.619万m3）;大桥：1004.5m/3座;涵洞：16道;通道:8道。
本标段共有路基K10+560-K17+000,其中K10+560-K10+840、K12+500-K12+600、K12+740-K13+020、K13+540-K13+620、K14+109-K14+330、K14+520-K14+560大部分为深挖路堑。
高边坡采用开挖一级防护一级法施工，施工中存在诸多安全事故隐患，为加强施工安全生产管理，贯彻“安全第一，预防为主”方针，我部按照有关规定，结合工程特点，制定本施工安全专项方案。
二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTJF10—2006）2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)3、龙永高速公路三标合同段合同文件4、有关的国家、省、市安全法律、法规三、危险因素分析及应对措施㈠、重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害2、爆破伤害3、触电伤害4、高处坠落伤害5、坍塌和滑坡㈡、对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。
3、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。
4、高处坠落伤害：在砌筑边坡防护墙、锚护搭设的脚手架上，其相对位置为高处作业，发生坠落事件对人身造成伤害。
5、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
四、高边坡施工安全技术方案㈠、深挖路堑段路基安全施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
根据现场考察及设计要求，编制实施性施工方案。
2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。
3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。
对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。
4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：（1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。
沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。
挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m ，每幅宽度控制在8~10m 。
具体的开挖顺序见下图。
边坡平台76路线中心路堑开挖顺序图地面线5边坡平台4231截水沟（2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低5~6m ，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。
挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。
施工必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。
边坡修整时预留0.3m 用人工修整。
每降低两层重新测量放样。
在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。
5、挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。
6、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。
7、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。
8、石方开挖：石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。
路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。
开挖时，边坡预留采用光面2-3m 爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。
9、边坡控制：为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。
10、砌筑边坡防护注意事项：（1）、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。
框架采用C25混凝土现浇，一片框架施工应一次性浇筑而成，两片之间留2cm伸缩缝，用沥青青木板条充填，框架嵌入坡面岩体20cm, 底面用水泥砂浆压实抹平，框架梁之间空隙捶土后布设三维网种草。
（2）、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。
锚杆采用φ28螺纹粗钢筋, 锚杆注浆采用1:1水泥砂浆，砂浆强度不低于30MPa，注浆压力不低于0.25Mpa。
注浆开始或中途停止超过30min时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
（3）、锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢铰线，锚索孔径149mm，锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。
编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.0~1.5m设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。
钻孔后用高压空气进行清孔。
灌浆材料选用普硅42.5水泥，灰砂比1:1，水灰比0.38~0.45，砂浆强度不低于30MPa，注浆压力不低于 0.25Mpa。
锚索张拉作业前必须对张拉设备进行标定，索张拉分四级进行，每级荷载分别为设计拉力的0.15、0.3、0.45、0.6倍，除最后一级需要稳定10~20分钟外，其余每级需稳定5分钟，并分别记录每一级的伸长量。
当张拉到最后一级荷载且变形稳定后，卸荷至锁定荷载锁定锚索。
锁定后切除多余钢铰线，用C20砼及时封闭锚头。
锚索框架采用C25砼现浇，浇注时预埋OVM锚具及空口PVC管，节点处务必振捣密实，框架梁、肋嵌入坡体30cm。
（4）、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
（5）挂网喷混合基材植草防护施工前清除坡面松动石块、浮土，对较大裂缝、凹坑应嵌补牢实，使坡面平顺整齐。
采用多层喷护，内层（基质层）分为PH调节层、过滤层，喷附厚度7cm，外层（混合植物种子层）加入草种，喷附厚度3cm。
晾晒过筛植壤土：应尽量选择施工现场附近肥力较高的农田耕植土，组织挖运、打碎、风干，用8mm晒分植壤土，及时计量装袋堆入库房。
a、钻孔：按照设计图纸布置的锚孔位置，用岩电钻凿孔，钻孔方向尽量与坡面垂直，锚孔径35mm（在已有柔性防护网的边坡则无此工序）。
b、安装锚杆、挂金属网：沿坡面铺设金属网，并将网张拉，连接紧，网间搭接不大于30mm，在钻孔处安装锚杆，采用水泥浆固定锚杆、锚杆与金属网间用D2.0镀锌扎丝绑扎结实。
c、喷附基础：将基材、草种、纤维、植壤土按设计配合比混合用搅拌机搅拌后输入喷射机料斗内，用压缩空气将混合物送至喷口处并加入水喷射至坡面。
d、挂无纺布、养护：在喷好的基质表面铺无纺布，适当竹签固定。
养护时间应在每天早上8点之前和晚上6点之后进行。
为防止病虫害应使用抗病草种或对种子进行药剂处理。
随时检查无纺布覆盖情况，若有破损或被风刮开应及时修补和遮盖，以免雨水直接冲刷基质㈡、高填方路堤安全施工方案1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。
2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。
如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。
6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。
下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。
㈢、工程施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。