中国沿海港口里程表
中国港口一览
读书破万卷，下笔如有神
中国港口一览
沿海港口一、东北沿海港口
丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU)
锦州港(PORT OF JINZHOU)
二、华北沿海港口
秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN)
黄骅港(PORT OF HUANGHUA)
三、山东沿海港口
龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI)
张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO)
石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN)
四、苏、浙、沪沿海港口
连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)
南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI) 乍浦港(PORT OF ZHAPU)
舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU) 海门港(PORT OF HAIMEN)
镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT 好记性不如烂笔头。
中国沿海地区内贸各港口
内贸沿海各省份覆盖港口
海南：海口港、洋浦港。
广西：防城港、钦州港、北海港、贵港、梧州。
广东：湛江港、南沙港、黄埔港（新沙港）、虎门港、蛇口港、汕头港。
新会港、水口港、珠海港、中山港（小榄港）、高明港、肇庆三榕港、三水南港、南庄港、小塘港（南利）、顺乐、乐从港、虎门港、惠州港、
福建：厦门港、泉州港、福州港。
浙江：温州港、宁波港、乍浦港。
上海：上海港。
江苏：江阴港、太仓港、南京港、张家港、南通港、镇江港、扬州港、泰州港、连云港。
山东：日照港、青岛港（黄岛港）、烟台港、威海港、龙口港。
天津、北京、河北：天津港、唐山港、秦皇岛港
覆盖辽宁、吉林、黑龙江：锦州港、营口港、大连港、丹东港
注：以上黑色字加粗的是大港口，浅色字是大港口驳船过去的小港口。
国内港口里程表
起始港－目标港 航速（节） 里程数（海里） 航行时间（小时）
秦皇岛 ---->三亚 秦皇岛 ---->防城 秦皇岛 ---->八所 秦皇岛 ---->北海 秦皇岛 ---->海口 秦皇岛 ---->湛江 秦皇岛 ---->黄埔 秦皇岛 ---->蛇口 秦皇岛 ---->桂山锚地 秦皇岛 ---->汕尾 秦皇岛 ---->汕头 秦皇岛 ---->东山湾 秦皇岛 ---->厦门 秦皇岛 ---->泉州 天津新港 ---->福州马尾 秦皇岛 ---->苏澳 秦皇岛 ---->福州马尾 秦皇岛 ---->安庆 秦皇岛 ---->温州 天津新港 ---->宁波 秦皇岛 ---->椒江（海门） 秦皇岛 ---->宁波 秦皇岛 ---->沈家门 秦皇岛 ---->定海 天津新港 ---->吴淞 秦皇岛 ---->张家港（ZJG） 秦皇岛 ---->金山 11
11 11 11 11 11 11 11
671 669 662 645 643 635 628 444 377 322 252 223 197 182 170 173 143 139 135 115 62
61 61 60767 1740 1726 1624 1596 1440 1387 1382 1304 1215 1166 1165 1053 1012 1007 974 947 932 789 786 751 700 691 681 684 678 62（2.6）
秦皇岛 ---->镇海（ZH） 秦皇岛 ---->乍浦（ZP） 秦皇岛 ---->南通（NT） 秦皇岛 ---->常熟（CS） 秦皇岛 ---->吴淞（WS） 秦皇岛 ---->太仓（TC） 秦皇岛 ---->上海（SH） 秦皇岛 ---->连云港 秦皇岛 ---->青岛 秦皇岛 ---->丹东 秦皇岛 ---->石岛 天津新港 ---->威海 秦皇岛 ---->威海 天津新港 ---->烟台 秦皇岛 ---->大连 秦皇岛 ---->烟台 秦皇岛 ---->龙口 秦皇岛 ---->蓬莱 秦皇岛 ---->营口 秦皇岛 ---->天津新港 秦皇岛 ---->大清河
中国港口深度排名
中国港口深度排名根据世界航运理事会去年的数据，世界上十个最大的港口中有七个是中国的港口。
当然，如果没有这么大的港口可以容纳大船装载货物，与中国的贸易就不会像现在这样发达。
下面我们来看看中国的港口是什么样的。
上海港它是世界上最大的海港，自2009年以来排名第一。
上海港于1842年开放。
它位于长江三角洲。
该港口还拥有理想的地理位置，优良的经济设施和优良的基础设施。
地处东部最长的海岸中间，为您提供了绝佳的机会。
2014年，上海港创下新纪录，支持3500万标准箱（通常用于港口和船舶的运力单位）。
每个月有2000多艘船抵达港口。
上海港还包括三个主要工作区-洋山深水区，黄浦江和长江。
中国港口–深圳港口它是中国第二重要的港口，也是世界第三重要的港口。
它位于广东省珠江南部。
深圳港也是世界上最繁忙，发展最快的港口之一。
它具有极好的发展机会。
此外，它注意到稳步增长。
人们认为这是中港之间贸易的后盾。
它是中国国际贸易的最重要港口之一。
总部位于深圳的约40家公司开设了约130条全球集装箱生产线。
深圳还拥有中国数量最多的国际航线。
港口名称是广东几个大型港口的名称。
边界内的港口有蛇口，盐田或赤湾等码头。
这是一个广阔的地区，海岸线长260公里。
香港港它是位于南中国海的深海港口。
这是香港经济发展的关键因素。
深水使港口具备了系泊和维修所有类型船舶的理想条件。
无论是运输的货物还是运输的乘客，它都是世界上最繁忙的港口之一。
这一事实使香港成为集装箱运输的象征。
该港口曾多次出现在全球最大港口名单的首位。
但是，据称由于重新装箱的集装箱数量减少，其他港口很快将有机会超过香港。
大多数船只前往该大陆的北部。
目前，香港港口有九个集装箱码头，其中包括葵涌，青衣和昂船洲的码头。
宁波港就货物吨位而言，它是世界上最繁忙的港口。
该港口位于浙江省杭州湾以南。
2014年，宁波市首次突破2000万标准箱。
这是唯一一个比上一年（12％）有显着增长的港口。
在过去的几年中，这个数字还不到2000万。
环渤海港口概况
大港：天津、青岛、大连中港：烟台、营口、秦皇岛小港：曹妃甸锦州威海日照一．中国最大的焦炭出口和稀土金属出口港——天津港天津港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。
自唐代以来形成海港。
1860年正式对外开埠现有水陆域面积近260平方公里，陆域面积72平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。
目前，天津港航道最大可进出30万吨级船舶，水深最深达-19.5米。
天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位94个，岸线长度21.5公里。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。
二．东北亚的枢纽港-青岛港青岛港始建于1892年，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。
主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。
青岛港已成为世界第七大港，集装箱世界第八大港。
进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。
集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率世界第一。
目前已有9家世界500强企业落户青岛港。
三．东北亚重要国际航运中心的支撑港——大连港大连港建于1898年，距今已有百余年的历史，位居西北太平洋的中枢，是正在兴起的东北亚经济圈的中心，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。
港口港阔水深，终年不淤不冻，自然条件非常优越，它以中国东北和内蒙古东部地区为经济腹地，每年腹地70%以上的海运物资通过铁路、高速公路和地下输油管线经大连港进出。
大连港不仅是连接东北、华北、华东等地区的水陆交通枢纽，也是东北亚、东南亚与欧洲各国通连的最佳海陆交汇点，经东北铁路网和公路网，现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、各类装卸千余台；拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等近80个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40个。
沿海33大型港口简介
一．丹东港(PORT OF DANDONG)丹东港位于辽东半岛东北根部，鸭绿江入海口西岸，南临黄海毗临大连，东与朝鲜半岛隔江相望，水上距朝鲜南浦港119海里，距韩国仁川港232海里，距日本神户港844海里，是我国大陆海岸线最北端的国际贸易商港，也是我国与朝鲜半岛及日本列岛距离最近的港口之一。
直接经济腹地为丹东市和本溪市丹东市工业基础较为雄厚，工业以轻工，电子，机械为主，本溪为东北第二大钢铁基地。
港区分布及泊位情况东港现辖大东（海港）和浪头（河港）两个港区，共有生产性泊位13个，总设计吞吐能力711万吨/年。
其中：公用生产性泊位11个——5万吨大型散货船舶泊位2个，设计能力496万吨/年；货主专用码头2个，设计吞吐能力215万吨/年。
泊位具体情况见下表仓储堆场及能力两港区现有仓库2万平方米，散杂货及集装箱专用堆场150余万平方米。
装卸机械及能力各类装卸机械100余台（件），最大起重能力45吨。
二．大连港(PORT OF DALLAN)大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。
港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。
大连是哈大线的终点，既是东北三省的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
2006年，大连港实现货物吞吐量1.45亿吨，完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里；现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆，大连港共有108个泊位，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位52个，全港共有航道7条，国际航线75条。
除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外，从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
坐标位置大连港位于北纬38°55′44″，东经121°39′17″。
目录中国沿海港口航道图第40 期
汇 款 凭 证 复 印 处 ：
说明
一 、 本 通 告 刊 登 的 中 国 沿 海 海 区 航 行 要 素 变 化 信 息 以 及 海 上 施 工 作 业 信 息 ， 主 要 用 以 改 正 中 华 人 民 共 和 国 海 事 局 出 版 的 中 国 沿 海 港 口 航 道 图 ， 并 为 广 大 航 海 用 户 提 供 有 关 航 行 安 全 的 服 务 信 息 。 二 、 本 通 告 所 刊 登 的 信 息 ， 主 要 来 源 于 海 事 管 理 部 门 发 布 的 航 行 通 告 、 航 行 警 告 、 航 标 动 态 以 及 海 事 测 绘 成 果 ， 航 运 、 航 道 、 海 洋 、 港 务 、 渔 政 等 部 门 正 式 发 布 或 提 供 的 相 关 信 息 作 为 其 补 充 来 源 。 三 、 本 通 告 所 刊 登 的 信 息 内 容 包 括 改 正 通 告 、 临 时 通 告 、 航 行 公 告 三 类 ： （ 一 ） 改 正 通 告 的 信 息 内 容 用 以 改 正 其 所 列 关 系 图 幅 的 图 上 航 行 要 素 ， 关 系 图 幅 的 图 号 后 小 括 号 内 的 数 字 表 示 该 图 只 改 正 本 项 内 容 中 的 某 几 个 小 项 ， 图 号 后 中 括 号 内 的 数 字 表 示 涉 及 该 图 前 一 次 改 正 的 通 告 的 年 份 和 项 号 。 （ 二 ） 临 时 通 告 的 信 息 内 容 包 括 航 行 要 素 的 临 时 性 设 置 、 撤 销 、 变 更 、 划 定 等 信 息 和 海 上 施 工 作 业 信 息 ， 其 一 般 不 改 正 所 涉 及 的 沿 海 港 口 航 道 图 ， 列 出 关 系 图 幅 的 图 号 ， 主 要 为 航 海 用 户 获 取 相 关 航 行 安 全 信 息 提 供 方 便 。 （ 三 ） 航 行 公 告 的 信 息 内 容 包 括 航 行 规 章 、 航 法 的 实 施 、 废 除 、 变 更 信 息 ， 航 海 图 书 的 出 版 、 改 版 、 作 废 信 息 以 及 沿 海 港 口 航 道 图 覆 盖 范 围 之 外 相 关 航 行 要 素 的 设 置 、 撤 销 、 变 更 、 划 定 等 信 息 ， 其 不 涉 及 沿 海 港 口 航 道 图 的 改 正 ， 主 要 为 航 海 用 户 提 供 航 海 信 息 服 务 。 家 大 地 坐 标 系 ， 其 航 海 用 途 等 同 于 2000 国 四 、 本 通 告 所 标 注 的 位 置 坐 标 采 用 界 大 地 坐 标 系 ； 深 度 基 准 采 用 理 论 最 低 潮 面 ； 高 程 采 用 家 高 程 WGS-84 世 1985 国 基 准 ； 方 位 采 用 真 方 位 ， 其 中 航 标 导 航 线 和 光 弧 的 方 位 系 指 海 上 视 航 标 的 真 方 位 ； 灯 塔 和 灯 桩 的 灯 光 中 心 高 度 以 平 均 大 潮 高 潮 面 为 基 准 。 GB12319-1998》 五 、 本 通 告 所 使 用 的 图 式 符 号 参 照 《 中 国 海 图 图 式 绘 制 。 六 、 本 通 告 所 使 用 的 计 量 单 位 为 国 际 标 准 计 量 单 位 ， 并 用 符 号 和 英 文 字 母 代 替 °） ′） ″） M） km） m） 、 分 （ 、 秒 （ 、 海 里 （ 、 千 米 （ 、 米 （ 。 汉 字 ： 度 （
中国主要沿海港口解读
天津港
黄骅港
曹妃甸港
秦皇岛港
位种有煤炭、石油、粮食、化肥、
矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将
来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北 等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、 亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出 总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。 全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和 设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有 泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现 有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万 吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通
2008
香港特别行政区
盐田
蛇口 赤湾
24494229TEU(2008)
我 国 主 要 沿 海 港 口 及
2018/12/9
其 发 展 趋 势
商务英语一班 ——吕鸿源
秦皇岛港 天津港
大连港
青岛港
苏州港 上海港 宁波-舟山港
广州港 防城港
厦门港
深圳港
我 国 主 要 沿 海 港 口
辽宁省主要沿海港口
锦州港
营口港
丹东港
大连港
大连港
大连港位居西北太平洋的中枢，是转运 远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港 口。港口自由水域346平方公里，陆地面积 10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品 油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货 滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨 级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香
杭运河等港口。
连云港
江苏省主要港口
大丰
杨州
南京港
马鞍山
镇江 常州
张家港
南通港
常熟
芜湖
苏州
上海
上海港
国内港口距离表
地理位置：位于 中国东部沿海， 黄海之滨
历史沿革：始建 于1892年，是中 国对外开放的重 要口岸之一
港口规模：拥有 多个集装箱、散 货、油品等码头， 泊位总数超过 100个
运输能力：年吞 吐量超过5000万 吨，集装箱吞吐 量超过150万 TEU
地理位置：位于中国广东省广州市海珠区南洲街道 港口类型：综合性港口 货物吞吐量：连续多年位居全球港口前五位 主要出口货物：机电产品、高新技术产品、钢材、塑料制品等
航线类型为集装 箱航线
港口代码分别为 上海港为2199， 宁波港为2704
上海港是中国最大的港口之一，位于中国东海岸线中部，是长江三角洲地区的重要出海口。 青岛港是中国北方重要的港口之一，位于中国东海岸线北端，是环渤海经济圈的重要枢纽。 上海港和青岛港之间通过海上运输相连，两港之间的距离大约为500海里。 海上运输是上海港和青岛港之间主要的物流方式之一，两港之间的海上运输航线非常繁忙。
促进全球供应链的优化：港口距离表的广泛应用有助于推动全球供应链的优化和整合。
地理位置：位于天津市滨海新区，是中国北方最大的综合性港口 历史沿革：始于13世纪，是中国最早对外开放的港口之一 运输能力：拥有完善的海、陆、空立体交通网络，是中国北方地区重要的海上交通枢纽 主要货物：煤炭、石油、矿石、集装箱等
上海港到宁波港 的距离约为100 海里
航程时间约为10 小时
距离：约1800海里
航程时间：约24小时
航线特点：南北向航线，连接 中国东部沿海港口
运输货物：大宗散货、集装箱 等
航线：通过渤海海峡连接 距离：约200海里
交通方式：船舶运输为主
货物类型：大宗货物、集装 箱等
距离：约1800海里 航线：广州港出发，经过南海、东海，到达天津港 运输方式：以集装箱为主，也有散货运输 交通方式：海上运输，无陆路连接
ch-3中国港口
营口港
营口港地理坐标为东经 122°06′00″,北纬40°17′42″， 是全国重要的综合性主枢纽 港，是东北地区及内蒙古东 部地区最近的出海港，东北 地区最大的货物运输港，辽 东湾经济区的核心港口。营 口港由营口港务股份有限公 司（以下简称公司或本公司） 经营，下辖营口港区、鲅鱼 圈港区、仙人岛港区、盘锦 港区、海洋红港区、绥中石 河港区和葫芦岛柳条沟港区。 2012年完成吞吐量30107万 吨，集装箱481.5万TEU，吞 吐量名列全国沿海第8位。
水域 港内锚地 港内锚地
陆域
进港 航道 大连港
防波堤
港池
码 头
仓库
货场
加拿大港口
道路
中国沿海港口总体布局
三个层次的港口布局，即主要港口、地区性重要港口和一般港口。全
国沿海布局规划了24个主要港口，其中还划分有区域性枢纽港口，计
有8个；24个地区性重要港口；其余为一般性港口。
五大区域港口布局 ，即环渤海港口群、长江三角洲港口群、珠江三角 洲港口群、东南沿海港口群和西南沿海港口群 。
烟台港
烟台港位于山东半 岛北侧，扼守渤海湾 口，隔海与辽东半岛 相望，与日本、韩国 一衣带水，位于东北 亚国际经济圈的核心 地带，是中国沿海南 北大通道（同江至三 亚）的重要枢纽和贯 通日韩至欧洲新欧亚 大陆桥的重要节点。 烟台港有芝罘湾港区、 西港区、龙口港区、 蓬莱港区四大港区。
蓬莱港区
龙口港区
日照港区 位优势明显，自然 条件得天独厚。港 口位于中国海岸线 中部。东临黄海， 北与青岛港、南与 连云港毗邻。
岚山港区 与日照港区 合并后统称 为日照港。
日 照 港 区
岚 山 港 区
长江三角洲地区港口群