重庆轨道交通十七线一环规划线路
重庆市轨道交通(地铁轻轨)路线及规划图
重庆市轨道交通(地铁轻轨)规划图市规划局首次公布了主城轨道交通“九线一环”全部270个站点。
据悉,目前每月有数以百计的市民,特别是准备购房置业的市民,通过各种方式咨询主城轨道交通具体站点。
市规划局介绍,“九线一环”远景线网线路总长513公里,涉及主城区2737平方公里,包括渝中区、南岸区、沙坪坝区、江北区、九龙坡区、大渡口区的全部行政区域,及渝北区、北碚区、巴南区的部分行政区域。
到2020年,建成“六线一环”,主城区轨道交通基本线网密度为0.46公里/平方公里;到2050年,“九线一环”全部建成,密度为0.65公里/平方公里。
市规划局表示,受今后社会经济形势变化和城市建设迅速发展的影响,这些站点可能会作适当调整。
轻轨环线:全长约44.9公里,共设26座车站。
四公里-南湖-海峡路-谢家湾-奥体中心-陈家坪-巴山站-凤鸣山-凤天路-天星桥-沙坪坝-重大-通用新村-盘溪-冉家坝-龙湖花园-老房子-重庆北站-五童路-五里店站-王家沱-弹子石-上新街-上新街南-体育馆-罗家坝-四公里一号线:主城区全长38公里,设22座车站。
朝天门-小什字-较场口-七星岗-两路口-鹅岭-大坪-歇台子-石桥铺-高庙村-马家岩-小龙坎-沙坪坝-磁器口-双碑南-双碑北-赖家桥-土主-虎溪-大学城-西永-璧山二号线:全长约37.2公里,其中中梁山支线长约6.6公里,共设28座车站。
较场口-临江门-黄花园-大溪沟-曾家岩-牛角沱-李子坝-佛图关-大坪-袁家岗-谢家湾-杨家坪-动物园-大堰村-马王场-平安-大渡口-新山村-互助村-刘家院子-茄子溪-白居寺-大江厂-前家岩-鱼洞支线:曹家院子-田坝-中梁山三号线:全长约63.4公里,其中机场-空港开发区支线长约6.3公里,共设42座车站。
鱼洞-刘家院子-学堂湾-板田湾-炒油场-岔路口-青岗湾-祺龙-花溪-交通大学-工商大学-教育学院-四公里-南坪-会展中心-铜元局-两路口-牛角沱-华新街-观音桥-红旗河沟-加州-郑家院子-唐家院子-狮子坪-重庆火车北-重庆北场-童家院子-经开园-鸳鸯-渝北南山-长安福特-桐岩-两路-两路中学-江北机场-迎宾大道-风新路-外环北路支线:江北机场-航站大楼-桐子沟-工业园区四号线:全长约47.3公里,共设25座车站。
东京风格2050版重庆轨道交通线路图
M M
蔡家
22 曹家湾 21 金山寺
F F
f 高义口 31
黄茅坪
国博线
E
33 园博园 24 08
C
M 凤凰 07 M 青木关 06 M 黑松林 05
十三号线
G 团结村 15
土主 08 14
兰渝线
30
f
丹鹤
五号线
24
E
鸳鸯 鸳鸯 P C
长福路 服装城 大道 P I 鸳鸯 P
双龙
十五号线
D 龙兴 15
新龙湾
十四号线
43
C
44
C
45
C
莲花
12
N
13
N
王家镇
直通运行至达州 达万线
直通运行至西安
直通运行至安康
方家山 竹林湾
S 雨台山西 05
北碚
胡家桥
雨台山
刘家院子
N f
E 椿萱大道 29
石栏
25 28
I 望乡台 25
但家山
十号线
高堡湖 08 42
N C 鸳鸯
观月路
09
N
10
N
N C 鸳鸯
谭家 院子
11 22
普速线 客运专线
M 十三号线
L 十二号线
N 十四号线 P 十五号线 S 十六号线 T 十七号线
市域铁路
T e
32
e
33
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古家沱
几江
鼎山 琅山
黄磏
34
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35
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綦江东 綦江 三江 镇紫街 赶水
新民 石门坎
直通运行至贵阳 直通运行至贵阳
西彭 西彭北
云淡风轻 ©2013.12 . 28
城市轨道交通车辆运用与检修专业建设方案
城市轨道交通车辆运用与检修专业建设方案一、需求论证(一)建设背景1.行业背景随着特大型城市的快速发展和人口急剧扩张,交通问题日益严重,在国内,如北京、上海、广州、重庆等特大型城市的交通堵塞问题日益严重。
轨道交通是举世公认的解决特大型城市内部及城市群之间日益紧张的客流交通压力的最有效途径。
重庆市在全国率先提出“畅通重庆”建设规划,其中重点打造城市轨道交通运输行业。
近年来,重庆市轨道交通发展迅猛,现已建成197公里。
《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012—2020年)》已获得国家发改委正式批复,获批的规划项目共8个,规模215公里,项目总投资约1097亿元。
到2020年,轨道交通线网第二轮建设规划项目建成后,我市将形成由1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线组成的、通达主城九区的轨道交通骨干线网,连接了两个城市中心及六个城市副中心,连接了江北机场,龙头寺、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客站,朝天门码头等主要交通枢纽以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区、文教区、旅游区等。
为适应重庆发展需要,重庆市政府在“九线一环”的基础上确定了十七线一环的规划。
《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划(2012—2020)》对重庆市远景线网规划做了扩展和优化,经过调整的线网规划共十七线一环。
2.人才需求海量式迸发的城市轨道市场,将提供大量的工作岗位。
按国际情况,每公里城市轨道交通需要配置50至60名工作人员,国内的这一数值更高。
因此每开通一条轨道交通线,就将新增IoOo多个岗位。
目前,重庆轨道交通已开通运营里程达197公里;到2020年,主城区轨道交通基本运营里程达412公里,重庆市轨道交通的一线技能型人才需求将达2.4万人,按重庆市目前相关专业在校生规模估算,中职学校能为该产业提供1.3万人左右,人才缺口1.1.万人。
据调研,企业对城市轨道交通车辆运用与检修技术人才的需求主要有三个方面:(1)一线乘务员、车辆制造、维修和保养的人才。
10渝建发[2012] 153号《重庆市轨道交通控制保护区管理办法(试行)》
重庆市轨道交通控制保护区管理办法(试行)目录第一章总则 (1)第二章控制保护区范围 (2)第三章建设项目管理 (3)第四章安全保护方案及备案管理 (7)第五章安全保护和巡查 (8)第六章附则 (10)第一章总则第一条为加强轨道交通控制保护区管理,保障轨道交通建设条件、建设和运营安全,根据《重庆市轨道交通条例》(以下简称《条例》),结合本市实际,制定本办法。
第二条本市行政区域轨道交通控制保护区范围内建设项目管理、建设及作业安全保护方案的制订和备案、安全保护与巡查及其相关的管理活动,适用本办法。
第三条市城乡建设委员会(以下简称市城乡建委)是本市轨道交通控制保护区建设及作业管理的行政主管部门,具体工作由其所属的重庆市轨道交通建设办公室(以下简称市轨道办)负责实施。
第四条凡位于轨道交通控制保护区范围内的建设项目,规划和建设行政主管部门分别在批准项目方案设计和初步设计之前应有轨道交通控制保护区项目方案设计或初步设计书面专项审查意见。
第五条重庆市轨道交通(集团)有限公司(以下简称市轨道集团)负责轨道交通控制保护区范围内建设项目设计方案的技术校核、安全保护方案审订、线路巡查、日常监督等相关工作。
第二章控制保护区范围第六条规划、在建以及运营的轨道交通线路应当设置轨道交通控制保护区,其范围包括:(一)地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内;(二)地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧三十米内;(三)出入口、通风亭、车辆段、控制中心、变电站及各类轨道专用管网(线)沟等建(构)筑物外边线十米内;(四)过江、过河桥梁上、下游各二百米内。
轨道交通控制保护区具体范围和保护要求应当在线路控制规划中明确。
第七条若遇滑坡、大面积填方、溶洞、采空区、高含水率等地质条件特殊情况,需要调整控制保护区范围的,由市城乡建委会同城乡规划部门审核确定。
第八条轨道交通控制保护区范围内不得新建、改(扩)建工程。
因特殊情况确需建设的,在报批规划和初步设计之前应当征得市城乡建委书面同意。
2017重庆最新规划信息大剧透
2017重庆最新规划信息大剧透我们一直陪伴着这个城市,一点一滴都在影响着我们的生活。
2017年,重庆将有一大批重大项目要开工,还有一批项目要完工,这些项目有的关乎民生,有的涉及行业,每一个都与你我相关,快来看看吧!交通篇轨道交通▼轨道4号线一期工程(民安大道站—唐家沱站)轨道交通四号线一期工程沿线经过了渝北区、江北区,经过重庆北站北广场、江北区府、重庆北站公交枢纽,目前该线路大部分土建工程正在进行实体工程施工,今年可能实施分段营运。
站点分布:民安大道站、重庆北站北广场站、头塘站、保税港站、寸滩站、黑石子站、港城站、太平冲站、唐家沱站,并在民安大道站与环线换乘,重庆北站北广场站与10号线换乘。
▼轨道10号线一期工程(鲤鱼池站—王家庄站)重庆轨道10号线一期工程有望今年建成通车。
全线设19座站,10个换乘站。
目前部分重要工程正在加紧建设。
站点分布:鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站、天宫殿站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站和王家庄站。
▼轨道5号线一期工程(园博园—江津)北起于渝北区园博园,南至重庆市江津区。
是目前重庆轨道交通中路线最长的一条(不含支线),原计划今年建成通车,但目前受红岩村大桥建设影响,工期可能延后,具体通车时间暂未确定。
站点分布:园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津。
▼重庆轻轨环线环线全线大部分土建工程正在进行实体工程施工。
由于受重庆西站和鹅公岩大桥建设影响,通车时间可能延后,具体时间暂未确定。
站点分布:重庆西站、上桥站、凤鸣山站、凤天路站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、西湖路站、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、莲花村站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、凤凰站、二郎站、华龙站。
重庆轻轨线路图(十七线一环)
重庆轻轨线路图(⼗七线⼀环) 据报道:近⽇,重庆18条轻轨总的规划线路图⾸次向公众亮相,⼀直以来对外公布的重庆轻轨线路图都是13条线路规划的,现在终于把18条线路都公开了。
那么你知道⼜是哪18条规划吗?重庆轻轨⼗七线⼀环是怎么规划的?⼀起来看看重庆轻轨⼗七线⼀环线路图吧,看看哪条会经过你家: 点击查看重庆轻轨⼗七线⼀环线路图⼤图 重庆轻轨规划: 规划年限:到2050年 预计到2020年,我市轨道交通计划建成通车⾥程将达到350公⾥,预计⽇均客流量将超过600万⼈次,占公共交通出⾏总量约45%以上,可以减少4.6万班次的地⾯公共汽车。
到2050年,我市将建成18条轨道交通线路,构成轨道交通“环+放射”⽹络结构线⽹。
届时,我市轨道交通总长约820公⾥,其中主城区轨道交通线路约780公⾥。
重庆⼗七线⼀环: 1号线朝天门——璧⼭,长约44公⾥(运营中) 2号线较场⼝——鱼洞,长约31公⾥(运营中) 3号线鱼洞——空港保税区,长约66公⾥(运营中) 6号线茶园——北碚,长约56公⾥(运营中) ⽀线:礼嘉——⽔⼟,长约26公⾥(运营中) 4号线新牌坊——龙兴,长约50公⾥(在建) 5号线悦来——跳蹬,长约48公⾥(在建) ⽀线:歇台⼦——江津,长约55公⾥(在建) 10号线兰花路——王家庄,长约45公⾥(在建) 环线四公⾥—谢家湾—奥体中⼼—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五⾥店—四公⾥,长约51公⾥(在建) 5号线北延伸段:园博中⼼-悦港⼤道 5号线⽀线⼀期:歇台⼦-跳蹬 6号线迎龙⽀线:茶园-⼴阳 7号线:北碚-九龙园,沟通北碚、西永和九龙⼯业园 8号线:界⽯-龙兴,沟通龙兴和茶园 11号线:弹⼦⽯-⽯坪,沟通弹⼦⽯、唐家沱和⽯坪 12号线:⾦凤-界⽯,沟通⿅⾓、李家沱、⼤渡⼝和⽩市驿 13号线:曾家-悦来北,沟通⼤学城、西永和国博中⼼ 14号线:⽵井湾-御临北,沟通⽔⼟、空港新城和北部新区 15号线:双碑-龙兴,沟通双碑、西永、北部新区和龙兴 16号线:向家岗-胡家桥,沟通蔡家和⽔⼟ 17号线:李家花园-双福,沟通西永、台商⼯业园和江津卫星城。
城市规划七线最新权威完整清晰版
城市规划七线为加强对城市道路、城市绿地、城市历史文化街区和历史建筑、城市水体和生态环境等公共资源的保护,促进城市的可持续发展,我国在城乡规划管理中设定了红、绿、蓝、紫、黑、橙和黄等7种控制线,并分别制定了管理办法。
目录信息介绍关于红线的一些规定城市绿线管理办法城市紫线管理办法城市黄线管理办法城市蓝线管理办法规划红线——主要针对道路控制规划红线一般称道路红线,指城市道路用地规划控制线,包括用地红线、道路红线和建筑红线。
对“红线”的管理,体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理。
规划绿线——规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等规划绿线是指城市各类绿地范围的控制线。
对“绿线”的管理,体现在对城市绿地系统的规划管理。
规划蓝线——城市水面,主要包括河流、湖泊及护堤规划蓝线一般称河道蓝线,是指水域保护区,即城市各级河、渠道用地规划控制线,包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路。
根据河道性质的不同,城市河道的蓝线控制也不一样。
规划黑线——给排水、电力、电信、燃气等市政管网;一般称“电力走廊”,指城市电力的用地规划控制线。
建筑控制线原则上在电力规划黑线以外,建筑物任何部分不得突入电力规划黑线范围内。
规划黑线一般称“电力走廊”,指城市电力的用地规划控制线。
建筑控制线原则上在电力规划黑线以外,建筑物任何部分不得突入电力规划黑线范围内。
规划橙线——轨道交通管理城市橙线是指为了降低城市中重大危险设施的风险水平,对其周边区域的土地利用和建设活动进行引导或限制的安全防护范围的界线。
划定对象包括核电站、油气及其他化学危险品仓储区、超高压管道、化工园区及其他安委会认定须进行重点安全防护的重大危险设施。
规划黄线——公共基础设施用地的控制界限规划黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。
规划紫线——历史文化街区规划紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
重庆市轨道交通条例
重庆市人民代表大会常务委员会公告〔2011〕第6号《重庆市轨道交通条例》已于2011年3月25日经重庆市第三届人民代表大会常务委员会第二十三次会议审议通过,现予公布,自2011年6月1日起施行。
重庆市人民代表大会常务委员会2011年3月25日重庆市轨道交通条例(2011年3月25日经重庆市第三届人民代表大会常务委员会第二十三次会议通过)第一章总则第一条为了推动轨道交通建设,加强轨道交通管理,保障安全运营,维护乘客、建设和运营单位和利益相关人的合法权益,根据有关法律法规的规定,结合本市实际,制定本条例。
第二条本市行政区域内轨道交通的建设、运营及其相关的管理活动,适用本条例。
第三条本市轨道交通应当遵循统筹规划、优先发展、安全运营、规范服务的原则。
第四条市城乡建设行政主管部门负责轨道交通建设(含试运行)管理;市交通行政主管部门负责轨道交通运营(含试运营)管理,其所属的市道路运输管理机构具体实施轨道交通运营管理工作。
市发展改革、公安、国土、规划、市政、安监、环保和价格等相关主管部门应当按照各自职责,做好轨道交通有关管理工作。
轨道交通沿线各区县(自治县)人民政府应当做好与轨道交通相关的土地征收工作并按照建设时序的要求提供轨道交通建设用地,协助做好轨道交通设施安全管理、应急事件处置等工作。
轨道交通建设和运营单位依照本条例的授权实施行政处罚。
第五条轨道交通属于公益性公用事业。
鼓励多渠道、多方式筹集轨道交通建设资金。
轨道交通及其配套工程的建设和运营按照国家和本市有关规定享受政策支持和资金补贴。
第二章建设管理第六条轨道交通规划应当符合国民经济和社会发展规划,纳入城乡总体规划和综合交通规划并与土地利用总体规划相衔接。
轨道交通规划包括线网总体规划、线路控制规划以及与线路控制规划相衔接的专业规划。
编制轨道交通规划应当统筹安排轨道交通不同线路之间以及与其它交通方式之间的换乘衔接,站点设置应当坚持科学合理、疏密有度、高效便捷的原则。
自动售检票系统ppt
近期规划:
《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012—2020 年)》已获得国家发改委正式批复,获批的规划项目共8 个,规模215.04公里,项目总投资约1097亿元。
远期规划:
为适应重庆发展需要,重庆市政府在“九线一环”的基础上确 定了十七线一环的规划。《重庆市城市快速轨道交通第二轮建 设规划(2012—2020)》对重庆市远景线网规划做了扩展和 优化,经过调整的线网规划共十七线一环,线网总长约820公 里。
票价标准:起步价2元【0~6公里(含)】,3元【6~11 公里(含)】,4元【11~17公里(含)】,5元【17~24 公里(含)】,6元【24~32公里(含)】,7元【32~41 公里(含)】,8元【41~51公里(含)】,9元【51~63公 里(含)】,10元【63公里以上】。
车票种类及有效期
场馆票务系统的应用市场(游泳馆、体育馆) 影院票务系统的的专用功能
跨地区发展趋势
增值服务发展趋势
组员:陈莹、邱云霞、孔文静 余蕊、傅家园、谭丰琴
单程票:单程票仅限单人、单 次于车票发售当日限时使用; 纪念票:根据重大节日或或有 纪念意义的活动,有计划发行的 车票; 定次票:发行时限定使用次数, 在有效期内限单人使用。车票不 回收、不挂失、不退票; 宜居畅通卡:由重庆城市通卡 有限责任公司发行,包括宜居畅 通卡普通卡、学生卡、免费卡 (含敬老卡和爱心卡)以及需开 通电子钱包功能后才可乘坐轨道 交通的学生卡、成人优惠卡等。 单程票:在乘客购买车票的 当日、当次使用有效; 纪念票:根据车票标注的有 效期确定,超过有效期标注车 票失效; 定次票:根据车票标注的有 效期确定,超过有效期或规定 次数车票失效; 宜居畅通卡:根据重庆城市 通卡有限责任公司相关规定执 行。
重庆轨道交通规划2020版
重庆轨道交通规划2020版/2050版(新17线方案)(2010-10-25 12:31:49)转载▼重庆轨道交通规划2020版/2050版(新17线方案)主城每平方公里的面积上最终将有0.65公里长的轨道交通,我市轨道交通线路布局有调整。
市政府常务会昨日审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》,“九线一环”中,除了大家熟悉的二号线和三号线外,另外各条轨道交通线路走向首次全面亮相。
据悉,作为轨道交通的一种形态,城际铁路将通往一小时经济圈。
重庆轨道交通2020年及2050年最新规划(官方大图) 九线一环地下线占总长43%市规划局介绍,规划中的“九线一环”线路总长513公里,串起2737平方公里的主城。
据悉,“九线一环”原则上以沿现状或规划道路中心线敷设为主。
其中,在城市中心区及商业繁华地区,原则采用地下线方式敷设,地下线长度为220.9公里,占线路总长的43%;在城市拓展区或条件允许的地区,原则采用地面或高架线方式敷设,高架线(含地面线)长度为292.1公里,占线路总长的57%。
据悉,“九线一环”需要投资1500亿,二号线已经建到新山村并开始营运,三号线已动工。
车站设270座靠近居住区公共设施“九线一环”共设置车站270座。
市规划局介绍,轨道车站尽量靠近客流集中的大型居住区及公园、商业、文化设施、体育场馆、大型影剧场等公共设施,方便市民乘坐,并与其他交通方式如公交、出租、长途等有效接驳。
270座车站中,枢纽站108座,一般站162座,高架或地面站152座,地下站118座。
城际铁路连通一小时经济圈据规划,我市轨道交通包括三种形态——轻轨、地铁、城际铁路。
据悉,目前我市一号线确定为地铁,二号线和三号线确定为轻轨道,其它线路采取何种形式,还有待确定。
轨道交通将辐射郊区以及一小时经济圈,作为三种形态中比较廉价的城际铁路,以后将连接轻轨和地铁,通往一小时经济圈,市民乘坐轻轨和地铁后,可换乘城际列车到一小时经济圈。
重庆高速路网规划(整理)
重庆高速路网规划(整理)重庆高速路网规划三环十射三联线一环:重庆内环高速公路。
全长75公里,, 所围面积294平方公里,路基宽31.5米,,双向六车道,采用全封闭全立交,设计时速80公里/时。
该高速公路动工于1995年10月,2002年底建成通车。
线路:童家院子—余家湾—渝遂路口—上桥—大渡口—界石—茶园—童家院子。
经过区县:九龙坡、大渡口、巴南、南岸、江北、渝北、沙坪坝。
重庆内环高速公路是重庆市修建的第一条环线高速公路。
最初这条高速公路被命名为重庆外环高速公路,后来随着重庆高速公路规划的出台,重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线,于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。
是利用国家主骨架公路规划中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路。
内环高速公路由三段组成,分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段、上界高速公路。
在09年12月外环高速开通以后,内环高速遂改成城市快速路,最低时速60公里,原各收费站外迁(原各收费站拆除,在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站)。
二环:重庆外环高速公路(重庆绕城高速)全长186公里,所围面积2253平方公里。
设计双向六车道、行车时速100-120公里。
外环高速分为东、南、西、北四段建设,于2005年5月10日正式开工,2009年12月31日全线开通。
线路:鱼嘴-王家-北碚-青木关-走马-西彭-江津-一品-南彭-迎龙-鱼嘴。
经过区县:九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚、沙坪坝。
东段长36.78公里,起于花溪互通枢纽,止于江北区新龙湾,在南彭、忠兴、惠民、广阳、鱼嘴、天堡、王家场、仁睦、水土、三岔河设置有10处互通式立交。
北段长49.29公里,起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾,止于北碚区朱家坪。
全线设有复盛、朝阳寺、天堡寨、仁睦、水土、施家梁6座互通立交。
西段长约55公里,起于北碚区附近,与北段相连,与渝合高速公路交叉形成北碚枢纽互通,止于九龙坡与江津交界的滴水岩,与南段相接。
重庆地铁“十七线一环”线路运营、在建、规划一览
重庆地铁“十七线一环”线路运营、在建、规划一览由国家发改委批复的《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》知,重庆轨道交通远景规划有18条线,即“十七线一环”。
也就是说,未来的重庆将建成18条轨道交通线路。
目前,重庆已开通运营的线路有:1号线、2号线、3号线、6号线及支线(国博线)。
在建线路为4号线、5号线、9号线、10号线、环线。
规划的线路有:4号线沟通龙盛、重庆北站和南坪;5号线沟通空港新城、园博园、杨家坪和江津卫星城;6号线沟通茶园、解放碑、大竹林、礼嘉、蔡家和北碚;7号线沟通北碚、西永和九龙工业园;8号线沟通龙兴和茶园;9号线沟通空港新城、江北中央商务区、观音桥和沙坪坝;10号线沟通机场、重庆北站和会展中心;11号线沟通弹子石、唐家沱和石坪;12号线沟通鹿角、李家沱、大渡口和白市驿;13号线沟通大学城、西永和会展中心;14号线沟通水土、空港新城和北部新区;15号线沟通双碑、西永、北部新区和龙兴;16号线沟通蔡家和水土;17号线沟通西永、台商工业园和江津卫星城。
中国e车网小编整理了运营和在建9条线路的最新消息,一起去看看吧!已开通线路1号线:重庆轨道交通1号线是重庆轨道交通第一条地铁线路,于2011年7月28日正式开通试运营。
1号线贯穿渝中区、九龙坡区和沙坪坝区,东起渝中区朝天门,西至尖顶坡,后期衔接重庆市郊铁路璧铜段,是轨道交通线网东西方向的主干线。
目前已开通运营里程38.94公里,全线共设车站24座,其中高架站8座、地下站16座,已开通23座,仅朝天门站未开通。
站点或线路图:2号线:重庆轨道交通2号线采用跨座式单轨制式,是中国西部地区第一条城市轨道交通线路,也是中国第一条跨座式单轨线路。
2号线东起渝中区较场口,西至大渡口区新山村,向南延伸至巴南区鱼洞,采用跨座式单轨交通制式。
目前已开通运营里程为31.36公里,全线设车站25座,包括22座高架站、3座地下站。
站点或线路图:3号线:重庆轨道交通3号线,采用跨座式单轨交通制式,世界上最长的跨座式单轨交通线路。
全国环线城市一览,重庆环线可还让人满意?
全国环线城市一览,重庆环线可还让人满意?环线长度全国第二,与其它运营线路横竖交错重庆轨道交通环线,在重庆轨道交通线网中,具有重要的连接作用。
环线全长50.8公里,共开设运营了33座车站,串联了沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区和九龙坡区5个重要的中心城区,将城市核心区域整合成为一个闭环。
重庆环线辐射区域(图源网络)全长50.8公里的环线,长度仅次于北京地铁环线10号线,是目前全国乃至全世界第二长的环线。
重庆环线(图源网络)环线经过的区域,共跨越了2次长江和1次嘉陵江,把重庆中心城区的西区、北区和南区有效便捷的联系在一起。
通过重庆轨道交通运营线网图,目前已经建设运营的线路中,在环线闭环内,横向相交的有1、4、6号线,竖向相交的有2、3、5和10号线。
重庆环线路线图(图源网络)随着环线的开通,重庆的轨道交通总运营里程已达到380千米,其中,地铁系统长度为271.6千米,单轨长度为98.5千米。
截至今年1月25日开通里程以及在建里程,重庆在全国42个地铁城市中排名第八,与上一名南京仅有8千米之差。
全国42个地铁城市开通里程以及在建里程排名(图源:笑晨话城市)坐完全程需要88分钟,网友表示有点慢环线终于闭环,在开通当天,不少市民纷纷打卡环线新开路段,更有市民体验一圈开通的环线全程,还用手机记录了全程主要站点的到达时间,坐完这条全长50.8千米的环线大概需要88分钟。
环线全程记录(图源网络截图)从记录中可以看到,西站到北站需要51分钟才能到达,对于这个速度和时间,不少市民觉得还是有些慢了,有人甚至建议两边能不能开个直达。
网友回复太慢(图源网络截图)还有网友的关注点则放到了比较新奇的一点,环线到底哪里才是起点站呢?而网友的回复也是让人相当佩服:“哪里都是起点站。
”网友高亮回复(图源网络)目前环线还处于试运行中,网友在开心的同时,也提出了不少意见,6分钟的间隔班次,市民觉得等待时间有些许长;全程88分钟有点慢,希望环线能够提点速……当然市民最关注的还是,环线沙坪坝站和1号线的站内换乘何时才能实现?全国环线一览,这些城市已开通或正在建设环线除了重庆,全国还有4个城市已经开通了环线,还有多个城市的环线也正在建设中。
璧山轨道即将开通!重庆加快了向西发展的步伐。
璧山轨道即将开通!重庆加快了向西发展的步伐。
(图源网络)备受大家关注的轨道交通1号线延长线尖顶坡至璧山段昨天开始无人试运行了,璧山再次成为重庆的焦点。
据悉,待1号线璧山段通车后,到大学城只需要5分钟,到主城的商圈只需要半个小时。
这极大的提高了两者之间的交通能力,加速了重庆西区的城市化建设。
从璧山开通轨道这件事,我们也感觉到重庆加快了城市向西发展的步伐。
而这个结果,我们认为也是重庆城市化必经之路。
今天,我们借此事来谈谈重庆城市化发展方向的问题。
01 中部槽谷的城建已近尾声在过去二十多年里,重庆似乎很重视向北发展。
从观音桥开始,到新牌坊、照母山、中央公园、礼嘉、蔡家......直至今日,我们看到了重庆向北的步伐已经走到了水土板块。
从城市观察者的角度上看,重庆中部槽谷北区的土地几乎殆尽,资源相对紧缺。
而重庆中部槽谷南区的土地,在过去的二十多年里也没“闲着”。
随着重钢搬迁、巴南聚焦龙洲湾、钓鱼嘴、巴滨路的开发,基本上重庆中部槽谷南区土地也是发展殆尽。
我们从2016年的一张卫星地图就可知一二:(图源网络)所以重庆走到了城市发展的“十字路口”,接下来往哪边走?向东走,发展龙兴、茶园,加速三峡库区的发展,似乎过去二十年一直都在做这一件事。
但是因为主城区距离东边区县确实太远,真正能辐射较好的区县也就是长寿、涪陵、南川、武隆等等。
(原创:浮云)但主城区和东边区县之间隔着许多大山,这是城市化发展必须面临的问题。
重庆东边山多,发展要靠交通,山多就意味着需要打很多隧道,这无疑将加大重庆主城区城市化“东进”的难度。
但重庆西边却是“另一番景象”。
我们从卫星地图上观察发现,重庆西边除了阻碍主城区和区县的几座大山之外,大多数土地却是“平地资源”:(原创:浮云)从地理条件上看,西边的发展难度小,空间大。
加上重庆渝西八区人口多,城市化进程较快,直辖前就是“老重庆”市辖区范围,所以更容易和主城区融为一体。
所以我们从地理条件、可开发用地、人口基础等基本面上分析,重庆向西发展优势更加明显。
重庆市经济社会发展状况
地理环境位置重庆市位于中国内陆西南部、长江上游地区,地跨东经105°11'—110°11'、北纬28°10'—32°13'之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。
地界渝东、渝东南临湖北省和湖南省,渝南接贵州省,渝西、渝北连四川省,渝东北与陕西省和湖北省相连。
辖区东西长470千米,南北宽450千米,辖区总面积8.24万平方千米,为北京、天津、上海三市总面积的2.39倍,是中国面积最大的城市,其中主城建成区面积为647.78平方千米。
重庆地处信封盆地东南部,其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕。
地貌以丘陵、山地为主,坡地面积较大,有“山城”之称。
气候重庆气候温和,属亚热带季风性湿润气候,是宜居城市,年平均气候在18℃左右,冬季最低气温平均在6-8℃,夏季炎热,七月每日最高气温均在35度以上。
极端气温最高43℃,最低-2℃,日照总时数1000-1200小时,冬暖夏热,无霜期长、雨量充沛、常年降雨量1000-1450毫米,春夏之交夜雨尤甚,因此有“巴山夜雨”之说,有山水园林之风光。
重庆多雾,素有“雾都(雾重庆)”之称。
河流流经重庆的主要河流有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等。
长江干流自西向东横贯全境,流程长达665公里,横穿巫山三个背斜,形成著名的瞿塘峡、巫峡、西陵峡(该峡位于湖北省境内),即举世闻名的长江三峡。
嘉陵江于渝中区汇入长江,乌江于涪陵区汇入长江资源重庆是全国大中城市中矿产资源最富集的地区之一。
已发现矿产68种,查明资源储量的矿产有54种,涵盖黑色金属、有色金属、贵金属、稀有金属、稀散元素、冶金辅助原料、化工原料非金属矿产、能源矿产、建筑材料及其它非金属矿产等矿种。
现实优势矿产有天然气、锶矿、煤、铝土矿、锰矿、毒重石、粉石英、石膏、水泥用灰岩、盐矿、地热等。
此外,重庆还有丰富的页岩气、矿泉水资源,开发潜力巨大。
重庆轻轨地铁共建“九线一环”
重庆轻轨地铁共建“九线一环”
佚名
【期刊名称】《都市快轨交通》
【年(卷),期】2007(20)3
【摘要】重庆市政府常务会5月8日审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》,“九线一环”中,除了市民熟悉的2号线和3号线外,另外各条轨道交通线路走向首次全面亮相。
规划中的“九线一环”线路总长513km,串起2737km^2的主城,每平方公里的面积上最终将有0.65km长的轨道交通。
【总页数】1页(P85-85)
【关键词】重庆轻轨;控制性详细规划;轨道交通线网;地铁;线路走向;主城区;市政府;2号线
【正文语种】中文
【中图分类】U239.3
【相关文献】
1.重庆轻轨三号线南延伸段高架车站钢结构人行天桥的施工--以九公里车站左侧天桥为例 [J], 余小竹
2.重庆轻轨沿线景观设计难点探析--以重庆轻轨二号线较新线为例 [J], 高海燕
3.广州新客站开工建设/天津地铁1号线主体工程全线贯通/大连市将新建40km地铁/重庆轻轨2号线一期工程全线运行/西部铁路新线铺轨645.4km [J],
4.兰州地铁2号线与重庆轻轨3号线比较研究 [J], 张倩;刘亚飞
5.重庆:地铁6号线和轻轨3号线延伸段提前到今年开工 [J],
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青岗坪地铁站规划
青岗坪地铁站规划
中建隧道重庆轨道九号线12标青岗坪站为全线“三最工程”:“最深”—杂填土最深达58m,为目前重庆市杂填土最深的明挖车站之一,地质情况犹如“压缩饼干”,施工安全风险极高,桩基成桩难度极大;“最长”—结构总长360m,为全线最长明挖车站,地下两层三跨矩形框架结构(局部为地下三、四层),南段入岩17m,强度高达30Mpa采取阶段爆破和机械破碎的开挖方式;“最快”—此次车站主体结构封顶,为全线第一个主体结构封顶的地下明挖车站。
重庆轨道交通九号线建成通车后,将连接轨道环线一、三、四、五、六、十、十四号线等八条轨道线路,方便沿线市民出行。
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11号线
弹子石,—十一中—弹子石北—,大佛寺,—鸡冠石—唐家沱—五里坪—,石坪,—工业园区
机场支线
碧津—江北机场—新航站楼
4号线
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5号线
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国博线
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迎龙支线
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7号线
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14号线
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15号线
双碑—井口—同兴—礼嘉—平场—金渝大道—鸳鸯—服装城大道—石坝子—未定名—工业园区—未定名—未定名—生基堡—未定名
16号线
向家岗—未定名—水土—未定名—未定名—胡家桥
17号线
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环线
奥体中心—陈家坪—凤凰—华岩—重庆西站—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝—重庆大学—通用新村—盘溪路—体育公园—冉家坝—新西路—红锦大道—老房子—重庆北站—五童路—五里店—十一中—弹子石—莲花村—上新街—上新街南—体育馆—罗家坝—四公里—南湖—海峡路—谢家湾—奥体中心
8号线
界石—未定名—鹿角南—鹿角北—茶园—未定名—刘家坪—广阳—望江—卧龙—干坝子—未定名—未定名—复盛—未定名—未定名—未定名—御临
9号线
站西路—沙坪坝—小龙坎—土湾—红岩村大桥—红岩村—化龙桥—猫儿石—蚂蝗梁—观音桥—建新东路—黄花园—江北城—五里店—海尔路—虾子蝙—金山—何家梁—上湾路—何家梁—服装城大道—未定名—回兴—桐岩村—但家山—未定名—花石沟
支线
跳蹬—文家湾—长征厂—白居寺—钓鱼嘴—外河坪南—李家沱—未定名—重庆南站—未定名—杨家坪—奥体中心—歇台子
6号线
茶园—邱家湾—长生桥—刘家坪—上新街—小什字—大剧院—江北城—五里店—红土地—黄泥塝—红旗河沟—花卉园—大龙山—冉家坝—光电园—大竹林—康庄—九曲河—礼嘉—金山寺—曹家湾—蔡家—向家岗—龙凤溪—北碚—天生—五路口
中梁山支线
天堂堡—曹家院子—田坝—中梁山
3号线
鱼洞—金竹—鱼胡路—学堂湾—大山村—花溪—岔路口—九公里—麒龙—八公里—二塘—六公里—五公里—四公里—南坪—工贸—铜元局—两路口—牛角沱—华新街—观音桥—红旗河沟—嘉州路—郑家院子—唐家院子—狮子坪—重庆北站—龙头寺—童家院子—金渝—金童路—鸳鸯—园博园—翠云—长福路—回兴—双龙—碧津—双凤桥—空港广场—高堡湖—创新路—观月路—莲花—举人坝
重庆轨道交通十七线一环规划线路
线路
走向
1号线
朝天门—小什字—较场口—七星岗—两路口—鹅岭—大坪—石油路—歇台子—石桥铺—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝—杨公桥—烈士墓—磁器口—石井坡—双碑—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城—尖顶坡—团山堡—秀湖公园—璧山城北—璧山青杠
2号线
较场口—临江门—黄花园—大溪沟—曾家岩—牛角沱—李子坝—佛图关—大坪—袁家岗—谢家湾—杨家坪—动物园—大堰村—马王场—平安—大渡口—新山村—天堂堡—建桥—金家湾—刘家坝—白居寺—大江—鱼洞