对我国城市建设资金筹集的政策性建议
小议现阶段我国如何利用财政杠杆优化城建资源配置
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小议现 阶段我 国
如何利用财政杠杆优化城建资源配ห้องสมุดไป่ตู้
王桂 华 韩春燕 杨 国才 ( 1 . 安丘市交通局 ;2 . 安丘市环 卫处 ;3 . 安 丘市拆迁 办 )
【 摘 要】 利 用财政杠杆作用, 运用 市场 势和 负责城 市建设 的投融 资机构 ( 以下称 为
经济 手段 , 对城 市各种 资源进 行有机 组合 , 使 城 市资源 的潜在价值 显现 , 促进 整体城 市资 产 的保值增 值。 确保城 市基础设 施建设 投融 资 良性循环, 从而 实现城市建设和城市经济、 文化、 旅 游等产业可持 续发展, 提 高城 市的综 “ 城投 公司 的市场化融 资优势 结合起来, 通 过 财政杠 杆作用 配置城 市资源 , 把 政府不 良 资产和城 市可利用 资源 移交城投公司管理和 运 营, 完全 实现城市 资源 资本化 运作, 增 强城 投 公司市 场实 力和信用 等级 , 创建 优 良的信 合 竞 争力 。 用 合作 平台, 解决城 市基 础设施 建设 融资难 【 关键词 】财政杠杆 ; 城 建资源配置 ; 题。 措施 三、城 市建设中统管城市资源的基本思 路 城市建设 中可利 用城 市资源 的基本 盘活城市资源、优化城市资源配置是解 情 况 决城 市建设 资金瓶 颈制 约的有 力手段 , 也 是 城市本 身就 是一种 巨大 的资源 , 包括自 实现城市建设跨越式发展的最佳途径 。显然, 然资源、市政基础设施、市政公用设施 、行 财政若 能够 统一规 划使用 好城 市资源 , 将会 政事业资产、特许经营权和政府政策等 。在 带来城市存量资本增值的最大化。 这些城 市建设 可利 用资源 中, 主 要分 为不动 ( 一 )实现城市资源统一管理 产 、可动产和无形资产三大类 : 只有将城市 资源集 中起来管理, 财政才能 1 .不动产主要包括城市空间中的空地 、 运筹帷幄, 科学配置这些资源, 实现资源最优配 房屋等, 如 国有土地, 行政事业单位 办公用 房、 置和资产 高效运作。 这就要求改变 以前各 自 为 单位住房、招待所和铺面等资产, 城市道路 、 政 的状况, 摸底查清城市资源的状况, 理顺产权 防洪排涝 、广场街道、公共照明、生态环境 、 关 系, 按 照“ 所有权 统一 管理, 集中授权使用和 公 园等 公共基础 设施, 科教 文卫体项 目资产 运营” 的基本思路盘 活各类城市资源。 以及停车场 、公厕等城市资源: ( 二)明确 市场 管理运营 主体 2 . 可动产主要包括有资金流的基 础设施 财 政统 一规划 管理 后。 必须通 过市 场运 和水 、电、气 、公交等公用设施: 作才能 实现 资产增值 的最 大化, 这 就得 明确 3 .无形资产主要包括交 通路线、出租车 市场运 作主体, 显 然, 财政 部门是不得 进行市 和路牌广 告的经 营权, 冠名权 、开发权 、使用 场运作的。因此, 可 以委托或授权城投公 司集 权等特许 经营权 , 城市历 史文化 、 旅游资源等, 中运营 , 从 而实现 政府协 调强 化下 的资产市 以及政府 的一些 支持政策 。 场管理 和运 营方式 , 更好 地服 务于政 府的政 在三类 资产 中. 其 经营 性和非 经营 性相 策意图, 体现政府意志。 互依存、相互融合 、相互转化, 在不 同时期和 ( 三 ) 加 大 政 府 支 持 力 度 不 同环境下, 非经营性资产的商业化 、 市场化 旦确立 了城投 公 司的管 理运营 主体 , 的实现是有 明显变化与 区别 的。但从公共财 那就必须按照市场行 为操作 。而 城投 公司作 政 的角度来 分析, 应该通 过财政 杠杆作 用充 为城 市基础 设施建 设 的投融 资主体, 投资 项 分实现各类资源的有效配置。 目 大 多是 公益性项 目, 为政府 和社会 提供 服 二 、城市建设 中盘活城市 资源 的运作机 务性 基础设施 产品, 占用 了大量 资金, 实 际上 制 却无法 获得收益 , 这 是不符 合市场 经济规 律 城 市是一 笔 巨大 的国有资产 , 城 市本 身 的。 因此, 城投公司在承担提供公共产品, 为整 也 是产业 , 城市 资产 的潜在价 值必须 在规划 个 城市和 全体市 民服 务的 同时, 必 须得 到政 的引导下 才能充 分体现 , 才 能实现城 市资产 府 在政 策上 的大 力支 持. 才 能使这 些政 策性 由产品变 为商品, 由事业变 为产 业, 实现通 过 收费 资金投入 到新 的建设项 目中去, 并 逐步 市场运 作、资本经营来筹集城 建资金 。然而, 取得政府委托运用和实施城市公共资源 的开 按照市 场经济 规律, 必须严 格区 分政府行 为 发与经营。但是舴 为市场主体 的城投公司无 和 企业 行为, 政府 以及相 关的行政 部 门本 身 法实现 城市 资源 的统一协 调管理 , 这就 要求 是不能参 与经营 活动 的。 财政部门帮助协调各项工作的开展 因此, 政府应该建立管理、 经营和监督三 ( 四)实行分类运作管理 城市 资源集 中到财政 后, 应 根据 资源类 个层 次的城 市资产 管理机 构, 由政府财政 部 门行使 管理、监督 职能, 负责配置城市 资源, 别和市场需求进行分类运作 管理 。对 于公益 授权或委托相关 的城市建设投融资机构整合 性资产, 如图书馆、 公 园、 城 市干道 等, 仍 要委 城市 资源, 从而增 强城市 基础设 施建设 的投 托政 府主管 部 门管理, 因为这 些资 产市场 是 融资功能, 健全造血机能, 实现资源资产 化、 资 缺 乏价格 的, 政 府通过 收支 两条线 的制度 委 产 资本 化的市场化 运作, 扩 大城市经 济总量, 托主 管部 门管理 , 可 以弥补市场 失灵的缺 陷: 确保 城市 资源增值 , 回 收城建 资金并 用于其 对 于纯粹行 政办 公用房 等资产 , 可 授权各 行 他 城市 项 目建 设, 实现 “ 投 资一 回 收一 再投 政部 门使用, 在使用过程 中发生 的维修 、 装修 资” 的 良性 循环, 走一 条“ 以城 建城 、以城养 等支 出, 都 由财政统一 监管进行 : 对于经 营性 城 、以城兴城” 的城市 自我增值、自我发展 的 城市 资源, 应该通过拍卖 、租赁 、抵押和委托 市场化道路 。 等 多种市 场行 为进行经营 管 理, 以实现 资产 在这种运作机制 中实行城 市基础 设施建 的高 效 再 配 置 。 设 的投融 资活动, 就必 须把政府 组织 协调优 ( 五 )强化公开监督机制
我国农村公路建设筹资存在的问题及对策建议
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我国农村公路建设筹资存在的问题及对策建议摘要:我国农村公路建设在资金筹集方面存在一些问题,如政府财政投资不足,而村集体本身投资能力较差,农村公路本身利润又十分低,能够获得的银行贷款也很少等等。
本文从我国农村公路建设资金筹集存在的问题入手进行分析,并针对存在的问题提出对策建议。
关键词:农村公路;筹资;问题;对策农村公路建设对于任何一个国家和地区来说都是非常重要的,它不仅可以增强某一地区的自我发展能力,同时还能够加强其吸引外来资金加大对本地产业的投资力度,提高本地自身发展的能力,而且还能够从根本上解决当地经济运行的阻碍,进而带动整个地区的经济发展。
一、我国农村公路建设筹资存在的问题1.公路管理体系不完善,中央财政投入到农村公路建设中的资金长期不足。
由于目前我国公路建设管理主要实行地方管理制,地方掌握公路管理的责任和权力,这就使得中央政府在一定程度上淡化了对于公路建设的责任和义务。
近些年来,针对农村公路建设的中央财政专项拨款非常少,每年的中央财政预算中用于投入到农村公路建设中的资金数额也十分有限,甚至在某些年份里中央财政不设相关预算,这就在一定程度上制约了农村公路网络的发展、分布及规模。
虽然近几年来中央财政每年都将较高比例的车辆购置税收入专项投入到农村公路的建设中去,但用于农村公路建设的资金总额占全国投入公路建设的资金总量的比例始终不高,基本保持在15%左右。
且在投入农村公路建设的资金中有很大一部分是靠地方政府自行筹措,当地方各级政府财政投入不足时,这一压力依次向下压最终将导致造成农民负担加重的后果。
2.经济困难地区的地方财政不足使得公路建设资金筹集困难。
目前我国很多区县都面临地方财政困难的局面,这就使得作为农村公路建设责任主体的地方政府无力满足其建设资金的需求。
而地方政府在其财政支出的结构和范围上也存在一定程度的局限性和不合理性,从而可能会造成部分支出比例的不合理的现象。
在全国范围内,由于经济发展水平的不同造成各地财政收入的差别也很大,财政支出权利下放后就容易造成“富的地方更富,穷的地方更穷”这一恶性循环。
基础设施建设投资项目投融资问题及对策建议
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基础设施建设投资项目投融资问题及对策建议摘要:随着我国经济社会的发展,地方政府对于基础设施建设投资的重视程度不断提高,并将基础设施建设作为促进经济社会发展的关键。
当前,我国基础设施建设投资在投资渠道、投资主体、投资总量、投资结构和投资效益等方面均存在一定的问题,制约了社会主义建设的发展。
基于以上问题,本文主要改善项目投融资活动提出一定的对策和建议。
关键词:基础设施建设;投融资问题;对策建议1.城市基础设施建设投融资方面存在的问题1.1投融资渠道单一,市场对资源配置的决定性作用难以发挥。
我国城市建设规模的增长主要依靠政府财政性资源来应对市场需求的模式实现的。
政府资金和利用国内外金融机构贷款占投资总额的80%以上,直接投资比例不到20%。
许多地方的城市基础设施项目的建设和运营基本由政府承担,其资金配套、贷款担保以及运行经费不足的弥补基本上也是依靠地方财政。
更有甚者,个别地方城建资金几乎全部靠财政支出,导致地方政府财政赤字。
在基础设施建设市场化改革问题上认识不足,积极性不高,致使基础设施市场化建设进程缓慢。
部分政府对基础设施建设领域干涉过多,在一定程度上挤压了民间投资、外商投资的投资空间,压抑了市场机制活力,对扩大内需和消费启动极为不利,也导致市场机制作用难以发挥。
1.2投融资主体单一,缺乏有效的吸引民间资本和外资的手段。
城市基础设施投资规模巨大、回收期长、利润水平较低,企业一般不愿意进行投资,长期依赖政府财政投资。
在城市基础设施建设领域,投资主体多元化的改革还没有真正开展,政府仍然担负着城市基础设施建设投资的主要责任和义务,无法调动民间资本和外资的积极性,而通过政府投入的城建资产运营权很大程度上未得到落实,使得城建投资主体作用不能充分发挥。
1.3多头管理,整体协调不够,经营主体模糊,政企不分。
地方投融资体制包括城市的多个职能部门,主要通过行政系统对城市建设中的投融资进行宏观协调和管理。
现实中,这种投融资活动处在“条块分割”的多头管理中,既破坏了投融资活动各环节的内在关联,也不利于加强宏观调控和发挥规模经济效应。
浅析如何解决保障性住房建设资金的问题
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浅析如何解决保障性住房建设资金的问题摘要:自改革开放以来中国的经济发展走过来一条快速粗犷的发展道路,在不断积累国势国力的同时我们也遇到了很多的需要解决的问题。
城市化进程加快使得城市的面貌日新月异,如何解决城市大量劳动人口和居民的住宿问题日渐成为执政者必须要解决的问题。
建设保障性住房是解决大量流动人口和解决老城区二次规划的重要解决措施,中央提出,“十二五”时间,我国将加快各类保障住房建设的建设,力求在十二五末期使得城市的保障性住房的覆盖率达到30%。
在解决保障性住房项目的过程中,最重要也最困难的是如何解决建设保障性住房项目的建设资金问题。
本论文在分析了建设保障性住房项目资金问题的原因和现状的基础上,对解决建设保障性住房提出了一系列合理的解决方案和措施。
关键词:保障性住房;建设资金;方案和措施中等收入阶层和最低收入人群几乎占据全国总人口的70%,如何保障中等收入阶层和最低收入群体的基本住房问题关系到国家经济的平稳快速发展和社会的稳定,所以保障性住房是保持社会经济平稳发展的根本保障。
随着社会经济发展的加快,城市化的进程越来越快,建设保障性住房已经变成了一个不可回避的现实问题。
然而在具体实施保障性公共住房的建设过程中依然遇到了很多阻力,在当前中国多层次社会保障体系还不完整的情况,想要快速解决保障性住房的建设问题是非常困难的,在众多影响保障性建设住房的因素中,最主要的还是“资金短缺”的问题。
因此,集中力量解决主要矛盾即解决“资金短缺”的问题是当前地方和中央财政必须考虑问题。
在当前的社会环境和经济前景下,我国保障性房的可持续快速发展必须依靠国家政府和中央财政部分的强力支持以及地方政府的将有力地投资力度才能改变当前的状况。
本文在分析了保障性住房的必要性、保障性住房建设面临的资金问题、以及解决保障性住房建设资金的方案策略等。
1.保障性住房建设的必要性中国人自古以来就“衣、食、住、行”的四大生活顾虑,“住”是中国老百姓关注的重中之重。
我国中小城市基础设施建设投融资管理研究
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融信贷支持 。 中央投资结合财政转移支付制度、
国家政 策性银行贷款和外资 ,以及 吸引 东部地 区的资金 、 技术 和管理经验 , 积极 利用外资 , 加 大对西部地 区城市基础设施的建设 ,进 一步改 善投 资环境 , 使城市面貌有较大改善。
参 考 文献
『] 美 红 . 市基 础 设 施 融 资 引入 P P模 式 研 1吴 城 P 究『 1 D. 南京 : 河海 大 学 ,0 7 20. 【1 2郭励 弘. 民间投 资城 市基础设施仍存 障碍【 】 N.
一
9 — 3
1我 国中小城市基础建设投融资现状 改革开放 以前 , 我国城市基础设施 建设是 由政府包办 , 不允许其它资金进入 , 当然也就不 存在所 渭的社会融资渠道 问题 。我 国改革开放 后, 城市基础设施领域 向非政府资金开放 , 投融 资渠道逐渐拓宽 。 总体而 言, 国城 市基础设 但 我 施融资渠道是十分有限 的。 2 0 到 0 0年 ( 建设部 , 2 0 )政府 资金 和国内银行贷款 合计 占 7 %, 0 1, 2 虽 然 政 府 资 金 所 占 比例 有 所 下 降 , 这 7 % 的 但 2 资 金 性 质 没 有 变 , 们 仍 然 是 国有 性 质 , 政 府 它 是 和 国有 银 行 信 用 资 金 。再 到 2 o O 4年 ( 设 部 , 建 2 0 )财 政拨款 和银行 贷款 合计 占 5 %, 04 , 2 自筹 资金 比例为 4 %。在 自 资金 中, 相当一部 1 筹 有 分 是城市 政府 利用 政府信 用 以债务 的方 式取 得 。这说 明我 国城市 的投融资渠道仍然狭窄 。 2 关于我 国 中小城市 基础设 施投 融资体
一
析
31 O . B T模式分析 311B T模 式 的 概 念 .. O B T的意思为“ O 建设一经营—转让” 这是 。 BO T的直译 , 并不能 反映它 的实 质。B T实 质 O
城市基础设施建设的投资和融资模式
![城市基础设施建设的投资和融资模式](https://img.taocdn.com/s3/m/450e7d1176232f60ddccda38376baf1ffc4fe3f9.png)
城市基础设施建设的投资和融资模式一、引言城市基础设施建设是城市发展的重要基础和保障。
然而,基础设施建设需要大量投资,对于许多财政状况不佳的城市而言,如何投资和融资成为了一个难题。
本文将从投资和融资两个方面探讨城市基础设施建设的模式。
二、城市基础设施建设的投资模式1.政府投资模式政府投资模式是城市基础设施建设的主要投资模式。
政府投资模式以政府为主导,通过财政资金进行基础设施建设。
这种投资模式具有政策性强、可控性高等优点。
政府投资模式可以分为直接投资和间接投资两种形式。
2. PPP模式PPP是指政府与社会力量合作,利用社会资本通过市场机制,共同投资建设公共基础设施,收益方式以及风险分担比例由双方约定。
PPP模式是基于市场化原则,市场有效地配置资源和提高管理效率。
三、城市基础设施建设的融资模式1. 债券融资模式债券融资是指企业或政府通过发行债券筹集资金,用于资本投资或债务支付等方面的用途。
该融资模式简单、方便、快速,是政府、企业筹资的重要途径之一。
2. 银行贷款融资模式银行贷款融资是指企业向银行申请贷款,以获得目标资金的集中,从而满足企业的资金需求。
该融资模式属于非市场化融资,比较依赖企业信用。
3. 股权融资模式股权融资是指企业通过向公众或机构出售股份等方式来筹集资金的过程。
股权融资具有资金来源广泛、负债状态优良、市场导向性强、流动性高等特点。
四、投资和融资模式的优缺点1.政府投资模式的优缺点优点:政策性强,可控性高,主导核心业务和决策权。
缺点:财政压力大,过度依赖政治资源,建设效率低。
2. PPP模式的优缺点优点:提高资源配置效率,优秀的服务质量,降低政府财政支出。
缺点:政府需要承受潜在的风险,存在着市场风险和资本流动性不足的风险。
3. 债券融资模式的优缺点优点:资金来源稳定,融资成本低。
缺点:对债务承担一定的压力,利息支出高。
4. 股权融资模式的优缺点优点:降低企业负债状态,最大化股东利益。
缺点:流通性差,公司失去决策权。
保障性住房建设中的融资现状与建议
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保障性住房建设中的融资现状与建议【摘要】保障性住房建设是社会发展的重要组成部分,但由于融资难题的存在,其建设受到了影响。
本文通过分析当前保障性住房建设的融资现状及存在的问题与挑战,提出了提高融资能力的建议,包括强化政府主导作用、引入社会资本、优化融资渠道以及加大金融支持力度。
结论部分则强调了加强政策引导与监督、促进可持续发展、提升建设质量和规模的重要性。
通过这些举措,我们可以更好地保障住房需求,促进社会和谐稳定。
【关键词】关键词:保障性住房建设、融资现状、融资难题、政府主导、社会资本、融资渠道、金融支持、政策引导、可持续发展、质量、规模。
1. 引言1.1 保障性住房建设的重要性保障性住房建设是指为低收入群体提供可负担的住房,是一项关乎社会公平和稳定的重要工程。
保障性住房建设能够有效缓解城市居民的住房困难,促进社会和谐稳定。
保障性住房建设有利于解决城市住房短缺问题,缓解住房价格过高造成的负担。
通过提供经济适用住房和公共租赁住房,可以满足低收入群体的基本居住需求,确保他们有一个稳定的住所。
保障性住房建设有利于促进经济发展和城市建设。
提供住房保障可以吸引外来人口留在城市,增加城市的人口规模和消费需求,促进经济的发展。
城市中的保障性住房项目也是城市建设的重要组成部分,可以提升城市形象和居住环境质量,提高城市的整体竞争力。
保障性住房建设对于推动城市经济发展、促进社会和谐稳定具有重要意义。
1.2 融资难题对保障性住房建设的影响保障性住房建设面临的融资难题严重影响了其规模和质量。
融资困难导致保障性住房建设项目无法按时启动或完成,从而影响了居民的住房需求满足。
融资难题也使得在建项目面临停工、拖延等问题,增加了项目的运营成本,降低了项目的盈利能力。
融资不足还可能导致项目施工质量下降,甚至影响住户的生活安全。
融资困难还会直接影响到政府对于住房保障政策的实施效果,使得政府的扶持力度无法充分体现,从而影响了低收入群体的基本民生保障。
论我国城市基础设施融资的现实选择
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国家开发银行面临着筹资成本高和 长借短贷” 的矛
垒。由于其混合产 品特性, 单纯的财政资金和信贷
【 收稿 日期 】06 9 O 20 —0 —1
设, 既实现了一部分储蓄资金 向投资资金的转化, 也
[ 作者简介】 秀珠 , , 林 女 福建省长乐市人 , 南平市建设局计财科副科 长 、 会计师。
维普资讯
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关键词: 融资; 市化 ; 城 基础建设 中图分类号: 1 A 文献标识码 : A 文章编号 : 0 — 972o ) — 08 o 1 8 54 (060 04 一 3 0 5
资金都不是基础设施建设资金的最佳选择 , 而兼有
两者特点的财政投融资资金无疑是最合适的选择 , 可以起到公共预算投资和商业银行投资无法起到的 作用。财政投融资资金作为政策性 资金 , 主要用于 、 基础设施产业的建设性投资 , 而且通过财政投融资 需求 , 更为重要的是 , 财政投融资引导着商业银行和 企业投资的方 向, 使其与政府的产业政策一致。发
论 我 国城 市 基 础 设 施 融 资 的 现 实 选 择
林 秀珠
( 平市 建设 局 , 福 建 南 南平 330 50 )
摘 要: 城市化进程的加快对各项基础设施建设形成 巨大的需求 , 着巨大的资金缺 口。然而多年以 存在 来我鹤城市基础设施投融资渠道却很狭窄, 制约着市政公用行业市场化的改革进程。本文结合 中国城 市实 际, 谈谈城市基础设施融资的几种现 实选择。
随着我 国经济 的发展 , 城市化进程 大大加 速。
从城市化进程对城市基础设施 的需 求来看 , 2l 到 o0
年, 国的城镇化水平将 由 目前 的 3%达到 4 %, 我 7 5 城镇化水平每 提高 一个百 分点 , 城镇人 口将新 增 10 多万人 。所 有这些必将对城市各项基础设施 00
城建资金管理存在的问题及对策
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3 .建设项 目缺 乏有效 的竞 争和监 督机制 ,影 响
了投 资效 益的发挥 。 承德 市的城市建 设项 目, 大多 绝 数 由公用 事业部 门来 施 工 和建设 。工 程项 目没 有引
进 招投标 机 制 ,对工 程 的预 、决算 的审批 也不尽 规 办 法 。 自来水 、 交 、 热、 对 公 供 液化 气等有 经营活 动的
公 允价值 是一 个很广 义 的概 念 。最 符合 公允 价 量 属性 反映 的是现 值 ,但 不 是所 有 的计 量现 值 的属 值定义 的 , 在市 场经 济中 , 是可 以观察 到 的 、 由市场 性都 能作 为公 允价 值 ,二 者 的关 系可 以从 以下几 点
价格机制 所决 定 的市场 价格 。历史 成本 就是 过去 的
问+ 市财政直接投入资金 15 亿元用于城市维护和 资金 , 加建 设投 入 通 过加强 国有土地 出让 、 .3 增 转让
建 设, 蘑点 支持 了新水 源工程 、 热 管网 改造 、 气 供 煤
输 配工 程 、 两桥 一路 工程 、 山庄 东路 绿 化工 程等建设
管理 , 加 国有 土地有 偿使 用收 入 , 增 全部 用 于城 市建 设 政府 可采取 “ 备土地 ” 储 的做 法 , 以土地 为 资产抵
、
城建 资金管理 存在 的主 要问题
1 城 市扩 张速度 加快 ,城 市建设 资金 投入 明显
小足 。
2 .管理 体 制滞后 ,束缚 了城 建事 业 的发 展 。承 办法 在努力争取外资和 国债转贷项 目资金的同时, 德 市 对公用 事业 单 位一直采 取 按人 员编 制核 定经 费 在财 政承受 范 围内 , 可利用 商业 银行 贷款 , 解短 期 缓 的传统管 理模 式 , 卫 园林 等公用事 业单 位经 费均 建设 资金 不足 。 环 对有收益 的市政 公 用设施项 目, 可允 由财政 全额供 给。 在历史 上 曾起 到 了积极作 用 这 保 证 了各项 事 业的健康 发 展 。但也带 来 了一 些负 面 问
灾后重建基础设施的投融资策略---政府主导多元投入全面…
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城投融资如何破局┃1城投融资如何破局(代序言)2008年,中国人民银行执行从紧的货币政策,对城市建设投融资工作带来了重大影响。
银行贷款作为城市建设资金来源的主渠道,它的收窄,直接束缚了各地政府投融资平台融资的“手脚”,并将进一步影响城市建设融资任务的完成。
在宏观调控、银根紧缩的形势下,政府投融资平台如何寻求突破?我认为当务之急是要在六个方面下工夫。
1、在完善城市投融资体制方面,政府领导要高度重视,共同做好城市建设的大文章要在城市建设投融资体制上进一步深化和完善,就应当立足于政府这个层面,进行改革。
要打破行业界限、部门界限,抛弃小团体的利益,共同做好城市建设这篇大文章,实现城建融资渠道上的开拓创新。
首先作为一级政府来讲,需要象重视国有企业改革一样,重视城建投融资体制的改革和城建平台的资本运作。
我们建议,各地政府可以成立一个城建投融资改革办公室,象当年经济体制改革办那样的、超脱于政府部门的市一级的联席机构,负责领导城建投融资体制改革,对政府重大项目的投资和融资进行协调和推进,并负责投融资创新工作,以提高整个地区的城市资产和城市资源的运作效率。
2、在资源利用方面,要统筹规划,集中利用,高效运作目前,几乎每个城市都存在缺少资金、缺少资源的情况,但是另一方面,各地对城建资产和城市资源的开发利用率很低,缺少对城建资产、城市资源进行统一运作和统一管理的主体,难以发挥这些资产、资源的综合利用价值。
如各地上市公司资源、城市公共物业资源、城市空间资源(城市户外广告、城市公共停车场所、场站)、城市旅游资源、土地资源、地下管线资源等。
随着国家经济的发展和城市化建设步伐的加快,所有城市资源的价值也将越来越高。
我们建议各地政府,对自己所在城市的资源、资产情况进行一次统一的梳理,在此2┃中国城市建设投融资之现代方略基础上,进行统一规划、统一管理和统一运作,以发挥城建资产和城市资源的最大效益,降低其他方面的建设和融资压力。
对城建资产和城市资源进行分析、梳理,重组和整合,对于发挥城市资源的综合效益十分重要。
小议现阶段我国如何利用财政杠杆优化城建资源配置
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小议现阶段我国如何利用财政杠杆优化城建资源配置【摘要】利用财政杠杆作用,运用市场经济手段,对城市各种资源进行有机组合,使城市资源的潜在价值显现,促进整体城市资产的保值增值,确保城市基础设施建设投融资良性循环,从而实现城市建设和城市经济、文化、旅游等产业可持续发展,提高城市的综合竞争力。
【关键词】财政杠杆;城建资源配置;措施一、城市建设中可利用城市资源的基本情况城市本身就是一种巨大的资源,包括自然资源、市政基础设施、市政公用设施、行政事业资产、特许经营权和政府政策等。
在这些城市建设可利用资源中,主要分为不动产、可动产和无形资产三大类:1.不动产主要包括城市空间中的空地、房屋等,如国有土地,行政事业单位办公用房、单位住房、招待所和铺面等资产,城市道路、防洪排涝、广场街道、公共照明、生态环境、公园等公共基础设施,科教文卫体项目资产以及停车场、公厕等城市资源;2.可动产主要包括有资金流的基础设施和水、电、气、公交等公用设施;3.无形资产主要包括交通路线、出租车和路牌广告的经营权,冠名权、开发权、使用权等特许经营权,城市历史文化、旅游资源等,以及政府的一些支持政策。
在三类资产中,其经营性和非经营性相互依存、相互融合、相互转化,在不同时期和不同环境下,非经营性资产的商业化、市场化的实现是有明显变化与区别的。
但从公共财政的角度来分析,应该通过财政杠杆作用充分实现各类资源的有效配置。
二、城市建设中盘活城市资源的运作机制城市是一笔巨大的国有资产,城市本身也是产业,城市资产的潜在价值必须在规划的引导下才能充分体现,才能实现城市资产由产品变为商品,由事业变为产业,实现通过市场运作、资本经营来筹集城建资金。
然而,按照市场经济规律,必须严格区分政府行为和企业行为,政府以及相关的行政部门本身是不能参与经营活动的。
因此,政府应该建立管理、经营和监督三个层次的城市资产管理机构,由政府财政部门行使管理、监督职能,负责配置城市资源,授权或委托相关的城市建设投融资机构整合城市资源,从而增强城市基础设施建设的投融资功能,健全造血机能,实现资源资产化、资产资本化的市场化运作,扩大城市经济总量,确保城市资源增值,回收城建资金并用于其他城市项目建设,实现“投资—回收—再投资”的良性循环,走一条“以城建城、以城养城、以城兴城”的城市自我增值、自我发展的市场化道路。
市政道路建设资金管理
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市政道路建设资金管理随着国家政策、城市化发展、地方政府作用、环保和智能化技术的共同推动,市政道路建设将迎来更广阔的发展空间和更深层次的变革,这也将为生活中的交通出行、城市管理等方面带来更大的改善。
市政道路建设可以保障城市安全稳定。
通过规划、设计和落实各种交通安全措施,可以有效减少交通事故的发生率,保障市民的人身安全。
它还可以有效防范交通堵塞引起的社会安全风险,维护城市的稳定与和谐。
未来城市化进程仍将持续推进,市政道路建设必须紧跟时代发展潮流,持续改进和创新,推进高质量发展。
在资金方面,加大对市政道路建设的投入,通过吸引社会资本等多方面渠道筹集资金,加强市政道路基础设施建设。
在建设标准方面,加大监管力度,切实提升建设标准和质量,确保市民出行安全和舒适度。
在解决拥堵问题方面,通过优化交通规划、推进公共交通建设等方面来加以解决,进一步完善城市的道路交通体系。
在环保问题方面,加强环保意识,并严格按照规定进行建设,以减少对环境的不良影响。
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本文内容仅供参考与学习交流使用,不构成相关领域的建议和依据。
一、市政道路建设环境与对策(一)市政道路建设环境市政道路建设是城市基础设施建设的重要组成部分,涉及城市规划、土地利用、交通运输、环境保护等多个领域。
在当前复杂多变的经济和社会环境下,市政道路建设也面临着诸多挑战和问题。
1、城市化进程加速:随着城市化进程的不断加速,更多的人口聚集在城市中,城市的交通压力也逐渐加大。
因此,市政道路建设需要适应城市化进程,加强交通管理,缓解城市交通拥堵,提高城市交通效率。
2、资源约束加剧:城市发展面临着土地、水源、能源等资源的限制,市政道路建设也不例外。
资源约束加剧将导致市政道路建设的成本上升,同时也可能限制其发展空间。
3、环境保护需求增加:随着人们环保意识的逐渐提高,市政道路建设也需遵循绿色低碳的要求,减少对环境的污染和破坏。
城市基础设施融资策略探讨
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城 市 基 础 设 施 的 基 本 概 念
( 一 )城 市基 础 设 施 的含 义
投资 的资金来源主要包括 四部分 :一是政 府预算 内支 出, 包括:城市维护建设税 、 公
用事业 附加 、中央财政专项拨款和地方财 政拨款 。二是政策 性收 费 ,包括过路过桥
生产 和事业的一种 资金活动被称 作财政投
融资。具体 的财政 投融资运作流程 如图 1
所 示。
( 二 ) 城 市基 础 设 施 融 资瓶 颈 分 析
城 市 基 础 设 施 融 资 策 略 探 讨
■ 罗建华 、 z教授 尹娌娜 ( 1 、 中南大 学商学院 长沙 4 1 0 0 7 6
对于一种纯粹 的私人 物品来说 ,物品
Gv的总量等于每一个使用者 i 所拥有的该
物 品数 G; 的总和 ,即 :
Gv =∑ Gi
期长 ,贷款比例过高会增大 国家的金融风
式 中Gv 表示私人物品的全部供应量; Gi 表示第 i 个人 的消费量 ,i = 1 ,2 ,…… , n 。这个等式说 明, 私人 物品的供应量等于
的转变 , 又基础设施建设所需资金庞大 , 周
于 那些投资基础设施建设 的企业 ,政府要 给予相 当的税收优惠政策和奖励等 ,并形
成完善 的评价体 系。引导性政策能够促使 更 多的金融企业或组织加大对城市基础设 施建设 的投资 , 从而达到积少成多的效果。 政 府对投融 资的监 管还很薄 弱 ,缺 乏高 效 率 的调 节机 制 ,从 而使得融 资环境 长期 处 于 发展 滞后 的状态。
险 ,银行贷款所 占的比例在逐步减小。虽
关于解决城市建设资金建议
![关于解决城市建设资金建议](https://img.taocdn.com/s3/m/d0d5340b763231126edb111b.png)
关于拓宽我区城市基础设施及新民居建设筹融资渠道的对策建议近年来,随着我区城市建设三年大变样活动的开展,城市化水平的不断提高,城市基础设施建设所需要的资金投入越来越多,同时新民居建设的不断推进,必须解决农民上楼难的问题。
要解决城市基础设施和新民居建设建设中巨大的资金需求与有限财力之间的矛盾,必须大胆改革和创新投融资体制,充分利用社会资本和实行基础设施建设产业化、市场化,使政府有限的财力起到四两拨千斤的作用。
现就如何拓宽我区城市基础设施及新民居建设筹融资渠道的对策建议:一、目前我区城市基础设施及新民居建设现状我区经过几年的发展,初步形成了以煤炭、焦化、钢铁、建材为主的经济模式,对道路、水、暖、煤气管网、通讯等基础设施投入不断加大,新民居建设也取得了初步成效,但是也存在一些问题。
一是基础设施建设与满足经济和社会发展的需要还有一定的差距,还需进一步加大建设力度;二是我区投资主体单一的区财政投资模式,加大了财政风险,几年来;三是新民居建设中如何解决农民上楼难问题。
城市建设资金问题,不仅时我区面临的问题,同时也是全省乃至全国面临的难题,各地都在积极探索和尝试。
为解决这一问题,河北省出台了《关于推进城市建设投融资体制改革的意见》(冀政[2009]33号),全省各县市区按照要求均作了尝试,其中张北县制订了《城市建设招商引资优惠办法》,两年累计实施城建工程100多项,100多亿元的投资超过了过去50年的总和,城区面积由12平方公里扩大到近70.1平方公里。
河南新乡市拓宽财政投融资渠道积极支持城市建设,运用市场化运作与财政投入相结合的方式,加大对城市建设支持力度的同时,有效提高了财政资金使用效益。
浙江长兴县积极拓宽城市建设融资渠道:一是加强与银行的配合联动,进行项目包装引资;二是积极做好土地储备工作,结合基础设施同步开发周边地段,实现土地运作与项目运作相结合。
湖北荆门市自2000年成立城市建设投资公司以来,实行建设资金、资本的集中营运和滚动发展,形成城建资金的投入回报、贷款偿还、资本增值、业主受益的机制和多元化、多渠道、多层次的城建投融资格局,,共筹集建设资金10.96亿元走出了一条现代城市建设的新路子。
新形势下城市更新改造项目的融资策略探讨
![新形势下城市更新改造项目的融资策略探讨](https://img.taocdn.com/s3/m/a3823ffb3086bceb19e8b8f67c1cfad6195fe924.png)
372021.04|4新形势下城市更新改造项目的融资策略探讨4.1政府要重新定位角色,发挥引导作用在筹集城市改造项目资金过程中,政府作为项目发起者,首先应该重新定位角色,明确自身职责,将之前的领导者、决策者向服务者、参与者转变,发挥好“桥梁”的中间作用,监督整个改造项目的开发和建设过程,保障居民的经济权益,同时也能为建筑开发商提供相应的贷款审批服务,简化审批流程。
在融资阶段,政府机关应该有效发挥宏观调控作用,不能仅仅依靠自身的自有资金和国家财政拨款作为改造的全部成本,应该家的融资模式,比如英国成立了城市发展基金,作为措资金,确保项目开发计划的顺利实施。
除了借鉴国建局来办理[3]。
市建局从属于公营的事业单位,不受者的角色,从而保证了政府正常行使职能,确保项目证的形式筹集资金,用于不动产的开发和管理,再把我国法律规定和税收制度尚不完善,标准型R E I T s型4.2实行政府购买服务融资政府购买服务融资,具体指国家政府机关单位作者签订政府购买和合同,由承接企业负责城市改造的通过质押合同向国家开发银行借贷,获得资金来源,可以采用分期付款的方式,提前约定好偿还期限和付府购买服务融资模式中,政府并非直接参与到改造项实质上完成了风险转嫁,切割了政府机关的债务风险改造项目中,就利用了购买服务的方式,有效筹集了4.3实行基金融资模式基金融资模式具体指在当地政府的有效引导下,人主要由发改委和国开金融机构组成,有效吸收社会投入到项目运作中,同时国开金融机构以城市开发联额度要小于项目总投资的70%,偿还利率要低于市场比如返还收益率等,实现了土地开发一二级有效联动威型的开发机构构成,为基金投资提供收益保障。
我吸引社会资本,附加了特许经营权益,按照市场化的收效率较慢的缺陷,但也存在优势,比如运营方面由一满足了投资者对于城市更新项目的收益性要求,不仅4.4引进PPP融资模式P P P融资模式具体指政府和私人之间建立合作关资模式以“政府主导、民间参与、市场运作、风险共量积极参与到城市改造项目中来,当前,在我国北京造为例,在P P P项目开展的前期阶段,政府部门根据次,选择合适的民间资本,通过公开招标的形式选择明确股权分配、风险承担、利益划分、土地用途等事旧城改造模式中,由于民间资本没有相关法律资质,协议来保证民间资本的合理性,在土地二级开发项目基础设施等,在项目开发完成后,通过转让、出售来20-30年,期间项目实施风险性较大,优点是可以大有效解决了当前政府的融资困境,防范了政府债务风结语综上所述,当前城市更新改造融资过程中遇到多引导作用,实行政府购买服务融资,基金融资模式和破解融资困境,从而实现城市集约发展,加快城市转参考文献[1] 朱昊, 陈宗才. TOD理念下的旧城中心区改造更新策略研究——以深圳市罗湖区湖贝项目城市更新为例[J]. 中外建筑, 2020, No.227(03):89-92.[2] 魏航. 从城市更新PPP项目探究城市治理理论”中国化”[J]. 经济研究参考, 2019, 000(015):52-60.[3] 陆秋平. 城市更新工程中的建筑改造和历史风貌保护[J]. 建筑施工, 2019, 041(009):1701-1703.[4] 杨晓冬, 张家玉. 既有建筑绿色改造的PPP模式研究:演化博弈视角[J]. 中国软科学, 2019, 339(03):188-197.38|CHINA HOUSING FACILITIES。
我国城市建设投融资管理问题浅析
![我国城市建设投融资管理问题浅析](https://img.taocdn.com/s3/m/6e063bbd69dc5022abea000c.png)
我国城市建设投融资管理问题浅析摘要:城市建设的好坏不仅影响着城市居民生活的质量,而且也影响着城市的发展。
城市建设的实施要经过城市规划、投资、融资、建设等一系列过程来进行,而投融资则是其中最为关键的一个环节。
改革开放以来,我国的城市建设调整了投资融资结构,取得明显成效,但是仍然存在着建设资金缺口大,融资渠道狭窄和融资管理混乱等问题。
本文将在此基础上提出一些对策性建议,以期对城市建设的发展有所帮助。
关键词:城市建设;投融资管理;问题;对策我国城市建设通过制定和实施一系列的投资措施,已取得了明显的成绩,但是关键环节投融资方面还存在很多严重的问题,成为城市建设发展的瓶颈。
因此要推动我国城市建设的进一步发展,必须加强城市建设投融资管理,使其规范化和法制化,加快投资多元化。
一、概念界定1 城市建设。
城市建设是城市管理的重要组成部分。
城市建设以规划为依据,通过建设工程对城市人居环境进行改造,对城市系统内各物质设施进行建设,城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物行态,是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作,是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。
城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能,提供服务,真正为市民创造良好的人居环境,保障市民正常生活,服务城市经济社会发展。
城市建设的重点虽然是基础设施建设,然而,资金才是城市建设真正的“血液”,资金不足则成为制约城市发展的主要因素。
2 投融资管理。
投融资管理是指政府为实现一定的产业政策和财政政策目标,通过国家信用方式把各种闲散资金,特别是民间的闲散资金集中起来,统一由财政部门掌握管理,根据经济和社会发展计划,在不以盈利为直接目的的前提下,采用直接或间接贷款方式,支持企业或事业单位发展生产和事业的一种资金活动。
投融资管理是一种政策性投融资,它不同于一般的财政投资,也不同于一般的商业性投资,而是介于这两者之间的一种新型的政府投资方式。
二、我国城市建设投融资的现状及问题改革开放以来,我国对城市建设投融资体制进行了改革,制定和实施了一系列的投融资措施,使城市建设投融资主体逐步多元化、渠道也逐渐拓宽,城市建设项目也逐步市场化。
建设资金监管中存在的问题及策略
![建设资金监管中存在的问题及策略](https://img.taocdn.com/s3/m/bdac0013773231126edb6f1aff00bed5b9f3732c.png)
建设资金监管中存在的问题及策略摘要:资金是企业赖以生存的基础,一个企业资金管理能力如何,不仅反映出企业财务管理水平,同时还能反映出一个企业的经济效益情况,甚至还能影响到企业的生存与发展。
建筑企业是资金密集型企业,通常情况下,资金用量大且涉及资金项目众多,很多企业资金都很分散,管理效果不佳,为此,本文针对如何做好建筑企业的资金管理,提升企业资金利用率展开了研究,以确保建筑企业资金管理工作的有序开展。
建筑工程建设周期较长、投资额相对较高、任务重、资金回收时间更长。
因此,加强工程建设资金监管具有重要意义。
关键词:建设工程;资金监管;问题;措施引言房地产行业是现阶段国民经济发展中的支柱性产业,政府与社会也高度关注于房地产市场发展,社会主义市场经济体制下,各种监管性活动也应当较好进行。
由于商品房预售极为普遍,预售对于房企的资金周转速度,财务杠杆大小等会产生很大影响,房地产市场效率的保持和提升视角下,商品房预售环节与商品房预售资金监管自然具有了重要意义[1]。
各地方政府都在进行不同形式,不同程度的商品房预售资金监管尝试,截至目前,全国各地监管主体正在探讨如何确保商品房预售资金第一时间内流入资金监管账户,确保不被房企挪作他用,仅用于该项目工程建设,同时保持房地产市场效率最高。
为此,本文为探寻出更有效的建设资金监管策略进行研究,提出一定解决策略。
1建设企业资金管理建筑企业具有项目投资较大、工程周期较长且涉及范围较广的特点,从而使企业应收账款周期较长,其中任何一个环节出现了问题,都会对企业的资金周转率产生影响,制约房地产企业的经营发展[2]。
资金周转的特征,从一定程度上决定了资金管理在房地产企业经营管理中的重要地位,推动企业资金管理水平的提升,是建筑企业实现良好稳定发展的重要路径。
我国商品房实施预售制度,《城市房地产管理法》第45条第2款规定:“商品房预售所得价款,必须用于有关工程建设”。
国务院办公厅《关于继续做好房地产市场调控工作的通知》(国办发〔2013〕17号)指出:“各地区要切实强化预售资金管理,完善监管制度”。
政 府性基金预算执行分析
![政 府性基金预算执行分析](https://img.taocdn.com/s3/m/b5d6f42530b765ce0508763231126edb6e1a7672.png)
政府性基金预算执行分析政府性基金预算作为我国财政预算体系的重要组成部分,对于筹集特定领域的资金、支持国家重点事业发展以及实现宏观经济调控目标具有关键意义。
对政府性基金预算执行情况进行深入分析,有助于及时发现问题、优化资源配置,并提高财政资金的使用效益。
一、政府性基金预算的概念与范围政府性基金预算是指依照法律、行政法规的规定在一定期限内向特定对象征收、收取或者以其他方式筹集的资金,专项用于特定公共事业发展的收支预算。
其涵盖了众多领域,如土地出让金收入、彩票公益金收入、城市基础设施配套费收入等。
这些基金的设立旨在满足特定领域的资金需求,促进相关事业的发展。
二、政府性基金预算执行的重要性(一)保障重点项目建设政府性基金预算的有效执行能够为重大基础设施建设、民生工程等提供稳定的资金支持,确保项目按计划推进,促进经济社会的持续发展。
(二)优化资源配置通过对基金收支的合理安排,将资金投向最需要的领域,提高资源的利用效率,避免资源浪费。
(三)增强宏观调控能力政府可以根据经济形势的变化,灵活调整政府性基金的征收和支出政策,实现对经济的宏观调控。
三、政府性基金预算执行的现状分析(一)收入方面1、土地出让金收入是政府性基金收入的重要来源。
近年来,随着房地产市场的波动,土地出让金收入也呈现出不稳定的态势。
2、部分基金的征收难度较大,存在应征未征、少征漏征的情况,影响了基金收入的足额入库。
(二)支出方面1、支出进度不均衡,部分项目资金支出缓慢,影响了项目的实施效果和资金使用效率。
2、支出结构有待优化,存在一些基金支出用途不够精准,未能充分发挥基金的特定用途。
(三)管理方面1、预算编制的科学性和准确性有待提高,部分基金预算编制与实际情况存在较大偏差。
2、预算执行的监督机制不够完善,对基金收支的全过程监督还存在薄弱环节。
四、影响政府性基金预算执行的因素(一)政策调整国家宏观政策的变化,如房地产调控政策、环保政策等,可能对相关政府性基金的收入和支出产生直接影响。
适当扩大专项债投向领域和用作资本金范围意见
![适当扩大专项债投向领域和用作资本金范围意见](https://img.taocdn.com/s3/m/e2e5f455cd7931b765ce0508763231126edb77b0.png)
在当前的宏观经济形势下,适当扩大专项债投向领域和用作资本金范围的意见引起了广泛关注。
这一政策对于促进经济增长、改善基础设施和推动产业升级具有重要意义。
下面我将从不同角度对这一政策进行全面评估,并撰写一篇有价值的文章,以帮助你更深入地理解这一主题。
一、背景介绍适当扩大专项债投向领域和用作资本金范围的意见,是指国家鼓励地方政府通过发行专项债券筹集资金,用于支持基础设施建设、社会事业发展等领域,并允许部分专项债作为政府性基金的资本金。
这一政策的出台,旨在解决当前基础设施建设和公共服务供给不足的问题,同时促进经济结构调整和升级。
二、政策解读1. 专项债投向领域扩大的意义专项债投向领域扩大,将更多的专项债资金用于基础设施建设、交通运输、环保治理、科技创新等领域。
这有助于加大对重点领域的投入,满足人民群众对美好生活的需求,提高公共服务水平,同时推动相关行业和就业市场的增长。
2. 用作资本金范围扩大的意义允许部分专项债作为政府性基金的资本金,可以有效扩大政府性基金规模,增加财政支出的长期稳定性,推动基础设施和社会事业长期投入,提高资金使用效率。
三、政策效果分析1. 促进经济增长专项债投向领域和用作资本金范围的扩大,将加强对基础设施和公共服务的投入,拉动相关产业链的投资和消费,促进经济增长和就业增加。
2. 改善基础设施建设增加专项债投向领域,将有助于加快基础设施建设的进程,改善城乡基础设施短板,提升城市品质和居民生活水平。
3. 推动产业升级进一步扩大政府性基金规模,将有利于加强对产业结构调整和技术创新的支持,推动产业升级和经济转型。
四、政策建议和展望在落实适当扩大专项债投向领域和用作资本金范围的意见时,需要注重资金使用效率和风险管控,加强项目筛选和管理,确保专项债资金用于真正需要的领域和项目,同时防范债务风险。
总结回顾适当扩大专项债投向领域和用作资本金范围意见的出台,对于解决当前经济面临的问题,促进经济增长和改善民生具有重要作用。
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中国建设报/2010年/7月/27日/第006版市长论坛对我国城市建设资金筹集的政策性建议中共安徽省桐城市委常委、副市长李红近年来,各地大力推进城市建设,推进市政公用事业改革,加快投资体制改革,逐步形成了投资主体多元化、资金来源多渠道、投资方式多样化、项目建设市场化的新格局。
各地积极引入竞争机制,放宽市场准入限制,充分发挥市场配置资源的基础性作用。
在国家产业政策指导下,鼓励国有资本、民营资本和外国资本采取独资、合资、合作等方式,参与市政公用设施建设。
允许跨地区、跨行业参与市政公用企业经营,采取公开向社会招标的形式选择供水、供气、供热、公共交通、污水处理、垃圾处理等市政公用企业,由政府授权特许经营。
目前,城市市政公用设施建设投资已由1978年前单一的政府财政投入逐步向国内贷款、利用外资、发行债券及企业自筹等多种渠道拓展。
据统计,2007年当年全国城市市政公用设施建设投资筹集资金达到5914亿元,其中政府财政投资的比例占33.9%、国内贷款的比例占29.8%、利用外资的比例占1.2%、企业自筹的比例占27.7%。
在形成多渠道的城市建设投资来源之时,我们也应该注意其中存在的问题。
一是筹集总量仍显不足。
改革开放以来,我国城市建设投资占GDP的比重虽在上升,但到2008年,我国城市基础设施建设占GDP的比重仅为2.41%,占固定资产投资的比重仅为4.20%,仍然低于推荐水平。
二是东、中、西部地区之间的差距明显。
2003~2005年,东部地区人均城建维护资金分别为1620元、2127元和1871元;中部地区分别为813元、803元和914元;西部地区分别为467元、1411元和1590元。
由于东部地区经济较为发达,城市建设投资规模大于全国其他地区,在人均城建维护资金方面也高于中西部地区。
资金来源比较集中。
以安徽省为例,目前安徽省城市建设资金的来源主要有中央财政拨款、地方财政拨款、国内贷款、债券、外资、自筹资金等。
从安徽城建的资金来源中发现,依靠国家预算内资金和国内贷款的比例有所提高,自筹资金所占比重有所下降,利用外资能力较弱且比重相对较低,只有个别年份通过发行债券等手段筹措城市建设资金,且所占比重较小。
而发达国家主要依靠债券等方式筹集城市建设资金。
我国的城市化进程仍处于加速发展时期,城市建设对资金的需求量越来越大,必须树立科学的城市经营理念,多渠道筹集城市建设资金。
要在坚持政府投入的同时,发挥市场配置资源的基础性作用,调动社会各方投入的积极性,实现城市建设投融资主体的多元化和融资方式的多样化,变政府包建为多方共建,变政府独资为多方筹资。
继续加大财政投入力度,保证城市建设合理规模为保持城市基础设施建设的适度规模,联合国开发计划署推荐发展中国家的城市基础设施投资占GDP的比重为3%~8%,占全社会固定资产投资的比重为10%~15%。
有关数据显示,日本从1956年到1985年经济高速增长的30年间,基础设施投资占社会总投资的比重平均为40%以上,基础设施投资占GDP的比重平均为8%左右。
我国城市建设投资占GDP和财政收入的比重远低于这一标准。
政府财政投入作为城市建设资金稳定和基本渠道,应继续发挥作用。
树立机遇意识,争取国家投资。
要把握国家实施积极财政政策和适度宽松货币政策的重大机遇,精心设计有关城市建设项目,争取更多的国家政策投资。
深化财政资金投入方式改革,发挥财政资金杠杆作用。
建立并逐步完善城市项目经营权、公用事业单位(企业)股权、公用事业无形资产有偿转让制度,盘活、利用好城市存量资产,转让收入主要用于市政公用企业的扩大再生产和技术改造。
高度重视土地储备,通过城市规划,调整城市用地结构,实现土地收益最大化和资源——资本——资产的良性循环,土地出让金主要用于城市基础设施建设。
经营性企业由于政府定价行为和承担法律、法规、政府规定的指令性义务出现的政策性亏损、社会公共消费,由当地政府在财政预算中予以安排。
·市政、园林绿化、环卫等公共设施养护费用,列入当地政府预算,以经济合同方式拨付。
积极做好前期谋划,密切关注地方政府的发债政策。
2008年,财政部设立地方政府性债务管理处,专门负责地方政府债务的管理。
中央已经允许省级政府发债,下一步将探讨省级以下政府的发行地方政府债券问题。
有条件的城市要积极做好发行地方政府债券的前期准备工作,适时尝试通过正常程序发行政府债务,筹措城市建设资金。
整合各方资源,大力加强投融资服务平台建设一是整合优势资源,搭建城市基础设施资产经营平台。
整合公共基础设施资产处置平台,由其代表政府与投资者进行相关谈判,降低交易成本,优化内部资源组合。
鼓励国有投资公司通过资本市场、产权交易市场退出房地产、金融等竞争性行业和领域,调整资金投向,参与城市基础设施建设和经营。
二是运用市场机制,探索市政公用企业跨区域经营模式。
对于待建的区域城市公共资源,运用市场机制,通过区域合作协议等方式,共建、共管、共享、共用,努力实现双赢。
江苏省的苏州、无锡、常熟实施区域供水工程就是把水源放在该地区可持续发展的战略高度。
由于过量开采深层地下水,苏州、无锡、常熟的局部地区已出现地质灾害。
为此,该地区决定“运用市场机制共建共管、共享共用区域基础设施”。
根据规划,当地对这一地区40个乡镇的供水范围作了调整,水源、水厂的建设方案也作了相应的调整。
供水项目按照“谁投资、谁受益”的原则,广泛吸纳各种资金。
以江阴为例,该市的市政府、乡政府和自来水公司三方出资,成立了三家供水有限责任公司,所有乡镇都可以喝上以长江为水源的自来水。
同时,江阴市与有关县(市)协商,向无锡的惠山和常州的武进等乡镇供应自来水,真正实现跨行政区域供水。
应允许跨地区、跨行业参与市政公用企业经营,采取公开招标等方式,供水、供气、供热、公共交通、污水处理、垃圾处理等市政公用企业的经营单位由政府授权特许经营。
三是以资本为纽带,构建投融资平台服务体系。
进一步完善以项目信息库,金融产品信息库和法律政策信息库为主要内容的信息平台,为城市建设投融资决策提供信息储备。
设立专门面向民间投资主体的担保机构。
加快建立健全信用担保机制,为民间投资主体融资创造良好条件。
鼓励民间资本按照法律法规规定,投资设立商业性信用担保机构和企业间互助担保机构。
进一步完善已经建立的民间担保机构。
建立城市建设企业诚信信息披露机制,进一步约束民间投资主体的融资行为,确保融资安全。
创新地方金融机制,多渠道筹集城市建设资金充分发挥金融市场和资本市场的作用,是各国筹集城市建设资金的共同选择。
我国也应该积极借鉴先进经验,改革创新地方金融机制,完善资本市场,发挥两个市场的重要作用。
一是落实适度宽松的货币政策,发挥商业银行作用。
要鼓励商业银行采取信托等多种办法放大贷款规模,对于融资规模较大的经营性城市公用设施建设项目,鼓励商业银行采取银团贷款方式予以支持。
借鉴国外商业银行的做法,银行可对有经营收入的基础设施建设项目利用“收益权质押”或“收费账户质押”发放贷款,无须担保。
加强银企合作,限定城市基础设施建设最高利率、降低融资成本。
积极争取国开行等政策性银行以及亚行、世行等国际金融机构的长期低息贷款。
二是充分利用国内外资本市场,扩大直接融资的规模。
鼓励城建企业通过加强内部管理、优化资产组合,积极准备条件上市,在股票市场直接融资。
要扩展城建资产上市融资项目,除道路桥梁等基础设施、房地产项目外,还应加快自来水、燃气、电力和污水处理等城市公用事业资产项目的上市融资步伐。
资产证券化是20世纪金融市场最重要的创新举措之一,核心内容是某项非流动性资产在未来能够产生稳定的现金流,那么非流动性资产的所有者就能够以未来现金流为基础,将该资产打包成某种形式的债券,通过向资本市场出售债券收回流动性资金。
对于资产所有者而言,这是一种将非流动性资产迅速流动化的有效方式。
可尝试通过资产证券化来盘活国有资产,弥补城市建设资金的不足。
同时,积极引进社保基金、保险资金、住房公积金、企业年金以及其他社会资金参与城市建设。
三是积极探索融资租赁业务,降低城市建设融资成本。
国家商务部已开展内资租赁公司融资租赁业务试点,城建资产中的公交、水务等资产拥有稳定的现金流和还款机制,公交车辆、水处理设备、大型工程机械的采购及部分城建设施资产,均可尝试采用经营租赁或出售回租的方式进行新增或存量资产融资。
如能通过本地化的融资租赁公司进行运作,可达到放大融资规模和降低融资成本的双重目的。
创新公共政策,构建多元化筹措城建资金保障体系良好的政策环境能够吸引各方参与城市建设工作。
一是降低城市建设准入门槛,努力启动社会投资。
根据城市建设需要,建立健全特许经营权制度,适时放宽城市基础设施和公用事业项目建设的各种准入政策,鼓励社会资金、外资参与市政公用设施建设,形成多元化的投资结构。
进一步创造良好的投资环境,从制度上解决民营资本和外资投资城市建设的保护和政策问题,真正给予民营资本、外资与国有资本同等待遇。
二是加强风险监管,确保城市建设资金安全。
要建立城市建设债务风险防范机制。
建立政府债务定期统计制度,划定科学的融资风险控制红线;列出年度可融资规模和还款计划,对政府债务的规模、结构和安全性进行动态预警和评估,确保政府债务控制在合理范围之内。
加强资金调度与监控,建立项目资金的集中拨付与管理机制。
一方面,投融资工作要严把资金“出口关”,实行项目建设与资金管理相分离;另一方面,建立财政性城建投入资金的统一拨付机制,根据工程实施进度和审计部门跟踪审计结论,进行资金拨付,严格管理。
三是完善法规政策体系,规范城建投融资活动。
尽快完善城市建设投融资领域的法规政策体系。
全面清理现有法律法规,对不符合社会主义市场经济体制要求、违背公平竞争原则、阻碍投资合理增长的法律法规进行调整、修订或废止;对适用的法律法规,要进一步予以完善,从根源上规范城市建设投融资活动。