新计算国民经济评价
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国民经济效益费用流量表
成本(万元) 效益(万元) 现值折算(8%) 累计值(万元)
降低运
T1P T2P
序 号 建 设 期
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9
年份 2015 2016 2017 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2030 2030 2030 2030 2030 2030
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0 40.0
6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0
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27923
4902 809
29602
3
内部收益率: 29.6% 净现值: 99893万元 1.25 13 年
效益费用比: 投资回收期:
降低运输成本计算公式
无此项目 交通量 VOC1b VOC1P
L=40公里(原有) L=6公里 (新有)
b11
b12
汽车运输成本
效益现值
¥99,893
6970 6970
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参 车 小 中 客 大 小 中 大 拖 参 车 小 中 大 小 中 大 拖
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费用流 运营管 日常养 出 建设费用 理费 护费 大修费 6970 13950 6970 13950
35.8 38.8
残值
效益流 降低运 旅客时 减少交 入 输成本 间节约 通事故
净效益 -6970 -13950 0
成本
效益
成本现 效益现 净效益 值 值 -6970 6970
净效益 现值 -6970 -20920 0
运 营 期
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费用流 出 建设费 用 运营管 理费 日常养 护费 大修费 残值 效益流 入 降低运 输成本 旅客节 约时间 减少交 通事故 净效益 流量
二级公路 F G C 70 0.1 61 85 0.1 59 250 0.3 47 121 0.1 52 190 0.2 50 251 0.3 49 271 0.4 45 四级公路 F G C 83 0.1 48 99 0.1 48 334 0.6 39 148 0.2 41 246 0.4 41 336 0.6 41 354 0.6 38
经济内部收益率(EIRR)
经济净现值(ENPV) (Is=8%)
效益费用比 (EBCR)
1.256553772
投资回收期 (含建设期)
29.6%
6970 13950
np
0#柴油 7.33
90# 6.99
93# 7.58
97# 8.14 7.51
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-6970 -13950 7906
来自百度文库
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8.352
序号
项目 1
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成本(万元) 效益(万元) 现值折算(8%) 累计值(万元)
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29602
3
内部收益率: 29.6% 净现值: 99893万元 1.25 13 年
效益费用比: 投资回收期:
降低运输成本计算公式
无此项目 交通量 VOC1b VOC1P
L=40公里(原有) L=6公里 (新有)
b11
b12
汽车运输成本
效益现值
¥99,893
6970 6970
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参 车 小 中 客 大 小 中 大 拖 参 车 小 中 大 小 中 大 拖
高速公路 F G C 71 0 67 86 0.1 63 218 0.2 62 123 0.1 56 183 0.2 52 230 0.2 54 230 0.2 55 三级公路 F G C 79 0.1 50 94 0.1 50 296 0.5 44 138 0.2 44 233 0.3 44 345 0.5 43 330 0.5 41
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成本
效益
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运 营 期
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费用流 出 建设费 用 运营管 理费 日常养 护费 大修费 残值 效益流 入 降低运 输成本 旅客节 约时间 减少交 通事故 净效益 流量
二级公路 F G C 70 0.1 61 85 0.1 59 250 0.3 47 121 0.1 52 190 0.2 50 251 0.3 49 271 0.4 45 四级公路 F G C 83 0.1 48 99 0.1 48 334 0.6 39 148 0.2 41 246 0.4 41 336 0.6 41 354 0.6 38
经济内部收益率(EIRR)
经济净现值(ENPV) (Is=8%)
效益费用比 (EBCR)
1.256553772
投资回收期 (含建设期)
29.6%
6970 13950
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0#柴油 7.33
90# 6.99
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