国内民航飞机分类概述
通用飞机的分类
通用飞机的分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：通用飞机是指适用于多种用途的飞机，可以进行商业航班、私人飞行、军事用途等。
通用飞机通常设计简单，易于操作，适用性广泛，因此在航空界拥有着重要的地位。
在现代航空产业中，通用飞机的分类也相当多样化，下面将介绍一些常见的通用飞机分类：1. 按用途分类：通用飞机根据其不同的用途可以分为商用飞机、私人飞机、教练机、军用飞机等。
商用飞机一般用于执行航班运输任务，如客机、货机等；私人飞机则用于个人或私人团体的飞行活动；教练机主要用于航空学校、飞行俱乐部等进行飞行员培训；而军用飞机则主要用于军事任务。
2. 按结构形式分类：通用飞机的结构形式也有很多种类，常见的包括单引擎飞机、双引擎飞机、多引擎飞机、螺旋桨飞机、喷气式飞机等。
单引擎飞机一般结构简单、造价低廉，适合用于私人飞行或短途航班；双引擎飞机通常具有更高的安全性和飞行性能，适合用于商业航班；多引擎飞机可用于长途航班或军用任务；螺旋桨飞机主要用于短途航班或私人飞行，而喷气式飞机则具有更高的速度和飞行高度，通常用于商用飞行或军用任务。
3. 按飞行性能分类：通用飞机的飞行性能也是区分其分类的重要指标之一。
飞行性能主要包括巡航速度、爬升率、续航里程等方面。
根据不同的飞行性能，通用飞机可以分为高速飞机、中等速度飞机、长续航里程飞机等分类。
高速飞机一般具有更快的巡航速度，适合用于商业快递等任务；中等速度飞机适合用于私人飞行或短途航班；长续航里程飞机则适合进行远程航班或军用任务。
4. 按座位数量分类：通用飞机的座位数量也是一个重要的分类标准。
通用飞机可以分为单座飞机、双座飞机、四座飞机、六座飞机、十座飞机等。
单座飞机适合用于私人飞行或培训任务；双座飞机适合用于私人飞行或教练；四座飞机适合用于家庭飞行或小型团体旅游；六座飞机适合用于商业短途航班；十座飞机适合用于商业长途航班等。
通用飞机的分类是一个相对复杂的问题，需要综合考虑飞机的用途、结构形式、飞行性能、座位数量等多个因素。
民用飞机的分类
民用飞机分用于商业飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机。
1．航线飞机航线飞机也称运输机，分为运送旅客的客机和专门运送货物的货机，还有由客机改装成的客货混用的运输飞机。
航线飞机的吨位大，产值高，由航线飞机的飞行构形成了一个世界范围的航空运输网，机群的价值和产值都占了民航飞机的大部分。
航线飞机是民用航空运输的主体，而其中旅客机又占据了主要部分，以下对民用飞机的讨论主要以现代的旅客机为主。
旅客机按航程的远近可以分为远程客机、中程式客机和短程客机，按国际上通常的标准，航程在3000千米以下者为短程客机，3000至8000千米为中程客机，在8000千米以上为远程客机。
由于这个界定并不明确，有时把航程在5000千米以内的飞机称为中短程客机，5000千米以上者称为中远程客机。
一般来说飞机航程越远，起飞重量越大，设备也越先进。
旅客机按发动机来分类可分为活塞式飞机和喷气式飞机。
1958年以前航线上主要使用的是活塞式飞机，1958年以后喷气发动机的客机大批量投入使用，活塞式飞机由于速度慢，效益低，目前只在短航程上有少量使用。
喷气客机投人使用后客流量持续增长。
为了使载客量增加，20世纪70年代初出现了机身加宽、载量增大的客机。
例如1969年底投入使用的波音747机体宽5．96米，每排有10个座位，中间为两条走道，载客量为352名。
随后又出现了多种这类客机，和以前的机身直径小的客机相比，客机可分为宽体客机和窄体客机。
目前对宽体客机的定义是机身直径在3．75米以上机内有两条通道的客机；机内只有一条通道直径在3．75米以下的称为窄体客机。
我国使用的客机分类方法是把客机分为干线客机和支线客机。
一般把100座以下航程在3000千米以内的飞机划为支线客机，而100座以上飞机算做干线客机。
干线客机主要用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上；而支线客机主要用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行。
干线飞机由于载客多、设备先进，是航空运输的主力，但它只能在设备齐全、有足够强度和长度的跑道的大型机场起降，大城市和有小型机场的中小城市之间的航空运输只能常支线飞机完成。
民用航空的定义和分类
教学内容
飞行训练
教学内容
航空体育运动
教学内容
公务航空和私人航空
通用航空在我国主要指前 面6类，私人航空在我国是近 年才开始发展的，但在一些 航空强国，公务机和私人航 空所使用的航空器占通用航 空的巨大部分。
“航空小镇”
航空天堂——美国佛罗里达航空小镇
在美国佛罗里达州一片风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内，坐落 着风格各异的房屋，而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机， 而这些飞机几乎都是这片别墅小区业主们的私人座驾，业主们每天就是 这样从自家门前驶出飞机，在这条跑道起飞后飞往其目的地，返程后亦 在这里降落，返回自己的家。这里就是美国最著名的航空小镇Spruce Creek的日常生活场景。
请思考
1.请简述民用航空的定义。 2.请区分商业航空和通用航空。
知识导入
飞行是人类自古以来的理想。明朝 有一位富有人家的子弟叫万户，他熟 读诗书，最感兴趣的是中国古人发明 的火药和火箭，他想利用这两种具有 巨大推力的东西，将人送上蓝天，去 亲眼观察高空的景象。
教学内容
民用航空的定义
民用航空，简称民航，是指使用各类航空器从事除了用于执行军事、 海关、警察飞行任务以外的所有的航空活动。
二、通用航空
通用航空指除商业 航空以外的民用航空活 动，涵盖的内容和范围 十分广泛。可以分为几 类。（见下一页）
教学内容
通
1.工业航空
用
2.农业航空
航
3.航空科研和探险活动
空
4.飞行训练
的
5.航空体育运动
分 类
6.公务航空及私人航空
教学内容
工业航空
教学内容
农业航空
教学内容
航空科研和探险活动
民航飞机分类
民航飞机分类
民航飞机是指民用航空器，主要用于运输旅客和货物。
根据机型和用途的不同，民航飞机可以被分为以下几类：
1. 窄体客机：也称单通道客机，一般用于短途航线和中小型机场。
代表机型有波音737和空客A320等。
2. 宽体客机：也称双通道客机，一般用于长途航线和大型机场。
代表机型有波音777和空客A350等。
3. 区域客机：一般用于短途航线和小型机场，可运输50~100名乘客。
代表机型有巴西航空工业公司的ERJ系列。
4. 货机：专门用于运输货物，一般没有客舱，货舱容积较大。
代表机型有波音747货机和空客A330货机等。
5. 公务机：一般用于企业或政府机构的非商业航班，可根据需
求定制内部装饰和设施。
代表机型有高尔夫流星和庞巴迪环球快车等。
以上是民航飞机的主要分类，不同类型的飞机都有各自的优势和适用场景。
随着技术的不断发展，未来民航飞机的分类也将继续扩展和完善。
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中国民航主要机型
中国民航主要机型主要机型：1波音（1）707（2）727（3）737(4)747(5)757（6）767(7)7772空中客机（1）A300（2）A310（3）A320（4）A330（5）A340 （6）A380主要介绍 1波音 （1） B707A 介绍波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。
原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。
波音707主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C ，它还被改装成特种飞机。
波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。
该机装有4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.48干牛，驾驶舱机组人员4名，载客量219人。
波音7071954年7月19日，72岁的工程师威廉·E·波音在西雅图目睹了“80冲刺”号的首航。
这架飞机的型号定为707。
在波音的妻子伯莎为该飞机起名“冲刺”后，飞机开始升空并且达到每小时60英里的巡航速度。
波音707飞机是为了洲际间的旅行而制造的，可载219名乘客波音707是美国波音公司在1950年代发展的首部四喷射引擎发动民航客机。
这亦是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，凭着707的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳接近半个世纪，之後发展出各型号7x7喷射客机。
707是能够横越太平洋的大型客机。
今天所有民航机都有的後掠翼、下挂引擎都最先在707上出现。
707操作成本比当时的活塞引擎飞机低数倍，这是它之所以成功的最主要原因。
707最初称作367-80型。
1952年，波音以一千六百万美元的成本，用两年的时间开发出367-80。
波音的想法是同一型号亦可售给空军作运输机，亦即後来发展出的C-135军用运输机。
客机机型_精品文档
客机机型介绍客机机型是指民航客机的种类和型号，它们根据机身尺寸、载客能力、飞行速度等不同特点进行分类。
客机机型的发展是民航业的重要组成部分，它直接影响到航空公司的运营效率和乘客的舒适度。
本文将为您介绍几种常见的客机机型。
窄体客机窄体客机是指机身较窄的客机机型，通常具有单过道布局。
这类机型适用于短程航班和中小型机场，具有较强的灵活性和运营效益。
其中最著名的窄体客机机型是波音737和空中客车A320系列。
波音737是全球最畅销的客机机型之一，它具有多种变种，适用于不同的航空公司需求。
空中客车A320系列同样非常受欢迎，它采用先进的航空技术，具有出色的燃油效率和性能。
宽体客机宽体客机是指机身较宽的客机机型，通常具有双过道布局。
这类机型适用于长程航班和大型机场，具有较高的载客量和乘坐舒适度。
其中最著名的宽体客机机型是波音747和空中客车A380。
波音747是一款经典的宽体客机，被誉为“空中女王”，它具有标志性的驼峰机头和独特的上层甲板设计。
空中客车A380是目前世界上最大的客机，具有出色的舒适性和经济性。
区域客机区域客机是指适用于短程航班和地区性运输的客机机型，通常具有较小的载客量和机身尺寸。
这类机型适用于小型机场和较为繁忙的航线。
其中常见的区域客机机型包括巴航ERJ系列和庞巴迪CRJ系列。
巴航ERJ系列是一款双引擎区域喷气客机，具有较高的燃油效率和性能。
庞巴迪CRJ系列也是一款非常受欢迎的区域客机，具有先进的航空技术和舒适的乘坐体验。
高级客机高级客机是指具有先进技术和豪华内饰的客机机型，通常适用于商务航班和豪华定制。
这类机型提供了高品质的服务和舒适的乘坐体验，为乘客提供飞行中的奢华享受。
其中著名的高级客机机型包括波音787和空中客车A350。
波音787是一款采用先进复合材料和电子系统的高级客机，具有出色的节能性能和舒适度。
空中客车A350是一款全新的大型宽体客机，采用了许多先进的技术创新，被认为是航空工业的里程碑。
飞机abcde的分类标准
飞机abcde的分类标准
飞机的分类标准主要是根据机型和使用性质进行划分。
在此基础上，又可以进一步分为ABCDE五个级别，具体如下：
A级飞机：适用于初学者或娱乐性质的飞行。
通常为单发小型飞机，最大起飞重量不超过12,500磅，速度不超过250海里/小时。
B级飞机：适用于商业或私人用途，主要飞行在低空或中等高度。
通常为双发或多发喷气式飞机，最大起飞重量介于12,500磅和300,000磅之间，速度可以达到500海里/小时以上。
C级飞机：适用于长距离商业飞行和货运，主要飞行在高空。
通常为大型喷气式飞机，最大起飞重量可以超过300,000磅，速度可以达到600海里/小时以上。
D级飞机：适用于政府或军队用途，主要用于侦察、监视和打击目标。
通常为高空长航程的喷气式飞机，能够进行空中加油，最大飞行高度可以达到50,000英尺以上。
E级飞机：适用于特殊用途，如飞行实验、科学考察或紧急救援等。
通常为无人机或特种飞机。
最大起飞重量和速度都有很大的差异，取决于具体的用途和设计。
以上就是飞机ABCDE的分类标准，不同级别的飞机有不同的特点和用途，需要根据实际需求进行选择。
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飞机机型相关介绍
飞机机型相关介绍(详细参数请点击表中相关机型查询)大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
1996年底，波音公司已同麦道合并。
波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。
空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。
麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。
此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。
民用航空器的概念
民用航空器的概念民用航空器的概念一、航空器定义航空器是指能够在大气层上、中、下飞行的航空器，包括固定翼飞机、直升机、飞艇、旋翼机等。
二、民用航空器民用航空器是指用于民用运输或其他用途的航空器，包括客机、货机、公务机、农业机、医疗救援机等。
三、航空器类别1.固定翼飞机：固定翼飞机是指具有固定机翼的航空器，包括单翼机、双翼机、多翼机等。
2.直升机：直升机是指通过旋转叶片产生的升力使飞机垂直起降的航空器。
3.飞艇：飞艇是指通过充气囊产生浮力使飞机升空的航空器。
4.旋翼机：旋翼机是指通过旋转叶片产生升力使飞机垂直起降的航空器。
四、民用飞机分类1.按用途分类：民用飞机按用途可分为客机、货机、公务机、农业机、医疗救援机等。
2.按大小分类：民用飞机按大小可分为大型客机、中型客机、小型客机等。
3.按发动机类型分类：民用飞机按发动机类型可分为涡扇发动机飞机、涡桨发动机飞机、活塞发动机飞机等。
4.按乘客数分类：民用飞机按乘客数可分为大型飞机、中型飞机、小型飞机等。
五、飞机发明历史1903年12月17日，美国莱特兄弟制造了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者一号”，标志着航空器的诞生。
六、民用航空发展随着科技的发展和社会需求的变化，民用航空发展经历了多个阶段，包括军用航空向民用航空的转型期、喷气式客机的出现期、全球民航运输的发展期等。
目前，民用航空已经成为了全球交通运输的重要组成部分。
七、民用航空应用民用航空在交通运输中扮演着重要的角色，可以满足人们对于快速、安全、便捷的出行需求。
同时，民用航空还在其他领域有着广泛的应用，如农业、医疗救援等。
八、未来发展趋势随着科技的进步和社会需求的变化，民用航空未来的发展趋势将朝着更加环保、高效、便捷的方向发展。
例如，未来的民航运输将更加注重节能减排和低碳环保，采用更加高效的飞行方式和运营模式以提高运输效率和质量。
同时，随着人工智能和物联网技术的发展，未来的民航运输将更加智能化和自动化，提高安全性和舒适性。
常用飞机机型知识
常用飞机机型知识引言：飞机作为现代交通工具的重要组成部分，不同的机型具有不同的特点和用途。
本文将介绍几种常用的飞机机型，包括客机、货机和军用机，以及它们的特点和应用领域。
一、客机1. 窄体客机窄体客机是一种狭窄的机身设计，通常用于短至中程航班。
其中最著名的机型是波音737和空客A320系列。
这些机型具有较小的座位容量，适合在繁忙的城市之间进行频繁的航班。
窄体客机的优点是灵活性高、起降距离短，适应性强。
2. 宽体客机宽体客机是一种宽敞的机身设计，通常用于长程航班。
最著名的宽体客机包括波音747、空客A380和波音787。
宽体客机具有较大的座位容量和更长的航程，适合长途国际航班。
宽体客机的优点是舒适性高、载货能力大，适合长时间飞行。
二、货机1. 货运机货运机是专门用于运输货物的飞机。
它们通常具有较大的货舱容量和较高的载货能力。
货运机的设计可以根据货物的特点进行调整，例如增加货舱门和货物固定设备。
波音747货机和空客A330货机是常见的货运机型。
2. 邮政飞机邮政飞机是专门用于运输邮件和包裹的飞机。
它们通常具有快速装卸货物的能力和较大的货舱容量。
邮政飞机的设计考虑到了高效的邮件分拣和运输流程。
波音767邮政飞机和安托诺夫An-124邮政飞机是常见的邮政飞机型号。
三、军用机1. 战斗机战斗机是军用飞机中的重要组成部分，用于进行空中作战任务。
它们通常具有高速、机动性和武器系统。
常见的战斗机包括F-16、苏-27和歼-10。
战斗机的设计注重空中优势和作战能力，能够执行空中拦截、空中打击和侦察任务。
2. 运输机运输机是军用飞机中用于运输人员和物资的机型。
它们通常具有较大的货舱容量和较长的航程。
C-130和伊尔-76是常见的军用运输机。
运输机的设计注重快速装卸和远程运输能力，能够执行战区内外的物资运输任务。
结论：飞机机型的多样性使得航空运输和军事行动更加高效和灵活。
客机、货机和军用机各自具有不同的特点和应用领域，满足了人们对于航空交通和军事力量的需求。
飞机abcde的分类标准
飞机abcde的分类标准
飞机是人类创造的一种重要交通工具，不同类型的飞机在使用时会根据其设计和性能特点进行分类。
下面介绍飞机分类的abcde标准： A类飞机：大型喷气式客机和货运机。
这类飞机通常拥有高速、远程和大载重能力，适用于长距离国际航线和大型货物运输任务。
B类飞机：中型喷气式客机和货运机。
这类飞机通常在速度、航程和载重方面介于大型和小型飞机之间，适用于中短距离航线和中等负荷货物运输任务。
C类飞机：小型喷气式客机和货运机。
这类飞机通常速度较快，但航程和载重相对较小，适用于短距离航线和小型货物运输任务。
D类飞机：螺旋桨飞机。
这种飞机通常航程和载重相对较小，速度较慢，适用于短距离和小型机场的运输任务。
E类飞机：通用航空飞机。
这类飞机主要用于私人和商务飞行，包括轻型、超轻型和运动型飞机等，适用于短距离和小型机场的个人和小型团体飞行任务。
以上是基于飞机的设计和性能特点对其进行的分类，但在实际的航空运输中，也需要考虑诸如机型、航线、航班密度、客流量等因素来确定具体的飞机使用方案。
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民航飞机机型简要介绍
民航飞机机型简要介绍第一篇：民航飞机机型简要介绍（上）民航飞机是指用于民航运输的各种类型飞行器。
随着航空业的发展，各种机型相继问世，为人们的出行提供了更多的选择。
接下来，我们来简要介绍几种常见的民航飞机机型。
1. 波音737系列波音737是波音公司生产的窄体喷气式客机系列，是世界上最畅销的民航机型之一。
根据不同的机型变种，波音737可容纳几十至两百名乘客。
它具有较高的可靠性、经济性和舒适性，广泛用于短、中程航线。
2. 空客A320系列空客A320是法国空中客车公司生产的窄体喷气式客机系列。
它与波音737是市场上两大竞争对手。
空客A320采用先进的航电系统和数字化驾驶舱，具有良好的燃油经济性和环境友好性，适合短、中程航线的运输需求。
3. 波音777系列波音777是波音公司生产的宽体双通道喷气式客机系列，被誉为当代最先进的远程客机。
它采用先进的航空技术和材料，具有较大的航程和载客量，适用于长途国际航线。
4. 空客A380空客A380是法国空中客车公司生产的超大型双层客机，是目前世界上最大的民航飞机。
它具有巨大的运输能力和舒适的乘客体验，适合进行长程、高密度的客运任务。
空客A380是航空工业领域的一项重大创新，彰显了现代民航飞机的先进技术。
5. 庞巴迪CRJ系列庞巴迪CRJ是庞巴迪公司生产的支线喷气式客机系列，主要用于较短程的区域航线。
它具有较小的机身和座位数，适合在容量需求较低的航线上运营。
庞巴迪CRJ具有出色的起降性能和操作灵活性，广受航空公司青睐。
以上是几种常见的民航飞机机型的简要介绍。
随着技术的不断进步和需求的变化，民航飞机的发展也在不断演进。
未来，我们有理由期待更多先进、高效、环保的民航飞机问世，为航空业带来新的突破。
下一篇将继续为您介绍其他机型，请继续阅读。
第二篇：民航飞机机型简要介绍（下）继续上一篇的介绍，下面我们继续认识其他几种常见的民航飞机机型。
6. 空中巴士A350系列空中巴士A350是法国空中客车公司生产的远程宽体双通道喷气式客机系列。
民航飞机分类
民航飞机分类
1.客机：主要用于运输乘客，通常分为窄体客机和宽体客机两种。
窄体客机适用于短距离和中距离的航班，可搭载100-250名乘客；宽体客机适用于长距离的航班，可搭载200-500名乘客。
2.货机：主要用于运输货物，可以是将货物装载在客机上的改装型号，也可以是专门用于货运的大型飞机。
货机的货舱可以根据需要进行装配和拆卸，以适应不同的货物种类和尺寸。
3.直升机：能够在狭小的空间内垂直起降的民航飞机，主要用于短途运输、医疗救援等特殊任务。
4.商务机：主要用于商务和高端旅游，通常具有更豪华的座位和服务设施，可以根据客户需求进行个性化定制。
5.通用飞机：能够适应多种任务需求的小型飞机，一般用于私人航空、公务航空、训练等用途。
以上就是民航飞机的分类，每种类型的飞机都有其独特的特点和用途，可以满足不同的需求。
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人类梦想飞翔的翅膀，飞机科普系列之“飞机的分类”
人类梦想飞翔的翅膀，飞机科普系列之“飞机的分类”关于飞机的那些小知识（一）飞机的分类提到飞机，大多数人想到的是我们平常坐的民航客机，“两个翅膀，几组轮子”，是民航客机给人最初步的印象，但是飞机，到底有多少种呢？今天我们就来看一看。
按照用途来分，一类是民用机，这类中间有民航客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机，通用航空中使用的各种轻型、超轻型飞机、直升机和滑翔机等。
另外一类就是军用飞机了，在此我们就不多了解了。
我们来看看最熟悉的民航客机，按照载客量划分有小型、中型、大型：小型的指100座以下飞机,多用于支线飞行，如国产运7载客50人左右，,苏联飞机安24载客50人左右，萨博100载客30人左右，雅泰72A,载客70人左右，安道尔32,载客32人，英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人，等；中型的指单通道飞机，载客在100人以上200人以下，如我们最熟悉的波音737系列飞机载客在130到160人左右，空中客车的320系列，载客在180人左右，苏联飞机TU5,载客150人左右，苏联飞机雅克42,载客110人左右；还有就是大型宽体客机了，这类飞机载客量在200人以上，机上人员可以双通道通行，例如我们最熟悉波音的747，较新的777系列，空客的310、330、340系列，还有不怎么多见的波音767，757系列，以及麦道11。
我们时常看到有部分人，或者部分信息上会使用A/B/C/D/E类来辨别民用运输航空器的种类，今天也同时给大家做个介绍。
国际民航组织(ICAO)关于运输航空器进近分类的规定，即按照该型号航空器在着陆形态下以最大允许着陆重量进近着陆时失速速度的1.3倍，通常称着陆入口速度(Vat)的不同，将航空器划分为(A、B、C、D、E)五大类。
A类：Vat＜91kt(海里每小时)(约169km/h)例：双水獭、TB20、运5、运12等B类：91kt≤Vat＜121kt(约224km/h)例：安24、BAE146、运7、雅克42等C类：121kt≤Vat＜141kt(约261km/h)例：B737、A319、A320、A321等D类：141kt≤Vat＜166kt(约307km/h)例：B767、B747、B777、A330、A340、MD11等E类：166kt≤Vat＜211kt(约391km/h)例：A380同时，航空器根据其最大起飞全重，分为轻型机，中型机以及重型机三大类别，以方便通过其该分类来参考其尾流间隔最低标准。
常用的民航飞机及主要技术参数
常用的民航飞机及主要技术参数1.波音737系列飞机：波音737系列飞机是世界上最受欢迎的中短程窄体客机之一，也是中国民航历史上最常用的客机之一。
其机身长度为39.5米，翼展为28.8米，最大起飞重量为79050千克，最大巡航速度为0.74马赫数，最大航程为3060海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括737-300、737-400、737-500、737-600、737-700、737-800和737 MAX等。
2.波音747系列飞机：波音747系列飞机是世界上最知名的宽体客机之一，也是美国总统的专机。
其机身长度为41.8米，翼展为34.3米，最大起飞重量为299470千克，最大巡航速度为0.85马赫数，最大航程为4665海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括747-100、747-200、747-300、747-400、747-8等。
3.空中客车A320系列飞机：空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是中国民航历史上最常用的客机之一。
其机身长度为38.9米，翼展为35.8米，最大起飞重量为75500千克，最大巡航速度为0.82马赫数，最大航程为5900海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括A320-200、A321-200、A321neo等。
4.空中客车A330系列飞机：空中客车A330系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的双通道中远程宽体客机，也是中国民航历史上最常用的宽体客机之一。
其机身长度为48.8米，翼展为34.4米，最大起飞重量为269吨，最大巡航速度为0.86马赫数，最大航程为11850海里。
该系列飞机拥有不同的版本，包括A330-200、A330-300、A330neo等。
5.苏霍伊超级喷气式飞机（SSJ）：SSJ是由俄罗斯苏霍伊航空公司研制生产的单通道中短程窄体客机，也是俄罗斯民用航空市场上的重要机型之一。
其机身长度为36.4米，翼展为29.2米，最大起飞重量为68吨，最大巡航速度为0.8马赫数，最大航程为4500海里。
飞机机型分类
有几种方法可以根据飞机的设计和预期用途对其进行分类。
以下是几种常见的飞机类型及其特点：
1 固定翼飞机：这些飞机的机翼形表面在飞行期间保持固定。
它们
包括单引擎和多引擎螺旋桨飞机，以及喷气式飞机。
2 旋转翼飞机：也称为直升机，这些飞机具有机翼形表面，可以旋
转以产生升力。
它们通常用于短程运输、搜索和救援以及军事行动。
3 滑翔机：这些飞机的设计在没有发动机的情况下飞行，仅使用大
气中的能量来保持高空。
它们通常用于娱乐和竞技飞行，以及科学研究。
4 气球：这些飞机充满了氦气或热空气等起重气体，以实现浮力。
它们通常用于科学研究和观察，以及娱乐和广告目的。
5 无人驾驶飞行器（UAV）：这些飞机在没有载人驾驶员的情况
下飞行。
它们包括无人机，通常用于侦察、监视和交付，以及军事和民用应用。
6 军用飞机：这些飞机被军队用于运输、侦察和战斗。
它们包括战
斗机、轰炸机、运输机和直升机。
7 商用飞机：这些飞机用于在机场之间运送乘客和货物。
它们包括
窄体和宽体喷气式飞机，以及区域平面。
这些是一些主要的飞机类型，但也还有其他分类和子分类。
民航飞机按用途划分
民航飞机按用途划分民航飞机按用途划分主要可以分为以下几类：1. 客机（Passenger Aircraft）：客机是用于运输乘客的飞机。
根据座位数的不同，客机可以进一步分为小型客机、中型客机和大型客机。
小型客机通常有20到100个座位，适用于较短航程和需求不高的航线；中型客机一般有100到300个座位，可以飞行较远的航程，适用于国内和国际短中程航线；大型客机一般有300个座位以上，适用于长途国际航线。
2. 商务机（Business Jet）：商务机主要用于高级商务人士、公司高层和个人之间的商务出行。
商务机通常具有豪华宽敞的内饰，配备了舒适的座椅、办公区、卫生间、厨房和床铺等设施，以满足客户对舒适度和隐私性的要求。
商务机通常飞行速度快、航程远、起降距离短，能够灵活地在小型机场起降。
3. 货机（Cargo Aircraft）：货机是用于运输货物和物资的飞机。
货机通常具有宽大的货舱空间，可以容纳各种类型和尺寸的货物。
货机可以根据需要进行改装，以满足特定货物的运输要求。
货机的主要特点是装卸操作方便快捷、航程远、载货量大。
4. 直升机（Helicopter）：直升机是垂直起降的飞机，不需要长跑道和起降场地。
直升机主要用于近距离的人员和物资运输，如城市间的交通、紧急医疗救援、航空探测、搜救等任务。
直升机具有灵活性和机动性强的特点，可以在狭小的地面和障碍物区域进行操作。
5. 军用运输机（Military Transport Aircraft）：军用运输机是用于运输军事人员、装备和物资的飞机。
军用运输机通常具有大容量的货舱和坚固的结构，能够在极端条件下执行任务。
军用运输机可以快速部署兵力和装备，支援军事行动和救援任务。
6. 水上飞机（Seaplane）：水上飞机是具有浮船的飞机，可以在陆地和水面间自由切换。
水上飞机通常用于远程地区的运输和旅游观光，能够起降于水面和没有跑道的区域。
水上飞机在岛屿间运输、海上巡逻和抢险救援等方面具有独特的优势。
国内民航飞机分类概述
国内民航飞机分类概述大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）767 波音767，载客在280人左右M11 麦道11，载客340人左右340 空中客车340，载客350人左右300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310，载客250人左右ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M90 麦道82，麦道90载客150人左右733 波音737系列载客在130-160左右320 空中客车320，载客180人左右TU5 苏联飞机，载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7，国产飞机，载客50人左右AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 萨伯100，载客30人左右ATR 雅泰72A，载客70人左右美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。
波音是世界最大的航空航天公司，1997年波音与麦道公司合并，其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。
全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。
欧洲空客公司成立于1970年，如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。
30年来，该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。
波音公司飞机机型系列的波音公司飞机型号介绍波音737介绍波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
飞机的七种分类
飞机的七种分类
1 公务机
公务机就是专门准备给有公务的人，比如各国的官员或者公司的行政高层等准备的飞机。
它们一般拥有搭载能力和空速要比商业机高上很多，一般也只配备一两个机组人员，以及一些乘务员照顾客人，客舱装饰更像是一个波音737的客舱，只不过它内部装饰更华丽。
2 战斗机
战斗机是一种专为军方使用的特种机型，从起飞能力的魄力，到动作的敏捷，都要高于一般的民航机，还具备高超的战斗功能，耗费巨大的研发经费。
战斗机拥有的是复合螺旋桨，而不是普通的固定步幅叶片，也就是叫做可变步幅叶片。
3 民用运输机
民用运输机用于民用航班，提供给商务客户或旅客出行所用，一般拥有比较高的搭载性能，并且是多座客机，能够搭载数十人甚至上百人，而且一般都拥有较为完善的安全设备和刻苦的机组安全训练，使得航空安全有了质的飞跃。
4 越野飞机
越野飞机是一种体积小，灵活性强的机型，尤其是其中的强拉式越野飞机，它采用比较注重低空灵活性的小型机翼和低空螺旋桨搭配
的马格诺拖力系统，这一机翼可以满足垂直起降，在一些偏僻的地方非常实用。
5 小型飞机
小型飞机体积很小，通常只能搭载一两人，一般使用小型涡轮发动机，可以在低空快速轻松行驶，具有良好的价格效益，在培养初学者等方面具有很大的用处。
6 悬停飞机
悬停飞机一般应用在军事行动方面，比如特种部队的部署，或者降落搜寻对象，提供飞行信息等等，它一般具备可以悬停在空中的能力，专为监视，观测和部署等特种用途而设计。
7 直升机
直升机功能更像是一种航空器，虽然从长相上看像是一架小型飞机，但它具备悬停飞行，短距离飞行以及快速拐弯等能力，因此被用在多种用途中，包括陆试临时航行，小型行动等。
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国内民航飞机分类概述大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）767 波音767，载客在280人左右M11 麦道11，载客340人左右340 空中客车340，载客350人左右300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310，载客250人左右ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M90 麦道82，麦道90载客150人左右733 波音737系列载客在130-160左右320 空中客车320，载客180人左右TU5 苏联飞机，载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7，国产飞机，载客50人左右AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 萨伯100，载客30人左右ATR 雅泰72A，载客70人左右美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。
波音是世界最大的航空航天公司，1997年波音与麦道公司合并，其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。
全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。
欧洲空客公司成立于1970年，如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。
30年来，该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。
波音公司飞机机型系列的波音公司飞机型号介绍波音737介绍波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。
传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。
目前，传统型B737均已停止生产。
1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。
截止2001年底，已交付超过1000架。
2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。
883波音747介绍波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。
是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。
1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。
它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。
性能：4发动机 300个座位巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956波音757介绍波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。
1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。
1986年12月获准双发延程飞行。
波音757是在波音727基础上采用了新机翼和先进发动机并修改了机身外形。
波音757飞机的主要设计目标是通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。
波音公司于1996年9月2日启动了波音757-300的新项目,首家用户是德国专营包机业务的康多尔(Condor)航空公司。
目前波音公司已向客户交付了超过1000架波音757。
由于市场需求日益减少，同时面临来自空客的竞争，2003年10月16日，波音公司正式宣布，将于2004年停止生产波音757飞机。
波音也表示，新一代波音737系列、波音7E7可以涵盖到波音757这款200座级客机的市场。
性能：2发动机 200个座位巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956波音767介绍波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。
主要是用来争夺80年代B707、DC8、B727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。
1972年提出计划，1978年7月开始全面研制，1981年9月26日第一架波音767飞机首飞,1982年7月型号合格证，同年8月投入航线运营。
波音767采用了全新的机体，机身宽5.03米,这个宽度及适合采用舒适的双过道客舱布局,用能适应当时已有的标准集装箱和货盘。
同时是首次采用两人驾驶制的宽体飞机波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式, 波音公司主要承担飞机最后总装，日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。
截止到2002年5月，已有近900架波音767飞机交付给世界大约60家航空公司。
1985年5月，美国联邦航空局（FAA）批准，波音767在远程飞行中距离备降机场最多可达120分钟飞行时间即120分钟ETOPS（双发延程飞行）。
1989年3月，又被FAA批准180分钟ETOPS。
度830波音777介绍波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。
1990年10月29日正式起1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。
波音公司与日本三菱、川崎和富士重工业株式会社签定了风险分担伙伴协议，日方承担777结构工作的20%。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
在设计初期。
波音公司和一些航空公司进行了广泛深入的讨论以确定和开发新飞机的结构布局、这些航空公司包括：美国联合航空公司、全日空航空公司、英国航空公司、日本航空公司和香港国泰航空公司，它们在航线结构客流量和服务频率方面全方位地代表了各航空公司现有的营运水平。
这些航空公司的参与保证了产品最大限度地满足全世界航空公司的需要。
波音777停在跑道上．其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。
波音777驾驶舱采用了最新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术。
保留了驾驶盘而没有采用侧向操纵杆。
波音777的数字驾驶舱技术已经在波音757、波音767和波音747－400飞机上得以验证，许多过去由驾驶员手动的操纵现在都可自动完成，减少了驾驶员的工作负荷。
灵活的电传操纵系统具有驾驶员友好界面，既降低重量，又比传统的机械操纵减少了维护了作量。
另外，驾驶舱无论从外部还是从内部来看，飞控系统都是标准的，不同点在于飞行控制都是电子操纵的，这在波音商用飞机上还是首次。
波音777完成了航空史上最复杂的飞行试验项目，一共有10架波音777参加了其中的飞行试验。
性能：2发动机 380个座位巡航高度11000 最大航程9000 每排座位10 最大飞行速度830欧洲空中客车飞机机型系列的空中客车机型查询空客330/340介绍A330和A340是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机。
除了发动机的数量和与发动机相关的系统外，这两种机型有很大的共同性，它们有85％的零部件可以互相通用，采用同样的机身，只是长度不同，驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同，这样可以降低研制费用。
这两种机型也保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计。
1987年4月欧洲客车工业公司决定A330和A340两个型号作为一个计划同时上马。
A330和A340两个型号的研制费共计25亿美元（1986年币值）性能：2发动机 300-380个座位巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度883空客320介绍A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。
包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。
这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。
A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。
接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。
A320系列客机在设计中采用“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。
是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机。
其机翼在A310机翼的基础上又进行了改进．双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。
其客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
1994年5月，波音公司购买一架二手A320飞机陈列在西雅图以此来激发波音员工，这可能也是空客公司的最大荣幸。
性能：2发动机 107-124个座位巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度883空客310介绍空中客车300是欧洲空中客车工业公司在法、德、英、荷兰和西班牙等国政府支持下研制的双发宽体客机。
1969年9月开始研制，1972年10月空中客车300B1原型机首飞，1974年5月交付使用。
目前已交付数量超过500架。
A310是欧洲空中客车工业公司在A300B基础上研制的200座级中短程客机，机身较短，拥有新的机翼。
1978年7月开始研制，1982年4月3日首架原型机首飞。
1983年3月11目获得法国和德国两国型号合格证，1983年3月29日开始交付使用。
1983年底开始试验在翼尖加装翼梢帆片减少机翼阻力，从1986年5月开始交付的A310－200都装有翼梢帆片。
目前这两种型号的飞机订购量很少。
A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机，A300与A310的数位式驾驶舱，已成为业界的参考典范。
A310是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱中央电子飞行监视器的客机。
另一个创新在于使用电子信号，取代以往由钢索操作的控制面。
性能：2发动机 204个座位巡航高度9450 最大航程6820 每排座位6 最大飞行速度883麦道公司飞机机型系列的麦道机型查询和介绍MD90介绍MD90系列是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从MD80客机发展来的中短程双发喷气客机。