起重伤害事故树分析
起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析
起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析起重机是一种广泛应用于各种工程领域的机械设备，其作业过程中可能会发生吊物挤撞打击伤害事故，给作业人员和设备带来重大风险。
本文将从以下八个方面对起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树进行分析。
●吊物不稳或失控起重机在吊装货物时，如果货物不稳或失控，就可能发生挤撞打击事故。
例如，货物可能因捆扎不牢固、重心偏移等原因而导致晃动，或者在运输过程中因为道路不平、操作不当等因素而失控。
针对这种情况，应采取以下预防措施：●严格检查货物的捆扎和重心，确保货物稳定。
●选用合适的吊具和索具，确保能够承受货物的重量和惯性力。
●在运输前检查道路状况和设备状况，确保设备运行正常。
操作失误操作失误是导致起重机挤撞打击事故的常见原因之一。
操作人员可能因为技能不足、疲劳、注意力不集中等原因而误操作设备，导致事故发生。
针对这种情况，应采取以下预防措施：●加强对操作人员的技能培训和安全教育，提高其操作水平和安全意识。
●严格执行操作规程，确保操作人员按照规定进行操作。
●定期对设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态。
设备故障起重机设备故障也可能导致挤撞打击事故。
例如，制动器失灵、钢丝绳断裂、限位器失效等故障都可能导致事故发生。
针对这种情况，应采取以下预防措施：●定期对设备进行检查和维护，确保设备运行正常。
●选用质量可靠的设备，减少故障发生的概率。
●在设备故障时及时停机检修，避免事故发生。
货物形态与性质货物的形态和性质也是导致起重机挤撞打击事故的因素之一。
例如，货物可能因形状不规则、表面粗糙等原因而难以捆扎和吊装，或者货物可能因重量不均、重心不稳等原因而导致晃动和失控。
针对这种情况，应采取以下预防措施：●在吊装前对货物的形态和性质进行充分了解，并选择合适的吊装方式。
●对于难以捆扎和吊装的货物，应采取特殊的防护措施。
●对于重量不均、重心不稳的货物，应采取相应的平衡措施。
应用事故树法对起重伤害事故的分析
袁 守 德
科 黑江 技信总 — 龙— — —
பைடு நூலகம்
应用 事 故树 法对 起重 伤害事 故 的分析
ｆ 龙 江 北 菌 生 物 工程 有 限公 司， 黑 黑龙 江 哈 尔滨 １ ００１ ５０ １
摘 要 ： 重设 备 被 广 泛应 用 于 企业 的 生产 过 程 中 ， 起 由于 使 用 、 修 不 当就会 造 成 伤 亡 事 故 采用事故树 分析 法对起重伤 害事故进行 系统分析 维 从 中找 出造成事故 的原 因， 采取相应措施 ， 少或避免起重伤害事故发生。 减 关键词 ： 事故树； 起重伤 害； 分析
起重机械设备被广泛应用 于起重 、运输 、 装卸和安装等作 业ｒ ，它对减轻工人 的劳动强 ｔ 度、 提高工作 效率， 实现机械化 和自动化发挥着 极 其 重 要 的 作用 。 起重机械设备在生产过程 中， 般是用来 一 下 料 、 装 、 运 等 起 重 作 业 。在 进 行 起 重 作 业 拼 搬 时是由起重机 弓地 面操作人员配 合作业 ，人机 交 错 几乎 贯 穿整 个 过 程 。 凶此 在 生 广： 程 中 ， 过 由 于人员的违章作业或使用 、维修不当就会造成 人 身伤 事故 ， 直接危及员工的生命安仝 ， 同时 造成较大经济损失 。所以及时分析引起 事故发 生 的 原 因及 其 规 律 ，开 展 起重 机 械 的安 全 预 测 和安 全 评 价 工 作 ，使 起 重 机械 的 不安 全 因 素及 时 排 除 ， 保 其 安 全 运 行 ， 止 发 生设 备 或 人 身 确 防 伤亡事故 。 运 用 安 全 系统 Ｔ 程 的 基 本 理 论 方 法 去 鉴 图 １桥式起重机作业时 吊物挤 撞打击伤害事故树 分析 图 别 、 测 、 除 、 制 ， 系统 巾或 施 Ｔ过 程 中安 预 消 控 埘 全 问 题 进 行 定性 和 定 量分 析 、 价 及 预 测 、 采 评 并 取综合安全措施予 以控制足十分必要 的 经笔者对所在单位调查发现 ， 桥式起重机 作业时 吊物挤撞 打击伤害事 故发生频率较 高 ， 所造成的危 害较大 ， 至人身伤亡事故 。 甚 应用安 全系统 １程事 故树分析法 ， 桥式起重机作业 ： 以“ 时 吊 物挤 撞 打 击伤 害 ” 作 为 事 故 树 顶 上 事 件 进 行定性分析 。绘制事故树分析图如图 ｌ １ 故 树 定 性 分 析 事 １１ ．求最小割（ 集 径） 根 据 事故 树 最 小 割 （ ） 最 多个 数 的 判 别 径集 方法， 这个事故树或 门多 ， ｊ Ｌ¨少 ， 所以从最 小 径集着手分析较为方便。 根据布尔代数『ｌ １ 的德 ・ 摩根律作 出该事故树的成功树如图 ２ 。 图 ２ 成 功 树 分析 图 根 据 成 功 树 ， 布尔 代 数 化 简 法 求 其 成功 用 即可。 不 及 ” ） 个 基 本 事 件 不 发 生 ， 可 以保 址 无 （ 这 就 树最小割集 的函数如下 ： １． ．２求结构重要度系数 ２ 挤、 、 撞 打击伤 害事故 发牛。 次 ． 只要“ 吊物 在 Ｔ ＝ Ａ１ ＋ Ａ２ ＋ 】 ２ 根据公式 ： ＝ ∑ １ Ⅲ ｌ ， ／＿ ２ 旁工作 ” ｘ）“ 他人员通 过 ” ） 未 离开 （ 、其 （ 和“ ＢＩ Ｂ Ｂ３ ＋ ｘ Ｘ ２ ９ ｘｌ ＋ 】 ＸＩ， ２ ｘ ∈ｋ ． 危险区” ｘＩ三个基本事 件部不发生 ， （ｌ ） 也可保证 式 中：ｌ ｊ —— 本事仆结构重要系数 ； 无挤 、 、 撞 打击伤 害事 故发生 此 口知 ，人躲 】 “ ＝ Ｘｌ ｘ ！ Ｘ ４ Ｘ Ｘ ６ ７ Ｘ ＋ ｘ∈ｋ ． ｊ ——基 本事件 ｘ． 属于最小刮 不及 ”是最 关键 的基本事 件 ， 在 吊物旁 ［ “ Ｘ９ Ｘ ｌ ０ Ｘ Ｉ ｊ ＋ Ｘ 集 ｋ； 作 ”“ 、其他人 员通过 ” “ 和 未离开危险区” 是较关 从 而 僻 ３ 最 小 割 集 （也就 是 鼻 故 树 最 个 １ｌ ３ ——基 ４ 事 什 ｘ 所 在 的最 小 键 的基本事件 。 一 ＝ 小径集） ： 为 割集（ ） 径 隼包 含 的基 水书 件 个 数 ２３从 基本 事 件 的结 构 重 要 度 米 看 ，人 躲 ． “ Ｐｌ ； １ ２ ｘ ＝ ｘ ５ ｘ ｘ ７ ８１ 得 到 ： （）＝ １２ ＝ １ ’ Ｉ １ ／ ／ ２ Ｉ（）＝ 闪 不 及 ” ｘ： ９ （． ）基 本 事 件 的 结 构 重 要 系 数 最 大 ， Ｐ＝ ｛９ ｘ ｘｌ ２ ｘ ｌ ｌ ０ ｝ １。 ／ ＝ １ ２ ／ ２ “ 吊物 旁 Ｔ作 ” Ｘ）“ （ ，其他 人 员通过 ” ｘ ） （ ｌ 和 ｌ Ｐ＝ ｛ ｌ｝ ｊ ｘ２ Ｉ１）＝ １２。 １ 。 （２ ／。 ／ ２ ＝ “ 离 开危 险 区” ｘ＿ｔ 个 Ｌ件 的结 构 重要 系数 未 （ｌ ） 圭 ｆ １２ 构 重 要 度 分 析 －结 所 以， 结构重要顺序为 ： 次之 ． １２１因 为 ｘ ｘ Ｘ Ｘ Ｘ ． １ ２ ３ ａ ５ Ｘ Ｘ ７ Ｒ Ｉ（２＞ ９＝ｍ１）＝ Ｉ（１ 】）Ｉ（）Ｉ（ｏ ｍ１）＞ Ｉ １ Ｉ （） ｍ ＝ 从 ｆ 分 析 胥 【 ， 实 际 情 况 相 符 它 明 ： 述 叶 与 ｜ 同 在 一 个最 小侄 集 内 ： Ｘ ｘ ２＝ ３＝ ４ ５＝ ６＝ ７＝ ８ ） 确提示 我们 ： 人躲 闪不及” “ 基本 事件对 挤 、 、 撞 同在 一 最 小 径 集 内 ；１是单 独细 战 一 个 （） Ｉ（）Ｉ（ ＝Ｉ（） ｌ（） Ｉ（） Ｉ（） 个 ｘ＾ ２定性分析结论 打击伤害顶 上事件的发生存在着极 为 重要 的关 最小径集 所以， 根据结构重要度判别近似方法 ２１ ． 从事故树逻辑关 系看 ，有 ５个逻辑 或 系 ，影响最大 ；吊物旁＿作 ” “ “ Ｉ 、其它人 员通过” 知： １ 经汁算 最小割集有 ２ ４个 ， 最 和“ 未离开危险区”ｊ个基本事件 对顶 上事什 的 ： Ｉ（） Ｉ ２＝ Ｉ ３＝ ｆ ＝ Ｉ （） ｌ ６＝ 门， 个逻辑与 门， ｍ １ （） （）Ｉ ４ ＝ ） ，５＝ （） ｚ ， 小 集有 ３个 ， 造成事故 的途径很多 ， 而控制事 发生存在 比较重要关 系 ， 响很 大； 影 其余为 一般 Ｉ（） Ｉ（） ７＝ ８ 故的途径很少 ， 说明系统危 险性很大 。 基奉事件 ， 影响较小 。 Ｉ （）Ｊ （０＝ １ ） ９＝ Ⅱ １ ） Ｉ（ １ ２２从 最 小 径 集 来 看 ， 先 ， 要 “ 躲 闪 ． 首 只 人 凶此 ， 要 判 定 １（）Ｉ（）ｆ １） 大 小 只 １， ９ ， ２的 （ 综 上所述 ，对 这类起 露机 （ 下转 ２ ２ ） ３ 页
起重作业故障树模型分析讲解
模板九、起重作业故障树模型分析9.1 起重作业故障树分析该工程起重设备存在于车间、仓库等主要生产、储存场所，在生产过程中起着举足轻重的作用，大量的原料、成品、半成品都要使用起重设备进行吊装，生产设备的检修与安装就更离不开起重设备。
据国家有关部门统计，冶金企业的起重设备所造成的伤害事故占各类伤害事故的30%左右，杜绝或减少起重伤害事故已是安全管理的一个重要课题。
现根据该工程中使用的主要起重设备的特点，结合同类行业事故案例，本报告现以起重作业伤人事故为例进行故障树分析。
起重伤害危险性最大的事故为起重设备在运行过程失稳倾翻事故，但从以往的事故统计来看，失稳倾翻事故发生的可能性较小，主要的起重伤害为吊运过程的伤人事故，本评价以起重机吊钩吊物坠落伤人事故为顶上事件，采用故障树进行重点分析。
9.1.1 编制故障树起重机吊钩吊物坠落伤人故障树图见图9.1、图9.1续图1、图9.1续图2及图9.1续图3。
起重机吊钩吊物坠落伤人事故吊钩吊物下有人?A1吊钩吊物坠落挂钩指挥未起作用 吊钩失控 B3起重钢丝绳破裂B4吊具吊索破裂B5吊物脱落B6A2人在吊物下B1 吊物在人上空通过+ X1人在吊物下作 业B2被迫 通过 X3 视线 不清司机操 惯性超重 ?X12 始吊速 度过快 吊物接近额定 负荷 C1人在吊物下走行 作失误 X4 非司机 开车 疏忽大意 X8 X5F3 起吊埋 在地下 物体 歪拉 斜吊 X14 X1X7指挥失灵无人 + C2指挥非挂钩 看见未 制止 起吊不 明重量的重物 过载C5强度不足C8 磨损严重 B7平衡轮轴断裂X67C11X66绳夹断裂轴质 量差卷筒固定1 设计 缺陷 X38 ?X10吊物超重X9 X19过载保护 器失灵 工指挥 X16 估计 错误重仍起X18X17 明知超 吊E2钢丝绳脱槽磨轴?震动X65D6X62材差质钢丝绳脱槽E5X39 吊物棱 角缺口 未垫好 索具选 使用变形 磨损的吊 、索具 X40吊具选 用不合 理 用不当 X41 X42 捆绑方法不正确钢丝绳 有死结 吊具、 吊索腐 蚀 X46X45吊运钢水及其 他金属液体或 赤热金属所用 链条吊环未定期退火X63滑轮轮缘坏X64起作用护罩不 X44图9.1起重作吊钩吊物坠落伤人故障树吊钩失控制动器失灵C3B3控制器失灵C4图9.1 续图1++图9.1续图2模板九、起重作业故障树模型分析9.1.2 故障树定量分析9.1.2.1 伤害事故类别的概率计算（ 1）A 1概率计算①求最小割集 按行列法进行运算得到：模板九、起重作业故障树模型分析K 1={ x 1,x 7} K 2={ x 2,x 7} K 3= {x 3,x 7} K 4={ x 4,x 7} K5={ x 5,x 7} K 6={ x 6,x 7}K 7= {x 1,x 8}K 8={ x 2,x 8} K 9={ x 3,x 8} K 10={ x 4,x 8 } K11= {x 5,x 8}K 12= { x 6,x 8}K 13={ x 1,x 9} K14= {x 2,x 9}K 15= {x 3,x 9} K 16= { x 4,x 9}K 17={ x 5,x 9} K 18={ x 6,x 9} K 19={ x 1,x 1 0} K 20={ x 2,x 10}K 21={x 3,x 10} K 22={x 4,x 10}K 23= {x 5,x 10} K 24={ x 6,x 10}所以，最小割集有 24 个，分别为：5A1B 1B2x 5x 10②求A1概率(q A1)A1=x1x7+x2x7+x3x7+x4x7+x5x7+x6x7+x1x8+x2x8+x3x8+x4x8+x5x8+x6x8+x1x9+x2x9+x3x9+x4x9+x5x9+x6x9+x1x10+x2x10+x3x10+x4x10+x5x10+x6x10 q A1≈ 1-(1-q 1q7)(1-q 2q7)(1-q 3q7)(1-q 4q7)(1-q 5q7)(1-q 6q7)(1-q 1q8) (1-q 2q8)(1-q 3q8)(1-q 4q8)(1-q 5q8)(1-q 6q8)(1-q 1q9)(1-q 2q9)(1-q 3q9)(1- q4q9)(1-q5q9)(1-q 6q9)(1-q 1q10)(1-q 2q10)(1-q 3q10)(1-q 4q10)(1-q 5q10) (1-q 6q10) 将表9.1 中数值代入得：-3 -2 -2 -2 -2 -2 q A1≈ 1-(1-10 -3×5 ×10-2 )(1-10 -2×5×10-2 ) (1-10 -2×5×10-2) (1-10 -3×5×10-2) (1-5 ×10-2×5×10-2) (1-10 -3×5×10-2 ) (1-10 -3×10-3)(1-10 -2×10-3 ) (1-10 -2×10-3 ) (1-10 -3×10-3) (1-5 ×10-2×10-3 ) (1-10 -3×10-3) (1-10 -3×10-3)(1-10 -2×10-3) (1-10 -2×10-3) (1-10 -3×-3 -2 -3 -3 -3 -3 -2 -210-3) (1-5 ×10-2×10-3) (1-10 -3×10-3) (1-10 -3×8×10-2 )(1-10 -2×8 ×10-2 ) (1-10 -2×8×10-2 ) (1-10 -3×8×10-2 ) (1-5 ×10-2×8×10-2) -3 -2 -2(1-10 -3×8×10-2 )=10-2表9.1 基本事件发生概率取值表2)B3概率计算①求最小割集故障树结构函数式：B3=C3C4=(x 21+x22)[ x 11+x20+x19(x 12x13+x14+x15+x16+x17+x18) ]=x11x21+x20x21+x22x11+x20x22+x12x13x19x21+x12x13x19x22+x14x19x21+x14x19x22+x15 x19x21+x15x19x22+x16x19x21+x16x19x22+x17x19x21+x17x19x22+x18x19x21+x18x19x22 得到最小割集16 个，分别为：K1={ x11,x 21} K2={ x20,x 21} K3={ x22,x 11} K4={ x20，x22} K5={ x12,x 13,x 19,x 21}K6={ x 12,x 13,x 19,x 22} K 7={ x 14,x 19,x 21} K 8={ x 14,x 19,x 22} K 9={ x 15,x 19,x 21} K10={ x 15,x 19,x 22} K 11={ x 16,x 19,x 21} K 12={ x 16,x 19,x 22} K 13={ x 17,x 19,x 21} K14={ x 17,x 19,x 22} K 15={ x 18，x19,x 21} K 16={ x 18，x19,x 22}②求B3 概率由结构函数式可得：模板九、起重作业故障树模型分析q B3≈1-( 1-q11q21)(1- q20q21)(1- q22q11)( 1- q20q22)(1- q12q13q19q21) (1-q12q13q19q22)(1- q 14q19q21)(1- q 14q19q22)(1- q15q19q21)(1- q15q19q22) (1- q 16q19q21)( 1-q 16q19q22)(1- q 17q19q21)(1- q17q19q22)(1- q18q19q21) ( 1- q 18q19q22)将表9.1 中数值代入得q B3≈1.3 ×10-5。
起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析标准范本
解决方案编号：LX-FS-A34361起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
图1 桥式起重机作业时吊物挤撞打击伤害事故树分析图一、事故树定性分析(一)桥式起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害之定性分析1.求最小割(径)集根据ξ10-2事故树最小割(径)集最多个数的判别方法判定，图1所示事故树最小割集最多有33个，最小径集最多仅有3个。
所以从最小径集入手分析较为方便。
该事故树的成功树如图2所示。
图2 图1的成功树图T/1= A1/+ A2/+X/15= B1/ B2/ B3/ B4/+ X/12 X/13 X/14 X/15 = X/1 X/2 X/3 X/4 X/5 X/6 X/7 X/8 X/9 X/10 X/11+ X/12 X/13 X/14从而得出3个最小径集为：P1= X/1，X/2，X/3，X/4 ，X/5，X/6 ，X/7 ，X/8 ，X/9 ，X/10，X/11P2= X/12 ，X/13，X/14P3= X/152.结构重要度分析(1)因为X/1、X/2、X/3、X/4 、X/5、X/6 、X/7 、X/8 、X/9 、X/10、X/11同在一个最小径集内：X/12 、X/13、X/14同在一个最小径集中的事件，所以，ξ8-6判别结构重要度近似方法知：X/15是单基本事件最小径集中的事件，其结构重要度最大。
起重机吊物坠落情况的事故树分析
起重机吊物坠落情况的事故树分析摘要：在日常的工业生产和施工现场中我们常常会用到一种设备——起重机。
在施工的过程中，施工单位有时会遇见起重机吊起的重物突然掉落的情况，在这篇文章中就施工单位遇见的这种问题进行了详细的分析，让企业对这种问题的预防打好基础。
关键词：起重机；事故树分析；事故；安全管理在工程施工中，施工单位会经常用到起重机来进行作业，但是由于起重机的原因会发生吊物突然坠落的情况，威胁到施工人员的人身安全。
这种事故在工程设施作业发生的事故中占很大的一部分，而且它所造成的损害也比较严重，不仅会对起重机和吊起的货物造成损害，更为严重的是会对施工人员造成伤亡。
造成这种事故出现的原因也比较复杂，人与环境以及机械本身的因素都是造成事故发生的推手，而且三者之间的关系也比较复杂。
为了对此类事故发生规律进行探究，分析造成事故的因素和事故的样式，在这篇文章中我们对起重机吊物坠落情况的事故运用事故树分析的方法来进行探究，我们的目的不仅要分析出事故发生的直接诱因，还要揭示事故发生的隐藏危机，让施工单位对事故进行一定程度的预测和预防。
1.起重机吊物坠落事故树分析法的定义与程序1.1事故树分析的定义在安全系统工程的分析方法中事故树分析方法是经常用到的方法。
它从一个事故出发层层剥茧一般讲事故发生的直接事件，直接原因和间接原因，然后通过分析出来的数据绘制图形来形象的表示出它们之间的关系。
事故树分析法用到了数理逻辑方法，对我们分析出来数据进行整理从而定义它们之间的危险性以及避免可能出现的事故的发生和预测。
我们对起重机工作的过程进行分析能熟悉其工作过程，对其中可能出现危险的作业段重点关注，然后解决隐患，避免事故的发生。
1.2事故树分析程序采用事故树分析法要经过四个阶段的分析过程包括：分析调查、编制事故树、事故树定性定量分析和制定事故预防措施。
每个阶段都要准确地进行分析，这对事故的控制有着重要的关系。
事故树分析并不是一个事件还包括其他类似的事故，所以我们在进行调查取样的时候要对这个系统曾经出现的所有事故进行调查。
起重伤害事故树
图6-3 起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害事故树该事故树较为简单，将其转化为成功树求最小径集较为简便。
■求最小径集
T＇=A1＇+ A2＇+ X15＇
=B1＇B2＇B3＇B4＇+ X12＇+ X13＇+X14＇+X15＇
=（X1＇X2＇X3＇X4＇X5＇X6＇X7＇X8＇X9＇X10＇X11＇）+ X12＇+ X13＇+X14＇+X15＇
由此可得到5个最小径集：
P1={ X1＇X2＇X3＇X4＇X5＇X6＇X7＇X8＇X9＇X10＇X11＇}
P2={ X12＇}
P3={ X13＇}
P4={ X14＇}
P5={ X15＇}
■结构重要度分析
X12＇，X13＇，X14＇，X15＇均为单事件最小径集，所以结构重要度最大且相等，其他径集结构重要度次之且相等。
结构重要度排序如下：
Iφ（12）= Iφ（13）= Iφ（14）=Iφ（15）>Iφ（1）=Iφ（2）=Iφ（3）=Iφ（4）=Iφ（5）=Iφ（6）=Iφ（7）=Iφ（8）=Iφ（9）=Iφ（10）=Iφ（11）
■避免事故发生的途径分析
由最小径集分析可得避免起重机吊物伤人有5种途径。
而通过控制4个单事件“X12--在吊物旁工作， X13--其他人员路过，X14--危险区有人，X15--人躲闪不及”这些事件免于发生，就可使起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害事件免于发生，因此应提高作业人员的防范意识、划定一定的危险作业区，严禁无关人员进入，严格执行作业管理条例，另外也应防止吊物过程失控。
起重伤害事故树分析
企业车间内原辅料、模具依靠车间起重机械在厂房内的进行运输，若起重装置安全设施、安全附件、人员违规操作可发生起重伤害。本节采用事故树分析方法，对起重伤害进行分析评价，旨在找出防止事故发生的方法。
1）绘制事故树（如图1-1所示）。
图1-1起重伤害事故树
2）计算事故树的最小割集：
T = A1A2= (X2+X3+X4)·(B1+B2+B3+X1)
③通过对结构重要度分析，要防止起吊物坠落。最佳途径是防止起吊物下有人通过吊钩坠落、钢丝绳断裂，其次是严格执行安全操作规程。
④预防起吊物坠落事故，最佳模式是提高人员的素质，作业人员要经过培训、考核，合格后上岗。
6）防止发生起重伤害的技术对策
①充分考虑在建厂房的地质条件、基础承重能力，对不同型号规格的起重设备应同时考虑起重机械自身重量和起重机的最大起重量，还要加一定的安全系数，要防地基下沉和轨道变形。
根据起重作业事故树分析评价结果可以看出：
①事故树能详细查明系统固有、潜在的危险因素，或事故原因，为改进安全技术对策和事故分析提供依据。该系统起吊物坠落伤人的最小割集为15个，说明有15个危险，如果不采取必要措施，其系统的危险性将是很高的。
②最小径集表示系统的安全性，为防止起吊物坠落伤人，必须采取措施，至少有3条途径可以考虑，也就是应避免任一个最小径集的发生。
⑥操作者应有良好的视野，自由操作的空间。
⑦起重机应设有停电时防止吊物坠落的自锁装置，起重机的起升变幅、运行、旋转机构都必须装制动器且联锁。
⑧起重用钢丝绳应选用专业厂家生产的产品，钢丝绳的直径的选择应符合《起重机设计规范》GB3811的要求。
⑨钢丝绳的报废标准，正常情况应根据《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB5972进行定起重机械吊具与索具的检验使用报废维护管理符合起重机械吊具安全规程要求。
起重作业事故树分析
事故树计算（2）最小径集：P1={X1X2X3X4X5X6X7X8X9X10X11}P2=｛X12X13X14｝P3={X15｝(3)各基本事件的结构重要度:X15为单元素集，其结构重要度I （15）最大。
I （12）= I （13）= I （14）=1/22，I （1）= I (2）=……= I （12）= I （11）=1/210结构重要度顺序为：I （15） I （12）= I （13）= I (14） I （1）= I (2）=……= I （12)= I （11)起重作业事故树图定性分析（1)最小割集33组,每组由3个基本事件构成,说明导致事故的途径多，危险大. （2）最小径集只有3组。
1组由l1个基本事件构成，说明预防环节多,难度大. （3)从结构重要度看，Xl5（人躲闪不急）是顶上事件发生的关键，X12、X13、X14是较重要的基本事件，其余亦不可忽视。
从以上分析可以看出，人员及时躲闪是减少起重作业挤压事故发生概率的措施，这涉及到起重作业设备，起重作业环境和起重作业管理等诸多方面。
起重作业挤伤事故的预防措施根据上述事故树分析结果，起重作业挤压事故预防应从人、机、环境、管理四个方面采取措施。
（1）起重机管理1)起重机安全装置必须齐全、可靠、灵敏，缺少安全装置或安全装置已失效的起重机不得使用,要加强对安全装置的管理,正确使用，精心维护，科学检修.2）建立起重机械维护、保养、检查和检验的制度，起重机使用单位应经常检查起重机械，包括年度检查，每月检查和每日检查.3）建立起重机械安全技术档案管理制度,获取起重机械作业安全信息资料，在进行检查前，需要把起重机械系统分为若干层次，每个层次又分为若干单元。
根据相关安全规范、标准等，把要检查的项目、要点按一定顺序列成表格，作为检查的依据。
根据起重作业事故的对象和目的不同，起重作业检查表可分为起重机电气安全性检查表，起重机工作机构安全检查表等.（2）人员的管理和培训1)搞好安全教育，定期对起重工进行培训,增强安全意识和自我保护意识，禁止吊运时操作工在吊物旁工作，他人在吊车下行车.起重机械的操作人员必须取得《特种作业人员安全技术操作证》方准独立作业.在作业中，严格遵守《起重机械操作使用规程》和《安全技术规程》，做到全面观察，正确指挥，准确操作，严禁违章操作、违章指挥。
事故树例子——精选推荐
例1、桥式起重机械作业时吊物挤、撞、打击伤害事故树（如下图）1234X10X11图1、桥式起重机械作业时吊物挤、撞、打击伤害事故树图中：T――桥式起重机作业时吊物挤、撞、打击伤害A1――吊运失控 A2――吊物旁有人 B1――物体滑倒B2――吊物摆动 B3――碎断物飞出 B4――运行中失控X――人躲闪不及 X1――吊物未放稳时摘钩X2――吊装物码放超高、不稳 X3――吊物撞击其他物体X4――吊物放置不平 X5――歪拉斜吊 X6――操作技术不熟练X7――索具超限使用 X8――有吊车进行拉断作业X9――用吊物进行撞击作业 X10――控制器失灵 X11――制动器失灵X12――在吊物旁工作 X13――其他人员通过 X14――未离开危险区X1X2X3X/4X/10X/11图2 桥式起重机械作业时吊物挤、撞、打击伤害事故树的成功树1、事故树分析（1）事故树最小割集分析能够引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合，称为最小割集。
它表示系统的危险性，每一个最小割集都是顶上事件发生的一种可能渠道。
最小割集越多，系统越危险。
本事故树的最小割集由下式求得：T=（A1A2）X=(B1+B2+B3+B4)(X12+X13+X14)X=(X1+X2+X3+X4+ X5+ X6+ X7+ X8+ X9+ X10+ X11)( X12+X13+X14)X=X1X12X+X1X13X+X1X14X+X2X12X+X2X13X+X2X14X+X3X12X+X3X13X+X3X14X+X4X12X+X4X13X+X4X14 X+X5X12X+X5X13X+X5X14X+X6X12X+X6X13X+X6X14X+X7X12X+X7X13X+X7X14X+X8X12X+X8X13X+X8X14X+X9X12X+X9X13X+X9X14X+X10X12X+X10X13X+X10X14X+X11X12X+X11X13X+ X11X14X最小割集共33个，分别为：｛X1，X12，X｝；｛X1，X13，X｝；｛X1，X14，X｝；｛X2，X12，X｝；｛X2，X13，X｝；｛X2，X14，X｝；｛X3，X12，X｝；｛X3，X13，X｝；｛X3，X14，X｝；｛X4，X12，X｝；｛X4，X13，X｝；｛X4，X14，X｝；｛X5，X12，X｝；｛X5，X13，X｝；｛X5，X14，X｝；｛X6，X12，X｝；｛X6，X13，X｝；｛X6，X14，X｝；｛X7，X12，X｝；｛X7，X13，X｝；｛X7，X14，X｝；｛X8，X12，X｝；｛X8，X13，X｝；｛X8，X14，X｝；｛X9，X12，X｝；｛X9，X13，X｝；｛X9，X14，X｝；｛X10，X12，X｝；｛X10，X13，X｝；｛X10，X14，X｝；｛X11，X12，X｝；｛X11，X13，X｝；｛X11，X14，X｝。
起重伤害事故树分析
起重伤害事故树分析起重伤害事故的事故树分析第一章概述1.1绪论起重机械是用来起重、搬运或在某个距离内运送物品的专门机械，它是企业实现机械化、自动化，提高劳动生产率，减轻劳动强度和改善劳动条件不可缺少的设备，是生产过程中联系的纽带，是生产的重要组成部分，各种原辅材料以及半成品、成品、机械设备、物品搬移等都离不开起重设备。
目前各类起重设备，如桥式起重机、悬臂吊、龙门吊、电动葫芦等，由于其数量多、种类多、分布广、作业频繁，涉及的从业人员多，而且作业环境条件复杂，如空中吊运的物品有的属于易燃易爆危险物品，有的是高温的熔融铁水、钢水、500℃以上的钢坯等，稍有疏忽极易发生重大人身伤害事故。
因而，在为生产服务的同时，也对人身安全构成了极大威胁。
1.2事故类型起重伤害事故是指起重机械在作业过程中由于机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机所引发的事故占有很大比例，高达25%左右，其中死亡事故占15%左右，主要有坠落事故、挤压碰撞事故、触电事故和机体毁坏。
(1)坠落事故。
指在作业中，人、吊具、吊载的重物从空中坠落所造成的人身伤亡或设备损坏事故。
吊物坠落造成的伤亡事故占起重伤害事故的比例最高，其中因吊索存在缺陷(如钢丝绳拉断、平衡梁失稳弯曲、滑轮破裂导致钢丝绳脱槽等)造成的坠落最为严重;还有因捆扎方式不妥(如吊物重心不稳、绳扣结法错误等)造成的坠落。
(2)挤压碰撞事故。
常发生的挤压碰撞事故主要有以下四种:吊物(具)在起重机械运行过程中摇摆挤压碰撞人;吊其摆放不稳发生倾倒碰砸人;在指挥或检修移动式起重机作业中被挤压碰撞;在巡检或维修桥式起重机作业中挤压碰掩。
(3)触电事故。
绝大多数发生在使用移动式起重机作业场所尤其在建筑工地或码头上，起重臂或吊物意外触碰高压架空线路的机会较多，容易发生触电事故。
(4)机体毁坏。
山于操作不当(如超载、臂变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力增大.导致起重机倾翻。
起重机吊装事故故障树案例分析
起重机吊装事故案例故障数分析2011年10月10日晚，甘肃酒泉。
华锐风电甘肃子公司生产厂区发生事故，千吨履带式起重机在作业中突然倾倒，造成包括酒泉市肃州区区委副书记在内的5人死亡、1人受伤。
工程承包方为宁夏天信建设发展股份有限公司，该起重机为中联重科生产。
这起涉及两家上市公司的重大伤亡事故备受关注。
华锐风电事后第一时间发布公告称，“事故未对甘肃华锐风电的风电机组造成影响，公司生产经营秩序稳定”。
而一度保持沉默的中联重科也于10月14日通过工程师发文的方式，对作业方的操作方式提出质疑。
华锐风电方面证实，断裂处出现在吊臂的焊接部，起吊的风电主机重量大约300多吨，而中联QUY1000的最高起重承载量为1000吨，基本不存在超重导致事故的可能。
但事故发生后，双方均未主动承担责任。
华锐风电公告称，公司启动事故应急救援预案，事故未对甘肃华锐风电的风电机组造成影响，并表示目前公司生产经营秩序稳定。
而中联重科事故后几天都未就此事正面回应，直到10月14日，一篇中联重科工程师质疑作业方操作方式的文章在网上传出，指责作业方天信建设在地面不平整、夜视效果差等情况下，依旧坚持起吊，违规操作才导致事故发生。
日前双方均对《投资者报》表示，要等调查结果出来后再作评论。
问题的关键在于，该事故最终认定为生产安全事故还是质量事故，生产安全事故是指在生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的事件，质量事故是指由产品质量引起的人身伤亡或直接经济损失的事件。
工程建设和工业生产中有大量的其中搬运和起重吊装作业，起重机在使用过程中经常发生吊物坠落使人伤亡事故。
这类事故在起重机所发生的人生伤亡和设备事故中占了很大比重，起危害性大，通常不仅会造成人员伤亡，同时也会引起起重机及其周边设备的损坏，从而造成极大地紧急损失。
引起这类事故的原因很多，涉及到人、机、环境和等各方面因素及其相互作用，逻辑关系复杂。
对水电工程起重机吊物坠落死的事故开始一层一层地逐步寻找事故的触发事件、直接原因和间接原因，并分析这些事故原因之间的相互逻辑关系，用故障树把这些原因以及他们的逻辑关系表示出来。
事故树分析范例
. 事故树分析案例起重作业事故树分析一、概述在工矿企业发生的各种类型的工伤事故中，起重伤害所占的比例是比较高的，所以，起重设备被列为特种设备，每二年需强制检测一次。
本工程在施工安装、生产检修中使用起重设备。
伤害事故的因素很多，在众多的因素中，找出问题的关键，采取最有效的安全技术措施来防止此类事故的发生，最好的方法是对起重机事故采取事故树分析方法，现对“起吊物坠落伤人”进行事故树分析。
二、起重作业事故树分析1、事故树图图6-2 起吊物坠落伤人事故树T——起重物坠落伤人；A1——人与起吊物位置不当；A2——起吊物坠落；.B1——人在起吊物下方；B2——人距离起吊物太近；B3——吊索物的挂吊部位缺陷；B4——吊索、吊具断裂；B5——起吊物的挂吊部位缺陷；B6——司机、挂吊工配合缺陷；B7——起升机构失效；B8——起升绳断裂；B9——吊钩断裂；C1——吊索有滑出吊钩的趋势；C2——吊索、吊具损坏；C3——司机误解挂吊工手势；D1——挂吊不符合要求；D2——起吊中起吊物受严重碰撞；X1——起吊物从人头经过；X2——人从起吊下方经过；X3——挂吊工未离开就起吊；X4——起吊物靠近人经过；X5——吊钩无防吊索脱出装置；X6——捆绑缺陷；X7——挂吊不对称；X8——挂吊物不对；X9——运行位置太低；X10——没有走规定的通道；X11——斜吊；X12——运行时没有鸣铃；X13——司机操作技能缺陷；X14——制动器间隙调整不当；X15——吊索吊具超载；X16——起吊物的尖锐处无衬垫；X17——吊索没有夹紧；X18——起吊物的挂吊部位脱落；X19——挂吊部位结构缺陷；X20——挂吊工看错指挥手势；X21——司机操作错误；X22——行车工看错指挥手势；X23——现场环境照明不良；X24——制动器失效；X25——卷筒机构故障；X26——钢丝磨损；X27——超载；X28——吊钩有裂纹；X29——超载2、计算事故树的最小割集、最小径集，该事故树的结构函数为：T=A1A2式(1)=( B1+B2)·(B3+B4+B5+B6+B7+B8=B9)=[(X1+X2)+(X3+X4)]·[(X5·C1)+(X15+C2)+(X18+X19)+(X20+X21+C3)+( X24·X25)+(X26+X27)+(X28+X29)] =(X1+X2+X3+X4)·[X5·(D1+aD2+D3)+X15+(X16+X17)+(X18+X19)+X20+X21+(X22+X23)+X24·X25+X26+X27+X28+X29]=(X1+X2+X3+X4)·[X3·(X6+X7+X8+aX9+aX10+aX11+aX12+X13·X14+ X15+X16+X17+X18+X19+X20+X21+X22+X23+X24+X25+X26+X27+X28)]=X1X5X6+X1X5X7+X1X5X8+aX1X5X9+aX1X5X10+aX1X5X11+aX1X5X12+X1X5X13X14+X1X15+X1X16+X1X17+X1X18+X1X19+X1X20+X1X21+X1X22+X1X23+X1X24+X1X25+X1X26+X1X27+X1X28+X2X5X6+X2X5X7+X2X5X8+aX2X5X9+aX2X5X10+aX2X5X11+aX2X5X12+X2X5X13X14+X2X15+X2X16+X2X17+X2X18+X2X19+X2X20+X2X21+X2X22+X2X23+X2X24X25+X2X26+X2X27+X2X28+X3X5X6+X3X5X7+X3X5X8+aX3X5X9+aX3X5X10+aX3X5X11+aX3X5X12+X3X5X13X14+X3X15+X3X16+X3X17+X3X18+X3X19+X3X20+X3X21+X3X22+X3X23+X3X24+X3X25+X3X26+X3X27+X3X28+X4X5X6+X4X5X7+X4X5X8+aX4X5X9+aX4X5X10+aX4X5X11+aX4X5X12+X4X5X13X14+X4X15+X4X16+X4X17+X4X18+X4X19+X4X20+X4X21+X4X22+X4X23+X4X24X25+X4X27+X4X28在事故树中，如果所有的基本事件都发生，则顶上事件必然发生。
起重伤害事故树分析
起重伤害事故树分析设备质量缺陷、安全装置失灵、操作失误、管理缺陷等因素均可导致起重机械伤害事故，其中主要有吊钩吊物坠落伤害、吊物挤撞打击伤害，下面分别应用事故树进行分析，求出引起伤害的最小割集，分析引起伤害的关键因素，找出预防起重机伤害的最佳途径。
（1）起重机吊钩吊物坠落伤害事故树分析①起重机吊钩吊物坠落伤害事故树见图5-1。
②求最小径集该事故树较复杂，利用成功树求最小径集较为方便。
T＇=A1＇+A2＇=（B1＇+B2＇）+B3＇B4＇B5＇B6＇X18＇=（C1＇X1＇X6＇+C2＇X10＇）+（X11＇+X12＇）X13＇X14＇X15＇X13＇X14＇X16＇X17＇X18＇=（X1＇X2＇X3＇X4＇X5＇X6＇+X7＇X8＇X9＇X10＇+X11＇X13＇X14＇X15＇X16＇X17＇X18＇+X12＇X13＇X14＇X15＇X16＇X17＇X18＇）由此可得到4个最小径集：P1={X1，X2，X3，X4，X5，X6}P2={X7，X8，X9，X10}P3={X11，X13，X14，X15，X16，X17，X18}P4={X12，X13，X14，X15，X16，X17，X18}③结构重要度分析根据判别结构重要度近似方法，得到：Iφ（1）=Iφ（2）=Iφ（3）=Iφ（4）=Iφ（5）=Iφ（6）Iφ（7）=Iφ（8）=Iφ（9）=Iφ（10）Iφ（13）=Iφ（14）=Iφ（15）=Iφ（16）=Iφ（17）=Iφ（18）I φ（11）=I φ（12）I φ（1）=6151112232-== I φ（13）=7162212232-==I φ（7）=413111228-==I φ（11）=7161112264-==故结构重要度排序如下：I φ（7）=I φ（8）=I φ（9）=I φ（10）>I φ（1）=I φ（2）=I φ（3）=I φ（4）=I φ（5）=I φ（6）=I φ（13）=I φ（14）=I φ（15）=I φ（16）=I φ（17）=I φ（18）>Iφ（11）=I φ（12） ④事故控制分析从以上分析可看出，挂钩指挥不起作用最为重要，其次是吊钩或吊物下有人，再次是吊物脱落，起重钢丝破断，吊具吊索破断较重要，防范重点首先是保证起重操作中指挥正确、有效，设定一定范围的起重操作禁区，严禁人在吊钩、吊物下通过，另外要防止过载、以及吊具、钢丝绳强度不足，吊物脱落，制动器、控制器失灵，平衡轴断裂等事件的发生。
桥式起重机吊物伤害事故树及其分析
桥式起重机吊物伤害事故树及其分析1）确定顶上事件西部钻探国际钻井公司酒泉生产点机修、钻修、井控工房均使用桥式起重机吊运需进行维护维修设施。
在起重设备使用过程中，可能因物不安全状态，作业人员存在不安全行为，容易发生吊物挤伤、砸伤、撞击、打击等起重伤害事故，因此，本次评价以“桥式起重机作业吊物伤害事故”为事故树顶上事件，对其产生原因及可采取的安全措施进行分析评价。
2）构建事故树桥式起重机作业吊物伤害事故树见图5-1。
3）分析计算（1）最小割集分析用布尔代数法求出桥式起重机作业吊物伤害事故树的最小割集。
T=A1·A2=（X1+X2+X3+X4+X5 +X6+ X7+X8+X9+X10+X11）·（X12+X13）=X1·X12+X2·X12+X3·X12+X4·X12+X5·X12+X6·X12+X7·X12+X8·X12+X9·X12+X10·X12+X11·X12+X1·X13+X2·X13+X3·X13+X4·X13+X5·X13+X6·X13+X7·X13+X8·X13+X9·X13 +X10·X13+X11·X13即最小割集为：K1 ={ X1，X12}，K2 ={ X2，X12}，K3 ={ X3，X12 }，K4 ={ X4，X12} ，K5 ={ X5，X12}，K6 ={ X6，X12}，K7={ X7，X12 }，K8 ={ X8，X12 } ，K9 ={ X9，X12 }，K10 ={ X10，X12}，K11 ={ X11，X12 }，K12 ={ X1，X13 } ，K13 ={ X2，X13 }，K14 ={ X3，X13}，K15 ={ X4，X13 }，K16 ={ X5，X13 } ，K17 ={ X6，X13 }，K18 ={ X7，X13}，K19 ={ X8，X13 }，K20={ X9，X13 } ，K21 ={ X10，X13}，K22 ={ X11，X13}。
起重伤害一般事故分析报告
事故调查分析课程设计电炉厂“11.24”钢铁公司仓库一般天车起重伤害事故调查报告组号:专业班级:学院(部):老师:电炉厂“11.24”钢铁公司仓库一般天车起重伤害事故调查报告1993年11月12日，位于某市发展新区东南角的某钢铁有限公司（以下简称钢铁公司）厂库发生一般天车起重伤害事故。
市区引起高度重视，市应急管理局局长做出批示，并要求钢铁厂积极配合相关工作，要求对伤员进行相关救护工作，配合相关调查人员进行调查取证工作，坚决落实安全生产责任制，有效化解各类安全生产风险，保障厂区工作人员的生命财产安全。
注意做好科学施救，防止其余伤害事故发生，依法依纪严肃事故责任，健全完善安全生产长久机制，切实防范各类事故的发生。
并尽快做出相应事故调查分析报告，开启相关听证会，听取相关行业述求。
11月13日，依据《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等相关法律法规，经过安全管理局批准，成立钢铁厂“11.24”仓库一般天车起重伤害事故调查组（以下简称调查组），事故调查组由田某同志（市应急管理局主任）任组长、黎某（市质量监督部门主任、高级注册安全工程师）、余某（应急管理局干事）任组员，开展相关调查取证工作。
事故调查坚持“科学严谨、实事求是、依法依规、安全高质”的原则，深入开展各项调查工作。
通过反复的现场勘验、检测鉴定、调查取证、专家论证、查明事故经过、原因和人员伤亡，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，分析了事故暴露出的突出问题和教训，提出了加强和改进的意见建议。
调查认定，电炉厂“11.24”某钢铁公司仓库天车起重伤害事故是一起一般安全生产责任事故。
一、事故基本情况（一）事故发生的时间与地点。
1993年11月24日14点24分，位于某钢铁公司电炉厂，电工黄某（男，25岁，七级电工）对天车进行电气检查，15点04分检查完天车滑线想下车，脚被平台斜拉支撑绊了一下，身体绊倒，本能地用手抚物保持身体平衡，左手扶到天车小轨道上，小车正好开过来轧到黄某手上，将其左手拇指、食指、中指轧掉。
起重作业的事故树分析
起重作业事故树分析一、概述在工矿企业发生的各种类型的工伤事故中，起重伤害所占的比例是比较高的，所以，起重设备被列为特种设备，每二年需强制检测一次。
本工程在施工安装、生产检修中使用起重设备。
伤害事故的因素很多，在众多的因素中，找出问题的关键，采取最有效的安全技术措施来防止此类事故的发生，最好的方法是对起重机事故采取事故树分析方法，现对“起吊物坠落伤人”进行事故树分析。
二、起重作业事故树分析1、事故树图图6-2 起吊物坠落伤人事故树T——起重物坠落伤人；A1——人与起吊物位置不当；A2——起吊物坠落；B1——人在起吊物下方；B2——人距离起吊物太近；B3——吊索物的挂吊部位缺陷；B4——吊索、吊具断裂；B5——起吊物的挂吊部位缺陷；B6——司机、挂吊工配合缺陷；B7——起升机构失效；B8——起升绳断裂；B9——吊钩断裂；C1——吊索有滑出吊钩的趋势；C2——吊索、吊具损坏；C3——司机误解挂吊工手势；D1——挂吊不符合要求；D2——起吊中起吊物受严重碰撞；X1——起吊物从人头经过；X2——人从起吊下方经过；X3——挂吊工未离开就起吊；X4——起吊物靠近人经过；X5——吊钩无防吊索脱出装置；X6——捆绑缺陷；X7——挂吊不对称；X8——挂吊物不对；X9——运行位置太低；X10——没有走规定的通道；X11——斜吊；X12——运行时没有鸣铃；X13——司机操作技能缺陷；X14——制动器间隙调整不当；X15——吊索吊具超载；X16——起吊物的尖锐处无衬垫；X17——吊索没有夹紧；X18——起吊物的挂吊部位脱落；X19——挂吊部位结构缺陷；X20——挂吊工看错指挥手势；X21——司机操作错误；X22——行车工看错指挥手势；X23——现场环境照明不良；X24——制动器失效；X25——卷筒机构故障；X26——钢丝磨损；X27——超载；X28——吊钩有裂纹；X29——超载2、计算事故树的最小割集、最小径集，该事故树的结构函数为：T=A1A2式(1)=( B1+B2)·(B3+B4+B5+B6+B7+B8=B9)=[(X1+X2)+(X3+X4)]·[(X5·C1)+(X15+C2)+(X18+X19)+(X20+X21+C3)+( X24·X25)+(X26+X27)+(X28+X29)] =(X1+X2+X3+X4)·[X5·(D1+aD2+D3)+X15+(X16+X17)+(X18+X19)+X20+X21+(X22+X23)+X24·X25+X26+X27+X28+X29]=(X1+X2+X3+X4)·[X3·(X6+X7+X8+aX9+aX10+aX11+aX12+X13·X14+ X15+X16+X17+X18+X19+X20+X21+X22+X23+X24+X25+X26+X27+X28)]=X1X5X6+X1X5X7+X1X5X8+aX1X5X9+aX1X5X10+aX1X5X11+aX1X5X12+X1X5X13X14+X1X15+X1X16+X1X17+X1X18+X1X19+X1X20+X1X21+X1X22+X1X23+X1X24+X1X25+X1X26+X1X27+X1X28+X2X5X6+X2X5X7+X2X5X8+aX2X5X9+aX2X5X10+aX2X5X11+aX2X5X12+X2X5X13X14+X2X15+X2X16+X2X17+X2X18+X2X19+X2X20+X2X21+X2X22+X2X23+X2X24X25+X2X26+X2X27+X2X28+X3X5X6+X3X5X7+X3X5X8+aX3X5X9+aX3X5X10+aX3X5X11+aX3X5X12+X3X5X13X14+X3X15+X3X16+X3X17+X3X18+X3X19+X3X20+X3X21+X3X22+X3X23+X3X24+X3X25+X3X26+X3X27+X3X28+X4X5X6+X4X5X7+X4X5X8+aX4X5X9+aX4X5X10+aX4X5X11+aX4X5X12+X4X5X13X14+X4X15+X4X16+X4X17+X4X18+X4X19+X4X20+X4X21+X4X22+X4X23+X4X24X25+X4X27+X4X28在事故树中，如果所有的基本事件都发生，则顶上事件必然发生。
起重机械作业撞击伤害事故树分析
2、起重机械作业撞击损害事故树剖析（ 1）起重机械作业撞击损害事故树图图起重机械作业撞击损害事故树图（ 2）定性剖析a．求最小割集、最小径集。
事故树的构造函数式为：T = M1·M2·X15=（ X3+M4+M5+M6）·（X12+X13+X14）· X15经睁开、计算（过程略）得出最小割集以下：K1={X1 X12 X15} K2={X5 X12 X15}K3={X7 X12 X15} K4={X10 X12 X15}K5={X1 X13 X15} K7={X6 X12 X15} K9={X5 X14 X15} K11={X9 X12 X15} K13={X7 X14 X15} K15={X10 X13 X15} K17={X2 X13 X15} K19={X4 X13 X15} K21={X3 X14 X15} K23={X6 X13 X15} K25={X8 X13 X15} K27={X9 X13 X15} K29={X11 X14 X15} K31={X3 X12 X15} K6={X1 X14 X15}K8={X5 X13 X15}K10={X8 X12 X15} K12={X7 X13 X15} K14={X11 X12 X15} K16={X10 X14 X15} K18={X3 X13 X15} K20={X2 X14 X15} K22={X4 X14 X15} K24={X6 X14 X15} K26={X8 X14 X15} K28={X11 X13 X15} K30={X2 X12 X15} K32={X4 X12 X15}b．求最小径集·将事故树改画为成功树（图略），其构造函数式为：T′= M1′+ M2′+ X15′=M3′· M4′· M5′· M6 + X12′· X13′· X14′ + X15′经睁开计算（过程略），得出以下最小径集：此事故树的最小径集是：P 1={X1 X5 X7 X10 X6 X8 X9 X11 X2 X3 X4}P 2={X12 X13 X14}P 3={X15}c．构造重要度计算和排序·经对以上最割 ( 径) 集整理计算 ( 过程略 ), 运用近似计算方法，得出此事故树有以下几组基本领件构造重要度的数据：①I φ (15)=0.333333333333 人躲闪不及② I φ (12) = Iφ(13) = Iφ (14) = 0.111111111111③ I φ (1)=I φ(2)=I φ (3)= Iφ(4)= Iφ(5)= Iφ (6)= Iφ (7)= Iφ(8)=I φ(9)=I φ(10)=I φ(11)= 0.030303030303·依据以上计算结果，构造重要度次序为：I φ (15) >I φ(12)=I φ(13)=I φ(14) >(1)=I =I φ(6)= Iφ(7)=Iφ (8)=Iφ(9)= Iφ (10)= Iφ(2)=Iφ (11)φ (3)=I φ(4)=I φ(5)·以上排序的事件名称是：人躲闪不及 >在吊物旁工作 =其余人经过 =吊物危险区有人 >吊物未放稳时摘钩 =吊物码放超高 =吊物撞击其余物体 =吊物搁置不稳 =歪拉斜吊 ==操作技术不娴熟=索具超限使用=用吊车进行拉断作业=用吊物进行撞击作业=控制器失灵=制动器无效（ 3）剖析小结及精选预防门路a、经过剖析，这棵事故树中或门 6 个, 与门 1 个, 最小割集 32 个，最小径集有3 个。
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起重伤害事故的事故树分析
第一章概述
1.1绪论
起重机械是用来起重、搬运或在某个距离内运送物品的专门机械，它是企业实现机械化、自动化，提高劳动生产率，减轻劳动强度和改善劳动条件不可缺少的设备，是生产过程中联系的纽带，是生产的重要组成部分，各种原辅材料以及半成品、成品、机械设备、物品搬移等都离不开起重设备。
目前各类起重设备，如桥式起重机、悬臂吊、龙门吊、电动葫芦等，由于其数量多、种类多、分布广、作业频繁，涉及的从业人员多，而且作业环境条件复杂，如空中吊运的物品有的属于易燃易爆危险物品，有的是高温的熔融铁水、钢水、500℃以上的钢坯等，稍有疏忽极易发生重大人身伤害事故。
因而，在为生产服务的同时，也对人身安全构成了极大威胁。
1.2事故类型
起重伤害事故是指起重机械在作业过程中由于机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机所引发的事故占有很大比例，高达25%左右，其中死亡事故占15%左右，主要有坠落事故、挤压碰撞事故、触电事故和机体毁坏。
(1)坠落事故。
指在作业中，人、吊具、吊载的重物从空中坠落所造成的人身伤亡或设备损坏事故。
吊物坠落造成的伤亡事故占起重伤害事故的比例最高，其中因吊索存在缺陷(如钢丝绳拉断、平衡梁失稳弯曲、滑轮破裂导致钢丝绳脱槽等)造成的坠落最为严重;还有因捆扎方式不妥(如吊物重心不稳、绳扣结法错误等)造成的坠落。
(2)挤压碰撞事故。
常发生的挤压碰撞事故主要有以下四种:吊物(具)在起重机械运行过程中摇摆挤压碰撞人;吊其摆放不稳发生倾倒碰砸人;在指挥或检修移动式起重机作业中被挤压碰撞;在巡检或维修桥式起重机作业中挤压碰掩。
(3)触电事故。
绝大多数发生在使用移动式起重机作业场所尤其在建筑工地或码头上，起重臂或吊物意外触碰高压架空线路的机会较多，容易发生触电事故。
(4)机体毁坏。
山于操作不当(如超载、臂变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力增大.导致起重机倾翻。
1.3 起重作业中的危险因素
1、起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。
2、起重机吊钩超载停裂，吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。
3、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人。
4、钢丝绳或麻绳断裂造成重物下降；使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物造成重物下落。
5、汽车起重机作业场地不平整、支撑不稳固，配重不平衡，重物超
过额定起重量而造成的事故。
6、风力过大、违章作业造成起重机倾覆。
7、机械传动部位未加防护，造成机械伤害；违章在卷扬机钢丝绳上面通过，运动中的钢丝绳将人挤伤或绊倒。
8、载货升降机违章载人。
9、人站在起重臂下等危险区域。
10、电气装置漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。
11、人站立或坐在吊钩上。
12、吊运时无人指挥，作业区内有人逗留，运行中的起重机吊具及重物摆动伤人
13、起重工及其他操作者未戴安全帽及个人防护用品。
14、司机室玻璃未擦净，造成视野不清。
15、司机与指挥信号联络不畅，或误解吊运信号。
16、吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出，不正确的吊挂方式易发生事故
17、使用的钢丝绳超过安全系数。
18、钢丝绳从滑轮中跳出轮轮槽。
19、制动器出现裂纹，磨擦垫片磨损过多。
20、起重机车轮从轨道上脱落。
21、吊运过程中突然停电
22、吊具或钢丝绳与收电滑线意外接触
1.4 起重伤害事故后果
起重伤害事故可能造成人体多部位擦伤、骨折、触电、割伤、刺伤、压伤、冲击伤等伤害，轻则受伤，重则死亡。
第二章事故原因分析
事故发生的原因不外乎以下几个方面：人的不安全行为、物的不安全状态、环境不良和管理上的缺陷。
人的原因主要表现在：
⑴技术不熟练。
起重机械是特种设备，其操作有严格的安全技术要求，如果对设备性能不清楚，技术不熟，极易发生事故。
主要存在以下问题：未经专业培训就上岗操作；非专职人员顶替他人操作；职工经验和分析判断能力差，捆绑物品对物体重心掌握不够，物重量估计不准，超载起吊；职工对意外事件发生应急反应差等。
⑵未严格执行安全联系确认制。
从统计的事故来分析，80％以上事故均是该原因造成的。
有的职工在工作中未严格执行，相互之间信息不对称，配合不当，导致误动作伤人事故的频繁发生。
⑶未严格执行停送电操作牌制度。
检修作业，特别是一些设备发生故障处理时，图省事、图方便，没有严格执行停、送电操作牌制度，盲目上场作业，在设备运行中作业，或设备突然起动而产生伤害。
⑷其他原因。
如违章作业（不能按要求劳保穿戴，正确使用安全劳保用品。
）、习惯性作业、联保互保制度不落实，作业期间无统一指挥，无人监护，冒险蛮干等均易造成事故的发生。
物的原因主要表现在：
⑴设备本体存在隐患，安全装置、保险设施不全或失效；
⑵设备出现故障或事故，对人身造成伤害，尤其是在处理这些问题是，易发生事故。
起重机械操作系统失灵或安全装置失效，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；起重吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳等物损坏而造成重物坠落环境不良主要表现在：天车运行区域采光设计不合理，人工照明照度不足，长期作业，容易使操作者眼睛疲劳，视力下降，产生误操作，可能成为发生意外伤亡事故的诱因；自然通风效果差，尤其是夏天，天气炎热，特别是运行在高温高湿环境区域的天车，操作工极易出现中暑现象；另外还有噪声的影响、粉尘、有毒有害气体的影响等都可能成为事故发生的潜在隐患。
管理上的缺陷主要表现为：生产管理和劳动组织不合理，安全教育、培训不到位，特种作业人员无证上岗，规章制度不健全，新上设施未做到“三同时”管理等。
第三章事故树编制
首先确定顶上事件为起重伤害事故，然后从结果到原因进行演绎分析。
造成起重伤害事故的直接原因是“吊物失控（M1）”“吊物附近有人（M2）”“人躲闪不及（X14）”。
当这三个事件同时发生时，就会发生事故，所以用与门连接。
造成吊物失控的直接原因有“吊物坠落（M3）”“吊物摆动（M4）”“破碎物飞出（M5）”“控制失灵（M6）”，任何一个原因的发生都会造成吊物失控，所以用或门连接这四个原因。
而造成吊物附近有人的直接原因有“人在吊物附近作业（X12）”“其他人员从附近走过（X13）”，同样用或门连接。
在造成吊物失控的四个原因中，吊物坠落的原因有“吊物困扎不牢（X1）”“吊物码放过高（X2）”“吊物撞击其他物体（X3）”“吊物放置不平衡（X4）”，用或门连接。
吊物摆动的原因有“歪拉斜吊（X5）”“操作技术不熟（X6）”，用或门连接。
破碎物飞出的原因有“吊、索具超限使用（X7）”“吊物进行拉断作业（X8）”“吊物进行撞击作业（X9）”，用或门连接。
控制失灵的原因有“控制器失灵（X10）”“制动器失灵（X11）”，用或门连接。
第四章事故树分析（具体计算结果可用Freefta软件计算）
4.1 最小割集、最小径集计算
4.2 结构重要度
4.3 概率重要度
4.4 临界重要度
第五章安全对策措施。