聚脲润滑脂
脲基润滑脂的结构及反应机理的研究
收稿日期:2000201204 通讯联系人:杨 玮文章编号:100128719(2000)0420038205脲基润滑脂的结构及反应机理的研究杨 玮,姚立丹,郑善伟(石油化工科学研究院,北京100083)摘要:脲基润滑脂是一种以矿油为基础油、以异氰酸酯与有机胺合成的聚脲为稠化剂的润滑脂。
利用电子显微镜(SE M )、红外光谱(FT 2I R )和差热分析(D TA )研究了它的内部结构。
在脲基润滑脂的制备中,观察到了从反应开始经历升温膨化最终到反应结束过程中的内部结构变化,并判断出脲基润滑脂分子间是以氢键连接的。
同时,考察了脲基润滑脂内部结构对滴点的影响。
关 键 词:脲;润滑脂;氢键;质谱;电镜;红外光谱中图分类号:T E 62614 文献标识码:A脲基润滑脂是一种以有机化合物为稠化剂的润滑脂,具有热稳定性好、抗氧化性强等特性。
已广泛应用于钢铁、汽车等对润滑脂要求十分苛刻的机械设备上。
各国研究人员已经开发研制出许多种聚脲润滑脂[1～3],他们主要侧重于润滑脂配方及工艺的研究,以使脲基润滑脂的性能有很大提高。
但是,对于脲基润滑脂在热处理过程中结构的变化及其对润滑脂性能的影响,未见公开报道。
脲基润滑脂的结构是直接影响其理化性能的因素,研究它在热处理过程中的变化,不仅可以作为判断润滑脂理化性能的依据,而且也有利于配方及工艺研究,具有重要的指导意义。
笔者应用多种分析手段对脲基润滑脂的结构进行了分析研究,并且考察了脲基润滑脂的内部结构对滴点的影响。
1 实验部分111 脲基润滑脂的制备采用直接法制备脲基润滑脂。
在100l 釜中将有机胺混熔于基础油中,加热至50℃,再将熔化于基础油中的异氰酸酯投入釜内,在一定的搅拌速度下反应,继续加热至最高炼制温度180℃,停止加热,恒温1h 。
112 样品采集从反应开始至加热到最高炼制温度期间,按表1所列出的取样条件及顺序采集试样。
113 样品分析采用宽温度滴点法(GB T 3498)测定样品系列的滴点。
KH550_修饰纳米莫来石对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响
表面技术第53卷第9期KH550修饰纳米莫来石对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响李国涛，何强*，许泽华，张磊，陈勇刚，杜治材（中国民用航空飞行学院 民航安全工程学院，四川 广汉 618307）摘要：目的研究硅烷偶联剂表面修饰纳米莫来石（Mullite）（Al2O3-SiO2体系）作为添加剂，对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响。
方法用硅烷偶联剂（KH550）对纳米Mullite表面进行修饰，分别制备质量分数为0.03%的纳米Mullite和KH-mullite的聚脲润滑脂。
采用四球摩擦试验机测试纳米Mullite和KH-mullite作为添加剂对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响，利用扫描电子显微镜（SEM）和三维表面形貌仪观察磨损表面形貌，通过X射线能量色散能谱仪（EDS）分析磨损表面的元素分布，使用X射线光电子能谱（XPS）分析磨损表面润滑膜的元素价态，探究添加剂在聚脲润滑脂中的作用机理。
结果经过修饰后，纳米KH-mullite在聚脲润滑脂中的减摩抗磨性能较优，摩擦因数和磨斑直径分别降低了22.4%、15.6%。
通过SEM和三维表面轮廓仪观察磨损表面发现，KH-mullite添加剂能够有效降低磨损表面的粗糙度，修复磨损表面。
KH-mullite聚脲润滑脂优良的摩擦学性能归功于两点，首先KH-mullite能够沉积并吸附在磨损表面，在起到修复作用的同时促进了润滑膜的形成；其次，KH-mullite能够进入润滑膜中，将摩擦副之间的摩擦方式变为滚动摩擦。
结论Mullite和KH-mullite都具有提升聚脲润滑脂润滑性能的作用，经硅烷偶联剂修饰后的KH-mullite在减摩抗磨性能方面表现更优越。
关键词：莫来石；纳米添加剂；KH550；聚脲润滑脂；摩擦学性能；磨损机制中图分类号：TH117.1 文献标志码：A 文章编号：1001-3660(2024)09-0158-09DOI：10.16490/ki.issn.1001-3660.2024.09.015Effect of KH550 Modified Nano-mullite on TribologicalProperties of Polyurea GreaseLI Guotao, HE Qiang*, XU Zehua, ZHANG Lei, CHEN Yonggang, DU Zhicai(College of Civil Aviation Safety Engineering, Civil Aviation Flight University ofChina, Sichuan Guanghan 618307, China)ABSTRACT: As a traditional lubricant medium, lubricating grease effectively reduces the friction and wear of mechanical equipment during operation. Polyurea lubricating grease is highly favored due to its good thermal stability, oxidative stability, and corrosion resistance. With the rapid development of modern industries, people's requirements for the performance of lubricating grease are becoming increasingly demanding. Adding nanoparticles to lubricating grease is a feasible solution to improve its lubricating performance. However, nano oxides tend to agglomerate due to their small volume and large specific收稿日期：2023-05-02；修订日期：2023-10-30Received：2023-05-02；Revised：2023-10-30引文格式：李国涛, 何强, 许泽华, 等. KH550修饰纳米莫来石对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响[J]. 表面技术, 2024, 53(9): 158-166.LI Guotao, HE Qiang, XU Zehua, et al. Effect of KH550 Modified Nano-mullite on Tribological Properties of Polyurea Grease[J]. Surface Technology, 2024, 53(9): 158-166.*通信作者（Corresponding author）第53卷第9期李国涛，等：KH550修饰纳米莫来石对聚脲润滑脂摩擦学性能的影响·159·surface area. The currently used method is to modify the surface of nanoparticles to improve their dispersibility. Therefore, this study chose to investigate the effect of KH550-modified mullite (Al2O3-SiO2 system) on the frictional properties of polyurea lubricating grease.In this study, the silica coupling agent (KH550) was used to modify the surface of nano-mullite, and polyurea lubricating grease containing 0.03% nano-mullite and KH-mullite were prepared, respectively. The frictional properties of polyurea lubricating grease with nano-mullite and KH-mullite as additives were evaluated with a four-ball friction tester (MRS-10D).GCr15 steel balls were used as the friction pairs in the test, and a composite grease with a mass of 10 g was used each time. The test duration was 60 minutes. The surface morphology of the worn surface was observed with a scanning electron microscope (SEM) and a three-dimensional surface profiler. Energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDS) was used to analyze the element content of the worn surface and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) was used to analyze the valence states of the elements in the lubricating film on the worn surface to explore the mechanism of mullite and KH-mullite in polyurea lubricating grease.The results showed that mullite, as an additive, could effectively improve the frictional properties of polyurea lubricating grease. Compared with that before modification, the nano-KH-mullite after modification showed better anti-wear and friction-reducing properties in polyurea lubricating grease, with a decrease in friction coefficient and wear scar diameter of22.4% and 15.6%, respectively. Observations were made on the worn surface using SEM and a 3D surface profilometer, and itwas found that after the addition of molybdenum disulfide lubricant, there were few wide and deep furrows on the worn surface, indicating the presence of abrasive wear. In contrast, the wear surface lubricated with KH-mullite was smoother, and the surface roughness was improved, indicating the presence of polished wear.EDS analysis revealed that, compared with the worn surface lubricated with mullite, the worn surface lubricated with KH-mullite had an increased oxygen element content, indicating that KH-mullite could deposit a large amount on the frictional surface to provide a friction repair effect. XPS element analysis showed that KH-mullite had good compatibility with polyurea lubricating grease, and could carry the stress between the friction pairs in the lubricating film while moving along the surface, transforming the sliding friction into rolling friction and thereby improving the frictional performance of the polyurea lubricating grease. Therefore, it can be concluded that both mullite and KH-mullite can improve the lubricating performance of polyurea grease, but KH-mullite modified with silane coupling agent exhibits superior anti-friction and anti-wear properties.KEY WORDS: mullite; nano-additives; KH550; polyurea grease; tribological properties; wear mechanism摩擦磨损广泛存在于自然界中，它会降低能源的有效利用率[1-2]。
添加剂对聚脲润滑脂性能的影响
第44卷 第2期2024 年4月辽宁石油化工大学学报JOURNAL OF LIAONING PETROCHEMICAL UNIVERSITYVol.44 No.2Apr. 2024引用格式：黎小辉,张泽,杨露露,等.添加剂对聚脲润滑脂性能的影响[J].辽宁石油化工大学学报,2024,44(2):7-13.LI Xiaohui,ZHANG Ze,YANG Lulu,et al.Effect of Additives on the Performance of Polyurea Lubricating Grease[J].Journal of Liaoning Petrochemical University,2024,44(2):7-13.添加剂对聚脲润滑脂性能的影响黎小辉1,2，张泽1，杨露露1,3，吴韦岐4，任晓辰4，马伟华5，李广涛5（1.西安石油大学化学化工学院，陕西西安 710065； 2.陕西省绿色低碳能源材料与过程工程技术研究中心，陕西西安710065； 3.西安市高碳资源低碳化利用重点实验室，陕西西安 710065； 4.西安玛珂特新材料科技股份有限公司，陕西西安710399； 5.西安石油大佳润实业（集团）有限公司，陕西西安 710003）摘要： 采用直接法制备聚脲润滑脂，考察了五种添加剂对聚脲润滑脂极压抗磨性能的影响。
结果表明，五种添加剂均与聚脲润滑脂具有良好的相容性，且对聚脲润滑脂的胶体安定性等基本无影响，并可增强其热稳定性；添加剂可显著强化聚脲润滑脂的极压抗磨性，含硫磷的复合多效添加剂对聚脲润滑脂极压抗磨性能的提升作用相对较好。
研究结果可为聚脲润滑脂极压抗磨性能的改善提供可参考的基础，使其综合性能达到相对最优，从而增强聚脲润滑脂在高负荷、高速机械设备等苛刻工况下的实际使用性能。
关键词： 添加剂； 聚脲润滑脂； 性能指标； 极压抗磨性中图分类号： TQ626.4 文献标志码：A doi：10.12422/j.issn.1672⁃6952.2024.02.002Effect of Additives on the Performance of Polyurea Lubricating GreaseLI Xiaohui1,2，ZHANG Ze1，YANG Lulu1,3，WU Weiqi4，REN Xiaochen4，MA Weihua5，LI Guangtao5（1.College of Chemistry and Chemical Engineering， Xi'an Shiyou University， Xi'an Shaanxi 710065， China；2.Shaanxi Engineering Research Center of Green Low⁃Carbon Energy Materials and Processes， Xi'an Shaanxi 710065， China；3.Xi'an Key Laboratory of Low⁃Carbon Utilization for High⁃Carbon Resources， Xi'an Shaanxi 710065， China；4.Xi'an Market New Materials Technology Co. Ltd.， Xi'an Shaanxi 710399， China；5.Xi'an Petroleum Dajiarun Industry （Group） Co. Ltd.， Xi'an Shaanxi 710003， China）Abstract: The direct method was used to prepare polyurea lubricating grease, and the effects of several different types of additives on the extreme pressure and anti⁃wear performance for polyurea lubricating grease were investigated and studied. The results demonstrate that several types of additives have good compatibility with polyurea grease, and they have little undesirable influence on colloidal stability of polyurea grease, and they can also enhance thermal stability of polyurea grease. Moreover, the addition of additives can significantly improve the performance of extreme pressure and wear resistance for polyurea lubricating grease. And in the experiments, it was found that the composite multifunctional additive containing sulfur and phosphorus has a relatively better effect on improving the extreme pressure and wear resistance of polyurea lubricating grease. The research results can provide a reference basis for the improvement of extreme pressure and anti⁃wear property for polyurea lubricating grease, achieving a relatively optimized comprehensive performance, thereby enhancing its practical utilization performance under the harsh working conditions for high load and high speed mechanical equipment.Keywords: Additives； Polyurea lubricating grease； Performance indicators； Extreme pressure and wear resistance自1954年聚脲润滑脂被首次开发成功以来，就以高滴点、高稳定性迅速成为高性能润滑脂的典型代表，被广泛应用于冶金、汽车轴承、航空航天等领域[1⁃4]。
石油化工行业标准《极压聚脲润滑脂》解读
《 极压聚脲润滑脂》 已于 ２ ０ 年 １ １ ０８ 月 日批准实施 ，标准号为 Ｓ ／ Ｈ Ｔ
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随着我国聚脲润滑脂制备技术 的快 速发展 ，聚脲润滑脂 产量 日益增 加 ，应用也 日趋广泛 ，有必要制定聚脲润滑脂石油化工行业标准 。参 照 我国主要厂家生产的聚脲润滑脂产品质量实测数据和企业标准 ，以及国 外聚脲润滑脂的技术水平 ，确定 了极压聚脲润滑脂石油化工行业标准的 各项技术指标 。
中 国 石 油 化 工 股 份 有 限 公 司 石 油 化 工 科 学 研 究 院
２０ —２０ 年， ０４ ０８ 我国聚脲润 客观要求， 符合我国 润滑脂行业和机 聚 脲 润 滑 脂 质量 水平 调 研 滑脂总 产量分别为３ ８ ｔ ４ ９ ｔ ３、 ５、 械行业的发 要。 ０ １ 展需 结果
，
调 研 了全 国各 润 滑 脂厂生产的极压聚脲润滑脂 的分析数
。
分 别 见 表 １～表 ５ 。
目 国 共 Ｏ家 产 生 聚 前。 内 有２余 生 厂 产 润 脂 量 ０６ 达 ９ ３ ｔ占 滑 产 ２０年 到１ １３， 主要项 目指标 的确定
聚脲基润滑脂的优异性能
聚脲基润滑脂的优异性能
奇特的润滑机理
脲基润滑是指稠化剂分子中含有脲基的一类润滑脂的总称，它既不含金属离子，突破了皂基脂含金属离子对基础油催化作用的不足，又具有特殊的晶体和胶体结构，对金属表面具有极强的附着力，致使在金属表面产生稳定的有机物和氧化铁保护层，防止了金属间的直接接触，从而降低了磨擦系数，大大减少磨损。
全面的优良性能
由于脲基脂奇特的润滑机理，因而在使用中显示出不凡的性能：
1、耐高温：在高温下不滴油，不结焦，且氧化安定性好。
2、抗水性好：在接触大量水和水蒸气条件下工作，不流失、不乳化，同时改善了工作环境。
3、润滑性能优越：在高温、高温、有害介质、重负荷冲击条件下工作，仍保持轴承的良好润滑。
4、更长的轴承使用寿命：在同等条件下，是皂基润滑脂的10倍以上。
5、抗酸、碱介质和辐射性能强：遇酸、碱、辐射不流失、不变质。
6、减少磨损节能降耗：脂耗量减少30%以上，节约能量不低于3.6%，并大大降低维修费用，减少停机时间，提高生产效率。
7、与皂基脂相容性好，替代时无须清洗轴承。
广泛的应用领域
薪港牌脲基脂系列产品具有多效全面的优良性能，属国家级新产品，已获省级鉴定，已被评为“浙江省高新技术产品”“浙江名牌产品”“浙江省著名商标”，是中国金属学会连铸机学会推荐产品。
在冶金、造纸、制糖、化工、汽车、纺织、印染、机械、铁道等行业均可使用，且特别适用于那些在高温、重载、潮湿、有害介质等恶劣工况下运转的机械润滑及高速超高速运转的轴承润滑。
聚脲润滑脂的种类-概述说明以及解释
聚脲润滑脂的种类-概述说明以及解释1.引言1.1 概述聚脲润滑脂是一种新型的合成润滑脂，在工业生产中具有重要的应用价值。
本文将介绍聚脲润滑脂的种类，包括其定义、特点、应用领域以及发展前景。
通过对聚脲润滑脂的深入探讨，希望可以为相关领域的研究者和工程师提供更多的参考和启发。
述部分的内容1.2 文章结构本文将分为三个部分，分别是引言、正文和结论。
在引言部分，我们将概述聚脲润滑脂的基本情况，介绍文章的结构和目的，为读者提供一个全面的了解。
在正文部分，将详细探讨聚脲润滑脂的定义、特点和应用领域，通过对这些方面的介绍，使读者对聚脲润滑脂有更深入的认识。
最后，在结论部分，将总结各种聚脲润滑脂的种类，并展望其未来的发展前景，为读者提供一个更广阔的思路和视野。
1.3 目的本文旨在系统地介绍聚脲润滑脂的种类，探讨其在工业和科学领域中的广泛应用。
通过深入分析聚脲润滑脂的定义、特点及应用领域，为读者提供全面了解聚脲润滑脂的知识基础。
同时，本文也旨在对聚脲润滑脂的发展前景进行展望，指出其在未来的发展方向和潜在市场。
通过本文的阐述，希望读者能够深入了解聚脲润滑脂，为相关行业的生产和科研工作提供参考和指导。
2.正文2.1 聚脲润滑脂的定义：聚脲润滑脂是一种由聚脲合成的高分子材料，常被用作润滑剂添加到润滑脂中。
聚脲是一种含有脲基功能团的聚合物，具有优异的耐热性、耐氧化性和化学稳定性，同时也具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
聚脲润滑脂通常以多种稠度和添加剂配方制备而成，以适应不同工况下的润滑需求。
它们可以有效减小摩擦、降低磨损、延长设备寿命，并提高设备运行效率。
在工业领域和汽车领域，聚脲润滑脂被广泛应用于润滑各种机械设备和车辆部件，以确保它们的正常运行和维护。
2.2 聚脲润滑脂的特点聚脲润滑脂是一种新型的合成润滑脂，具有许多独特的特点，使其在工业领域得到广泛应用。
以下是聚脲润滑脂的主要特点：1. 耐高温性能：聚脲润滑脂具有出色的耐高温性能，能够在高温环境下稳定工作，不易挥发，保持润滑效果。
聚脲润滑脂技术指标
聚脲润滑脂技术指标聚脲润滑脂是一种常用的润滑剂，具有优异的性能和广泛的应用领域。
它具有多种技术指标，本文将对其主要技术指标进行介绍和解析。
1. 锥入度和滴点聚脲润滑脂的锥入度是指在一定条件下，单位时间内润滑脂在被试样锥体上的压入量。
这个指标反映了润滑脂的黏度和流动性能，对于不同的应用场景需求不同。
锥入度越大，润滑脂的黏度越高，适用于高负荷和高温环境。
而滴点则是指润滑脂在受热后开始滴下的温度，它反映了润滑脂的热稳定性能。
滴点越高，润滑脂的热稳定性越好，能够在高温环境下维持润滑效果。
2. 耐磨性能聚脲润滑脂的耐磨性能是指在摩擦和磨损条件下，润滑脂对摩擦副的保护能力。
耐磨性能好的润滑脂能有效减少摩擦副之间的接触和磨损，延长设备的使用寿命。
聚脲润滑脂通常具有优异的耐磨性能，能够满足各种工况下的需求。
3. 抗氧化性能聚脲润滑脂的抗氧化性能是指在氧化条件下，润滑脂对氧化的抵抗能力。
氧化会导致润滑脂的性能下降，产生沉积物和酸性物质，影响设备的正常运行。
优秀的抗氧化性能能够保持润滑脂的稳定性，延长其使用寿命。
4. 低温性能聚脲润滑脂的低温性能是指在低温条件下，润滑脂的流动性和润滑效果。
在低温环境下，润滑脂的流动性变差，容易造成设备的启动困难和摩擦增大。
优秀的低温性能能够保证润滑脂在低温下仍然具有良好的润滑效果，保证设备的正常运行。
5. 水洗性能聚脲润滑脂的水洗性能是指在水环境下，润滑脂的抗水性能和保护性能。
水洗性能好的润滑脂能够有效阻止水的渗透和冲刷，保护设备不受水的侵蚀。
优秀的水洗性能能够在潮湿和水污染环境中提供可靠的润滑效果。
6. 绝缘性能聚脲润滑脂的绝缘性能是指在电气设备中，润滑脂对电流的绝缘能力。
良好的绝缘性能能够保护设备免受电流的干扰和损害，确保设备的正常运行。
聚脲润滑脂通常具有优秀的绝缘性能，适用于各种电气设备的润滑和保护。
聚脲润滑脂具有多种技术指标，包括锥入度和滴点、耐磨性能、抗氧化性能、低温性能、水洗性能和绝缘性能等。
极压聚脲基润滑脂
极压聚脲基润滑脂
介绍它
极压聚脲基润滑脂，也称为PTFE（聚四氟乙烯）润滑脂，是集润滑、隔热、抗腐蚀和耐磨耗于一体的新型润滑脂，是当今世界上使用最多的一种润滑技术。
PTFE润滑脂的特性
PTFE润滑脂使用广泛，主要是由于它质量稳定、摩擦系数低、耐热性好。
它的沸点高，抗腐蚀性强，适用于高温、高压、恶劣环境的长期使用。
另外，PTFE润滑脂有良好的气密性、抗摩擦磨损性和高耐磨性，不会起泡、固化或分解，能保持部件较长时间的洁净，它的施加层厚，对金属表面不会造成粘结性损坏，容易移除，也不会破坏部件。
此外，由于PTFE润滑脂具有绝缘和抗氧化性能，它适用于液压和气动元件的润滑、润滑零件的表面护理和管路的密封等。
PTFE润滑脂的应用领域
PTFE润滑脂的应用领域非常广泛，包括工业机械设备、汽车行业、航空航天、航空航天、冶金行业、核能行业、电子行业、包装行业等。
PTFE润滑脂在有些关键应用以及特种润滑领域也有非常重要的应用，如航空航天、航空航天、电力行业和重型机械等等，这
些关键应用环境非常严苛，要求润滑脂具有良好的抗摩擦磨损性，抗氧化性和高温耐久性等性能。
PTFE润滑脂是当今世界上使用最多的一种润滑技术，它的特性，如低摩擦系数，耐高温，强抗腐蚀，抗磨损，抗氧化，也可以使用它来解决高温、恶劣环境、抗腐蚀性强等方面的问题。
PTFE润滑脂在经过规范处理后可以实现精密润滑，起到防止摩擦磨损、减少发热和改善勤务服务寿命等功能，具有极高的性价比。
SKF-LGHP2高性能,高低温润滑脂
420 ml 支装 1，5，18， 50，180公斤 SKF SYSTEM 24（LAGD / LAGE）
Байду номын сангаас
矿产 -40到+150°C（-40至+300°F） > 240°C（465°F） 96 10,5 245-275 365最大。
365最大。
0-0 0-0 0-0 最多1个。 1-5 通过 最多1个。 在150℃（300°F） 1 000分钟。 在150℃（300°F） 7*
可用的包装规格 *典型值
耐水性 DIN 51 807/1，3小时在90°C
油分离 DIN 51 817 7天，在40℃下，静态，％
润滑能力 R2F，运行测试 B 在120℃下
铜片腐蚀 DIN 51 811，110°C
滚动轴承润滑寿命 R0F 测试 L50寿命在10万 r / min，小时
微动腐蚀 ASTM D4170（毫克）
典型应用： 电动马达：小，中，大 工业风机，包括高速风扇 水泵 滚动轴承在纺织，造纸加工和烘干机 在中，高的温度下运行的应用程序中，高速球和滚子轴承 离合器分离轴承 垂直轴应用 窑车和辊
技术数据 指定 DIN 51825代码 NLGI 稠度等级 皂类 颜色
LGHP 2 /（包装尺寸） K2N-40 2-3 二脲 蓝色
天津腾麒国际贸易有限公司
本文来源于：
SKF-LGHP2高性能，高低温润滑脂
SKF LGHP 2是一种高品质矿物油基润滑脂，使用聚脲（双脲）增稠剂现代。 它是适合用于电动马达 和类似的应用。在高温下极长的使用寿命
工作温度范围宽 优异的防腐蚀保护 高的热稳定性和机械稳定性 良好的启动性能，在低温下 与普通聚脲和锂增稠的润滑脂的兼容性 低噪声特性
聚脲基高温润滑脂
聚脲基高温润滑脂
聚脲基高温润滑脂是一种非常特殊的润滑剂，它适用于高温场合，可有效地保护机器设备，提高其工作效率，延长使用寿命。
下面我将
分步骤为大家详细介绍这一润滑脂的优点和使用方法。
首先，从材料上来看，聚脲基高温润滑脂是由聚脲、润滑油和添
加剂等材料组成的，其中聚脲是一种高分子聚合物，具有很好的耐高
温性能和黏附性能，而润滑油则是为了降低机器设备之间的摩擦系数，减少磨损和修复成本，添加剂则是为了增强润滑脂的抗性能，提高其
使用寿命。
其次，从使用上来看，聚脲基高温润滑脂可广泛应用于各类机械
设备中，如轮轴承、齿轮、活塞、导轨等，可抵御高温高压环境，同
时还能减少噪音和振动，提高机器运转的稳定性和可靠性。
使用该润
滑脂，只需将其直接涂抹在需要润滑的部位即可，无需采用额外的润
滑设备，同样也可以大幅降低维护成本。
再次，从优点上来看，聚脲基高温润滑脂具有多项优点。
首先是
其极佳的高温抗性能，可以在高温环境下长时间保持润滑效果，有效
防止机器设备在高温下产生热膨胀、变形等问题。
其次是其优异的耐
磨性，能够有效减少机器设备磨损程度，避免设备故障。
此外，它还
具有优秀的抗氧化和抗腐蚀性能，可抵御氧化和腐蚀，延长机器设备
的使用寿命。
综上所述，聚脲基高温润滑脂是一种非常优秀的高温润滑剂，广
泛应用于各类机器设备中，具有极佳的高温抗性能和耐磨性，能够将
机器设备的维护成本降至最低，保障其正常运行和使用寿命。
脲基脂或锂基脂
脲基脂或锂基脂
脲基脂和锂基脂是两种不同类型的润滑脂，它们各自具有独特的特性和应用。
脲基脂，也被称为稠化剂为聚脲的润滑脂，其重要的性能特征是：无灰+抗水。
此外，脲基脂具有优良的抗氧化特性，并能够保护基础油免于严重氧化。
经过高温环境后的脲基脂，其性能比常温工况下更加平稳。
特别是在乏脂状态下，经过热老化的脲基脂的润滑性能在热老化阶段的不同而有所变化，其摩擦系数明显低于锂基脂。
锂基脂，也称为锂基润滑脂，是一种高性能脂肪酸盐类润滑脂。
它在高速、高温和重负荷等恶劣条件下具有良好的耐久性能，其分子结构紧密，化学稳定性高，能够承受高压力环境。
因此，锂基脂适用于承受重负荷和振动的环境。
此外，锂基脂还具有优良的抗水性、机械安定性、耐极压抗磨性能、防水性和泵送性、防锈性和氧化安定性。
总结来说，脲基脂和锂基脂在特性和应用方面存在显著的差异。
选择使用哪种润滑脂主要取决于特定的应用需求和操作环境。
例如，如果需要在高温或重负荷条件下使用，锂基脂可能是一个更好的选择。
而如果需要更好的抗氧化性能和更平稳的性能表现，那么脲基脂可能是一个更合适的选择。
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聚脲润滑脂
本产品由新型脲基化合物稠化精制矿物油并加有抗氧、防锈等多种添加剂，经特殊工艺制造而成
性能特点
良好的润滑性能和较宽的温度使用范围。
良好的抗氧、防锈、防腐性能
技术规格
符合标准Q/SY RH2157—2009
应用范围
适用于冶金行业各类型板材轧机轧辊及辊道等高温、高负荷、重载轴承的润滑，也适用于汽车万向节、轮毂轴承等的润滑。
产品的使用温度范围为-20℃～200℃。
典型数据
项目
质量指标
试验方法00号0号1号T1号2号T2号3号
外观淡黄色至褐色均匀油膏目测
不工作锥入度，0.1mm 实测GB/T 269
工作锥入度，0.1mm 400～
430
355～
385
310～
340
290～
320
265～
295
245～
275
220～
250
GB/T 269
滴点，℃不低于240 250 260 265 270 270 275 GB/T 3498 腐蚀（T2铜片，100℃，24h）铜片无绿色或黑色变化GB/T 7326乙法钢网分油（100℃，24h），%（质量分数）
不大于—— 6 5 333
SH/T 0324 水淋流失量（79℃，lh），%（质量分数）
不大于——8 6 5 5 5
SH/T 0109
延长工作锥入度（十万次），0.1mm不大于—420 390 375 360 345 330 GB/T 269 防腐蚀性（52℃，48h）合格GB/T 5018 蒸发量（99℃，22h），%（质量分数）
不大于 2.0
GB/T 7325
氧化安定性（99℃，100h，0.770Mpa）
压力降，MPa 不大于0.040
SH/T 0325 相似粘度（-10℃，10s-1），Pa·s 不大于—300 500 800 1000 1200 1500 SH/T 0048 注意事项
储运过程中防止混入水和杂质。