滚动轴承与润滑
轴承工作原理
轴承工作原理
轴承工作原理指的是在两个相对运动的零件之间建立支撑和减少摩擦的机械元件。
轴承工作原理基于润滑和滚动/滑动摩擦
的原理。
它通常由两个主要组成部分组成:内圈和外圈,它们之间通过滚动体(如钢球或滚柱)进行接触。
轴承工作的主要原理如下:
1. 油脂润滑:轴承内部通常填充有适当的润滑剂(如油脂),以减少摩擦和磨损。
润滑剂可以在轴承内形成一个薄薄的润滑膜,使滚动体能够在接触面上滚动而不是滑动,从而减少能量损失和摩擦产生的热量。
2. 滚动摩擦:轴承中的滚动体(如钢球)通过滚动而不是滑动,来支撑和传递直线或旋转运动。
滚动摩擦比滑动摩擦小,因此减少了能量损失和磨损。
3. 轴向支撑:轴承还具有轴向支撑的作用,可以承受垂直于轴向的力和力矩。
这使得轴承可以稳定地支撑和定位旋转或往复运动的零件。
4. 调整间隙:轴承内的部分间隙可以用来调整轴与座之间的装配间隙。
这样可以在一定范围内适应不同尺寸的零件,并确保轴与座的适当匹配,以达到良好的工作效果。
通过上述轴承工作原理,轴承能够支撑和平衡各种机械设备的运动,提高其运行效率、减弱噪音和振动,并延长使用寿命。
不同类型的轴承在结构和工作原理上可能有所不同,但它们的核心原理仍然是润滑和减少摩擦。
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承是一种广泛应用于工业设备和机械领域的重要组件。
为了保证滚动轴承的正常运转和延长其使用寿命,正确的润滑是至关重要的。
下面是滚动轴承润滑的方法及步骤:1.选择适当的润滑脂或润滑油。
滚动轴承的润滑剂可以为固体脂肪、半流体脂肪或液体油。
选择润滑剂的关键在于使用环境、工作温度、负载和转速等因素。
2.清洁工作区域。
在进行润滑之前,确保工作区域干净,无灰尘和杂质。
3.卸除旧的润滑剂。
使用适当的工具,将旧润滑剂从滚动轴承表面和密封件上擦拭或清洗。
4.检查滚动轴承的状况。
检查滚动轴承的密封件、外观和配件是否完好无损。
如果发现任何破损或异常,应及时更换。
5.准备润滑剂。
根据滚动轴承的要求,准备适量的润滑剂。
如果使用润滑油,可以将其倒入滚动轴承或使用润滑油枪喷射到润滑点上。
如果使用固体脂肪,应将其涂抹在滚动轴承的内圈或外圈上。
6.润滑滚动轴承。
将滚动轴承装配到机器或设备上,并将润滑剂应用到滚动轴承的润滑点上。
确保润滑剂均匀分布在轴承表面上,以确保适当的润滑。
7.确保润滑剂达到适当的润滑位置。
根据滚动轴承的设计和要求,确保润滑剂能够到达轴承的重要润滑位置,如滚珠或滚柱之间的接触面。
8.预装润滑系统(可选)。
一些大型机器或设备可能有专门的润滑系统,可以在滚动轴承运行之前对其进行预充润滑。
在此过程中,润滑剂通过一套管道系统或润滑脂泵注入至滚动轴承。
9.调整润滑剂的用量。
根据滚动轴承的负载、转速和工作环境等因素,适当调整润滑剂的用量。
用过多的润滑剂可能导致摩擦、过热和泄漏等问题,而用过少的润滑剂可能导致润滑不良和缩短轴承寿命。
10.建立润滑维护计划。
制定一个定期检查和更换润滑剂的计划,以确保滚动轴承一直处于良好的润滑状态。
总结起来,滚动轴承的润滑方法及步骤包括选择适当的润滑剂、清洁工作区域、卸除旧的润滑剂、检查滚动轴承的状况、准备润滑剂、润滑滚动轴承、确保润滑剂达到适当的润滑位置、预装润滑系统(可选)、调整润滑剂的用量和建立润滑维护计划。
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件,广泛应用于各种机械设备中。
为了保证滚动轴承的正常工作和寿命,脂润滑是非常重要的一环。
本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式,包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。
一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式,特别适用于小型、低转速的轴承。
涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。
涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面,避免出现过多或过少的情况。
此外,涂油的频率也非常重要,一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。
二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。
通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管,以一定的压力将润滑油注入轴承内部。
注油时要保持良好的操作技巧,确保注入的润滑脂量适当。
此外,注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。
三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式,适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。
通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统,将润滑脂由泵送到轴承内部,再通过轴承外圈的导油孔将废油排出,形成一个循环往复的润滑过程。
这种方式可以实现自动润滑,且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。
在选择滚动轴承的脂润滑方式时,需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。
同时,要注意润滑脂的性质和使用寿命,
适时进行更换和补充。
只有正确选择和使用脂润滑方式,才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。
滚动轴承润滑剂的作用和性能
滚动轴承润滑剂的作用和性能1.轴承润滑剂的主要作用(1)减少相对运动金属表面之间的摩擦和磨损,在摩擦表面形成油膜,增大零件接触承载面积,减小接触应力,延长轴承的接触疲劳寿命;(2)润滑剂具有防锈、防腐蚀、防尘和密封性能;(3)油润滑具有散热作用,可带走轴承运转中产生的磨损颗粒或侵人的污染物;(4)具有一定的减振作用。
2.润滑油的性能质量指标(1)黏度润滑油的私度可以定性的定义为其内部层与层之间相互移动或流动的阻力,它是润滑油最重要的一项性能指标,决定着轴承润滑油膜的承载能力。
(2)黏度指数黏度指数表示温度改变对润滑油黏度的影响程度。
油品的黏度指数越大,粘温特性越好,黏温特性是指a度随温度变化的性能,其值越大说明a度受温度变化的影响越小。
(3)水分水分是润滑油中水分的比例。
水分过多会使润滑油乳化变质,丧失润滑性能。
一般润滑油中水分应控制在3%以下。
除了黏度和黏度指数外,还有闪点与燃点、酸性、凝点和炭分等润滑性能质量指标。
3.润滑脂的性能质量指标(1)针入度润滑脂在外力作用下抵抗变形的能力称为稠度。
稠度采用针人度或锥人度来度量。
针入度越小说明润滑脂的稠度越大、脂的硬度越高、流动性越差。
(2)滴点润滑脂按规定的加热条件加热,其在滴点计的脂杯中滴落下第一滴油时的温度。
润滑脂的滴点确定了脂的工作温度(或耐热性),一般润滑脂的工作温度应低于滴点20℃以上。
(3)极压性能极压性能是润滑脂承受重载荷作用时在金属表面上维持完整油膜的能力。
(4)机械稳定性润滑脂在承受机械作用时抵抗稠度改变的能力称为机械稳定性。
润滑脂在机械力长期作用下,稠度将会下降,严重时会变成液体而丧失润滑脂特有的性能。
(5)氧化安定性润滑脂在贮存和使用过程中抵抗氧化的能力称为氧化安定性。
润滑脂氧化后将使基础油的黏度变大、稠度变小、滴点下降.而丧失润滑作用。
轴承工作温度升高会加快润滑脂的氧化。
4.添加剂一般基础油很难满足摩擦副润滑的综合性能要求,因此,为了提高油品的使用性能,必须在基础油中加人一定量对润滑剂性能改善起重要作用的物质即添加剂,以适应各种特殊工作条件的需要。
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加,滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声,防止轴承和部件生锈,采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂,适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加,滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声,防止轴承和部件生锈,采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂,适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要润滑的目的滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘,其润滑效果如下:1)减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的相互接触部分,防止金属接触,减少摩擦、磨损。
2)延长疲劳寿命轴承的滚动体疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。
相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
3)排除摩擦热、冷却循环给油法等可以用油排出由摩擦产生的热量,或由外部传来的热,起到冷却的作用。
防止轴承过热,防止润滑油自身老化。
4)其它也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀的效果。
2、滚动轴承对润滑剂的要求2.1、对润滑剂的基本要求通常对润滑剂有如下各项基本要求:A、具有足够的润滑作用,即能降低轴承的摩擦并抑制轴承中有害的磨损过程,摩擦阻力要小,抗磨能力要大。
B、防止轴承发生锈蚀,本身也不致引起轴承组成零件(如铜保持架、橡胶密封件等)的腐蚀、变质或变形。
C、能在规定的工作温度上限和下限的范围内,始终保持必要的润滑性能,化学成分稳定,粘度变化不大。
D、在规定工作转速的上限和下限的范围内,都能建立起足够厚的油膜;本身清洁,不含杂质,消泡性良好。
E、在要求的工作期限内或库存期限内,物理性能和化学性能足够稳定,不致产生影响使用的品质降低。
滚动轴承的摩擦系数及润滑
滚动轴承的摩擦系数与润滑一般条件稳定旋转摩擦系数参考值所示滑动轴承一般0.010.020.10.2各类轴承摩擦系数轴承型式摩擦系数.为便于与滑动轴承比较,滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算:M=uPd/2(M:摩擦力矩,mN.m;u:摩擦系数,表1;P:轴承负荷,N;d:轴承公称内径,mm)。
摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大,一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如下所示。
对于滑动轴承,一般u=0.01-0.02,有时也达0.1-0.2。
复合轴承摩擦系数:0.03~0.18轴承型式摩擦系数uxx球轴承0.0010-0.0015角接触球轴承0.0012-0.0020调心球轴承0.0008-0.0012圆柱滚子轴承0.0008-0.0012满装型滚针轴承0.0025-0.0035带保持架滚针轴承0.0020-0.0030圆锥滚子轴承0.0017-0.0025调心滚子轴承0.0020-0.0025推力球轴承0.0010-0.0015推力调心滚子轴承0.0020-0.00254、滚动轴承润滑方式的选择滚动轴承是一种重要的机械元件,一台机械设备的性能能否充分发挥出来要取决于轴承的润滑是否适当,可以说,润滑是保证轴承正常运转的必要条件,它对于提高轴承的承载能力和使用寿命起着重要作用。
不论采用何种润滑形式,润滑在滚动轴承中都能起到如下作用:(1)减少金属间的摩擦,减缓其磨损。
(2)油膜的形成增大接触面积,减小接触应力。
(3)确保滚动轴承能在高频接触应力下,长时间地正常运转,延长疲劳寿命,(4)消除摩擦热,降低轴承工作表面温度,防止烧伤。
(5)起防尘、防锈、防蚀作用。
因此,正确地润滑对滚动轴承的正常运转非常重要。
滚动轴承的润滑设计的内容主要包括:合理的润滑方法的确定,润滑剂的正确选用,润滑剂用量的定量汁算及换油周期的确定。
滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和和固体润滑三大类。
滚动轴承常见故障的原因分析
滚动轴承常见故障的原因分析滚动轴承是一种重要的机械传动元件,常见于各种机械设备中。
然而,滚动轴承也常遭遇各种故障,包括磨损、过热、锈蚀、裂纹、脱落等。
下面是一些常见滚动轴承故障的原因分析。
1.磨损:磨损是最常见的滚动轴承故障类型之一、磨损通常是由于轴承受到高负荷、不正确的润滑条件、使用不当或杂质进入轴承内部等原因引起的。
高负荷和不正确的润滑会导致轴承摩擦增加,从而加剧磨损。
轴承使用不当(如过载或不均匀受力)会导致轴承表面不均匀磨损,从而造成轴承缩短寿命。
2.过热:滚动轴承在工作过程中,可能会出现过热的情况。
过热通常是由于摩擦、润滑不良、过载、不正常工作条件等原因引起的。
摩擦产生的热量会导致轴承温度升高,如果润滑不良,会加剧摩擦和热量的产生,进而使得轴承过热。
过载和不正常工作条件也会导致摩擦增加,从而引起轴承过热。
过热会使轴承材料的硬度降低,使其承载能力下降,甚至引起轴承损坏。
3.锈蚀:滚动轴承通常需要在潮湿、有腐蚀性气体或液体的环境中工作。
如果轴承未正确防护或未适时更换润滑剂,就会容易受到腐蚀和锈蚀。
锈蚀会损坏轴承的表面,导致轴承的工作性能下降,甚至发生损坏。
4.裂纹:滚动轴承在使用中,可能会出现裂纹。
裂纹通常是由于载荷过大、冲击负荷、疲劳载荷、材料缺陷等原因引起的。
当轴承承受过大的载荷或冲击负荷时,可能会超过材料的强度极限,导致轴承表面出现裂纹。
疲劳载荷是由长时间的往复运动引起的,经过多次往复运动后,轴承表面产生裂纹,最终导致轴承损坏。
5.脱落:脱落通常是由于轴承的装配不当、润滑不良、轴承材料缺陷等原因引起的。
如果轴承装配不当,例如装配时用力过大,可能会导致轴承的外圈或内圈脱落。
润滑不良会导致轴承的表面磨损加剧,最终导致轴承脱落。
轴承材料缺陷也会影响轴承的使用寿命和可靠性。
以上是常见的滚动轴承故障原因分析,不同类型的滚动轴承可能存在不同的故障原因。
为了避免滚动轴承故障的发生,需要合理选择轴承型号、正确装配和润滑轴承、定期检查和维护轴承等。
滚动轴承润滑油的原理
滚动轴承润滑油的原理
滚动轴承润滑油是一种专门用于减小摩擦、降低磨损、冷却和密封滚动轴承的润滑剂。
其主要原理包括:
1. 减小摩擦:轴承的滚珠或滚轮在旋转和滚动过程中,会产生与内外圈以及保持架之间的摩擦。
润滑油会在滚动体与内、外圈之间形成薄膜,降低摩擦力和磨损,从而减少能量损失,并延长轴承的寿命。
2. 降低磨损:随着滚动体与内、外圈的接触点发生滑动,会产生微小的表面磨损。
润滑油中的添加剂能够在摩擦界面形成保护膜,减少磨损。
3. 冷却:滚动轴承在高速运转时,容易产生热量。
润滑油具有较好的热传导性能,可以吸收热量并将其散发到周围环境中,从而保持轴承在较低的温度范围内运行。
4. 密封:滚动轴承需要密封防尘,避免灰尘、水分等外界杂质进入轴承内部,对轴承运行造成损害。
润滑油可以形成密封膜,阻隔杂质的进入,保持轴承的清洁。
总的来说,滚动轴承润滑油通过减小摩擦、降低磨损、冷却和密封等机制,确保滚动轴承在高速、高负荷条件下正常工作,延长其使用寿命。
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承是机械设备中常用的零部件之一,为了确保其正常运转和延长使用寿命,需要对轴承进行润滑。
下面将介绍滚动轴承润滑的方法及步骤。
一、滚动轴承的润滑方法1.脂润滑:脂润滑是一种常见的滚动轴承润滑方法,通过在轴承内部填充适量的脂润滑剂,形成一层薄膜,减少摩擦和磨损。
2.油润滑:油润滑是利用润滑油在轴承内形成一定的润滑膜,降低摩擦系数,实现润滑效果。
二、滚动轴承的润滑步骤1.清洗轴承:在进行润滑之前,需要将轴承进行清洗,以清除灰尘、碎屑等杂质,确保轴承内部干净。
2.选择合适的润滑剂:根据具体的工作条件和要求,选择适合的脂润滑剂或润滑油。
一般情况下,脂润滑适用于高速、高温和密封性好的工作环境,而润滑油适用于低速、低温和密封性差的工作环境。
3.填充润滑剂:将选好的润滑剂填充到轴承内部。
对于脂润滑,可以通过手工或自动润滑装置将脂润滑剂加入到轴承中;对于油润滑,则可以通过滴油器或油泵向轴承中注入润滑油。
4.润滑剂的量控制:要注意控制润滑剂的用量,过多或过少都会导致润滑效果不佳或浪费。
一般情况下,轴承的润滑量应为其内部空隙的30%-50%。
5.润滑剂均匀分布:在填充润滑剂后,需要旋转轴承几周,使润滑剂均匀分布在轴承内部,确保每个滚子和保持架上都有足够的润滑剂。
6.监测润滑效果:在轴承开始工作之前,可以通过温度、噪音等指标来检测润滑剂的效果。
如果发现温度过高或噪音异常,可能是润滑不良或润滑剂选择不当。
总结:滚动轴承的润滑方法包括脂润滑和油润滑,根据具体的工作环境选择合适的润滑剂。
在进行润滑时,需要先清洗轴承,然后选择合适的润滑剂,并控制润滑剂的用量,确保其均匀分布在轴承内部。
最后,可以通过监测润滑效果来判断润滑剂的使用是否合理。
滚动轴承的状态监测与故障判断
滚动轴承的状态监测与故障判断滚动轴承是工业中常见的重要零部件,它承载着旋转机械中的轴承负荷,保证了机械设备的正常运转。
由于滚动轴承长期在高速高温、重负荷等恶劣环境下工作,容易出现磨损和故障。
对滚动轴承的状态进行监测和故障判断对于机械设备的正常运转和安全生产至关重要。
一、滚动轴承的状态监测方法1. 振动和声音监测:通过监测轴承在运转过程中的振动和声音变化,可以判断轴承是否存在异常。
当轴承损坏或磨损时,会产生异常的振动和噪音,通过监测振动和声音可以及时发现轴承的故障。
2. 温度监测:轴承在工作时会产生摩擦热,因此轴承的温度是一个重要的监测指标。
通过监测轴承的温度变化,可以判断轴承是否存在异常情况,及时进行维护和检修。
3. 润滑状态监测:滚动轴承的正常运转需要良好的润滑状态,因此监测轴承的润滑状态对于预防轴承故障至关重要。
可以通过监测润滑油的清洁度、油液中的杂质、油液的粘度等参数来判断轴承的润滑状态。
4. 裂纹监测:轴承在工作时受到很大的载荷和振动,容易产生裂纹和损伤。
通过检测轴承表面的裂纹和损伤情况,可以及时发现轴承的故障。
4. 观察表面损伤:通过观察轴承表面的磨损和裂纹情况,可以判断轴承的故障程度。
当轴承表面出现严重的磨损和裂纹时,需要及时更换轴承以避免设备的故障和事故。
滚动轴承的状态监测和故障判断对于机械设备的正常运转和安全生产至关重要。
通过采用多种监测方法和故障判断方法,可以及时发现轴承的故障,避免设备的停机和事故,提高设备的运行可靠性和安全性。
企业在实际生产中应加强滚动轴承的状态监测和故障判断,建立健全的轴承维护管理制度,确保设备的正常运转和安全生产。
滚动轴承润滑的原理
滚动轴承润滑的原理滚动轴承润滑的原理是通过在滚动接触处形成一层润滑膜来减小接触的摩擦和磨损,同时提供稳定的摩擦和滚动条件,使轴承能够正常运转。
滚动轴承润滑的原理包括润滑膜形成机理、滚动轴承润滑油膜的厚度、滚珠和内外圈的接触形状等方面。
滚动轴承润滑膜的形成机理主要有润滑油黏附机理和压力润滑机理。
润滑油黏附机理是指润滑油分子在滚动接触面附着形成一层分子薄膜,阻挡金属表面之间的直接接触。
压力润滑机理是指当轴承负载下压时,润滑油被压入滚动接触区域,形成一个液体油膜,使滚动和表面之间的接触变为滚动和滑动的混合状态。
滚动轴承润滑膜的厚度对其性能具有重要影响。
润滑膜过厚会增加滚动摩擦,使轴承的摩擦损失增加;润滑膜过薄,则容易导致轴承接触面的直接接触,增加摩擦和磨损。
因此,润滑膜的厚度需要在一定范围内控制,才能保证轴承的正常运转。
滚动轴承润滑还受到滚珠和内外圈的接触形状的影响。
滚珠和内外圈之间的接触形状决定了滚珠在轴承内部的运动状态,直接影响润滑膜的形成和滚动摩擦的大小。
通常情况下,滚珠与内外圈之间的接触为线接触,滚动摩擦较小;而如果接触片是点接触,则容易产生滚珠的滑动而增大摩擦。
滚动轴承润滑的方式有干摩擦润滑和润滑油润滑两种。
干摩擦润滑是指在滚动接触处不使用润滑油的情况下,依靠滚珠和内外圈材料的自润滑性质来减小摩擦和磨损。
这种润滑方式适用于低速、低负荷的工作条件,如大型传动装置。
润滑油润滑则是最常用的润滑方式,通过在滚动接触处注入适量的润滑油,形成润滑膜来减小摩擦和磨损。
润滑油的选择和使用十分关键,要根据轴承的工作条件、负荷和使用环境来选择合适的润滑油。
总结起来,滚动轴承润滑的原理主要是通过在滚动接触处形成一层润滑膜来减小接触的摩擦和磨损。
润滑膜的形成机理包括润滑油黏附机理和压力润滑机理,润滑膜的厚度需要适当控制。
滚珠和内外圈的接触形状也会影响润滑膜的形成和滚动摩擦的大小。
滚动轴承润滑方式主要有干摩擦润滑和润滑油润滑两种,润滑油的选择和使用十分重要。
汽车机械基础-项目4任务2-滚动轴承
汽车机械基础
1.单个滚动轴承内、外国的轴向固定 与轴上其他零件一样,滚动轴承也必须进
行轴向固定,尤其是受轴向力的滚动轴承 ,轴向固定更应可靠。其固定方式如表49、表4-10所示。
汽车机械基础
2.轴承的固定 轴系固定的目的是防止轴工作时发生轴
向窜动,保证轴上零件有确定的工作位置 。常用的轴承的固定有两种方式。
汽车机械基础
2.滚动轴承的密对
滚动轴承密封的目的是为了防止外部的灰尘、水分及其他杂物进入轴承,并阻 止轴承内润滑剂的流失。密封装置可直接设置在轴承上(称为密封轴承),大多 数设置在轴承支撑部位。轴承密封分为接触式密封和非接触式密封。
汽车机械基础
汽车机械基础
【任务实施】
任务内容:准备变速器实物,带着以下问 题观察汽车变速器中的轴承(如图4-19) 。
汽车机械基础
汽车机械基础
表5-3-1 汽车上常用滚动轴承的部分类型、主要性能 和特点
3 圆锥滚子轴承 5 推力球轴承 6 深沟球轴承 7 角接触球轴承
汽车机械基础
三、滚动轴承的代号
滚动轴承代号由前置代号、基本代号和后置代号构成 。 1.基本代号 基本代号用于表明滚动轴承的内径、直径系列和类型,一
汽车机械基础
1)两端固定 如图4-10所示,两端的轴承都靠轴肩和轴承盖作单向固定,两个轴承
的联合作用就能限制轴的双向移动。为了补偿轴的受热伸长,对于深 沟球轴承,可在轴承外国与轴承端盖之间留有补偿间隙,一般= 0.25 ~0.4mm;对于向心角接触轴承,应在安装时将间隙留在轴承内部。 间隙的大小可通过调整垫片组的厚度实现。这种固定方式结构简单, 便于安裟,调整容易,适用于工作温度变化不大的短轴。
汽车机械基础
3)轴承组合位置的调整 轴承组合位置调整的目的是使轴上的零件(如齿轮、带轮等)具有准
滚动轴承的润滑方式
滚动轴承采用油润滑的缺点是,油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态,避免润滑油的泄漏。另外,油润滑需要设置比较复杂的供油装置,在操作和使用上不如润滑脂方便,加大了滚动轴承的维护工作量。
滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质,其优点在于润滑脂的流动性小,不容易出现泄漏,形成的油膜强度好,更利于滚动轴承的密封使用。同时,滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间,使得轴承维护更为简单。
滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点,润滑脂和润滑油相比,摩擦力矩较大,对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。另外,脂润滑方式的降温性能较差,若滚动轴承中润滑脂添加过多,还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。
润滑对轴承的重要性
轴承工作时,为了保证轴承有效和可靠的运转,必须有充分的润滑。
轴承润滑的作用:防止或减少轴承中的滚动体、滚道及保持架之间金属的直接接触,减少摩擦磨损,在摩擦表面形成油膜,当压力油膜形成后,可以增大零件接触承载面积,因此,可以起到减小接触应力,延长滚动接触疲劳寿命的效果,润滑剂具有防锈、防腐蚀作用,油润滑还具有散热和带走轴承运转中产生的磨损颗粒或侵入的污染物的作用,脂润滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用,具有一定的减振降噪的作用选择润滑油或润滑脂作为滚动轴承的润滑剂都可以满足轴承的润滑需要。
滚动轴承在运转中,除因密封或散热需要较大润滑剂量外,实际用于润滑的润滑剂量很少。
润滑时,只要保证在运动接触表面上有能够形成油膜的润滑剂,并达到理想的工作温度就可以了。
轴承使用的润滑剂主要分为脂润滑和油润滑两种,在特殊工作条件下也可采用固体润滑剂。
在实际选用润滑剂时,可以根据机械的结构、轴承的使用条件、与轴承相邻部件的结构、润滑方式、维护保养等因素综合考虑工作温度一般用于90℃(油的体积温度)或20(ΓC(轴承温度),采用特殊润滑油可使用至250o C o 一般用于120。
C以下,用特殊脂或缩短换脂的周期可使用至220o C o高温轴承润滑脂是由聚眠类化合物稠化耐高温苯基硅油,并加有抗磨、抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等添加剂精制而成的长效高温润滑脂。
此长寿命高温脂设计用于从高温至低温的苛刻工况条件下的滚动轴承和滑动轴承的润滑。
可在很宽的温度范围内提供最大轴承运行寿命。
适用温度范围:一50~+260°C,最高间歇耐温可达300℃。
高温润滑特点:一、优异的高、低温性能,高滴点、低蒸发损失;二、优良润滑性能、机械安定性和胶体安定性能;三、出色的抗水淋、水冲刷性能,提供防锈抗腐蚀保护;四、优异的抗氧化性和抗磨性,高温下极长的轴承使用寿命。
高温润滑脂的应用:一、适用于严酷的高温或宽温度范围工作的中高速电机滚动轴承和设备的长寿命润滑二、适用于薄膜拉伸拉幅机轴承、热定型机轴承、离合器推力轴承、高温风机轴承、赛车轮毂轴承、高温泵电机轴承、烧烤设备轴承、通常,用于滚动轴承的基础油粘度一般在15~500mm2∕s(40℃)范围内,若高于50Omm2∕s(40℃)润滑不充分,而高于1000mm2∕s(40。
滚动轴承轴承失效的原因分析
滚动轴承轴承失效的原因分析滚动轴承是一种常用的机械元件,用于支撑旋转或摆动的轴,以减小摩擦和支撑负荷。
然而,由于各种原因,滚动轴承可能会出现失效的情况。
本文将就滚动轴承失效的原因进行分析。
1.疲劳失效:疲劳失效是滚动轴承最常见的失效类型之一、由于长期使用和负荷的变化,滚动轴承内部的应力会不断积累,从而导致失效。
这种失效通常表现为轴承的裂纹、变形或断裂。
2.磨损失效:由于外部污染物(如灰尘、金属碎屑等)的进入或润滑不良,轴承表面可能会发生磨损。
当磨损过度时,轴承的摩擦系数会增加,从而导致轴承失效。
3.轮辋间隙过大:轮辋间隙过大是滚动轴承失效的一个重要原因。
当轮辋间隙过大时,轴承无法正常支撑负荷,从而导致失效。
4.温度过高:高温会导致轴承的材料变形和润滑油的降解,从而降低轴承的工作效率。
当温度过高时,轴承内部可能会出现润滑不良和疲劳失效。
5.润滑不良:滚动轴承需要适量的润滑油或润滑脂来减小摩擦和磨损。
当润滑不良时,轴承可能会发生过度磨损、卡死或疲劳失效。
6.负荷过大:如果滚动轴承所承受的负荷超过了其承载能力,轴承可能会变形、磨损或疲劳失效。
7.安装误差:滚动轴承的安装误差也是轴承失效的一个重要原因。
当轴承安装不平衡、偏斜或受到不良的外力作用时,轴承可能会变形或断裂。
8.振动和冲击:强烈的振动和冲击也会导致滚动轴承失效。
这些外部力量可能会导致轴承断裂、变形或磨损。
综上所述,滚动轴承失效的原因有很多,包括疲劳失效、磨损失效、轮辋间隙过大、温度过高、润滑不良、负荷过大、安装误差、振动和冲击等。
为了延长滚动轴承的使用寿命,需要注意轴承的润滑、安装和使用条件,并及时检测和处理问题。
简述滚动轴承的摩擦及润滑
简述滚动轴承的摩擦及润滑摘要:轴承是各类机械设备的重要基础零部件,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
而润滑对轴承的运转和寿命有着极为重要的影响。
在生产实践中,为了使轴承很好地发挥机能,首选要对摩擦副润滑进行分析,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。
关健词:设备轴承摩擦润滑润滑是人们向摩擦作斗争的一种手段,是把一种具有润滑性能的物质加到机件摩擦面上,以达到降低摩擦和减小摩损的目的。
一般来讲,在摩擦副之间加入某种物质,用来控制摩擦、降低磨损,以达到延长使用寿命。
能起到减低接触面间的摩擦阻力的物质都叫润滑剂。
润滑对机械设备的正常运转起着重要的保护作用。
为了保证机械设备高效经济运行,提高设备综合运转率,本文对机械设备中重要的零部件之一的滚动轴承的摩擦及润滑进行了简要论述。
一、滚动轴承运转时的摩擦(一)滚动摩擦滚动轴承运转时的滚动摩擦。
当受到垂直径向载荷后,滚动体和内、外座圈之间在受载的一端紧密接触。
从理论上讲,当轴颈带动内座圈旋转时,滚动体在内座圈的带动下,作纯滚动产生的摩擦就是滚动轴承运转时的滚动摩擦。
此时在内、外座圈与滚动体接触处的线速度相等。
而且都是采用过热处理淬硬的轴承钢加工出的,滚动摩擦系数很小,因此克服纯滚动的滚动摩擦阻力矩是很小的。
随着轴承载荷的增加,滚动体所承受载荷的接触面积变小。
所以每个瞬时都处于很高接触应力和高转速下工作。
这样加入任何黏度的润滑油,都将受到高接触应力的压挤作用,油的黏度必然发生变化,同时两摩擦接触表面就要发生弹性变形,只要润滑油膜具有足够的强度,流动轴承就能处于良好的润滑状态。
这实际上就是人们常说的弹性流体润滑状态。
可见在高接触应力的压挤下,所加入的任何黏度的油品,其黏度都要发生变化。
对于滚动轴承润滑,油的黏度已不起主要作用。
为此对润滑油的黏度要求就不是十分严格了。
(二)滚动轴承运转时的滑动摩擦包括滚动体与保持架之间的滑动摩擦和非承载滚动体与座圈之间的滑动摩擦。
滚动轴承温度偏高的原因
滚动轴承温度偏高的原因滚动轴承是机械设备中常用的部件之一,其作用是在旋转运动中承受载荷和转矩。
但是,在使用过程中,有时会发现轴承温度偏高的情况,这种现象可能会引起轴承损坏、寿命缩短等问题。
那么,造成滚动轴承温度偏高的原因有哪些呢?1.润滑不良润滑不良是导致滚动轴承温度偏高的主要原因之一。
当润滑油或脂供应不足、质量不好或污染时,会导致摩擦增加、磨损加剧,从而使轴承发生过热现象。
此外,在长时间运转过程中,润滑油或脂也会逐渐老化变质,失去润滑性能,同样会导致轴承温度升高。
2.负荷过大负荷过大也是导致滚动轴承温度偏高的原因之一。
在运行时,如果受到超负荷或冲击载荷等突发情况的影响,则会使得摩擦力增加、热量增加,从而使轴承温度升高。
此外,在长时间运行过程中,如果负荷过大,也会使轴承磨损加剧,最终导致温度升高。
3.安装不当滚动轴承的安装不当也是导致其温度偏高的原因之一。
如果安装时对轴承的清洁不够彻底、对配合尺寸或间隙控制不精确等情况下,都会影响到轴承的正常运转。
比如,配合间隙过小会导致摩擦力增加、热量增加;配合间隙过大则会使得轴承在运行时晃动、振动,同样会导致摩擦力增加、热量增加。
4.污染滚动轴承在使用过程中容易受到灰尘、泥沙等污染物的影响。
如果污染物进入到轴承内部,则会引起摩擦力增加、磨损加剧等现象,从而导致轴承温度升高。
5.材料问题滚动轴承的材料问题也是导致其温度偏高的原因之一。
如果材料质量不好、强度不足、硬度不够等问题,都会导致轴承在运行时摩擦力增加、热量增加,最终导致温度升高。
6.过度磨损滚动轴承在使用过程中会逐渐磨损,如果磨损过度,则会使得轴承的接触面积减少,从而引起局部高温现象。
此外,在长时间运行过程中,如果未及时更换老化的轴承,则也会导致其温度升高。
总之,滚动轴承温度偏高的原因有很多种,其中润滑不良、负荷过大、安装不当、污染、材料问题和过度磨损等是比较常见的原因。
为了避免这种情况的发生,我们需要在使用时注意对轴承进行定期检查、维护和更换,并且在安装时要注意清洁和配合间隙控制等问题。
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(2)减少磨损 润滑之所以能减少磨损,是由于润 滑将磨损的根源,即摩擦降低到最低限度.避免 了金属表面间的咬焊与撕裂磨损。在液体润滑状 态下,润滑的这种作用是显而易见的。即使在边 界润滑状态下,润滑也同样具有这种作用。因为 在当今的润滑剂中,多一定量的活性添加剂。这 些添加剂在摩擦表面凸峰产生接触时,由于温度 很高,而与金属表面形成低熔点的金属化合物。 这种化合物的特点,除了熔点低外,剪切强度也 低,并且还能随摩擦面滑动,起到润滑作用。所 以,也能有效地防止咬焊和撕裂磨损。
摩擦热的大小是与润滑状态有关的:干 摩擦热最高,液体摩擦热最小,而边界 摩擦热则介于两者之间。所以润滑是减 少摩擦热的有效办法。
(4)防止摩擦面锈蚀 各种机械的摩擦表 面,都不可避免地要和周围介质如空气、 水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、灰 尘、氧化物等接触,而使金属表面生锈, 腐蚀而损坏。在摩擦面上有润滑剂覆盖 着时,就可以防止由此而引起的锈蚀。
图10-2-22为面对面安装(外圈窄边 相对),
图10-2-23为同向安装(外圈宽、窄 边相对)
2、单个使用轴承的预紧
用在轴承外圈上的弹簧预紧。在图10- 2-24中,调整螺母可使弹簧产生不同 的预紧力
3、带有锥孔内圈的轴承预紧
轴承内圈有锥孔,可以调节其轴向位置, 实现预紧。拧紧螺母使锥形孔内圈向轴 颈大端移动,内圈直径增大,消除径向 游隙,形成预负荷(图10-2-25)
(2)尺寸系列代号由轴承的宽(高) 度系列代号和直径系列代号组合而成。 其中,宽(高)度系列代号表示内径、 外径相同而宽(高)度不同的轴承系列。 直径系列代号则表示具有同一内径而外 径不同的轴承系列。组合排列时,宽 (高)度系列代号在前,直径系列代号 在后。宽度系列代号用于向心轴承,且 当其代号为“0”时可以省略;高度系列 代号用于推力轴承。尺寸系列代号的表 示方法见表3-9.
六、推力球轴承装配方法
推力球轴承有松环和紧环之分,装配时应注 意区分。松环的内孔比紧环的内孔大,与轴配合 有间隙,能与轴相对转动;紧环与轴取较紧的配 合,与轴相对静止。装配时一定要使紧环靠在转 动零件的平面上,松环靠在静止零件的平面上 (见图10-2-13)
七、滚动轴承的拆卸
1、图10-2-14为用压力机拆卸圆柱孔轴 承
A=B+(K'1+K''1) 式中A-内间隔套厚度(mm)
B-外间隔套厚度(mm)
K‘1-轴承1窄边端内外圈 高度差(mm)
K‘’1-轴承2窄边端内外 圈高度差(mm)
2、将轴承外圈宽边向上,在内圈装一底座,放 在平板上,用压盖压住外圈宽边,并施加适当的 预加载荷,用百分表在压盖上互成120°三个 测量口分别测得轴承外圈宽边对内圈高度差K2 (取平均值),见图10-2-28
(1)过盈量较小时可直接装在有锥度 的轴颈上,也可以装在紧定套或退卸套 上。图10-2-9为直接装在锥轴颈上,图 10-2-10为装在紧定套上,图10-2-11为 装在退卸套上.
(2)对于轴颈尺寸较大或配合过盈量 较大而又需经常拆卸的圆锥孔轴承,常 采用液压套合法拆装(见图10-2-12)
前置代号 基本代号 后置代号
1、基本代号
基本代号是轴承代号的基础,它表示滚 动轴承的基本类型、结构和尺寸。基本 代号由轴承的类型代号、尺寸系列代号 和内径代号构成,其排列顺序如下:
类型代号 尺寸系列代号 内径代号
(1)滚动轴承类型代号用数字或字母 表示,常用滚动轴承类型代号的表示方 法见表3-8。在表3-8中还列出了原标准 (GB272—88)关于滚动轴承类型代号 的表示方法,供参考比较。
1、单件生产的简易测量(见图10-2-26)
在标准平板上,将轴承窄边向上放在底座上,在 轴承内圈放上芯子,并加上预加载荷。芯子大端 铣有三个互成120°的测量口,用百分表分别在 三个测量口测得外圈窄边对内圈高度差K1(取 平均值)
面对面安装时,内外间套的尺寸关系如图102-27所示,可得
润滑油的摩擦阻力小,润滑可靠,但需 要有较复杂的密封装置和供油设备,通 常用于高速或高温场合。
滚动轴承的润滑方式可根据轴承内径与 轴转速的乘积dn值的大小来选择。当dn <(1.0~1.6)mm·r/min时,轴承可选 用润滑脂润滑,若dn值超过此范围时, 轴承应采用润滑油润滑。
2、滚动轴承的密封 滚动轴承密封的目的 是为了防止外部的灰 尘、水分及其他杂质 进入轴承,并阻止轴 承内润滑剂的流失。 滚动轴承密封的方法 有接触式密封、非接 触式密封和组合式密 封三种。常用的密封 形式见表3-12.
2、图10-2-15为用滚动轴承顶拔器拆卸 轴承
3、图10-2-16为紧定套轴承的拆卸。先 拧松锁紧螺母,再用软金属棒和锤子向 锁紧螺母方向将轴承敲出。
4、图10-2-17为装在退卸套上的轴承拆 卸。将锁紧螺母卸掉,用退卸螺母将退 卸套从轴承座圈中拆出,
图10-2-18所示为不正确的拆卸方法。
(6)传递动力 有不少润滑剂具有传递动 力的作用。如液压传动,其动力不是由 一个部件传到另一个部件,而是通过液 压液传递的。齿轮在啮合时,其动力也 不是齿间直接传递,而是通过一层润滑 剂。摩擦传动的无级变速器等也属这个 类型。
(7)减振作用 汽车的吸振器就是用油液减振的。 当汽车车体上下振动时,就带动吸振器中的活塞 在封闭液缸中上下移动。在活塞上下移动过程中, 缸中的油液就要逆着活塞运动的方向,从活塞的 一端流向另一端,通过液体
(2)当配合过盈量较大时,可用压力 机械压装(见图10-2-7).
(3)当配合过盈量很大时,可用热装 法进行装配。注意,为避免轴承接触到 比油温高的箱底,形成局部过热,加热 时轴承应搁在油箱的网格上。对于小型 轴承,可以挂在油中加热到80~100℃ 即可(见图10-2-8).
五、圆锥孔轴承的装配方法
润滑知识
一、润滑的作用
1.润滑的作用 (1)控制摩擦降低摩擦因数 摩擦面间进行润滑后,由于润滑剂介在两摩擦面之间,将两
摩擦面分开,使干摩擦变为润滑剂分子之间的摩擦,所以, 摩擦面间的摩擦因数和摩擦阻力是随着摩擦面之间的润滑状 态而不同的。试验证明,摩擦因数和摩擦阻力之大小,是随 着半干摩擦,边界摩擦、半液体摩擦和液体摩擦的顺序递减。 即使在同种润滑状态下,摩擦面间的摩擦因数也不尽相同。 因为润滑剂的种类如润滑油、润滑脂、固体润滑材料等的不 同,其摩擦因数也各不相同;再加上同种润滑材料中也存在 着状态(如粘度等)和性质的不同,所以摩擦面间的摩擦因数 是大小不一的。在实际中可以利用这些控制摩擦。
(3)内径代号表示轴承内径尺寸的大 小,常用内径尺寸代号见表3-10.
2、前置、后置代号
前置、后置代号是滚动轴承当其结构形 状、尺寸、公差、技术要求等有改变时, 在基本代号左、右添加的补充代号。其 内容十分繁杂,故不再详细说明,仅将 其要点简介如下。
1)前置代号表示成套轴承分部件,用字 母表示,例如:用字母L表示可分离轴 承的可分离内圈或外圈;用字母K表示 滚子和保持架组件等。
八、滚动轴承的修理
1、轴承工作时发出尖锐哨音。原因:轴承间隙 过小,润滑不良。修理方法:调整间隙,清洗轴 承,重新润滑。
2、轴承工作时发出不规则声音。原因:有杂物 进入轴承。修理方法:调整间隙,清洗轴承,重 新润滑。
3、轴承工作时发出冲击声。原因:滚动体或轴 承圈有破裂。修理方法:更换轴承。
(3)当轴承的内圈与轴、外圈与壳体 孔都是紧配合时,装配套筒应能同时压 紧轴承内外圈端面的圆环(见图10-2 -4),使压力同时承受在内外圈上, 将轴承同时压入轴上和轴套孔中。
2.座圈压装方法选择
(1)配合过盈量较小时,可采用套筒压装(见 图10-2-5)或用铜棒对称地在内圈(或外圈) 端面均匀地敲入(见图10-2-6).不能直接用 锤子敲打轴承座圈。
(5)密封作用 润滑脂是具有密封作用的 润滑剂。它不仅可以防止润滑剂流失, 而且还可以防止水分、杂质等的侵入。 使用在蒸汽机、压缩机、内燃机等的润 滑油,不仅能保证润滑,而且也使气缸 及活塞间具有高度密封状态,使之在运 转中不漏气,起到密封作用。用在液压 传动中的液压油。在某些元件如柱塞泵、 滑阀、液压缸中,也具有密封作用。
四、圆柱孔轴承的装配方法
1、座圈安装顺序
(1)内圈与轴颈配合较紧、外圈与壳体配合较 松时,应先将轴承装在轴上。压装时,用软金属 制作的套筒垫在轴承内圈上,然后连同轴一起装 入壳体中(见图10-2-2).
(2)轴承外圈与孔为紧配合、内圈与轴 颈为较松配合时,应先将轴承压入壳体 中(见图10-2-3),然后把轴承与轴 一起装入轴承座孔中。
另外,液体润滑剂的清洗作用,对于清洗机 件摩擦表面上的灰尘、摩损微粒或外来物质等杂
(3)降温冷却 降低摩擦面的温度是润滑 的一个重要作用。因为在机械设备运转 过程中,必须克服各摩擦面上的摩擦而 作功。而消耗在克服摩擦上的功,已全 部转化为热。其结果是使摩擦表面温度 上升,引起金属的热变形以至达到金属 熔点,使摩擦面产生粘着。
滚动轴承的安装与维修 一、滚动轴承的结构及类型 1、滚动轴承的结构
常见滚动体的形状
2、滚动轴承的类型及特性
二、滚动轴承的代号
滚动轴承类型很多,为了区别不同类型、 结构、尺寸和精度的轴承,便于组织生 产和使用,GB/T272—93规定了用字母 加数字的方法来表示滚动轴承的代号。 轴承代号由基本代号、前置代号和后置 代号构成,其排列顺序如下:
A=B+(K1+K2) 式中A-外间隔套厚度(mm) B-内间隔套厚度(mm) K1-轴承外圈窄边对内 圈高度差(mm) K2-轴承外圈宽边对内 圈高度差(mm)
3、预紧力较小或希望消除内部游隙时, 可凭感觉测量.用重块或手直接压紧轴 承内圈或外圈(压力相当于预紧力), 另一只手拨动内、外间隔套,如感觉松 紧一样,则内外间隔套的厚度即符合预 紧要求(见图10-2-31)