桥梁的一般检查方法
一般桥梁检测方案及荷载试验概要
一般桥梁检测方案及荷载试验概要前言：桥梁是城市和交通建设中不可或缺的重要组成部分，然而，由于长期使用和自然力的侵蚀，桥梁可能会出现各种安全隐患。
因此，定期进行桥梁检测和荷载试验是确保桥梁安全的重要手段。
本文将介绍一般的桥梁检测方案及荷载试验的概要。
一、桥梁检测方案1.桥梁结构检查：检查桥墩、桥台、梁体等主要结构部分的外观是否有明显损伤，如龟裂、腐蚀、位移等。
2.桥梁伸缩缝检查：检查伸缩缝的密封情况和位移情况，是否需要维修或更换。
3.桥梁铺装检查：检查桥面铺装的平整度和损坏情况，如沉陷、裂缝等，及时进行维修或更换。
4.桥梁防护设施检查：检查栏杆、护栏、护栏板、标志牌等防护设施的完好性，修复或更换受损部分。
5.桥梁荷载试验：根据桥梁类型和设计要求，进行荷载试验以验证桥梁的承载能力。
1.荷载试验类型：a.静态荷载试验：挂载荷载在桥面上，并在不同位置进行测量和记录，以评估桥梁的适应能力。
b.动态荷载试验：运用专用试验车辆在桥面上行驶，并测量桥梁振动响应，评估其动力特性和疲劳性能。
2.荷载试验步骤：a.测量桥梁的起始状态：如桥梁尺寸、挠度等，以作为试验前后的对比依据。
b.挂载试验荷载：按照设计要求，在桥面上挂载试验荷载，并确保其均匀分布。
c.试验过程测量：在试验过程中，对桥梁的振动、应变、变形等进行实时测量和记录。
d.卸载试验荷载：试验结束后，卸载试验荷载，并再次进行测量以对试验前后进行对比。
e.数据分析和评估：对试验数据进行分析，并评估桥梁的荷载承载能力和安全性。
3.荷载试验设备：a.桥梁载荷测试仪器：用于测量和记录桥梁在荷载作用下的应变、挠度、位移等数据。
b.动力车辆：用于模拟实际车辆荷载，并产生桥梁的动力响应。
c.其他测量设备：如磨损仪器、位移传感器等，用于检测和记录桥梁各个部位的损伤和变形情况。
结论：桥梁检测和荷载试验是确保桥梁安全和可靠性的重要手段。
通过定期检测和荷载试验，可以及时发现和修复桥梁的安全隐患，提高桥梁的使用寿命和承载能力，并确保交通运输的顺畅和安全。
桥梁的检测方法详细讲解
桥梁的检测方法详细讲解可视检查是桥梁检测的最基本方法之一，通过人眼观察桥梁的外观、构造和设备等情况，以判断结构是否存在明显的病害。
这种方法适用于较为简单的、表面病害较为明显的桥梁。
检测人员会逐一查看桥梁的主要构件，包括桥梁上部、下部和桥面系统等，检查是否存在裂缝、腐蚀破损、掉落、松动等问题。
同时，还需要关注是否存在异响或异常振动等现象，这些往往是桥梁存在问题的前兆。
非破坏检测是指在不破坏结构完整性的前提下，通过一定的仪器和设备对桥梁进行检测。
常用的非破坏检测方法包括超声波检测、雷达检测、红外热像法、综合振动检测等。
超声波检测主要是利用超声波在材料中传播的方式检测材料的内部结构，以判断材料的质量和损伤情况。
雷达检测则是通过电磁波的反射来确定结构中存在的异常情况。
红外热像法则是通过记录材料表面的热量分布图像，以判断可能存在的热源和热损害等情况。
综合振动检测则是通过嵌入式传感器对桥梁的振动频率、弯曲变形等参数进行监测，以判断结构是否存在异常。
破坏性检测是指通过破坏结构的一部分来获取有关结构性能和材料性能的检测数据。
常用的破坏性检测方法包括荷载试验、静载试验、动力试验等。
荷载试验是指在已建成的桥梁上逐渐加大的荷载条件下进行监测，以验证设计荷载条件下结构的安全性能。
静载试验则是通过在已有荷载的情况下，采用人工加载设备对桥梁进行加载，以测量结构的变形和应力等参数。
动力试验则是通过利用振动源对桥梁进行激励，测量其响应特性来判断结构的振动特性和参数。
除了上述常用的桥梁检测方法，还有一些新兴的检测技术也被应用于桥梁检测中，如无人机检测技术、三维激光扫描技术和声发射检测技术等。
无人机检测技术可以通过高清相机和红外热像仪等设备对桥梁进行航拍和遥感检测，快速获取大范围的高分辨率图像和热像图。
三维激光扫描技术则可以通过激光测距仪和高速相机等设备对桥梁进行全方位、高精度的三维扫描和重建。
声发射检测技术则是通过在结构上安装传感器，监测结构的声音发射，以判断材料的受损和结构的稳定性。
桥梁定检方案
桥梁定检方案第一部分：引言桥梁是现代交通基础设施的重要组成部分，它们承载着车辆和行人的重量，扮演着连接两岸、缩短行程的重要角色。
然而，由于长期受到自然环境和日常使用的影响，桥梁存在着损坏和老化的风险。
为了确保桥梁的安全和可靠运行，桥梁定检方案成为必不可少的工作，它能够及时发现和解决桥梁问题，保障交通的畅通和人民的生命财产安全。
第二部分：桥梁定检方案的目的桥梁定检方案的目的是通过对桥梁的定期检查，评估桥梁结构的完整性和安全性，及时发现和修复潜在的问题，确保桥梁的正常运行。
具体来说，桥梁定检方案包括以下几个方面的内容：1. 桥梁外观检查：通过对桥梁外观的仔细观察和测量，检查桥梁表面的裂缝、变形、腐蚀等问题，以及桥梁上的标志、护栏等设施的完好性。
2. 结构检查：对桥梁的主要结构进行检查，包括桥墩、桥台、梁段等部分，评估其受力状态和结构完整性，发现潜在的破损和变形。
3. 功能检查：对桥梁的功能设施进行检查，包括桥面、桥面排水系统、伸缩缝等，确保其正常运行和安全使用。
4. 特殊检查：对特定类型的桥梁进行特殊检查，如悬索桥、斜拉桥等，根据其特点和使用条件，制定相应的检查方案。
5. 检测技术应用：利用现代检测技术，如无损检测、激光扫描等，对桥梁进行更加精确和全面的检测，提高检测的准确性和效率。
第三部分：桥梁定检方案的实施步骤桥梁定检方案的实施步骤包括以下几个阶段：1. 筹备阶段：制定检查计划，确定检查的时间、地点、范围和人员，准备所需的设备和工具。
2. 外观检查：对桥梁的外观进行检查，记录裂缝、变形、腐蚀等问题，并进行测量和摄影，以便后续分析和评估。
3. 结构检查：对桥梁的主要结构进行检查，包括桥墩、桥台、梁段等部分，使用合适的工具和设备，评估其受力状态和结构完整性。
4. 功能检查：对桥梁的功能设施进行检查，包括桥面、桥面排水系统、伸缩缝等，测试其功能是否正常，并记录可能存在的问题。
5. 特殊检查：根据桥梁类型和使用条件，进行特殊检查，使用专业设备和技术，发现和解决特殊桥梁问题。
桥梁检测的内容及检测方法
桥梁检测的内容及检测方法桥梁是人类工程史上的重要成果，它不仅是社会经济、文化、交通发展的基础设施，也是城市风景线的重要组成部分。
随着桥梁的使用时间不断增长，桥梁的安全问题也日益受到关注。
因此，桥梁检测成为了一项重要的任务。
本文将重点介绍桥梁检测的内容及检测方法。
一、桥梁检测的内容桥梁检测的内容主要包括以下几个方面：1. 结构安全检测：桥梁的主体是由混凝土、钢筋、预应力钢丝等结构构成的，而这些构件都存在着老化、腐蚀等问题，因此需要及时对桥梁进行结构安全检测。
这种检测主要针对桥梁的承载能力、稳定性等方面展开。
2. 功能安全检测：功能安全检测主要针对桥梁的使用功能进行检测，包括桥梁的通行能力、抗风荷载能力、抗震能力等等。
3. 环境安全检测：在桥梁周围环境中可能存在土壤松动、河水冲刷等情况，这些都会对桥梁的安全性产生影响，因此检测桥梁周围环境的安全性也是非常重要的。
二、桥梁检测的方法桥梁检测主要有以下几种方法：1. 目视检查：目视检查是最常见的桥梁检测方法，也是最基本的方法。
在目视检查过程中，检测人员可以对桥梁进行全面的、详细的检测，并根据自己的经验和感觉，确定桥梁是否存在问题。
2. 超声波检测：超声波检测是一种非破坏性检测方法。
检测人员可以利用超声波穿过材料，从而检测出材料之间的缺陷、裂纹等信息。
这种方法不会对桥梁造成任何影响，因此被广泛应用。
3. 振动测试：振动测试是通过对桥梁进行振动测试来判断桥梁的结构是否存在损伤。
在振动测试中，测试人员通常使用激振器或冲击器进行测试，根据振动的波形和频率来判断桥梁结构的健康状况。
4. 红外热成像：红外热成像是一种少数可以在远距离上进行检测的方法之一。
红外热成像仪可以测量目标体的热量并将其转化为图像，从而帮助测试人员检测桥梁表面是否存在热点问题，如腐蚀、潮气等。
三、总结桥梁检测是对桥梁结构进行安全检测的一项重要工作。
检测人员需要针对桥梁的结构、功能和环境等方面展开检测，并选择合适的方法进行检测。
试简述桥梁的检查类型及检查方法
试简述桥梁的检查类型及检查方法桥梁是交通运输中的重要组成部分，对于保障交通安全和畅通起着至关重要的作用。
而为了确保桥梁的安全性能，定期的检查工作是必不可少的。
本文将从桥梁的检查类型和检查方法两个方面进行阐述。
一、桥梁的检查类型桥梁的检查类型主要包括常规检查、定期检查、专项检查和特殊检查。
1. 常规检查：常规检查是指日常巡查桥梁，发现问题及时处理。
常规检查的内容包括桥梁结构的完好性、桥面的平整度、支座的可靠性、桥墩的稳定性等。
常规检查可通过目测、触摸和听声等方式进行。
2. 定期检查：定期检查是指按照一定的周期对桥梁进行全面检查。
定期检查的周期一般为1-2年。
定期检查的内容包括桥梁的结构安全性、承载能力、病害的程度等。
定期检查一般采用目测、触摸、摄像、测量等多种方式进行。
3. 专项检查：专项检查是指对桥梁的某一特定部位或特定问题进行检查。
比如对桥梁的支座、伸缩缝、钢梁焊缝等进行专项检查。
专项检查一般由专业人员进行，采用专业设备和技术进行。
4. 特殊检查：特殊检查是指对桥梁进行一次性的全面检查。
特殊检查一般是在桥梁设计寿命到期、发生重大地震或其他特殊情况下进行的。
特殊检查的内容包括桥梁的结构安全性、病害的程度、承载能力等。
特殊检查一般需要借助大型设备和专业技术进行。
二、桥梁的检查方法桥梁的检查方法主要包括目测检查、测量检查、声波检测、红外热像检测、超声波检测等。
1. 目测检查：目测检查是最常用的一种检查方法，通过人眼观察桥梁结构的完好性、病害情况等。
目测检查需要细致认真，对于细小的病害也要及时发现并进行记录。
2. 测量检查：测量检查是针对桥梁的尺寸、位置、变形等参数进行测量的一种检查方法。
测量检查主要通过测量仪器和设备进行，如测距仪、水平仪、倾斜仪等。
3. 声波检测：声波检测是通过声波的传播和反射来检测桥梁结构的病害情况。
声波检测可以发现桥梁中的裂缝、空洞等问题，对于混凝土桥梁特别有效。
4. 红外热像检测：红外热像检测是利用红外热像仪对桥梁进行检测的一种方法。
桥梁一线养护人员日常检查方法及重点检查内容
桥梁一线养护人员日常检查方法及重点检查内容桥梁一线养护人员负责日常检查桥梁的安全性和使用状况，确保桥梁的正常运行和交通安全。
他们采用一系列的检查方法和关注重点来确保桥梁的稳定性和安全性。
以下是桥梁一线养护人员日常检查方法及重点检查内容的详细介绍：1.检查外观：首先，一线养护人员需要对桥梁的外观进行检查。
他们会仔细观察桥梁的表面是否有明显的损坏、裂缝或鼓包现象。
同时，他们会检查桥面的涂层和标线是否完好，以及栏杆、护栏和桥面排水设施等是否损坏或缺失。
2.检查结构：其次，养护人员会对桥梁的结构进行检查。
他们会仔细观察桥梁的主体结构，包括桥墩、桥面梁、桥下通道等。
他们会特别关注是否有结构松动、裂缝、变形或锈蚀等现象。
此外，他们还会检查桥墩的基础是否稳固，桥梁的承重能力是否正常。
3.检查伸缩缝及防水系统：桥梁的伸缩缝和防水系统在保持桥梁稳定和延长使用寿命方面起着重要作用。
养护人员会检查伸缩缝的密封性，确保其能够有效防止水和杂物进入桥梁结构。
他们还会检查防水系统的漏水情况，确保其正常工作。
4.检查桥梁附属设施：一线养护人员还会对桥梁的附属设施进行检查。
这包括照明设施、防撞设施和排水设施等。
他们会确认照明设施是否正常亮起，防撞设施是否完整，并清理清洗排水设施，以确保行车面的排水通畅。
5.检查影响桥梁安全的因素：一线养护人员还需要关注一些可能影响桥梁安全的因素。
他们会检查周围道路的情况，如道路坑洼、沉降等。
他们会排查是否有废弃物或乱倒杂物堆放在桥下，是否有树木过于靠近桥梁，以及是否有动物洞穴或蜂窝等。
重点检查内容包括但不限于上述列举的项目。
具体的重点检查内容还应根据桥梁的类型和使用环境来确定。
此外，一线养护人员还需要记录每次检查的结果和发现的问题，并及时进行维护和修复。
总之，桥梁一线养护人员的日常检查方法涵盖了桥梁的外观、结构、伸缩缝、防水系统、附属设施以及与桥梁安全相关的因素等。
他们通过仔细观察和记录每次检查的结果，确保桥梁的安全性和使用状况。
桥梁检测技术和方法
桥梁检测技术和方法桥梁检测技术和方法是指对各种类型的桥梁进行定期或不定期的检测和评估，以确定其结构安全性和功能可靠性的过程。
桥梁作为交通运输的重要组成部分，承载着大量的车辆和行人，因此其结构的保护和维护尤为重要。
本文将介绍几种常见的桥梁检测技术和方法。
1.目视检查：目视检查是桥梁检测中最简单和常见的方法之一、专业的工程师和技术人员对桥梁进行近距离观察，目测梁体、支座、伸缩缝、锈蚀和裂缝等结构缺陷或损坏情况。
2.滑移板检测法：此检测方法需要在桥梁上安装一块平滑的滑移板，用于检测桥梁梁、墩顶的水平和垂直滑移变形。
通过测试滑移板上标记的线位移，可以判断桥梁的位移状况，进而评估其结构健康状况。
3.振动监测法：振动监测法是一种通过测量桥梁的动力响应进行检测的方法。
一种常见的振动监测方法是采用传感器和加速度计等设备对桥梁的振动进行实时监测，以检测梁体的震动。
通过对桥梁的振动特性进行分析，可以评估其结构的稳定性和可靠性。
4.磁粉探伤法：磁粉探伤法通过在金属表面涂布磁粉，然后施加磁场，通过观察磁粉的分布情况来检测材料中的裂纹和缺陷。
这种方法适用于钢结构桥梁的检测，可以快速准确地发现表面或近表面的裂纹和缺陷。
5.超声波检测法：超声波检测法是一种利用超声波技术进行无损检测的方法。
通过将超声波传递到材料中，再观察接收到的回波信号，可以检测到材料中的裂纹、缺陷和异物。
这种方法适用于混凝土、石材和金属等材料的检测。
6.高清相机检测法：高清相机检测法利用高清摄像机对桥梁进行全面拍摄，以捕捉桥梁表面的细微变化。
这种方法可以识别裂缝、锈蚀、破损和变形等结构缺陷，通过对图像进行分析和比对，可以快速准确地评估桥梁的状况。
除了以上几种常见的桥梁检测技术和方法外，还有一些先进的技术和方法正在不断发展和应用于桥梁检测中，例如激光扫描、红外热像技术和无人机遥感等。
这些技术和方法具有高效、快速和精确等特点，可以提高桥梁检测的效率和准确度，为桥梁的保护和维护提供更好的支持。
桥梁经常检查内容
桥梁经常检查内容
1、桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、波浪、碎边。
桥头有无跳车。
2、桥面泄水管是否堵塞和破损。
3、桥面是否清洁，有无杂物堆积、杂草蔓生。
4、伸缩缝是否堵塞卡死，联结件是否松动、局部破损。
5、人行道、缘石、栏杆、扶手有无撞坏、断裂、松动、错位、
缺损、剥落、锈蚀等。
6、翼墙有否开裂、分化剥落和异常变形。
7、锥坡、护坡是否局部塌陷，桥头排水沟和行人台阶是否完
好。
8、交通信号、标志、标线、照明设施是否完好。
9、其它显而易见、达到四、五类技术状况的损坏或者病害。
10、桥梁基础是否完好，有无冲刷、剥落、露筋、位移等。
11、桥台是否完好，有无裂缝、倾斜等。
12、支座有无破损、老化等。
13、调治构造物如导流堤、截水坝是否完好。
14、桥墩是否完好，有无裂缝、剥落、露筋等现象。
试简述桥梁的检查类型及检查方法(一)
试简述桥梁的检查类型及检查方法(一)桥梁的检查类型及检查桥梁是交通运输中重要的基础设施之一，为保障其安全运行，需要进行定期的检查和维护。
本文将详细介绍桥梁的检查类型及相应的检查方法。
桥梁检查类型桥梁的检查可以分为以下几种类型：1.日常巡视检查：定期对桥梁进行表面巡视，发现与安全相关的问题，如明显的裂缝、变形等。
2.定期维护检查：根据项目要求，制定桥梁的定期维护计划，包括涂漆、防腐、换件等。
3.全面专项检查：对桥梁的各个部件进行全面检查，包括桥墩、桥面、桥肩、伸缩缝等。
4.特殊情况检查：在地震、洪水等特殊情况下，对桥梁进行紧急检查，确定其安全性。
5.结构评定检查：对桥梁进行结构评定，评估其承载能力和可靠性，确定是否需要加固或拆除重建。
桥梁检查方法针对不同类型的桥梁检查，有各自的检查方法：日常巡视检查•目视检查：使用肉眼观察桥梁外观，发现明显的破损、铁锈和变形等情况。
•倾角仪检测：使用倾角仪测量桥梁的倾斜情况，确保其水平度。
•振动测试：通过振动测试仪检测桥梁的振动情况，确定是否存在结构松动或缺陷。
定期维护检查•桥面检查：检查桥面的平整度和防滑性能，确定是否需要重新涂刷或更换。
•钢结构检查：检查桥梁的钢结构是否存在锈蚀和脱落等问题，进行相应的维修和防腐处理。
•伸缩缝检查：检查伸缩缝的密封性和弹性，确定是否需要更换。
全面专项检查•桥墩检查：检查桥墩的基础稳定性、裂缝和变形情况，进行相应的修复和加固。
•桥肩检查：检查桥肩的破损和沉降情况，确保其承载能力不受影响。
•桥面板检查：检查桥面板的裂缝和变形，修复破损部分，保证行车安全。
特殊情况检查•地震检查：在地震后对桥梁进行全面检查，重点查找结构损伤和破坏情况。
•洪水检查：在洪水过后，对桥梁进行彻底清理，排查可能的损坏和冲刷。
结构评定检查•荷载试验：通过综合静力试验和动力试验，评估桥梁的实际承载能力，确定是否需要加固措施。
•模拟计算：通过计算机模拟分析桥梁受力情况，评估其结构可靠性，为后续维护提供参考。
桥梁的一般检查方法
特大型、大型桥梁的控制检测
桥面系构造的检查
• 1、桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽 、波浪、桥头跳车、防水层漏水。
• 2、伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车。 • 3、人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。 • 4、桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好，
的技术状况进行的检查。 • 定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据
，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为 桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。 • 特殊检查：特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力 、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。 • 特殊检查分为专门检查和应急检查。 • 1)专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明 损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试 验检测、验算与分析等鉴定工作。 • 2)应急检查：当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损状况，采取 应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。
是否有挤扁现象。 7、悬索桥吊杆上端与主缆索的索夹是否有松动、移位和破损，下端与梁连接的螺栓有无松动。 8、逐束检测索体是否开裂、鼓胀及变形，必要时可剥开护套检查索内干湿情况和钢索的锈蚀情况。检
查后应做好保护套剥开处的防护处理。 9、逐个检查锚具及周围混凝土的情况，锚具是否渗水、锈蚀，是否有锈水流出的痕迹，周围混凝土是
支座的检查
1、支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。 2、活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好。 3、支承垫石是否有裂缝。 4、简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。 5、橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层
桥梁检测项目及检测方法
桥梁检测项目及检测方法
桥梁检测，是指对桥梁结构进行检查和测试、评估桥梁状态以及预警故障或损坏的过程。
因此，桥梁检测通常包括以下几项内容：
1、视检：采用肉眼或小型摄像机进行可视检查,检查桥梁的外观,例如桥面的污垢、
缺陷,桥墩等的裂痕、易滑度和护坡等,搜索异常变形、倒塌等,排除不安全因素；
2、抽水检验：通过水中积聚物来检验桥台和桥墩地基情况；
3、三维放射检测：采用数字处理技术，实现桥梁内部细节的影像表示；
4、穴洞检测：通过穴洞检测把握桥梁构件的腐蚀情况；
5、Ultrasonic测量：采用超声波来检测混凝土构件的厚度、成分和疲劳状况；
6、腐蚀检查：对桥架和护坡的涂料腐蚀状况进行检查；
7、重力拉力检测：用来确定桥梁的耐久力，检测桥架的变形情况；
9、损伤检测：用以检测桥架内结构的损伤情况；
10、疲劳状态检测：检测桥梁构件疲劳状态，获取现场加载和结构疲劳破坏模式；
11、电测仪检测：特别适合于老化桥梁，用以检测桥梁构件厚度、韧性、流动度及材
质特性，非常有效率；
12、碳素检测：用于检测桥架腐蚀程度。
上述是常用的桥梁检测项目及检测方法，在实际检测中可根据桥梁的属性、状况和测
试要求，选择不同的检测项目和检测方法，及早发现桥梁缺陷，从而有效地提高桥梁安全。
桥梁检测的内容及检测方法
桥梁检测的内容及检测方法桥梁检测是指对桥梁结构进行定期检查和评估，以确保桥梁的安全和稳定性。
桥梁检测的内容主要包括结构、材料、荷载和环境等方面的检测。
检测方法方面，通常包括目视检查、非损检测、试验和计算等多种手段。
下面将就桥梁检测的内容和方法进行详细介绍。
1.结构检测：即检查桥梁发生损伤或存在缺陷的部位，包括桥面板、梁、柱、墩等主体结构的检测。
通过对各个部位的病害、裂缝、腐蚀等进行检查，评估结构的完整性和稳定性。
2.材料检测：对桥梁所使用的材料进行检测和评估，主要包括钢筋、混凝土和桥面材料等。
通过检测材料的质量、强度、耐久性等参数，评估材料是否满足设计要求，并对存在的问题进行修复或更换。
3.荷载检测：对桥梁所受到的荷载进行检测和评估，包括静力荷载、动力荷载和温度荷载等。
通过测量和监测荷载的强度、分布和变化等参数，评估桥梁对荷载的承载能力和变形情况。
4.环境检测：对桥梁所处环境的影响进行检测和评估，包括气候、地质和水文等方面。
通过对环境因素的监测，评估其对桥梁结构和材料的影响和损害程度，并作出相应的防护和修复措施。
1.目视检查：即通过人员实地观察和检查桥梁结构、材料和病害等，发现和评估桥梁存在的问题。
目视检查是桥梁检测的最常用方法，可以迅速发现一些明显的病害和损伤。
2.非损检测：通过使用无损检测设备和技术，对桥梁结构和材料进行检测和评估，而不会对其造成损害。
包括超声波检测、雷达检测和红外热像仪检测等。
非损检测具有高效、快速、准确的优点，可以发现一些隐蔽的病害和损伤。
3.试验：通过对桥梁进行加载试验，测量其变形、应力和振动等参数，评估桥梁在荷载作用下的承载能力和稳定性。
试验方法包括静载试验、动载试验和振动试验等。
4.计算：通过数值分析和计算机模拟，对桥梁结构进行力学和结构分析，评估其受力状态和变形情况。
计算方法可以预测桥梁在不同荷载条件下的固有频率、应力分布和破坏状况等。
综上所述，桥梁检测的内容主要包括结构、材料、荷载和环境等方面的检测，而检测方法主要包括目视检查、非损检测、试验和计算等多种手段。
试简述桥梁的检查类型及检查方法
试简述桥梁的检查类型及检查方法桥梁作为交通建设中的重要组成部分，承载着大量的交通流量和重要的社会功能。
为了确保桥梁的安全和可靠运行，桥梁的定期检查是必不可少的。
桥梁的检查类型和检查方法多种多样，下面将对其进行简要的介绍。
一、桥梁的检查类型桥梁的检查类型主要包括日常巡查、定期检测和专项评估。
1. 日常巡查：日常巡查是指对桥梁进行常规的视察和观察，以发现桥梁可能存在的问题。
巡查人员会检查桥梁的外观、结构、设备等方面是否有明显的损坏或异常情况，如裂缝、变形、松动等。
2. 定期检测：定期检测是指按照一定的时间间隔对桥梁进行全面的检测和评估。
定期检测包括桥梁结构的静力和动力性能测试、材料试验、设备状态检查等。
通过定期检测可以了解桥梁的使用寿命、承载能力和安全状况，及时采取维修和加固措施。
3. 专项评估：专项评估是对桥梁进行深入的技术分析和评估，目的是全面了解桥梁的结构和性能，评估桥梁的安全性和可靠性。
专项评估可以分为静态评估和动态评估两种方式，通过对桥梁的静态和动态参数的测量和分析，评估桥梁的结构健康状态和使用寿命。
二、桥梁的检查方法桥梁的检查方法主要包括目视检查、非破坏检测和结构力学性能测试。
1. 目视检查：目视检查是最常用的桥梁检查方法，通过巡查人员对桥梁的外观和结构进行观察和分析，以发现桥梁存在的问题。
目视检查可以发现桥梁的裂缝、变形、腐蚀等问题，但无法获得更详细的信息。
2. 非破坏检测：非破坏检测是指通过对桥梁进行无损检测，获取桥梁内部结构和材料的信息，以评估桥梁的安全性和可靠性。
常用的非破坏检测方法包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测等，这些方法可以检测桥梁的裂缝、腐蚀、松动等问题。
3. 结构力学性能测试：结构力学性能测试是通过对桥梁进行实验和测量，获得桥梁的力学性能参数，以评估桥梁的承载能力和安全性能。
常用的结构力学性能测试方法包括静载试验、动态响应试验、模态分析等，这些方法可以得到桥梁的刚度、振动特性、动力响应等信息。
桥梁检测手册
桥梁检测手册一、前言桥梁作为连接两地的重要交通工程，其安全性和稳定性直接关系到人民群众的生命财产安全。
因此，桥梁的定期检测是非常重要的，可以及早发现桥梁存在的问题，保障桥梁的安全使用。
本手册通过对桥梁检测的各个方面进行详细介绍，旨在提高桥梁检测工作的效率和准确性，确保桥梁的安全使用。
希望广大桥梁检测工作者认真学习和遵守本手册的相关规定，做好桥梁检测工作。
二、桥梁检测的基本内容1. 桥梁结构的基本情况：主要包括桥梁的设计参数、技术指标、结构形式、材料、施工工艺等。
2. 桥梁的使用情况：主要包括桥梁的通行量、荷载等信息。
3. 桥梁的安全性和稳定性：主要包括桥梁的受力情况、构件的变形情况、裂缝情况等。
4. 桥梁的病害检测：主要包括桥梁的锈蚀情况、混凝土的开裂情况、沉降情况等。
三、桥梁检测的方法1. 可视检查：即对桥梁的外观进行检查，主要检查桥梁的裂缝、锈蚀情况等。
2. 非破坏检测：如超声波检测、探伤检测等，主要用于检测桥梁的混凝土、钢筋等材料的损伤情况。
3. 荷载试验：通过施加不同的荷载，观察桥梁的变形情况，以评估桥梁的受力性能。
4. 其他检测方法：如应变测试、位移测试等。
四、桥梁检测的工作流程1. 形成检测方案：根据桥梁的使用情况和结构特点，制定桥梁的检测方案。
2. 确定检测方法：根据检测方案，确定使用何种方法进行检测。
3. 实施检测：按照检测方案和方法，对桥梁进行检测。
4. 分析结果：根据检测结果，分析桥梁的安全性和稳定性。
5. 提出建议：根据分析结果，提出桥梁的维护养护建议，确保桥梁的安全使用。
五、桥梁检测的注意事项1. 安全第一：在进行桥梁检测时，要确保人员的安全，切不可因工作需要而冒险。
2. 仪器设备的保养：对于用于桥梁检测的仪器设备，要经常进行保养和维护，以保证其准确性和可靠性。
3. 数据的准确性：进行桥梁检测时，要保证数据的准确性和可靠性，以避免因数据的不准确导致错误的评估结论。
4. 周期性检测：对于重要的桥梁，要有一个定期的检测计划，并严格按照计划进行检测工作。
桥梁工程检测方案
桥梁工程检测方案一、桥梁工程检测的意义和目的1. 检测的意义桥梁是交通运输的重要枢纽，承载着大量的车辆和人员，因此桥梁的安全性和可靠性对于交通运输的顺畅和安全至关重要。
定期对桥梁进行检测，可以及时发现桥梁结构的损伤和缺陷，采取相应的维修措施，从而保障桥梁的安全运行。
2. 检测的目的（1）发现桥梁结构的损伤和缺陷，提供维修修复的依据。
（2）评估桥梁的结构健康情况，为延长桥梁的使用寿命提供依据。
（3）监测桥梁结构的变形和应力情况，预防桥梁的结构性灾害。
（4）提高桥梁的安全性和可靠性，保障交通运输的畅通。
二、桥梁工程检测的方法1. 静态检测（1）外观检测：通过对桥梁的外观进行检查，发现裂缝、渗漏等缺陷。
（2）测量检测：采用测距仪、测角仪等测量工具进行桥梁的长度、宽度、高度等尺寸的测量。
（3）拍摄记录：通过照相机、摄像机等设备对桥梁结构进行拍摄记录，留存实时的图像资料。
2. 动态检测（1）振动测试：采用振动传感器对桥梁结构进行振动测试，获取桥梁结构的振动情况。
（2）声波检测：利用声波传感器对桥梁结构进行声波的测试，分析声波的传播情况，判断桥梁的裂缝和损伤情况。
（3）电阻测量：通过电阻测试仪对桥梁的电阻进行测量，分析桥梁结构的电学特性。
三、桥梁工程检测的步骤1. 确定检测的对象确定需要检测的桥梁，包括桥梁的类型、规模、年限等信息。
2. 制定检测计划根据桥梁的具体情况制定检测计划，包括检测时间、检测范围、检测方法等内容。
3. 实施检测组织人员和设备进行桥梁的实际检测工作，采集相应的检测数据。
4. 数据分析对采集到的检测数据进行分析，判断桥梁结构的健康状况和存在的问题。
5. 制定维修方案根据数据分析结果，制定桥梁维修的方案和措施。
6. 实施维修按照制定的维修方案和措施进行桥梁的维修工作。
7. 完成报告编制桥梁检测的报告，对桥梁的检测结果和维修情况进行总结和归档。
四、桥梁工程检测的注意事项1. 安全第一在进行桥梁检测时，要严格遵守相关的安全操作规程，保证检测人员和设备的安全。
桥梁定检方案
桥梁定检方案一、引言桥梁作为交通运输的重要组成部分，承载着车辆和行人的通行，因此其安全性和可靠性至关重要。
为了确保桥梁的正常运行和安全使用，定期进行桥梁检测是必不可少的。
本文将针对桥梁定检方案进行探讨，旨在提供一套完善的桥梁定检方案，确保桥梁的安全运行。
二、桥梁定检的目的和意义桥梁定检的主要目的是评估桥梁的结构强度和安全性能，及时发现和解决桥梁存在的问题，以确保桥梁的正常使用。
桥梁定检的意义在于：1. 保障交通安全：及时发现和修复桥梁的结构缺陷和隐患，以减少桥梁事故的发生，确保交通的畅通和安全。
2. 延长使用寿命：通过定期检测和维修，可以及时发现和处理桥梁的病害，延长桥梁的使用寿命，减少维修和更换的成本。
3. 保护环境：定期检测桥梁，及时发现和修复桥梁的水泄漏和渗漏问题，减少对环境的污染，保护生态环境。
三、桥梁定检的内容和方法1. 桥梁外观检测：包括检查桥梁的表面是否有裂缝、腐蚀、变形等问题，以及是否存在漏水、渗漏等情况。
可以通过目视检查、测量和摄像等方式进行。
2. 结构检测：主要是对桥梁的结构承载能力进行评估，包括对主梁、支座、墩台等结构部件的检测。
可以采用非破坏检测、超声波检测等技术手段进行。
3. 病害检测：主要是对桥梁的病害进行检测，包括桥面铺装的损坏、栏杆的破损、伸缩缝的老化等。
可以通过目视检查、敲击声测量等方式进行。
4. 环境检测：主要是对桥梁周围环境进行检测，包括河流水质和土壤的污染情况等。
可以通过取样检测和实地调查等方式进行。
四、桥梁定检的频率和时间安排桥梁定检的频率和时间安排应根据桥梁的重要性和使用情况而定。
一般来说，重要的公路桥梁应每年进行一次全面检测，而一般的乡村桥梁可以每两年进行一次检测。
此外，还需要根据桥梁的使用情况和环境条件，进行季节性和特殊时期的检测。
五、桥梁定检的报告和维修桥梁定检完成后，应及时制作定检报告，详细记录桥梁的检测结果和评估意见，提出合理的维修建议。
根据报告的内容和建议，对桥梁进行及时的维修和加固，确保桥梁的安全性能。
试简述桥梁的检查类型及检查方法
试简述桥梁的检查类型及检查方法桥梁作为交通运输基础设施的重要组成部分，承担着承载车辆和行人的重要任务，因此对其进行定期的检查和维护至关重要。
本文将从桥梁的检查类型和检查方法两个方面进行简述。
一、桥梁的检查类型桥梁的检查类型主要包括日常巡查、定期检查和专项检查三种。
1. 日常巡查：日常巡查是对桥梁进行常规的巡视，主要目的是及时发现桥梁存在的问题，及时采取修复措施，以保障桥梁的正常运行。
巡查人员需要仔细观察桥梁的外观、结构、排水设施等情况，发现桥梁表面的破损、裂缝、变形等问题时，应及时报告相关部门进行处理。
2. 定期检查：定期检查是指按照一定的时间间隔对桥梁进行全面的检查和评估。
一般情况下，定期检查的时间间隔为1-3年。
定期检查主要包括对桥墩、桥面、桥梁支座、栏杆等部位的检查，以及对桥梁结构的强度、稳定性、耐久性等方面进行评估。
3. 专项检查：专项检查是指针对具体问题或特定情况进行的检查。
比如，对于桥梁上的沉降、裂缝等问题，可以进行专项检查以确定具体原因和解决方案。
专项检查一般由专业工程师进行，需要借助先进的检测设备和技术手段。
二、桥梁的检查方法桥梁的检查方法主要包括目视检查、物理检测和无损检测三种。
1. 目视检查：目视检查是最常用的桥梁检查方法，通过肉眼观察桥梁表面的破损、变形、裂缝等情况，以及排水设施的通畅情况。
目视检查可以及时发现一些明显的问题，但对于一些隐藏在桥梁内部的隐患无法发现。
2. 物理检测：物理检测是通过运用一些物理原理和设备对桥梁进行检测。
比如使用测厚仪对桥梁的钢结构进行测量，可以判断其剩余强度和腐蚀程度；使用应变计对桥梁的变形情况进行监测，以评估桥梁的稳定性等。
3. 无损检测：无损检测是指通过使用超声波、磁粉、涡流等技术手段，对桥梁进行内部缺陷的检测。
无损检测可以发现桥梁内部的隐患，如混凝土中的空洞、裂缝等。
这种检测方法无需破坏桥梁表面，不会对桥梁结构造成损伤。
桥梁的检查类型主要包括日常巡查、定期检查和专项检查，检查方法主要包括目视检查、物理检测和无损检测。
桥梁检测的各种常见检测方法
桥梁检测的各种常见检测方法桥梁作为公路、铁路等交通运输基础设施的重要组成部分，其安全性和可靠性一直备受关注。
为了确保桥梁的正常运行和使用寿命，桥梁的检测工作变得越来越重要。
桥梁的检测可以从不同的角度进行，包括结构、材料、荷载等方面。
下面将介绍桥梁检测的一些常见方法。
一、目视检查：目视检查是桥梁检测的最基本方法之一、通过人工目视桥梁，可以观察到桥梁的裂缝、变形、鼓包等明显的缺陷。
这种方法简单易行，成本低，但只能观察到表面的缺陷，对于深层次的缺陷难以发现。
因此，目视检查常常与其他检测方法结合使用。
二、振动检测：振动检测是一种非常重要的桥梁结构健康监测方法。
通过在桥梁上施加强迫振动，监测其响应振动特性，可以得到桥梁的结构频率、阻尼比等信息，从而评估桥梁结构的健康状况。
振动检测可以及时发现结构的异常响应和损伤，对于大跨度、大变形等桥梁结构非常有效。
三、力学性能测试：力学性能测试是桥梁检测的常见方法之一、通过测试桥梁的力学性能参数，如抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等，可以评估桥梁的结构安全性和承载能力。
常见的力学性能测试方法包括静载试验、动载试验、破坏试验等。
四、无损检测：无损检测是一种非破坏性的桥梁检测方法。
通过使用声波、超声波、磁探、红外热像等技术，可以得到桥梁内部的缺陷、腐蚀、劣化等信息。
无损检测可以检测到桥梁内部的隐蔽缺陷，对于评估桥梁的寿命和健康状况非常重要。
五、应变检测：应变检测是一种用于评估桥梁结构性能和健康状况的常见方法。
通过在桥梁上安装应变传感器，可以监测桥梁的变形、应力等信息。
应变检测可以及时发现桥梁的变形和破坏现象，为桥梁维修和加固提供依据。
六、电阻率测定：电阻率测定是一种用于评估桥梁混凝土质量和耐久性的方法。
通过在混凝土表面施加电压，并测量电流和电阻值，可以得到混凝土的电阻率。
电阻率测定可以评估混凝土的含水量、质地均匀性和腐蚀程度，从而判断桥梁的耐久性。
综上所述，桥梁检测的方法多种多样，可以从不同的角度对桥梁的结构、材料、荷载等进行评估。
桥梁检测的内容
桥梁检测的内容桥梁检测是保障桥梁安全运行的重要环节，它通过对桥梁结构和材料进行全面的检查和评估，以确保桥梁的正常使用和运行。
本文将从桥梁检测的意义、检测方法和检测指标三个方面进行介绍。
一、桥梁检测的意义桥梁是连接两地的重要交通工具，承载着车辆和行人的重量。
然而，长期以来，由于自然因素、人为损害和长期使用等原因，桥梁的结构和材料会逐渐受到一定程度的损伤。
为了保障桥梁的安全使用，及时进行桥梁检测是非常必要的。
桥梁检测可以发现和评估桥梁结构和材料的损伤程度，及时采取相应的维修和加固措施，确保桥梁的正常使用和运行。
二、桥梁检测的方法桥梁检测的方法主要包括目视检测、物理检测和无损检测三种。
目视检测是最常用的桥梁检测方法，通过对桥梁进行全面的目视检查，包括观察桥面、桥墩、桥梁支座等部位，发现可能存在的裂缝、变形、腐蚀等损伤情况。
物理检测主要是通过对桥梁结构进行敲击、振动、测量等手段，来评估桥梁的结构强度和稳定性。
无损检测是一种非破坏性的检测方法，通过使用超声波、磁粉探伤等技术，对桥梁结构进行全面的检测，可以发现隐蔽的缺陷和损伤。
三、桥梁检测的指标桥梁检测的指标主要包括桥梁结构的强度、稳定性和耐久性等方面。
强度是指桥梁结构对外力和荷载的承载能力，主要通过对桥梁结构的材料和构造进行检测和评估来确定。
稳定性是指桥梁在使用过程中的抗倾覆和抗滑移能力，主要通过对桥梁支座和墩台的检测来评估。
耐久性是指桥梁结构在长期使用过程中的抗腐蚀和抗老化能力，主要通过对桥梁结构的防水层、防腐层和涂层等进行检测和评估。
在桥梁检测过程中，还需要注意以下几个方面。
首先，检测人员需要具备专业的知识和经验，能够准确评估桥梁的损伤情况。
其次，检测设备要先进，能够满足检测的要求。
再次，检测过程中需要注意安全，避免发生意外事故。
最后，检测结果应及时报告相关部门，以便采取相应的维修和加固措施。
桥梁检测是保障桥梁安全运行的重要环节。
通过对桥梁结构和材料的全面检测和评估，可以及时发现和修复桥梁的损伤，确保桥梁的正常使用和运行。
桥梁隧道检查方案
桥梁隧道检查方案
桥梁和隧道的检查方案可以分为以下几个方面：
1. 结构安全检查：包括桥梁和隧道的基础、墩、梁、拱等结构的稳定性和完整性检查，查验是否存在裂缝、变形等问题。
2. 桥面、坑洞检查：检查桥面和隧道内部的沥青路面或人行道表面是否破损、坑洞，是否存在松散、空鼓现象。
3. 承载性能检查：检查桥梁和隧道的承载能力，特别是大型桥梁和隧道，应检测其承载能力是否达到设计要求。
4. 排水系统检查：检查桥梁和隧道的排水系统，包括雨水排水系统和积水排水系统，查验是否存在漏水和堵塞等问题。
5. 动力设备检查：对于一些带有机械、电气等动力设备的桥梁和隧道，需要检查其工作状态和安全性能，确保其正常运行。
6. 环境因素检查：检查桥梁和隧道周边环境因素对其安全性的影响，包括洪水、地震、风力等因素的评估和检测。
7. 安全设施检查：检查桥梁和隧道的安全设施，如护栏、栏杆、标示牌等是否完好，是否需要修缮或更换。
8. 其他附属设施检查：检查桥梁和隧道的照明、通风、消防等附属设施是否正常运行和维护。
检查方案应按照周期性进行，根据桥梁和隧道的设计寿命和使用情况进行不同程度的检查和维护，确保其安全运行和使用。
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• 4、双曲拱桥拱肋间横向联结拉杆是否松动或断裂，拱波与拱肋结合处是否开裂、脱开 ，拱波之间砂浆有无松散脱落，拱波顶是否开裂、渗水等。
• 5、薄壳拱桥壳体纵、横向及斜向是否出现裂缝及系杆是否开裂。 • 6、系杆拱的系杆是否开裂，无混凝土包裹的系杆是否有锈蚀。 • 7、钢管、混凝土拱桥裸露部分的钢管及构件检查参见钢桥检查有关内容，同时还应检
锥坡有无冲蚀、塌陷。 • 5、桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效，是否需要
更换。 • 6、桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否良好。 • 7、桥上航空灯、航道灯是否完好，能否保证正常照明。结构物内供养护检修
的照明系统是否完好。 • 8、桥上的路用通信、供电线路及设备是否完好。
钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的检查
通道、跨线桥与高架桥的检查
• 通道、跨线桥与高架桥的结构检查同其他一般公路桥梁。通道还应检 查通道内有无积水，机械排水的泵站是否完好，排水系统是否畅通。 跨线桥、高架桥还应检查防抛网、隔音墙是否完好。通道、跨线桥与 高架桥下的道面是否完好，有无非法占用情况等。
悬索桥和斜拉桥的检查
1、检查索塔高程、塔柱倾斜度、桥面高程及梁体纵向位移，注意是否有异常变位。 2、检测索体振动频率、索力有无异常变化，索体振动频率观测应在多种典型气候下进行。每观测周期
查管内混凝土是否填充密实。
钢桥的检查
1、构件(特别是受压构件)是否扭曲变形、局部损伤。 2、铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂，节点是否滑动、错裂。 3、焊缝边缘(热影响区)有无裂纹或脱开。 4、油漆层有无裂纹、起皮、脱落，构件有无锈蚀。 5、钢箱梁封闭环境中的湿度是否符合要求，除湿设施是否工作正常。
不超过6年。 3、主梁或加劲梁的检查，按预应力混凝土及钢结构的相应要求进行。 4、悬索桥的锚碇及锚杆有无异常的拨动，锚头、散索鞍有无锈蚀破损，锚室(锚洞)有无开裂、变形、积
水，温湿度是否符合要求。 5、主缆、吊杆及斜拉索的表面封闭、防护是否完好，有无破损、老化。 6、悬索桥的索鞍是否有异常的错位、卡死、辊轴歪斜，构件是否有锈蚀、破损，主缆索跨过索鞍部分
• 1、主拱圈的拱板或拱肋是否开裂。钢筋混凝土拱有无露筋、钢筋锈蚀。圬工拱桥砌块 有无压碎、局部掉块，砌缝有无脱离或脱落、渗水，表面有无苔藓、草木滋生，拱铰 工作是否正常。空腹拱的小拱有无较大的变形、开裂、错位，立墙或立柱有无倾斜、 开裂。
• 2、拱上立柱(或立墙)上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。 中、下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水，吊杆锚头附近有无锈蚀 现象，外罩是否有裂纹，锚头夹片、楔块是否发生滑移，吊杆钢索有无断丝。采用型 钢或钢管混凝土芯的劲性骨架拱桥，混凝土是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。
经常检查
• 经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少 于一次，汛期应加强不定期检查。
• 经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当 场填写“桥梁经常检查记录表’’，现场要登记所检查项 目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的 小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划 提供依据。
(3) 检查组应配备基本的设备和器材见下表。
安全、保护用品
警告标志 警告信号灯 反光背心 安全帽 安全带 工作服 防滑鞋 雨靴 水裤 救生衣 救生索 防护眼镜 其它劳保用品
检测仪具
照相机 长焦镜头 广角镜头 闪光灯 望远镜 刻度放大镜 地质罗盘 100m钢卷尺 2－3m钢卷尺 1－2m木折尺 30－50m水尺 垂球测绳 测量花杆 水准仪及塔尺 不平尺 量角器(大号) 测量记录本 记录文件夹
支座 编号
2－1 2－2 2－3 2－4 2－5 2－6
2#孔
2－1－1 2－1－2 2－1－3 2－1－4 2－1－5 2－1－61#墩Fra bibliotek支座 编号
1－1－1 1－1－2 1－1－3 1－1－4 1－1－5 1－1－6
梁编号
支座 编号
1－1 1－2 1－3 1－4 1－5
1－6
1#孔
1－0－1 1－0－2 1－0－3 1－0－4 1－0－5 1－0－6
桥梁的一般检查
结构 历史 与 现状 调查 检 查 规 划 现 场 检 查 实 验 室 测 试 分 析 检 查 结 果 评 定 检查 报告 与 维修 加固 方案
结构实地考察 (快速扫视检查)
收集基本 数据和资料
动态调查
确定检查目的 制定检查计划 建立检查组织 检查技术和设备的准备
照相
一般检查 详细检查
• 定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情 况。定期检查的主要工作有： 1 现场校核桥梁基本数据(桥梁基本状况卡片)。 2 当场填写“桥梁定期检查记录表"，记录各部件缺损状况并做出技术状况评 分。 3 实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。 4 对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查(专门检查)的要求。 5 对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。 6 根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。
特大型、大型桥梁的控制检测
桥面系构造的检查
• 1、桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽 、波浪、桥头跳车、防水层漏水。
• 2、伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车。 • 3、人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。 • 4、桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好，
0#台
说明：拱肋、拱上建筑均按此方法编号
• 《公路桥梁养护规范》 JTG H11-2004
桥梁检查的一般规定
• 桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。 • 经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物
的技术状况进行的检查。 • 定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据
• 经常检查应包括下列内容： 1、外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏 、老化变色、裂、起皮、剥落、锈迹。 2、桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面 是否有剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车。 3、排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损。 4、伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。 5 、人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏(柱)有无撞坏、断裂、松动、错 位、缺件、剥落、锈蚀等。 6 、观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部件 的技术状况，查找异常原因。 7、支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常检查一般 可以每季度一次。 8、桥位区段河床冲淤变化情况。 9、基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀。 10、墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。 11、翼墙(侧墙、耳墙)有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。 l 2 、锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生 。 l 3、交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好。 14 、其他显而易见的损坏或病害。
，刚构的固结处和桁架节点部位，混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋 锈蚀。 • 5、装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况。 • 1)组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝 土有无开裂、渗水。 • 2)横向联结构件是否开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁 有无横移或向外倾斜。
拱桥的检查
支座的检查
1、支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。 2、活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好。 3、支承垫石是否有裂缝。 4、简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。 5、橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层
否开裂。必要时可打开锚具后盖抽查锚杯内是否积水、潮湿，防锈油是否结块、乳化失效，锚杯是 否锈蚀。 10、逐个检查索端出索处钢护筒、钢管与索套管连接处的外观情况。检查钢护筒是否松动脱落、锈蚀、 渗水，抽查连接处钢护筒内防水垫圈是否老化失效，筒内是否潮湿积水。 11、索塔的爬梯、检查门、工作电梯是否可靠安全，塔内的照明系统是否完好。
• 经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向 上级提交专项报告。
定期检查
• 定期检查的时间应符合下列规定： 1 定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用 一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。 2 在经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时， 应立即安排一次定期检查。
是否有挤扁现象。 7、悬索桥吊杆上端与主缆索的索夹是否有松动、移位和破损，下端与梁连接的螺栓有无松动。 8、逐束检测索体是否开裂、鼓胀及变形，必要时可剥开护套检查索内干湿情况和钢索的锈蚀情况。检
查后应做好保护套剥开处的防护处理。 9、逐个检查锚具及周围混凝土的情况，锚具是否渗水、锈蚀，是否有锈水流出的痕迹，周围混凝土是
无损或半 破损检测
取样
样品分析 (化学、物理)
室内材性 试验
损坏原因评估 材料实际强度
耐久性分析 结构评定
损坏发展趋势研究 缺陷、损坏评估
检查报告
维修处治
加固改善
确认效果
检查计划与准备
(1) 负责的检查工程师应根据管辖区内登记的桥梁基本 数据表(桥梁卡片)，制定出年度桥梁检查实施计划
(2) 事先准备桥梁检查清单、 桥梁基本数据表（桥梁卡片 ），和桥梁检查数据表。
特大型、大型桥梁的控制检测 1、设立永久性观测点，定期进行控制检测。控制检测的项目及永久性观测点见