施耐德ATS系统常见问题汇编

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ats常见故障及处理方法

ATS常见故障及处理方法（NS开关—UN灯不亮）⏹检查ACP N开关是否合上，进线是否有电，电压是否正常。

⏹将ACP两路进线拆掉，合上N、R开关，用万用表测量N侧P25M：1#与端子24；R侧P25M：1#与端子26的阻值，阻值应该在1.36KΩ（220V ACP），或4.16KΩ（380VACP）如阻值不正常则ACP损坏。

⏹如以上2项正常则可能为BA或UA损坏。

⏹如果使用UA220/380V，可能需要把UA上微动开关A拨到0位置（接触缺相保护）。

常见故障：⏹UN灯不亮，不能切换⏹Ur灯不亮，不能切换⏹FAULT灯亮，不能合闸⏹指示灯均正确但无法合闸⏹R路开关反复投切，无法停止，无论控制器处在自动位置还是强制R位置ATS常见故障及处理方法（NS开关—Ur灯不亮）⏹检查ACP N开关是否合上，进线是否有电，电压是否正常。

⏹将ACP两路进线拆掉，合上N、R开关，测量N侧P25M 1#与端子24：R侧P25M 1#与端子25的阻值，阻值应该在1.36KΩ（220V ACP），或4.16KΩ（380VACP）如阻值不正常则ACP损坏。

⏹17—18；20—21端子短接片是否有，如没有，将17—18；20—21短接即可。

⏹如以上3项正常则可能为BA或UA损坏。

ATS常见故障及处理方法（NS开关—FAUL T灯亮）⏹确认负荷有无故障，如有，待故障解除后，手动拨相应开关电操的储能手柄2次。

ATS系统恢复正常运行。

⏹确认负荷有无故障，如无，检查开关SDE是否正常；⏹对于NS250以下电磁式产品确认负荷有无故障，如无检查SDE；SDE适配器是否安装，是否安装正确，到位。

如损坏更换；如安装不到位则重新安装。

⏹对于NS250以下电磁式产品确认负荷有无故障，如无检查TM脱扣器是否损坏，损坏则更换相应脱扣器。

ATS常见故障及处理方法（NS开关—开关位置指示灯和开关实际位置不对应）⏹检查开关OF触点是否安装正确，OF触点是否损坏。

20个施耐德变频器基本故障，产生原因和解决方法，老电工全告诉你

20个施耐德变频器基本故障，产生原因和解决方法，老电工全
告诉你
变频器在现在的工业生产应用中非常普遍，几乎电动机的调速，运转，恒压供水系统等很多的地方都离不开变频器，随着变频器的普及使用，相应的，对于电力维护人员的要求也水涨船高，很多地方的电力维修人员都需要懂变频器，因此了解和熟悉变频器的常见故障，产生故障的原因以及故障的解决方法很重要，下面我们就以施耐德变频器为例，来具体看看变频器常见的故障，产生故障的原因以及具体的解决方法：。

施耐德问题大全

施耐德电气的历史19世纪，施耐德电气从事钢铁工业、重型机械工业、轮船建造业；20世纪，从事电力与自动化管理业。

在成立的170多年里，施耐德电气遇到过无数次挑战，也做过数次重大战略选择，现在集团已经成长为行业领导者。

19世纪∙1836年：施耐德兄弟接管当时正处于困境的Creusot铸造厂（71），两年后他们成立了Schneider & Cie。

∙1891年：已成为专业武器制造商的施耐德开始进军当时新兴的电力市场，对自身进行了改革创新。

20世纪前50年∙1919年：通过欧洲工业和金融联盟（EIFU），施耐德在德国和东欧建立了基地。

在随后的几年里，施耐德与当时主要的国际电气集团西屋（Westinghouse）进行结盟，从而拓展了自己的业务范围，使其扩大到发电站、电气设备和电力机车的生产制造。

∙战后：施耐德逐渐停止武器制造，转向建筑、钢铁和电力行业。

为了实现公司业务的多样化以及打开新的市场，施耐德进行了整体的结构重组。

20世纪后期∙1981-1997年：施耐德电气抛开一些非战略活动，继续将重点放在电力工业上。

为了贯彻实施这项战略，施耐德进行了几次战略并购：TE电器、实快电力和梅兰日兰分别于1988年、1991年和1992成为施耐德电气集团的成员。

∙1999年：通过并购欧洲配电业第二大巨头Lexel，施耐德在超终端领域取得了巨大发展。

1999年5月，集团改名为施耐德电气，更加明确地强调了公司专业致力于电气领域。

改名之后的施耐德电气采取加速发展、提高市场竞争力的战略。

∙2000-2005年：随着自身结构的发展和公司合并政策的贯彻，施耐德电气在新的市场细分中进行了自身定位，这些市场细分包括：人机对话、不间断电源（UPS）、运动控制、声音数据图像系统、传感技术、建筑自动化和安全（如Digital、Crouzet、Clipsal、MGE不间断电源系统、TAC、Kavlico、Andover控制等）等。

TE电器的历史自创立以来，TE电器品牌将创新作为自己的一贯策略。

施耐德变频器常见故障及处理

施耐德变频器常见问题变频器常见问题1、用模拟量输出口指示电机频率，当电机频率为50Hz时，为什么输出只有16mA?因为变频器最大输出频率参数出厂默认值为60Hz。

所以当变频器输出为50Hz时，模拟输出为16mA。

这时只要将最大输出频率参数改为50Hz即可。

2、有无控制单相交流电机的变频器？没有。

虽然有单相电源输入的变频器，但是其输出都是三相的，只能用于控制三相电机。

3、为什么风机水泵类负载使用变频器节能效果好？根据流体力学的基本定律可知：风机水泵类负载是典型的平方转距负载，其主要特点是：转速n与转矩T以及负载功率P具有如下关系：T∝n2，P∝n3。

即转矩与转速平方成正比，功率与转速立方成正比。

通常风机水泵类负载多是根据满负荷工作需用量来选型，实际应用中大部分时间并非工作于满负荷状态，所以，只要平均转速稍微下降一点，负载功率就下降得很快，从而达到节能效果。

但采用电机直接起动方式时，由于转速无法调节，常用挡风板、阀门来调节风量或流量，这样不仅造成能源的浪费而且由于过大的起动电流造成电网冲击和设备的震动及水锤现象。

采用变频器调速时，可以根据实际工艺需要方便地控制速度。

例如：当电机转速为额定转速的80%时，负载功率为额定功率的（80%）的三次方，即50%左右。

这样可见，转速下降二成，节能达四成多。

同时，可以方便地实现闭环恒压控制，节能效率将进一步提高。

使用变频器避免了起动时对电网的冲击，降低设备故障率，消除震动和水锤现象，延长设备使用寿命，同时也降低了对电网的容量要求和无功损耗。

4、三相380V电源供电的ATV71/61变频器标准产品的基本配置是什么？中文液晶屏：15KW以下是选配件，15KW以上标配。

直流进线电抗器：•0.75kw-15kw没有内置直流电抗器，需要时作为附件选择；•90KW以上的标准产品直流电抗器随变频器交付，需用户按照安装图装配，如果不定购直流电抗器，在型号末尾添加一个“D”；•18.5KW-75KW已内置。

施耐德电气变频器常见故障及解决方法[宝典]

施耐德电气变频器常见故障及解决方法施耐德的作为主要的电气知名厂商，其品牌一直是以节能增效为主要目标。

最直接的帮助是减少用户的生产成本，提高经济效益。

众所周知身为大品牌的施耐德电气是拥有很多系列的。

在使用的过程中难免会出现一些各种原因的故障。

现在我就将一些施耐德电气变频器的比较常见的故障以及相对应的处理办法总结成以下九点：一、OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。

若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。

二、OLU报警键盘面板LCD显示：变频器过负载。

当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

三、OU1报警键盘面板LCD显示:加速时过电压。

当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。

另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD 显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。

当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。

四、LU报警键盘面板LCD显示：欠电压。

施耐德软起常见问题

注意:系统一旦设置为LII功能,该软启动器产品质保失效,如果发生故障,客户责任自负.
ATS48的modbus通讯接口如何与SUB-D接头连接?
注意ATS48的modbus连接接口为RJ45接头，使用RS485串口（2线）和modbus RTU协议进行通讯，而非SUB-D接头方式。
如果用户端接口需要SUB-D接头，应选配modbus连接电缆VW3A8306（3米电缆，一个RJ45接头和1个15口SUB-D外接头。）连接到相应网关。
ATV46软起动器起动转矩的范围为何？
起动转矩为0.15---1倍的电机的标称转矩，电流为电机标称电流的2---5 倍。
软起动器ATS46的继电器R1, R2 的功能是什么?
R1是故障继电器, 当系统上电时, 若无故障, R1动作, 即R1A, R1C 闭合, R1B, R1D 断开。R2 是起动结束继电器, 当电机起动结束时, R2 动作, 即R2A, R2C 闭合。
ATS48D47*和ATS48D62*------VZ1L070U350T
ATS48D75*至ATS48C14*------VZ1L015U170T
ATS48C17*至ATS48C25*------VZ1L250U100T
ATS48C32*-----------------VZ1L325U075T
何为软起动器的力矩控制？
在电机起动过程中，软起动器对负载力矩进行检测，并使电机的力矩输出与负载力矩的差保持为一恒定值，这样加速曲线为一直线。若要激活此功能需将CLP参数设为ON。
如何用小功率电机测试大功率的软起动器？
将线路接好，然后将参数中的 SST 参数设成 on 即可。
注意：sst 参数不能保持，系统断电后自动变为off，当sst 为 on 时，电机保护和力矩控制功能自动无效。

ATS典型故障整理、分析

故障现象：一辆轨道牵引车（后面带一个工程车），从二号线到一号线联络线进入时，留下锁闭箭头，且无法解除。期间W1701 W1703 W1705 W1707道岔失表。
行调排列S1715-S1705进路，道岔有表示
行调排列S1713-S1705进路，轨道锁闭箭头取消
黎明广场上行站台问题：ATP车辆在上行站台停稳后，W2204、W2205锁闭长时间（3分钟）不消失。后行调排列S2208-S2216进路成功并取消后，锁闭消失。
ATS • • • • • • • • • • • • • •
PSD报警无法确认问题处理方法总结对PSD报警无法确认问题处理方法总结如下：故障现象1：全线车门联动正常，但某辆车出现车门不联动时，PSD无报警现象。判断：此时判断为DSU异常。处理方式：需网新人员站下对DSU服务器进行处理。故障现象2：全线车门联动正常，但某辆车车门不联动时出现PSD报警，当打开报警窗口时，窗口无任何数据。判断：此时判断为DSC异常。处理方式：需网新人员站下对DSU服务器进行处理。故障现象3：全线车门不能联动。判断：此时判断为ZC故障。处理方式：联系网新人员，其给予处理方法。故障现象4：全线车门联动正常，但某辆车车门不联动时出现PSD报警，当打开报警窗口时，窗口有数据。但确认时无响应或出现错误提示。此时没有发生车不联动时无PSD报警问题(现象1)，ATS工班人员可以进行处理。处理方式：ATS工班人员根据网新提供的操作说明对通信服务器进行处理。操作流程详见《安全门报警确认、消除操作说明.docx》。
开关安全门
解锁道岔，皆锁闭。
排列S2208-S2216进路
取消进路，出现延时解锁
点信号机S2208后取消

施耐德调试常见问题

施耐德调试常见问题一、ATV58何时选用输出滤波器？1、输出滤波器串接在变频器与电机之间，用以：A 限制电机端的dV/dtB 限制电机端的电压峰值C 减少电机漏电流D 减少变频器的辐射干扰2、是否需要配臵滤波器跟电缆长度，电缆是否屏蔽，开关频率的大小，电缆的截面积，以及变频器和电机的规格都有关系。

按照ATV58的样本，在开关频率为4KHz时，若屏蔽电缆超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。

3、若一台变频器驱动几台并联连接的电机，则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。

4、输出滤波器的形式很多，包括出线电抗器，LR滤波器，LC滤波器，以及LR滤波器加电容，正弦波滤波器等等。

最详细的资料见ATV71的样本。

5、A TV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一，建议按下表统一选型。

二、变频器的通断频率与输出频率的区别？1、根据PWM的原理，交直交型变频器的输出电压是由整流获得的直流电压通过逆变桥的六个功率器件（通常是IGBT)反复通断所获得的。

输出电压的波形看起来是脉冲串，其占空比在周期性地变化，从而获得周期性变化的基波电压，即为所需要的一定频率和一定大小的输出电压。

2、通断频率通常称为开关频率，即IGBT反复通断的频率，或称为切换频率，又因为从输出波形来看，好像是将需要的基波电压调制在脉冲电压内似的，所以又称为开关频率。

3、输出频率决定所驱动电机的转速，通断频率影响输出波形的质量，对电机的发热，射频干扰，噪声，漏电流等有很大的影响。

三、进线电抗器和滤波器的作用分别是什么？1、进线电抗器的作用是：A 减少变频器所产生的低频谐波电流B 减少变频器总的电流均方根值，降低配电回路负荷C 提高功率因数，减少无功功率D 避免功率因数补偿装臵过热和谐振E 提高变频器抗电压瞬变的能力2、进线滤波器的作用是：A 减少变频器产生的射频干扰（传导和辐射）B 提高变频器的抗扰性C 使变频器符合相关的EMC标准4.变频器、软起动器的风扇如何工作ATV58/38/ATV11上电其风扇即转动。

施耐德软启动器常见故障的剖析及解决方案

施耐德软启动器常见故障的剖析及解决方案下面是针对施耐德软启动器一些常见故障的剖析及解决方案。

1、故障-F01（瞬停）：出现此故障是接线端子7和10开路了，只要导线把接线端子7和10短接起来就可解决。

引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误而导致的，如果用户不是特别需要外控的话，我们可以告诉用户只需把软起内部功能代号“9”（控制方式）参数设置成“1”（键盘控制），就可以避免此故障。

2、故障-F02（起动时间过长）：出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”（限制起动电流）的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。

3、故障-F03（过热）：出现此故障是由于软起动器在短时间内的起动次数过于频繁所致，我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。

4、故障-F04（输入缺相）：引起此故障的因素有很多种，下面列出一些：（1）检查进线电源与电机接线是否有松脱;（2）输出是否接上负载，负载与电机是否匹配;（3）用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求（一般在20~30欧左右）;（4）内部的接线插座是否松脱。

以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。

5、故障-F05（频率出错）：此故障是由于软起动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。

出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。

主要着手电源电路设计改善。

6、故障-F06（参数出错）：出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。

具体操作：先断掉软起动器控制电（交流220V）用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软起动器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。

施耐德软启动器常见问题及解答

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ATS48是否有旁路功能，是如何实现的？
对于ATS48支持旁路控制方式，而且施耐德推荐客户采用这种方法，这样可以延长软起动器的使用寿命，同时避免电控柜的发热；柜体的尺寸设计需要根据柜体内发热元件的总热量来设计柜体表面积，对于我们的软起动器的热耗散会有具体的数据，并提供柜体设计的公式；当起动结束时，ATS48 为客户提供继电器输出作为旁路接触器的控制信号从而实现旁路功能；
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对于特殊应用场合ATS48软起动器有何功能？
对于排烟系统，楼宇中喷淋泵、消防泵等特殊应用的场合 ATS48会有特殊的处理方式，此种场合要求电机持续运行而保证财产的安全，因此需要把软起动器的所有保护功能屏蔽掉；在ATS48的I/O菜单中LI3/LI4的逻辑定义中，如果将某个 LI3/LI4端口定义成LII功能,并且在确认时,将ENT健按下持续 10秒钟,直到显示屏闪烁确认为止.当系统定义为LII功能(禁止所有保护)后,LI3/LI4端口接受到”1”信号时,则此功能生效.此功能会屏蔽所有故障,尽最大可能启动电机,但是存在烧毁软启动设备的危险.一般应用于电动机紧急启动,不允许停机的场合。
VSD Marketing Wayne.shi
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ATS 48可以为客户提供哪些显示功能？
ATS48 为客户提供了丰富的显示功能，首先可以通过内置的LED 面板显示当前电机电流，功率因数，功率百分比等等；通过ATS48 的模拟输出可以0～20mA或4～20mA的形式显示电机电流等参数；
VSD Marketing Wayne.shi
ATS 48 软起动器基本问答
VSD 市场部
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ATS48主要有哪些特点
具有施耐德专利的转矩控制技术(TCS), 更有效降低压力波动和阀门冲击; 宽广的电流范围: 17A－1200A；多项齐全的电机保护功能; 旁路之后仍能提供所有完善的保护, 可省却热继电器,为用户节约成本; 体积更小, 便于安装和集成到控制系统中; 级联之后仍能实现软停的功能; 强大而完善的通讯功能.

ATS故障处理

4.1.4 ATS故障处理方法
1.施耐德UA型ATS的故障处理
1）UA型ATS在自动状态下，市电失电（恢复），ATS不动作，应把ATS状态由自动状态切换到强制油机（强制市电）状
态，等待市电（油机）断路器断开，油机（市电）断路器
合闸；
2）UA型ATS在自动状态下不动作，且强制市电或强制油机都不动作，则ATS切换到手动（停止）状态。

用手动的方法
启动市电（油机）断路器；
2.施耐德BA型ATS的故障处理
1） BA型ATS 在自动状态下，主电失电（恢复），ATS不动作，应把ATS状态由自动状态切换到强制备用（强制主电）状
态，等待主电（备用电）断路器断开，备用（主电）断路
器合闸；
2） BA型ATS在自动状态下不动作，且强制主电或强制备用电都不动作，则ATS切换到手动（停止）状态。

用手动
的方法启动主电（备用电）断路器；
3.溯高美ATS故障处理
1） ATS在自动状态下，市电（主电）失电，ATS不动作，按下转换开关到“II”位置，强制油机（备电）动作合闸，
如果油机（备电）不动作，打开柜门，把ATS开关放在
手动位置，用操作手柄摇动油机（备用）电源到工作位
置。

2） ATS在自动状态下，市电（主电）恢复， ATS动作，按下转换开关到“I”位置，强制油机（备电）电源动作合
闸，如果油机（备电）不动作，打开柜门，把ATS开关
放在手动位置，用操作手柄摇动市电（主电）到工作位
置。

施耐德电气技术答疑

施耐德电气技术答疑(二)施耐德电气技术答疑(一)1,问：施耐德母线的保质期是多久？施耐德母线的保质期为验货后12个月。

2,问：国产母线的地线需要搭接，为什么我们的母线不需要？施耐德的母线内部铝板及铜板都是连贯的，地线在内部均是连贯的，所以不需要搭接地线。

3,问：NS断路器上的CD、CE有什么作用，如何使用？NS断路器上的CD、CE的作用与MT上的CD、CE作用是一样的，主要是指示断路器在抽架中的位置状态。

这个接点只能用于抽屉式断路器。

4,问：NS400HMA320是否可以更换MA320脱扣器为配电型脱扣器？不可以，因为NS400HMA320为电磁脱扣器，其内部无电流互感器。

5,问：INS负荷开关是否可以安装在导轨上？对于INS40－160壳架可以安装在35mm导轨上，对于INS250，INS320/630壳架不可以安装在35mm导轨上，只能通过螺钉安装在底板或横梁上6,问：NS400/630开关选配带接地故障保护的STR53UE电子脱扣器，是否需要加装外部电流互感器?对4P开关而言，不需要加装外部电流互感器，因其互感器已内置于开关本体。

对3P开关而言，如果仅实现三极接地故障保护，则不需加装外部电流互感器，在定电子脱扣器时只需定带接地故障保护功能的STR53UEFT(订货号：32425); 如果要实现四极接地故障保护，则中性线需加装外部电流互感器; 但需特别注意的是：此时在定电子脱扣器时需定带外部互感器的接地故障保护功能的STR53UEFT(订货号：32429)及外部中性线电流互感器CT（订货号：150A 36950; 250A 36951; 400A 36952; 630A 32440）7,问：NSC系列与EZC是如何替换的NSC160D/250D被EZC160S/250S替代，其主要性能不变，部分性能更优附件不能通用，尺寸和安装方式不同。

NSC60E/100B仅外包装和标签改变，型号、尺寸、安装方式等均不变。

施耐德软启动器常见故障诊断

施耐德软启动器常见故障诊断施耐德软启动器常见故障诊断：故障-f01（瞬停）：出现此故障是接线端子7和10开路了，只要导线把接线端子7和10短接起来就可解决。

故障-f02（再生制动时间过长）：发生此故障就是软起动器的限流值设置得太低而使软起动器的再生制动时间过长，在这种情况下，我们可以把硬起至内部的功能代码“4”（管制再生制动电流）的参数设置低些，可以设置至1.5~2.0倍，必须必须特别注意的就是电机功率大小与软起动器的功率大小与否相匹配，如果不相匹配，在差距非常大的情况下，残暴的把参数设置至4~5倍，再生制动运转一段时间后会因电流过小而损坏硬起至内部的硅模块或是可控硅。

故障-f03（过热）：出现此故障是由于我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。

故障-f04（输出缺相）：引发此故障的因素存有很多种，下面列举一些：一、检查进线电源与电机接线是否有松脱；二、输入与否接通功率，功率与电机与否相匹配；三、用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求（一般在20~30欧左右）；四、内部的接线插座与否断裂。

以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。

故障-f05（频率失效）：此故障就是由于软起动器在处置内部电源信号时发生了问题，而引发了电源频率失效。

发生这种情况须要求教公司的产品开发软件设计工程师去处置。

主要著手电源电路设计提升。

故障-f06（参数出错）：出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。

具体操作：先断掉软起动器控制电（交流220v）用一手指按住软起控制面板上的“prg”键不放,再送上软起动器的控制电，在约30s后松开“prg”键，就重新输入好了现厂值。