公司公务用车改革方案
国有企业公务用车制度改革实施方案
国有企业公务用车制度改革实施方案
一、前言
国有企业作为国家经济的重要组成部分，在社会经济发展中承载着重要的责任和使命。而作为国有企业的重要支持和保障，公务用车制度的改革显得尤为重要。本文将从公务用车制度的意义、存在的问题以及改革的实施方案等方面进行详细阐述，以期为国有企业公务用车制度改革提供科学的决策依据和操作指南。
二、公务用车制度改革的背景和意义
公务用车制度是指国有企业为了支持公务活动而提供的用车服务的制度规定。公务用车的合理使用对于提高企业效益、节约资源、减少浪费具有重要意义。然而，在实际操作中，由于公务用车制度的不规范和管理缺失，导致了一些问题的存在：
1.过度使用问题：一些公务人员存在过度使用公务用车的问题，既浪费了企业资源，也增加了企业费用开支。
2.私用问题：一些公务人员存在滥用公务用车进行私人活动的问题，既违反了公务用车制度，也违背了公共利益。
3.管理混乱问题：由于缺乏有效的管理机制，导致公务用车的管理混乱，无法进行有效的监控和控制。
基于以上问题，国有企业公务用车制度改革势在必行，其意义主要有三个方面：
1.提高资源利用效率：通过规范和改进公务用车制度，可以有效避免资源浪费和过度使用，提高资源利用效率，为企业的发展提供有力支持。
2.加强风险管理：通过改革公务用车制度，可以加强对公务用车的管理，减少滥用和私用的风险，保障企业的公共利益和形象。
3.倡导节约环保理念：通过改革公务用车制度，可以倡导节约环保的理念，在企业内部树立正面形象，推动可持续发展。
三、公务用车制度改革的基本原则
公司公车改革实施方案
公司公车改革实施方案
公司公车改革实施方案
背景：
公司作为一家国有大型企业，公车在过去的运营中扮
演了重要的角色。然而，随着社会经济的发展和企业经营
模式的改变，公司公车的使用及管理也面临着一些问题和
挑战。为了提高公司运营效率，加强财务管理，以及推行
绿色出行理念，公司决定实施公车改革。
目标：
1. 降低公司运营成本：通过减少公车数量，控制公车
使用频率和范围，从而降低公司的运营成本。
2. 提高工作效率：减少公车使用对员工工作时间的浪费，优化出行安排，提高工作效率。
3. 推进绿色出行：在公车改革中，推广绿色出行理念，减少环境污染和能源浪费。
4. 加强公车管理：建立科学、规范的公车管理制度，
加强对公车使用的监督和控制。
方案：
1. 审查和优化公车需求：根据公司部门的实际需求和
出行情况，进行公车需求审查和优化，减少不必要的公车
使用。
2. 确定公车使用范围和频率：根据部门工作需要和员工实际情况，制定公车使用范围和频率的规定，确保公车使用的合理性和高效性。例如，可以限定公车使用范围在本市区域，且只在必要的场合使用。
3. 推广绿色出行理念：鼓励员工使用公共交通工具、步行或自行车代替公司公车，推进绿色出行理念。可以提供一定的骑行、步行补贴或加班时间补贴，以鼓励员工采用绿色出行方式。
4. 减少公车数量：根据公司实际需求，减少公车的数量，确保合理的公车使用率。可以通过出售或租赁部分闲置的公车，从而减少公司的运营成本。
5. 加强公车管理：建立科学、规范的公车管理制度，强化公车使用和归还的登记和管理流程，确保公车使用的透明和规范。
企业公务用车改革方案
企业公务用车改革方案
引言
随着社会发展和企业规模的扩大，企业公务用车成为企业必不可少的一部分。然而，传统的公务用车制度存在着车辆维护费用高昂、管理不规范等问题。为了解决这些问题，本文提出了一份企业公务用车改革方案，旨在提高车辆利用率、降低成本、优化企业运营效率。
1. 问题定义
传统的企业公务用车制度存在以下问题：
•车辆利用率低：部分车辆使用频率较低，造成了资源浪费。
•车辆维护费用高：企业需要花费大量资金用于车辆维修和运营费用。
•管理不规范：没有建立完善的用车管理制度，导致管理混乱，审核不严格。
2. 解决方案
在解决上述问题的基础上，我们提出如下企业公务用车改革方案：
2.1 车辆共享平台的建立
为了提高车辆利用率，我们建议建立一个车辆共享平台。通过这个平台，员工可以在需要用车时进行预订，从而减少闲置车辆的浪费。同时，通过合理调度，提高车辆的使用效率，进一步降低企业的用车成本。
2.2 优化车辆维护管理流程
在车辆维护方面，我们建议优化管理流程，建立规范的维护计划，定期进行车辆检修和保养，以减少故障发生几率。此外，我们还建议建立车辆维护档案，记录每次维修和保养的情况，以便后续参考和分析。
2.3 建立健全的用车管理制度
为了规范公务用车的管理，我们建议建立健全的用车管理制度。包括：•用车审批制度：引入审批流程，要求员工在使用公务车辆之前提交用车申请，并经过相应的审批程序。
•用车记录制度：建立用车记录，包括用车事由、出发时间、到达时间等信息，以便日后审计和检查。
•用车违规处罚制度：建立违规处理制度，对违规使用车辆的员工进行相应的处罚，以强化管理效果。
单位公务用车制度改革方案
中国***股份有限公司
公务用车制度改革方案
各省级分公司、总公司各部门：
按照《中国**集团公务用车制度改革方案》（*集团办发[2017]292号）要求。为推进我公司公务用车制度改革，有效降低行政运营成本，全面规范公务用车使用管理，制定本方案。
一、总体目标
认真贯彻党中央、国务院关于厉行节约、反对浪费的总体要求，深入落实《中央公务用车制度改革领导小组关于印发<中央企业公务用车制度改革实施意见>的通知》（中车改〔2015〕36号）、《财政部关于中央金融企业公务用车制度改革工作的通知》（财金函〔2016〕60号，以下简称《通知》）、《中国**集团公务用车制度改革方案》（*集团办发[2017]292号）文件精神，切实加强公司公务用车管理，健全公务用车管理制度，规范公务用车运行。
二、改革措施
按照中央公务用车制度改革领导小组、财政部确定的总体要求，结合工作实际，重点围绕以下重点问题开展公务用车制度改革。
（一）制定公务用车处置办法。总公司办公室已制定《中国***股份有限公司公务用车处置管理暂行办法》（**办发
〔2017〕496号），各级机构应按照该文件规定公开处置公务用车，防范国有资产流失。公务用车制度改革过程中，优先淘汰使用效率低、运行维护成本高、配置标准明显偏高的公务用车。更新的公务用车应符合《中国***股份有限公司公务用车配备使用管理办法》（**办发〔2016〕320号）规定的配置标准。
（二）研究制定公务交通补贴标准。
可配备公务用车领导如不保留公务用车，可以发放公务交通补贴，经总公司人力资源部研究确定公务交通补贴标准如下：“总公司主要负责人4000元/月，副职负责人3500元/月；省级分公司主要负责人3500元/月，副职负责人3000元/月；地市级机构主要负责人3000元/月。对于已配备公务用车的，不得另行发放公务交通补贴。”
国有企业深化公务用车改革实施方案
国有企业深化公务用车改革实施方案
一、背景
国有企业作为国家资本主义经济体系的重要组成部分，其公务用车问题一直备受社会关注。为了更好地履行公益责任，公务用车制度已经成为国有企业的重要任务。通过深化公务用车，可以提高公车使用效率，降低行政成本，增强国有企业的社会形象。
二、目标
1.降低国有企业的公务用车数量，减少行政成本。
2.提高公务用车使用效率和公平性，优化资源配置。
3.建立科学规范的公务用车管理制度，加强对公车使用的监督。
三、措施
1.设立公车调配中心，集中管理公务用车资源。该中心负责公车的配备、调度和管理，并制定科学合理的公车使用计划。
2.通过内部竞争机制，减少公务用车数量。各单位根据实际需要向公车调配中心提出用车申请，经过评审后，由中心统一分配公车。
3.加强公车使用监督，确保公车用于公务出行。建立健全公车使用登记制度，公务人员必须提前申请并填写使用车辆、出行目的、起止时间等信息，并经过领导审核。同时，加强对公车使用过程中的监督，防止滥用公车。
4.推行公车使用费用制度，建立科学的费用核算和分摊机制。公务人员使用公车出行时，按照规定支付一定的使用费用，用于补充公车运营和维修费用。
5.引入市场化运作，建立国有企业公车租赁平台。国有企业可以将闲置的公车出租给其他单位或个人使用，节约运营成本。
6.建立公车使用效率评估机制，根据实际情况对公车使用情况进行评估和奖惩。对用车需求较大的单位给予适当奖励，提高用车效率；对公车使用不合理、超出规定范围的单位进行警告、罚款等处罚。
7.积极推进公共交通发展，鼓励公务人员使用公共交通出行。通过提供优质便捷的公共交通服务，吸引公务人员主动选择公共交通工具出行，减少对公车的依赖。
公司公务用车制度改革实施方案
公司公务用车制度改革
实施方案
Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
公务用车制度改革实施方案
为推进公司公务用车改革，进一步规范公务车辆管理，根据公司有关公务用车配置和管理的相关规定，结合实际，制定本方案。
一、总体目标
通过改革，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车
辆管理规范透明、监管问责科学有效，基本形成符合的新型公务用车制度。按照公司统一部署，**年1月1日起，市、县分公司全面执行公车改革制度，市分公司总经理、分公司其他负责人及总经理助理、各县分公司主要负责人不得配备公务用车，相关涉改车辆于**年12月31日前移交市公司行政人事部或县分公司综合管理部管理。
二、参改范围
总经理、分公司其他负责人及总经理助理、各县分公司主要负责人。
三、主要任务
（一）、保障公务出行
1、城区出行。市、县分公司在城区范围内自行选择公务出行方式，对参改人员适度发放交通补贴，不再报销公务交通费
用。市公司保障范围为市区范围。各县分公司的交通补贴范围指各县城整个城区范围。
2、城区以外的公务出行。市、县分公司城区以外的公务出行，原则上应乘坐公共交通工具，按照公司出差管理相关规定执行。
（二）、发放公务交通补贴
市公司公务交通补贴层级划分为三档，分别为：市公司总经理**元/月、市公司其他负责人（副总经理、总工程师、财务总监等）**元/月、市公司总经理助理**元/月、县分公司经理公务交通补贴为**元/月。
四、管理措施
1、市公司公务车辆由市公司行政人事部管理，公务用车由行政人事部安排；各县分公司公务车辆由各县分公司综合管理部管理，公务用车统一由综合管理部安排。
公车改革实施方案
公车改革实施方案
公车改革是指对政府机关和单位的公务用车进行规范管理和限制使用的综合性改革措施。以下是一个公车改革的实施方案：
1. 考核机制：建立公车使用情况的考核和奖惩机制，对公务用车的使用频率、使用时长、使用费用等进行考核，并根据考核结果进行相应的奖励或者处罚。
2. 缩减规模：对公务用车的数量进行限制，根据具体需要合理确定公务用车的数量，
并实施定期的清理和更新。公务用车数量缩减后，可以适当增加协议租车、网约车等
其他形式的代步方式。
3. 用车管理：建立公车使用的统一台账，详细记录公车的使用情况，包括出车时间、
出车目的、使用里程、使用费用等。同时加强对公车的保养和维修，确保公车的正常
使用和运行。
4. 使用范围：严格限制公务用车的使用范围，公务用车主要用于公务活动或者紧急情
况下的应急。禁止私人事务、家庭活动等与公务无关的用车行为。
5. 节能环保：鼓励使用新能源汽车，减少公务用车的污染排放。同时推行节能减排措施，合理使用燃油，避免浪费。
6. 透明公开：公开公车使用情况，接受社会监督。建立投诉举报渠道，及时处理公车
使用中的违规问题。
7. 培训教育：加强对公务用车驾驶员的培训和教育，提高驾驶技能和安全意识。同时
加强对公车使用人员的规范宣传和培训，增强他们对公车使用管理制度的认识和遵守。
公车改革的实施方案需要根据实际情况做出具体的调整和安排，以确保改革的有效实施和成效。
关于公司车辆改革方案
关于公司车辆改革方案
为了适应经济社会发展和企业自身发展需要，公司进行了一系列的改革和调整。其中，车辆改革方案是公司的重要内容之一。本文将针对公司车辆改革方案进行分析和介绍。
一、意义与背景
作为一个企业，车辆是必不可少的一项物资。在过去的发展中，公司车辆的运
行和管理存在一些问题，如车辆使用效率不高、车辆购置和养护成本过高、车辆安全管理不到位等。为了解决这些问题，公司提出了车辆改革方案。
该计划的意义在于，一方面可以提高车辆的使用效率，减少企业的开支；另一
方面，通过对车辆的精准管控，也能提高企业的安全防范能力。
二、具体方案
为了实现车辆的高效管理，公司提出了以下方案：
1.车辆编制控制
公司将会制定一套完善的车辆编制控制机制，包括编制责任、编制标准、用车
申请、审核流程等。这些措施可以使得车辆使用更加规范，避免出现不必要的车辆调配。
2.车辆使用审核
企业将会在用车审批流程上进行优化，加强对车辆使用的审核。通过使用信用
评估的方式，评估用车单位的用车需求和能力，确立合理的用车标准。
3.车辆流程管控
公司将对车辆出车、维修、加油等过程做到全流程管理。具体措施包括：车辆
出车前的必要检查、车辆使用情况的详细记录、车辆检修计划的制定、车辆加油记录的建立等。
4.车辆保养管理
公司将制定专业、科学的车辆保养计划，定期对车辆进行保养，保证车辆的良
好状态。
三、预期效果
1.确保用车和出车的安全性
通过对车辆流程和保养的严格管控，公司能够保障车辆的使用安全，减少交通事故的风险。
2.降低企业车辆成本
通过减少不必要的车辆使用、精准控制车辆使用标准、合理安排车辆保养计划等，公司能进一步降低车辆使用成本，提高企业效益。
国有企业公务用车制度改革实施方案
国有企业公务用车制度改革实施方案
一、背景和意义
公务用车作为国有企业的一项特殊福利待遇，一直是广大员工关注的焦点之一、然而，近年来一些国有企业公务用车管理不规范、使用不透明等问题频出，严重浪费了企业资源，损害了国有企业形象。因此，对国有企业公务用车制度进行势在必行，旨在提高公务用车的管理规范度和透明度，确保公务用车的合理使用。
二、目标
1.正确把握公务用车的使用范围，减少不必要的公务用车开支。
2.强化对公务用车的管理和监督，提高资源利用效率。
3.完善用车审批机制，透明公开用车过程，防止腐败问题的发生。
三、内容
1.用车审批机制
（1）设立用车审批委员会，由相关部门负责人和纪检部门组成，审批公务用车的使用申请。
（2）严格审批程序，用车申请需提供详细的出行计划、时间、地点等信息，并由上级领导批准。
（3）公务用车的使用申请及审批结果公示，方便员工监督。对于违规使用公车的单位和个人，将进行相应的处罚。
2.建立用车管理制度
（1）制定用车管理规定，明确公务用车的使用范围、标准和限制。
例如，除特殊需要外，一般情况下不得使用公车进行私人活动。
（2）建立用车档案，对用车情况进行明细记录，包括车辆使用时间、地点、目的等。定期公开报告用车情况，接受社会监督。
（3）加强对用车人员的培训，提高员工对公务用车制度的认识和遵
守度。
3.强化车辆运营监管
（1）设立车辆管理部门，负责公务用车的购置、登记、维修和报废
等工作。确保车辆安全、正常运营。
（2）制定车辆维修和保养制度，定期检查和维护车辆，减少因车辆
抛锚等原因造成的资源浪费。
单位公务用车制度改革实施方案范文(2篇)
单位公务用车制度改革实施方案范文
按照《____机____务用车制度改革实施方案》精神，特制订单位公车改革实施方案。
一、____机构
成立了____公务用车制度改革领导小组，负责协调、____本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。领导小组组成人员如下：
组长：(姓名、职务)副组长：(姓名、职务)……
成员：(姓名、职务)……
二、参改人员情况
本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人(有允许不参加车改人员的单位填报)。藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况
本单位现有一般公务用车辆，改革后保留一般公务车辆(有允许保留车辆的单位填报)，取消一般公务用车辆。(单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”)。
(一)保留车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。(按保留车辆数量分别填报)
(二)取消车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。(按取消车辆数量分别填报)
本单位现有执法用车辆，改革后保留执法用车辆，取消执法执勤用车辆。(由____个允许保留执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报)
(一)保留车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。(按保留车辆数量分别填报)
公务用车制度改革实施方案
公务用车制度改革实施方案
一、背景
公务用车制度作为公共部门的重要管理制度，是规范公务用车管理行为，提高公务用车管理效率的关键举措。但当前公务用车制度存在不合理和滥用的现象，导致资源浪费和腐败问题的发生。为此，我们迫切需要对公务用车制度进行改革，制定一套科学、合理的实施方案。
二、目标
1.优化公务用车配置，提高使用效率。
2.严格把控公务用车管理，防止滥用和浪费。
3.建立健全公务用车制度监管机制，加强对公务用车使用情况的监督和检查。
三、改革措施
1.精简公务用车种类和数量
根据工作需要，合理确定公务用车种类和数量。减少不必要的重复购置，将原本分散的公务用车集中管理，提高整体使用效率。
2.建立公务用车使用管理机制
设立专门的公务用车管理部门，负责公务用车的统一调度、分配和监管。明确规定公务用车的使用范围和时间，严禁私人使用和外借。
3.实行公务用车使用申请制度
对于公务用车的使用需提前进行申请，申请人需详细说明用车事由、时间和路线等信息。公务用车管理部门审核后批准，并在车辆上悬挂明确标识。
4.加强公务用车使用记录和审计
建立公务用车使用记录制度，要求用车人员详细记录每次使用的时间、路程和用途等信息。定期进行内部审计，对公务用车使用情况进行检查和核实，发现问题及时整改。
5.加强公务用车维护和保养
确保公务用车的正常运行和安全性，建立健全车辆检查、维修和保养制度。定期对公务用车进行例行保养，并建立维修档案，记录维修情况，及时消除安全隐患。
6.加强对公务用车的监管和惩处
建立公务用车制度定期评估机制，对公务用车制度的执行情况进行评估和考核。对于
国企公车改革实施方案
国企公车改革实施方案
随着国家经济的不断发展和社会的进步，国有企业在改革开放的大潮中也在不
断调整自身的发展方向和管理模式。其中，国有企业公车改革一直备受关注，因为公车使用管理直接关系到国有企业的形象和效益。为此，我们制定了国企公车改革实施方案，以期为国有企业公车管理提供更加合理、高效的解决方案。
首先，我们将对公车使用进行严格管理，实行公车使用审批制度。公车使用将
严格按照工作需要和公务活动进行审批，严禁私人化使用公车。同时，对公车使用进行严格的记录和监督，确保公车使用符合规定，杜绝公车私用现象的发生。
其次，我们将加强公车使用的监督和考核，建立健全的公车使用考核制度。对
公车使用情况进行定期检查和评估，对违规使用公车的单位和个人进行严肃处理，确保公车使用的合法合规。同时，对公车使用情况进行绩效考核，将公车使用情况纳入绩效考核范围，以激励和约束公车使用行为。
另外，我们将推行公车使用费用报销制度，规范公车使用费用的报销流程。严
格控制公车使用的费用，杜绝公车使用过程中的浪费现象。对公车使用费用进行严格审核和核销，确保公车使用费用的合理合法。
此外，我们还将建立公车使用信息公开制度，对公车使用情况进行公开透明。
将公车使用情况向社会公开，接受社会监督。同时，建立公车使用信息公开平台，方便社会公众了解公车使用情况，推动公车使用的规范化和透明化。
最后，我们将加强对公车使用管理的宣传教育工作，提高公车使用管理的意识。通过宣传教育，增强公车使用管理的责任意识和规范意识，使全体员工都能够自觉遵守公车使用管理规定，共同维护国有企业的形象和利益。
公务用车改革方案
公务用车改革方案
公务用车改革方案
当前，公务用车管理存在一些问题，如用车管理不规范、用车公开透明度不高等，需要进行改革。为此，制定以下公务用车改革方案。
一、建立用车管理制度
制定详细的公务用车管理制度，明确公务用车的使用范围、使用条件和使用程序，规范公务用车的申请、审批和调度流程，加强对公务用车的监督和管理。同时，建立日常用车记录和车辆维护记录，确保用车信息真实可靠。
二、压缩用车规模
公务用车规模应根据实际需要合理压减，避免用车过多造成资源浪费。对于不必要的公务出行，应采取其他交通工具代替，如公共交通或租赁服务等，减少用车成本和能耗。
三、实行公开透明的用车管理
加强公务用车管理的公开透明度，使用车信息对外公开，接受社会监督。建立公务用车信息发布制度，定期公开用车申请、用车记录以及车辆维护等情况，提高用车管理的透明度和公众参与度。
四、强化用车审批流程
对公务用车的审批程序进行规范，加强审批环节的监督和控制。建立用车审批制度，明确用车审批的权限和程序，确保用车的
合理性和合法性。同时，加强用车审批的监督和评估，对用车审批过程中的问题进行整改和追责。
五、加强用车监督和检查
建立用车监督和检查制度，加大对公务用车的监督力度。加强对公务车使用情况的抽查和突击检查，对违规用车进行查处和处理。建立健全用车监督机制，有效防止各类违规行为的发生。
六、推行用车费用划拨制度
建立用车费用划拨制度，明确经费管理责任，确保公务用车费用的合理使用。加强对用车费用的控制和审计，防止费用浪费和滥用。同时，加强用车经费的监督和监管，防止财务违规行为的发生。
企业公务用车改革方案
企业公务用车改革方案
1. 引言
随着社会发展和企业规模的不断扩大，企业公务用车管理变得日益重要。传统的公务用车管理存在一些问题，如成本高、管理不规范等。为了提高公务用车管理效率，降低成本，我们制定了这个企业公务用车改革方案。
2. 目标
我们的目标是实现以下几个方面的改善：
•降低公务用车管理成本；
•提高公务用车管理效率；
•增强公务用车管理的透明度。
3. 方案概述
我们的改革方案主要包括以下几个方面的内容：
3.1. 采购方式改变
传统的公务用车管理采用购买模式，需进行大量资金投入和后期维护成本。我们决定改变采购方式，采用租赁模式。通过与租赁公司合作，我们可以根据实际需求灵活调整车辆数量，减轻企业负担。
3.2. 车辆使用管理优化
为了提高公务用车的使用效率和节约成本，我们将引入GPS定位系统和车辆
管理平台。通过GPS定位系统，我们可以随时了解车辆的实时位置和行驶情况，
管理人员可以根据需要分配车辆，提高车辆使用效率。车辆管理平台将提供在线预约、用车申请、用车记录等功能，实现公务用车管理的自动化和规范化。
3.3. 驾驶员管理改进
为了提高驾驶员的素质和安全意识，我们将加强对驾驶员的培训和考核。同时，我们将建立驾驶员绩效考核制度，对驾驶员的驾驶行为、服务态度等进行评估，以激励和约束驾驶员的行为。
3.4. 费用核算和预算管理
我们将建立公务用车费用核算和预算管理系统，对公务用车的各项费用进行详细的核算和管理。通过系统的建立，我们可以开展费用控制和报销审批，避免不必要的费用支出。
4. 实施计划
为了确保改革顺利进行，我们制定了以下实施计划：
企业公务用车改革方案
企业公务用车改革方案
随着企业规模的不断扩大和发展，公务用车管理成为了企业管理中的一个重要环节。然而，目前很多企业在公务用车管理方面存在着诸多问题，如车辆使用效率低、成本高、管理不规范等，因此，有必要对企业公务用车进行改革，以提高管理效率，降低成本，确保公务用车的合理使用。
一、建立公务用车管理制度。
企业应建立健全的公务用车管理制度，包括车辆使用范围、使用条件、使用程序、使用资格等方面的规定，明确公务用车的使用权和管理责任。同时，要建立健全的用车申请、审批、记录和考核制度，加强对公务用车的监督和管理，确保公务用车的合理使用。
二、优化公务用车配置。
企业应根据实际需要，合理配置公务用车，避免过度配置和浪费。可以通过对车辆使用情况进行调查分析，确定公务用车的数量和型号，避免出现车辆使用效率低、闲置车辆过多等问题，从而降低企业的成本。
三、推行公务用车节约管理。
企业应推行公务用车节约管理，鼓励员工节约用车，减少不必要的出行，提倡多人同行，合理安排出行路线，减少空驶里程，降低公务用车的运营成本。同时，可以建立公务用车的定期检查和维护制度，确保车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命。
四、加强公务用车监督和考核。
企业应加强对公务用车的监督和考核，建立健全的用车考核制度，对公务用车的使用情况进行定期检查和评估，发现问题及时整改，提高公务用车的使用效率和
管理水平。同时，要加强对公务用车使用人员的培训和教育，提高他们的管理意识和责任意识，确保公务用车的合理使用。
五、倡导绿色出行理念。
企业应倡导绿色出行理念，推行低碳出行，鼓励员工使用公共交通工具和非机动车出行，减少对公务用车的依赖，降低企业的运营成本，同时也有利于环保和节能减排。
公司公务用车制度改革实施方案
公司公务用车制度改革实施方案
一、背景分析
随着经济的不断发展，公司业务范围的扩大和发展，以及员工数量的增加，公司公务用车制度的重要性日益凸显。当前的公务用车制度存在许多弊端，如资源浪费、管理不规范等问题。因此，有必要对公司的公务用车制度进行和完善，以提高资源利用效率、降低成本。
二、目标确定
1.提高公务用车资源利用率：合理安排用车计划，确保公务用车资源的充分利用。
2.降低公务用车成本：合理控制用车费用，减少不必要的支出。
3.加强公务用车管理：建立科学规范的公务用车管理体系，提高管理水平。
三、方案
1.优化用车规划
根据不同部门和人员的用车需求，制定详细的用车规划，每个部门和人员的用车需求要提前统计并按需分配，避免出现资源浪费。同时，通过优化车辆轮换计划，提高公务用车资源利用效率。
2.引入租赁模式
在满足需要公务用车的情况下，可以考虑引入租赁模式，租赁车辆较为灵活，并可根据需要增加或减少车辆数量。租赁模式还减少了车辆购买和维护的成本，能够降低公司的用车成本。
3.实施审批制度
建立公务用车审批制度，加强对用车事项的管理。制定用车申请流程和审批流程，明确用车的准入门槛和权限。公务用车需经过严格的审批程序，杜绝滥用公务用车的情况发生。
4.引入定点加油制度
为了降低用车成本和管理费用，可以引入定点加油制度。将公务用车的加油地点限制在指定的加油站，通过与加油站签订协议，享受一定的优惠。同时，定点加油制度也可以避免用车人员将公务用车用于私人用途。
5.建立绩效考核机制
建立公务用车绩效考核机制，通过考核用车人员和车辆的使用情况，评估其对公司业务发展的贡献以及用车成本的控制。根据考核结果，对有突出表现的用车人员给予奖励，并对用车行为不良的人员进行纪律处分。
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XXXXXXXXXX有限公司
公务用车管理改革办法
（暂行）
一、制定公务用车管理办法的目的：
为了提高公司效益，降低管理费用，减少不必要的开支，在保证公司各项工作有序有效开展的前提下，特制订车辆管理补贴办法如下。
二、考核的原则和办法
1、坚持车辆货币化，燃油补贴按月发放，节约归己，超支自负的原则；
2、坚持被考核人平时表现与月度考核相结合的原则；
3、采取综合考核的方式进行。
三、考核部门
公司综合管理部
四、公司公务用车管理的适用对象：
本办法适用于公司高层领导和部门负责人。
五、公务用车配备货币化办法：
1、车辆购置标准：公司高层领导自行选购15万元以上的轿车，部门负责人自行选购8万元以上的轿车，自行办理上户手续，上户到本人名下，其相关费用自理。
2、车辆购置补助：公司高层领导每人享受购车补助8万元；部门正职负责人每人享受购车补助6万元，副职负责人每人享受购车补
助4万元。凭本人姓名的购车发票和行车本的原件、复印件领取补助，复印件交综合管理部备案，并由综合管理部造表报公司财务部执行。购车补助首次兑现40%，其余分三年兑现，每年年终兑现余额的三分之一。公司高层领导及部门负责人已购车辆的,参照此办法执行，并报综合管理部存档考核。
六、车辆使用燃油、维修费补助标准及考核办法：
（一）考核周期
实行按月考核（规定每月25日为截止日，由综合管理部统计当月考勤、检查登记车辆当月行驶公里数）
（二）考核的具体标准
对于每月车辆燃修补贴发放，通过统计考勤率、核定运行公里数及专项考核三种方式，采取加权平均的方法进行综合考核。其中：
1、对考勤率和运行公里数两项，采取加权平均的方式进行考核，具体权重系数分别为60%和40%。
2、对专项考核部分，按照本办法考核，其所扣款额在本月燃油补贴中扣除；
3、每月相关扣款累计至当月应发放燃修补贴扣完为止，不再进行追收。
（三）具体计算办法如下：
1、月出勤率
对被考核人员的当月出勤情况进行统计，核实应出勤天数和实际出勤天数。出勤率计算办法：当月出勤率=（当月实际出勤天数÷当
月应出勤天数）×100%。当月未出勤天数可以与节假日加班天数抵减。
2、核定公里数
以国产2.0L排量普通乘用车使用97#燃油，在市区行驶百公里综合油耗11L—13L,取12L油耗为例进行计算分析，核定每月公里数标准，并制定公里数的最低限额。见下表：
核定公里数及燃修补贴标准表
备注：
①、每月实际行驶公里数大于或等于核定标准的，认定为行驶公里数达到核定值，燃油补贴仅根据当月出勤情况及专项考核结果进行发放。
②、每月实际行驶公里数低于核定标准但高于最低限额的，按当月实际行驶公里数占核定公里数标准比例计算发放。
③、每月实际行驶公里数低于（含）最低限额的，结合当月出勤情况及专项考核结果，本月只发放应发燃修补贴的30%；连续三个月核定公里数都低于最低限额的，停发一个月燃修补贴。停发当月车辆违规有扣款的，从次月的燃修补贴中直接扣除。停发当月的次月起重
新开始考核。
3、专项考核
本着公平、合理调度的原则，对公司所有参加补助车辆统一编号（见附表二），根据每月工作需要，按照编号顺序实行排号出车，并做好考核工作。办法如下：
①、根据公司安排调度派车时，不能正常出车的，发生一次扣除150元。若有特殊情况（如公事外出、车辆维修保养）须在当日提供书面情况说明，经核实属实的实行顺延，下班次执行。
②、在公司组织的各项集体活动或涉外事务中（行驶范围为运城市县内），没有完成综合管理部统一调配任务的，发生一次扣除200元。
4、每月燃修补贴实发金额计算
①、每月实际行驶公里数大于或等于核定标准的。当月车辆燃修补贴实发金额的计算办法为：当月燃修补贴实发金额=当月应发金额×当月出勤率－专项考核扣款。
②、每月实际行驶公里数低于核定标准但高于最低限额的。当月车辆燃修补贴实发金额的计算办法为：当月燃修补贴实发金额=（当月应发金额×当月出勤率）×60%＋（当月应发金额×当月公里数÷核定公里数标准）×40%－专项考核扣款。
③、每月实际行驶公里数低于（含）最低限额的。当月车辆燃修补贴实发金额的计算办法为：当月燃修补贴实发金额=（当月应发金额×当月出勤率）×30%－专项考核扣款。
七、其他规定：车辆外出离开运城市区，需填写《外出单》，详细注明起止地点，详见附表一《车辆外出申请单》。需要司机的由综合管理部调配司机，过路费、过桥费凭票报销，加油费根据起止地点的地图里程数，按百Km补助12升油计算，予以补助；运城市所辖13个县市区不在此范围内。
八、本办法自下发之日起执行。
附表一：车辆外出申请单
附表二：补助车辆编号
二〇一六年四月十九日
附表一;
XXXXXX有限公司
车辆外出申请单
年月日
附注：本表一式两联，带车人和综合管理部各存一联