如何提高汽车维修专业课课堂教学效能

如何提高汽车维修专业课教学效能

方正综合高级中学吴长艳汽车作为动力和交通工具，不仅走进千家万户，而且对社会经济发展和人类步入现代生活产生着巨大的影响。中职学校的汽车专业也应运而生，且如火如荼，但因它是一门新兴专业，迎面而来的问题也越来越多，特别是教学方法方面。那么，作为一名汽车专业课教师就必须努力钻研教育、教学方法，为培养优秀的社会技术人才而努力。

现在，我校汽修专业课程的教学的现状是理论与实践相脱节，教师先在课堂上讲解理论知识，然后才能进入实训基地进行实践。而且我校的实训基地在教学区的马路对面，实训基地与教学区相互独立，来回上课十分费时费力，影响教学效果，课堂组织相当困难。我期待将教室、实验室、实训室一体化配置，给专业教师一个授课保障，有利于我们将汽车理论与实践有机的结合，使我们汽车专业课老师能以课堂为阵地，以汽车实物为对象，边讲，边演示，边练，提高教学效能。但是解决这个现实问题还有段时间，这段时间我不能停止不前，继续这种教师讲，学生听，教师写，学生记的传统模式。所以，我就从改进教学方法来入手，弥补设备场地带来的不足。以下是我在教学中总结的一点经验，虽然有很多不足，却一直在改进中。

一、巧妙运用“情境教学”提高汽车维修专业课效能

我所理解的教学效能的提高就是教学目标的达成成度，一节课的教学目标是明确的，撑握教学目标人数越多，我们的课就越成功，简单的说如果你的班级有20个学生，在别人的教学中，如果用传统的教学方法，直接教他们1+1

＝2，可能有15个学生听到了，有10学生记住了。如果你用心思考采用了情境教学法，那全班的注意力都被你吸引了，结果就有20个学生听到了，有15个学生记住了，有10学生知道为什么1+1＝2了，那么你就成功了，你的教学效能就提高了。

汽车专业课的教学中的“情境教学”，情境的创设关键在于境，以境激情，以最好的境导入新课，让学生对生冷的机件产生情。问题，教师可以在情境中提出，也可以由学生提出。但是，提出的问题要击中思维的燃点及教学目标的关键点。这样不但能把全体学生的认知能力迅速唤醒，还能提高单位时间里的学习效率，较好的完成教学目标。

我在讲起动机直流电动机时，新课开始我没用传统的复习提问的方式导入新课，而是用游戏开始的，大家一听到“游戏”这个词，肯想这没有什么新颖的，可是我们是汽车维修专业课教学，专业课教学想融入游戏必须得动点脑筋，要将其引伸拓展开去，才能让学生印象深刻。例如我讲起动机直流电动机时就用的“击鼓传花”游戏的形式，在游戏中我加入了机构、力、控制等概念，同时更进一步巩固了汽车起动机的组成，传动机构与控制机构的概念和作用。

学生要从事汽车维修专业，首先必须搞清汽车的总体构造，汽车有上成千上万个零部组成，如果纯粹靠教师的灌输式讲解，估计没有一个学生能提得起学习兴趣。吕淑湘先生曾说过：“成功的教师之所以成功是因他把课教‘活’了，把课教‘活’的关键就是要在课堂上创设一种令学生置身其中，流连忘返的情境，使学生的情感在不知不觉中随课文内容的波澜起伏而流动，产生一种欲罢不能的浓郁兴致。”。我们专业课虽然不能像语文那样情境深远，创设的

意境如诗如画，但我们巧妙的运用情境教学会使课堂更加生动，大大提高学生学习兴趣，更提高了课堂教学效能。在坐的老师有听过我讲的《平面的投影》一课的，可能大家还记得，在那节课的导入，我是用洗毛巾的过程导入新课，整个洗毛巾的动作我是用哑剧表演式开始的，然后让学生猜我在干什么，最后给学生解释，洗毛巾在刚开始的时候我们将毛巾揉成一团，那就是一个点，在拧干时，就是一个线段，将它展开凉时，就是一个面。哑剧的开始吸引了学生的注意力，接下来的解释又让学生恍然大悟，洗毛巾是我们日常生活的小事，学生们在家都洗过毛巾，用这样的日常生活导入新课不但让学理解了，更让他们记住了。同时对接下的新课教学更起到了激发兴趣的作用。

二、灵活运用多种教学方法提高汽车维修专业课效能

“教学有法，教完定法，贵在得法”不同的老师有不同的教学风格、不同的个性特点，假如都用同一种模式来要求的话，势必抹杀了教师的个性，学生也会学得索然无味。我们应该根据自身的具体情况和优势，灵活运用多种教学方法，让学生在学习的过程中处于主动学习的位置，提高课堂效能。

像一部汽车有成千上万个零部件，如果总让学生死记硬背原理、组成、构造，那么再好再认真学习的学生也会觉得枯燥，也许会导致学生厌学，弃学。长期的汽车维修专业课教学，使我总结了我自己的教学方法“西瓜教学”和“瓜藤教学”。例如讲发动机总体构造，将发动机比喻成一个大西瓜，然后切成七块，即发动机分为两大机构五大系统。小的部件总成那就是小西瓜，让学生们将他们切开，再切开，直到能放进嘴里，嚼得碎，咽得下为止。在讲解汽车某系统时，将其比喻成一个瓜藤，瓜藤上有很多瓜，主要部件是离根部最近的瓜，

即所谓的“主根瓜”，主根瓜甜呀，得慢慢吃，那就得认真听，认真学，那么稍小瓜出问题就多，易得病，从故障方面就得让学生熟练撑握。查故障时先从末稍瓜查起，这就是检查故障的就近原则。

我常用的教学方法还有“实践教学”和“互动教学”。“实践教学”一是通过教师和学生提出生活中遇到专业方面的实际问题，然后设计相应的课堂教学。二是到实训基地进行现场授课，现场解决汽车构造与汽车故障方面的问题。真正做到以学生为主体，充分调动学生的学习积极性，培养学生善于发现、分析、解决和运用理论知识的能力，使学生养成自主探索的学习习惯，促进学生的全面发展。例如，我在讲汽车电气发电机一课时，有学生们提出说：“老师发动机是怎么带到发电机旋转的啊？”听到这们的问题我没有马上回答，而是说你开动脑筋想一想，回家上网查查看能不能自己解决。明天来了我们再一起探讨好不好……因为学生们没有学过发动机，对于发动机的工作过程没有概念，如果我当即回答他，可能这个问题就是一带而过，学生不能深入的理解。第二天讲，给他们自学的时间，再将将发动机知识讲给他们。对于发动机的知识可能有些提前，但是问题是他们自己提出的，所以的注意力和学习兴趣保持得很好，教学效课自就提高了。汽车专业教学中我避开了一味的在课堂上传授枯燥乏味的汽修专业知识，精心设计课堂内容，为学生创造自主学习的时间和空间，学生学习的积极性和创造性能得到了充分的发挥。

三、以就业岗位调整教学内容提高汽车维修专业课效能

汽车技术更新换代速度快，但汽车基本构造又都相同，所以需要学生有扎实的专业基础，又要学习前沿汽车科学和先进的技术，紧跟汽车的时代步伐，注