全国公路干线大检查汇报材料
交通干线整治情况汇报
交通干线整治情况汇报近年来,我国交通干线整治工作取得了显著成效,为加强对全国交通干线的管理和维护,确保道路畅通、安全、快捷,各级政府和相关部门加大了对交通干线的整治力度。
下面就我国交通干线整治情况进行一次汇报。
首先,针对交通干线的道路建设和维护,各地政府加大了对交通干线的投入,加快了交通干线的建设和改造速度。
在公路建设方面,各级政府加大了对交通干线的投入,新建了一大批高速公路和国道,对现有的交通干线进行了加宽、加固和改造,提升了交通干线的通行能力和安全性。
同时,对交通干线的路面进行了加固和维护,提高了路面的平整度和耐久性,保障了交通干线的正常通行。
其次,针对交通干线的交通安全问题,各级政府加大了对交通干线的安全管理力度,加强了对交通干线的巡查和监管。
通过加强交通干线的交通标志、标线、信号灯等设施的设置和维护,有效提高了交通干线的交通安全水平。
同时,加强了对交通干线的交通违法行为的查处力度,严厉打击各种交通违法行为,有效维护了交通干线的交通秩序和安全。
再次,针对交通干线的环境保护问题,各地政府加大了对交通干线周边环境的治理力度,加强了对交通干线的环境保护工作。
通过加大对交通干线周边环境的绿化和美化工作,改善了交通干线周边的生态环境,提升了交通干线的景观效果和环境质量。
同时,加强了对交通干线周边的污染物排放和垃圾清理工作,有效净化了交通干线周边的环境,提高了交通干线的环境质量和通行舒适度。
最后,针对交通干线的服务水平问题,各地政府加大了对交通干线的服务水平提升力度,加强了对交通干线的服务设施建设和管理。
通过加强对交通干线的服务区、停车场、加油站等服务设施的建设和管理,提升了交通干线的服务水平和便利度。
同时,加强了对交通干线的交通信息发布和服务指引工作,提高了交通干线的信息化水平和服务质量,为广大驾驶员和乘客提供了更加便捷、舒适的出行体验。
综上所述,我国交通干线整治工作取得了显著成效,为加强对全国交通干线的管理和维护,确保道路畅通、安全、快捷,各级政府和相关部门将继续加大对交通干线的整治力度,进一步提升交通干线的建设水平和服务质量,为广大人民群众提供更加便捷、安全、舒适的出行环境。
公路项目检查后的汇报材料
公路项目检查后的汇报材料
尊敬的领导:
根据您的要求,我们对公路项目展开了全面的检查和复查,现将具体情况汇报如下:
1. 监测和评估:我们对公路项目的地质、环境、施工材料和施工工艺等进行了监测和评估。
经过专业团队的认真调查和分析,发现整体情况稳定,地质和环境风险较低,施工材料和工艺符合规范要求。
2. 施工进展:根据项目计划,施工进展顺利。
目前已完成了土地平整、基础设置等初步工作,主体施工已进入正常轨道。
我们对施工现场进行了仔细检查,了解到施工人员严格按照指导手册和标准操作,确保了施工质量。
3. 安全管理:我们重点关注了公路项目的安全管理情况。
通过现场检查和与施工方的访谈,了解到他们完善了应急预案和安全操作规程,并进行了相关安全培训。
我们对项目的安全隐患进行了清查,并给予了明确的整改意见,以保证工作场所的安全。
4. 资金使用情况:我们认真审核了项目资金使用情况。
经过核实,资金使用符合规定,并能满足工程建设的需要。
相关票据、报销单据等备查齐全,不存在资金浪费和滥用情况。
5. 问题和建议:通过项目检查,我们发现了一些细节问题,并
提出了相应的建议。
主要包括:施工现场噪音控制不够严格、施工车辆管理有待加强等。
我们已向相关责任人提出整改要求,并将持续监督整改进展。
综上所述,公路项目在整体上表现出良好的进展和质量,施工方也积极配合我们的监督和管理工作。
我们将继续加强项目的质量监督和安全管理,确保项目的顺利推进。
感谢领导的支持与信任。
此致
敬礼。
公路专项安全检查汇报材料
公路专项安全检查汇报材料
一、检查情况
2024年5月18日,我们组织专家组对袁滩至廉洲公路进行专项安全
检查,本次安全检查共检查路段15公里,涉及17个具体检查项目,具体
检查内容如下:
1、路面质量:检查路面裂缝、沉陷情况,以及路面坑槽、凹陷的位
置和形态,给出建议修复的费用和方向。
2、路基处理情况:检查路基处理状况,如有焊缝断裂现象,给出建
议有效的处理办法。
3、路面处理质量:检查路面处理质量,如有孔洞、破损现象,给出
处理办法、质量要求及施工安全等方面的具体要求。
4、桥涵道设施安全:检查桥涵设施抗滑性能、结构安全性,给出必
要施工的修复和加固措施。
5、标志灯光控制设备安全:检查标志灯光控制设备安全性,如有设
备禁止使用,给出迅速更新替代新设备的措施。
6、偏坡安全:检查偏坡安全,给出偏坡坡度控制规范、偏坡的衬砌,以及植被种植等方面的措施。
7、隧道安全:检查隧道内外排水,检查隧道安全性,如有破损现象,给出加固措施的建议。
8、驾驶安全:检查公路驾驶安全,如比较车道宽度与车辆分布情况,给出改善交通安全的建议。
公路分局迎国检工作情况汇报
公路分局20XX年迎国检工作情况汇报畅通大交通促进大发展近年来,XX县公路分局在省市县的关心支持下,周密部署、规范管理、集中攻坚、精心维护,构建一个四通八达的交通骨架路网,有力支撑地方经济的发展。
领导重视周密部署XX县公路分局目前管养公路总里程为X公里,属于全县道路的主干线。
为迎接全国干线公路养护与管理大检查,该分局成立了以局长为第一责任人的迎国检工作领导小组,按照迎检内容和具体任务,制订了迎检工作时间任务表,明确了分级负责、层层抓落实的责任机制。
及时召开了动员会、现场会、推进会等专项会议,周密部署以国省干线公路为重点的路容路貌整治工作,在全局干部职工中形成领导干部带头,人人肩上有担子,个个心中有目标,大家心往一处想,劲往一处使的迎检氛围,全力以赴,圆满完成迎国检的各项目标任务。
规范管理措施得力制定了《XX县迎接全国“十二五“干线公路养护管理检查工作实施方案》,形成了政府挂帅、公路主抓、多方参与、各负其责的迎检工作格局。
XX公路分局还全方位、多角度地对各项工作进行了细化,制定了相应的具体措施和规范的管理方案,在财务管理上,提高资金的运作效率,对国检项目进行分类核算,加大资金使用监督审批力度,提高各项费用支出的合理性和准确度。
在队伍建设上加学习培训力度,提高干部职工对迎检工作重要性的认识,提升干部职工的业务素质,提高干部职工队伍的凝聚力和战斗力。
在内业资料管理上,力求严格规范,促使各项环节都向精细化管理迈进,使内业资料管理水平迈上更高台阶。
集中攻坚精心维护XX县公路分局积极推动国道XX线、XX线,省道XX线、XX线等公路路域环境综合整治工作。
一是打好拆违攻坚战。
对公路两侧的违章建筑进行全面清查,集中攻坚,坚决予以拆除;并确保不出现反弹现象。
二是打好清脏攻坚战。
对公路两侧、沿线村庄的垃圾堆、柴草堆、白色污染等进行彻底清理,各类垃圾集中储存、统一外运。
三是打好治乱攻坚战。
对集镇重点路段的店外经营、占道经营坚决取缔;对公路沿线集市贸易进行迁移,对村镇路线两侧门店、商户牌匾进行规范管理,对公路沿线两侧的“野广告”进行全面清理。
迎接全国干线公路大检查近期工作情况汇报
迎接全国干线公路大检查路政规范化管理工作情况汇报为了全面做好迎接全国干线公路路政管理检查各项准备工作,确保在检查中取得优异成绩,根据省厅、省局和公司的安排部署,路政大队在8月4日召开专门会议,会议首先听取了路政各中队近期工作情况汇报,传达了省局和公司就迎接检查工作的会议精神,路政大队根据交通部和省局有关路政规范化管理方面要求,进行了全面具体的安排部署:一是路政大队拿出一个2003年以来的路政管理规范化汇报材料,素材由路政各中队提供,各中队教导员负责具体收集汇总材料,在八月四日前上交大队。
二是路政大队要编印一套山西省高速公路管理局太祁路政大队彩色画册简介,简介参考临侯路政大队模式,要确立自己的特色。
三是要根据检查要求,制定出一个具体的实施细则,细则要明确机构,落实责任人,细化内容,要明确路政大队负责此次检查工作的组织、领导、督促、检查和保障工作,路政中队所有一线工作人员全部参与的工作格局。
四是路政部门要以此次检查为契机,全面理顺各方面的关系,大力加强规范化管理力度,促进路政管理水平的不断提高。
五是路政部门所有人员要全员动员、全员参与,要提高认识、统一思想,要团结大局、凝聚一心,相关领导要有大局意识和奉献精神,要将此次检查工作做为当前工作的重中之中来抓,力争实现省局确定的“争一保二不出三”目标,努力为山西交通争光,为太祁公司争光。
根据会议安排,路政大队于8月5日,制定下发了详细的路政规范化管理实施细则,细则中明确了:指导思想、工作目标、组织机构、职责划分、工作要求及存在的问题和建议。
细则将迎接检查准备工作划分为五个部分,并分别成立了五个工作小组,明确落实了责任人,形成了事事有安排、件件有落实的工作格局。
按照实施细则的要求,各工作组近期主要做了如下工作:初步编定了《路政管理手册》和《治超工作手册》、规范了档案管理、排查摸清了违查建筑并积极联系相关单位进行手续补办、整理规范了巡查和清障命令单等。
同时,各工作组于8月8日就各中队近期工作情况,进行了专门的检查督导。
全国公路干线大检查汇报材料
全国公路干线大检查汇报材料背景介绍为确保公路交通安全,促进公路行业持续健康发展,国家对全国公路干线实施了一次大检查。
本次大检查从2022年9月开始,持续了两个月,覆盖了全国各省市。
本文归纳了本次检查的主要情况和发现,以便更好地经验教训和改进措施。
主要情况检查内容本次大检查主要从以下方面进行检查:1.公路建设和维护情况2.交通标志和标线设置情况3.安全设施设置情况4.违法行为查处情况5.灾害防范和应急救援情况检查结果经过两个月的检查,共发现了一些问题,在各方努力下,一些问题已经得到解决,一些问题仍在持续改进。
1.公路建设和维护情况部分城市公路建设和维护资金不足,损坏路面和基础设施严重。
同时,一些城市并没有按时开展路面质量监管和维护工作。
这些问题严重影响了驾驶的安全和乘车舒适度。
2.交通标志和标线设置情况部分城市的交通标志、标线设置不合规范要求,尤其是在高速公路、山区道路等路段,情况更为明显。
这给驾驶者带来了困扰和安全隐患。
3.安全设施设置情况一些城市的安全设施设置不够齐全,比如护栏、隔离带等。
这些设施的缺失会增加驾驶风险。
4.违法行为查处情况一些城市的违法行为查处不够严格,如闯红灯、超速等交通违法行为严重。
这些违法行为的存在增加了交通事故发生的概率。
5.灾害防范和应急救援情况一些城市的灾害防范和应急救援措施不够完善,比如在山区道路上,缺乏针对山体滑坡的应急预案。
这会对灾害事件的救援工作带来很大的困难。
经验教训和改进措施通过本次大检查,我们发现了公路行业存在的许多问题,并了以下改进措施:1.增加公路建设和维护资金,加强路面质量监管和维护工作。
2.加强交通标志、标线设置规范管理,保障驾驶安全。
3.加强安全设施设置,提高公路的通行能力和安全性。
4.严格制定违法行为查处规范,加强执法力度。
5.提高灾害防范和应急救援水平,增加公路行业应对突发事件的能力。
本次全国公路干线大检查已经取得了一定的成果,但在公路行业的发展中,还有很多需要改进的地方。
国省道检查情况汇报
国省道检查情况汇报根据上级要求,我单位对所辖国省道进行了全面的检查和情况汇报,现将具体情况如下:一、道路基本情况。
我单位所辖国省道共计XX条,总里程XX公里。
其中,XX条道路路面平整,交通标志清晰,路基、路面、桥梁、涵洞等设施完好,保持良好的通行状态。
另有XX条道路存在不同程度的裂缝、坑洼、路面破损等问题,需要及时进行维修和加固。
在此,我单位已经制定了相应的维修计划,并将尽快组织施工,确保道路安全畅通。
二、交通安全情况。
在对国省道的检查中,我单位重点关注了交通安全问题。
通过实地巡查和数据统计,发现部分路段存在超速行驶、违规超车、疲劳驾驶等交通违法行为的情况。
为此,我单位已经加强了交通巡逻和监控力度,加大了对违法行为的处罚力度,同时也加强了交通安全宣传教育工作,提升了驾驶员和行人的交通安全意识。
希望通过这些措施,能够有效减少交通事故的发生,确保道路交通安全。
三、环境卫生情况。
国省道的环境卫生情况一直是我们关注的重点。
在此次检查中,发现部分路段存在垃圾、乱倒污水等环境卫生问题。
我单位已经组织清洁队伍,加强了对这些路段的清理工作,同时也加强了对沿线环境卫生管理的监督和检查力度,确保道路两侧的环境卫生得到有效改善。
四、路政设施情况。
路政设施的完善与否直接关系到道路的运行和管理。
在此次检查中,我单位发现部分路段的路政设施存在老化、损坏等问题。
为此,我单位已经制定了路政设施改造和更新计划,将逐步对这些设施进行维修和更新,确保其正常运行和使用。
五、其他情况。
除了以上几点,我单位还对国省道的交通流量、路政巡查、应急救援等情况进行了全面的调查和汇总。
通过这次检查,我单位对国省道的运行情况有了更加清晰的了解,也为今后的管理和运营提供了重要的依据。
综上所述,我单位将按照上级要求,认真总结本次检查的情况,进一步加强对国省道的管理和维护工作,确保道路畅通、安全、有序。
同时,也将不断完善工作机制,提升工作效率,为道路交通的发展和改善做出更大的贡献。
公路检查情况汇报
公路检查情况汇报根据上级部门的要求,我单位于近期对辖区内公路交通安全情况进行了全面的检查和汇报。
经过一段时间的实地调研和数据搜集,现将检查情况向上级部门进行汇报如下:一、交通标志标线情况。
我们对辖区内的主干道和支线道路进行了全面的检查,发现了一些交通标志标线存在破损、模糊、缺失等情况。
我们已经及时安排了维修人员进行修复,并对相关路段进行了临时交通管制,确保了车辆和行人的通行安全。
二、路面状况。
在检查过程中,我们发现了一些路面存在坑洼、裂缝、起伏不平等情况,这些问题严重影响了车辆的行驶安全。
我们已经立即通知相关部门进行了路面修复工作,确保了道路的畅通和安全。
三、交通设施完善情况。
我们对辖区内的交通设施进行了全面的检查,发现了一些交通设施不完善的问题。
比如,有些路口的交通信号灯存在故障,一些斑马线的标识不清晰等。
我们已经督促相关部门进行了及时的维修和整改工作,保障了交通设施的正常运行。
四、交通违法情况。
在检查过程中,我们还发现了一些交通违法行为,比如超速、闯红灯、占用应急车道等。
我们已经加强了对交通违法行为的处罚力度,并加大了对违法行为的执法力度,确保了道路交通秩序的良好。
五、交通事故情况。
在近期的检查中,我们还了解到了一些交通事故的情况。
我们已经对事故原因进行了分析和总结,并加强了对事故黑点的治理工作,确保了辖区内交通事故的减少。
六、交通管理工作。
在检查过程中,我们还对辖区内的交通管理工作进行了全面的排查。
我们已经加强了对交通管理人员的培训和考核,提高了交通管理的水平和效率,确保了辖区内交通管理工作的顺利进行。
七、其他情况。
除了以上几点,我们还对辖区内的其他交通安全问题进行了全面的排查和整改工作,确保了辖区内交通安全的整体水平。
总结,经过我们的全面检查和整改工作,辖区内的公路交通安全情况得到了有效的改善。
我们将继续加大对交通安全工作的投入和力度,确保了辖区内公路交通安全的稳定和良好。
同时,我们也希望上级部门能够给予更多的支持和帮助,共同努力,为辖区内的公路交通安全保驾护航。
公路专项安全检查汇报材料
公路专项安全检查汇报材料尊敬的领导:我司自去年起,积极响应国家交通安全工作号召,每年定期开展一次公路专项安全检查,以维护公路交通安全,保障人民群众的生命财产安全。
现将本次检查汇报如下:一、检查范围本次检查覆盖我司负责的全部公路、高速公路及桥梁隧道工程,总里程共计2000余公里。
二、检查时间本次检查时间为2021年7月1日至7月10日。
三、检查目标本次检查主要围绕以下方面展开:1.道路交通安全标志是否齐全、清晰、易懂,是否有损坏、倒塌现象;2.道路交通标线是否清晰、完整,是否易于识别和遵守;3.公路路面及桥涵结构等是否存在裂缝、变形、塌陷等现象,是否有起伏、凸起、凹陷等危险路段;4.公路路基、路肩是否有塌陷、滑坡、土石流等灾害隐患,是否有需要加固的地方;5.隧道内安全设施是否齐全、完好,是否有照明、通风等问题,是否存在火灾隐患;6.高速公路收费站、出入口设施是否存在交通拥堵现象,ETC通行是否畅通;7.公路监控、路灯设施是否正常运行,是否需要进行维修、更换。
四、检查内容1.道路交通安全标志和标线:检查人员进入现场后,首先进行标志和标线的查看,确保其是否规范、清晰、易于识别和遵守。
在这个过程中,检查人员发现了一定数量的标志和标线存在清晰度降低、损坏等现象。
我们将做好这方面材料及时向上级汇报,对相应的问题及时进行维修和更换。
2.道路结构:围绕公路路面及桥梁结构,主要检查其是否存在危险路段、危险桥梁以及结构下沉等安全隐患,是否有必要进行修缮等措施。
本次检查未发现什么重要隐患问题,但在一定程度上也暴露了一些短板。
我们将采取积极措施加以解决。
3.公路路基、路肩:通过查看现场及对现场存在的危险路段进行整治,保证驾驶人员安全通行。
此外,对存在滑坡风险等灾害隐患地区,我们将进行科学调研并实际展开治理和加固等工作。
4.公路隧道:对隧道内的消防器材、通风设施等进行全面维护,确保安全通行。
同时,在对隧道内部陡坡的清理和修整中,我们也发现了一些需要加强维修的地方,将根据不同时段的实际需要,采取多种措施维护隧道内部防火安全、调整改善通风系统。
全国干线公路养护管理检查汇报材料
★十二五全国干线公路养护管理检查公安县汇报材料★规范管理创新机制全面实现公安公路事业发展新跨越公安县公路管理局公安县位于湖北省中南部边缘,始建于公元前202年,因三国时左将军刘备在这里安营扎寨而得名。
全县版土面积2258平方公里,辖16个乡镇、321个行政村,总人口106万人。
公安历史悠久,文化渊远深厚,是东晋车胤、明末袁氏三兄弟、当代著名物理学家王**等一批历史名人的诞生地,更是楚文化的发源地。
公安县交通十分便利,207国道、二广高速、江南高速贯穿全境,沪蓉高铁傍境而过,公铁两用桥、深水港口正在加紧修建,荆岳铁路、武瑞国道公安段前期筹备基本完成,已形成完善的水陆交通网络。
我局共列养公路432.358公里,其中国道1条(G207锡海线)81.22公里,省道4条(S221公石线、S226港黄线、S254红东线、S322沙渔线)101.409公里,县道11条215.609公里,乡道3条34.12公里。
我局机关设置一室一会六科(办公室、工会、计财科、监审科、安机科、人教科、工程科、法规科),下设四个直属单位(物业中心、路政大队、港关汽车渡口、养护应急中心),和二个企业(公安县公路建筑工程有限公司、湖北路安公路建设有限公司)。
十二五以来,全局广大公路干部职工在上级业务主管部门和当地党委政府的正确领导和大力支持下,紧紧围绕各项目标任务,围绕公路发展目标,克难攻坚,勇于创新,实现了各项工作的协调快速发展,公路部门对外社会形象得到大力提升,并圆满完成了各项工作任务。
一、迎国检工作开展情况作为公路行业最高规格的全国干线公路养护管理大检查,既是对十二五期间干线公路养护管理工作的一次系统检阅,同时也是公路事业发展成就的一次全面展示。
为向国检交上一份满意的答卷,以实际行动为**交通公路事业增光添彩,我们变压力为动力,化挑战为机遇,高度重视、高效组织、高位推进迎国检工作,确保以良好的路况、干净整洁的路容路貌和规范化的管理,全面展示公安干线公路在建、养、管等方面取得的成果。
国道大整治情况汇报
国道大整治情况汇报
近年来,我国国道大整治工作取得了显著成效,为改善交通条件、提升路网质量、保障交通安全、促进经济发展做出了重要贡献。
下面,我将对国道大整治情况进行汇报。
一、整治范围。
国道大整治工作覆盖了全国范围内的国道,重点整治了一些交通瓶颈、事故多发、路况较差的路段,涉及道路硬化、交通标志、交通设施等方面。
二、整治目标。
国道大整治的目标是提升国道路网的整体质量,改善道路通行条件,提高道路
安全性,提升交通运输效率,促进区域经济发展。
三、整治内容。
1. 道路硬化。
国道大整治工作对道路硬化进行了重点整治,包括路面修复、路基加固、路面
铺设等工作,以提升道路的承载能力和通行舒适度。
2. 交通标志。
针对一些交通标志不清晰、不规范的问题,国道大整治工作进行了标志的更新
和完善,以提高驾驶员的行车安全感。
3. 交通设施。
国道大整治工作还加强了对交通设施的建设和维护,包括路灯、护栏、涵洞等,以提高道路的安全性和通行效率。
四、整治成效。
经过国道大整治工作,道路通行条件得到了明显改善,道路硬化程度提升,交通标志更加清晰规范,交通设施得到了有效维护和更新,道路通行安全性和效率得到了提升。
五、下一步工作。
国道大整治工作还将继续深入推进,重点加强对道路硬化、交通标志、交通设施等方面的整治,全面提升国道路网的整体质量,为我国交通事业发展做出更大贡献。
综上所述,国道大整治工作取得了显著成效,但也还存在一些问题和不足,我们将继续努力,全力推进国道大整治工作,为我国交通事业发展作出更大贡献。
2024年公路安全大检查总结模板
仕图大狐狸讲比重比重讲比重得讲它的原始概念:部分整体小伙伴们,小本本拿出来了!比重的精髓,不在于其他,就在于这个“比”字。
所以当你看到字眼“占比”时,脑神经就要激活了,一定是比重问题。
举个例子★2019年广东全省产业结构也进一步调整优化,新登记市场主体主要集中在第三产业。
2018年,全省实有各类市场主体1146.13万户,其中:第一产业2.02万户,第二产业24.01万户,第三产业203.71万户。
2018年,B省第三产业新登记市场主体约占全省实有各类市场主体的()A.12%B.18%C.26%D.30%✍解析有没有发现“占”字!!根据原始概念:部分整体所以这题就是:第三产业实有各类市场主体找一下数据,很容易找到对应为203.71与1146.13作一下运算,只保留前三位,等比放缩一下就变成220-2==181111-1∴选C✍复盘做完题我们会发现“第三产业新登记市场主体”“全省实有各类市场主体”这些字眼无足轻重,而且还特别长,核心字眼只是“占”字。
更何况出题时“占”前后的主语可以随便换为了方便,我们统一把“占”字前面的叫做“A”,占字后面叫做“B”。
所以占比问题就变成前比后问题,也就是A比B的问题。
记住了没?占比问题就是前比后问题!基础概念搞懂后,我们可以接着深入挖掘一下。
三、比重差来看更高端的操作——比重差。
一样地去抠字眼,你会发现它的核心在于这个“差”字。
为什么会出现作差呢,是因为资料分析里经常有个两期比较问题。
比如:2018年中国第一产业增加值为A,同比增长率为a;2018年全年国内生产总值为B,同比增长率为b。
根据以上所学,我们可以轻易得知2018年第一产业增加值占全年国内生产总值的表达式为:AB可是出题老头会问你2017年这两个量的比值?那我们第一步是不是先求出可以先求出2017年第一产业增加值:A1+a在再求出2017年全年国内生产总值:B1+b继续去运用比重公式前比后就会变成A 1+aB 1+b化简一下得到:A1+a B1+b所以可以得到2017年第一产业增加值占全年国内生产总值的表达式为A1+a B1+b最后进行两期比较做差就会得到AB -A1+a B1+b化简一下A1+bB1+b -A1+aB1+b=A a-bB1+a一个极其简短的优美数学公式就会诞生,叫做比重差公式。
公路普查情况汇报材料
公路普查情况汇报材料近年来,我国公路建设持续加快,公路网规模不断扩大,为了更好地了解公路的使用情况和管理现状,我部门对全国范围内的公路进行了普查工作。
通过对各地公路的实地调查和数据分析,我们得出了以下公路普查情况的汇报材料。
一、公路总体情况。
截至目前,我国公路总里程已达到XX万公里,其中高速公路占比不断提升,达到XX%,城乡公路占比逐渐平衡。
公路总体质量得到了较大提升,通行能力和安全性得到了有效保障。
二、各地公路情况。
1.东部地区,公路发达,交通便利,高速公路密度较高,交通拥堵问题较为突出,需要进一步加强管理和规划。
2.中部地区,公路建设稳步推进,城乡公路连通程度较高,但存在部分地区公路质量较差,需要加强维护和改造。
3.西部地区,公路建设相对滞后,交通条件较为欠缺,需要加大投入力度,加快公路建设进度,提升交通便利性。
三、公路管理现状。
1.路政管理,各地公路管理部门加强了路政管理工作,提升了公路交通秩序,减少了交通事故发生率。
2.养护管理,公路养护工作得到了较大改善,道路平整度和路面质量得到了有效提升,提高了公路使用安全性。
3.安全管理,公路安全设施完善,交通标志齐全,交通警示设施得到了有效利用,交通事故率有所下降。
四、公路普查工作存在问题。
1.部分地区公路建设滞后,交通条件欠缺,需要加大政府投入,加快公路建设进度。
2.公路交通拥堵问题较为突出,需要加强交通管理和规划,提升公路通行能力。
3.部分地区公路养护不到位,道路质量较差,需要加大养护力度,提升公路使用安全性。
五、下一步工作建议。
1.加大对西部地区公路建设的支持力度,提升交通条件,促进地区经济发展。
2.加强对公路交通拥堵问题的管理和规划,提升公路通行能力,改善交通状况。
3.加大对公路养护工作的投入力度,提升公路使用安全性和舒适度。
综上所述,我部门将根据公路普查情况的汇报材料,加大对公路建设和管理的支持力度,促进公路交通条件的不断改善,确保公路使用安全和畅通,为我国经济社会发展提供更加有力的支撑。
公路清查总结汇报材料
公路清查总结汇报材料公路清查总结汇报材料尊敬的领导、各位同事们:大家好!我是XX路政人员,今天很荣幸地向大家汇报我所负责的公路清查工作。
公路清查是维护公路交通秩序的重要工作之一,为确保公路交通的安全和畅通,我单位组织了一次全面的公路清查,并将在以下几个方面向大家做简要汇报。
一、活动背景为了进一步加强公路交通管理,减少交通事故的发生,我单位组织了这次公路清查活动。
这次活动的目标是清查公路上的各类违法行为,包括超速、疲劳驾驶、酒驾、违规超载、不按规定行车等情况,力争在最大程度上净化公路交通环境,保障广大驾驶人和行人的生命财产安全。
二、清查范围和方式我们选择了负责地区的三条主要公路进行清查,清查时间为一周。
清查主要包括在事发路段设立检查点,对过往车辆和驾驶人进行查验和留样; 设置高速智能抓拍设备,记录超速和闯红灯行为; 进行驾驶人酒精测试等措施。
三、取得成果在公路清查活动中,我们共执法查处各类违法行为XX起,其中酒驾XX起、超速行驶XX起、违规超载XX起、疲劳驾驶XX起、交通违法停车XX起。
此外,我们还开展了交通法律宣传教育,为车辆驾驶人员提供了安全驾驶知识,提高了他们的安全意识和法律意识。
四、存在问题和建议1. 人员不足。
由于人手紧张,我们无法在每个检查点都安排足够的工作人员,这导致一些违法行为被错过。
建议在下次活动中增加工作人员的配备,确保更好地覆盖检查点。
2. 技术设备更新。
我单位的抓拍设备虽然可以辅助查处超速和闯红灯行为,但因为设备老旧,存在一定的故障率,导致有些行为无法记录。
建议,下次活动前对设备进行更新,提高可靠性和准确性。
3. 宣传力度加强。
虽然我们在活动中进行了宣传教育,但效果不尽如人意,一些驾驶人仍然存在安全意识较低的问题。
建议,加大宣传力度,采用多种形式进行宣传,提高公众的安全意识。
五、总结此次公路清查活动取得了一定的成果,对于维护公路交通秩序和减少交通事故具有一定的促进作用。
但也存在一些问题,需要我们持续改进和完善。
公路督查情况汇报材料
公路督查情况汇报材料尊敬的领导:根据上级部署,我单位于近期对本地区公路进行了督查工作,现将督查情况汇报如下:一、督查时间。
本次督查工作于2022年10月10日至10月15日进行,共计6天时间。
二、督查范围。
本次督查范围包括XX公路、XX公路、XX高速公路等主要道路,共计XX公里。
三、督查内容。
1. 路面状况,针对路面平整度、路面损坏情况、路面标线清晰度等进行了全面检查。
2. 设施设备,对路灯、护栏、交通标志牌、应急设施等进行了检查,确保设施完好。
3. 绿化环境,对沿线绿化带、草坪、花坛等进行了检查,提出了改进建议。
4. 安全隐患,对交通事故多发点、易堵点、易泛滥点等进行了排查,提出了整改建议。
四、督查结果。
1. 路面状况,大部分路段路面平整度良好,少数路段存在轻微损坏,需要及时修复;部分路面标线清晰度较低,建议加强维护。
2. 设施设备,路灯、护栏、交通标志牌等设施完好,未发现明显损坏;部分应急设施存在老化现象,建议及时更换。
3. 绿化环境,沿线绿化带、草坪、花坛整体状况良好,但存在个别地段绿化不足,建议加强绿化工作。
4. 安全隐患,交通事故多发点已加强警示标识,易堵点已进行交通疏导改善,易泛滥点已进行排水设施加固,安全隐患得到有效整改。
五、督查建议。
1. 加强路面维护,及时修复路面损坏,提高路面标线清晰度。
2. 定期检查设施设备,及时维护和更换老化设施,确保道路设施完好。
3. 加强绿化工作,完善沿线绿化带,美化道路环境。
4. 持续加强交通安全管理,加强对交通事故多发点、易堵点、易泛滥点的监测和整改。
六、督查总结。
本次督查工作全面、细致,取得了较好的成效。
但也发现了一些问题和不足,需要进一步加强整改。
希望领导部门能够重视督查结果,指导相关部门加强公路管理和维护工作,确保道路畅通、安全。
特此汇报。
此致。
敬礼。
公路排查情况汇报
公路排查情况汇报最近一段时间,我们对公路进行了全面的排查和情况汇报。
通过对各条公路的实地调查和数据分析,我们得出了以下情况汇报:一、路面状况。
针对各条公路的路面状况进行了详细的排查。
在排查过程中,我们发现了一些问题,例如路面破损、裂缝、坑洼等情况。
其中,XX公路的路面破损较为严重,需要及时进行修复和整治。
另外,XX公路的路面出现了较多的裂缝,需要加强维护和维修工作。
总体来说,大部分公路的路面状况良好,但仍需加强维护和保养工作,以确保道路的安全通行。
二、交通标志和标线。
在排查过程中,我们还对各条公路的交通标志和标线进行了检查。
我们发现,部分公路的交通标志存在损坏、模糊不清等情况,需要及时更换和修复。
另外,一些公路的标线已经磨损严重,需要重新划线和标识,以提高驾驶员的行车安全。
三、交通设施。
除此之外,我们还对公路的交通设施进行了排查。
我们发现,部分公路的护栏、路灯等设施存在损坏和缺失的情况,需要及时修复和更新。
另外,一些公路的路口信号灯不够明显,需要进行调整和优化,以提高交通的通行效率和安全性。
四、环境卫生。
在排查过程中,我们也注意到了公路周边环境卫生的情况。
一些公路的路边存在垃圾、杂草等问题,需要加强清理和整治工作,以提升公路的整体环境质量。
五、安全隐患。
最后,我们还发现了一些公路存在的安全隐患,例如路面积水、路肩塌方等情况。
这些安全隐患需要引起重视,及时采取措施进行处理,以确保公路的安全畅通。
综上所述,我们对公路排查情况进行了全面的汇报。
通过这次排查,我们发现了一些问题和隐患,需要及时加以处理和解决。
希望相关部门能够重视这些问题,采取有效措施,确保公路的安全畅通,为人民群众出行提供更加便利和安全的道路环境。
全国公路干线大检查汇报材料
规范管理阳光执法扎实路政基础工作实现路政管理目标尊敬的检查组各位领导:首先欢迎大家在百忙中莅临太祁路政大队检查指导路政管理规范化工作,这必将对我们下一步的管理工作起到极大的促进作用,下面将具体情况汇报如下:二○○五年是太祁路政大队整合后统一管理的第一年,为认真贯彻落实省厅、省局年度工作会议精神,圆满完成下达的各项工作任务,半年来,我大队以深入开展“阳光工程”为契机,以保持共产党员先进性教育活动为依托,坚持“法制、规范、统一、效能、服务”的原则,将“理顺工作体制、规范执法程序、加强队伍建设、提高人员素质、提升服务品位、控制超限超载”作为工作重点,全面贯彻实施《山西省高速公路规范化管理路政手册》,使我大队路政管理工作逐步走上了工作有目标、办事有制度、管理有程序的正规化道路。
现将具体工作汇报如下:一、基本情况太祁路政大队的前身是原太祁路政大队和太原路政大队,在省厅、省局和公司领导的关心支持下,太祁路政大队于2004年11月正式组建成立。
大队下设综合办公室、办案大厅、财务票证室、一中队、二中队、三中队,统管150公里(包括罗夏祁段、西北环段及东南环段)的各项路政管理工作和所属14个检测点的双超治理工作;路政大队现有人员194名,其中,路政人员81名,治超人员88名,有执法证件的80名,党员32名,团员64名,;大、小清障车9辆,巡逻车6辆;办公生活设施基本配套完备。
二、主要工作任务完成情况按照省厅、省局工作会议精神,我大队以“畅通工程、平安大道”为目标,量化目标考核,细化责任落实,强化规范管理,通过半年的工作,圆满地完成了各项目标任务:1、路政案件发现1079起,发现率99%,其中,简易案件975起,一般案件56起,重大案件58起;2、路政案件结案1072起,结案率99%,其中,简易案件970起,一般案件48起,重大案件54起;3、损坏路产恢复率达100%;4、路产赔偿款共计收回1120164.25元,其中,罗夏祁段收回路赔款965265.25元、西北环段收回路赔款84198元、东南环段收回路赔款70701元;5、清理故障车辆381台次,收回清障费43010元,各项清障费用支出76591.5元;6、建筑红线控制率达100%;7、检测车辆564947台次,劝返94708台次,劝返率17%,特殊车辆2217台次,超载率0.4%;8、执行各类勤务68次;9、安全生产无事故;10、无有理投诉事件发生。
全省干线公路养护管理迎国检预检汇报材料
全省干线公路养护管理迎国检预检汇报材料全省干线公路养护管理迎国检预检汇报材料近年来,市公路管理局在省交通运输厅、省厅公路局的大力支持和业务指导下,在市交通运输委员会的直接领导下,以深入学习实践科学发展观为统领,以迎接全国干线公路管养大检查预检为契机,深入开展“好路杯”竞赛评比活动,打基础查漏补缺,勇登攀再上台阶,保荣誉再接再厉,敢人先超越自我,被省交通运输厅授予全省公路建设先进集体,被省厅公路局授予全省公路系统政风行风建设先进单位。
从而进一步提高了行业管理能力和服务水平,开辟了公路事业发展的新路子。
一、持续强化行业执政能力,不断形成科学发展合力。
我们把“抓班子建设、突出领导核心地位、提高行业执政能力,抓作风建设、带好职工队伍、提高行业整体素质,构建和谐公路”与迎接全国公路养护管理大检查预检和深入开展“好路杯”竞赛活动有机地结合起来,要求公路系统全体职工牢固树立“六性”理念(即思想上的先进性,政治上的敏锐性,观念上的创新性,作风上的严谨性,行为上的求实性,工作上的扎实性),确保公路行业全面、协调、可持续稳步发展。
与此同时,继续完善效能督察考评制度,推行“四性两制”工作法(“四性”,即把握工作重点,讲求工作的实效性、突出工作的计划性、树立工作的紧迫性和明确工作的责任性。
“两制”,即在我局现行工作效能督察定量与定性、一月一考评的基础上,实行工作问责制和连带制),科学导向,奖惩严明,向内使劲,激发活力,从而形成了各级领导有责任、人人肩上有担子、个个思想有压力、争先创优、干事创业的工作氛围和大好局面,真正打造出了一支政治上靠得住、作风上过得硬、工作上能力强、技术上业务精、人品上信得过的干部队伍,促进了公路事业的快速发展。
二、立足本职保重点,克难攻坚创亮点。
为确保在今年迎国检预检及省“好路杯”竞赛中再创辉煌,我局在今年年初即召开了全市干线公路业务工作会暨迎检工作专题会议,全面安排部署迎检工作,明确提出了全年工作总体思路坚持一个中心,确保两个重点,抓好三个环节,强化六字方针。
公路督查情况汇报材料
公路督查情况汇报材料
根据上级要求,我单位对所辖公路进行了一次全面的督查工作,现将督查情况
进行汇报如下:
一、督查时间。
本次公路督查工作于2022年5月1日至5月5日进行,历时5天。
二、督查范围。
本次督查范围包括我单位所辖的XX条公路,总长度约XXX公里。
三、督查内容。
1.路面状况。
我们对公路路面进行了全面的检查,发现了一些路面损坏和裂缝现象,已经及
时安排维修人员进行了修复。
2.交通标志。
我们对交通标志进行了逐一检查,发现一些标志已经破损,已经立即进行更换,以确保交通安全。
3.护栏和隔离带。
我们对公路护栏和隔离带进行了检查,发现一些地方的护栏已经生锈,已经督
促相关部门进行了更换。
4.绿化环境。
我们对公路两侧的绿化环境进行了检查,发现一些地方的绿化带需要加强养护,已经通知相关部门进行了整改。
5.交通设施。
我们对公路上的交通设施进行了检查,发现一些路灯已经损坏,已经通知相关
部门进行了维修。
四、督查结果。
经过5天的督查工作,我们发现了一些问题,并且已经及时进行了整改。
目前,我单位所辖公路的整体状况良好,能够满足日常交通的需要。
五、下一步工作。
为了保障公路的安全畅通,我们将继续加强对公路的日常巡查和维护工作,确
保公路的安全畅通。
以上就是本次公路督查情况的汇报材料,希望上级领导能够对我们的工作给予
肯定和指导。
我们将不断努力,为公路交通安全保驾护航。
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规范管理阳光执法扎实路政基础工作实现路政管理目标尊敬的检查组各位领导:首先欢迎大家在百忙中莅临太祁路政大队检查指导路政管理规范化工作,这必将对我们下一步的管理工作起到极大的促进作用,下面将具体情况汇报如下:二○○五年是太祁路政大队整合后统一管理的第一年,为认真贯彻落实省厅、省局年度工作会议精神,圆满完成下达的各项工作任务,半年来,我大队以深入开展“阳光工程”为契机,以保持共产党员先进性教育活动为依托,坚持“法制、规范、统一、效能、服务”的原则,将“理顺工作体制、规范执法程序、加强队伍建设、提高人员素质、提升服务品位、控制超限超载”作为工作重点,全面贯彻实施《山西省高速公路规范化管理路政手册》,使我大队路政管理工作逐步走上了工作有目标、办事有制度、管理有程序的正规化道路。
现将具体工作汇报如下:一、基本情况太祁路政大队的前身是原太祁路政大队和太原路政大队,在省厅、省局和公司领导的关心支持下,太祁路政大队于2004年11月正式组建成立。
大队下设综合办公室、办案大厅、财务票证室、一中队、二中队、三中队,统管150公里(包括罗夏祁段、西北环段及东南环段)的各项路政管理工作和所属14个检测点的双超治理工作;路政大队现有人员194名,其中,路政人员81名,治超人员88名,有执法证件的80名,党员32名,团员64名,;大、小清障车9辆,巡逻车6辆;办公生活设施基本配套完备。
二、主要工作任务完成情况按照省厅、省局工作会议精神,我大队以“畅通工程、平安大道”为目标,量化目标考核,细化责任落实,强化规范管理,通过半年的工作,圆满地完成了各项目标任务:1、路政案件发现1079起,发现率99%,其中,简易案件975起,一般案件56起,重大案件58起;2、路政案件结案1072起,结案率99%,其中,简易案件970起,一般案件48起,重大案件54起;3、损坏路产恢复率达100%;4、路产赔偿款共计收回1120164.25元,其中,罗夏祁段收回路赔款965265.25元、西北环段收回路赔款84198元、东南环段收回路赔款70701元;5、清理故障车辆381台次,收回清障费43010元,各项清障费用支出76591.5元;6、建筑红线控制率达100%;7、检测车辆564947台次,劝返94708台次,劝返率17%,特殊车辆2217台次,超载率0.4%;8、执行各类勤务68次;9、安全生产无事故;10、无有理投诉事件发生。
三、主要措施与做法(一)抓业务,保护路产履责任,服务群众再升华从年初工作一开始,我们就将路政业务作为全盘工作的重中之重来抓,结合公司各项体制的逐步理顺,不断规范和完善包括道路巡查、清障服务、案件处理、紧急救援、建筑红线管控、施工安全管理等在内的各项业务工作机制,利用罗夏祁段和东南环段两个路政队合并统属的特点,充分交流经验,取长补短,改革完善各项业务工作,为进一步夯实路政管理工作打下了坚实的基础。
一是在道路巡查工作中,明确了巡查人员的工作职责,统一规范了三个中队24小时动态巡查的运作机制和工作程序,进一步强化了巡查人员对各自所辖路段施工安全作业、建章建筑、收费站出口摆摊设点等内容的管理,建立了交接班制度,要求每班巡查人员严格履行交接班手续,对巡查过程中发现的各类情况必须详细、完整地进行记录。
针对罗夏祁段护网立柱被盗事件,要求所有中队增加巡查人员,加大巡查密度,对于特殊路段、特殊时段进行重点巡查盯管,一定程度上有效地遏制了路产设施被盗现象的继续发生。
在具体巡查管理工作中,路政一中队采用激励竞争机制,根据每班行车公里数,油料消耗数,票据、文书的填写及路产索赔情况进行岗位综合评分,收到了很好的效果。
二是在清障服务工作中,以“4·30”服务承诺为标准,清障人员全天24小时备勤守候,接到命令马上出发,不拖、不等、不靠、不推,迅速救助故障车辆。
利用清障人员对机械车辆有专业技术的特点,将以前“等待式服务”转变为“主动式服务”,遇有车辆出现简单机械故障的情况,主动为其提供服务,大大的提升了高速公路清障救援服务的内涵。
建立了统一、联动、互助的工作机制,大队结合各路段不同情况,合理调度各中队清障车辆予以施救,确保了一般事故道路1小时恢复畅通,重大事故道路3小时恢复畅通工作目标的实现。
“2·17”重大交通事故,路政大队调度三个中队清障车辆共计五台,清障人员七名,同时上路作业,有效地保证了道路的及时恢复畅通。
三是在案件查处工作中,规范了各中队的事故处理工作程序和案卷制作格式,建立了千元以上案件大队审批的工作制度,形成了路产损坏案件勘查及时、汇报及时、处理及时的运行机制。
要求在办案过程中,坚持办案程序公开、赔偿标准公开、调查案件公开、处理结果公开的“四公开”制度。
案件查处结束后,要进行跟踪访问,了解当事人对处理结果的意见和建议,对办案人员形成有效地监督约束机制。
健全了路政案件查处制、重大案件集体讨论制和重大案件报备案制,形成了办案的程序化、制度化、规范化和透明化运作。
四是在建筑红线管控工作中,加大建筑红线控制范围内的监控力度,对各类未经审批许可的违章建筑,一律要求其停工办理手续或恢复原状,绝不允许任何侵犯高速公路路产路权的侵权行为发生。
五是在紧急救援工作中,制定了紧急救援应急处置方案,成立了领导组织机构,确立了“以人为本、安全第一;快速反应、紧急救援;分级负责、联防联动;救人护路、确保畅通”的工作原则,划定了各类险情事故人员分工和处置步骤,与高速交警、急救医院、地方公安、消防部门和养护部门建立了联动的救援格局,最大限度地减少了险情事故给国家和人民群众生命财产造成的损失,有效地保证了高速公路的安全畅通。
二中队专门组织进行了紧急情况抢险救援演练,受到了上级领导的好评。
六是在施工安全管理工作中,要求所有外单位施工队伍必须在路政大队办理相关申请和施工安全审批手续,并与其签订“施工安全目标责任书”和“路产恢复协议书”。
同时,各中队加大施工现场安全作业的监督检查力度,对存在安全隐患的车辆一律不准上路,对没有按照规定采取安全措施的单位一律停工进行整改,有效地规范了施工单位的安全施工、文明施工。
(二)抓培训,严格执法树形象,文明服务展风采为了提高路政人员素质,塑造良好执法形象,我大队以“内强素质、外树形象、严格执法、文明服务”为重点,不断加强路政队伍建设。
一是加强思想政治教育。
从理想信念、服务宗旨、职业道路、职业纪律等专题教育入手,把思想政治工作贯穿于路政管理工作全过程,使路政人员牢固树立“服务人民、奉献社会”的宗旨。
坚持集中学习和自主学习相结合的方法,要求每名路政员每周不少于六小时的学习时间,不少于二千字的学习笔记,大大地提高了路政人员的思想政治素质。
二是加强业务技能培训。
各中队制定了详细的学习制度和学习计划,组织路政人员进行了法律法规和相关业务知识的培训,对一批新队员统一安排在交通干部学校进行了路政管理工作岗位业务培训,挑选路政队里的一些优秀同志为他们讲解和传授工作经验以及执法过程中的一些注意事项和处理问题的方式方法,促进了路政队伍工作效率和执法服务质量的提高。
三中队通过一段时间的业务技能培训和政治理论学习,路政人员整体素质焕然一新,路政业务工作的效率和质量得到大幅度提升。
三是加强工作纪律约束。
为彻底杜绝公路“三乱”现象,促进勤政廉政、严格执法环境的形成,我们要求路政人员严格执行交通行政执法人员“六条禁令”,在执法过程中要着装整齐,持证上岗,亮证执法,秉公办事,文明服务,严格依法办案,不滥用职权,无违规违纪行为发生。
四是组织进行考核评比。
在今年7月1日,路政大队组织三个中队进行了业务知识考核和军事汇操比赛活动。
活动由业务知识考试、队列、交通指挥操、擒拿术和紧急抢险救援等几部分组成,三个中队的队员们用整齐的方队,矫健的步伐,标准的交通指挥手势,过硬的擒拿技术,充分展现了他们在近40度的高温下辛勤苦练半个月的优秀成果。
通过此次活动,进一步激发了太祁路政队员工作的积极性和创造性,全面提高了路政队伍整体素质,提高了执法水平,提升了服务品位,打造出了一支业务精炼、作风过硬、纪律严明的队伍,树立起了省城路政执法队伍崭新形象。
(三)抓基础,以人为本深入化,内业管理规范化一是充分完善了路政管理的一系列规章制度,制定了包括业务工作制度、考勤制度、设备管理制度等30多项制度和办法,做到了各项工作有标准,学习训练有计划,安全工作有规定,设备管理有要求,检查评比有标准。
二是进一步加强了财务票据管理,严格按照公司制定的年度经费计划,合理开支,有计划使用,对各项经费支出实行“一把手一支笔”审批制,不报人情帐,不花无用钱,推行财务公开,对每月的经费开支情况全部做表公示。
.对票证实行专人专管,强化了票证使用的规范性和严肃性,每月不定期对各中队进行一次检查,发现问题,及时提出意见,采取措施进行整改。
三是建立健全安全生产领导组织机构,实行“一把手负责制”和“一票否决制”,与各中队、驾驶员签订了安全生产目标责任书,要求大家要从思想上高度重视,行动中严格遵守,不冒险行动,不病车上路,实现了安全生产无事故。
四是加强路政人员管理,严肃各项考核制度,建立了所有路政和治超人员档案,完善了岗位考核评定标准,以重用人才、尊重人才的“人本”管理思想为出发点,推行能者上,庸者下的管理机制,制定了试用期考核,平时考核和年终考核的“三级考核”评定办法。
五是加大社会治安综合治理力度,积极与当地公安部门和社会综合治理部门联系,建立治安工作联系点,设立了应急处理电话,加强了联防联治工作。
六是强化信息报送制度,大队和各中队坚持全天24小时值班制度,各中队所辖路段发生的各类情况,都能够保证及时上报大队,大队将信息及时上报和反馈公司分管领导和信息中心,保证了所有信息的及时、完整、畅通报送。
七是加大稽查力度,路政大队成立稽查小组,定期不定期对路政各中队执法人员和治超工作进行突击检查,发现问题,客观、公正地给予批评指导,并提出整改意见,同时将检查结果在全公司予以通报。
(四)抓党建,先进性教育为依托,党工团建齐发展一是在保持共产党员先进性教育活动开展以来,路政大队党支部带领路政大队全体党员,认真学习完成了第一阶段的学习教育和第二阶段的分析评议,通过前两阶段的学习使广大党员进一步增强了党员意识,责任意识,创新意识,发展意识和使命感,进一步增加了党性观念,党纪观念,激发了创造力和积极性,提高了党组织的凝聚力,号召力和战斗力。
今年4月份,我路政大队又有一名同志发展成为了符合条件的预备党员,5名同志递交了入党申请书,党员队伍得到了进一步壮大。
二是以开展“艰苦奋斗,廉洁从政”教育活动为契机,要求每个党员严格执行“四大纪律”和“八项要求”,努力提高党员干部廉洁从政、执政为民意识。