底盘测功机安全操作规程
MC型摩托车底盘测功机操作规程
MC350型摩托车底盘测功机操作规程在使用本设备时请严格按照以下步骤操作设备：1．检查设备周围是否有杂物，确保试验环境安全可靠。
2．检查设备接地线牢固接地。
3．检查设备电源电压，确定电压稳定可靠。
4．检查气源压力，确认满足要求，气源压力应不低于0.6Mpa 。
5．开启测功机动力控制柜电源，动力控制柜指示灯亮，测功机、风机处于停止状态，停止指示红灯亮。
按“测功机启动”按钮启动测功机，按“风机启动”按钮启动风机，动力柜上对应按钮的绿指示灯亮。
6．开启测功机电气控制柜电源，按电器控制柜“启动开关”按钮，启动电气控制柜。
7．打开工业控制计算机（简称工控机）专用UPS电源，然后启动工控机。
8．启动MC350型摩托车底盘测功机专用控制软件，进入测试系统。
9．按下“紧急停车”按钮，并按下前轮夹紧装置松开按钮，松开夹紧装置的四个锁定螺母，将受试摩托车前轮顶到两夹紧板之间，按动按钮将摩托车前轮夹紧，前后调整夹紧装置位置，使摩托车后轮和转毂位于一条垂直中心线上，锁紧夹紧装置的四个锁定螺母。
10．在进行项目测试或行驶阻力模拟设定等测试运行之前，运转台需要进行预热，预热时间为25-30分钟，预热方法：进入预热程序，点击“开始”按钮后，调节手动调速旋钮使转毂在中低速运转15-20分钟，在较高速运转5-10分钟，以能够覆盖测试车速要求的范围为宜。
预热完毕后：请检查摩托车各部件是否有松动或其它异常现象，确认摩托车适于测试。
请检查并确认前轮夹紧装置的四个锁定螺母锁定牢固。
注：在设备静置四个小时以上时，需要对设备重新预热一次。
11．设备预热完毕后，便可进入测试运行界面。
1．主界面构成按照操作规程启动测功机程序，在进入如上主界面之前，系统自动提示开启动力柜测功机电源、风机电源以及控制柜电源，本操作系统包括预热程序、测试运行、数据查询、录入标准、修改标准、系统设置、帮助、关于、退出等操作环境。
预热程序：设备进行测试前通过手动设定对设备进行热机运转；测试运行：可选择不同的方式对摩托车进行性能、工况测试；数据查询：根据测试编号对已测试摩托车的性能数据及曲线进行查询；录入标准：用滑行法设定阻力标准；修改标准：可修改标准中的参数；系统设置：对系统的一些参数进行设定或校验；帮助：调取设备的帮助文件；关于：提供公司的联系方式；退出：退出测试程序。
3.汽车底盘测功机操作规程
设备名称:(汽车工况法底盘测功机)文件编号：使用部门:科系：操作规程安全操作要点作业前：作业前：1打开总空压阀,并检查压力表的是否在合格范围内（0.5～0.8Mpa)。
如【图2】1确认压力，如果压力低于0.5Mpa,则设备报警，无法检测。
2将主开关打到“ON” ,然后再将总电源开关打到“ON”，并将控制电源开关打开如【图3】。
此时警报响起，显示PC 2车辆驶入该设备速度控制在5公里/小时，严禁超速行驶。
报警及故障报警如【图4】，按下【报警消音】及【复位】按钮，报警音消除，然后按下【启动】按钮如【图6】3未接受该岗位培训或岗位培训不合格的驾驶员严禁驾驶3待系统启动后按下【异常调整】按钮，消除故障报警，点击桌面上的【CES Main】测试软件，进入测功机测试软件界车辆进入汽车底盘测功机检测设备。
面后，PC异常报警自动消除如【图5】4设备单独进行点检时应确认设备上及周围无行人行走，停留4旋转钥匙选择开关【系统模式】打到手动，按下【模式确认】按钮，依次对各动作进行点检。
5车辆驶入前，注意防爬滚筒装置处于下降状态，举升器处于上升5将运行模式选择开关打到【自动模式】，并按下【模式确认】，进入自动模式。
状态，快速门完全打开作业中：作业中：1将车辆VIN码在扫码枪上进行扫描，设备根据车辆VIN码前8位识别车型信息，设备自动调整轴距.（需要提前预制车型库或MES 联网）1工况法尾气检测时，需要根据操作提示，一步步确认准备工作，切记2按开始按钮后，设备举升机构下降、安全辊升起、锁止机构松开、快速门关闭，设备开始对车辆进行尾气检测不能提前插入采样探头，避免仪器调零，影响检测结果。
3设备对车辆尾气进行完检测后，设备举升机构上升、安全辊下降、锁止机构锁紧、隔音室启动门开启，检测人员记录检测2必须等待中心升台将车轮完全升起后才能开车，否则会加速测数据，车辆开出底盘测功机隔音间。
试滚筒的磨损。
作业后：3测速度最大不能超过130公里/小时。
底盘测功机安全操作规程
底盘测功机操作规程
1．应严格按照说明书进行各项操作
2．不允许轴载大雨lOt的车辆进行检测或通过。
3．车辆上台前，底盘下部应清洗干净，轮胎气压应达到规定值，将粘、嵌在轮胎上的泥沙和石块清除干净。
4．为保证测试精度，仪器箱必须预热30分钟以上。
5．当汽车为前轮驱动时，应使汽车处于直线行使状态。
6．当用高速(80~lOOkm／h)进行检测时，应特别注意安全操作，高速检测时间应<2min/次。
7.测试时，一定要用挡块（三角铁）抵住汽车前轮（既不压滚筒的车轮）或用牵引绳拉住。
测试中，汽车的前、后均严禁站人或通行。
8. 在测试中，严禁将举升器升起。
严禁被测车轮接触到举升板。
9. 测功完毕后，退出测功状态。
10.测功结束后，应切断总电源。
摩托车底盘测功机说明
风机启动（指示灯）
在启动动力柜、控制柜及测试软件后，风运转时该指示灯变亮，指示风机处于
工作运行状态。
报警指示灯
当测功机故障、风机故障、超速、超温、前轮未夹紧进入测试状态等故障发生
时，控制柜上报警指示灯变亮，同时测试屏幕上会出现紧急提示，提示操作人员及
驾驶员停止设备及摩托车。
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三、设备操作方法
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一、概述
天波科技 精品测器
主要技术参数
1．转毂装置 直径：530.5mm 宽度：250mm 车速：0～160km/h 最大加减速度：土 0.5G 额定轴负荷：350kg 转速范围：0～1600rpm（0～160km/h）
2．动力吸收装置： 最大吸收/驱动功率：30kW 变频器控制装置 固定惯量：120kg 惯性补偿范围：120～300kg 电惯量控制范围：0～180kg
天波科技 精品测器
在使用本设备时请严格按照以下步骤操作设备： 1．检查设备周围是否有杂物，确保试验环境安全可靠。 2．检查设备接地线牢固接地。 3．检查设备电源电压，确定电压稳定可靠。 4．检查气源压力，确认满足要求，气源压力应不低于 0.6Mpa 。 5．开启测功机动力控制柜电源，动力控制柜指示灯亮，测功机、风机处于停止状态，
注：当夹紧装置松开时，严禁摩托车在运转台上运转。 测功机停止（指示灯）
在启动动力柜、控制柜及测试软件后，该指示灯变亮，指示测功机处于工作停
止状态。 测功机启动（指示灯）
在启动动力柜、控制柜及测试软件后，测功机运转时该指示灯变亮，指示测功
机处于工作运行状态。 风机停止（指示灯）
在启动动力柜、控制柜及测试软件后，该指示灯变亮，指示风机处于工作停止
2． 测量控制部分 显示器 司机助控制单元 手动控制单元 急停控பைடு நூலகம்单元 行驶阻力控制单元 运行状态指示单元 测量运算单元 风速控制单元
底盘测功机操作规程
底盘测功机操作规程
《底盘测功机操作规程》
一、使用前准备
1. 检查底盘测功机的各项部件是否完好无损，特别是刹车系统和电气系统。
2. 根据车辆类型和参数设置，调整底盘测功机的参数。
3. 确保底盘测功机周围没有任何障碍物或杂物，以确保安全使用。
二、操作步骤
1. 将车辆停放在底盘测功机的测试位置，并确保车辆停稳。
2. 启动底盘测功机并进行自检，确保底盘测功机正常工作。
3. 按照底盘测功机操作手册的要求，进行标定和校正，以确保测试结果的准确性。
4. 进行车辆的动力性能测试，包括加速、刹车和稳定性测试。
5. 根据测试结果进行数据分析和记录，以便进行后续的评估和改进。
三、安全注意事项
1. 在操作底盘测功机时，严禁将手、脚或其他物体伸入底盘测功机的测试范围。
2. 在进行测试时，确保车辆和底盘测功机周围没有任何人员或其他物体，以防意外发生。
3. 在操作过程中，严格按照底盘测功机操作手册的要求进行操作，不得擅自更改参数或调整设备。
4. 在测试过程中，如发现异常情况，应及时停止测试并进行检
修，确保设备和人员的安全。
通过遵守《底盘测功机操作规程》，能够保证底盘测功机的正常运行并得到准确的测试结果，确保测试的安全性和可靠性。
底盘测功机操作规程
底盘测功机操作规程底盘测功机是一种用于车辆检测的设备，它可以检测车辆的发动机功率、扭矩、速度等参数。
在使用底盘测功机进行检测之前，需要遵守一些操作规程，以保证检测的准确性和安全性。
下面是底盘测功机操作规程的详细内容：一、检测前安全检查在使用底盘测功机进行检测之前，首先要进行安全检查，以确保检测环境的安全性。
安全检查的步骤如下：1. 检查底盘测功机的外壳是否有破损或松动现象，如果有就需要进行修复或紧固。
2. 检查设备的电源和接地线是否牢固，并检查是否有短路和漏电现象。
3. 检查车辆的轮毂是否安装正确，并检查轮胎是否有损坏和漏气现象。
4. 检查车辆的制动系统，包括制动片是否磨损以及制动盘是否变形、毁坏等现象。
5. 进行停车制动测试，检查制动系统是否正常，包括制动加装、制动缓解和制动不会漏气等。
二、检测前车辆准备工作在进行检测之前，需要对车辆进行准备工作，以确保车辆能够正常地进行检测。
车辆准备工作的步骤如下：1. 确保车辆油量充足，机油、机滤、空滤、油滤和车胎气压都符合技术规范。
2. 将车辆驶入测功机的车架中，确保车辆的轮胎和轮缘都贴紧于测功机轮辋，并将车辆固定在车架上，防止在测功过程中发生异常情况。
3. 开启车辆的电气装置，使车辆的电器系统处于正常工作状态。
4. 确定车辆的传动方式，排挡不应有问题，避免在检测过程中发生异常现象。
5. 对车辆进行加速运行测试，确保车辆能够正常加速，不发生熄火、抖动等现象。
三、测功机操作步骤在进行底盘测功机测试之前，需要进行一些的操作步骤，以使检测的结果更加准确和可靠。
以下是操作步骤：1. 检查测功机的滚筒和测量系统是否有异常现象。
2. 在检测前进行零位校准，确保测试系统的测量读数处于零位，从而保证测试结果的准确性。
3. 调整排气系统，在车辆运行时排出的废气能够在一个正确的温度范围内运行。
4. 启动车辆并慢慢加速，直到车速逐渐增加到测试目标值。
5. 进行测试的时候需要记录测试时的读数，根据测试结果进行分析和计算。
底盘测功机的操作规程及注意事项
底盘测功机的操作规程及注意事项
在使用和操作汽车底盘测功机（以下简称测功机）之前，请仔细阅读安全须知和使用说明书。
一、驱动轮输出功率检验
1、检验前仪器及车辆准备
①车辆轮胎气压、花纹深度符合标准规定，胎面清洁。
②测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热车状态。
③如对同一辆车连续重复测试，准备风机对准车头吹风散热。
2、检验程序
①根据受检车型，在底盘测功机上设定检测速度V
M或V
P。
②待检测汽车空载，将驱动轮置于底盘测功机滚筒上，举升器下降，用挡车器挡住非驱动轴车轮，前桥驱动车辆拉紧驻车制动并调整活动挡轮使其靠近车轮。
③关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置，启动汽车，逐步加速并换至直接档，使汽车以直接档的最低车速稳定运转。
④将油门踏板踩到底，测定V
M或V
P工况的驱动轮输出功率。
⑤测取读数。
待汽车速度在设定的检测速度下稳定15s后，方可记录仪表显示的输出功率值；实际检测速度与设定检测速度的允差为±
0.5km/h。
⑥在读数期间，扭矩变动幅度应不超过4%。
⑦按GB18276-2000附录B（标准的附录）中表B1记录环境状态及检测数据。
并将输出功率修正为标准环境状态下的校正驱动轮输出功率。
⑧对η
VM或η
VP低于xx的车辆，允许复测一次。
⑨检测结束，前桥驱动车辆卸掉活动挡轮，举升器上升。
4、注意事项
①检测时车辆前方及驱动轮两旁不准站立人员。
②在检验台滚筒高速旋转时，不得在检测台上急刹车。
③对同一辆车应尽量避免连续重复测试。
汽车检测车间操作规程
1.1 检测目的汽车底盘输出功率检测又称底盘测功，指对汽车驱动轮输出功率的检测。
底盘测功的目的是评价汽车的动力性；同时，对驱动轮输出功率和屐机输出功率进行对照，可求出传动效率以评价汽车传动系数的技术状况。
1.2 底盘测功机的功能1)检测汽车底盘输出功率；2)检验汽车滑行性能；3)检验汽车加速性能；4)校验车速表；5)检验里程表。
1.3 检测仪器及技术参数检测仪器：汽车底盘测功机主要技术参数电源：AC220V 50Hz最大车速：120km/h最大牵引力：980daN最大功率：160kW最大承载质量：1000001.4 测试前准备1)调整发动机至最佳技术状态，发动机及传动系行驶至正常温度；2)轮胎表面应清除干净；3)轮胎气压应符合原厂规定。
1.5 操作规程接通测功机电源，预热至规定的时间；1) 将被测车辆沿与滚筒垂直的方向，平稳驶入试验台，如果是转向轮为驱动轮还要把车固定好；2)挡块抵放在一对非驱动轮的前方，将风冷却机置于被测车的前方；3)合上底盘测功机主电源开头，打开冷却水开头，打开工位计算机，进入Windows98 操作界面。
双击桌面上的“底盘测功机”图标，进入该工位检测程序主界面；4)点主界面上的“自动检测”按钮，进入检测界面；5)在屏幕相应位置处选择所需的测功检测点个数，单击“开始”；6)起动发动机，换入选定档位，逐渐加速，使发动机在相应的转速点运转。
开启冷却风机；7) 按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后采样第一个数据点，所行到的相关数据将随后显示在点阵屏上；8)在按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后，采样第二个数据点，以此类推，直到将所设置的检测点个数取全；9)检测结束，待驱动轮停转后，移开冷却风机和三角挡块，将被测车驶离试验台；10)按“退出”按钮，回到主界面，再单击主界面的“退出”按钮回到桌面；11)关机，关闭底盘测功机主电源，关闭冷却水。
1.6 注意事项1)不允许超过测功机允许轴重的车辆驶入测功机进入检测；2)发动机大负荷运转，一定要开启冷却风机；3)被检车辆前方严禁站人；4)检测过程中，要注意观察车辆的发动机、轮胎、排气管的状况，发现异常应迅速住手检测，排除故障后重检。
ACCG-10工况法汽车排放测试系统(底盘测功机)操作规程
ACCG-10机动车环保尾气排放系统（底盘测功机）是一种不解体检验汽车性能的检测设备，主要用于辅助MQW-50A机动车排气分析仪、ML-100机动车排气流量分析仪、MQY-201透射式烟度计进行简易瞬态工况法和加载减速工况法检测。
底盘测功机模拟道路阻力，使车辆在规定的工况下行驶时动态检测其排放状况。
1使用前的准备工作：1.1开机前检查1.1.1检查清扫试验台台面、滚筒及周围场地，确保无油渍、泥污、水和砂石等杂物。
1.1.2满足上述条款要求后方可开机。
1.2开机检查1.2.1打开工位机电源，计算机自动运行进入WINDOWS操作界面，双击桌面上快捷方式，输入有效的操作员帐号和密码，进入“工况法汽车排放测试系统”进入车辆待检界面。
1.2.2 预热20分钟，检查各运动部件周围不应该有障碍物，检查主副滚筒应转到自如，检查电涡流机轴承润滑正常。
1.2.3每天开机都要进入设备自检，通过后才能进行车辆检测，如果发现设备故障应及时排查。
1.3被检车辆的检查1.3.1绝对不允许单轴载质量大于10000kg的各种车辆开到试验台上，以防试验台承重机件变形。
1.3.2汽车轮胎气压，必须符合规定，以防轮胎气压不足，影响测量结果。
1.3.3除去轮胎上的石子、泥土等杂物，保持胎面干燥，防止轮胎在滚筒上滑动。
1.3.4满足上述条款的车辆方能上线检测。
2检测操作步骤2.1当屏幕提示“赣XXXXXX 尾气检测前进”时，引车员驾驶受检车辆沿引导线缓慢将驱动轮停在底盘测功机上，举升器下降。
如果是前驱车就把前轴沿引导线垂直、缓慢驶上试验台，而后用限位挡轮档好；如果是后驱车就把后轴沿引导线垂直、缓慢驶上试验台，而后将前轮用挡块在轮胎前档好，左右车轮应尽量对称靠近机台的中部。
2.2操作员按下尾气界面开始检测界面，尾气检测实验开始，屏幕提示简易瞬态或加载减速工况检测，举升器开始下降。
2.3举升器下降到位后，车辆就位，电视显示屏提示车辆开始加速，缓慢加速到实验要求的转速后，屏幕提示进行各工况的检测。
底盘测功工作原理
底盘测功机的使用及调校方法（一）准备工作1．实验车准备1）实验车应清洁，无漏气、漏油、漏水、漏电现象。
2）轮胎气压，花纹磨损、破裂和割伤程度应符合GB7258-87的有关规定，轮胎不得有嵌石、鼓包、补钉等情况。
3）发动机技术状况正常，无异响现象。
传动系各部件及轮胎不得有明显的松旷、摆动，动力传递可靠。
4）纵向约束装置完好有效。
2．仪器设备以德国申克公司346L——D700底盘测功机为例。
1）开启底盘测功机主电源及控制面板上的各电源开关。
2）选择试验模式，试验模式一般有“F”、“V”、“V=Const”、“F～V2”、“EXTERNAL”五种。
按试验要求，选定其中一种。
按实验车辆发动机功率大小选定功率量程档，确定最大试验速度，开启相应按钮。
3）如采用水力测功机，应开启进水阀。
如滚筒采用气动控制锁止，应接通压缩空气。
4）按实验要求，使用相应的冷却装置。
5）预热测功机至规定时间，即可开始实验。
（二）操作步骤1．校对车速表1）测功机预热完成后，操纵控制器，锁止滚筒，实验车驶入试验台。
按照实验车驱动形式布置纵向约束装置。
然后操纵控制器，释放滚筒，使其处于自由滚动状态。
2）逆时针旋转加载电位器旋转，使测功机处于无加载状态（有特殊要求的除外）。
3）驾驶员起动实验车，当仪表显示车速为40km/h时，检查实验车车速表读数，记录数据后，减速停车。
2．驱动轮输出功率测试1）重复上述实验“1”中“1）”和“2）”。
2）指挥驾驶员操纵实验车，二档起步，连续换档至直接档，油门踩到底，待实验车速度达到实验要求的车速后，即适当加载，使发动机处于最大功率稳定状态，同时读出仪表显示的驱动力“F”（N）、速度“V”（km/h）、功率“P”（KW），并记录。
3）逆时针旋加载电位器旋钮到底，卸载减速停车。
3．油耗测量1）重复“1”中“1）”和“2）”。
2）车辆处于静止状态，将燃油流量计按其使用说明书要求串入发动机油路。
3）开启燃油流量计电源开关，进行预热。
汽车综合性能检测底盘功机期间核查操作规程
文件制修订记录1.0目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，对汽车综合性能检测底盘功机仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本期间核查操作规程。
2.0范围本作业指导书适合汽车综合性能检测底盘功机仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本操作规程的要求进行核查。
3.0期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程JJG 653-2003《测功装置》检定规程。
(2) 核查项目及要求：零值误差：综检底盘测功机不超过±1个字。
速度示值误差：综检底盘测功机不超过测试点给定值的±1.0%。
扭力示值升程误差、回程误差：综合线底盘测功机当测量值小于1400N（20%F.S）时，不超过测试点给定值的±7.0%；当测量值大于等于1400N（20%F.S）时，不超过测试点给定值的±3.5%。
(3) 核查用仪器设备：测（转）速仪60km/h以上±0.6%（2000r/min以上）。
（电子计数）测功机标定支架及砝码。
(4)核查方法：计算机进入软件标定界面A、对速度（转速）核查时将汽车驱动轮安置在测功机滚筒上，并做好安全防护工作。
由汽车驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在测功机示值约为40km/h时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。
重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差δ=（V/V o－1）100%式中：δ——测功机速度示值误差；V——测功机速度示值（km/h）；Vo——测速仪测量速度值（km/h）。
或δ=（V·105/6πDn－1）100%式中：n——转速仪测量转速值（r/min）；D——测功机主滚筒标称外径（mm）。
将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。
B、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。
机动车检测底盘测功机操作规程作业指导书
机动车检测底盘测功机操作规程作业指导书目的范围：用于规范底盘测功机工位的检测操作，确保操作过程的安全和检测结果的准确可靠。
21.1本项目检测的技术要求以及测试方法和评价指标以GB18565-2001《营运车辆综合性要求和检验方法》，GB18276-2000《汽车动力性台架试验方法和评价指标》为依据。
21.2仪器名称、型号仪器名称：底盘测功机；型号：TLDCG-3000B21.3技术参数额定承载质量 10t最高检测车速 120km/h滚筒中心距 518mm环境温度 -10～50℃相对湿度≤85%电源频率（50±1）Hz21.4检测设备和被测试车辆的检查项目要求21.4.1检测前要打开主控机、工位机等控制电脑及其他电路开关，使测功机处于待命状态，检查网络是否正常。
21.4.2按照灯牌指令，将受检车辆缓慢驶上测功机，待检测员将挡块挡被驱动轮，通过钢绳将汽车尾部与地锚拉紧后，引车员再按灯牌指令进行相关项目的检测。
21.4.3检测过程中，车辆前部和车轮周围不能有其他人行走或靠近，防止发生安全事故。
21.4.4在检测过程中，检测人员要随时观查测功机的运行状态，如有不正常的情况，要及时中止检测，并根据情况将车辆驶离工位或进行复检。
21.4.5在检测中滚筒高速旋转时，不得在检测台上急刹车。
21.4.6对同一车辆避免连续重复检测时，若需要连续测长试，应另装一风机对准车头散热，以免发动机温度过高。
21.4.7各润滑点每月加注一次润滑油。
21.5检测过程中发生异常现象或意外事故的处理办法21.5.1车辆运行异常，应立即停止检测，待恢复运行正常后，重新进行检测工作，以第二次检测数据为准。
21.5.2检测结果误差较大时，应停止检测工作，对影响误差因素进行详细检查，待确认后再重新进行测试。
21.5.3因停电中断试验，检测工作必须重新开始，并将情况记录备查。
相关文件联网系统量值检校引车检测实施细则。
底盘测功机操作程序
（DY-9300VCEA22）底盘测功机操作规程
一、开机步骤：
1、打开底盘测功机总电源。
2、打开底盘测功机电控柜电源。
3、打开底盘测功机主控计算机，进入操作系统界面。
4、打开“底盘”文件夹。
5、进入加速试验，按“确定”键。
6、依次以下操作：
a、按“主控系统上电”。
b、按“风机系统上电”。
c、选择“受试车型”。
d、选择“联动”。
e、按“开始”键。
7、把“加速试验”界面最小化，返回操作系统界面。
8、打开“ZhuKong”文件。
9、打开“onomot-zhou”文件，进入测试系统界面。
10、选择试验类型（其中ECE40为排放试验，此试验时把“系统管理”选
“20摄氏度”，然后与排放系统联机，即把排放系统MCU界面切换为Online ）。
11、设置参数。
12、打开司机助计算机，选择与主控相应的试验类型，进入试验显示界面。
13、按“～”按钮与司机助计算机联机，进行各类型试验。
二、关机步骤：
1、关闭司机助计算机。
2、退出底盘测功机主控计算机试验程序。
a、按“停止”按钮。
b、按“退出”。
按钮
c、断开“风机系统上电”。
d、断开“主控系统上电”。
3、关闭底盘测功机电控柜电源。
4、关闭底盘测功机总电源。
二OO四年十一月。
DPC-Ⅱ 底盘测功机操作规程
DPC-Ⅱ型摩托车底盘测功机操作规程编号：TT/T3-GC-088-2008 DPC-Ⅱ型摩托车底盘测功机（以下简称测功机）的操作人员必须仔细阅读说明书，熟悉测功机的基本功能和被测摩托车的测试方法。
一、操作规程1、摩托车的安装1.1将摩托车后轮放在转鼓上，前轮放在夹紧装置上，，前后调整装置位置，使摩托车后轮和转毂位于一条垂直中心线上，拧紧地脚螺钉，踩一下脚踏开关，夹紧前轮。
调整气缸上传感器的位置，使传感器上的指示灯亮。
1.2检查摩托车各部件和前轮夹紧装置的四个锁定螺母是否有松动或其它异常现象，确认摩托车适于测试。
2、试验操作步骤在系统上电以前，必须认真检查，确认系统的各部分处于正常状态,然后闭合试验室电源配电柜的主电源开关2.1 闭合操作控制台上的电源总开关，停车指示灯亮；2.2 启动计算机，运行“DPC型摩托车底盘测功机系统软件”，进入测试系统,进入试验操作平台；2.3 选择“功能选择”界面，进入所需的试验项目,进行各项目试验。
2.4 完成试验后，关闭受试摩托车点火开关,松开摩托车前轮夹紧装置，将摩托车放到指定位置；退出测试软件，关闭计算机断开操作台电源总开关；关闭试验用燃油油路开关、断开试验室进线电源配电柜总开关。
二、注意事项1、测功机为高速旋转设备，应保证其运转台上无多余物品，注意运转部件的安装紧固，以免造成操作不当，发生危险。
2、在测试之前，运转台需要预热30分钟（方法详见使用说明书），预热完毕试验开始前应做好试验准备工作3、系统启动运行之前，必须认真检查以确认系统的各部分处于正常工作状态。
4、在测试过程中若出现异常响动情况，应立刻按下“急停按钮”开关，将运转台停止并进行检查。
2008年10月。
测功机检验操作规范
测功机检验操作规范操作规范：1．驱动轮输出功率检测方法：1）受检车辆轮胎气压必须符合该车型技术条件规定,检测前轮胎上的水、泥、砂和花纹沟槽内嵌入的小石子必须清除干净；2）受检车辆的预热状态(发动机冷却水机油和传动系润滑油温度)应符合技术条件要求；3）检测时检查确认举升板举升到位，受检车辆以3km/h-5 km/h 左右的时速，将受检驱动轮驶入测功滚筒间，使驱动轮准确到位，并摆正车辆，车轴与滚筒保持平行；4）检查确认举升板完全降下，受检车辆驱动轮落在滚筒间；5）在非测量车轮下塞入三角铁，或用固定装置对检测车辆加以固定，防止检测时车辆从测功机上滑出；6）检测时，引车员必须根据点示屏提示稳定使车速达到检测规定的速度，并适时控制好油门。
7）车辆在检测台上检测时，绝对禁止上升举升器；检测完毕，滚筒停止转动，举升板举升到位，点示屏提示“检测完毕”，检测员移去限位桩及三角铁后，引车员方可将受检车辆缓慢驶离测功机。
2．滑行距离检测方法：1）根据受检汽车的基准质量选定底盘测功机的相应当量惯量，当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足受检汽车的当量惯量需要时，可选配与受检汽车整备质量。
最接近的转动惯量级，但应对检测结果作必要的修正。
2）根据受检车型，在底盘测功机上设定加速及滑行速度区间。
3）受检汽车空载，驱动轮置于底盘测功机滚筒上；待举升器下降到底，用挡车器挡住非驱动轴车轮，前桥驱动车辆拉紧驻车制动并调整活动挡轮使其靠近车轮。
4）关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置，启动汽车，按引导系统提示迅速加速至高于规定车速后，置变速器于空挡，使其运转直至驱动轮停止转动。
5）检测控制系统记录汽车规定速度区间内的滑行距离。
6）举升器上升到顶，脱开惯量模拟飞轮，检测结束。
注意事项：1.检测时车辆前方及驱动轮两旁不准站立人员；2.在检验台滚筒高速旋转时，不得在检测台上急刹车；。
底盘测功机安全操作规程
底盘测功机安全操作规程一、设备准备阶段1.必须将底盘测功机放置在坚固平稳的地面上，并保证底盘测功机四个角落的支撑点平稳。
2.检查底盘测功机的固定螺栓是否松动，必要时进行紧固。
3.检查底盘测功机的电源接地是否良好，避免电击风险。
4.检查底盘测功机的仪表和控制器是否正常工作，如有异常应立即停止使用。
5.清理底盘测功机工作区域，确保没有杂物或其他障碍物。
二、操作阶段1.操作人员必须穿戴符合安全要求的工作服、安全鞋和护目镜等个人防护装备。
2.在操作过程中，不允许进行其他与操作无关的活动，如吸烟、聊天等。
3.操作人员必须经过专业培训并熟悉底盘测功机的操作方法和紧急停机装置的使用。
4.底盘测功机的试验负荷必须根据车辆的技术要求进行设定，操作人员不得随意更改。
5.在进行测试前，操作人员必须确保车辆的制动系统和传动系统正常运行，并做好相应的安全措施。
6.操作人员要随时注意底盘测功机仪表的显示，一旦发现异常应立即停止测试并排除故障。
7.在操作过程中，不允许将手部或其他身体部位伸入底盘测功机的运动区域，以免发生意外。
8.底盘测功机的试验过程中要保持清洁，不允许在测功机上存放杂物或放置工具。
9.在底盘测功机工作过程中，严禁将外部物品放置在测功机的传动系统上。
三、紧急情况处理1.在发生突发情况或紧急事态时，如底盘测功机异常震动、异响或冒烟等，操作人员必须立即停止测试，并按照相应的操作流程进行处理。
3.在进行紧急停机时，操作人员应保持冷静，按照操作指引进行操作，并保持现场的秩序和安全。
四、设备维护与检修1.底盘测功机必须经过定期的检修和维护，以确保设备的安全性和稳定性。
2.底盘测功机的电源系统和控制系统必须定期进行维护和检查，确保其正常工作。
3.底盘测功机的传动系统和润滑系统必须定期添加润滑油并进行检验，确保其正常运转。
4.在进行设备维护和检修时，必须切断底盘测功机的电源，避免电击风险。
5.底盘测功机的维修和检修必须由经过培训合格的专业人员进行，不得由非专业人员私自操作。
汽车底盘检修室安全操作规程
汽车底盘检修室安全操作规程1、学生必须在老师带领下有秩序进入实操场地，不得再无老师带领下擅自进入；实操时一定要衣冠整齐，袖领必须扣好，严禁穿拖鞋。
2、要清楚实操室灭火器的摆放位置以及使用方法。
3、实操时，严格按实操老师要求去做，不能操作老师规定之外的项目。
4、使用工量具、检测仪器前，应认真掌握工量具、检测仪器的使用方法和注意事项。
5、清洗用油、润滑油脂及废油脂，必须指定地点存放。
废油、废棉纱不准随地乱丢。
6、工作环境应干燥整洁，不得堵塞通道。
7、多人操作的工作台，中间应设防护网，对面方向操作时应错开。
8、不准在发动着的车辆下面操作。
9、举升汽车时，应在老师的指导下进行，按要求正确举升汽车到合适高度。
10、检修中的机械，应有“正在修理、禁止开动”的示警标志，非检修人员，一律不准发动或转动机械。
检修中，不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔。
11、修理过程中，应选择平坦坚实地点停放，支撑牢固和楔紧。
12、操作时，千斤顶应放在平整坚实的地方，并用垫木垫好垫平。
13、使用千斤顶时，应在老师的指导下进行，不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。
14、拆装底盘部件时，严格按照老师的指引进行操作，不得暴力拆卸。
如果遇到问题，及时报告老师，不能擅自进行操作。
15、操作过程中，注意拆卸下来的零部件的摆放，确保在安装过程中不出现错装、漏装、遗失零部件的现象。
16、操作过程中，要使用风枪、风炮、电钻等气动、电动工具时，要在老师的监督下进行使用，不得在操作过程中，使用这些工具玩耍，以免出现意外事故。
17、汽车底盘中的零部件比较重，在搬抬时，要注意配合及用力方法，避免扭伤或砸伤。
18、在整车上进行实操前，必须用三角木将四个车轮顶住，并拉紧驻车制动器。
19、切实注意安全，发生意外事故要及时报告；若因违反操作规程发生事故，损伤自己或他人，由违章者负主要责任。
20、操作完毕后，必须保养维护设备，清洁场地，交回工具，经老师检查，同意后才能离开工地，而且不准带走任何属于工场的财物，一经发现，作盗窃论处。
底盘负荷试验工安全操作规程(装配试验类岗位安全操作规程)
底盘负荷试验工安全操作规程编制依据1、现行的国家、行业安全技术标准和规范、安全规程等。
2、设备的使用说明书、工作原理资料，以及设计、制造资料。
3、曾经出现过的危险、事故案例及与本项操作有关的其他不安全因素。
4、作业环境条件、工作制度、安全生产责任制等。
1范围本标准规定了底盘负荷试验工的安全操作规程要求、操作方法和规则。
本标准适用于底盘负荷试验工作业安全技术操作。
2规范性引用文件《农业拖拉机试验规程》(GBT3871)3规程要求3.1底盘负荷试验工必须具备基本的设备操作常识，熟悉安全操作方法与和维护方法。
3.2非本工种人员不得随便操作。
3.3熟悉工种危险源(或危害因素)。
3.4危险源(或危害因素)分析3.4.1物体打击调运底盘时未按要求操作造成底盘或者小车撞击伤害3.4.2触电3.4.2.1人体直接接触到设备带电部位、电源等造成触电。
3.4.2.2设备漏电、设备因过载、短路、绝缘老化等引起电气火灾、触电等。
3.4.3其他伤害违章作业造成人员伤害等。
4操作方法4.1启动前，一定要对试验台进行检查，确认无安全隐患和异常情况。
4.2启动电控柜的控制电源；检查各个部件，无明显故障，辅助润滑运转正常；检查各个转换按钮处于正确位置，即转换开关处于自动状态，启动电源开关和控制电源开关。
4.3启动电气控制系统电源，启动工控机(正常连续生产时工控机常开)，进入控制程序界面，点击试验台的图标，图标移动表示通讯正常。
4.4在操作台上的文本显示器上，按所试验的机型种类选择机型编号，同时按照提示输入底盘编号、操作人员编号、运行数据编号。
4.5检查试验台位置与即将试验的机型是否匹配；调整支承轮和前定位装置的的位置，调整加载电机的位置，按照标识与所试验的机型相同。
4.6用专用吊具将装好辅助轮(且拧紧螺栓)和连接套的底盘，吊到试验台上(注意先落下后部辅助轮处，以便起到定位作用)，前端应支撑在前箱下部的凸台上；将工件和输入电机接合(注意保持水平，端部留约1mm的间隙)；锁紧前箱处左右各一个螺柱，锁紧输入电机，盖上前、后防护罩。
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底盘测功机操作规程
1．应严格按照说明书进行各项操作
2．不允许轴载大雨lOt的车辆进行检测或通过。
3．车辆上台前，底盘下部应清洗干净，轮胎气压应达到规定值，将粘、嵌在轮胎上的泥沙和石块清除干净。
4．为保证测试精度，仪器箱必须预热30分钟以上。
5．当汽车为前轮驱动时，应使汽车处于直线行使状态。
6．当用高速(80~lOOkm／h)进行检测时，应特别注意安全操作，高速检测时间应<2min/次。
7.测试时，一定要用挡块（三角铁）抵住汽车前轮（既不压滚筒的车轮）或用牵引绳拉住。
测试中，汽车的前、后均严禁站人或通行。
8. 在测试中，严禁将举升器升起。
严禁被测车轮接触到举升板。
9. 测功完毕后，退出测功状态。
10.测功结束后，应切断总电源。