现浇连续箱梁桥施工组织设计
现浇连续箱梁施工组织设计方案
目录1 编制依据与讲明 (4)1.1 编制依据 (4)1.2 编制讲明 (4)2 工程概况 (5)2.1 工程简介………………………………………………………………32.2 水文地质……………………………………………………43 施工预备 (7)3.1 施工现场预备 (7)3.2 材料和施工机械的预备 (8)4 施工方案 (9)4.1 钻孔灌注桩……………………………………………………………………64.2 系梁工程……………………………………………………………… (13)4.3 模板、支架工程 (13)4.3.1支架施工 (13)4.3.2模板工程 (14)4.4钢筋工程 (14)4.5 预应力工程 (16)4.5.1 预应力钢绞线下料 ............. 错误!未定义书签。
4.5.2 成束 ......................... 错误!未定义书签。
4.5.3 定位钢筋安装 ................. 错误!未定义书签。
4.5.4 波浪管的安装 ................. 错误!未定义书签。
4.5.5 锚垫板、螺旋筋的安装 ......... 错误!未定义书签。
4.5.6 排气孔布置 ................... 错误!未定义书签。
4.5.7 预应力钢绞线穿筋 ............. 错误!未定义书签。
4.5.8 张拉 (81)4.5.9 预应力孔道压浆 ............... 错误!未定义书签。
4.6 箱梁混凝土浇筑 (22)5 施工质量操纵 (86)5.1质量目标 (86)5.2质量操纵措施 (86)6 人员机械设备打算 (88)6.1治理人员 (88)6.2技术工人 (88)6.3机械设备 (89)7 施工安全生产治理措施 (91)7.1安全目标 (91)7.2建立安全保证体系 (91)7.3加强安全教育和训练 (91)7.4落实安全责任制，实施责任治理 (92)7.5建立健全各种切实可行的规章制度 (92)7.6各项安全技术措施 (92)7.7触电事故的应急处理预案 (93)8 雨季、夜间的施工措施 (95)8.1雨季施工安排 (95)8.2夜间施工的措施 (95)9 环境爱护及文明施工措施 (96)9.1组织治理措施 (96)9.2现场治理措施 (96)9.3现场布置 (97)9.4道路和场地 (97)10 施工工艺流程图 (97)10.1预应力箱梁施工工艺流程 (97)10.2预应力工程施工工艺流程 (100)11 质保、安全、文明施工和环保体系组织机构框图 (102)12 应急救援预案 (108)13 施工平面布置图 (36)14 施工进度横道图 (36)1 编制依据与讲明1.1 编制依据1.1.1 遵义市新蒲新区1、2、6号路道路工程BT项目建设与移交合同。
现浇箱梁施工组织设计_secret.
现浇箱梁施工组织设计某工程现浇箱梁施工组织设计某箱梁施工本工程上部箱梁均为等高连续箱梁，采用支架分段浇筑。
1、施工工艺流程图见图2-1-8《等高连续箱梁施工工艺流程框图》。
2、主要施工方法与施工措施1. 1、支架基础处理施工前先对梁底地基进行处理：承台基坑分层回填夯实，同时进行地面平整碾压，在支架工程范围内浇注10㎝厚素砼垫层，确保连续箱梁浇注砼时，满足上部立杆对地基承载力的要求；已满足上部立杆对地基承载力要求的地段不作处理。
1. 2、支架工程（1）、支架设计计划采用WDJ碗扣式脚手支架，上部用立杆可调顶托,顶托上用I14工字钢做纵梁，支架设计见图2-1-9《箱梁支架设计图》。
（2）、支架施工要求a、支架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛；b、支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备；c、支架两侧设1m宽人行道，道外设安全网；d、所有扣件必须按规范要求上紧；e、支架拆除顺序：每跨从跨中向两边拆除；f、模板支架预压支撑体系搭设结束以后，进行支架预压，支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍，用吊车吊装、人工堆码。
待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数。
满载后若连续48小时测量未见明显沉降，则可视为地基处理能满足要求；卸载后要求支架反弹在1厘米以内，否则支架的竖向刚度需要加强。
（3）、支架布置：隐盖梁处为60*60厘米布置立杆，其它地方为90*60厘米布置，，纵向120厘米；采用碗扣脚手架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。
水平联结杆上下间距120厘米，最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40厘米。
剪刀撑沿桥梁纵向、横向每隔4.5米布置一道，横向剪刀撑设5道。
具体见下图：图2-1-9 箱梁支架搭设图（4）、支架搭设参数在一般结构结构区，纵向(顺桥向)排距选择 1.2m，横向间距0.9m、0.6 m；在墩横梁及两侧过渡区，纵向(顺桥向)排距选择0.6m，横向间距：0.9m、0.6 m；在腹板位置，纵向(顺桥向)排距选择0.6m，横向间距：0.6m。
杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计
杭州湾跨海大桥某段现浇箱梁施工组织设计一、施工任务和目标：该段现浇箱梁施工的任务是按照设计要求，按时完成箱梁的浇筑，保证质量和施工进度。
二、施工方法：该段现浇箱梁的施工方法采用跨海施工船进行，即将现浇箱梁的模板和钢筋在施工船上预制，然后将其运输至大桥上进行浇筑。
具体施工步骤如下：1.制作箱梁的模板和钢筋，根据设计要求制定合理的制作工艺。
2.将制作好的模板和钢筋运输至施工船上，进行组装和调整，确保各个部位的准确度和稳定性。
3.进行箱梁的浇筑工作，首先在模板上安装导管，用于浇注混凝土；然后进行混凝土的浇筑，并进行振捣工作，确保混凝土的密实性和均匀性。
4.浇筑完成后，进行养护工作，保证混凝土的强度和稳定性。
5.完成养护后，进行模板拆除工作，将模板拆除后存放到指定的位置，以备下一次使用。
三、施工组织人员和机械：1.施工组织人员包括施工经理、施工队长、施工员等，负责施工的管理和协调工作。
2.施工机械包括施工船、起重机、混凝土搅拌站等，用于箱梁的运输和浇筑。
四、施工安全措施：1.针对施工中的高空作业，要严格遵守安全操作规程，确保人员的安全。
2.在施工船上要设置防护装置，防止人员从船上落水。
3.在浇筑混凝土时，要进行有效的防护措施，防止混凝土喷溅伤人。
4.在组装和调整箱梁模板时，要进行专业的操作，并进行安全检查，确保施工人员的安全。
五、施工进度安排：1.按照设计要求，制定详细的施工进度计划，包括各个工序的时间安排和工期。
2.在施工前进行工作量的估计和排产，确保施工进度的合理性和可行性。
3.根据实际工程情况，及时调整施工进度计划，保证施工进度的顺利进行。
六、施工质量控制：1.在现浇箱梁的制作阶段，严格按照设计要求进行模板和钢筋的制作，保证其质量和准确度。
2.在箱梁的浇筑过程中，严格控制混凝土的配比和浇筑厚度，确保混凝土的质量和强度。
3.进行养护工作，保证混凝土的早期强度和稳定性。
4.在施工中随时进行质量检查，及时发现问题并进行处理。
连续箱梁实施性施工组织设计
中铁二十五局集团本辽高速公路第九合同段小屯互通立交C匝道CK0+300.591大桥现浇连续箱梁实施性施工组织设计一、编制说明（一）编制依据：1、辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段第九合同段《施工图设计》（G册第四分册）。
2、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》。
3、中华人民共和国交通部《公路工程质量检验评定标准》。
4、辽宁中部环线高速公路项目本溪至辽中段路基工程第九合同段工程承包合同文件。
5、桥位地址自然地理特征和当地水文气象条件。
（二）编制范围小屯互通立交C匝道CK0+300.591大桥的钢筋混凝土连续现浇箱梁。
（三）工程结构概况小屯互通立交C匝道连接小屯大桥，中心桩号CK0+300.591，设计角度为90°，桥梁上部结构设计为3×20+4×20+3×20钢筋砼连续箱梁，大桥范围内，其平面位置处于R=200米的右偏圆曲线及其缓和曲线段内，最大超高值为3％。
设计时采用钢筋混凝土连续箱梁与双圆柱墩相结合的结构。
桥长202.75米。
连续箱梁顶板宽8.1米,底板宽为4.3米；两侧翼缘悬臂长度均为1.9米。
连续现浇箱梁梁体设计采用C40混凝土。
主要工程数量：C40混凝土936m3；C40微膨胀混凝土3.68m3；R235普通钢筋1467.7kg；HRB335普通钢筋202399.8kg；HRB400普通钢筋136543.58kg。
二、总体施工方案（一）施工方案连续箱梁采用满堂支架现浇的方法施工。
总体上按照二次浇筑法组织施工，第一次浇筑到顶板下翼缘处，第二次浇筑箱梁顶板部分。
基底处理采用原地面碾压后分两层填筑70cm的砾石填料，碾压成型后测定地基承载力，确保地基承载力满足施工需要，其上再浇筑一层10cm 厚度素混凝土封层，共同构成满堂支架的基础。
满堂支架采用WDJ碗扣型多功能脚手架支设，人工安装就位。
依据基底标高和连续箱梁的底面标高确定支架的搭设高度和分段长度；依据连续箱梁的自重和施工荷载确定支架立杆和横杆的步距。
桥梁现浇箱梁工程施工组织设计
桥梁现浇箱梁工程施工组织设计
引言
该工程位于xx市的xx公路上，包括3跨现浇箱梁，每跨长度
为xx米，箱梁总长为xx米，宽度为xx米。
为确保工程顺利进行，在施工前制定详细的施工组织设计方案至关重要。
施工组织设计方案
1. 施工准备阶段
1. 落实项目经理、现场施工员、安全员等人员相应职责，协商
分工；
2. 对施工现场进行勘察和测量，确定施工的具体情况；
3. 对于地基及桥墩基础进行加固处理；
4. 进行施工工序的制定，明确各项作业前置条件；
5. 装备、机具及施工材料的采购，确保施工进度；
6. 制定质量保证计划书及工程安全应急预案。
2. 施工阶段
1. 进行现场布置与测量，竖直架设脚手架；
2. 在固定的平台上进行钢筋的整理、焊接、绑扎和预制物件的
安放，构建桥墩支撑体系；
3. 在桥墩顶面架设模板，进行现浇箱梁的施工；
4. 采用架桥机进行箱梁吊装，将现浇箱梁从桥墩顶面吊装至主
梁上，架设预制梯形墩顶板；
5. 进行抗震构造的加固，对桥墩现浇体进行验收；
6. 缝接验收及泄水孔的处理；
7. 完成桥墩的装饰及防腐涂料处理。
3. 施工后期阶段
1. 完善施工档案资料，记录施工过程中的重点问题及解决方案；
2. 进行质量验收，并对不合格的工程部位进行整改；
3. 选派人员进行安全评估，并进行安全验收；
4. 宣传管线工程建设和环境保护等知识，提高施工人员的安全
意识；
5. 进行保洁工作，恢复施工场地原状。
结论
通过以上的施工组织设计方案能够确保施工过程的安全可靠、顺利进行，并且较好地实现了质量、安全、进度和环境等指标的要求。
现浇连续箱梁施工方案
现浇连续箱梁施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁工程常见的一种结构形式，它具有强度高、承载能力好、施工周期短等优点。
本文将详细介绍现浇连续箱梁施工方案，包括施工准备、施工工序、施工要点等内容。
2. 施工准备在进行现浇连续箱梁的施工前，需要进行相应的准备工作，主要包括以下几个方面：2.1 材料准备施工所需的材料包括混凝土、钢筋等。
要做好材料的选购和储存工作，确保材料的质量符合要求，并保持材料的干燥和防水。
2.2 设备准备施工所需的设备主要包括塔吊、模板、脚手架等。
要对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
2.3 组织准备要制定详细的施工计划，确定施工流程，安排施工人员的工作任务，并做好安全措施的落实。
3. 施工工序现浇连续箱梁的施工可以分为以下几个工序：3.1 模板安装根据设计要求，按照图纸上的尺寸和形状，搭建好模板，并进行必要的调整和固定，确保模板的稳定和准确性。
3.2 钢筋安装根据设计要求和钢筋图纸，将预制好的钢筋按照一定的间距和位置布置在模板内，使用钢筋连接件将钢筋连接好，并进行必要的焊接和固定。
3.3 浇筑混凝土在模板和钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑工作。
要注意浇筑过程中的均匀性和密实性，避免出现空洞和松散。
3.4 养护混凝土浇筑完毕后，要进行养护工作，包括保持适当的湿度、控制温度变化等，确保混凝土的强度和耐久性。
3.5 拆模经过养护一定时间后，待混凝土达到一定强度后，可以进行拆模工作。
要注意拆模过程中的轻拆、顺序拆，避免对混凝土结构造成不良影响。
3.6 后续工作拆模完毕后，要进行必要的清理工作，清除模板和钢筋上的残留物，并进行必要的修整工作，使现浇连续箱梁的表面光滑平整。
4. 施工要点在现浇连续箱梁的施工过程中，要注意以下几个要点：•施工前要进行充分的测量和研究，确保施工的准确性和安全性。
•混凝土浇筑要控制好浇筑速度和浇筑厚度，避免出现温度应力过大或混凝土坍落度不合适的情况。
•钢筋的连接要牢固可靠，焊接点要进行必要的防腐处理，以提高钢筋的耐久性。
现浇箱梁工程施工组织设计方案
现浇箱梁工程施工组织设计方案施工组织设计方案是在施工前，根据工程特点、施工条件和要求等因素制定的一项施工工作指导方案，其主要目的是为了在施工过程中合理、高效地组织各项施工活动，保证工期和质量的安全完成。
一、施工项目概况本工程是一处现浇箱梁施工工程，包括梁座台基的施工、箱梁模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等工作。
二、施工组织管理1.成立专门的施工管理团队，由施工经理、技术员和安全员组成，负责项目的具体施工组织和管理。
2.按照工程进度，合理组织各项工作，确保施工进度的顺利进行。
3.加强与监理单位和相关部门的沟通与协调，做好相关文件的报批手续。
三、施工准备工作1.进场前，进行现场踏勘，了解工程的具体情况和施工条件，并根据实际情况确定施工方案。
2.明确施工人员的职责和任务分工，做好各项准备工作的协调和安排。
3.租赁或购买相关设备和工具，确保施工所需的各种机械设备的及时供应。
四、现浇箱梁施工方案1.梁座台基施工（1）确定施工现场，并对现场进行测量和标定。
（2）依据设计要求，现场布置模板，在模板的基础上进行碾压夯实，确保其坚固稳定。
（3）进行底环型钢筋架设，将钢筋依据设计要求绑扎。
（9）箱梁底部清理梁底板。
（10）使用混凝土泵进行浇筑，同时使用振捣棒进行振捣，确保混凝土的密实度和强度。
（11）浇筑后的梁座台基进行养护，待混凝土达到设计强度后方可进行下一步工作。
2.箱梁模板安装（1）根据设计要求和梁的尺寸，制作模板，并进行加固和防护处理。
（2）进行梁座台基保护填充，保证梁的安全施工。
（3）将模板进行安装，并根据设计要求调整和矫正模板的位置和角度。
（4）模板安装完成后，进行验收和检测，确保模板的稳定和安全。
3.钢筋布置（1）依据设计图纸和要求，进行钢筋布置和绑扎。
（2）检测和调整钢筋的位置和数量，确保钢筋的准确和稳定。
4.混凝土浇筑和养护（1）进行混凝土的配比和搅拌，保证混凝土的质量。
（2）使用混凝土泵进行浇筑，同时使用振捣棒进行振捣，确保混凝土的密实度和强度。
现浇箱梁专项施工组织设计
现浇箱梁专项施工组织设计现浇箱梁专项施工组织设计编制：审核：批准：华源建设集团有限公司苏州市中环快速路北段ZH- LQ04标段项目经理部二O一三年七月一-六日第一章工程概述一、工程简介二、编制原则三、编制依据四、编制目的五、首件确定参数要求六、工期目标七、质量目标第二章施工资源配置一、施工组织机构配置二、施工队划分三、劳动力配置四、劳动力管理和培训五、主要材料选用六、机械及试验仪器配备七、总体施工顺序八、施工计划九、箱梁总平面布置图第三章现浇梁施工方案一、现浇箱梁施工工艺流程图二、现浇箱梁工程控制的重点与难点三、地基处理四、支架工程（一）、碗扣式脚手架支架方案（二）、门洞搭设方案及承载力验算（三）、地基承载力（四）、支架预压五、模板工程㈠、方案描述㈡、支座安装㈢、支座、模板安装质量控制要点及注意事项㈣、模板安装安全注意事项六、钢筋工程㈠、钢筋加工及安装㈡、钢筋加工及安装质量控制要点及注意事项㈢、钢筋加工及安装安全注意事项七、混凝土工程㈠、混凝土施工㈡、混凝土浇筑质量控制要点及注意事项㈢、砼结构物容易出现的外观缺陷㈣、混凝土浇筑安全注意事项八、预应力工程㈠、波纹管安装㈡、钢绞线穿束㈢、预应力张拉㈣、孔道压浆㈤、封锚㈥、张拉压浆质量控制要点及注意事项㈦、张拉压浆安全注意事项九、拆除模板及支架十、成品保护十一、质量施工要点十二、现浇箱梁质量通病控制十三、冬季施工措施十四、高温季节施工第四章质量保证体系一、质量方针争二、具体质量目标三、质量管理组织机构四、强化质量意识, 健全规章制度第五章安全生产管理体系一、安全生产方针二、安全生产目标三、安全生产组织机构四、安全管理制度五、安全生产管理目标措施。
现浇箱梁施工组织设计
现浇箱梁施工组织设计摘要：本文详细介绍了现浇箱梁施工的组织设计方案。
首先，对现浇箱梁的施工特点进行了介绍，分析了施工过程中的主要问题，并提出了相应的解决方案。
然后，通过合理安排施工流程和分工，保证施工进度的顺利进行。
最后，对施工现场的安全问题进行了阐述，并制定了相应的安全措施，保证了施工的安全性。
通过本文的组织设计，可以提高施工效率，确保工程质量。
关键词：现浇箱梁；施工组织设计；施工特点；施工流程；安全措施1. 引言现浇箱梁是一种常见的梁式桥梁结构，具有结构简单、施工周期短、适应性强等优点，被广泛应用于道路、铁路等交通建设领域。
然而，现浇箱梁施工过程中存在一些特殊的问题，需要通过合理的组织设计来解决。
本文旨在基于现浇箱梁的施工特点，提出一种有效的组织设计方案，以保证施工的顺利进行。
2. 现浇箱梁施工特点现浇箱梁施工过程中存在一些特殊的问题需要解决。
首先，由于现浇箱梁的结构较为复杂，需要在施工过程中进行大量的钢筋绑扎、模板搭设等工作，需要合理安排施工进程。
其次，现浇箱梁的施工周期较短，需要保证施工的高效率。
最后，施工现场需要遵循相应的安全规定，保证施工工人的人身安全。
3. 组织设计方案为了解决现浇箱梁施工中存在的问题，需要进行合理的组织设计。
首先，根据施工进度和施工周期，在施工前制定详细的施工计划，并将其分解为各个任务，以保证施工进程的顺利进行。
其次，需要合理安排施工人员的分工，将工作任务合理分配给不同的施工人员，以提高施工效率。
另外，应加强施工现场的安全管理，包括设置安全警示标志、确保施工人员佩戴安全帽等。
4. 施工流程4.1 模板搭设。
现浇箱梁施工组织设计
目录一、工程概况 1二、施工工艺简介 1三、材料、设备的组织安排 4四、项目管理人员分工 4五、工期安排 5六、质量保证体系及措施 6七、安全保证体系及措施 7现浇预应力钢筋砼连续箱梁施工组织设计精品word完整版-行业资料分享一、工程概况我标段的龙河路支线上跨分离立交桥位于主线K37+710处，与主线交角79.166°，桥面净宽为11m，桥梁全长296.554m，上部结构采用钢筋砼连续箱梁和空心板梁，正交布置，共计3联。
第一联计5孔每孔20m共计100m，第二联4孔组合为20+2×25+20共计90m ，第三联5孔每孔20m共计100m。
其中第二联，即该分离立交桥的第六、七、八、九孔。
采用单箱双室直腹板截面形式，梁高1.40m，箱梁顶宽12m，底宽8m，悬臂长度2.0m，砼标号为C50，工程量为钢筋160.449 吨，钢绞线25.346吨，砼 655.6立方米。
二、施工工艺简介（一）、地基的施工方案该桥所处位置地面线以下有较厚的淤泥层，地基较软，承载力较低。
通过仔细观察分析现场实际情况，经研究确定地基处理方案为：将原地面刮平、压实，再在原地面上分两层填筑40cm厚石灰土，顶面再浇筑8cm厚C15混凝土。
（二）、支架模板的设计与施工1、支架体系组合设计如下：支架基础→间距90cm下垫木(纵向布置)→可调下底托→支架→可调上顶托→间距90cm上水平杆→铺1.2cm厚竹胶板。
支架的设计要保证支架有足够的刚度、强度和稳定性，经过筛选我们选定了WDJ碗扣式脚手架钢支架（φ48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管，即D=48mm，d=41mm），立杆间距为横向0.9m,纵向1.2m布置。
其中每墩底下的横向4档和3道腹板下的纵向立杆，纵向间距均为0.6m。
2、支架预压及施工预拱度的预留①支架支立完成后，铺设底模，按设计要求进行预压，预压重量不小于梁体自重的1.2倍进行预压。
（1.2×梁砼自重+1.2×钢筋自重+1.2×钢绞线自重+1.2×波纹管自重+1.2×锚垫板自重+1.2×施工工人自重840KG+1.2×小型机具自重=）采用放置沙袋的方法预压。
现浇连续箱梁桥施工方案
现浇连续箱梁桥施工方案一、工程概况乐理互通式立交区共有4座现浇连续箱梁桥，分别为C匝道一号桥、D匝道一号桥、D匝道二号桥、E匝道桥。
C匝道一号桥桥孔布置为18米现浇连续箱梁；D匝道一号桥桥孔布置为4*25+4*25米现浇连续箱梁；D匝道二号桥桥孔布置为3*20米现浇连续箱梁；E匝道桥桥孔布置为3*18米现浇连续箱梁；下部构造墩接钻孔灌注桩，桥台为桩柱式桥台。
二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架用钢管排架，搭设钢管排架时，支架上搭设纵横方木，支架基础需进行处理，支架强度、刚度、稳定性需进行验算，支架搭设完毕后进行支架预压，预压荷载为浇注重量的1倍以上，通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。
箱梁玲浇筑用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。
（一）地基处理根据支架搭设处原地面地质情况，将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实（压实度＞90% ），达到要求后，根据地质情况填筑石渣30cm。
然后再铺筑厚15cm的C15混凝土，养生后作为钢管排架的持力层，基底承载力要满足支架搭设要求，处理过的地基范围四周挖设50X50cm的排水沟，排水沟与路自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗支架产生不均匀沉降。
（二）支架搭设1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。
根据中心线向两侧对称布设支架。
2、排架支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
安装时应保证立杆处于垂直，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。
斜撑通过扣件与支架连接,安装时尽量布置在框架结点上。
3、最上层立杆安装为便于在支架上高空作业，安全省时，根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确钢管立杆标高。
公路桥梁连续箱梁支架法现浇专项施工方案
连续箱梁支架法现浇专项施工方案编制说明：连续箱梁支架法现浇普遍采用竹胶板做模板，分层浇筑法施工，省内多为软土地基，需要对地基进行处理，因此本方案基于以上三个方面对施工方法进行介绍。
1．准备工作1.1图纸审查在连续箱梁开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。
审查内容分以下几个方面。
1.1.1 设计图纸中对施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。
1.1.2 设计图纸中对钢筋、混凝土、预应力筋等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。
1.1.3对设计图纸中箱梁的坐标、标高进行复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
1.1.4 对设计图纸中的工程量进行详细复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
同时将复合后的工程量报项目部材料部门，以利控制施工成本。
1.2 原材料试验试验包括混凝土和水泥净浆的配合比，钢筋、钢绞线、波纹管、锚具试验，千斤顶与油表的标定等。
1.3 现场踏勘组织技术人员、有经验的施工人员对现浇箱梁的施工范围进行现场踏勘。
根据现场情况结合设计图纸选择合适的钢筋、木工加工场地，确定施工便道的填筑路线，以方便施工、降低运输成本为准则。
1.4 进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及目前桥梁下部的施工进展情况来合理安排现浇箱梁的进度计划，在确定现浇箱梁的施工工期以后，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。
1.5 人力资源安排为优质高效地完成施工任务，根据现浇箱梁具体情况及施工特点的具体要求，抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场，成立现浇箱梁工区，作为现场负责组织实施本分项工程施工。
工区下设：施工技术组、安质组、后勤组等职能科室；各专业班组设钢筋班、木工班、砼浇注班、起重班。
1.5.1管理人员a 施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线、现场试验等工作。
现浇箱梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX公路，全长XX公里。
其中，XX桥为一座预应力混凝土现浇箱梁桥，桥梁全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽度XX米，桥面净宽XX米。
箱梁采用单箱多室结构，截面尺寸为XX米×XX米，梁高XX米，顶板厚XX厘米，底板厚XX厘米，腹板厚XX厘米。
本次施工方案针对XX桥现浇箱梁部分进行编制。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员进行现场勘察，了解地质、水文、交通等情况。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（3）编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、质量控制点等。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，并进行抽样检测。
（2）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，并进行强度、坍落度等性能检测。
（3）模板：选用刚度好、表面平整、拆装方便的模板。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌、运输。
（2）混凝土泵车：用于混凝土的输送。
（3）钢筋加工设备：用于钢筋的切割、弯曲、焊接等。
（4）模板支撑体系：用于模板的支撑和稳定。
（5）测量设备：用于测量放样、标高控制等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础处理：清除地基上的杂物，平整场地。
（2）模板安装：按照设计要求进行模板的安装，确保模板的稳定性和精度。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋的绑扎，确保钢筋的间距、形状和位置。
（4）混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土的密实性和均匀性。
（5）预应力张拉：按照设计要求进行预应力张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土养护：按照设计要求进行混凝土的养护，确保混凝土的强度和耐久性。
（7）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除。
2. 施工工艺细节（1）基础处理：对地基进行开挖、平整，并按照设计要求进行地基加固。
（2）模板安装：1）模板的选用：选用刚度好、表面平整、拆装方便的模板。
现浇箱梁施工组织设计
第一章编制依据和原则一、编制依据1、《国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境白河至安康高速公路桥梁工程投标文件》2、《国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境白河至安康高速公路桥梁工程A-CD34合同段设计图纸》3、国家现行、设计、验收规范、规则及有关标准4、相关施工技术规范、标准及规定：（1）《公路工程技术标准》 JTG B01-2003；（2）《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041- 2000；（3）《公路工程质量检验及评定标准》JTG F80/1-2004。
（4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。
二、编制原则1．严格执行国家、交通部公路基本建设的法令、法规、政策和管理办法。
严格遵守国家、交通部现行公路工程施工技术规范、操作规程和质量检验评定标准。
2．调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量。
3．采用我单位近几年来在高速公路建设中的使用先进施工方案，工艺和设备。
4．自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5．满足招标文件对施工组织设计的具体要求：①施工进度安排考虑环境及现有线行车的影响，方案经济合理、切实可行，满足工程总工期和阶段工期要求的同时考虑经济性及社会影响性。
②现场组织机构设置合理，专业技术管理人员满足施工需要。
③施工机械设备配套齐全，搭配合理，满足施工方案及工艺要求。
劳动力安排和主要材料供应计划，满足施工方法和进度要求。
④保证安全、质量、工期、施工工艺、文明施工、环境保护的技术组织措施细而不繁、多而不僵，能够适应实际情况灵活处理及时调整。
第二章工程概况一、路线走向十堰至天水高速公路是国家高速公路网规划中的一条横向联络线，是构建陕西省“承东启西，连接南北、覆盖全省、通达四邻”高速公路网的重要组成部分。
本次建设的陕西境鄂陕界至安康公路位于陕西省陕南地区，路线基本为东西走向，起于白河县大坪（鄂陕界），止于安康汉滨区建民镇，接拟建的十天联络线安康至汉中高速公路，路线全长125.97公里。
杭州湾跨海大桥段现浇箱梁施工组织设计方案
杭州湾跨海大桥段现浇箱梁施工组织设计方案本文将就杭州湾跨海大桥段现浇箱梁施工组织设计方案做一综述。
一、施工工艺1、梁体支撑：采用双丝绳架空巨臂起吊机封闭箱梁。
2、模板架设：模板架设模式采用“临水支架法”。
3、混凝土制作：施工方案中采用配制设计混凝土，即采用原材料配置混凝土计量法配合钢筋的配筋方法。
4、施工装备：采用现代化的施工机械设备，包括浮吊起重机、吊篮等机械设备。
二、施工方案1、梁体支撑系统梁体支撑系统采用双丝绳架空巨臂起吊机封闭箱梁施工，梁体巨臂起吊机直接起吊箱梁进行运输和定位，同时配合吊篮人员的安全升降装置、退稳挂篮等安全机构设备，保证梁体吊运过程的安全和可靠性。
2、模板架设模板架设方案采用“临水支架法”，这种模板架设方法与常规的立杆支撑法不同，它是在水上搭建一座临时支撑结构，将模板从临时支撑结构桥墩平台垂直支撑，整合计算结合力矩原理，将模板的水平挠曲变形限制在较小范围内，保证模板的施工质量和施工速度。
3、混凝土制作混凝土制作采用配制设计混凝土，即采用原材料配置混凝土计量法配合钢筋的配筋方法，这可以确保混凝土的强度和材料的稳定性，使得施工质量得到保证。
4、施工装备施工装备包括浮吊起重机、吊篮等机械设备，这些现代化的施工机械设备可以帮助施工人员高效完成梁体吊运、模板架设、混凝土浇筑等各个环节的工作。
三、安全管理1、施工现场封闭设施的设置，确保现场安全环境。
2、安全规章制度，加强技术员、工人、管理人员的安全意识，确保操作方式安全稳定。
3、加强人员培训和考核，提高现场技术人员的安全管理能力。
4、在施工现场设置监测设备和预警系统，及时发现和解决施工过程中出现的安全隐患。
现浇连续箱梁施工方案
黔江南互通跨线桥现浇连续箱梁施工组织设计一、工程概况黔江南互通上部结构设计中1号，4号桥为满堂支架现浇箱梁。
黔江南互通1号桥：黔江南互通1号桥为黔江南互通主线跨越老319国道，为分离式主线桥，计荷载为公路Ⅰ级，设计速度：80km/h。
左幅桥交叉桩号为ZK28+751.1,交叉角为a=144°，右幅交叉桩号YK28+741.42,交叉角为a=144°；左幅桥平面位于A-700的左偏缓和曲线和R-1900m左偏圆曲线上，纵面位于i=2.085 %直线段上；右幅桥平面位于R-1920m 左偏圆曲线上，纵面位于i=2.085 %直线段上。
上部构造：左右幅桥均采用（16+22+16）m一联钢筋砼现浇连续箱梁；其中左幅为等截面单箱双室箱梁，箱高1.4 m，箱梁底宽11.132m，顶宽17.371m。
右幅为等截面单箱三室箱梁，箱高1.4 m，箱梁底宽17.415m，顶宽23.656m。
下部结构桥墩采用柱式墩配桩基础，桥台为肋板台配桩基础。
本桥桥台处设置D-80型伸缩缝，桥墩处设置GPZ(Ⅱ) 3GD盆式支座，桥台处设置GPZ(Ⅱ) 2DX盆式支座。
箱梁采用满堂支架现浇，浇筑混凝土前必须对支架进行预压。
预压重量为箱梁自重的100%；预压卸载后需测量、调整支架顶面标高。
黔江南互通4号桥：黔江南互通4号桥位于黔江南互通内是上跨主线的分离式立交桥，为分离式匝道桥，设计荷载为公路Ⅰ级，设计速度：40km/h。
本桥与主线交叉桩号AK1+500=YK28+380，AK1+502.128=ZK28+379.311,交角分别为:110°00'00"和109°59'22"；同时本桥跨越一处天坑；本桥平面位于直线段上，纵面位于i=3%直线、R-2000m的凸曲线和i=-2.5%直线坡段上。
上部构造: 左右幅桥均采用(2×18+28+18)+(18+28+18)m共两联预应力现浇连续箱梁，截面为单箱单室，箱高1.6 m，箱梁底宽3.6m，顶宽7.74m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
普光倒虹管管桥现浇箱梁施工方案一、工程概况普光倒虹管管桥位于后河普光大桥下游2.4km，横跨后河，管道中心高程为349.00m。
管桥段全长257.96m，上部结构为C40砼箱梁简支结构，单跨长度13m～25m，高度1.55m，梯形箱形结构，底板、侧墙厚度0.25m，顶板0.2m，两榀箱梁间设键槽连接，上部为C40砼铺装层。
箱梁下部设置排架10个，排架最大高度14.2m，排架立柱断面尺寸为0.8×0.8m，立柱中间设联系梁，间距4m。
排架基础为C25砼机械灌注桩，桩径1.8m，横向桩距3.0m，桩端深入基岩中风化层。
二、施工测量采用全站仪，根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线，再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。
采用水准仪进行高程控制。
在施工测量之前，应对全桥测量座标进行复核，对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算，经复核无误后再现场放样。
三、施工方法1 施工工艺流程图见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图2 主要施工方法与施工措施2.1 支架准备施工前先对钢桁梁（计算承重荷载并放样）的准备，架子管、顶托、扣件、吊装的机械设备及各项安全设备准备。
2.1.2 支架工程2.1.2.1 支架设计计划采用钢桁梁架，把钢桁梁吊在系梁上，在钢桁架下方跨距3/1处架设八字支撑，角度为45度。
然后钢桁架上面铺设型钢（50*50）cm并用电焊焊接成一个整体。
然后采用50cm ×80cm间距布设支架，脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。
水平联结杆上下间距120cm，最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于30cm。
上部用立杆可调顶托, 采用12cm×12cm木方做横梁,5cm×10cm方木和外径48mm，壁厚3.5mm的钢管做纵梁，间距为15cm。
（施工通道（0.5米宽）搭建同上（立柱间距为一米）见附图2.1.2.2 支架施工要求a、支架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛；b、支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备；c、支架两侧设0.5m宽人行道，通道外设安全防护措施；d、所有扣件必须按规范要求上紧；e、支架拆除顺序：每跨从跨中向两边拆除；f、模板支架预压支撑体系搭设结束以后，进行支架预压，支撑体系预压采用在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍，用吊车吊装、人工堆码。
待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数。
满载后若连续48小时测量未见明显沉降，则可视为地基处理能满足要求；卸载后要求支架反弹在1cm以内，否则支架的竖向刚度需要加强。
2.2 模板工程①、模板设计模板规格尺寸根据图纸要求在厂家定制②、模板施工要求a、外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐，缝宽不得大于1mm；面板缝处必须外背方木；b、底板钢筋安装前，要均匀涂脱模剂；c、砼浇注前，模板要进行认真清洗，一般采用高压水冲洗；d、内模采用加工场加工，分块吊装，现场合体；内模要求尺寸正确，不准漏浆；砼浇注前均匀涂脱模剂；e、端模和底模钉在一起，注意预留的钢筋眼位正确；f、内模、端模一次性投入使用，外模可重复倒用；g、端模24h即可拆模，内模待砼达50%强度拆模，底模砼达100%强度方可拆模，箱底模拆除顺序是从跨中向两边；h、进人洞，设在距墩中心4～5m处，每跨设一个，尺寸50×80（纵向）cm，并在四角设15cm的倒角，人孔局部增加适当的施工用加强刚筋。
除底板钢束张拉所必须之外，其余人孔须在张拉预应力束之前全部封闭，封闭人孔时采用吊模施工，其模板不得许支撑到底板上，人孔内原割断的钢筋应等强度恢复；i、注意预埋件和预留洞；j、底模预留沉降5mm。
2.3 钢筋工程（1）、钢材、钢绞线、锚具等质量检验①、采购入库钢材、钢绞线、锚具等应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂家分批存放。
②、进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸是否相符等③、每批材料进入工地都按规定在监理见证下取样送检验，其技术要求应符合现行有关规范规定，试验不合格的钢材、钢绞线等材料不得使用。
（2）、首先根据箱梁的钢筋设计图纸在现场加工钢筋，并按照各种型号钢筋进行编号，堆放整齐。
然后按照设计进行现场绑扎，钢筋绑扎、焊缝、主筋间距等严格按照《混凝土结构工程施工与验收规范》（GB50204-92）标准执行。
（3）、钢筋在绑扎过程中，做好预埋件的埋设。
2.4 混凝土浇筑施工每联混凝土分跨连续浇注，不设施工缝。
施工技术措施：①、浇筑混凝土之前，须有专职的技术干部检查模板几何尺寸、钢筋骨架及钢筋保护层厚度等，符合设计要求并经监理工程师检查认可后方可浇筑混凝土，并安排技术人员和试验人员值班，认真做好混凝土浇筑记录。
同时做好混凝土试件的取样，同条件养护，按规定做试验。
②、箱梁混凝土浇筑对称进行，斜向分层。
首先从箱梁上口入仓浇筑22cm底板混凝土，然后浇筑箱梁两侧腹板混凝土。
振捣时设专人负责，在振捣上一层时，捣固棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。
③、振捣时间一般控制在20～30秒，视表面混凝土不再显著下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。
捣固手不能中途换人。
④为防止箱梁出现早期收缩裂缝，必须严格控制水泥用量（不大于470kg/m3），并注意混凝土的养护。
⑤浇筑混凝土前后及穿束前均应检查锚垫板与孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物，对于在混凝土浇筑前穿束的管道，应在浇筑混凝土后，应检查管道内预应力钢丝能否自由滑动。
⑥、混凝土系南部县金星垭口搅拌站购入商品混凝土，浇筑时采用8m3混凝土罐车运输至新212跨线桥，然后采用地泵送入模板。
，2.5 预应力工程①、钢绞线束和波纹管准备a、根据设计规定安装预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线。
其性能指标须符合国家标准GB5224-95的规定。
b、钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。
c、波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折，同样其表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。
d、钢绞线束和波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。
②、波纹管安装由于箱梁内钢筋较密，施工时为确保预应力钢束管道位置正确，波纹管的定位采用钢筋按“#”字型点焊成型，定位间距为直线段100cm，曲线段50cm，若普通钢筋与预应力钢束相碰，则适当挪动钢筋位置；波纹管安装需同绑扎钢筋一同来完成。
a、根据设计图纸中规定的预应力管道坐标（曲线梁还要考虑曲线要素）来放出波纹管的位置控制点。
b、施工人员按管道位置控制点定出波纹管的位置，按直线段100cm，曲线段50cm安装“#”字型钢筋装置固定波纹管。
③、穿钢绞线束a、钢绞线下料钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度，另加适当富余量。
下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。
b、编束编束时必须使钢绞线相互平行不得交叉，从中间向两端每隔1米用扎丝绑紧，并给钢绞束编号。
c、穿束钢绞束端头必须作成锥型并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。
如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。
d、固定锚具与预留排气孔根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋，注意锚具位置的正确，且牢固，波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止浇筑混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。
排气孔位置须定在波纹管最高点上，同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。
④、预应力张拉a、施工张拉工艺流程见图2-1-14,预应力张拉待箱梁混凝土强度达到设计强度的95％且弹性量达到80％以上，方可按设计顺序张拉钢束，所有钢束均采用塑料波纹管配真空辅助灌浆施工工艺。
张拉钢束时必须注意：（a）钢束张拉步骤为：0—初应力（10％～25％Ó con）—Ó con（持荷5min锚固），张拉时应计入锚圈口及千斤顶内摩阻损失。
（b）张拉原则为：先横梁、后纵向、先长束后短束。
预应力束具体张拉顺序见施工图纸。
（c）预应力钢束的张拉采用张拉力与延伸量双控，两端钢束延伸量应基本一致，实测伸长值与理论伸长值的误差控制在6％以内，否则应停止张拉，查明原因，两端预应力钢束应同步张拉。
（e）张拉桥面横向钢束以后，张拉纵向钢束前必须拆除箱梁侧模，但底模不允许松动。
b、施工准备施工准备设置张拉工作平台钢铰线原材试验清理锚垫板及波纹管内杂物穿钢铰线束结束安装工具锚、千斤顶、工作锚千斤顶、油泵检校张拉，记录测量数据<1>、油泵、千斤顶、油压表校核、标定。
<2>、检查预应力钢绞线和锚具资料是否齐全、合格，并对钢绞线取样作试验。
<3>、张拉端工作面和承压板、钢绞束四周灰浆必须清除，锚夹具安装好并检查是否合格。
<4>、对施工人员进行张拉技术交底。
c、预应力张拉步骤见图3-1-15。
d、计算伸长值计算公式：△L=σ×L/ E g×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中：△L——预应力钢绞束理论伸长值；σ——预应力控制张拉力；L——计算钢绞线长度；θ——计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和；k——每米长度孔道偏差系数，取（0.6～1.2）×10-3/m；μ——孔道阻力系数，对于波纹管取0.16～0.22⑤、预应力管道注浆预应力张拉后，用40号水泥浆及早压浆，时间不得超过3天，以防预应力钢材锈蚀，压浆前应用压缩空气或压力水清除管道内杂质。
a、经试验室选定水泥浆配合比，水泥浆的强度不能低于箱梁混凝土的强度。
水泥浆的水灰比不宜超过0.4～0.45，抗压强度R28>45Mpa，不得掺入各种氯盐。
b、水泥浆的拌制须在压浆机的灰浆搅拌桶进行，先将水加入拌合机内，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨胀剂，膨胀剂的掺量试验确定，一般不超过水泥总量的0.01%，膨胀率等要求参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ04-2000）执行。
c、拌合好的水泥浆由拌合机倒入注浆泵内，压浆自箱梁的一端注入，直到从排气孔内溢出稠度均匀的水泥浆为止，关闭注浆管闸阀直到水泥浆凝固，注浆压力须控制在0.6～0.7Mpa。
d、在整个压浆过程中试验人员必须旁站记录，并且每一工作班取一组7.07×7.07×7.07水泥浆试件，进行水泥浆的强度测试评定。
⑥、封锚(1)、切割锚圈外多余钢绞线，按照设计要求选用砂轮切割机切割。
禁止用氧焊进行切割。
(2)、根据箱梁的钢筋设计图纸恢复张拉槽内的钢筋。
(3)、箱梁体内锚具的封锚直接浇20cm厚与箱梁同标号的混凝土，浇筑过程中严禁用振捣棒进行捣固，只能用人工捣固，待混凝土终凝以后及时洒水养护。