汽车可靠性复习题
可靠性工程总复习题
一、概念题
1、什么是可靠性工程？
2、什么是维修？
3、什么是维修度？12
4、什么是维修性？
5、什么是有效性？13
6、什么是耐久性？
7、什么是故障？
8、什么是故障机理
9、什么是中位寿命？
10、什么是平均寿命？
11、什么是产品的固有可靠性？
12、什么是产品的使用可靠性？
13、什么是产品的环境适应性？
14、什么是早期失效？
15、什么是偶然失效？
16、什么是耗损失效？
17、什么叫故障率？
18、什么是不可修复系统？
19、什么是可修复系统？
20、什么是平均安全系数？
21、什么是串联系统？
22、什么是混联系统？
23、什么是表决系统？
24、什么是旁联系统？
25、什么是耐久性试验？
26、什么是可靠性试验
27、什么是寿命试验？
28、什么是可靠性验证试验？
29、什么是筛选试验？
30、 什么是加速试验？
二、简答题
1、 说明可靠性工程发展的几个阶段。
2、 说明可靠性的评价的常用指标。
3、 说明指数分布的特点。
4、 说明提高可靠性的途径。
5、 说明机械可靠性设计的特点。
6、 说明可靠性分配的概念。
7、 说明可靠性分配的原则，并说明理由。
8、 按可靠性试验目的可分为哪几类？
9、 说明机械产品的典型故障模式
10、 简述产品失效的主要起因。
11、 说明设备（零件）故障率曲线的型式，并阐述不同阶段的特点及失效原因。
12、 说明可靠性试验的目的。
13、 说明失效模式影响分析的定义
14、 说明故障树分析的定义
15、 试分析在“三选二” 系统（系统由三个相同的器件组成，任意两个器件正常，则
系统正常的系统）的可靠性问题。
三、计算题
汽车试验学复习题
2015-2016学年第一学期汽车试验学复习题
一名词解释
1.可靠性中B10寿命的意义
可靠度为90%的寿命值。（汽车零部件的使用达到此寿命时发生失效的概率为10%或可靠度为90%，也就是说在一大批零件中，达到设计寿命时，要求有90%的产品还能正常工作.)
2.离合器盖总成的负荷特性
是指对压盘加载和随后减载过程中，作用于压盘上的载荷F与压盘位移λ之间的关系。
3.汽车动态弯曲疲劳试验
也称动态横向疲劳试验，该试验是使车轮承受一个旋转的弯矩，模拟车轮在行车中承受弯矩负荷。
4.研究性试验
是指为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验。
5.汽车动态径向疲劳试验：
是使车轮承受一个径向压力而进行旋转疲劳试验，模拟车轮在行车中承受车辆垂直负荷。
6.汽车快速可靠性试验：
7.汽车最小转弯半径
是指汽车转向盘转到极限位置，前转向轮处于最大转角状态下行驶时，汽车前轴上距离转向中心最远的车轮轮胎胎面中心在地面上形成的轨迹园直径，亦即前外轮转弯最小直径d。
8.声级计
是一种能测得汽车噪声，如机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭噪声响度等按人耳听觉特性近似地用数值测定其噪声的仪器。
9．随机误差
即在相同的条件下，对同一个参数重复地进行多次测量，所得到的测量值也不可能完全相同。这时，测量误差具有各不相同的数值与符号，这种误差称为随机误差。
10.新产品定型试验：
11.离合器盖总成的分离特性
是指离合器处于模拟安装状态，分离和接合离合器时作用于分离指杆端的载荷Fa及压盘位移h随分离指杆端行程λa变化的关系。
12.减振器的示功特性
是指减振器在规定的行程和试验频率下，两端作相对简谐运动，其阻尼力随位移的变化关系的阻力特性试验。
可靠性复习题
一、填空题
1、产品的可靠性产品在（）和（）完成（）功能的能力。
2、试验进行到规定的时间t结束，称为（）试验；试验进行到规定的失效数r结束，称为（）试验。
3、（）用以估计产品及其组成单元发生故障所引起的维修及保障性要求；（）用以估计产品在执行任务过程中完成规定功能的概率。系统中储备单元越多，则其（）越高。
4、一个（）代表了系统一种成功的模式。系统的（）构成系统的成功谱；一个最小割集代表了系统的（），系统的（）构成了系统的故障谱。
5、由许多零部件构成的机器、设备或系统，在不进行预防性维修时，或者对于不可修复的产品其失效率曲线分为三个阶段：（）（）（）。
6、可靠性预计是按照（）可靠性数据，计算（）的可靠性指标。
7、寿命试验的试验方案设计应包括以下内容：明确试验对象、确定试验条件、（）、（）、（）。
8、常用的可靠性特征量有可靠度、（）、失效率、（）、可靠寿命与中位寿命等。
9、“规定的条件”，一般指的是（）、（）、（）和操作技术。
10、（）用以估计产品及其组成单元发生故障所引起的维修及保障性要求；（）用以估计产品在执行任务过程中完成规定功能的概率。系统中储备单元越多，则其（）越高。
11、一个（）代表了系统一种成功的模式。系统的（）构成系统的成功谱；一个最小割集代表了系统的（），系统的（）构成了系统的故障谱。
12、机械可靠性设计的主要方法有：（）（）（）。
13、可靠性预计是按照（）可靠性数据，计算（）的可靠性指标。
14、系统可靠性模型建立的步骤：确定系统的功能、（）、确定系统的工作环境条件、（）、（）。
可靠性复习题
第二章 复习提纲
一、设某产品的寿命T 服从指数分布，其失效密度为)0,0()(≥>=-t e
t f t λλλ，试计算大于平均寿命的产品百
分比。（8分）
二、某不可修复产品的故障率为，并为常数），0()(>=c ct t λ求其可靠度函数及故障概率密度函数。（10分）
三、一种设备的的寿命T 服从参数为λ的指数分布，假设其平均寿命为3700小时，试求其连续工作300小时和900小时的可靠度各为多少要达到r=的可靠寿命是多少（12分）
四、假设某产品由2×104个电子元器件串联组成，其寿命服从指数分布，如果要求其连续不间断工作3天的可靠度为，试求元器件的平均故障率。（8分）
五、设失效率为偶然失效型的， ⎩⎨⎧<<≤=)
(0)0,()(γλγλλt t t 求其失效分布函数和可靠度函数。（8分）
六、有一寿命服从指数分布的产品，当工作时间等于产品的MTBF 时，有百分之几的产品能正常工作当工作时间等于产品的MTBF 的1/10时，产品的可靠度是多少（8分）
七、某元件维修时间服从指数分布，使用单位要求最大维修时间=1h ，试求MTTR 和中位修复时间。（10）
八、某机件的修复率/134.0=μ小时，试求维修时间为1小时、2小时、10小时的维修度。
九、某机件维修时间服从指数分布，使用单位要求最大维修时间h t 195.0=，试求MTTR 。
十、某种飞机部件的疲劳寿命是威布尔分布类型，已知m=2，ŋ＝200小时，试计算该部件在100小时之内的最大失效率和在100小时之内的平均失效率。（10分）
十一、 设某元件的寿命T 服从指数分布，它的平均寿命为2000小时，试求其失效率和使用80小时后的可靠度。 十二、 有失效率为100菲特的集成逻辑电路，试分别计算下列各情况的可靠度（1菲特=10-9
可靠性工程复习题
1. 某型号电视机有1000个焊点,工作1000小时后,检查100台电视机发现2点脱焊,试问焊点的失效率多少? 解:100台电视机的总焊点有 1001000105
⨯= 一个焊点相当一个产品,若取∆t =1000小时,按定义: λ∧
=-()[()]
t n t N n t ∆∆ λ∧=-=⨯()[]02100010021058/小时=20 菲特 2. 一个机械电子系统包括一部雷达,一台计算机,一个辅助设备,其MTBF 分别为83小时,167小时和500小时,求系统
的MTBF 及5小时的可靠性?
解: 5002.01002.0006.0012.01500
1167183111
==++=++==λMTBF 小时 02.0=λ,
%47.90)5(1.0502.0===-⨯-e e R
3. 比较二个相同部件组成的系统在任务时间24小时的可靠性，已知部件的/.010=λ小时
①并联系统.
②串联系统.
③ 理想开关条件下的储备系统：1=SW λ，储备部件失效率/.*010==λλ小时.
解：单个部件在任务时间24小时的可靠性：
786602424010.)(.===⨯--e e R t λ
① 并联系统：954407866011241124221.).())(()(=--=--=R R
② 串联系统：61870786602424222..)()(===R R
③ 理想开关条件下的储备系统：97550240101786601243.).(.)()(=⨯+⨯=+=-t e R t λλ
4. 一种设备的寿命服从参数为λ的指数分布,假如其平均寿命为3700小时,试求其连续工作300小时的可靠度和
汽车可靠性试卷复习题
汽车可靠性试卷复习题
《汽车可靠性技术》复习题
一填空题（''30103=?）
1 可靠性工程是研究如何评价、分析、提高的工程技术。
2 衡量产品可靠性的四个主要指标包括：可靠度R (t )、、、故障率λ(t )。
3 产品发生故障或失效是指其不能完成。
4 1983年到1984年，我国汽车行业开展了，试验车辆53台，里程36万km 。
5 汽车产品的质量从是指的汽车的使用价值，从是满足用户要求所应具备的质量特性。
6 概率加法定理表达式是P(A ∪B)= 。
7 概率乘法定理表达式是P(AB)= P(AB)= = 。 8 n 个数据从小到大排列，居于中央位置的数，称为。 9 在一批数据中，出现次数最多的一个数叫。 10 在一批数据中，最大与最小数值之差为。
11 失效概率也称为不可靠度F （t ），通常用来表示。
12 失效概率密度函数的定义式是：。
13 当产品寿命服从指数分布时，平均故障前时间与故障率的关系表达式为：。14 基本可靠性反映了产品对维修人力费用和后勤保障资源的需求。确定基本可靠性指标时应统计产品的。
15 任务可靠性是产品在规定的任务剖面中完成规定功能的能力。确定任务可靠性指标时仅考虑在任务期间。
16 汽车可靠性研究中常用的分布有：、超几何分布、二项分布、泊松分布、对数分布等。
17系统的可靠性设计有三个方面的含义：一是，二是，三是。
18 可靠性模型主要有以下类型：串联系统、、，此外还有、复杂系统。 19 串联系统的数学模型表达式：。 20 并联系统的数学模型表达式：。 21 可靠性预测的流程是，自下而上。 22 可靠性分配的流程是，自上而下。
汽车维修工程复习题及答案
《汽车维修工程》复习及答案题
一、名词解释
（1）汽车产品：包括整车、部件、零件。
（2）可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。
（3）可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。
（4）失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。
（5）汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
（6）汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
（7）磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。
（8）黏着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生黏着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。
（9）疲劳磨损：在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳剥落的现象。
（10）腐蚀磨损：零件摩擦表面由于外部介质作用，产生化学或电化学的反应而引起的磨损。
（12）修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。
（13）附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。（14）喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。
（15）喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。（16）电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件表面扩散，并沉积在工件表面，形成金属镀层。
可靠性期末复习习题集
可靠性期末复习习题集
系统的可靠性框图如下图所示，A单元的失效分布为F1(t) = 1-e-入1t,B1、B2单元的失效分
布相同为F2(t) = 1-e-入2t , C1、C2单元的失效分布相同为F3(t) = 1-e-入3t，求系统可靠度和MTBF.
什么是失效率？如果产品的失效率为常数入，试画出该产品的可靠度函数示意图，并在图
中标出中位寿命和特征寿命。
四个寿命分布为指数分布的独立单元构成一个串联系统，每个单元的MTBF分别为2000、3000、4000、5000小时。若要求新系统的MTBF为1200小时，试用比例组合法将MTBF 分至各单元，计算新系统120小时时的系统可靠度。
某厂维修15台设备，每台的修理时间（min ）如下：48 , 68 , 86,90,105,110,120,126,128,144,150,157,161,172,195
什么是维修度？试求130min时的维修度；
试估计该设备的MTTR
试估计120min时的修复率
系统可靠性框图如图所示，已知系统工作100h时，RA仁RA3= 0.8，RA2= RA4= 0.7，RA5 = RA6 = 0.9，理想旁联结构单元A5和A6相同且服从失效率为0.001的指数分布，
组成系统的各单元相互独立，求系统工作100h时的任务可靠度和基本可靠度。
C2
两个相同单元组成的并联系统，单元失效分布为指数分布，失效率为入，系统配有一组
修理工修理，单元修复时间分布也为指数分布，修复率为口，单元修复后失效分布不变，单元处于什么状态是独立的，假设两个单元不会在同一时刻同时由工作状态变为失效状态，即不考虑同一时刻发生两个事件入，要求
质量管理与可靠性复习资料及课后习题答案
第一章现代质量管理概述
1.什么是质量？如何理解质量的概念？质量：是指产品、体系或过程的一组固有特性满足顾客和其他相关方要求的能力（程度）。理解：①质量可存在于各个领域或任何事物中。②质量由一组固有特性组成。③满足要求是指应满足明示的、通常是隐含的、或必须履行的需要和期望。④质量的“动态性”。⑤质量的“相对性”。⑥比较质量的优劣时应在同一“等级”的基础上进行比较。
2.产品质量包括哪些？
是指产品的一组固有特性满足要求的程度。
产品是过程的结果，它包括服务(如运输)、硬件(如机械零件)、流程性材料(如润滑油)、软件(如程序)或其组合。
3.何为广义质量？何为狭义质量？
狭义质量：指的是仅仅从用户的角度去看质量，即性能、可信性、安全性、外观、经济性、可靠性、服务等。
广义质量：不仅从用户的角度去看质量，同时还应从社会的角度去理解，如是否环保等。
4.何为工作质量？产品质量、过程质量与工作质量之间有什么关系？
工作质量：是指企业生产经营中各项工作对过程、产品和服务质量的保证程度。取决于人的素质，包括质量意识、责任心、业务水平等。
过程：是将输入转化为输出的一组彼此相关的资源和活动。
过程质量：是指过程的固有特性满足要求的程度。包括：规划过程质量、设计过程质量、制造过程质量、使用过程质量、报废处理过程质量等。
服务：是指为满足顾客的需要，供方和顾客之间接触的活动以及供方内部活动所产生的结果。
服务质量：是指服务的固有特性满足要求的程度。服务的特性如：反应速度、服务能力、信誉、及时提供配件等。
5.质量工程发展各个阶段各有什么特点？
可靠性与优化设计复习大纲答案
复习大纲
1、可靠性的概念（课本第3页）
2、可靠性的重要意义（课本第4页）
3、可靠性的保证措施：FMECA、FMT、冗余（课本第8页，主要在第2章PPT）
4、可靠性的特征量：可靠度、失效概率密度、累计失效概率（不可靠度）、失效率（故障率）、平均寿命（课本第18-21页）
5、系统的可靠度计算（PPT）
6、常用概率分布：指数分布、正态分布、威布尔分布（课本第24、2
7、30页）
7、失效率曲线（课本第44-46页）
8、应力-强度干涉模型（课本第47-49页）
9、产品寿命试验分类（课本第53-54页）
10、加速寿命试验（第六章PPT）
11、可靠性数据分布参数的估计方法：点估计和区间估计。区间估计中的置信区间和置信度（课本第55-57页）
12、正态概率纸（课本第59页）
13、应力-强度干涉理论（课本第65-68页）
14、应力强度均为正态分布时的可靠度计算（课本第71页）
15、机械可靠性设计与常规机械设计的区别（第八章PPT）
16、分布状态的疲劳曲线（课本第95-96页）
17、可靠度分配的简单方法（课本第110-111页）
练习题
1、可修复产品的平均寿命是指（B ）。
2、不可修复产品的平均寿命是指（A ）。
3、如图所示的2/3表决系统，下列情况中，系统不能正常工作的是（A ）。
4、对串联系统来说，系统失效率是各单元失效率之（ C ）。
5、根据强度-应力干涉理论，可以判定，当强度均值μr大于应力均值μs时，则零件可靠度R 的值（ C ）。
6、R=0.5的可靠寿命称为（ D ）。
7、R=0.368时的可靠寿命称为（ c ）。
质量管理与可靠性复习题
1．质量是指一组固有特性满足要求的程度。
2．过程是一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。
3．质量职能是指为了使产品具有满足顾客需要的质量而进行的全部活动的总和。
4．质量是指产品或服务满足顾客需求的程度。( ×)
5．美国质量管理专家朱兰博士从顾客的角度出发，提出了著名的“适用性”观点。他指出，“适用性”就是产品符合规范或需求的程度。( ×)
6．顾客满意是指顾客对其要求已被满足的程度的感受。( √)
7．顾客是指组织外接受服务和使用产品的个人或团体。( ×)
8．提高质量能带来全社会的效益，但是生产企业的成本会增加。因为质量越高，成本也越高。( ×) 9．一般可以将现代质量管理分为质量检验阶段和统计质量控制阶段和全面质量管理阶段。
10．我国企业在实践中将全面质量管理概括为“三全一多样"，即全过程、全员和全组织的质量管理，全面质量管理所使用的方法是多种多样的。
11．朱兰提出了质量管理三部曲，即质量策划、质量控制和质量改进。
12．质量策划致力于制定质量目标并规定必要的运行过程和相关资源以实现质量目标。
13．质量检验阶段是一种事后把关型的质量管理，因此不是一种积极的质量管理方式。( √)
14．最早提出全面质量管理概念的是美国的戴明博士。( ×)
15．质量改进意味着质量水准的飞跃，标志着质量活动是以一种螺旋式上升的方式不断提高。( √) 16．实现全面质量管理全过程的管理必须体现＿A D＿的思想。
A．预防为主、不断改进B．严格质量检验C．加强生产控制D．为顾客服务
17．卓越绩效评价准则包括领导、战略、顾客与市场、资源、过程管理、测量、分析与改进和经营结果等七大类目的要求，包括过程和结果两个方面。
可靠性期末复习习题集
可靠性期末复习习题集
系统的可靠性框图如下图所示，A单元的失效分布为F1(t) = 1-e-λ1t,B1、B2单元的失效分布相同为F2(t) = 1-e-λ2t，C1、C2单元的失效分布相同为F3(t) = 1-e-λ3t，求系统可靠度和MTBF.
什么是失效率？如果产品的失效率为常数λ，试画出该产品的可靠度函数示意图，并在图中标出中位寿命和特征寿命。
四个寿命分布为指数分布的独立单元构成一个串联系统，每个单元的MTBF分别为2000、3000、4000、5000小时。若要求新系统的MTBF为1200小时，试用比例组合法将MTBF 分至各单元，计算新系统120小时时的系统可靠度。
某厂维修15台设备，每台的修理时间（min）如下：48，68，86,90,105,110,120,126,128,144,150,157,161,172,195
什么是维修度？试求130min时的维修度；
试估计该设备的MTTR；
试估计120min时的修复率
系统可靠性框图如图所示，已知系统工作 100h时，RA1 = RA3 = 0.8，RA2 = RA4 = 0.7，RA5 = RA6 = 0.9，理想旁联结构单元A5和A6相同且服从失效率为0.001的指数分布，组成系统的各单元相互独立，求系统工作100h时的任务可靠度和基本可靠度。
两个相同单元组成的并联系统，单元失效分布为指数分布，失效率为λ，系统配有一组修理工修理，单元修复时间分布也为指数分布，修复率为μ，单元修复后失效分布不变，单元处于什么状态是独立的，假设两个单元不会在同一时刻同时由工作状态变为失效状态，即不考虑同一时刻发生两个事件λ，要求
汽车维修工程复习题
汽车维修工程复习题
山东理工大学成人高等教育汽车维修工程复习题
一、名词解释
1、可靠度：
2、汽车维修制度：
3、失速状况
4、汽车失效：
5、粘着磨损：
6、修理尺寸法：
7、回归慨率法
8、专业工段式
9、熔盐清除法
二、填空题
1、可靠寿命的三个指标是、和。
2、活塞环的三个间隙是、和。
3、零件疲劳断裂的宏观特征包括、和。
4、汽缸搪削量 = 。
5、曲轴轴承与座孔的过盈配合是通过保证的。
6、汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，
即；一类是变化过程没有没有确定的形式，即。
7、按失效模式分类，汽车失效可分为、、
腐蚀及老化等五类。
8、汽车零件磨损规律可分为三个阶段：第一阶段、第二阶
段、第三阶段。
9、汽车零件的修复质量可以用修复零件的来表示，而零件的工作能力是用
指标来评价的。
10、零件变形失效的类型有_____变形失效______变形失效和
______变形失效。
11、所谓汽车维护，就是为维持__________________或____________而进行的作业。
12、按维护的性质，汽车维护可分为____________和______________。
13、汽车维护按作业性质分为_____ ______ _________作业、_________
作业、__________和_______作业等。
三、判断
（）1、整车磨合时，应尽量使用大负荷和大转速。
（）2．零件静配合部位不产生磨损。
（）3．铸铁焊修比碳钢的焊修更容易。
（）4．检查活塞偏缸时在安装活塞环的情况下进行。
（）5．制动防抱死控制系统在车速低时仍然起作用。
可靠性理论复习题
可靠性理论复习题
名词解释题
1. 冗余系统：为了提高产品的可靠性，在正常工作单元以外，还可以贮备
一些单元，以便当工作元件失效时，能够通过转换开关使贮备单元依次地替
换已经失效的工作单元，从而使系统能够继续工作下去，这种系统称为贮备
系统，也称为贮备系统或者旁联系统。
2. 空中停车率：发动机在平均每1000飞行小时中空中停车的次数。(主要
指标)
3. 单元的概率重要度：第i个单元不可靠度(失效概率)的变化引起系统
不可靠度(失效概率)的变化的程度
4. FTA :故障树分析方法
5. 航班延误率：每100次定期航班中，由于发动机原因不能正点开航而造成的延误或航班取消次
简单计算题
1. 求职者同时和四个单位联系，经过洽谈，4个单位录取他的可能性分别
为90%、80%、70%和70%，问他最终被录用的可能性有多大？
解：由题意知，该问题属于并联问题( 4分)；
求职者最终被绿用的可能性为：
R(s)可-(1 -0.9)(1 -0.85)(1 -0.8)(1 -0.75)(4分)
=0.99925(2分)
2. 某不可维修产品2000件，工作到1000h失效50件，工作到2000h又失效
100件。求t=1000h和t=2000h时的可靠度。解：R(t) = ( N°-r (t)) /N o (2 分)
R(100)=(2000-50)/2000=0.975 (4 分)
单选
1. 当系统中某一单元状态发生变化就能导致系统宏观状态发生变化时，该 单元称为
_D
A .重要单元
B .主单元
C .首要单元
D .关键单元
2. 在故障树的规范化中，表决门可以变换为
(完整版)汽车可靠性技术复习题及答案
《汽车可靠性技术》复习题及答案
一、填空题
1．可靠性工程是研究如何评价、分析、提高产品可靠的工程技术。
2．产品发生故障或失效是指其不能完成规定的功能。
3．汽车产品的质量从经济学观点是指的汽车的使用价值，从管理学观点是满足用户要求所应具备的质量特性。
4． n个数据从小到大排列，居于中央位置的数，称为中位数。
5．在一批数据中，出现次数最多的一个数叫众数。
6．在一批数据中，最大与最小数值之差为样本极差。
7．基本可靠性反映了产品对维修人力费用和后勤保障资源的需求。确定基本可靠性指标时应统计产品的所有寿命单位和所有的故障
8．汽车可靠性研究中常用的分布有：指数分布、威布尔分布、正态分布、超几何分布、二项分布、泊松分布、对数分布等。
9．可靠性模型主要有以下类型：串联系统、并联系统混联系统，此外还有备用冗长余系统、复杂系统。
10．抽样检查中，判断能力用检查水平表示，即判断能力强，检查水平高。
二、名词解释
1．可靠性：可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。
2．可靠性工程：为达到产品可靠性要求而开展的一系列设计、研制、生产、试验和管理工作。
3．基本可靠性：产品在规定的条件下，无故障的持续时间或概率。
4．任务可靠性：产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。
5．失效概率分布函数：通常用累积故障概率的分布函数来表示产品失效概率或不可靠度，这种函数，称不可靠度函数或累积失效概率分布函数，简称失效概率分布函数。
6．故障率：工作到某时刻尚未发生故障的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率。
可靠性第四章复习题
考查试卷第 1 页 共 1 页 第4章 复习提纲
1、 求图示系统的可靠度值，各单元工作相互独立，可靠度分别为R 1＝R 2＝0. 7，R 3＝R 4＝0.8，R 5＝R 6＝
0.9。
2、 将5241x x x x S +=进行不交化处理。
3、 将4325315241x x x x x x x x x x S +++=进行不交化处理。
4、 已知计算R 1=R 3=0.3,R 2=0.9,R 4=R 5=0.6,求下图的可靠度。（10分）
5、
R 1=R 3=0.3,R 2=0.9,R 4=R 5=0.6（12
分）
6
、
1 3 4
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汽车可靠性复习题
1、为什么说可靠性是产品质量的核心？
可靠被引入质量管理中，产品质量的概念从狭义的“减少次品，杜绝不合格品”的消极质量管理发展为满足市场需求的积极质量管理，产品质量的概念也从单纯的“符合性”质量扩展到“适用性”质量，即从产品自身的功能性质量扩展到产品的可靠性、品种、价格、交货期和售后服务等广义的质量概念。质量管理活动点也向可靠性、市场需求与产品开发研究方向转移。在诸多质量指标中，产品可靠性是用户最为关心的质量指标。因此可靠性成为现在质量保证的核心。
2、可靠性与质量管理有何联系？
可靠被引入质量管理中，产品质量的概念从狭义的“减少次品，杜绝不合格品”的消极质量管理发展为满足市场需求的积极质量管理，产品质量的概念也从单纯的“符合性”质量扩展到“适用性”质量，即从产品自身的功能性质量扩展到产品的可靠性、品种、价格、交货期和售后服务等广义的质量概念。
3、可靠性研究的主要内容有哪些？
可靠性研究的主要内容：（1）可靠性工程（2）故障物理学（3）可靠性数学
4、汽车可靠性有什么特点？
（1）不能要求太高的固有可靠度（2）汽车产品是克维修产品（3）汽车系统以串联为主
5、可靠性定义强调了哪5个要素？
可靠性的五要素：产品、规定的条件、规定的时间、规定的功能、能力
6、可靠性与经济性有什么关系？
可靠性与经济有关，主要是指研制产品的投资费用。可靠度越高，相应的投资费用就越高。
7、产品的失效呈现什么样的规律？
一般产品的失效率λ(t)随时间的变化的曲线呈现的浴盆曲线，反应了产品的失效规律。失效率曲线可以分为三个阶段：早期失效阶段、偶然失效阶段、耗损失效阶段。
8、可靠度、失效概率和失效率之间存在怎样的关系？
三者的关系：λ(t)=)
()(x R x f ，若知其中一个便可以求出另外两个量。 9、可靠度和维修度有什么区别？
维修度是针对可修复的产品而言的，它的定义指标是：在规定条件下使用的产品，在规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到完成功能的能力，即为了保持产品的可靠性而采取的措施。而可靠度可以是包括维修性在内的广义可靠度。
10、为什么说指数分布是“永远年青”的分布？
因为指数分布的一个重要性质是“无记忆性”。就是说，如果产品的失效率为λ，在某一间隔时间内的可靠度是t λ-，若在本工作段结束工作时仍可以工作，则在下一个间隔相同的时间段内可靠度仍为e t λ-，可靠度与工作的时间长短无关，好像一个新产品开始工作一样。
11、威布尔分布的3个参数各表示什么样的具体含义？
（1）形状参数ｍ：决定ƒ(t)、λ(t)的曲线形状；
（2）尺寸参数η：改变曲线的纵、横坐标，ƒ(t)的形状随之发生变化；
（3）位置参数γ:γ值不同，曲线形状不变，只是曲线起点的位置发生变化，γ增大，曲线沿横坐标正方向平行移动。
12、为什么说威布尔分布有很好的兼容性？
在分布形式上，威布尔分布具有较好的兼容性。当m=1时，3参数的威布尔分布密度函数即成为两参数的指数分布密度函数，因此指数分布是威布尔分布的特殊情形。当m=2时的威布尔分布即为瑞利分布，当m=3.57时，威布尔分布近似于正态分布。
13、可靠性分配对汽车产品开发有何意义？（P53~P54）
14、汽车可靠性分配有何原则？（P31）
通常可靠度分配应考虑下列原则：（1）技术水平（2）复杂程度（3）重要程度（4）任务情况（5）考虑费用、重量、尺寸等条件的约束15、汽车可靠性分配通常有几种方法，各种方法有何特点？
汽车可靠性分配通常有9种方法：
（1）等分配法（均衡分配法）：对各子系统分配相等的可靠度；（2）子系统重要度分配法：按照系统中各子系统的重要程度的不同相应分配不同的可靠度，重要度越高就分配越高的可靠度；
（3）子系统复杂度分配法：按照子系统的复杂程度的不同分配给不同的可靠度，复杂度越高分配越小的可靠度；
（4）综合评分分配法：是按照经验对各单元考虑主要因素综合评分，根据各单元得分多少分配给相应的可靠性指标；
（5）加权因子分配法：和综合评分分配法基本相同，也是把重要程度、复杂程度、环境情况、任务时间、零部件的质量等作为因子；（6）相对失效率分配法：根据子系统失效率与系统失效率的比来进行，通常用于失效率为常数的单元组成的串联系统；
（7）比例组合法：
（8）AGREE分配法：
（9）可靠度的再分配法：
16、试分析系统结构图和可靠性逻辑框图的异同点。
系统结构图用来表示系统中各单元之间的连接关系或物理关系。
可靠性逻辑框图用来表示系统中各单元之间的功能关系。又称可靠性模型，利用可靠性模型可以定量地计算系统可靠性指标。
17、相对失效率法是以什么原则进行可靠性分配的？各子系统的的（容许）失效率大小与预测失效率有何关系？
相对失效率法是根据子系统失效率与系统失效率的比来进行可靠性分配的。各子系统的的（容许）失效率大小要小于等于预测失效率。
18、可靠性设计与传统的机械结构强度设计有何联系和区别？
常规的设计方法设计的零件，是偏保守的设计，尽管如此，仍然存在破坏危险，其可靠程度不能量化，不能说明零件在运行中的破坏概率（或可靠度）。
可靠性设计又称为概率设计，能够解决两方面的问题：根据设计要求进行分析计算，以确定产品的可靠度；根据设计任务提出的可靠度指标，确定零件的参数。
19、可靠性与安全系数之间有何联系和区别？
在常规设计中，把强度与应力之比称为安全系数。由于强度和应力的随机性，安全系数不可避免地带有一定的盲目性和经济性，乃至保守性，它不能很好地反应结构的可靠性。
20、简述可靠性试验定义和目的。
为了分析、评价、验证和提高产品的可靠性而进行的有关系统、零部件的失效及其效应的试验，统称为可靠性试验。
可靠性试验除了获取评价汽车零件、总成和整车系统的可靠性指标之外，还通过可靠性试验来暴露出零部件、总成及系统的薄弱环节，分析薄弱环节在设计、制造、工艺等方面的影响因素和统计规律，采取相应的技术措施，达到提高可靠性的目的。
21、什么叫抽样试验和抽样试验方案？
抽样试验：就是从一整批产品中抽出一部分作为样本进行试验，并根据样本的试验结果判断该批产品的可靠性是否合格的一种实验。
抽样试验方案：是指在抽样试验前，确定从一批产品中抽取试验产品数和判定接收或拒收该批产品的规则。
22、全数检验和抽样检验分别适用于哪些情况？
全数检验适用于小批量生产、产品质量要求高的生产中。