收费停车场管理系统数据库设计
停车场管理系统概要设计
停车场管理系统概要设计1.引言2.功能需求（1）车辆进出管理：记录车辆的进场时间和出场时间，统计停车时间和停车费用。
（2）车位管理：实时显示停车场每个车位的使用情况，可以预约和释放车位。
（3）费用计算：根据停车时间和车辆类型计算停车费用。
（4）支付管理：提供支付功能，支持多种支付方式，并生成支付凭证。
（5）统计报表：生成停车场的运营统计报表，包括总收入、车流量等信息。
（6）用户管理：管理员可以管理系统用户，包括添加、删除和修改用户信息。
3.系统架构4.数据库设计（1）车辆表（Car）：包含车辆编号（car_id）、车牌号（car_number）、车辆类型（car_type）等字段。
（3）车位表（ParkingLot）：包含车位编号（lot_id）、车位类型（lot_type）、车位状态（lot_status）等字段。
（4）用户表（User）：包含用户编号（user_id）、用户名（username）、密码（password）等字段。
5.系统模块设计（1）车辆管理模块：包括车辆进出管理、车位管理和费用计算功能。
（2）支付管理模块：包括支付功能和支付凭证生成功能。
（3）统计报表模块：包括生成统计报表和显示统计报表功能。
（4）用户管理模块：包括添加、删除和修改用户信息功能。
6.流程设计（1）车辆进出管理流程：车辆进场时，系统记录进场时间和车辆信息，并更新车位状态。
车辆出场时，系统记录出场时间，并计算停车费用，生成支付凭证。
（2）车位管理流程：管理员可以实时查看车位使用情况，包括已使用、预约和可用的车位。
用户可以预约车位，系统更新车位状态为已预约。
用户出场后，系统更新车位状态为可用。
（3）支付管理流程：用户在出场时，可以选择支付方式，并完成支付操作。
系统生成支付凭证，并记录支付时间。
（4）统计报表流程：系统定期生成统计报表，包括总收入、车流量等信息。
管理员可以查看并导出报表。
7.系统安全设计系统采用用户认证机制确保安全。
停车智慧收费系统设计方案
停车智慧收费系统设计方案停车智慧收费系统是利用智能技术来实现停车场收费管理的一种创新解决方案。
它可以实现自动识别车牌号码、自动计费等功能，提高停车场的管理效率和服务质量。
下面我将为您介绍停车智慧收费系统的设计方案。
一、系统组成及功能停车智慧收费系统主要由以下组成部分构成：1. 车辆进出管理子系统：用于实现车辆进入和离开停车场的识别和管理，包括车辆识别设备、车牌识别系统等。
2. 计费管理子系统：用于实时计算车辆停车费用，并提供多种支付方式，包括现金支付、移动支付等。
3. 数据统计分析子系统：用于对停车场的运营数据进行实时统计和分析，包括车辆进出数量、收入统计等。
4. 告警管理子系统：用于实现异常告警功能，当系统出现异常或故障时，能及时通知运维人员进行处理。
系统的主要功能包括：1. 车辆进出管理：通过车牌识别等技术，实现车辆的自动识别和进出管理。
2. 计费管理：根据车辆停留时间和收费标准，自动计算车辆停车费用，并提供多种支付方式。
3. 数据统计分析：实时统计车辆进出数量、收入统计等数据，并生成相应的报表和图表，方便管理人员进行分析和决策。
4. 异常告警：系统能够及时发现停车场的异常情况，并通过短信、邮件等方式通知运维人员进行处理。
二、系统设计1. 车辆进出管理子系统设计：车辆进出管理子系统主要包括车辆进出口的道闸、车牌识别系统和车牌数据库。
当车辆进入停车场时，车牌识别系统将自动识别车牌号码，并与车牌数据库进行比对验证车辆身份。
在车辆离开时，系统将自动扣费，并记录车辆进出时间，以便后续的计费管理和数据统计分析。
2. 计费管理子系统设计：计费管理子系统主要包括计费规则配置和支付管理两部分。
在计费规则配置中，管理员可以根据停车场的具体情况，配置不同的收费标准和计费方式。
在支付管理中，系统支持多种支付方式，包括现金支付、移动支付等。
用户可以根据自己的需求选择合适的支付方式。
3. 数据统计分析子系统设计：数据统计分析子系统用于实时统计停车场的运营数据，并提供相应的报表和图表展示。
智能停车场收费管理系统设计-毕业设计(论文)
综合布线系统工程设计规范 GB 50311-2007
综合布线系统工程验收规范 GB 50312-2007
安全防范工程技术规范 GB 50348-2004
视频安防监控系统工程设计规范 GB 50395-2007
入侵报警系统工程设计规范 GB50394-2007
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其惊醒管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。
Key words:parking lot; Intelligent level; Network type; IC card technology; Vehicle in and out
引
近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的流量不断增加，对机动车的保管越来越成为社会备受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生，停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分个现代化大楼，车辆作为人们的必备交通工具，保障车辆安全显得尤为重要。一套合理的车辆管理系统可以对进出小区的车辆进行有效管理，有效地保障车辆的安全，对外来车辆进行控制，保障业主的切身利益。
智能停车场管理系统，采用非接触式IC/ID卡为信息载体，作为车辆出入停车场凭证，该系统将先进的IC/ID卡识别技术和计算机技术相结合，对车辆进出停车场的收费、安保等方面进行科学化的管理。
UML停车场管理系统
UML停车场管理系统⒈引言⑴文档目的本文档旨在描述UML停车场管理系统的需求规格和系统设计，供开发人员参考和实施。
⑵背景UML停车场管理系统是一个用于管理停车场车位、停车记录和收费等功能的软件系统。
该系统的设计目标是提供一个高效、安全和可靠的停车场管理解决方案。
⒉系统概述⑴系统描述UML停车场管理系统包括以下主要功能模块：- 车位管理：用于管理停车场的车位信息，包括车位编号、车位类型（小型车、大型车、残疾人专用车位等）、车位状态（空闲、占用）等。
- 停车记录管理：用于记录车辆的停车信息，包括车牌号、停车时间、停车费用等。
- 收费管理：用于计算车辆的停车费用，并提供费用统计和报表等功能。
- 系统管理：用于管理系统的用户账户、权限控制等。
⑵用户特点UML停车场管理系统的用户主要分为以下几类：- 系统管理员：负责管理系统用户账号、权限控制、备份与恢复等。
- 停车场管理员：负责车位管理、停车记录管理、收费管理等。
- 停车场用户：负责车辆进出停车场等。
⑶约束UML停车场管理系统必须满足以下约束：- 可用性：系统应具有高可用性，能够保证24小时全天候的运行。
- 安全性：系统应具有良好的安全性，包括用户身份验证、权限控制等功能。
- 性能：系统应具有较好的性能，能够快速响应用户请求并处理大量数据。
- 可扩展性：系统应具有良好的可扩展性，能够方便地添加新的功能模块或扩展现有功能。
⒊功能需求⑴车位管理⒊⑴添加车位描述：停车场管理员可以添加新的车位。
输入：车位编号、车位类型、车位状态。
处理：将新的车位添加到系统中。
输出：添加成功的提示信息。
⒊⑵删除车位描述：停车场管理员可以删除现有的车位。
输入：车位编号。
处理：将指定的车位从系统中删除。
输出：删除成功的提示信息。
⒊⑶修改车位状态描述：停车场管理员可以修改车位的状态。
输入：车位编号、新的状态。
处理：更新指定车位的状态。
输出：修改成功的提示信息。
⑵停车记录管理⒊⑴车辆进入停车场描述：停车场用户可以将车辆进入停车场。
停车场收费系统方案
停车场收费系统方案简介停车场收费系统是一种用于管理和收集停车费用的系统，适用于各种停车场，如商场停车场、机场停车场以及街边停车位等。
本文档将介绍一种设计停车场收费系统的方案，包括系统结构、功能模块、技术选型以及实施计划等。
系统结构停车场收费系统采用分布式结构，包括以下几个主要模块：1.用户端：用户通过手机APP或网页端进行停车场选择、预定、支付等操作。
2.收费端：停车场收费员使用收费终端设备进行停车费用的计算、收取和打印票据。
3.管理端：管理员通过管理平台对停车位、车辆信息以及收费记录进行管理和监控。
4.数据存储：采用云数据库存储用户、停车位、车辆信息以及收费记录等数据。
功能模块用户端功能模块：1.注册登录：用户通过手机号或邮箱注册和登录系统。
2.停车位查询：用户可以查询附近的停车场、停车位数量和价格等信息。
3.预定停车位：用户可以选择空闲的停车位，并预定指定时间段。
4.付款功能：用户可以使用微信、支付宝等支付方式付费。
5.车辆管理：用户可以添加、编辑和删除车辆信息。
6.停车记录：用户可以查看自己的停车记录和付费记录。
收费端功能模块：1.扫描二维码：收费员使用收费终端设备扫描用户预定停车位的二维码。
2.计费功能：系统根据停车时间计算停车费用，并显示在收费终端设备上。
3.票据打印：收费员可以选择打印票据，包括停车费用、停车时间等信息。
管理端功能模块：1.停车位管理：管理员可以添加、编辑和删除停车位信息。
2.车辆管理：管理员可以查看并编辑用户的车辆信息。
3.收费记录统计：管理员可以查看停车费用的统计数据，如每日收入、车辆流量等。
4.报表生成：管理员可以生成停车费用的报表，用于后期分析和决策。
技术选型停车场收费系统采用以下技术进行开发和实施：1.前端开发：使用HTML、CSS和JavaScript开发用户端和管理端的前端页面。
2.后端开发：使用Java或Python等后端语言开发系统的后台逻辑和接口。
数据库(MySQL)停车场管理系统
数据库(MySQL)停车场管理系统数据库（MySQL）停车场管理系统1、引言1.1 编写目的1.2 范围1.3 定义、缩略词和缩写2、系统概述2.1 项目背景2.2 目标2.3 功能3、用户需求3.1 功能性需求3.2 非功能性需求3.3 用户故事3.4 系统界面4、数据库设计4.1 实体关系模型（ERM）4.2 数据库范式4.3 数据库表设计4.4 数据库表关系5、系统架构5.1 客户端-服务器架构5.2 组件和模块6、系统流程6.1 登录流程6.2 停车流程6.3 缴费流程6.4 出车流程7、数据库操作7.1 数据库初始化7.2 数据库连接与关闭7.3 数据插入、查询、更新和删除 7.4 事务处理8、系统安全性8.1 用户认证和授权8.2 数据库安全8.3 防止SQL注入和跨站脚本攻击9、性能优化9.1 数据库索引9.2 查询优化9.3 数据库缓存10、系统测试10.1 单元测试10.2 集成测试10.3 系统测试10.4 性能测试11、部署和维护11.1 系统部署11.2 系统更新和修复11.3 数据备份和恢复12、附件12.1 数据库表结构文件12.2 示例数据13、法律名词及注释- 数据保护法：指个人信息保护相关法律法规，包括但不限于《中华人民共和国个人信息保护法》；- 计算机软件著作权：指对计算机软件根据《中华人民共和国著作权法》所享有的权利，包括但不限于复制权、发行权、改编权等；- 数据库：指一个有组织的、可共享的、对存储数据进行高效访问的系统；- 用户：指停车场管理系统的使用者，包括但不限于管理员和普通用户。
智慧停车系统数据设计方案
智慧停车系统数据设计方案智慧停车系统是一种基于物联网和云计算技术的先进停车管理系统，旨在通过使用传感器、摄像头和计算机视觉等技术，实现对停车场的实时监测和管理，并提供智能化的停车服务和数据分析。
本文将介绍智慧停车系统的数据设计方案。
一、数据库设计1. 停车场信息表（parking_lot）：用于存储停车场的基本信息，包括停车场编号、停车场名称、停车场地址、停车位数量等。
2. 车位信息表（parking_spot）：用于存储每个停车场内每个车位的详细信息，包括车位编号、车位状态（已占用/空闲）、车位类型（普通/残疾/充电等）、车位位置信息等。
3. 车辆信息表（vehicle）：用于存储车辆的基本信息，包括车牌号、车主姓名、车主手机号码等。
4. 停车记录表（parking_record）：用于存储车辆的停车记录，包括停车场编号、车位编号、车辆ID、停车时间、离开时间等。
二、数据采集与处理1. 传感器数据采集：通过在每个停车位上安装传感器，采集车位的状态信息（已占用/空闲），并将数据传输至服务器。
2. 摄像头数据采集：通过在停车场内的摄像头，采集车辆的图片或视频数据，用于实时监测和车辆识别。
3. 数据存储与处理：将传感器和摄像头采集的数据通过网关设备传输至云服务器，进行实时存储和处理。
存储的数据包括车位状态、车辆图片、停车记录等。
三、数据分析与应用1. 停车位实时监测：通过实时监测车位的状态信息，可以及时更新停车场的停车位信息，包括每个车位的占用情况和类型等。
2. 车辆识别与自动计费：通过计算机视觉技术对车辆进行识别，可以实现自动计费，并提供不同的计费策略，如按小时计费、按次数计费等。
3. 停车场运营分析：通过对停车记录进行数据分析，可以得出停车场的使用情况和运营状况，包括停车场的平均使用率、高峰时段等，以便优化停车场的管理和规划。
4. 用户服务提供：通过智慧停车系统的移动应用或网页端，用户可以查询停车场的实时信息、预约停车位、获取导航等服务，提升用户的停车体验。
收费停车场管理系统数据库设计
收费停车场管理系统数据库设计文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-东方学院实验（实训）报告项目名称收费停车场管理系统所属课程名称数据库原理及应用项目类型设计、综合型实验(实训)日期班级 09信息2班学号，姓名曹欢欢林婉怡指导教师严素蓉目录1.需求分析1.1引言需求分析是设计数据库的起点，需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计结果是否合理和实用。
目前停车场的管理方式比较落后，已经不能适应现代社会的实际需求，本系统的开发能给管理上带来新鲜的活力，提高管理的效率，具有较高的实用性和开发价值。
1.2任务1.2.1需求分析阶段的目标通过调查了解分析停车管理的现状，弄清用户对开发的数据库应用系统的确切要求，以及停车场管理的流程，系统的具体功能和数据库中数据信息。
1.2.2具体任务（1）处理对象系统处理的对象包括车辆信息、固定车位信息、自由车位信息、停车车辆信息以及收费记录等五个方面。
即固定车位信息：车位编号、车位位置、车牌号码、车主姓名、车辆品牌、车辆颜色、车辆照片、联系地址、联系方式、车位余额；自由车位信息：车位编号、车位位置；车辆信息：车牌号码、车辆品牌、车辆颜色；停车信息：车位编号、车牌号码、进入时间、离开时间、时间段、车位类型、在位情况、收费费率；收费记录：车位编号、车牌号码、停车时间、停车费用、发票编号。
（2）处理功能要求整个系统具体包括三个子系统，分别为：停车处理子系统、车位综合管理子系统以及收费子系统。
处理的功能包括：车辆信息的查询以及更新；空闲车位信息的查询；固定车位信息的查询；进出车辆记录的更新和收费信息的查询与更新等。
（3）安全性与完整性要求安全性可以通过视图机制来完成，对不同用户设置不同权限，不同的用户只能访问授权的视图，这样可以提高一定的程度的安全性。
还可以通过存取控制机制：即定义用户权限，并将用户权限登记到数据字典中以及合法的权限检查来保障安全性。
停车场收费系统方案
停车场收费系统方案一、引言随着城市化进程的不断加快和汽车拥有量的快速增长，停车难问题日益突出。
为了解决停车难的问题，停车场收费系统成为了城市管理的重要一环。
本文将针对停车场收费系统的需求和功能进行详细的分析，并提出相应的实施方案。
二、系统需求分析1.自动识别车牌2.计时收费3.实时监控4.在线支付三、系统设计方案1.硬件设备选择为了实现自动识别车牌的功能，需要选择高性能的摄像头和图像处理设备。
同时，在停车场的入口和出口需要安装摄像头进行实时监控。
此外，还需要选择可靠的服务器和网络设备，以保证系统的稳定运行。
2.软件开发停车场收费系统的软件开发包括前端和后端两部分内容。
前端开发涉及到用户界面的设计和实现，后端开发涉及到车牌识别、计时收费、在线支付等功能的实现。
可以采用现有的开发框架和技术，如Java、Python 等。
3.系统集成四、系统运维和管理1.定期进行设备巡检和维护定期对系统中的硬件设备进行巡检和维护，在发现故障或异常情况时及时进行修复和处理。
同时，还要对软件系统进行升级和优化，以提高系统的性能和功能。
2.数据备份和恢复3.安全管理五、系统效益分析停车场收费系统的实施可以提高停车场的管理效率和服务质量，为用户提供更便捷的停车服务。
同时，可以加强对停车场的监管和管理，提高收费的准确性和公正性。
此外，系统的实施还可以为城市管理部门提供数据支持，用以优化城市交通规划和资源调配。
六、结论停车场收费系统是解决停车难问题的重要手段之一，本文提出了停车场收费系统的需求分析和设计方案，并对系统的运维和管理做出了相应的建议。
停车场收费系统的实施将极大地提高停车服务的效率和质量，为城市交通管理做出贡献。
数据结构-停车场管理系统实验报告
数据结构-停车场管理系统实验报告数据结构停车场管理系统实验报告一、实验目的本次实验旨在通过设计和实现一个停车场管理系统，深入理解和应用数据结构的知识，包括栈、队列、链表等，提高编程能力和解决实际问题的能力。
二、实验环境本次实验使用的编程语言为C+＋，开发环境为Visual Studio 2019。
三、需求分析1、停车场内有固定数量的停车位。
2、车辆进入停车场时，记录车辆信息（车牌号、进入时间）。
3、车辆离开停车场时，计算停车费用并输出相关信息。
4、能够显示停车场内车辆的停放情况。
四、数据结构设计1、为了实现车辆的先进先出，选择队列来存储停车场内的车辆信息。
2、用栈来存储临时停放的车辆信息，以便在停车场已满时进行处理。
五、算法设计1、车辆进入停车场检查停车场是否已满。
如果未满，将车辆信息加入队列，并记录进入时间。
2、车辆离开停车场在队列中查找要离开的车辆。
计算停车时间和费用。
将车辆从队列中删除。
3、显示停车场内车辆停放情况遍历队列，输出车辆信息。
六、主要代码实现｀｀｀cppinclude ＜iostream>include ＜string>include ＜ctime>using namespace std;／／车辆结构体struct Car ｛string licensePlate; ／／车牌号time_t entryTime; ／／进入时间｝；／／队列类class Queue ｛private:Car data;int front, rear, capacity;public:Queue(int size) ｛capacity ＝ size;data ＝ new Carcapacity;front ＝ rear ＝ 0;｝～Queue(）｛delete data;｝bool isFull(）｛return （rear ＋ 1) ％ capacity ＝＝ front;｝bool isEmpty(）｛return front ＝＝ rear;｝void enqueue(Car car) ｛if （isFull(））｛cout ＜＜＂停车场已满！＂＜＜ endl; return;｝datarear ＝ car;rear ＝（rear ＋ 1) ％ capacity;｝Car dequeue(）｛if （isEmpty(））｛cout ＜＜＂停车场为空！＂＜＜ endl;return Car(）；｝Car car ＝ datafront;front ＝（front ＋ 1) ％ capacity;return car;｝void display(）｛if （isEmpty(））｛cout ＜＜＂停车场内没有车辆。
停车场管理系统逻辑结构设计
停车场管理系统逻辑结构设计一、引言停车场管理系统是现代城市中不可或缺的一部分，其逻辑结构设计对于提高停车场的运行效率和管理水平具有重要意义。
本文将从车辆识别、停车位管理、收费管理、用户界面设计、数据库交互、异常处理、系统安全控制和设备联动控制等方面，对停车场管理系统的逻辑结构进行详细阐述。
二、车辆识别车辆识别是停车场管理系统的基本功能之一，其目的是为了确认进入停车场的车辆身份。
逻辑结构设计中，车辆识别可以通过RFID技术、车牌识别技术等方式实现。
当车辆进入停车场时，系统会自动识别车牌号码或RFID标签信息，并与数据库中的信息进行比对，以实现车辆的快速进出和安全监控。
三、停车位管理停车位管理是停车场管理系统的核心功能之一，其目的是为了实现停车位的合理分配和高效利用。
逻辑结构设计中，停车位管理可以通过实时监测停车位状态、车位预约、自动分配车位等方式实现。
系统可以根据车辆的进入和离开时间，自动更新停车位的状态，并通过用户界面或移动应用向车主提供实时停车位信息，实现快速、准确的停车位分配。
四、收费管理收费管理是停车场管理系统的重要功能之一，其目的是为了实现公正、合理的收费。
逻辑结构设计中，收费管理可以通过计时收费、包月收费、自助缴费等方式实现。
系统可以根据不同的收费标准和停车时间，自动计算出车辆的应缴费金额，并提供多种支付方式供车主选择，确保收费的准确性和高效性。
五、用户界面设计用户界面设计是停车场管理系统的重要人机交互界面，其目的是为了提供简单、直观的操作方式。
逻辑结构设计中，用户界面设计需要考虑用户的使用习惯和操作体验，提供清晰、易用的操作菜单和信息展示方式。
同时，用户界面设计还需要考虑系统的响应速度和稳定性，确保系统的运行效率。
六、数据库交互数据库交互是停车场管理系统的基础支撑，其目的是为了实现数据的存储、查询和管理。
逻辑结构设计中，数据库交互需要考虑数据的安全性、可靠性和扩展性。
通过合理的数据表设计和索引优化，可以提高数据查询的效率；同时，数据库的备份和恢复机制可以确保数据的安全性和完整性。
停车场收费管理系统方案
停车场收费管理系统方案xx年xx月xx日•系统概述•硬件系统设计•软件系统设计目录•系统测试与验收•系统维护与管理•总结与展望01系统概述随着城市化进程的加速，停车场的需求越来越大，传统的停车场管理方式存在着很多问题，如效率低下、人为错误等。
因此，需要一种更加智能、高效的停车场收费管理系统来解决这些问题。
当前市场上的停车场收费管理系统主要分为两种：一种是基于RFID技术的智能卡管理系统，另一种是基于视频识别技术的图像识别系统。
两种系统各有优缺点，需要根据具体需求进行选择。
背景介绍系统需求分析•停车场收费管理系统的需求主要包括以下几点•快速、准确地进行车辆识别和收费管理；•提高停车场的使用效率和安全性；•方便管理员进行管理和维护；•支持多种支付方式，提高用户体验。
•对于基于RFID技术的智能卡管理系统，需要满足以下需求•车辆识别准确率要高，避免漏收和重复收费；•快速通行，避免车辆排队等待；•支持多种支付方式，如微信、支付宝等；•方便管理员进行车辆信息和收费设置。
•对于基于视频识别技术的图像识别系统，需要满足以下需求•车辆识别准确率要高，避免漏收和重复收费；•快速通行，避免车辆排队等待；•支持多种支付方式，如微信、支付宝等；•方便管理员进行车辆信息和收费设置。
系统设计理念基于RFID技术的智能卡管理系统的设计理念是通过在车辆上安装智能卡，实现车辆的快速识别和收费管理。
同时，通过与支付平台对接，实现多种支付方式的支持。
该系统的优点是：车辆识别准确率高、通行速度快、支付方式灵活等。
缺点是：需要安装智能卡和读卡器设备，前期投入成本较高。
基于视频识别技术的图像识别系统的设计理念是通过在停车场出入口安装摄像头和图像识别设备，实现车辆的快速识别和收费管理。
同时，通过与支付平台对接，实现多种支付方式的支持。
该系统的优点是：无需安装额外设备、降低成本、方便维护等。
缺点是：车辆识别准确率受到环境因素影响较大，如光照、车牌污损等。
停车场收费管理系统设计方案
停车场收费管理系统设计方案一、引言停车场收费管理系统是一种用于对停车场内车辆进行收费及管理的计算机系统，具有自动识别和记录车辆信息、自动计费、提供车辆导航等功能。
该系统的设计旨在提高停车场的管理效率和用户的体验，实现智能、便捷的停车服务。
二、系统架构1.车辆识别模块：采用车牌识别技术，自动识别和记录进出停车场的车辆信息。
2.收费计费模块：根据车辆进出时间和收费规则，自动计算停车费用并生成收费账单。
3.数据管理模块：对车辆信息、收费记录和财务数据进行管理和统计，方便查询和报表生成。
4.用户管理模块：管理用户信息，包括注册、登录、充值、查询等功能。
5.报警管理模块：监控停车场的异常情况，如非法进出、超时停车等，及时报警提醒。
三、系统功能1.车辆进出管理功能：记录车辆的进出时间、车牌号等信息，自动开启停车费计算功能。
2.收费计费功能：根据设定的收费规则自动计算车辆的停车费，并生成收费账单。
3.费用支付功能：支持多种支付方式，如现金、银行卡、信用卡、移动支付等。
4.财务管理功能：对收费记录和财务数据进行管理和统计，生成财务报表。
5.用户管理功能：管理用户信息，包括注册、登录、充值、查询等功能。
6.车辆导航功能：提供车辆导航服务，帮助车主快速找到停车位。
四、系统流程1.车辆进入停车场流程：-车辆靠近入口处，车牌识别系统自动读取并识别车牌号码。
-系统判断车牌号是否为预约用户，若是，则自动开闸放行，记录进入时间；若不是，则提示用户缴费。
-用户完成缴费后，系统自动开闸放行，记录进入时间。
2.车辆离开停车场流程：-车辆靠近出口处，车牌识别系统自动读取并识别车牌号码。
-系统判断车牌号是否为预约用户，若是，则自动开闸放行，记录离开时间；若不是，则提示用户缴费。
-用户完成缴费后，系统自动开闸放行，记录离开时间。
3.收费计费流程：-系统根据车辆的进出时间和收费规则自动计算停车费用。
-生成收费账单，提供给用户支付。
-用户选择支付方式，完成支付。
停车场智能管理系统需求分析及方案设计
停车场智能管理系统需求分析及方案设计一、需求分析部分1.车辆信息管理：系统需要能够记录和管理车辆的基本信息，包括车辆的车牌号码、车型、颜色等。
同时，还需要能够根据车辆信息判断车辆是否有权限进入停车场。
2.车位管理：系统需要能够实时监测和管理停车场的车位情况，包括车位的总数、使用情况以及剩余情况等。
在车辆进入或离开停车场时，系统需要自动更新车位的使用情况。
3.车辆进入与离开管理：系统需要能够实时监测和管理车辆的进入和离开情况，包括记录车辆的进入时间、离开时间以及停留时间等。
在车辆进入或离开停车场时，系统需要自动进行身份验证和记录。
4.收费管理：系统需要能够自动进行车辆停留时间的计算，并根据停留时间和停车场的收费规则进行收费。
同时，还需要支持不同支付方式，如现金、刷卡、移动支付等。
5.数据统计与分析：系统需要能够对车辆的进出情况和收费情况进行统计和分析，以便管理员能够及时了解停车场的使用情况和运营情况，并根据统计结果做出优化和改进。
二、方案设计部分基于以上需求分析，停车场智能管理系统的方案设计主要包括以下几个方面：1. 系统架构设计：系统可以采用分布式架构，包括前端用户界面、后端服务器和数据库。
前端用户界面通过web或移动应用展示车辆进出情况和收费详情，后端服务器处理业务逻辑，数据库存储车辆信息和统计数据。
2.车辆信息管理：通过车牌识别技术，将车辆信息与车辆进入与离开管理系统进行实时匹配和验证，确保车辆拥有权限进入停车场。
同时，可以在系统中建立车辆黑名单，禁止黑名单车辆进入。
3.车位管理：通过车位检测技术，实时监测车位的使用情况。
当车位被占用时，系统自动更新车位的使用状态，当车位空闲时，系统将其标记为可用状态。
4.车辆进入与离开管理：车辆进入停车场时，系统通过车牌识别技术自动识别车牌号码，并记录车辆的进入时间。
车辆离开停车场时，系统同样通过车牌识别技术自动识别车牌号码，并记录车辆的离开时间和停留时间。
数据库MySQL停车场收费管理系统
数据库MySQL停车场收费管理系统本文介绍停车场收费管理系统的背景和目的。
停车场收费管理系统是一种针对停车场的收费业务进行自动化管理的软件系统，旨在提高停车场管理效率，简化收费流程，并提供客户便利的停车体验。
该系统基于MySQL数据库，通过数据库管理和存储停车场的相关信息，包括停车位、费率、收费记录等。
背景：随着城市交通拥堵问题的加剧和汽车保有量的增加，停车场管理面临着日益严峻的挑战。
传统的纸质手工管理方式已经无法满足停车场规模不断扩大和用户需求日益增长的情况。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，引入数据库MySQL停车场收费管理系统势在必行。
背景：随着城市交通拥堵问题的加剧和汽车保有量的增加，停车场管理面临着日益严峻的挑战。
传统的纸质手工管理方式已经无法满足停车场规模不断扩大和用户需求日益增长的情况。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，引入数据库MySQL停车场收费管理系统势在必行。
目的：数据库MySQL停车场收费管理系统的目的是实现以下几个方面的目标：目的：数据库MySQL停车场收费管理系统的目的是实现以下几个方面的目标：目的：数据库MySQL停车场收费管理系统的目的是实现以下几个方面的目标：目的：数据库MySQL停车场收费管理系统的目的是实现以下几个方面的目标：自动化管理：通过系统的自动化功能，减少人工操作、排队时间，提高停车场的管理效率。
自动化管理：通过系统的自动化功能，减少人工操作、排队时间，提高停车场的管理效率。
精确计费：通过数据库存储车辆停车时间、费率等信息，实现对用户的精确计费，杜绝人工收费计算中的错误。
数据查询与分析：通过数据库存储停车场的相关数据，可以方便地进行数据查询和分析，为停车场管理提供决策依据。
综上所述，数据库MySQL停车场收费管理系统是一个高效、准确且便捷的解决方案，旨在改善停车场收费管理的效率和用户体验。
数据库MySQL停车场收费管理系统综上所述，数据库MySQL停车场收费管理系统是一个高效、准确且便捷的解决方案，旨在改善停车场收费管理的效率和用户体验。
停车场收费管理系统毕业设计
停车场收费管理系统毕业设计哎呀，停车场收费管理系统，这可真是个好话题啊！想想我们每天开车出门，找车位就像寻宝，结果宝藏没找到，反而在停车费上大出血。
唉，停车场的收费，那可真是个让人又爱又恨的存在。
每次一进停车场，那心里就开始琢磨：这次又要花多少银子呢？真是让人心痛啊。
我们先说说这停车场的管理系统。
别小看了这个系统，它可是个大腕儿！想想，要是没有它，停车场就像一盘散沙，乱得一塌糊涂。
司机们在那儿像无头苍蝇一样转悠，找车位找得脑袋疼，结果一不小心就让人撞上了，或者干脆被大太阳晒得皮肤开裂。
哈哈，真的太惨了。
而这个管理系统就像一个聪明的保安，帮你把停车位都安排得妥妥的，像一位和蔼可亲的阿姨，专门给你留座。
还有收费的问题。
现在的停车场可不简单，有的连手机支付都能搞定，简直是科技感满满。
你一刷卡，车子就能进去，简直比我们开车进门还快。
要是碰上个传统的收费方式，哎，排队等得你头发都白了。
你看，前面那位大叔还在研究机器，仿佛在和它进行一场世纪对决。
真是笑掉大牙呀。
不过有了系统，收费可就简单多了。
车主们只需按几下按钮，哗啦，钱就交了，停车场大门就乖乖打开，生怕你等得太久，赶着去上班。
说到停车费，这可是个老大难问题。
你觉得自己停了半天，结果一看账单，心里那叫一个五味杂陈。
明明就只是买个豆腐脑，怎么最后花了个几百块，真是心里堵得慌。
不过这个管理系统也给我们带来了福利，有的地方还推出了夜间优惠，谁说夜晚不能“省”呢？你看，趁着夜色降临，把车停好，钱包也跟着舒心了，真是乐得合不拢嘴。
哎，有时候你会发现，停车场就像一个小社会。
各式各样的人都有，赶时间的，闲逛的，找车位的，真是五花八门。
尤其是那些新手司机，开车进停车场就像参加一场奥林匹克比赛。
转来转去，总是要被旁边的老司机笑，心里别提有多委屈了。
不过有了这个管理系统，至少他们可以少走很多弯路，找车位也更容易。
老实说，这也是对新手司机的一种关爱，不然他们真是“哎哟”声不断，连车也开不好了。
数据库课程设计停车场管理系统
数据库课程设计停车场管理系统在现代社会，随着汽车数量的不断增加，停车场的管理变得日益重要。
一个高效、准确且便捷的停车场管理系统对于提高停车场的运营效率、服务质量以及用户体验都具有至关重要的意义。
本次数据库课程设计的任务就是构建这样一个停车场管理系统。
一、需求分析首先，我们需要明确停车场管理系统的功能需求。
它应该能够实现车辆的入场登记、出场结算、车位管理、收费管理、用户信息管理等基本功能。
对于车辆入场登记，系统需要记录车辆的车牌号、入场时间、车辆类型等信息。
出场结算时，则要根据入场时间、停车时长以及收费标准计算出停车费用。
车位管理方面，要实时掌握停车场内车位的使用情况，包括空闲车位数量、已占用车位信息等，以便引导新入场车辆停放。
收费管理需支持多种收费方式，如现金、电子支付等，并能生成详细的收费记录。
用户信息管理则用于存储常客的相关信息，例如会员卡号、姓名、联系方式等，以便提供个性化的服务和优惠。
二、数据库设计根据上述需求，我们设计了以下数据库结构：1、｀cars`表：用于存储车辆信息，包含`car_id`（车辆 ID，主键）、｀license_plate`（车牌号）、｀entry_time`（入场时间）、｀exit_time`（出场时间）、｀car_type`（车辆类型）等字段。
2、｀parking_spaces`表：记录车位信息，有`space_id`（车位 ID，主键）、｀space_status`（车位状态，空闲或占用）等字段。
3、｀users`表：存储用户信息，包括`user_id`（用户 ID，主键）、｀name`（姓名）、｀contact_info`（联系方式）、｀membership_card_number`（会员卡号）等。
4、｀charges`表：用于收费管理，包含`charge_id`（收费 ID，主键）、｀car_id`（关联车辆 ID）、｀charge_amount`（收费金额）、｀payment_method`（支付方式）等字段。
停车场收费管理系统方案
未来研究与展望
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பைடு நூலகம்
系统性能优化方案
01
系统稳定性优化
采用高性能服务器和网络设备，保证系统的稳定性和可靠性。
02
数据安全性优化
采用加密技术和数据备份措施，保证数据的安全性和完整性。
06
总结与展望
系统工作总结
采用非接触式IC卡停车场收费管理系统，提高了车辆通行效率和安全性。
采用了嵌入式系统，提高了系统的稳定性和可靠性。
实现了进出口的快速通行，减少了车辆等待时间，提高了车位使用率。
配合监控系统，提高了停车场的安全性。
系统不足与局限性
系统的智能化程度还有待提高，不能实现对停车场资源的动态分配和管理，需要人工管理干预。
系统的安全性还有待提高，不能有效防止IC卡盗刷等安全问题。
该系统仍然存在一些不足和局限性，例如无法实现不停车收费和自动扣费，车辆进出需要停车刷卡，在一定程度上影响了车流量。
xx年xx月xx日
停车场收费管理系统方案
引言系统总体设计系统的技术实现系统的测试与调试系统应用与效果分析总结与展望
contents
目录
01
引言
1
背景介绍
2
3
随着汽车保有量的不断增长，停车场数量和规模也在不断扩大。
停车场管理面临着人力成本高、效率低下、安全性不足等问题。
信息化技术的发展为停车场管理提供了新的解决方案。
停车位管理模块
车辆管理模块
用户管理模块
报表管理模块
实现车辆信息的录入、修改、查询等功能。
实现用户信息的录入、修改、查询等功能。
实现停车位使用情况报表、车辆使用情况报表等数据的统计和分析。
建湖县智慧停车交费系统设计方案
建湖县智慧停车交费系统设计方案智慧停车交费系统是一种将现代化科技与停车场管理相结合的创新型技术应用解决方案，旨在提高停车费缴纳的便利性和效率。
为了满足建湖县智慧停车交费系统的需求，以下是一个设计方案：一、系统总体框架设计1.用户端：包括手机App和支付工具，用户可通过手机App查询停车场情况、导航到停车场、缴纳停车费等。
2.管理端：包括停车场管理系统和财务结算系统，用于停车场的实时监控、数据管理、费用结算等。
3.硬件设备：包括摄像头、传感器设备、收费设备等，用于车辆进出停车场的自动识别和费用计算。
二、系统功能设计1.停车场信息查询功能：用户可以通过手机App查询附近停车场的空位情况、收费标准等信息，提供用户选择停车场的便利。
2.导航及路线规划功能：用户在手机App上选择停车场后，系统将为用户提供导航服务，以最短路径指引用户到达目的地。
3.车位预约功能：用户可以通过手机App提前预订停车位，提高停车位利用率和用户体验。
4.自动车辆识别入场功能：在停车场入口设置摄像头和车辆识别设备，通过识别车牌自动开闸放行。
5.自动车辆识别出场功能：在停车场出口设置摄像头和车辆识别设备，通过识别车牌自动计费。
6.在线缴费功能：用户可通过手机App进行在线缴费，支付宝等支付工具实现多种支付方式，提高缴费便利性和效率。
7.数据管理与统计功能：停车场管理端可实时监控车辆进出情况，统计停车场的收入、车流量等数据，为停车规划提供依据。
8.财务结算功能：通过财务结算系统实现停车费用的结算和管理，提供财务报表和统计数据。
三、系统优势1.提高停车费缴纳的便利性和效率：用户通过手机App即可实现停车场查询、导航、缴费等功能，无需排队等待。
2.提高停车位利用率：通过车位预约功能，用户可以提前预订停车位，有效提高停车位的利用率。
3.提高停车场管理效率：通过自动车辆识别和在线缴费功能，减少人工参与的环节，提高停车费的缴纳效率。
4.实时数据统计和分析：停车场管理端可实时监控车辆进出情况和收入情况，提供准确的数据分析，为停车规划和管理提供依据。
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东方学院实验（实训）报告项目名称收费停车场管理系统所属课程名称数据库原理及应用项目类型设计、综合型实验(实训)日期班级 09信息2班学号0920400204，0920400211姓名曹欢欢林婉怡指导教师严素蓉目录1. 需求分析 (4)1.1引言 (4)1.2任务 (4)1.2.1需求分析阶段的目标 (4)1.2.2具体任务 (4)1.2.3 结果 (5)2. 概念设计 (11)2.1目标 (11)2.2设计过程 (11)2.3阶段成果 (11)3. 逻辑设计 (12)3.1目标 (12)3.2任务与结果 (12)3.2.1数据组织 (12)图9.系统功能模块图 (15)4. 物理设计 (16)4.1目标 (16)4.2任务 (16)4.2.1数据存取方面 (16)4.2.2功能模块图 (16)4.3结果 (18)4.3.1 存储过程 (18)4.3.2 触发器 (18)5. 数据库实施阶段 (19)5.1目标 (19)5.2任务与结果 (19)5.2.1建立数据库 (19)6. 数据库调试与测试 (20)1.需求分析1.1引言需求分析是设计数据库的起点，需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计结果是否合理和实用。
目前停车场的管理方式比较落后，已经不能适应现代社会的实际需求，本系统的开发能给管理上带来新鲜的活力，提高管理的效率，具有较高的实用性和开发价值。
1.2任务1.2.1需求分析阶段的目标通过调查了解分析停车管理的现状，弄清用户对开发的数据库应用系统的确切要求，以及停车场管理的流程，系统的具体功能和数据库中数据信息。
1.2.2具体任务（1）处理对象系统处理的对象包括车辆信息、固定车位信息、自由车位信息、停车车辆信息以及收费记录等五个方面。
即固定车位信息：车位编号、车位位置、车牌号码、车主姓名、车辆品牌、车辆颜色、车辆照片、联系地址、联系方式、车位余额；自由车位信息：车位编号、车位位置；车辆信息：车牌号码、车辆品牌、车辆颜色；停车信息：车位编号、车牌号码、进入时间、离开时间、时间段、车位类型、在位情况、收费费率；收费记录：车位编号、车牌号码、停车时间、停车费用、发票编号。
（2）处理功能要求整个系统具体包括三个子系统，分别为：停车处理子系统、车位综合管理子系统以及收费子系统。
处理的功能包括：车辆信息的查询以及更新；空闲车位信息的查询；固定车位信息的查询；进出车辆记录的更新和收费信息的查询与更新等。
（3）安全性与完整性要求安全性可以通过视图机制来完成，对不同用户设置不同权限，不同的用户只能访问授权的视图，这样可以提高一定的程度的安全性。
还可以通过存取控制机制：即定义用户权限，并将用户权限登记到数据字典中以及合法的权限检查来保障安全性。
完整性可以通过声明完整性，即在定义表时声明数据完整性和过程完整性，在服务器端编写触发器来实现。
1.2.3 结果（1）体会和收获通过对现在的停车场管理状况的调查，发现停车场管理缺少合适的管理系统，并了解了一下管理的大致流程。
与此同时通过网络搜索查找现行的停车场管理系统，根据这两者综合来进行需求分析。
调查时需要较强的信息捕捉能力以及事后的总结与思考，同时学会用网络较快较准确地搜索到需要的资料是很关键的。
（2）业务流程图图1.停车处理子系统业务流程图图2.车位综合管理子系统业务流程图图3.收费子系统业务流程图（3）数据流图顶层数据流程图图4.收费停车场管理系统顶层数据流图第二层数据流图图5.收费停车场管理系统第一层数据流图第三层数据流图6.收费停车场管理系统第二层数据流图（1）图7.收费停车场管理系统第二层数据流图（2）图8.收费停车场管理系统第二层数据流图（3）（4）数据字典数据项：表2-1数据项说明数据项编号数据项名数据项含义与其它数据项的关系存储结构别名DI-1 Cwno 车位编号char(10) 编号DI-2 Carno 车牌号码char(10) 车牌DI-3 Carname 车主姓名char(10) 姓名DI-4 Carcolor 车辆颜色char(4) 颜色DI-5 Carpho 车辆照片bit 照片DI-6 Caradd 联系地址char(20) 地址DI-7 Cartel 联系方式char(20) 电话DI-8 Carat 在位情况char(4)DI-9 Carin 进入时间datetimeDI-10 Carout 离开时间datetimeDI-11 Carmon 车位余额float 余额DI-12 Montime 收费费率float 费率DI-13 Moneypay 停车费用float 收费DI-14 Cwtype 车位类型char(4)DI-15 Cartime 停车时间float 时间DI-16 Piece 发票编号char(20)Dl-17 Carsb 车辆品牌char(10) 车名Dl-18 Cwpace 车位位置char(10) 位置Dl-19 Timetype 时间段char(6)数据结构：表2-2数据结构数据结构编号数据结构名数据结构定义组成DS-1Fixed 固定车位信息Cwno、Cwpace、Carno、Carname、Carcolor、CarsbCarpho、Caradd、Cartel、CarmonDS-2Free 自由车位信息Cwno、CwpaceDS-3Stop停车信息Cwno、Carno、Carat 、Carin、Carout 、Timetype、Cwtype、Montime DS-4Moneynote收费记录Cwno、Carno、Cartime、Moneypay、PieceDS-5Car车辆信息Carno、Carsb、Carcolor（5）处理逻辑描述表2-3处理逻辑描述2.概念设计2.1目标概念结构设计师是将需求分析得到的用户需求抽象为信息结构即概念模型的过程。
它是整个数据库设计的关键。
概念结构设计步骤分为两步：第一步是抽象数据并设计局部视图，第二步是集成局部视图，得到全局的概念结构。
2.2设计过程（1）选择中层数据流为切入点，通常选择实际系统中的子系统；（2）设计分E-R图，即各子模块的E-R图；（3）生成初步E-R图，通过合并方法，做到各子系统实体、属性、联系统一；（4）生成全局E-R图，通过消除冲突等方面。
通过分析系统的业务流图与数据流图，得到系统围绕“车辆”与“车位”之间的相互关系。
2.3阶段成果分E-R图：全局E-R图：E-R图属性如下所示：车辆：Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码；固定车位：Fixed(Cwno,Carpace,Carno,Carname,Carcolor,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon)；自由车位：Freed(Cwno,Carpace) Cwno是主码；收费：Moneynote(Cwno,Carno,Cartime,Moneypay,Piece) Cwno和Carno是外码；停车：Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Montime) Cwno和Carno是外码；3.逻辑设计3.1目标逻辑结构设计的任务是把概念结构设计阶段设计好的基本E-R图转换为与选用DBMS产品所支持的数据模型相符合的逻辑结构。
逻辑结构设计时一般要分为3步进行：将概念结构转换为一般的关系、网状、层次模型；将转换来的关系、网状、层次模型向特定DBMS支持下的数据模型转换；对数据模型进行优化。
3.2任务与结果3.2.1数据组织（1）将E-R模型转换为关系模型转换的原则是：一个实体型转换为一个关系模式。
实体的属性就是关系的属性，实体的码就是关系的码。
对于实体间的联系则有以下不同的情况：一个1：1联系可以转换为一个独立的关系模式，也可以与任意一端对应的关系模式合并。
三个或三个以上实体间的一个多元联系可以转换为一个关系模式。
与该多元联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，而关系的码为各实体码的组合。
一个1：n联系可以转换为一个独立的关系模式，也可以与n端对应的关系模式合并。
如果转换为一个独立的关系模式，则与该联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，而关系的码为n端实体的码。
一个m：n联系转换为一个关系模式。
与该联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，而关系的码为各实体码的组合。
3个或3个以上实体间的一个多元联系可以转换位一个关系模型。
与该多元联系相连的各实体的码以及联系本身的属性均转换为关系的属性，各实体的码组成关系的码或关系码的一部分。
具有相同码的关系模式可合并。
E-R图向关系模型转换的结果是：车辆：Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码；固定车位：Fixed(Cwno,Carpace,Carno,Carname,Carcolor,Carpho,Caradd,Cartel,Carmon)自由车位：Freed(Cwno,Carpace) Cwno是主码；收费：Moneynote(Cwno,Carno,Cartime,Moneypay,Piece) Cwno和Carno是外码；停车：Stop (Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype,Cwtype,Carat,Montime) Cwno和Carno是外码；（2）模型优化关系模型Car和Moneynote由于没有出现部分函数依赖和传递函数依赖，所以以上模型已经达到3NF。
但是关系模型Stop存在函数传递依赖Carin Timetype,Timetype-/->Carin Timetype Montime，因此应该将关系模型Stop转换为3NF，优化后的关系模型为“停车：Stop(Cwno,Carno,Carin,Carout,Timetype)与费率信息：Moneyt(Timetype,Montime)。
关系模型Fixed和Freed之间存在数据冗余，因此可以将两个关系模型合并为一个关系模型FFed,并添加识别信息，合并后的关系模型为Ffed(Cwno,Carpace,Cartype,Carno,Carname,Carsb,Carcolor,Carpho,Caradd,Cartel, Carmon)模型优化后的关系模型为车辆：Car (Carno,Carsb,Carcolor) Carno是主码；车位:Ffed(Cwno,Cwpace,Cwtype,Carno,Carname,Carsb,Carcolor,Carpho,Caradd,Cartel, Carmon)；收费：Moneynote(Cwno,Carno,Cartime,Moneypay,Piece) Cwno和Carno是外码，被参照表是Ffed和Car；停车：Stop(Cwno,Carno,Carin,Carout,Carat,Timetype)；费率信息：Moneyt(Timetype,Montime)。