交通运输经济学试卷及答案
浙江2020年7月自考交通运输经济试题及答案解析
浙江省2018年7月交通运输经济试题课程代码：02568一、填空题(每空1分，共10分)1．公路运输技术经济学是研究技术的经济效果，寻求提高经济效益途径和方法的科学。
在这个意义上讲，技术经济学又称为__________。
2．__________是指介于“镰刀”和“联合收割机”之间的技术，它既有别于古老的、简单的传统技术，又不同于现代化的最新技术。
3．设有用成果为B，耗费为C，经济效果为E，则用绝对量表示经济效益（即净效益）时，经济效果的计算公式为E=__________。
4．若年单利利率为10%，以2万元存入银行，则__________年后本利和才有10万元。
5．机会成本又称为__________。
6．在运用线性盈亏平衡分析时，需建立一系列假设条件，其中关于销售收入与销售量的关系的假设是：销售收入是销售量的__________关系。
7．社会主义发展目标大概可以分为三个层次，即高层次目标、中层次目标和__________目标。
8．回归预测方法是以__________原理为基础的。
9．价值工程的概念中所讲的“价值”是指产品的__________和__________之间的比值。
二、判断题(判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
每小题1分，共15分) 1．新产品的生产不属于技术创新。
( )2．如果两个现金流等值，则在任何时点上它们都等值。
( )3．从投资的角度看，资金的时间价值主要取决于资金的投资利润率、通货膨胀因素和风险因素三者。
( )4．现金流量是指现金流入量，而不包括现金流出量。
( )5．税收的三大特点是强制性、无偿性和固定性。
( )6．项目的净现值指标不能作为敏感性分析指标。
( )7．利润总额计算公式为：利润总额=销售利润+投资净收益。
( )8．市场供求状况、生产成本、管理水平、政策因素等四个因素都会在技术方案运行中影响方案的经济效益。
( )9．在线性盈亏平衡分析中，有个公式为C=F+C V*Q，其中C表示年固定成本。
《交通运输经济》复习题及答案
《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1. 1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是：A. 李斯特B. 马克思C. 洛克林D. 库普斯曼2. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为：A. 较小；较大B. 较小；较小C. 较大；较小D. 较大；较大3. 若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在：A. 机会成本B. 固定成本C. 联合成本D. 变动成本4. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响，从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度，预测未来状态。
这是预测中的：A. 惯性原理B. 类比原理C. 类推原理D. 相关原理5. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。
随着交通运输的发展，最早的现代工商企业的行业是：A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业6. 某公路项目购进钢材50万元，钢材价格中有20％的工商税，购进水泥80万元，水泥价格中有10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为：A. 41.7万，72.7万B. 41.7万，88.9万C. 62.5万，72.7万D. 62.5万，88.9万7.土地为稀缺资源，如计划修建一条公路，占用土地10000亩，该土地为国民经济提供的可能价值如下，则土地的影子价格应确定为：A. 种蔬菜，6亿元B. 修建公共设施，5亿元C. 种水果，9亿元D. 开发房地产，14亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。
一般来说，在短途运输中，在送达速度方面较有优势的运输方式是：A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输9. 当内部收益率等于贴现率时，则下列说法正确的是：A. 效益成本率>1，净现值>0B. 效益成本率>1，净现值<0C. 效益成本率=1，净现值=0D. 效益成本率<1，净现值<010. 关于需求曲线，下列描述正确的是：A. 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B. 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1D. 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为：A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优定价法D. 统一定价法12. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素，在运输成本方面居于有利地位的运输方式是：A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输13. 普通货车适运货物范围广，在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强，较难转移到其它货类市场。
2022年(中级) 运输经济及答案
A、探测性调査
B、描述性调查
C、因果性调查
D、预测性调查
【答案】C
【解析】本题考查因果性调查的概念。分析市场发展过程中变量的相互关系，寻因索果，解决“为什么”等问题的调查方式是因果性调查。
18、综合性运输枢纽是指( )。
A、运行正点率、乘降方便性
B、购票方便性、运行平衡性
C、开行频率、售票方式可操作性
D、运行正点率、运行平稳性
【答案】C
【解析】对于客货运服务质量的评价可以从以下几个角度进行考核：①便捷性，体现在开行频率、售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性、连接运输方式的多样性、住宿旅游等附加服务获取的便捷程度、换乘方式的便捷程度等方面；②经济性，体现在运输产品、餐饮及销售周边产品的定价合理性等方面；③安全性，体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全、运输过程中旅客的人身安全与财产安全等；④快速性，体现在购票、安检、行李寄存、中转签证、行包托运等环节所需要花费的时间；⑤准时性，体现在始发和到达的正点率；⑥舒适性，体现在运输产品等级划分的合理性、卫生情况和拥挤情况、座椅铺位的舒适程度等方面。
(中级) 运输经济
（总分100分，考试时长90分钟）
一、单项选择题
1、铁路对发生“服务质量重大问题”之一的，不能确定损失款额的处罚为（）
A、对责任者处以500~1000元罚款，对责任单位处以2000~4000元罚款
B、对责任者处以1000~2000元罚款，对责任单位处以4000~10000元罚款
C、对责任者处以2000~4000元罚款，对责任单位处以8000~20000元罚款
D、加快票价、空调票价
运输经济学自考试题及答案
运输经济学自考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共10分）1. 运输经济学研究的核心问题是（）。
A. 运输成本B. 运输需求C. 运输效率D. 运输方式选择2. 在运输市场中，价格机制的作用是（）。
A. 调节供需关系B. 保证运输安全C. 提高运输服务质量D. 促进运输技术发展3. 下列哪项不是运输市场失灵的表现？（）A. 交通拥堵B. 环境污染C. 运输资源浪费D. 运输价格稳定4. 运输需求的价格弹性是指（）。
A. 运输需求对价格变化的敏感程度B. 运输需求与价格的正相关关系C. 运输需求与收入的负相关关系D. 运输需求与时间的正相关关系5. 运输成本中的固定成本不包括（）。
A. 车辆购置费B. 燃油费C. 维修费D. 驾驶员工资6. 运输企业提高运输效率的途径不包括（）。
A. 优化运输路线B. 提高车辆装载率C. 增加运输次数D. 降低服务质量7. 运输政策的制定需要考虑的因素不包括（）。
A. 社会经济发展需求B. 环境保护要求C. 运输企业利润最大化D. 公众出行便利性8. 下列哪项不是运输方式的特点？（）A. 铁路运输的大运量B. 公路运输的灵活性C. 航空运输的高成本D. 水运的快速性9. 运输网络的优化可以（）。
A. 提高运输成本B. 降低运输效率C. 提高运输服务质量D. 减少运输时间10. 运输经济学中的“瓶颈”效应指的是（）。
A. 运输能力过剩B. 运输需求过剩C. 运输能力不足D. 运输成本过高二、多项选择题（每题2分，共10分）11. 运输经济学的研究内容主要包括（）。
A. 运输需求分析B. 运输成本分析C. 运输政策分析D. 运输市场分析E. 运输技术发展12. 运输市场失灵的原因可能包括（）。
A. 外部性B. 垄断C. 公共物品D. 信息不对称E. 政府干预13. 运输需求的影响因素包括（）。
A. 价格水平B. 消费者偏好C. 收入水平D. 替代品价格E. 时间因素14. 运输成本的构成包括（）。
经济学：运输经济学试题及答案五
经济学：运输经济学试题及答案五1、填空题运输能力包括（）和（）。
正确答案：线路、港站设施的能力；运载设备的能力2、单选运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常，在旅客运输需求中生产性旅行需（江南博哥）求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为（）A.较小；较大B.较小；较小C.较大；较小D.较大；较大正确答案：B3、问答题什么是运输代理制？其优点有什么？正确答案：运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务，将多种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
一般讲运输代理制具有以下优势：⑴不受线路、车船的约束，能设定很多运输路线；⑵拥有海陆运输硬件、软件的专门知识，能提供“门到门”的周到细致的服务；⑶由于可进行各种组合运输，能提供比较低廉的运价；⑷能随运输过程提供利用计算机的货物跟踪系统等的各种服务。
4、多选构成运输市场的主要组成部分包括有（）A.运输需求方B.运输供给方C.中介方D.政府方正确答案：A, B, C, D5、填空题运输产品是人与货物的（）。
正确答案：空间位移6、多选价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（）。
A.分级作用B.调节作用C.核算作用D.分配作用E.计划作用正确答案：B, C, D7、多选当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指（）A.交通运输业广泛采用新技术B.运输一体化C.智能化运输D.快速运输正确答案：A, B8、单选（）指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本B.运营成本C.移动成本D.显明成本正确答案：B9、填空题运输市场的功能主要表现在信息传递功能、（）功能、结构调整功能和促进技术进步功能四个方面。
正确答案：资源优化配置10、名词解释项目总投资正确答案：投资项目从建设前期准备开始，到项目全部建成投产为止所发生的全部投资费用，反映项目建设期末投资总额，由固定、流动资产投资、建设期贷款利息组成。
交通运输经济学
运输经济学练习题一、单项选择题1、西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是（ B ）A ．运输成本 B.运输需求 C.运输供给 D.价格规律2、西方国家出现了对运输业放松管制的发展趋势，这里的放松管制主要是针对（ C ）A. 社会管制B.交通管制C.经济管制D.安全管制3、现代运输业按出现的先后顺序，正确表述的是（ D ）A. 铁路—公路—水运—管道—航空B.水运—铁路—公路—管道—航空C.铁路—水运—公路—航空—管道D.水运—铁路—管道—公路—航空4、下列成本的大小与距离无关的事（ B ）A. 运输成本B.资本成本C.信息成本D.交易成本5、运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（ B ）反映。
A. 收入弹性B.交叉弹性C.派生弹性D.价格弹性6、供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（ C ）A. 运输需求量B.运输供给量C.运输市场价格D.运输供求平衡状况7、运输企业的运输产品价值量由运输成本和（B）构成。
A. 运输收入B.正常盈利C.运输价格D.运输消耗8、运输经济学的永恒主题是（ D ）A. 发展与平衡B.改革与进步C.公平与效率D.垄断与竞争9、运输产品的生产过程与消费过程具有（ B ）的特点。
A. 同质性B.同步性C.无形性D.增值性10、产商实现利润最大化的条件是（ B ）A ．边际利益等于价格 B.边际收益等于边际成本C.边际收益等于平均总成本D.边际收益等于机会成本11、运输市场上，如果在需求和供给都增大，则相对于原有均衡来说有（ D ）A. 均衡价格降低B.均衡价格升高C.均衡价格不变D.均衡价格变化不确定12、由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素是流时和B）A. 流量B.流速C.流向D.流程13、交通运输一向是重要的区位影响因素。
随着技术进步和经济结构的逐步完善，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描述为（ B ）A. 由弱化到强化B.由强化到弱化C.由弱化到强化再到弱化D.有强化到弱化再到强化14、城市的根本特性在于它的（ B ）A. 流动性B.集中性C.效率性D.繁荣性15、以下不属于铁路运价的形式的是（ D ）A. 浮动运价B.统一运价C.特定运价D.计程运价16、下列不属于公路运价形式的是（ B ）A. 计程运价B.统一运价C.计时运价D.加成运价17、影响公路运输成本的主要因素之一是（ B ）A. 车辆大小B.装载率C.车辆造价D.车辆性能18、各国在运输政策的制订方面出现的一些共同动向，下列不属于其内容的是（ C ）A. 加强运输立法B. 注重公众的了解与参与C.注重企业的经济效益D.注重环保和节能19、如果某种运输方式运价变动1%，引起运输需求量的变动不低于1%时，该运输方式降低运价则总运输收入将（ B ）A. 降低或不变B.增加或不变C.降低D.增加20、运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（ B ）A. 营业性运输B.流通过程运输C.非营业性运输D.消费领域运输21、运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（ C ）的变化。
运输经济学复习试卷
运输经济学复习试卷运输经济学复习试卷⼀、填空题1.运输经济学是经济学的⼀个分⽀。
2.运输代理制是⼀种现代化的运输经营⽅式，它通过提供“⼀次托运、⼀次结算、⼀票到底、全程负责”的运输代理服务，将各种运输⽅式结合成⼀个整体，为货主服务。
3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，⽽不是实体产品。
4.当代运输业的发展出现了两⼤趋势，⼀是交通运输业⼴泛使⽤新技术，⼆是运输的⼀体化。
5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及后运输化。
6.城市的根本特征在于它的集中性。
从整体看，城市经济是⼀种以⼯商业为主体的密集型经济。
7.在劳动的专业分⼯中，各地都只专门⽣产对其有最⼤利益的产品，这⾥遵循的是经济学中的⽐较利益原则。
8.旅客运输需求来源于⽣产和消费两个领域。
9.交通运输作为⼀种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐弱化的过程。
10.引起派⽣需求的商品或劳务需求称之为本源性需求。
11.杜能的农业区位理论⼜被称为“集约化经营程度理论”。
12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本⽐单⼀产品的成本低，这种情况被称之为多产品经济。
13.按照市场规则起作⽤的范围，可将它分为制度性的市场规则和运⾏性性的市场规则两⼤类。
14..经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本⽐单⼀产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
15.运价只有销售价格⼀种形式。
16.运输业的产品就是反映客货位置变化的位移，其复合计量单位是“⼈公⾥”和“吨公⾥”。
17.垄断和竞争是运输经济学的永恒主题。
18.飞机的容量经济是指⼤型飞机的运输成本低于⼩型飞机19.运输成本是随运输距离的变化⽽递远递减的20.当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求富有弹性。
21.城市经济是⼀种以⼯商业为主体的密集型经济。
22. 运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执⾏社会运输政策的⼿段之⼀。
西南交大《交通运输经济》复习题及参考问题详解
(B)固定成本
(C)联合成本
(D)变动成本
正确答案：C
解答参考：
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共7道小题)
16.价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（）。[不选全或者选错，不算完成]
(A)分级作用
(B)调节作用
(C)核算作用
(D)分配作用
(E)计划作用
正确答案：B C D
47.什么是内部报酬率法？
参考答案：内部报酬率是借助于一个适当的贴现率i，使得工程项目有效期内的现金流出的总和与现金流入的总和相等，即求能使累计净现值等于零的贴现值i。
48.怎样理解经济成本与财务成本之间的区别？
参考答案：经济成本与财务成本之间的差别主要表现在：（1）衡量成本的角度不同：经济成本反映的是宏观经济，站在国家或地区的立场来衡量由于执行某一项目而造成的国民收入减少，各类资源的分配流向，以便做出合理的宏观决策；财务成本反映的是微观经济，仅站在项目执行者的立场，从具体企业的角度来衡量、估算因执行项目而支出的货币代价，进而与企业期望利润比较，以便做出微观决策。（2）鉴别成本的原则不同：鉴别财务成本是以货币的支付和流量的减少为基本原则；经济成本以减少国民收入为唯一的鉴别原则。（3）对稀缺资源的计值方法不同：财务成本以现行市场价格为尺度；经济成本以资源的社会成本为尺度。
解答参考：收入减少。
29.价值比较高的贵重货物，价格弹性较大。（）
正确答案：说法错误
解答参考：性较小。
30.如果运价提高，对运输速度快的运输方式和运输企业，运输需求影响小，价格弹性大。（）
正确答案：说法错误
解答参考：弹性小。
四、主观题(共18道小题)
31.供求法则的基本原理对我们有什么启示？
2024年自考考试《运输经济学》试题及答案
2024年自考考试《运输经济学》试题及答案2024年自考考试《运输经济学》试题及答案一、单项选择题1、在各种运输方式中，哪一种运输方式的货运量最大？ A. 航空 B. 铁路 C. 水运 D. 公路2、下列哪一种运输方式拥有最快的运输速度？ A. 航空 B. 铁路 C. 水运 D. 公路3、在哪一种情况下，人们通常会选择公路运输？ A. 运输大宗货物 B. 运输紧急货物 C. 运输易腐货物 D. 运输危险货物二、多项选择题1、运输经济学的研究范畴包括哪些方面？ A. 运输方式的选择 B.运输成本的分析 C. 运输价格的形成 D. 运输市场的供需分析2、哪些因素会影响运输方式的选择？ A. 货物的性质 B. 运输距离的远近 C. 运输费用的高低 D. 运输时间的充裕程度3、下列哪些货物适合采用水路运输？ A. 煤炭 B. 石油 C. 粮食 D. 服装三、判断题1、运输经济学的研究对象是运输活动中的经济问题。
正确答案是：正确。
2、在各种运输方式中，航空运输的货运量最大。
正确答案是：错误。
航空运输的货运量远小于铁路和水运，在某些情况下甚至不如公路运输。
3、运输价格仅受市场供需关系的影响。
正确答案是：错误。
运输价格还受到运输成本、政府政策、行业竞争状况等因素的影响。
四、简答题1、请简述运输成本与运输价格之间的关系。
答：运输成本与运输价格之间存在密切关系。
一般来说，运输成本越高，运输价格也相应越高。
然而，运输价格还受到市场供需关系、政府政策、行业竞争状况等因素的影响。
因此，在分析运输成本与运输价格之间的关系时，需要考虑这些因素。
2、请简述不同运输方式的特点和适用范围。
答：不同的运输方式具有不同的特点和适用范围。
例如，铁路运输适合于长距离、大批量的货物运输，且受天气影响较小；水路运输适合于长距离、大批量的货物运输，但受天气影响较大；航空运输适合于紧急、小批量的货物运输，但运费较高；公路运输适合于短距离、小批量的货物运输，且灵活方便。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试题与参考答案
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，衡量一个国家运输业发达程度的重要指标是：A、运输需求量B、运输供给量C、人均GDPD、运输密度2、下列哪一项不是影响运输需求的主要因素？A、经济发展水平B、人口数量C、运输服务质量D、运输工具的颜色3、运输企业为了提高运输效率，通常会对运输路线进行优化。
以下哪种方法不属于运输路线优化的范畴？A、合理规划运输节点B、采用先进的信息技术C、增加运输工具数量D、实施集中配送4、在运输经济活动中，运输成本是影响运输效率的重要因素。
以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A、运输距离B、运输工具类型C、运输需求波动D、运输服务质量5、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题（每题2分，共10分。
每题只有一个最符合题意的选项，请将正确答案的字母填入括号内）5、某企业采用多式联运方式运输货物，以下哪种运输方式通常作为多式联运中的“最后一公里”运输？（）A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 空运6、某城市拟建设一个新的物流园区，以下哪项不是在选择物流园区选址时需要考虑的主要因素？（）A. 交通运输便利性B. 人力资源供应C. 市场需求D. 环境保护标准7、运输经济中的“规模经济”通常指的是以下哪种现象？A. 产量增加导致单位成本降低B. 市场需求增加导致运输价格上涨C. 运输企业兼并重组导致市场份额扩大D. 运输技术进步导致运输能力提升8、在运输经济中，下列哪一项不属于运输需求的弹性？A. 价格弹性B. 收入弹性C. 替代品弹性D. 运输服务时间弹性9、在运输经济中，下列哪一项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、运输价格D、运输效率 10、在运输经济中，下列哪种运输方式最适合运输大宗货物？A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场供需关系的特征？A、需求弹性大B、供给弹性小C、价格波动大D、与消费者收入水平密切相关12、运输成本构成中，以下哪项不属于固定成本？A、折旧费B、维修费C、管理费D、燃油费13、运输经济中的“运费率”是指（）。
交通运输经济学》试卷及答案
《交通运输经济学》试卷及答案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1、构成运输需求必须具备的条件是（）A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有（）A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有（）A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括（）A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有（）A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有（）A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有（）A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在（）A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
（）2、固定成本永远不变。
（）3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。
《交通运输经济学》试卷及答案
《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1、构成运输需求必须具备的条件是（）A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有（）A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有（）A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括（）A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有（）A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有（）A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有（）A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在（）A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
（）2、固定成本永远不变。
（）3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。
（）4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。
（）5、生产性旅行需求价格弹性大。
（）6、会计成本以实际发生的成本为基础。
往年(高级) 运输经济样卷及答案
(高级) 运输经济样卷总分：100分考试时间：90分钟注意事项：➢主观题用黑色字迹的签字笔作答（切勿使用其它颜色的签字笔）。
➢各科的选择题和非选择题都必须在专用的“答题卡”指定的区域内作答，在试卷或草稿纸上作答的，答题一律无效➢考试中途不能无端离场，否则视为放弃。
一、单项选择题（每小题2 分，共 100分）1、基于交通强国的综合交通运输发展，下列关于基础设施建设和布局方面说法错误的是（）。
A、形成广覆盖的农村交通基础设施网B、开通优质快速城乡间交通网络C、构建便捷顺畅的城市（群）交通网D、建设现代化高质量综合立体交通网络2、水路运输的缺点不包括( )。
A、速度较低B、经常性较差C、灵活性较差D、运行持续性弱3、社会经济的发展、居民生活水平的改善、企业生产经营状况以及不同地区间的经济联系等因素决定了运输需求的大小，这取决于运输需求的( )。
A、本源性B、派生性C、非实物性D、不可分离性4、下列各项关于运输需求的表述错误的是( )。
A、运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性B、运输需求是一种自愿行为C、运输需求是运输服务购买者的一种主观需求D、运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力5、对于运距长的旅客运输，或贵重货物或地形条件很差的情况下，可考虑使用( )。
A、水路运输B、公路运输C、民航运输D、铁路运输6、《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”。
下列说法错误的是（）。
A、乡镇间1小时通勤B、都市区1小时通勤C、城市群2小时通达D、全国主要城市3小时覆盖7、帮助该区域在经济发展中取得持续发展的竞争优势是区域综合物流体系的( )。
A、主要任务B、主要功能C、主要价值D、核心价值8、加权平均法的关键是（）的确定，目前多数情况下还是依靠经验而定。
A、移动期数B、预测值C、平均数D、权数9、某铁路局去年完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。
交通运输经济期末测试习题与答案
一、单选题1、1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是A.库普斯曼B.李斯特C.马克思D.洛克林正确答案：D2、运输产品是（）A.人数和货物吨数B.人公里和吨公里C.运输里程D.运输对象的空间位移正确答案：D3、关于需求曲线，下列描述正确的是：（）A.单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1B.直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同C.完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线D.完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线正确答案：D4、本源运输需求是指对（）A.最终产品运输需求B.总体需求C.个别需求D.中间产品运输需求正确答案：A5、在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是（）A.公路运输B.水路运输C.航空运输D.铁路运输正确答案：D6、普通货车适运货物范围广，在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强，较难转移到其它货类市场。
可得正确的结论是（）A.二者的供给价格弹性均较小B.油罐车的供给价格弹性较小C.二者的供给价格弹性均较大D.普通货车的供给价格弹性较小正确答案：B7、若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在（）A.机会成本B.变动成本C.联合成本D.固定成本正确答案：C8、某公路项目购进钢材50万元，钢材价格中有20％的工商税，购进水泥80万元，水泥价格中有10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为（）A.41.7万，88.9万B.62.5万，88.9万C.41.7万，72.7万D.62.5万，72.7万正确答案：A9、运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为（）A.增量成本B.固定成本C.机会成本D.变动成本正确答案：B10、以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为（）A.次优定价法B.边际成本定价法C.统一定价法D.平均成本定价法正确答案：D11、当人们说：“中国的运输市场很大”时，这里的运输市场是指（）A.运输交易场所B.现实运输消费量C.运输需求量D.运输供求关系正确答案：C二、多选题1、作为动态发展的运输体系，其变化在很大程度上受控于（）A.运输市场的变化B.运输生产者的素质C.区域间的经济联系D.资源的稀缺性正确答案：A、C2、运输业的经济特征有：（）A.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应B.改变服务对象的基本特征C.生产过程与消费过程同步D.产品具有非实体性和非储备性正确答案：A、C、D3、旅客运输需求包括（）A.生产性派生需求B.分配性派生需求C.生产性本源需求D.消费性派生需求正确答案：A、D4、影响运输需求的因素很多，在旅客运输方面包括（）A.社会经济发展水平B.运输价格C.运输服务质量D.人口数量正确答案：A、B、C、D5、在供需动态均衡分析中，蛛网结构产生收敛结果的原因是（）A.需求曲线的斜率相对较大B.需求曲线的斜率相对较小C.供给量小于需求量D.供给的价格弹性相对较大正确答案：B、C、D6、影响运输供给的主要因素有（）A.政府机构的要求与限制B.使用者行为C.运营策略D.技术正确答案：A、B、C、D7、用于成本决策中的成本概念包括（）A.边际成本B.核算成本C.历史成本D.机会成本正确答案：A、D8、下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是（）A.其价格反映了经济学意义上的成本B.适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗D.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小正确答案：B、C9、平均成本定价法存在以下问题（）A.没有考虑不同地区，线路成本差异对定价的影响B.没有考虑运量C.没有考虑长期变动成本变化的影响D.有时会导致运价的严重扭曲正确答案：A、B、D10、垄断竞争的运输市场表现出哪些特点（）A.运输企业的数目很少B.我国铁路运输市场属于垄断竞争的市场C.不同运输企业的产品存在差别D.各企业对价格有一定的控制程度正确答案：C、D11、交通运输政策的作用有（）A.实现资源的合理配置及产业的合理布局B.保护环境C.弥补“运输市场失效”D.促进运输合理化正确答案：A、B、C、D三、判断题1、运输业的发展决定和影响国民经济的发展。
经济学：运输经济学测试题二
经济学：运输经济学测试题二1、填空题法人的基本特征是（）、（）、和（）。
正确答案：组织、财产、人身特征2、多选对运输业社会管制的内容主要包括有（）A.运输的设备条件B.经营者的资格C.交通规则D.环（江南博哥）境问题正确答案：A, B, C, D3、单选企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。
当企业规模增大时，产品的平均成本下降，这种情况称为（）。
A.密度经济B.规模经济C.距离经济D.成本经济正确答案：B4、填空题生产费用是运输生产过程所发生的全部费用，它又分为（）（）。
正确答案：基本生产费用；一般生产费用5、名词解释“2/3定律”正确答案：是指船舶建造成本增加与船舶吨位增加的关系。
即船舶的建造成本大体与船舶的表面积成正比，而船舶的装载能力与船舶的体积成正比，从而导致船舶的表面积与其载重能力的增长关系接近2：3。
6、问答题试分析运价率的特点。
正确答案：①对不同的运输距离应分别规定不同的运价率。
一般表现为运价率随运输距离的延长而不断降低，在近距离时降低速度较快，在远距离时降低速度渐慢，超过一定距离则不再降低。
单位运输成本一般随着运输距离的增加而降低，而运价的高低一般是以运输成本为基础来制定的。
②运价率递远递减，但总的运输费用，则随着运距的增加而增加。
7、单选（）指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本B.运营成本C.移动成本D.显明成本正确答案：B8、问答题怎样理解经济成本与财务成本之间的区别？正确答案：经济成本与财务成本之间的差别主要表现在：（1）衡量成本的角度不同：经济成本反映的是宏观经济，站在国家或地区的立场来衡量由于执行某一项目而造成的国民收入减少，各类资源的分配流向，以便做出合理的宏观决策；财务成本反映的是微观经济，仅站在项目执行者的立场，从具体企业的角度来衡量、估算因执行项目而支出的货币代价，进而与企业期望利润比较，以便做出微观决策。
（2）鉴别成本的原则不同：鉴别财务成本是以货币的支付和流量的减少为基本原则；经济成本以减少国民收入为唯一的鉴别原则。
《交通运输经济学》试卷及答案
《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1、构成运输需求必须具备的条件是（）A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有（）A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有（）A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价9（）1、沉没成本：2、特许经营权：3、完全竞争的运输市场：四、简答题（本大题共3个小题，每小题6分，共18分）1、简述国家对运输价格的管理原则。
2、简述运输供给的特点。
3、简述现代企业制度的特征。
五、论述题（本大题10分）1、论述运输的对经济发展的作用。
六、计算题（本大题共3个小题，第1小题6分，第2.3小题各7分，共20分）1、B组和C组人群对某一运输服务的需求函数D B，D C均为线性方程，且D B和D C均与价格纵坐标P相交于A点（见图）：（1）请证明，对任意价格P0，B和C两组人群对该运输服务的价格弹性相等，即E dM=E dN；P0多大？至1.1，3年后，10元。
100二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）1、[√]2分2、[×]1分固定成本存在于短期范围，长期来看是可变的。
1分3、[×]1分价格和价值不是一直相等，而是围绕价值上下波动。
1分4、[√]2分5、[×]1分生产性旅行需求价格弹性小。
1分6、[√]2分7、[√]2分8、[√]2分1分23分）。
32分）。
（3）责任特征；（1分）（4）制度特征。
《交通运输经济学》题集
《交通运输经济学》题集一、选择题1.交通运输经济学的核心研究对象是：A. 交通运输工具的发展B. 交通运输市场的供需关系C. 交通运输基础设施的建设D. 交通运输政策的制定2.下列哪项不属于交通运输的基本功能？A. 实现物品的空间位移B. 促进区域经济发展C. 提高商品的附加值D. 满足人们的出行需求3.在交通运输经济学中，下列哪项成本是固定成本？A. 燃油费B. 车辆维护费C. 驾驶员工资D. 路线租赁费4.下列哪项是衡量交通运输效率的重要指标？A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 运输能力5.交通运输市场结构中，完全竞争市场的特点是：A. 少数几家大公司控制市场B. 大量小规模企业，产品无差异C. 一家公司控制整个市场D. 几家大公司共同控制市场6.下列哪项政策可以促进绿色交通运输的发展？A. 降低燃油税B. 提高排放标准C. 减少公共交通补贴D. 增加私家车购买补贴7.在交通运输定价策略中，边际成本定价法主要适用于：A. 铁路运输B. 航空运输C. 公共交通D. 长途汽车运输8.下列哪项不是影响交通运输需求的主要因素？A. 人口数量与分布B. 经济发展水平C. 运输价格D. 气候条件9.下列哪项是交通运输供给的主要特征？A. 供给的稳定性B. 供给的不可存储性C. 供给的无限性D. 供给的均衡性10.下列哪项是交通运输外部性的主要表现？A. 环境污染B. 运输成本降低C. 运输效率提高D. 运输需求增加二、填空题1.交通运输经济学是一门研究______、______、______以及它们之间相互关系的学科。
2.交通运输市场的结构可以分为四种类型：完全竞争市场、______、寡头市场和______。
3.交通运输成本主要包括______、变动成本和______。
4.在交通运输定价策略中，______定价法是一种基于成本的定价方法，而______定价法则是基于市场需求的定价方法。
5.交通运输的外部性包括______和______两个方面。
交通运输经济_习题集(含答案)
A．贸易活动的淡季及旺季 B．生产力布局
C．农业生产的季节性 D．节假日及旅游季节性
30.为防止和减少从事运输业务给社会居民的某些负效益而制定的防范性规定，称为运输市场的（ ）。
A．自然规范 B．社会规范 C．经济规范 D．技术规范
31.从经济体制角度研究经济问题时，运输经济学的研究重点是（ ）。
19.交通运输业通常被认为是（ ）。
A．第一产业 B．第二产业 C．第三产业 D．第四产业
20.在项目不存在其他收人的情况下，项目在正常生产期内每年净现金流量的计算公式为（ ）。
A.净现金流量=销售收入-经营成本-销售税金及附加-所得税
B.净现金流量=销售收入-总成本-销售税金及附加
C.净现金流量=销售收入-经营成本-销售税金及附加
50.我国一些重要航线上的航空运输市场接近于（ ）的竞争结构。
A．完全竞争B．完全垄断C．垄断竞争D．寡头垄断
51.货物或旅客发生空间位移时从起始地到目的地之间单位时间内位移的距离，称为（ ）。
A．技术速度B．送达速度C．运送时间D．运输距离
52.如果不考虑其他因素，当某种货物急于上市销售或不易久存时，其（ ）。
36.现代运输企业的投资决策类型绝大多数是（ ）。
A. 确定型B. 不确定型C. 选择型D. 风险型
37.根据我国交通运输业发展的总体方针，我. 铁路B. 公路C. 水运D. 航空
38.从经济学角度分析，运输业是一个产生（ ）很强的产业。
A. 外部性B. 内部性C. 国内性D. 国际性
3.单位国土面积拥有的运输线路里程数称为（ ）。
A．货运程度B．运输网密度C．货运密度D．运输网强度
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交通运输经济学试卷及
答案
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《交通运输经济学》试卷及答案
一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）
1、构成运输需求必须具备的条件是（）
A、有实现位移的愿望
B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于
．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
3、控制交通环境污染的手段有（）
A、制定排放标准
B、划定汽车禁行区
C、拥挤收费
D、燃油的差别税收
E、污染者付费
4、运输基建项目的主要筹资方式有（）
A、债券
B、转让经营权
C、股票
D、项目融资
E、银行贷款
5、交通运输的可持续发展包括
（）
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
E、人文可持续
6、运输需求的特点有（）
A、不可替代性
B、时间不平衡性
C、与经济相关性
D、派生性
E、空间不平衡性
7、运输市场的参与者主要有
（）
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
8、预测的基本原理有（）
A、惯性原理
B、平衡原理
C、类推原理
D、跳跃预测原理
E、相关原理
9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
10、运输市场的功能主要表现在（）
A、促进技术进步
B、信息传递
C、资源优化
D、合理分配
E、、科学管理
二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）
判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
（）
2、固定成本永远不变。
（）
3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。
（）
4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。
（）
5、生产性旅行需求价格弹性大。
（）
6、会计成本以实际发生的成本为基础。
（）
7、各种运输工具装载率越高，平均运输成本越低。
（）
8、当运输规模收益率递减，该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。
（）
9、从竞争的角度，竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。
（）
10、当平均成本最小的时候，平均成本大于边际成本。
（）
三、名词解释（本大题共3个小题，每小题4分，共12分）
1、沉没成本：
2、特许经营权：
3、完全竞争的运输市场：
四、简答题（本大题共3个小题，每小题6分，共18分）
1、简述国家对运输价格的管理原则。
2、简述运输供给的特点。
3、简述现代企业制度的特征。
五、论述题（本大题10分）
1、论述运输的对经济发展的作用。
六、计算题（本大题共3个小题，第1小题6分，第小题各7分，共20分）
1、B 组和C 组人群对某一运输服务的需求函数D B ， D C 均为线性方程，且D B 和D C 均与价格纵坐标P 相交于A 点（见图）：
（1）请证明，对任意价格P 0，B 和C 两组人群对该运输服务的价格弹性相等，即E dM =E dN ；
（2）如A ＝100，B ＝100，C ＝150，则对两组人群DBDC 服务的最大收入各为多少，此时P 0多大？
2、运输企业为了制定长期客运发展计划，假定根据研究资料已知高档客运收入弹性为至，低档客运收入弹性为至，估计今后3年内，每人每年平均实际收入增加5％，问3年后，高档客运需求量和低档客运需求量各增加多少。
P 0
C B A
0 Q
P
3、已知某运输企业年固定成本预算为180万元，变动成本为每吨7元，市场运价率为
每吨10元。
求：（1）要实现年目标利润120万元，则全年要完成多少运输任务（2）企业设计运输能力100万吨的情况下，用运输能力利用率表示其盈亏平衡点。
模拟试卷答案及评分标准
一、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）
1、[√] 2分
2、[×] 1分
固定成本存在于短期范围，长期来看是可变的。
1分
3、[×] 1分
价格和价值不是一直相等，而是围绕价值上下波动。
1分
4、[√] 2分
5、[×] 1分
生产性旅行需求价格弹性小。
1分
6、[√] 2分
7、[√] 2分
8、[√] 2分
9、[×] 1分
从竞争的角度，竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断、完全垄断。
1分
10、[×] 1分
当平均成本最小的时候，平均成本等于边际成本。
1分
三、名词解释（本大题共3个小题，每小题4分，共12分）
1、沉没成本：不因决策（2分）而发生变化的成本（2分）。
2、特许经营权：获准在一定范围（1分）内经营、生产、销售某种商品或劳务的权力
（3分）。
3、完全竞争的运输市场：企业是市场价格的接受者（2分），市场价格完全由供求决
定（2分）。
四、简答题（本大题共3个小题，每小题6分，共18分）
1、要点：（1）统一领导、分级管理；（2分）
（2）直接管理与间接控制相结合；（2分）
（3）保护竞争、禁止垄断。
（2分）
2、要点：（1）非储存性；（2分）
（2）不平衡性；（2分）
（3）外部性；（1分）
（4）部分可替代性。
（1分）
3、要点：（1）产权特征；（2分）
（2）保值增值特征；（1分）
（3）责任特征；（1分）
（4）制度特征。
（2分）
五、论述题（本大题10分）
要点：从社会（2分）、经济（2分）、发展（2分）、区位（2分）等方面论述。
（论述完整性2分）
六、计算题（本大题共3个小题，共20分）
1、（1）略；（3分，根据公式分步骤给分）
（2）7500。
（3分，根据公式分步骤给分）
2、（1）高档车％――％（4分，根据公式分步骤给分）
（2）低档车％――％（3分，根据公式分步骤给分）
3、（1）100万吨（4分）；
（2）60％（3分）。