天车事故案例心得
天车工事故案例心得体会
天车工事故案例心得体会篇一：安全心得体会心得体会所有的安全事故都是由于人的不安全因素与物的不安全因素交织在一起所造成的，这其中人的不安全因素最为重要。
各种规章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是个人的安全意识缺乏和侥幸心理而造成最终的恶果。
作为安全管理者，对待每一起安全事故都应当更加客观和深入的去进行剖析。
分析事故应本着“三不放过”的原则。
要想杜绝事故，只能够通过不断的努力来使发生事故的几率减少。
人的不稳定因素永远都是存在的，因此在发生事故后我们不要总是强调人的个体差异性行为，那样会使我们今后的工作走上歧途。
我们应该更多的从自身的管理中查找差距。
从天车工违章操作导致减速机损坏事故中我们应该清醒的认识到即使是我们的制度也存在很多不完善的地方。
而事实上安全培训和安全监督方面的问题更加尖锐。
之前提到很多人其实并不十分清楚自己的安全操作准则，他们也是在违章以后才知道原来规定中还有这么一条，这就是安全教育和培训工作的问题。
实际上现在很多的安全教育都浮于形势，就拿安全试卷来说，每年各类试卷答了不少，基本都是拿着答案对着抄，分数都挺高，可是真正里面的内容没记住几条。
我觉得这更像是安全工作者推卸责任的道具，一旦出了问题，就可以推脱是由于违章者没有遵守规定，而不承认这些规定事实上并没有让所有人员真正熟知。
安全监督、检查方面也是存在很多的问题，在单位里我们大家会普遍发现这样一个现象，当一段时间内安全检查比较严厉的时候，那么员工们都会比较注意，尽量避免触犯规定，而一旦检查放松，那么违章事件又会抬头，这充分说明人的个体行为在缺乏监管的情况下自律性是很差的，作为管理者出了问题拿“缺乏安全意识”说事本身就是一种推卸责任的行为。
安全生产是一个长远发展的最基本保障，但更重要的是来帮助我们员工的安全。
我们每一个员工在工作中都能注重安全生产，那我们就免遭事故发生的危害。
安全事故的发生，就是因为当事人安全生产意识严重缺乏，违规违纪生产操作。
天车事故反思总结范文
字数太少而发愁吗?要点四：用好序列号序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能 几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。
需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。 看了“天车事故反思总结范文的人还看了：1.个人事故反思总结 2.工伤事故反思 3.幼儿 园意外事故反思 4.学习事故案例反思 5.煤矿窒息事故反思总结
我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的 过程。
五是要抓好关键人物。 首先是我们的班组长。 班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现， 抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。 再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。 员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根 深蒂固。 总之，安全就是命，我们要将“从零开始向零奋斗安全文化理念渗透作用于每一名员工， 抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员 工发自内心地提升自我保护意识。 我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警 钟常鸣，警示高悬，做好我们的日常工作。 如何写年终总结要点一：篇幅要够长辛辛苦苦干了一年，业绩如何，关键就看这“总结的 分量。 如有字数限制还好，可以照“封顶值去写。 如果没有字数限制可就有点麻烦了，要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长，如此有 了参照物，才可“弹无虚发。 否则闷头傻写半天，洋洋洒洒 15 页，殊不知人家写了 20 页，在气势上立马矮了一截，岂 不是前功尽弃?要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。 即把字号定位在“三号以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉的 感觉。 要点二：套话不可少如开头必是“时光荏苒，2004 年很快就要过去了，回首过去的一年， 内心不禁感慨万千……结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再 厉，更上一层楼或是“一定努力打开一个工作新局面。 中间赘述业绩的段落中，不时要有“收到了很好的效果、“受到了领导职工的好评和欢迎、 “迈上了一个新高度、“又上了一个新台阶等肯定性话语……所谓“总结，不仅要总结优点， 还要总结缺点，否则会给人一种华而不实的感觉，但只可轻描淡写一带而过。 较为恰当的成绩优缺点篇幅比例是 10：1，否则把自己批驳得一无是处，还能有饭碗吗? 要点三：数据要直观如今是数字时代，故数据是多多益善，如“业务增长率、“顾客投诉减少 率、“接待了多少来访者、“节约了多少开支、“义务加班多少次、“平均每天接电话多少个、 “平均每年有多少天在外出差、“累计写材料多少页等等。 但切记“数字是枯燥的，应该把数据做成折线图、饼形图、条形图等种种直观、可视的图 表。 这样做的好处有三：第一，成绩一目了然，看着那高高耸立的圆柱、一啸冲天的曲线，相 信自己也感到非常得意;第二，对比强烈，做图时拉一些对自己有利的历史数据、平均数据、 行业数据来垫背，红花还得绿叶扶嘛!第三，纸面上，一个图表至少相当于千把字，你还用为
2024年安全事故心得体会范例（五篇）
2024年安全事故心得体会范例____年____月____日，宝管集团输送管公司防腐分厂发生一起严重的人员伤亡事故。
事故发生后，宝管公司与宝鸡市政府相关部门迅速成立联合调查组，对事故进行了全面、深入的调查与分析，并将事故原因进行了通报。
经过调查，事故的主要原因已基本确定为天车司机邢某的违规操作。
针对此次事故，各级领导与相关部门给予了高度重视，要求各级人员深入传达并落实事故通报内容，深刻反思事故背后的深层次原因，并强化责任制的落实。
本人在深入学习事故通报后，深感震撼，进行了深入的自我反思。
关于事故发生的原因，我认为主要是“违章、麻痹、不负责任”这三种行为的集中体现。
首先，“违章”即不遵守规章制度和操作规程，仅凭个人主观意识行事，久而久之形成习惯性违章；其次，“麻痹”则是进一步放松警惕，对工作流程和规程的执行不认真，自以为行为无害，图方便、图省事，最终导致事故的发生；最后，“不负责任”则表现在管理的不到位、监督的疏忽以及执行的不力等多个方面。
尽管我们每天都在强调安全工作，但为何仍会发生安全事故呢？这正是因为“违章、麻痹、不负责任”这三种行为的存在。
有些人在工作中思想麻痹，放松了安全意识，进行违章作业，这是一种极不负责任的行为，不仅对自己、同事、领导和公司不负责任，更是对家人的不负责任。
我们应该深刻认识到，任何不负责任的行为都可能引发安全事故，给同事、领导、家人带来无法挽回的伤害，给公司带来重大的财产损失。
因此，我们在工作中必须时刻牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”这三种安全敌人作斗争。
我们要常怀责任之心，常行责任之事，做安全生产的明白人。
我们要严格遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。
安全无小事，只有我们每个人都以高度的责任心来对待工作，才能确保持续的安全无事故。
2024年安全事故心得体会范例（二）针对近期发生的三起安全事故，我车间进行了全面而深入的自我审视。
这些意外事件再次凸显了我们在安全管理、设备维护以及制度执行方面存在的疏漏。
天车事故案例反思
天车在作业时容易引发的安全问题，反思天车事故，使大家更好的吸取事故教训。
以下是为你整理的天车事故案例反思，希望能帮到你。
天车事故案例反思篇一3月30日在我厂连铸跨发生了一起天车设备工亡事故，一名宝建维修人员在检修连铸跨压缩空气管道过程中被突然启动的天车挤伤致死。
这起事故的发生给我们一个很大的震撼，非常值得我们深刻反思。
为什么在生产运行条件比较优越的环境下仍会出现此类工亡事故。
这说明了我们的安全生产工作还有很多的不足和需要完善之处，在安全生产管理、检修过程控制、危险源点控制以及处理应急事故的能力等管理方面亟待提高。
这起事故给我们敲响了警钟，安全生产时时刻刻不能有半点松懈，要始终保持清醒的头脑，警钟长鸣。
针对这起事故反思如下：第一、检修过程中安全确认制没有落实到位，存在冒险作业现象。
这起事故中维修工在天车轨道旁进行检修作业时，明知天车随时可能启动却没有对检修范围内的天车轨道进行安全切断，确保检修环境的安全，而是存有侥幸心理和冒险心理，进行违章作业，最终导致悲剧发生。
第二、互保联保制度落实不到位。
事故发生时，检修工是2人共同作业，旁边的维修人员没有起到互保联保作用，没有密切关注周围的动态变化，在天车突然启动时没有及时有效地帮助同伴撤离。
同时，对于同伴的冒险作业没有进行有效制止，也没有采取一定的防范措施，最终导致同伴死亡。
第三、检修过程中没有落实检修挂牌制度。
维修人员在天车轨道附近作业没有按规定对连铸4#天车进行挂牌，禁止启动天车，从而导致连铸4#天车工在没有看到轨道旁有人检修的情况下盲目动车，酿成悲剧。
第四、员工安全意识薄弱，落实相关制度不到位，存有侥幸心理。
人的不安全行为和物的不安全状态是发生事故的条件之一，员工的不安全行为归根究底还是因为安全教育不到位，自身安全技能欠缺，安全意识淡薄造成的。
此次事故的发生与当事人的违章作业、冒险作业有着密切的联系。
第五、领导对安全工作的管理没有落实到位。
安全管理是企业的第一管理，安全工作事关企业的生死存亡，作为企业中的管理者必须将安全工作放在第一位，提高员工对安全管理制度的执行力，真正做到向专业要安全。
天车事故案例心得体会集合
天车事故案例心得体会篇1日前，我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人职责心不强、业务不熟练造成的。
此次事故的发生，暴露了工作负责人安全职责不清，作业人员缺乏基本的安全技能，不能正确的处理问题。
事实再次证明，如果对业务不熟悉、缺少职责心、不按规定操作，那么，在必须条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。
安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。
通过学习，现体会如下：重视安全生产，加强职责心需要做到以下几个方面：一、所有的安全事故是能够防止的。
安全事故是能够防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就能够防止事故的发生。
这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。
二、各级管理层对各自的安全直接负责。
安全要引起足够的重视，就务必建立一把手的负责制度，奖罚分明，他务必对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。
三、所有安全操作隐患是能够控制的。
每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。
因此，在操作中务必按照操作规程进行。
操作规程不能是一纸空文，务必有监督机制使其贯彻实施。
四、员工务必理解严格的安全培训。
安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎样做是安全的，怎样做是不安全的，这样他们才会知道就应做什么，不就应做什么，我怎样做企业才会对我认可，怎样做会危害企业的安全生产。
五、各级主管务必进行安全检查。
有了各种规章制度，规章制度到底有没有实施？实施了，那么实施的怎样样？这些也都是关联到企业安全生产程度的因素。
事故案例个人学习心得体会五篇
事故案例个人学习心得体会范文一案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。
事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。
一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。
事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。
体会如下：1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然;2、制度的缺失，管理的缺位。
严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生;3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设;4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位;5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。
下一步工作开展计划：1、健全安全生产责任制。
要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。
加强安全生产的统一协调管理;2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患;3、做好职工安全教育培训。
天车事故案例心得体会收藏
天车事故案例心得体会收藏事故案例心得体会。
阅读完一篇报道后，我们的脑海中会冒出很多想法，可以通过细致的文字整理成我们的心得和感受。
在学习的过程中，我们经常被老师要求写下自己的感悟，但是如何才能将内心真实的情感融入到心得体会中呢？天车事故案例心得体会篇1我们货运部在6月份的安全会议上学习观看了安全事故案例的视频。
看了这些安全事故案例后，心里受到极大震撼，深受教育，感触颇深。
大火后扭曲变形的钢架，煤矿爆炸现场散落的碎片，一组组伤亡、损失的数字，一次次冲击着我们的神经。
在为逝者叹息，在为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个员工应该思考的问题。
在这些事故中，映入我眼帘的不外是以下的内容;某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》，某某安全责任心不强，麻痹大意，习愦性违章，某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督不力等等，让人深深领悟什么是“安全生产重于泰山”。
通过这些血的教训，使我们更加清醒地认识到安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。
违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候，什么地点都不违章作业，规范操作，扎扎实实地把安全工作做好，坚决杜绝违章行为，事故就会远离我们。
在日常工作中，对我个人而言我感觉要具备四心，即：专心、虚心、细心、责任心。
专心要求我们要热爱自己的工作，干一行爱一行，不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段，去被动的应付工作，如果这样工作效率就会下降，工作中的激情和成就感就会荡然无存。
对工作敷衍了事，将埋下事故的种子，进而付出血的代价。
生活中，不是每一个人都能从事自己喜欢的工作，在没有能力改变现状时，我们应该积极调整自己的心态，去适应环境，创造机会去赢得属于自己的天地。
慢慢，你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切，从而富于激情，工作成绩自然水涨船高，使自己上升到一个新的高度。
其次是虚心。
虚心是要求我们在工作中不耻下问，积极进取，努力提高自己的专业技能和理论水平。
工作中遇到不懂、不会的，一定不能放过，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任务。
天车事故心得体会
天车事故心得体会我曾经亲身经历过一次天车事故，这让我深刻地意识到了生命的珍贵和安全的重要性。
在这篇文章中，我想分享一下我的心得体会。
回忆起那次事故，恍惚间仿佛还能听到轰隆轰隆的声响，感受到剧烈的颠簸和滑动。
当时，我和同事们正在乘坐天车前往工作场地，突然感觉车身左侧发生了异样的摇晃。
接着，车身沿着斜坡向下滑动，整个车厢仿佛在空中飘浮，最终猛烈地撞上了坡底的石堆。
车内的人们惊恐万分，我也不例外。
但是，我们很幸运地获救了，并没有造成生命危险。
虽然没有造成人员伤亡，但是这次事故给我们带来了重重的教训。
首先，我认识到安全意识的重要性。
在平时的工作生活中，我们可能会忽视一些看似微小的安全细节，但是事实证明，这些小细节往往决定了大的安全结果。
例如，我们在乘车前应该仔细查看车辆的状况，了解路线的危险程度，并且严格按照规定的配载人数进行运输。
这些看似简单的准则，却能够有效地保护我们的生命财产安全。
其次，我深刻感受到群体的力量。
在那个危急时刻，我们的同事们紧急展开自救行动，互相帮助和支持，团结一心，最终克服了困难。
在日常的工作中，团队的价值同样不可忽视。
只有相互协作，互相支持，在困难面前保持冷静和勇气，我们才能够在工作中取得更好的成绩。
最后，我认识到生命的珍贵。
事故发生时，我感到自己的生命一度受到了威胁，这让我更加明白生命的短暂和脆弱。
我们要珍惜每一天的时光，尽可能地保护自己和身边的人。
无论面对任何风险，我们都应该保持积极的心态，坚韧不拔，不放弃任何希望。
在天车事故之后，我们对工作安全进行了全面的检查，加强了对车辆和路线的管理，并举行了一系列的安全培训和演习。
通过这次事故，我们更加清楚地认识到了工作安全的重要性，也更加珍视生命的宝贵。
我相信，只要我们不忘初心，继续努力，我们一定能够在安全和健康的道路上越走越远。
安全事故反思心得(6篇)
安全事故反思心得（6篇）20xx年xx月xx日下午，我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时，班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸，打壳主臂放下来，打算不下放主臂进展拆卸倾斜油缸，已联系工艺车队升降车，工艺车未到现场状况下，宋继民带陶颜福先拆油缸连接销，在拆卸前，宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部，并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进展拆卸作业（打壳机头离地面约3.5m），宋继民站在打壳机头上，把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋（Φ6mm）上（该钢筋为防止小臂下滑临时联接），约 4时50分左右，在撤除打壳机头倾斜油缸进出油管后，倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上，钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量，突然发生断裂，造**全带滑脱，宋继民坠落。
经医院初步检查鉴定：造成宋继民左手手腕骨折，左盆骨骨裂，对本人和家庭造成严峻影响，对公司的安全工作造成不良影响，安全工作被动。
本着对事故“四不放过“的原则，生产技术处相关人员对现场进展了查看，并在5月4日上午，组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会，分析了事故缘由：宋继民本人安全意识淡薄，检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头，没有使用升降车属违章作业，并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上，是造本钱次事故的直接缘由，同组的其他检修人员没有起到现场监护作用，也是导致此次事故主要缘由，分析了事故的缘由，严峻反映出我们安全工作的缺乏，人员安全意思差的现象，就此次事故我们车间快速组织召开全体人员的安全会，旨在消退习惯性违章，争论安全防范措施，杜绝违章事故。
此次的事故让我深刻理解到，首先要唤起我们每名员工“违章就是事故、事有意味死亡“的意识，做到干一辈子检修工作、慎重一辈子。
还要真正将我们的安全理念传到达每一名员工，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭幸运；总之，我们不让检修兄弟的血白流，我们不能出事故，也出不起事故，我们要转变传统思维，做到安全工作精细求细，假如稍有大意、必定出事，而且事故残酷，要提高我们每名检修从业人员的安全认知力量。
天车事故案例心得体会
天车事故案例心得体会天车事故案例让我深刻认识到安全生产的重要性，进而体会到安全意识的提高和操作规程的严格执行对于事故预防和减少的必要性。
在这起天车事故中，我看到了事故发生的直接原因是操作人员的疏忽大意，对操作规程和安全要求的认识不足导致的。
同时，我也看到了企业安全管理的不足，没有对操作人员进行持续的培训和教育，缺乏对操作风险的评估和控制措施，这都是造成此次事故的间接原因。
首先，此次事故中操作人员的疏忽大意是事故发生的主要原因。
事故发生前，操作人员明知车辆的速度过快，但没有及时提醒对方减速，也没有采取措施避免与其他车辆发生碰撞，最终导致了严重的事故后果。
经过此次事故，我对于操作人员的责任意识和安全意识的重要性更加深刻。
只有时刻保持高度警惕，严格遵守操作规程，才能预防和减少类似事故的发生。
同时，我也认识到安全意识不仅仅是个人问题，而是整个企业安全管理以及企业文化建设的一部分。
只有通过严格的培训和教育，让每个员工都明白安全的重要性，才能形成一种良好的安全氛围，共同预防事故的发生。
其次，此次事故也暴露了企业安全管理的不足。
从事故调查的结果来看，企业对于操作人员的培训和教育不够，没有及时进行操作规程的强化教育和安全意识的培养。
此外，企业也没有对操作风险进行充分的评估，缺乏对操作流程的规范和控制措施。
这些问题导致了操作人员在执行工作时出现疏忽大意的情况，间接导致了事故的发生。
通过此次事故，我深刻认识到企业安全管理的重要性和必要性。
只有建立完善的安全管理制度，对操作人员进行持续的培训和教育，建立和完善操作规程和控制措施，才能有效预防和减少事故的发生。
总结起来，通过此次天车事故案例的学习，我深刻认识到安全生产的重要性，进而体会到安全意识的提高和操作规程的严格执行对于事故预防和减少的必要性。
只有在每个员工都具备高度的安全意识，严格遵守操作规程和安全要求的情况下，才能最大限度地预防和减少事故的发生。
同时，企业安全管理必须加强，通过对操作人员的培训和教育，加强对操作风险的评估和控制，建立和完善安全管理制度，才能真正创建一个安全、高效的工作环境。
天车事故心得体会（收藏10篇）
天车事故心得体会（收藏10篇）一般来说，写心得体会是我们更好认识自己的一种手段，写好心得体会的关键是什么？如果您对这个话题感到困惑可以考虑阅读一下“天车事故心得体会”，如果我的解决方法能够适合你请把它收藏起来以备查看！天车事故心得体会(篇1)1、安全生产，不是口号安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。
但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。
忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。
这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。
这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。
因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。
打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。
电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。
绝不亚于输掉一场战争造成的后果。
因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。
“蚌埠5.12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗?3、有法不依、执法不严随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。
是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。
我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。
就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。
“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
天车事故反思总结
天车事故反思总结
1、交通事故是难以预防的，发生事故前，我们要做好安全防护措施，尤其是提高遵守交通规则的意识，安全行车要从自身做起。
2、要学会礼让，不管是行人还是车辆，我们都应该互相客气，彼此
礼让，避免发生碰撞性事故。
3、增强道路交通意识，要正确认识道路交通中存在的各种危险，学
会从容应对，严格遵守规则，保证安全出行。
4、要加强驾驶技术的学习，学会做到看路、看车、看路标，保持足
够的行车安全距离，保证双方的安全。
5、加强安全驾驶，应该保持清醒，强烈要求不酒后驾车，注意不要
在行车中使用手机，尤其是在拥挤的路段。
6、充分保护行人，要采取有效的措施，为行人提供更安全的空间，
保护行人的安全，让他们安全行走。
7、增加安全意识，要学会自我保护，尊重交通规则，远离险情，增
强安全意识，避免发生安全事故。
8、加强车辆检查，应该定期检查车辆，让车辆保持在正常工作条件下，保证安全行驶。
9、及时补充车辆维修，检查车辆配件是否磨损、漏水、毛刺等，如
发现问题，及时维修，保证车辆的正常使用。
10、及时反向驾驶，在行车中，我们应该以最快的速度反向行驶，以
规避发生事故。
天车事故案例及解析总结
天车事故案例及解析总结
天车事故是指在运输、搬运重物时，由于天车的操作或者机械故障等原因，导致意外事故发生。
以下是一些天车事故案例及解析总结： 1. 案例：某工地上，一名工人在天车下放置了一个金属桶，但是这个金属桶并没有放稳，结果在天车升起过程中，金属桶掉落砸到了另一名工人身上。
解析：这个案例中，首先工人放置金属桶时没有注意稳妥性，其次天车操作员也没有及时发现物品不稳定的情况，并采取相应措施。
对于这种情况，应该加强工人的安全意识教育，同时天车操作员也需要严格按照规定操作，并随时检查被吊运物品的状态。
2. 案例：某市场上，一台天车正在进行货物装卸，但是当重物吊起后，由于天车的松紧绳出现问题，导致货物突然掉落，砸伤了停放在旁边的汽车。
解析：这个案例中，天车松紧绳出现问题可能是由于机械故障或者保养不当等原因所致。
避免这种情况，需要定期检查和维护天车设备，并且在进行吊运过程中要随时关注天车的状态，及时发现异常并进行处理。
3. 案例：某建筑工地上，一名工人在使用天车吊运砖块时，由于没有正确计算砖块的重量和数量，导致天车超载，最终导致天车倾覆。
解析：这个案例中，工人没有对吊运物品进行正确的重量和数量估算，导致了天车超载，这是非常危险的行为。
在吊运过程中，应该
按照规定的载荷限制操作，并且对吊运物品的重量和数量进行准确的估算，避免发生超载事故。
总结来说，避免天车事故需要从多个方面入手，包括加强安全意识教育、定期检查和维护天车设备、正确计算吊运物品的重量和数量等等。
只有这样才能保障天车吊运作业的安全。
天车事故心得体会范文
天车事故心得体会范文说起天车事故，那可真是给我好好地上了一课啊。
以前呢，看着天车在车间上头轰隆隆地开来开去，就觉得那是个挺简单的事儿，不就是吊个东西嘛。
直到发生了那次事故，我才知道自己之前的想法有多天真。
那天，就像平常一样，车间里大家都在忙活着自己的活儿。
天车呢，也按照指令开始吊运货物。
突然，就听到一阵刺耳的金属摩擦声，那声音就像指甲划黑板一样，让人浑身起鸡皮疙瘩。
我一抬头，就看到天车的吊钩有点晃晃悠悠的不正常，当时心里就“咯噔”一下。
还没等我反应过来呢，那吊运的货物就开始倾斜，然后“哐当”一声，直接就砸在了地上。
幸好当时下面没有人，不然那后果可真是不堪设想啊。
这事儿一发生，整个车间都像被按了暂停键一样，大家都围了过来，看着那散落一地的货物和有点变形的天车吊钩，每个人的脸上都是一副惊恐的表情。
我当时就在想，这好好的怎么就出事儿了呢？后来经过检查才知道，原来是天车的一些关键部件老化了，没有及时发现和更换。
这就好比一个人，身体里的零件都坏了还不知道休息和修理，那肯定得出问题啊。
从那以后，我就明白了，对于天车这种大型设备，可不能有一点马虎。
这就像是对待自己的爱车一样，你得定期给它做保养，检查检查轮胎啊，看看发动机啥的。
天车也一样，那些钢丝绳啊、制动器啊、限位器啊，都得当成宝贝一样经常查看。
要是等到出事儿了才想起来，那可就晚了。
而且呢，操作人员的责任也大得很。
这就跟开车似的，你得有个好的驾驶习惯。
天车操作员也得严格按照操作规程来，不能图省事、走捷径。
比如说，起吊之前一定要确认货物的重量，不能超重吊运，这就像你开车不能超载一样，超重了那车肯定跑不动，天车也一样，超重了就容易出危险。
还有起吊和降落的时候，速度得控制好，不能跟飙车似的，忽快忽慢的。
通过这次事故，我也学会了在车间里要多留个心眼儿。
不能光埋头干自己的活儿，还得时不时抬头看看天车的运行情况。
就像在马路上走路，你得看看周围的车辆一样。
要是发现天车有点不对劲，得赶紧喊停，可不能装作没看见。
天车事故案例心得体会
天车事故案例心得体会一、案例描述在某工业园区的一个大型生产车间里，进行着一次大型机械设备的安装作业。
此次安装的设备重量巨大，需要使用天车进行吊装作业。
施工方派出了专业的吊装团队，他们根据现场实际情况，采取了合理的吊装方案，并提前进行了模拟操控和试运行。
然而，就在设备吊装到半空中时，一场突如其来的事故发生了。
天车的一个吊钩突然断裂，导致吊装设备不稳，最终坠落在地面，造成了设备严重损坏，并引发了一起严重的人员伤亡事故。
经过调查，事故的原因主要有以下几点：1. 设备的超负荷使用。
施工方在安装设备时，没有充分考虑到设备的实际重量和吊装能力，导致天车超负荷使用，加剧了吊钩的磨损和疲劳，最终导致了断裂。
2. 天车吊钩的维护保养不足。
在平时的使用过程中，天车吊钩的维护保养工作比较薄弱，导致了吊钩的磨损加速，从而增大了吊钩断裂的风险。
3. 人员操作不当。
在实际吊装作业中，可能存在操作人员对设备操作不当或者技术水平不够的情况，从而引发事故。
二、案例分析天车事故是一种常见的起重设备事故，通常由于以下几个方面的原因导致：1. 设备的超负荷使用。
天车的吊装能力是有限的，如果超过了其额定负载范围，就会增加吊钩的磨损和疲劳，造成断裂事故。
2. 设备的维护保养不足。
天车是一种重要的起重设备，其吊钩等易损件需要定期进行维护保养，以确保其安全可靠的使用。
3. 人员操作不当。
在实际的吊装作业中，操作人员需要具备一定的专业技术和操作经验，否则容易出现因为操作不当引发的吊钩断裂等安全事故。
综合以上分析，引起天车事故的主要原因是超负荷使用、设备维护保养不足和人员操作不当。
因此，可以总结出以下几点应该引起我们的重视：1. 重视天车设备的选择和使用。
在进行实际吊装作业前，需要对设备的实际重量和吊装能力进行充分的评估和计算，以避免超负荷使用。
2. 加强天车设备的维护保养。
定期对天车设备进行维护保养，包括吊钩、钢丝绳、梁脚、电机等易损件的检修和更换，以确保其安全可靠的使用。
天车安全事故反思
天车安全事故反思
天车安全事故反思
看完天车行车安全事故后，我的心长时间的不能平静，上面那触目惊心的画面，令人胆战心惊的一瞬间，让我后背感觉发抒，可怕的一幕幕呀，它似乎在告诉我，告诉所有的人：“车祸猛于虎呀！” 没见过车祸现场的人，或不能感受到那种能冷至骨髓的能让空气凝滞的悲切与恐怖，那种感觉，对于任何人来讲都是残忍的'！断腿残肢头破肠流的血腥，亲人猝然间天人永隔的呼天抢地，人间最深切的悲痛与恐惧，莫过于此。
其实，这一切本来都是可以避免的……。
……想一想吧，是实在的无可奈何，还是真切的有意思？人入世，需要“十月怀胎”；而离世，一刹那，说都没说没就没了！哲学意义上的生命可以两次三次乃至于无数次，但生理意义上的生命真真的只有一次。
对于“天车行车车祸”中不幸死难者，除了揪心的悲痛之外，我们已无任何办法！“起死回生”，那或许只是遥远外星球的绝美而奢侈的待遇！作为地球人，我因为“不幸中而万幸”，所以才有机会如此这般地立于生命领域而喋喋不休。
曾多次目睹路途车祸惨状，不寒而栗之际也发过对生命的感慨；但绝对没有这一回直面死难鲜血、亲历死生考验的体悟，那么由衷那么冷峻，又那么热切那么刻骨铭心！几乎可以肯定地说，人活着就是一种资本。
有了这种资本，你才能不断创造价值，积聚财富。
失去了这种资本，一切都无从谈起。
当你活着时亦即拥有生命这种资本时，应该很好地利用，使之增值，决不任其流失——决不要待到弥留之际才知道“活一天少一天”与“活一天赚一天”原来是生命利润（即人生价值）的“对立统一通俗化规律”。
总之吧，我终于要表达的意思是——朋友，人活于世很不容易啦！生命是金啦！
【天车安全事故反思】。
2024年事故心得体会样本（六篇）
2024年事故心得体会样本经过对案例的深入剖析，我们发现数起事故与我们天车车间的生产作业紧密相连，这些惊心动魄的场景再次提醒我们必须高度警觉。
事故的根本原因在于工作人员未能严格遵守安全操作规程，作业行为不规范，以及工作负责人现场管理和执行不力。
这一连串的事故凸显了安全管理存在的诸多问题，包括工作人员安全职责模糊、现场勘察缺失、作业人员基本安全技能不足等。
这些事故明确表明，若对潜在危险点不进行预测、防范和控制，在特定条件下，极有可能演变成为事故，其后果不堪设想。
通过此次学习，我们再次强化了安全生产意识，并深刻认识到必须坚持“安全第一，预防为主”的原则，将其切实贯彻到日常工作中。
以下是我们的几点体会：1. 事故所揭示的问题主要包括“违章操作、麻痹大意、责任心缺失、技术不足”，若不牢固树立安全意识，盲目蛮干、追求速度而忽视安全、抱有侥幸心理、惧怕麻烦，这些都是事故发生的必然因素。
2. 制度的缺失和管理的不完善也是事故的重要原因。
制度执行不严格，落实不到位，执行力低下，同时在检查中避重就轻，对设备的管理和缺陷消除不及时，日常巡检工作马虎，这些因素共同导致了不安全因素的存在和事故的发生。
3. 危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员在现场操作中执行力度不足，危险点控制措施形同虚设。
4. 由于冶金行业人员流动性大，部分员工对“三熟”（熟悉设备、熟悉操作、熟悉安全规程）执行不到位。
5. 对于新设备、新设施、新技术的了解不够深入，个人知识和技术存在局限，这些也是事故发生的重要原因。
针对以上问题，我们制定了以下工作计划：1. 建立健全安全生产责任制，以岗位责任制为核心，层层分解，明确到人，确保安全生产责任落实到生产过程的每一个环节。
加强安全生产的统一协调管理。
2. 车间内部需完善内部安全检查制度、奖惩制度等，形成有效的安全生产激励和约束机制。
同时，完善作业规程，并严格按照规程进行现场作业，杜绝违章行为。
天车吊钢包翻包事故感想
天车吊钢包翻包事故感想通过这次事故，让我感受到了人生无常、人命脆弱。
不论何时都要保持警惕，防患于未然。
安全就在身边!一个不经意的疏忽或许会给自己和家庭带来痛苦，甚至毁灭性的灾难;而一个严格遵守规章制度，不仅能避免可怕的后果，还能获得快乐和幸福。
工作中，从小处做起，牢记“三不伤害”原则，杜绝“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”，在平凡的岗位上实现安全作业，确保安全生产。
在以后的工作中只有提高责任心才能保证安全。
有句话说得好：没有安全，就没有一切。
生命对每个人只有一次，只有安全了，你才能够去享受美好生活。
当前安全已成为国际共同关注的热点问题之一。
一旦发生事故，轻者财物损失，重者人员伤亡，造成的经济损失更加巨大，影响也很恶劣，所以必须抓好各项安全措施的落实。
特别是对新工人及转岗人员进行岗位教育培训。
总结出现代化企业管理法则，做到科学组织、精心操作、完善监督机制、强化激励考核等几方面管理内容。
虽然有些设备投入使用较早，但只要正确地掌握操作技术和熟练掌握安全知识就能够避免发生人身事故。
因此，开展多种形式的职工安全教育是非常必要的，除了定期组织全厂安全检查外，我们还应该利用班前、班后会、学习、参观、安全日活动等形式认真对职工进行安全思想教育，努力提高他们的安全意识和遵章守纪的自觉性，养成良好的行为习惯。
事情既然已经发生，我们应该积极面对。
这件事给了我们血淋淋的惨痛教训，留下了深刻的安全警示。
也将永远烙印在我们的脑海里。
安全来源于日常点滴，作业本身即是最大的安全隐患，我们的工作环境是由我们创造的，我们决定了我们的工作条件和工作氛围。
若不顾安全随心所欲的操作、设备简陋、思想麻痹，不严格执行规程、图纸标准，再好的管理也无法弥补人的麻痹。
“安全第一、预防为主、综合治理”，这十六字方针告诉我们“要想人不伤害别人，首先要学会保护自己”。
天车司机是一个危险系数比较高的工种，稍微马虎就会酿成事故。
因此，我们要坚决克服侥幸心理，树立“安全第一”的思想，把安全放在一切工作的首位，并贯穿于整个作业过程中。
天车吊钢才掉落显兆事故心得
天车吊钢才掉落显兆事故心得天车吊钢才掉落显兆事故心得。
“伤其十指，不如断其一指”，安全管理中一些小事往往能酿成严重后果，导致功亏一篑。
就象这起起吊设备坠落事故，虽然没有造成人身伤亡和财产损失，但却给公司带来巨大的经济损失。
由于本次事故的直接原因为起吊前未认真检查钢丝绳是否完好无损，所以造成了钢丝绳脱槽而导致事故的发生。
针对这种情况，为避免类似事故的发生，我们应该吸取事故教训，举一反三，从思想上高度重视，增强操作人员的安全意识，杜绝类似事故的发生。
同时也提醒各位领导注意检查生产设备及现场安全状态，把安全放在首位，确保安全生产。
一、案例经过:1月17日13时50分许，某单位车间机修班长在用千斤顶将半挂车的支腿支起之后准备进行清扫作业，当他打开支腿底部排污阀门时，忽听见“砰”的一声响，随即看到千斤顶被震动了几下，吊臂迅速向外倾斜，而且倾斜幅度越来越大，最终将千斤顶压倒并坠落地面。
车间副主任立刻赶赴现场，在现场发现一名女工正趴在吊臂下方。
由于事发突然，女工受惊吓后晕厥过去，手脚冰凉，呼吸微弱。
二、原因分析:出现以上问题的主要原因是:“大意”造成了本次安全隐患。
具体表现在以下两个方面:1、违章操作:由于机修班长疏忽大意，误认为天车起吊范围内已经无人，所以没有使用安全带;另外天车没有停稳就打开支腿底部排污阀门，从而引发了事故。
2、麻痹大意:事故发生时，正值春节假期，机修班长由于假期较短，又担心影响工作，所以并没有太多关注天车。
可以说是侥幸心理害死人啊!3、粗心大意:在移动千斤顶时忘记了先将吊臂降至最低点，从而导致吊臂继续下滑，结果砸到了天车。
三、整改措施:我司对天车吊运作业人员在加强责任心教育方面做了如下工作.天车起吊前必须将连接螺栓紧固好，并仔细检查各部件有无异常，严禁带病运转。
工作中集中精力，坚守岗位，切忌走神或擅离职守。
每次天车作业前都要进行认真检查，特别是天车支腿的排污口要盖好，不能让杂物堵塞。
若需调整支腿角度，必须待天车完全静止后方可进行。
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竭诚为您提供优质文档/双击可除天车事故案例心得篇一：车辆安全事故心得体会交通安全心得体会汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。
”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
遵守道路交通安全法律法规的保证书学习了道路交通安全警示教育课程后，我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
我们更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
篇二：交通安全心得体会关于交通安全的心得体会通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。
更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。
也带动了许多产业的发展。
在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。
运输业的兴起、发展。
证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。
如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。
这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。
忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。
只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。
明天的交通会一路平安。
篇三：交通事故心得体会交通事故心得体会交通事故>心得体会（一）交通安全关乎生命，生命没有彩排。
车祸，让许许多多>温暖的家庭支离破碎，让>幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在>安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。
他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。
就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗？今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关心，了解！最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了？对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢？往往最重要的却是人们最容易忽视的问题！这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了！不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上！看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车！看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢；如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢；如果他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落；如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外；如果他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变形扭曲??上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。
虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是5%了，也许这5%，恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。
虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。
所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有！一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后果！所以呼吁cncap加上尾部撞击测试这一项！另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。
如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白搭。
说得好！但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数肯定会更高！如果受害者开的是奔驰s600或者沃尔沃s80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别??通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。
更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。
交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。
如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。
这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。
忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。
人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
交通事故心得体会（二）1月3号上午xxx驾驶xxx 车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车速过快，《估计在60 码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。
>,没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即；人《人的失误和不安全行为>,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。
轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和>培训。