液压与气动实训心得.doc
液压实训心得体会（通用7篇）
液压实训心得体会（通用7篇）液压实训心得体会（通用7篇）当在某些事情上我们有很深的体会时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编精心整理的液压实训心得体会，欢迎大家分享。
液压实训心得体会篇1液压伺服控制系统，是在液压传动和自动控制理论基础上建立起来的一种自动控制系统。
近年来，随着自动控制的发展，无论是电气或液压伺服系统，在所有的工业部门中都开始得到应用，并普遍地为人们所熟知起来。
由于其具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、出力大，刚性好，响应快，精度高等特点，因而在工业上获得了广泛的应用。
《液压控制系统》这门课是自己选择的专业选修课，这门课程是《液压与气压传动》和《控制工程基础》的综合。
主要介绍了液压放大元件，液压动力元件，机液伺服系统，电液伺服阀，电液伺服系统，液压伺服系统设计等。
液压伺服控制系统是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统。
在这种系统中，输出来那个能够自动地，快速而准确的复现输入量的变化规律。
与此同时，，还对输入信号进行功率放大，因此也是一个功率放大装置。
液压伺服控制系统的优点现对液压伺服控制系统在设计和应用中体现的优缺点进行一下归纳和总结。
同机电伺服系统、气动伺服系统相比较，液压伺服系统具有以下的突出特点，以致成为采用液压系统而不采用其他控制系统的主要原因：1、重量比大在同样功率的控制系统中，液压系统体积小，重量轻。
这是因为对机电元件，例如电动机来说，由于受到激磁性材料饱和作用的限制，单位重量的设备所能输出的功率比较小。
液压系统可以通过提高系统的压力来提高输出功率，这时只受到机械强度和密封技术的限制。
在典型的情况下，发电机和电动机的功率比仅为16.8W/N，而液压泵和液压马达的功率——重量比为168W/N，是机电元件的10倍。
在航空、航天技术领域应用的液压马达是675W/N。
直线运动的动力装置更加悬殊。
液压气动综合实训总结报告
一、前言液压气动技术作为现代工业生产中不可或缺的技术，广泛应用于各种机械设备和自动化生产线中。
为了提高我们对液压气动技术的理解和应用能力，我们参加了液压气动综合实训。
以下是本次实训的总结报告。
二、实训目的与内容1. 实训目的通过本次实训，使我们对液压气动技术有一个全面的认识，掌握液压气动元件的结构、工作原理、性能特点以及应用领域，提高实际操作技能，为今后从事相关行业打下坚实基础。
2. 实训内容（1）液压系统基本原理及元件：学习液压系统的基本原理，了解液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等元件的结构、工作原理和性能特点。
（2）液压系统基本回路：掌握液压系统基本回路的类型、组成、工作原理和实际应用。
（3）液压系统设计：学习液压系统设计的基本原则、方法及注意事项。
（4）液压系统故障诊断与排除：掌握液压系统故障诊断的方法和技巧，能够对常见故障进行排除。
（5）气动系统基本原理及元件：学习气动系统的基本原理，了解气动元件的结构、工作原理、性能特点和应用领域。
（6）气动系统基本回路：掌握气动系统基本回路的类型、组成、工作原理和实际应用。
（7）气动系统设计：学习气动系统设计的基本原则、方法及注意事项。
（8）气动系统故障诊断与排除：掌握气动系统故障诊断的方法和技巧，能够对常见故障进行排除。
三、实训过程1. 理论学习：通过查阅教材、参考书籍和上网搜索，了解液压气动技术的基本原理、元件、回路、设计、故障诊断等方面的知识。
2. 实验操作：在实训老师的指导下，进行液压气动元件的识别、安装、调试和故障排除等操作。
3. 项目实践：结合实际案例，进行液压气动系统的设计、安装、调试和故障诊断等实践。
4. 交流讨论：与同学、老师进行交流讨论，分享实训心得和经验。
四、实训成果1. 理论知识方面：通过本次实训，我们对液压气动技术有了更深入的了解，掌握了液压气动元件、回路、设计、故障诊断等方面的知识。
2. 实际操作方面：在实训过程中，我们熟练掌握了液压气动元件的识别、安装、调试和故障排除等操作技能。
液压与气动技术实训总结
液压与气动技术实训总结液压与气动技术是现代工程领域中非常重要的技术之一，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车工业、矿山等领域。
为了提高对液压与气动技术的理论认识和实际操作能力，我在大学期间参加了液压与气动技术的实训课程。
通过这次实训，我对液压与气动技术有了更深入的了解，并且提高了实际操作的能力。
在液压与气动技术实训中，我首先学习了液压与气动技术的基本原理和工作原理。
液压与气动技术是基于流体力学原理的，通过液压油或空气传递力量，从而实现机械或器件的运动。
在实训中，我学会了如何正确使用液压与气动元件和系统，如液压缸、液压泵、气动气源等。
通过实际操作，我了解了液压与气动技术在不同工况下的应用，如力矩转换、速度调节、位置控制等。
在实训中，我学习了液压与气动系统的组成和工作原理。
液压系统由液压泵、工作介质（液压油）、控制元件、执行元件等组成，通过液压泵将液压油压力增加后输送给执行元件，从而实现工作。
气动系统由气动泵、工作介质（空气）、控制元件、执行元件等组成，通过气动泵将空气增压后输送给执行元件，实现工作。
通过实践，我熟悉了液压与气动系统的组成和工作原理，并能够根据实际需求进行相应的操作。
在实训中，我还学习了液压与气动系统的维护与故障排除。
液压与气动系统在运行过程中，可能会出现各种故障，如漏油、漏气、压力不稳等。
通过实际操作，我学会了如何检查和维修液压与气动系统中的元件，如更换密封圈、清洗过滤器等。
同时，我也学会了如何通过观察、测试仪器等手段确定故障的原因，并采取相应的修复措施。
通过这次液压与气动技术实训，我不仅在理论知识上有了更深入的了解，还提高了实际操作的能力。
这对于我未来从事相关工作，如设计、维护和调试液压与气动系统等方面都会有很大的帮助。
另外，通过实训，我还培养了团队合作和沟通能力，因为在实际操作中，往往需要多人配合完成任务。
总之，液压与气动技术实训是我大学期间非常重要的一门课程。
通过这次实训，我对液压与气动技术有了更深入的了解，并且提高了实际操作的能力。
液压与气动实训总结
液压与气动实训总结引言液压与气动技术是现代机械工程领域中重要的分支，广泛应用于工业生产、交通运输、航空航天等领域。
液压与气动实训是培养学生对液压与气动技术的理论和实践能力的重要环节。
在本次液压与气动实训中，我通过学习和实践，进一步加深了对液压与气动技术的理解，并培养了一定的操作技能。
下面将对本次实训的基本内容、实践过程和收获进行总结。
实训内容本次液压与气动实训内容主要包括液压与气动系统的搭建与调试、常见元件的使用和故障排除等方面。
具体的实训项目包括： 1. 液压系统的组成和工作原理； 2. 气动系统的组成和工作原理； 3. 液压与气动系统的搭建和调试； 4. 常见液压与气动元件的使用和故障排除。
实践过程液压系统的搭建与调试在液压系统的搭建与调试环节中，我们首先了解了液压系统的组成部分，包括液压泵、液压阀、液压缸等。
然后，我们根据实训指导书上的要求，逐步搭建起液压系统并进行调试。
在调试过程中，我们注意到了一些常见的问题，如液压缸无法正常工作、油泵噪音过大等，通过对这些问题的排查和解决，我们进一步提升了对液压系统工作原理和故障排除的理解。
气动系统的搭建与调试在气动系统的搭建与调试环节中，我们学习了气动系统的组成和工作原理，并通过搭建气动系统进行实际操作。
在搭建和调试的过程中，我们遇到了一些常见的问题，如气压不稳定、气动元件漏气等，通过仔细观察和调试，我们成功解决了这些问题，并使气动系统正常工作。
这些实际操作使我们更加深入地了解了气动系统的工作原理和问题解决方法。
常见元件的使用和故障排除在本次实训中，我们还重点学习了液压与气动系统中一些常见的元件的使用和故障排除。
通过实际操作，我们掌握了液压缸、气缸、液压马达、气动阀等元件的连接方法和使用技巧。
同时，我们也学会了识别液压与气动系统中常见的故障，并进行相应的排除。
这让我们更加熟练地运用液压与气动元件，并能够及时处理系统故障。
收获与总结通过参与本次液压与气动实训，我不仅对液压与气动技术的理论有了进一步的掌握，还培养了一定的实际操作技能。
液压与气动技术实训报告
液压与气动技术实训报告液压与气动技术实训，这可真是个神奇的领域。
听到这几个字，很多人可能会皱眉，心想“这是什么高深莫测的东西？”其实嘛，液压和气动就像是工业界的“隐形超人”，虽然看不见摸不着，但它们却在默默支撑着我们的生活。
想象一下，没有这些技术，我们的日常生活会变得多么繁琐，可能连打开一扇窗都得费好大劲儿。
哈哈，是不是觉得有点夸张？但仔细想想，我们身边的很多机械、设备，都是靠它们的。
说到液压，这玩意儿可真是个“大力士”。
想象一下，一个小小的油缸，通过油液的力量，竟能抬起好几吨的重物，简直是小小身材大大力量。
这就好比那种看似瘦弱的小猫咪，结果却能一口气拖动一整只大鱼。
我们在实训中，看到液压机运转的时候，真是让人眼前一亮。
那种“咔嚓”的声音，犹如重锤落下，听得人心里都有点小激动。
液压油在管道中流动，像是经过精心安排的舞者，旋转、跳跃，伴随着机器的运作，仿佛在诉说着自己的故事。
再说气动，嘿，听起来是不是有点神秘？其实就是利用压缩空气来驱动设备。
你可不要小看这“空气”，看似无形，却能让一切变得生动。
就像那种时不时冒出泡泡的气泡水，虽然平淡无奇，却能带来无穷的乐趣。
我们在实训中用气动装置做了些小实验，结果空气一压，机器就动起来了，简直就是魔法一样。
气动设备就像是一群顽皮的小精灵，总能在关键时刻跳出来帮你忙。
这种迅速的反应，真让人赞不绝口！记得有一次，我们小组要调试一个气动装置，结果一开机，哗啦啦一声，气流瞬间冲了出来，吓得我们几个都跳了起来，差点当场演了一出“空中飞人”。
不过很快大家就笑成一团，气氛瞬间活跃起来。
那一刻，真是觉得液压和气动的世界太有趣了，大家聚在一起，互相交流，分享经验，简直就像一场热闹的派对。
大家边调试边聊天，甚至还开起了玩笑，调皮的同学说：“你看这气动装置，真是‘气’宇轩昂！”液压与气动技术的实训，绝对是一次身心的洗礼。
通过亲身参与，我们深刻体会到理论与实践的结合。
书本上的知识在手中变得鲜活，仿佛那些枯燥的数字和公式突然变成了会说话的小精灵。
心得体会 液压实验收获与体会
液压实验收获与体会液压实验收获与体会液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊xx年9月21日第二篇、液压实训心得液压实验收获与体会液压实训心得通过两周时间的实习,我们对液压气动有了一定的了解,认识了很多的气动元件和液压元件,而且也了解了这些元件的用途,熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛,一定程度上,它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解,下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理:1、液压传动是以液体(液压油)作为传递运动和动力的工作介质;2、液压传动经过两次能量转换,先把机械能转换为便于输送的液体压力能,然后把液体压力能转换为机械能对外做工;3、液压传动是依靠密封的容积(或密封系统)内容积的变化来传递能量。
液压气动技术实训心得体会
液压气动技术实训心得体会篇一：液压与气动技术实践心得体会液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊XX年9月21日篇二：气压传动实训心得液压实训心得去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性,因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑, 如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低(一般低于),因而气压传动系统输出力小, 一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下,气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时,需加消声器。
上面就是我为大介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习,我初步的了解了液压传动和气压传动的特性, 并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试, 让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
液压与气动实训总结心得
液压与气动实训总结心得
液压与气动实训总结心得
本次液压实验和气动实验，让我更加深入的了解了液压与气动系统的工作原理，对液压和气动专业有了一个全面的认识。
首先是对液压系统的实验。
我们先进行了一次讲解，了解了液压系统的构成部件及其性能特点。
然后进行了实验，主要是研究各个液压元件的工作原理，如液压缸，液压转换器，液压调节器，液压泵等，并通过实观察记录相关液压系统的运行参数。
其次是气动实验，我们也进行了讲解，了解了气动实验构成的元件和性能特点。
然后进行实验，主要是研究各种气动元件如气缸、气阀、气动器等，考察它们在不同环境条件下的性能，以及气动系统运行的参数。
接下来，我们还进行了组装实验。
我们设计了一个液压系统，并进行组装。
通过组装课程，我们更加深入的了解液压系统的构造，学会了各种液压元件的正确拆装和组装方法，进而使得液压系统的安全性能得到了提高。
总之，本次液压与气动实验让我更加深入的理解了液压与气动系统的工作原理，增强了液压和气动专业的知识。
是一次难忘的经历。
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液压实训心得(精选多篇)
液压实训心得(精选多篇)第一篇：液压实训心得通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。
在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。
液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。
当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。
由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。
调速范围较大，可达100：1~xx：1。
心得体会 液压实验心得体会2000字
液压实验心得体会xx字液压实验心得体会xx字液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊xx年9月21日第二篇、液压与气压传动学习心得液压实验心得体会xx字液压与气压传动学习心得在学完本课程后，我能够正确选择和使用液压气动元件。
掌握液压系统、气动系统的设计方法。
能够分析和评价现有液压、气动系统。
能够正确设计液压系统，选择液压元件。
回想每一阶段的学习总有不同的收获与体会。
在学习绪论的时候吴乃领老师从机器的组成为起点，介绍机械传动、电传动、流体传动、控制的原理与特点，通过比较介绍流体传动与控制的优缺点，系统组成流体传动与控制技术的发展历史，目前的运用状况以及传动技术的最新发展，使我们了解流体传动与控制的地位、原理、结构以及特点，以及流体传动运用与发展历史，并介绍本课程的学习方法，是我们大家对本课程的学习产生了浓厚的兴趣。
液压实训心得体会(5篇)
液压实训心得体会（5篇）液压实训心得体会精选篇1液压技术是一种广泛应用于工程领域的技术，通过传输压力和控制流体来实现机械运动和工作的方法。
在进行液压实训期间，我学到了许多关于液压系统工作原理和操作技巧的知识，同时也获得了一些宝贵的心得体会。
一、在实际操作液压系统的过程中，我深刻体会到了系统各部件之间密切的联系和配合。
每个部件都扮演着至关重要的角色，任何一个环节出现问题都可能影响整个系统的正常运行。
因此，在进行维护和保养时，一定要注意各个部件之间的协调和配合，确保系统运行的稳定性和可靠性。
二、了解液压系统的原理和技术知识对于操作和维护系统至关重要。
只有深入理解每个部件的功能和作用，才能有效地排除故障和提高系统的效率。
在实训中，我通过学习液压原理和系统结构，加深了对系统工作原理的理解，从而更加熟练地操作和维护液压系统。
三、团队合作也是实训中至关重要的一环。
液压系统通常较为复杂，需要多人协作才能完成一些操作。
在团队实验中，我学会了与同伴合作、分工合作，共同解决问题和完成任务。
相互之间的沟通和配合是顺利完成工作的关键，也是提升团队效率和凝聚力的重要途径。
液压实训让我深入了解了液压技术的应用和工作原理，也提高了我在操作和维护液压系统方面的技能。
通过这次实训，我不仅获得了专业知识，更培养了团队合作精神和解决问题的能力，为将来在工程领域的发展奠定了坚实基础。
希望今后能够继续学习和探索液压技术，不断提升自己的专业能力。
液压实训心得体会精选篇2 在进行液压实训过程中，我深刻体会到了液压技术在工程领域的重要性。
通过实际操作液压系统，我对液压传动的工作原理、组成结构、性能特点有了更深入的了解。
以下是我在液压实训中的体会和心得：一、实践是检验理论知识的有效途径。
在课堂上学到的液压原理和应用知识，通过实际操作液压设备的训练，我更加直观地感受到了压力、流量、速度等参数之间的关系，加深了对液压技术的理解。
二、团队合作至关重要。
液压与气动实训收获与体会
液压与气动实训收获与体会液压与气动实训收获与体会前言液压与气动作为现代机械制造中非常重要的一种传动方式，在各个行业中都有广泛的应用。
因此，对于机械制造专业的学生来说，学习液压与气动技术是非常必要和重要的。
本文将介绍我在液压与气动实训中所获得的经验和体会。
一、实训内容在液压与气动实训中，我们主要学习了以下内容：1. 液压系统和气动系统的基本原理及组成结构。
2. 液压系统和气动系统的元器件及其使用方法。
3. 液压系统和气动系统的调试方法及故障排除。
4. 液压系统和气动系统在工程实践中的应用。
二、收获在这次实训中，我收获了很多东西：1. 理论知识：通过老师的讲解和自己的学习，我深入了解了液压和气动传动技术的基本原理、组成结构以及元器件等方面的知识。
这些知识对于我未来从事机械制造相关工作具有非常重要的意义。
2. 实践能力：在实训中，我们不仅学习了理论知识，还进行了实际操作。
通过实践，我掌握了液压和气动系统的调试方法和故障排除技巧。
这些实践能力对于我日后从事机械制造相关工作具有非常重要的意义。
3. 团队合作意识：在实训中，我们需要分组完成任务。
通过团队合作，我深刻认识到团队合作的重要性，并学会了与他人沟通、协调和合作。
三、体会在这次实训中，我有以下几点体会：1. 学习态度很重要：在实训中，我们需要认真听老师的讲解，并积极参与操作。
只有这样才能更好地掌握知识和技能。
2. 实践是检验真理的唯一标准：虽然理论知识很重要，但只有通过实践才能真正掌握技能并发现问题。
因此，在学习液压和气动技术时，我们必须注重实践。
3. 团队合作很重要：在机械制造领域中，团队合作是非常必要和重要的。
因此，在实训中，我们必须学会与他人沟通、协调和合作，这对于我们日后的工作也是非常有益的。
结语液压和气动技术在现代机械制造中具有非常重要的应用价值。
通过这次实训，我深入了解了液压和气动技术的基本原理、组成结构以及元器件等方面的知识，并掌握了液压和气动系统的调试方法和故障排除技巧。
液压气动实习报告
液压气动实习报告在过去的一段时间里，我有幸参加了液压气动实习课程。
通过这次实习，我对液压和气动技术有了更深入的了解，并且能够将这些理论知识应用到实际操作中。
以下是我对实习过程的总结和体会。
首先，在实习的第一部分，我们学习了液压传动的基本原理和工作介质。
液压传动是利用液体（通常是液压油）作为工作介质，通过压力传递来实现动力和运动的传递。
液压系统具有高压、大流量、快速响应和易于控制等优点，因此在工业生产和机械设备中得到广泛应用。
我们学习了液压系统的基本组成部分，包括动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件等。
同时，我们还了解了液压系统的设计和计算方法，以及如何选择合适液压元件和液压油。
其次，在实习的第二部分，我们学习了气动传动的基本原理和工作介质。
气动传动是利用压缩空气作为工作介质，通过压力和流量的变化来实现动力和运动的传递。
气动系统具有简单、可靠、成本低廉和易于维护等优点，广泛应用于自动化生产线和机器人等领域。
我们学习了气动系统的基本组成部分，包括气源发生装置、控制元件、执行元件和辅助元件等。
同时，我们还了解了气动系统的设计和计算方法，以及如何选择合适的气动元件和气源设备。
在实习的过程中，我们不仅学习了理论知识，还进行了实际操作和实践。
我们参观了液压气动实验室，观察了各种液压气动元件和系统的实际运行情况，并且亲自动手进行了液压气动回路的搭建和调试。
通过实际操作，我们更加深入地了解了液压气动技术的工作原理和应用场景，并且提高了我们的动手能力和实践能力。
通过这次实习，我认识到液压气动技术在现代工业生产和机械设备中的重要地位。
随着工业自动化和智能制造的发展，液压气动技术将会得到更广泛的应用。
我也意识到，作为一名工程技术人员，我们需要不断学习和掌握液压气动技术，才能适应社会的发展和需求。
总之，这次液压气动实习给我提供了宝贵的学习机会，使我更加深入地了解了液压和气动技术的基本原理和应用。
我相信这次实习对我未来的学习和职业发展将产生积极的影响。
液压与气动实训心得.doc
液压与气动实训心得.doc第一篇、液压与气动实验报告液压与气动实训心得液压与气压传动实验报告院系班级姓名第二篇、液压气动实训报告液压与气动实训心得·篇二液压气动实验报告液压气动实验报告课程名称液压与气动实验项目填写下面给出的实验名称实验时间2014-12-15、2014-12-16、2014-12-17实验组号1组1-10号；2组11-20号；3组21-30号；4组31-40号；5组41-实验地点工程215实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。
实验一液压泵拆装一、实验目的理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握常用液压泵维修的基本方法。
二、实验工具实习用液压泵齿轮泵。
工具内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
三、思考题1．齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？实验二液压阀拆装一、实验目的了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点；熟悉各阀的主要零部件；熟悉各种液压阀的工作原理。
二、实验器材直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀，拆装工具等。
三、实验过程拆开液压阀，取出各部件；分辨各油口，分析工作原理；比较各种阀的异同；按拆卸的相反顺序装配各阀。
四、思考题画图并说明直动式溢流阀的工作原理。
如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？为什么？比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。
实验三液压基本回路演示一、实验目的了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系；阅读分析液压原理图；阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。
二、实验器材实验室小型基本回路实验台。
实验原理如下图所示。
液压与气动技术专业实习总结范文
《浙江大学优秀实习总结汇编》液压与气动技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结液压与气动技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在液压与气动技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合液压与气动技术岗位工作的实际情况，认真学习的液压与气动技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在液压与气动技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在液压与气动技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对液压与气动技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
液压与气动实训总结
液压与气动实训总结液压与气动实训是机械工程专业中非常重要的一门课程，通过这门课程的实训，我们可以学习到液压与气动系统的基本原理和应用技术。
在实训中，我们不仅学会了如何设计和搭建液压与气动系统，还学会了如何操作和维护这些系统。
在液压实训中，我们首先学习了液压系统的基本原理。
液压系统是利用液体的流动和压力传递力量的一种动力传动系统。
我们学习了液压系统的组成部分，包括液压泵、液压缸、液压阀等。
通过实际操作，我们了解了液压系统的工作原理和工作过程。
我们学会了如何设计和搭建一个简单的液压系统，并进行相应的操作和调试。
在气动实训中，我们学习了气动系统的基本原理。
气动系统是利用气体的压缩和扩张来传递力量的一种动力传动系统。
与液压系统相比，气动系统具有结构简单、成本低、操作方便等优点。
在实训中，我们学会了气动系统的组成部分，包括气源、气缸、气动阀等。
通过实际操作，我们了解了气动系统的工作原理和工作过程。
我们学会了如何设计和搭建一个简单的气动系统，并进行相应的操作和调试。
通过液压与气动实训，我们不仅掌握了液压与气动系统的基本原理，还培养了我们的动手能力和实际操作能力。
在实训中，我们需要根据实际需求设计和搭建液压与气动系统，并进行相应的调试和优化。
这些实际操作让我们更好地理解了课堂上学习到的理论知识，并将其应用到实际工程中。
液压与气动系统在工程中具有广泛的应用。
液压系统常用于大型机械设备和工程车辆中，如挖掘机、起重机等。
气动系统常用于自动化生产线和工业机械中，如汽车制造、食品加工等。
通过液压与气动实训，我们不仅为将来的工作做好了准备，还为我们的职业发展打下了坚实的基础。
液压与气动实训是一门非常重要的课程，通过这门课程的实训，我们学会了液压与气动系统的基本原理和应用技术。
实训中，我们通过设计和搭建液压与气动系统，并进行相应的操作和调试，不仅掌握了实际操作能力，还将理论知识应用到实际工程中。
液压与气动系统在工程中应用广泛，通过这门课程的学习，我们为将来的工作做好了准备，并为我们的职业发展打下了坚实的基础。
液压与气动实训心得
液压与气动实训心得篇一：液压与气动技术实践心得体会液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊2017年9月21日篇二：液压与气动技术专业实习总结范文《浙江大学优秀实习总结汇编》液压与气动技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
液压与气动实训的感悟和收获
液压与气动实训的感悟和收获液压与气动实训的感悟和收获随着科技的不断进步和工业的快速发展，液压与气动技术在现代工程领域中扮演着重要的角色。
为了更好地理解和应用这两种技术，我参加了一次实训课程，通过实践操作和学习理论，我收获了许多宝贵的经验和知识。
在这篇文章中，我将分享我在液压与气动实训中的感悟和收获。
1. 实践是最好的学习方式液压与气动实训课程提供了丰富的实践机会，通过操控液压和气动元件，我深刻感受到了理论知识与实际应用之间的紧密联系。
在实训中，我亲自动手搭建液压与气动系统，学会了安装和调试各种元件，掌握了相应的技巧和操作步骤。
通过实际操作，我更加理解了课本上的知识，并能灵活应用于实际工程中。
2. 安全始终是首要考虑因素在液压与气动系统中，安全是最重要的考虑因素之一。
实训课程不仅教会了我如何正确操作液压与气动元件，还强调了安全操作的重要性。
我了解到，若操作不当或系统设计存在缺陷，液压与气动系统有可能引发危险的情况，如压力过高、泄漏、爆炸等。
在实际工作中，我会时刻牢记安全第一的原则，并遵循相关的操作规范和安全标准，以确保自身和他人的安全。
3. 理论知识需要与实践相结合理论知识是液压与气动实践的基础，只有掌握了相关的理论知识，才能在实践中更好地理解和应用。
通过实训，我发现了理论知识和实践经验之间的相辅相成关系。
在实践中，我遇到了一些问题和挑战，通过回顾所学的理论知识，我能够准确地找到解决问题的方法和步骤。
在实践中积累的经验也丰富了我对理论知识的理解，使之更加深入和透彻。
4. 团队合作的重要性液压与气动实训课程通常以小组形式进行，这也提醒了我团队合作的重要性。
在实训过程中，我需要与队友紧密合作，共同完成实验设备的组装和操作。
通过与队友的交流和协作，我学会了倾听与沟通，尊重他人的意见和贡献。
团队合作也能提高工作效率，减少错误和失误的发生，从而更好地完成实践任务。
液压与气动实训给予我宝贵的经验和知识，使我对液压与气动技术有了更深入的理解和掌握。
液压与气动心得
液压与气动心得嘿，朋友们！今天咱来聊聊液压与气动呀！这玩意儿可有意思啦，就像咱生活中的好多事儿一样，充满了奇妙和惊喜呢！你想想看，液压和气动就像是两个神奇的力量，在各种机器和设备里默默工作着。
液压呢，就像是个大力士，能扛起很重很重的东西，让那些大家伙们乖乖听话，动起来有力又稳定。
气动呢，就像是个小精灵，轻快灵活，在一些需要快速反应的地方发挥着大作用。
咱就说那液压千斤顶吧，小小的一个东西，却能把那么重的汽车给顶起来，这多厉害呀！这就好比一个小不点儿能打败大巨人，是不是很神奇？每次看到它轻松地把车抬起，我就忍不住感叹，科技的力量真是强大啊！还有那些气动工具，比如气钻、气锤啥的，用起来那叫一个顺手。
它们就像是我们手中的魔法棒，能快速又高效地完成各种任务。
就好像我们跑步，有了一双好跑鞋，那速度蹭蹭就上去了。
不过呢，液压与气动也不是随随便便就能玩好的，这里面的学问可大了去了。
要是不注意，也会出问题哦！就跟咱做事一样，得细心、认真，不然就容易搞砸。
比如说液压油要是不干净，那可就麻烦啦，就像人吃了不干净的东西会生病一样。
再说说气动系统里的那些气管呀、阀门呀，也得好好维护。
要是气管破了个小口，那气不就跑啦，这工具不就没劲儿了嘛！这就像咱家里的水管漏水了，得赶紧修好呀。
在接触液压与气动的过程中，我也遇到过不少有趣的事儿呢。
有一次我在调试一个液压设备，怎么弄都弄不好，急得我呀，满头大汗。
后来才发现，原来是有个小零件装反了！哎呀，当时我那个哭笑不得呀，自己怎么就这么马虎呢！这也让我明白了，做事一定要仔细，不能马虎大意。
总的来说呢，液压与气动是个很有意思也很有用的领域。
它们让我们的生活变得更便利，让各种机器和设备能更好地为我们服务。
我们要好好了解它们，掌握它们的脾气和特点，这样才能让它们乖乖听话呀！它们就像是我们的好朋友，只要我们用心对待，它们就会给我们带来很多惊喜和帮助。
你们说是不是呀？所以呀，大家可别小瞧了液压与气动哦，它们可是有着大能量的呢！。
液压气动技术实训心得体会
液压气动技术实训心得体会液压气动技术实训心得体会篇一：液压与气动技术实践心得体会液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊XX年9月21日篇二：气压传动实训心得液压实训心得去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性,因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑, 如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低(一般低于),因而气压传动系统输出力小, 一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下,气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时,需加消声器。
上面就是我为大介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习,我初步的了解了液压传动和气压传动的特性, 并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试, 让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
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第一篇、液压与气动实验报告液压与气动实训心得液压与气压传动实验报告院系班级姓名第二篇、液压气动实训报告液压与气动实训心得·篇二液压气动实验报告液压气动实验报告课程名称液压与气动实验项目填写下面给出的实验名称实验时间2014-12-15、2014-12-16、2014-12-17实验组号1组1-10号；2组11-20号；3组21-30号；4组31-40号；5组41-实验地点工程215实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。
实验一液压泵拆装一、实验目的理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握常用液压泵维修的基本方法。
二、实验工具实习用液压泵齿轮泵。
工具内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
三、思考题1．齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。
3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？实验二液压阀拆装一、实验目的了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点；熟悉各阀的主要零部件；熟悉各种液压阀的工作原理。
二、实验器材直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀等各种液压阀，拆装工具等。
三、实验过程拆开液压阀，取出各部件；分辨各油口，分析工作原理；比较各种阀的异同；按拆卸的相反顺序装配各阀。
四、思考题画图并说明直动式溢流阀的工作原理。
如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？为什么？比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。
实验三液压基本回路演示一、实验目的了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系；阅读分析液压原理图；阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。
二、实验器材实验室小型基本回路实验台。
实验原理如下图所示。
三、实验过程了解小型基本回路实验台的构造；分析各回路原理，并与实物相对应；分析系统总原理图，并与实物相对应；启动操作，观察换向回路、调压回路、调速回路工作过程。
四、思考题画实验台总原理图，分析其工作过程。
画换向回路、调压回路、调速回路原理图，分析其工作过程。
实验四气动元件认识实验一、实验目的掌握各气动元器件的工作原理和职能符号。
熟悉和了解各气动元器件的结构特点及生产实际中的应用。
二、实验器材气动三联件、气缸、气动阀、拆装工具等。
三、实验内容认识气源系统的组成和作用认识气动三联件的组成和作用认识和掌握执行元件的工作原理和作用认识和掌握控制元件的工作原理和作用四、实验步骤观察各气动元件的外部特征。
拆装气动三联件、气缸、气动阀等气动元件，观察分析其构造与工作过程。
画出气动元件的符号图，并说明其工作原理。
五、思考题说明气源装置的组成和布置。
画图说明气动三联件的组成和各元件的工作原理。
画图说明气缸工作过程。
画图说明气动减压阀工作过程。
实验五液压气动系统组合演示一、实验目的熟悉典型液压气动的工作原理。
熟悉和了解液压气动系统在生产实际中的应用。
学会阅读和分析液压气动系统图。
二、实验设备液压气动系统实验台。
三、实验原理操纵液压气动控制阀，控制执行元件的动作，了解和掌握液压气动系统的工作原理、工作过程和工作特点。
四、实验步骤熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。
检查设备是否完好，确认完好后，接通电源，打开实验台开关。
操纵各方向阀开关，观察液压缸的运动情况。
画出演示回路液压原理符号图，并简述其工作过程。
关闭电源，整理实验台。
五、实验内容液压系统组合演示（挖掘机构油路）实验报告需画图说明其工作过程左边油缸控制大臂动作，右边油缸控制小臂动作。
说明大臂油路进油、回油分别说明；说明小臂油路进油、回油分别说明。
液压与气动实训心得气动系统组合演示（汽车车门开关回路）首先使手动换向阀1上位接入工作状态，空气通过气动换向阀2、单向节流阀3进入主缸4的无杆腔，将活塞杆推出（门关闭）。
当人由内向外出时，踏在内踏板6上，气动控制阀7动作，使梭阀8下面的通口关闭，上面的通口接通，压缩空气通过梭阀8、单向节流阀9和气罐10使气动换向阀2换向，进入气缸4的有杆腔，活塞左退，门打开。
当人站在外踏板11上时，超低压控制阀12动作，使梭阀8上面的通口关闭，下面的通口接通，压缩空气通过梭阀8、单向节流阀9和气罐10使气动换向阀2换向，进入气缸4的有杆腔，活塞左退，门打开。
人离开踏板6、11后，经过延时（由节流阀控制）后，气罐10中的空气经单向节流阀9、梭阀8和阀7、12放气，阀2换向，气缸4的无杆腔进气，活塞杆伸出，拉门关闭。
六、思考题画图分析液压系统组合演示（挖掘机构油路）原理；画图分析气动系统组合演示（汽车车门开关回路）原理。
实验六典型液压系统-四柱压力机液压系统一、实验目的熟悉复杂液压系统的功能和原理；液压与气动实训心得熟练分析油路。
二、实验原理液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料等制品的机械，多为立式。
如下图所示，液压机有四个立柱，在立柱之间安装上、下两个液压缸，分别驱动上下滑块，实现快速下行、慢速加压、保压延时、快速返回、原位停止的自动工作循环。
三、实验步骤熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。
检查设备是否完好，确认完好后，接通电源，打开电源开关。
操纵各方向阀开关，观察液压缸的运动情况。
画出演示液压机液压原理符号图，并简述其工作过程。
关闭电源，整理实验台。
四、思考题分别分析上液压缸和下液压缸的动作。
实验七液压泵性能测试一、实验目的熟悉液压元件的测试油路与测试方法；熟练流量-压力测试方法、容积效率测试方法。
二、实验原理测试油路测试油路液压泵流量-压力测试、容积效率的测试液压泵的工作压力由外负载决定。
本实验中，用串联在油泵出口处的节流阀加载。
改变篇三液压实训报告实训报告课题名称液压与气动技术实训系别机电工程系班级机电 1 0 0 2班姓名杨亮学号107010232同组同学陶磊指导老师陈其明、张豪完成日期2012年6月22日目录引言 (1)实训一液压元件拆装 (2)一、齿轮泵 (2)二、溢流阀 (3)三、三位四通电磁换向阀 (4)四、叶片泵 (4)五、减压阀 (5)六、单向阀 (6)七、轴向柱塞泵 (6)八、液压缸 (8)九、节流阀 (10)实训二综合液压系统控制 (11)一、双作用液压缸—间接控制（单电控） (11)二、双作用液压缸—直接控制（手动控） (12)三、双作用液压缸—间接控制（双电控） (13)四、双作用液压缸—量入控制（双电控） (14)五、双作用液压缸—量出控制（双电控） (16)六、双作用液压缸—逻辑与控制（直接控制） (17)七、双作用液压缸—逻辑“或”控制（间接控制） (18)八、双作用液压缸往返运动控制 (19)九、双作用液压缸—自锁电路（断开优先） (20)十、双作用液压缸—自锁电路（导通优先） (22)十一、双作用缸的定位控制 (23)十二、节流阀的节流调速回路 (24)十三、调速的节流调速回路 (25)十四、减压阀减压回路 (26)十五、顺序阀的顺序动作回路 (27)十六、调速阀串联的速度换接回路、调速阀并联的速度换接回路 (28)十七、液控单回阀闭锁回路 (29)plc控制液压回路 (31)实训心得 (34)参考文献 (35)引言一、实训目的及意义掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用，熟练掌握液压系统的组装及一般故障的排除。
二、实训内容1、液压元件拆装2、综合液压系统控制（仿真）三、实训任务与要求1、掌握巩固液压传动基础知识；2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用；3、学习分析一般的液压系统回路的方法，培养设计简单的液压系统的思路；4、通过实训使学生读懂液压控制回路图，并熟练选用元件，按照回路图正确组装并调试液压控制回路；5、通过综合性实训项目，对电气－液压回路同时设计与仿真，提高学生对电-液控制的认识和实际应用能力。
实训一液压元件拆装实训日期5月22日一、齿轮泵型号cb-b 代号含义cb（齿轮泵型号）b（方形公制）转速1450r/min代号含义cb-b型齿轮油泵是低压、中小排量系类油泵。
凭借相互啮合的齿轮将电动机输出的机械能转换为液压能的转换装置，本系类泵广泛用于液压系统、纺织机械和其他中小型机械作为液压系统能源和润油油源及油库、油罐、油桶转油等。
1）阐述齿轮泵工作原理答在齿轮泵内有一对齿数相同的外啮合渐开线齿轮。
泵体、端盖和齿轮之间形成密封腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两腔隔开，形成吸、压油腔。
当齿轮按照工作方向旋转时，右侧吸油腔内的齿轮相继脱开啮合，使密封容积增大，形成局部真空，邮箱中的油在大气压力作用下进入吸油腔，并被旋转的齿轮带入左侧，左侧压油腔的齿轮不断进入啮合，使密封容积变小，油液被挤出，通过压油口压油。
这就是齿轮泵的吸油和压油的过程。
齿轮不断的旋转，泵就不断地吸油和压油。
2）卸荷槽作用:解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象。
3）齿轮泵的密封工作泵体、端盖和齿轮之间形成德密封腔二、溢流阀型号y型符号流量10l/min1）先导阀和主阀分别是由那几个重要零件组成的？先导阀锥阀芯，调节螺母，调压弹簧、主阀平衡弹簧，主阀芯2）遥控口的作用是什么?远程调压和卸荷是怎样来实现的？作用远程调压，卸荷。
第三篇、液压与气动实验报告液压与气动实训心得液压与气动实验报告班级____________ 姓名____________ 学号____________徐州师范大学机电工程学院液压泵和液压马达的结构实验报告班级____________姓名____________学号____________ 一、实验目的了解液压泵和液压马达的结构组成、工作原理和结构特点。
二、实验记录（一）齿轮泵YBC 45/80型齿轮泵是由泵体、主动轴齿轮、从动轴齿轮、两对滑动轴承、泵盖、弓形板和吸排油口等组成。
拆装齿轮泵应解决下列问题1、组成齿轮泵的各个密封容积指的是哪一部分？它们是由哪几个零部件组成？在工作过程中其容积怎样变化？2、油液从吸油腔流到压油腔的途径是怎样的？3、齿轮泵中有几个可能产生泄漏的部位？哪个部位泄漏最大？轴套对解决此泄漏有何优点？弓形板有何作用？4、齿轮泵的困油现象是如何产生的？该泵是怎样消除困油现象？5、平衡齿轮泵的径向不平衡力的方法有哪些？（二）叶片泵此叶片泵是变量叶片泵，它是由定子（即泵壳）转子，油泵轴、变量调节机构等组成。
1、叶片泵泵壳借助于拉杆螺丝可以上下移动，其作用是什么？2、简述转子、旋板、滑块、导向环怎样安装在油泵壳的内壁圆孔中？3、为什么在旋转板顶部开有纵向小槽，槽内放入很薄的叶片？这些小叶片是怎样贴紧油示壳内壁？（三）柱塞泵CY14-1型轴向柱塞泵由泵体部分和变量机构两大部分组成，该系列在泵体部分不变的情况下，改变变量机构的变量形式可组成多种型号的产品。