《铁道工程》课程设计任务书_无缝线路设计任务书
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铁道工程专业课程设计
无缝线路计算任务书1、原始资料
1.1轨道条件
1.1.2轨道类型
(0)P60—U74 (1)P60—U71Mn
1.1.3
1.1.4轨下基础刚度D值(KN/cm)
1.1.5 轨枕为S—
1.2运营条件
1.2.1机车类型
⑴东风型内燃机车(DF4)⑵DF8
⑶DFH4 ⑷ND5
⑸SS7E ⑹SS3
(0)6Y2
2车辆类型
车辆(C62)
2、计算内容
2.1锁定轨温
2.2伸缩区长度
2.3预留轨缝
2.4道床及路基面强度检算
无缝线路课程设计指示书
基本要求
为满足无缝线路安全可靠地完成运输任务,必须符合强度条件和稳定性条件的基本要求。
无缝线路的强度条件: []σσ≤总 其中,
[]钢轨容许应力
—附加应力
—温度应力
—钢轨应力
列车载荷作用下产生的—总σσσσσσσσf t d f
t d ++=
无缝线路的稳定性条件:
[]P P t ≤
其中,
[]允许温度压力
保证无缝线路不失稳的—温度压力
—P P t
一.无缝线路强度计算
㈠钢轨动弯挠度y d 、动弯矩M dm 及轨枕反力R d 的计算
1. 计算公式:
()01y y d βα++= ()mm ()01fM M d βα++= ()mm N ⋅ ()01R R d βα++= ()N
其中,
4
00042
41
2EJ
u
k P ka
R P k
M P u k
y ====
∑∑∑弹性地基梁刚比系数静反力静弯矩静挠度η
υ
η
符号意义:
()
钢轨惯性矩
—钢轨弹性模量—系数钢轨连续支承基础弹性—枕间距
—)(弯矩影响系数(—挠度影响系数(—轮载
—线半径有关横向水平力系数,与曲—超高有关偏载系数,与未被平衡—及计算内容有关速度系数,与机车类型—J E u a kx kx e kx kx e P f kx
kx sin cos sin cos +=+=--μμηηβα
2. 注意事项
⑴计算刚比系数k 值时,u 值按两种不同情况取值:
a. 当计算0M 时,
b. 当计算0y 及0R 时,
⑵J 值取钢轨垂直磨耗为3mm 或6mm 时的x J ⑶表格化计算∑υP 、0M
⑷计算
∑ηP 、0y
、
0R
⑸计算d M 、d y 、d R
㈡钢轨动弯应力d σ的计算 1. 计算公式
W
M d
d =
σ 其中,
12W W W 及轨底截面系数头截面系数钢轨截面系数,分为枕—
2. 注意事项 ⑴轨底动弯应力1
W M d
gd =
σ )(MPa ⑵轨头动弯应力2
W M d
jd
=
σ
)(MPa ㈢无缝线路强度条件及计算
1. 强度条件表达式
[][]
σσσσσσσσ≤+=≤+=拉拉头拉拉拉底拉t f t f
其中,
[]、工艺有关
钢轨允许应力,与材质—)
附加拉、压应力(—、)力(轨底拉应力、轨头压应—、压拉头压底拉σσσσσMPa MPa f f
2. 允许轨温升降值计算公式
[][][][]ασσσα
σσσE t E t f f 压
头压压
拉底拉拉
--≤
∆--≤
∆
其中,
钢轨胀缩系数—α
二.稳定性条件及计算 为满足无缝线路稳定性,不致在高温条件下发生胀轨跑道现象,必须将轨内温度压力限制在一定范围内,其表达式为:
[]t t P P ≤
其中, []允许温度压力—t P 又, []K
P P N
t =
式中, 安全系数
—额定温度压力—K P N
㈣额定温度压力N P 的计算 1. 计算公式
R l
f f Q l l f f EJ P oe oe y N '
++++=3
2
32
2
2
44πππβ
(A )
()⎥⎥⎥
⎦
⎤⎢⎢⎢⎣⎡++⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛'+'=Q f f EJ R EJ R EJ Q l oe y y
y 41322222ππβπβπβ
(B )
其中,
变形曲线长度
—矩钢轨断面对垂直轴惯性—轨框刚度换算系数—额定变形矢度
—弹性初弯矢度—曲率曲线地段塑性初弯合成—等校道床横向阻力—l J f f R Q y oe β'
1
2.计算顺序
先假设mm l 400=及相应oe f 及op f 等值按式(B )进行逼近计算变形曲线最终长度,然后按式(A )计算N P ,最后计算[]t P 。
㈤满足稳定性条件的允许轨温升高值计算
[][]F
E P P t f
t α2-=
∆稳
其中,
钢轨断面积
—附加纵向力—F P f
计算注意事项:
1. 合成曲率
R '
1
的计算 op R R R 111+
='
281
l
f R op op = 塑性初弯曲率 2. 为保证轨道处于弹性工作阶段,f 取值2mm 3. F 、y J 按垂直磨耗量取值 4. =β2~3
5. oe f 在逼近计算中应逐次修正
三. 无缝线路结构设计
㈥无缝线路结构类型选择
常用类型为温度应力式,需符合下式条件: