高速公路安全驾驶技巧(正式版)

文件编号：TP-AR-L5379

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

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高速公路安全驾驶技巧

(正式版)

高速公路安全驾驶技巧(正式版)

使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

高速公路由于其封闭性，理论上说，行驶在上面

的车辆就像在一条传送带，互不干扰，大家只要遵守

相应的规则，其安全系数相比市政道路是要高出不少

的，下面就分享几个非常简单实用的高速行驶技巧，

希望能够帮助新手司机朋友们。

切忌连续变道

很多驾驶员进入高速公路后，发现左后方无车，

便开始连续变道，这样做其实是很危险的。一是观察

时容易产生死角，二是后车对连续变道一般没有心理准备，三是如果出现高速行驶车辆，对方极易由于刹车不及，产生追尾。

其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的，正确的做法应该是降车速提升到所需变更车道的车速后，打左转向灯示意，确保安全后变换车道，经过多次操作后，到达所需要的车道。

选择合适的车道行驶

平时我们驾驶私家车高速行驶时，最好选择靠左的两条车道行驶。最左侧车道为超车车道，车速相对

较快，超车变道时变道次数较少，减少风险，加上最左侧车道很少有大型车辆通过，路面相对平坦，高速行驶更加稳定。但切忌长时间霸占最左侧超车道行驶，正常行驶选择次左车道为宜。

在双车道高速行驶，特别是前方两台车跟车行驶时，超车前务必利用灯光和鸣笛提醒前车

在双车道高速路段超车时，如果遇到前方有两辆车或多辆车集中跟车行驶时，超车前必须用灯光和鸣笛警示，发现前车收到警示没有变道意识后，方可快速超车。老舒个人建议碰到这样的情况为了安全，还是不要超车为好，要知道如果前车为载物货车，极易出现后视镜观察盲区，无法发现你的存在，造成悲剧。

高速驾驶切忌跟车时间过长，超车要果断

高速事故多为前方发生事故后，后车无法快速反应，造成连环追尾事故。高速驾驶跟车时间过长，容易造成后方车辆跟在你身后，车辆被前后包围，对驾驶者来说就十分被动。万一发生事故你降被夹在中间，相当危险。这样的情况应提前预判，尽量避免发生。

很多司机认为减速慢行相对比较安全，其实不然，特别是在超车时，一定要果断，手动挡可以降档加速，自动挡直接深踩油门加速，因为速度越快，你

和被超车辆的并行时间就越短，特别是大货车，你和它并行，其实是处于对方的视野盲区，相当危险的。

远离大货车

大货车体型大重心高，视野盲区也大，加上超载和疲劳驾驶，关键时候很容易发生刹不住车的情况，这时你要是和它发生碰撞，那绝对是鸡蛋碰石头，分分钟能压扁你，这时所谓的安全配置，在大货车面前什么都是浮云。

平常要多看看后视镜，查看自己周围有没大货车，尽量远离它们，也不要跟在大货车后面，要知道大货车体型过大，会让你失去前方视野，不能提前做

出准备。

夜间行驶可选择跟随一台车辆，同速行驶，距离为看清车尾灯即可

夜间行驶时，极易出现路面有异物的情况，但是夜间驾驶员的视野比较短，容易让驾驶员来不及反应就撞上去了。所以夜间行车，我们最好少超车，改为跟车比较靠谱，跟车距离应超过300米，即看清楚前车尾灯。这样的好处是，利用前车帮我们探路，根据前车的刹车灯和行驶规矩来判断前方路况，提前做出反应。

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