第6章形状位置公差及检测

（2） 中心线的直线度公差带
标注
含义 外圆柱体中心 线的直线度公 差为∮0.08mm 外圆柱体任一 母线的直线度 公差为0.1mm
公差带的形状
2.
平面度
3.
圆度
4.
圆柱度
圆柱度公差可以同时控制圆度误差及素线直线度误差
6.2.4 位置公差带

1. 平行度 2. 垂直度

定向

形位公差标注方法
当被测要素的轮廓要素 时，指引线箭头指向被 测要素的轮廓要素或其 引出线上，并与尺寸线 错开
当被测要素为中心要 素时，指引线箭头应 与形成此中心要素的 轮廓要素的尺寸线对 齐
3.基准代号
对于有位置公差要求的零件，在图样上必须标 明基准。基准字母必须与公差内的字母相对应
基准字母
第6章 形状位置公差及其检测
本章学习的主要目的和要求：
1.熟记14个形位公差特征项目的名称及其符号。 2.学会分析典型的形位公差带的形状、大小和位 置，并比较形 状公差带、定向的位置公差带、定 位的位置公差带和跳动公差带的特 点。 ３.理解独立原则、相关要求在图样上的标注、含 义、检测手段和主 要应用场合。
6.3.4 最大实体要求及其应用
1.最大实体要求的定义、特点及公差解释

定义
最大实体要求是要求被测要素或（和）基准要素的 实际轮廓偏离最大实体状态时，形状公差、定向公 差、定位公差获得补偿的一种公差原则

特点
当最大实体要求应用于被测要素时，被 测要素的实际轮廓应遵守实效边界，即 在给定长度上处处不得超出实效边界
组成机器的各种零件，在加工过程 中，由于机床、刀具、夹具和工件 组成的工艺系统存在误差以及其他 各种因素的影响，致使加工后获得 的实际零件，不仅产生尺寸误差， 在几何要素本身的形状及有关要素 之间的相互位置上产生着差别，此 差别即为形状和位置误差。
6.1 形状位置误差对零件使用性能的影响
机床导轨的直线度误差（形状误差）会影响溜板 箱的运动精度，使机床的加工精度降低。
③按功能关系分单一要素和关联要素
单一要素： 仅对其本身给出了形状公差要求的要素。 关联要素：对其他要素有功能关系的要素，即给出了 位置公差要求的要素。

④按结杓特征分轮廓要素和中心要素
轮廓要素： 构成零件外形的点、线、面各要素。轮廓 要素是具体要素。 中心要素： 与轮廓要素具有对称性质的中心线、中心 面、圆心、球心、轴线等。中心要素是抽象要素。
A
圆圈
基准要素
连线
基准代号 的组成： 基准符号、 圆圈、连 线和字母
基准符号
基准代号在图样上标注
堂练
选择题（将下列题目中所有正确的论述选择出来） 1．属于形状公差的有＿＿。 A．圆柱度 B．平面度 C．同轴度 D．圆跳 动 E．平行度

2．属于位置公差的有＿＿。 A．平行度 B．平面度 C．端面全跳动 D．倾斜度 E．圆度

1.独立原则
给定的形位公差与尺寸公差各自独 立，分别满足要求的原则，
检测时要分开测量： 实际要素的尺寸由 尺寸公差控制，与 形位公差无关；实 际要素的形位误差 由形位公差控制， 不随实际尺寸而变 动。
零件合格 的条件
∮49.975≤实际尺寸≤ ∮49.950 轴心线的直线度误差≤∮0.012mm
如何检测
2.包容要求的应用



①保证《公差与配合》国标规定的配合性质 配合的孔与轴采用包容要求时，可以保证 配合的最小间隙等于零 ②尺寸公差与形位公差间无严格比例关系要求 一般的孔与轴配合，只要求作用尺寸不超 越最大实体尺寸，局部实际尺寸不超越最小实 体尺寸 ③保证关联作用尺寸不超越最大实体尺寸 关联要素的孔与轴的性质要求，标注0 M

采用独立原则的要素是否合格，需分别 检测实际尺寸与形位公差，以判断尺寸 与形位误差是否超出其公差范围。通常 实际尺寸用两点法测量，如千分尺、卡 尺等，形位误差用通用量具或仪器测量。
2.独立原则的应用



①除配合要求外，还应保证运动精度和 定位精度要求的场合； ②尺寸精度和形位精度要求相差较大的 场合；如印刷机的滚筒、轧钢机的轧辊 对直径的尺寸精度要求不高，但对圆柱 度有较高的要求； ③有密封要求的场合

6.4.2 公差原则的确定 6.4.3 形位公差值的确定

6.4.1 形位公差项目的选择
按几何形状特征选择形位公差项目 根据零件的使用要求来选择形位公差项目 按形位公差的控制功能来选择形位公差项目 充分考虑测量的方便性来选择形位公差项目
按几何形状特征选择形位公差项目

零件加工误差出现的形式，与零件几何 特征有密切联系，例如，圆柱形零件会 出现圆柱度误差，平面零件会出现平面 度误差等。因此在选择形位公差项目时 应充分考虑零件的几何特征，分别选择 圆柱度公差、平面度公差。
6.3 公差原则

6.3.1 公差原则的基本概念
公差原则是处理尺寸公差和形位公差关系的规定 独立原则 公差原则 相关原则
指给定的形位公差与尺寸公差相互 关联，在一定的范围内可互相转化 的原则 指给定的形位公差与尺寸公差各自 独立，分别满足要求的原则
包容原则
最大实体原则
6.3.2 独立原则的含义和应用

公差解释
最大实体要求的应用
用于基准要素
用于被测 要素
2.最大实体要求的应用


①被测中心要素 保证自由装配，如轴 承盖上用于穿过螺钉的通孔，法兰盘上 用于穿过螺栓的通孔 ②基准中心要素 基准轴线或中心平面 相对于理想边界的中心允许偏离时，如 同轴度的基准轴线
6.4形位公差的选用

6.4.1 形位公差项目的选择
如汽缸套的形状精度要求严格，尺寸精度要求次要
2.独立原则的应用
④尺寸精度与形位精度需要分别满足 齿轮箱 体孔的尺寸精度与内孔轴线的平行度，滚动轴 承内、外圈滚道的尺寸精度与形状的精度 ⑤尺寸精度与形位精度无联系 齿轮箱体孔 的尺寸精度与孔轴线问的位置精度；发动机连 杆上的尺寸精度与孔轴线间的位置精度 ⑥未注尺寸公差的场合 凡未注尺寸公差与未注形位公差都采用独立原则， 例如迟刀槽、倒角等
由两个或两个以上要素建立的基准作为单一基准使 用的一组要素称为组合基准或公共基准 ，如阶梯轴 中的同轴度要求，是由两轴线A、B建立的公共轴线 A—B。
8± 0.080
φ 45h6
3.2
6.3
0.01 D D 40.7 -0.200
0.8
0
25
φ 60
7
φ 0.006 A-B
0.8
φ 0.006 A-B
6.2.3 形状公差带

1. 直线度 2. 平面度 3. 圆度 4. 圆柱度 5. 线轮廓度
形状公差
形状或位置公差
6. 面轮廓度
1. 直线度公差带
（1） 直线度公差带 含义： 被测平面内素 线的直线度公 差为0.1mm
公差带的形状：两 平行直线之间距离 为0.1mm的区域
1. 直线度公差带
形位公差和误差

形位公差是用来限制零件形位误差的，它是实 际被测要素的允许变动量。按国家标准形位公 差分形状公差、形状或位置、位置公差。
形位公差由形位公差带表达，形位公差带是限制 实际要素的允许变动的区域。合格零件的实际要 素应在该区域以内。形位公差带体现了被测要素 的设计要求，也是加工和检验的根据。
∮D
2.垂直度
（1）线对线的垂直度
（2）线对面的垂直度
（3）面对面的垂直度
3.同轴度
4.对称度
径向圆跳动 5.圆跳动 轴向（端面）圆跳动
形位公差带的形状的种类：



（l） 圆内的区域； （2）两同心圆之间的区域； （3）两同轴圆柱面之间的区域； （4）两等距离线之间的区域； （5）两平行直线之间的区域； （6） 圆柱面内的区域； （7） 两等距曲面之间的区域； （8） 两平行平面之间的区域； （9）球面的区域。
7. 圆跳动 8. 全跳动
跳动
3. 倾斜度 4. 同轴（心）度 5. 对称度 6. 位置度 定位


1.平行度 （1）线对线的平行度 （3）面对线的平行度
∮d
（2）线对面的平行度
（4）面对面的平行度
∮d孔的中心线对∮D孔 的中心线在水平方向的 平行度公差为0.1mm ∮d孔的中心线对∮D孔 的中心线在垂直方向的 平行度公差为0.1mm
（1）形位公差研究的对象
8—点
构成零件几何特征的点线面等几何要素
（2）零件的几何要素的分类
①按存在的状态分理想要素与实际要素
理想要素是设计图样上给出的没有误差的要素 实际要素是零件加工后实际存在的要素
②按检测关系分被测要素与基准要素
被测要素：在零件图上给出了形状和（或）位置 公差的要素，即需要检测的要素。 基准要素：用来确定被测要素方向或位置的要素。理想 的基准要素简称为“基准”。
为了保证机械产品的质量和零 件的互换性，必须对形位误差 加以控制，国标规定了形状和 位置公差。
6.2 形位公差的项目、符号及定义
6.2.1
6.2.2 6.2.3 6.2.4
基本术语
形位公差的种类、符号及标注 形状公差带 位置公差带
6.2.1
基本术语
1.零件的几何要素
1—球面 2—轴线 3—圆锥面 4—平面 5—圆柱面 6—球心 7—素线
（2）单一要素的包容要求
（3）关联要素的包容要求
（4）特点

采用包容要求的孔、轴，其实际轮廓不 得超越最大实体边界，即其作用尺寸不 超出最大实体尺寸，且局部实际尺寸不 超出最小实体尺寸
单一要素轴的作用尺寸
实际轴
理想孔