行人和非机动车与机动车道路交通事故责任认定办法

合集下载

新交规对机动车和非机动车事故的处理办法

新交规对机动车和⾮机动车事故的处理办法车辆可以分为机动车与⾮机动车两种，在交通法规的规定下，机动车应该要避让⾮机动车，⾮机动车与机动车相⽐处于弱势的地位，那么新交规对机动车和⾮机动车事故的处理办法是怎样的?下⾯由店铺⼩编为读者进⾏相关知识的解答。

新交规对机动车和⾮机动车事故的处理办法是什么机动车与⾮机动车发⽣交通事故，机动车与⾮机动车驾驶⼈，⾏⼈之间发⽣交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车⼀⽅承担责任；但是，有证据证明⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶⼈已经采取必要处置措施的，机动车⼀⽅按照以下规定承担赔偿责任。

1、机动车之间发⽣交通事故的，由有过错的⼀⽅承担交通事故赔偿责任责任，双⽅都有过错的，按照各⾃过错⽐例分担责任：(1)负主要责任的，承担70%；(2)负同等责任的，承担50%；(3)负次要责任的，承担30%。

2、机动车与⾮机动车发⽣交通事故，机动车与⾮机动车驾驶⼈，⾏⼈之间发⽣交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车⼀⽅承担责任；但是，有证据证明⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶⼈已经采取必要处置措施的，机动车⼀⽅按照以下规定承担赔偿责任。

(1)机动车⼀⽅负主要责任的，承担80%；(2)机动车⼀⽅负同等责任的，承担60%；(3)机动车⼀⽅负次要责任的，承担40%；(4)机动车⼀⽅⽆责任的，承担10%；(5)⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈在禁⽌⾮机动车和⾏⼈通过的城市快速路、⾼速公路发⽣交通事故，机动车⼀⽅⽆责任的，承担5%；(6)交通事故的损失是由⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈故意造成的，机动车⼀⽅不承担责任；(7)⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈与处于静⽌状态的机动车发⽣交通事故，机动车⼀⽅⽆交通事故责任的，不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车⽅在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。

3、特殊情况的责任划分和承担当事⼈故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发⽣交通事故后当事⼈未⽴即停车，为保护现场，或者有条件报案⽽不及时报案，致使事故基本事实⽆法查清的，应当按下列规定承担事故责任：(1)⼀⽅当事⼈有上述⾏为的，承担全部责任；(2)当事⼈均有上述⾏为的，共同承担责任；但是，机动车与⾮机动车、⾏⼈发⽣交通事故的，由机动车⼀⽅承担事故主要责任；(3)依法可以撤离现场、⾃⾏协商处理的交通事故除外；(4)发⽣交通事故后当事⼈逃逸的：逃逸的当事⼈应当承担交通事故逃逸的全部责任；但是，有证据证明对⽅当事⼈有过错的，由逃逸的当事⼈承担事故的主要责任。

交通事故责任认定

交通事故责任认定交通事故责任认定构成条件(1)交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车)，而对另一方当事人的范围并无要求。

另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。

(2)交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。

根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。

除此之外的地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。

(3)若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。

(4)事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失(包括：疏忽大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。

划分公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;11、冲红灯发生交通事故的;12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;14、开关车门造成交通事故的;15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;16、单方发生交通事故。

交通事故主次责任赔偿比例看过来!

交通事故主次责任赔偿比例看过来！1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故。

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。

2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。

机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任；(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任；(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任；(5)无责任的，不承担赔偿责任；(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

道路交通事故责任认定细则是怎样规定的

A person lives and dies, but as long as you live, you must live in the best way.（页眉可删）道路交通事故责任认定细则是怎样规定的在我国道路交通事故的认定细则主要是根据我国的交通法规进行规定的，驾驶者和行人都应按照交通认定规定进行办理。

发生交通事故时，应积极的对这类交通案件的受害者进行救治，确保这类受伤人员的人身安全进行办理。

一、道路交通事故责任认定细则是怎样规定的1、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系的，一般负事故主要责任：(1)车行道宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各3.5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶;(2)车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶;(3)车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各1.5米(人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧2.2米内行驶)，机动车未在中间其余路面内行驶;(4)车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。

2、没有人行道的道路，行人未在道路两侧(道路两侧1米内)行走发生事故的，应负相应的事故责任;3、骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任;4、非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任;非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任;5、机动车行经无人行横道或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任;但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任;6、有机非隔离的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任;夜间可以调整为双方负事故同等责任;7、非机动车行经公交车站(站牌左右30米范围内)，与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任;乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。

道路交通事故处理办法

道路交通事故处理办法文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】1991.09.22•【文号】国务院令第89号•【施行日期】1992.01.01•【效力等级】行政法规•【时效性】失效•【主题分类】道路交通管理,公路正文*注：本篇法规已被《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（发布日期：2004年4月30日实施日期：2004年5月1日）废止道路交通事故处理办法（１９９１年９月２２日国务院令第８９号发布）第一章总则第一条为正确处理道路交通事故，保护当事人的合法权益，教育和惩处道路交通事故责任者，制定本办法。

第二条本办法所称道路交通事故（以下简称交通事故），是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为（以下简称违章行为），过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。

第三条凡在中华人民共和国境内发生的交通事故，均应依照本办法的规定处理。

火车与车辆、行人在铁路道口发生的交通事故，依照国务院有关规定处理。

第四条公安部是国务院处理交通事故的主管机关。

县以上地方各级公安机关是同级人民政府处理本行政区域内交通事故的主管机关。

第五条公安机关处理交通事故的职责是：处理交通事故现场、认定交通事故责任、处罚交通事故责任者、对损害赔偿进行调解。

第六条根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

具体标准由公安部制定。

第二章现场处理第七条发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。

第八条公安机关接到报案后，应当立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据，采取措施尽快恢复交通。

第九条当事人应当如实向公安机关陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故真实情况。

机动车与非机动车发生交通事故的责任认定

机动车与非机动车发生交通事故的责任认定交通事故赔偿法律指引1 、归责原则。

《道路交通安全法》第76 条第一款关于“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”的规定体现的是无过错责任原则，即无论交通事故当事人是否有过错，保险公司都应该予以赔偿。

对超过保险责任限额部份，第76 条第一款关于交通事故当事人责任的规定体现了两种归责原则：(1)对于机动车之间发生交通事故的，采用过错责任原则予以归责，即按照各自过错比例分担责任。

(2)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，采用无过错责任原则予以归责，同时合用过失相抵。

(原则上由机动车一方承担责任。

同时存在两种例外：一是有证据证明非机动车违反交通安全法律法规，机动车已经采取必要措施的，减轻机动车一方责任。

二是非机动车故意造成伤害，机动车一方不承担责任。

)2、超过机动车第三者责任强制保险限额的：鉴于《交通事故处理程序规定》第四十五条规定公安机关是按过错责任认定交通事故责任的，而该认定是带有行政责任性质的认定，因此在根据第76 条第一款关于确定交通事故当事人民事责任时，对于超过保险责任限额的部分，应区别两种情况处理：(1)对于机动车之间发生交通事故的，普通可直接根据交通事故责任认定确定双方当事人的民事赔偿责任：全部责任100%；主要责任±70%；同等责任±50%；次要责任±30%；无责任0% 。

属交通意外事故、各方均无责任的，视具体情形确定各自的民事责任。

(2)对于机动车与与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的可区别以下情形处理：A、机动车一方被认定负全部责任的：100%非机动车驾驶人、行人一方没有过错，机动车一方承担事故损失的全部赔偿责任。

B 、机动车一方被认定负主要责任的：70%交通事故主要是因机动车一方造成，非机动车驾驶人、行人也有过错的，机动车一方承担的责任不得低于70%。

机动车与非机动车发生交通事故的责任认定

机动车与非机动车发生交通事故的责任认定
基于道路交通安全法的有关规定，交通事故的责任认定，应当按照事故发生主体的法律性质以及事故本身发生原因和结果，以及事故当事人的本人行为情况，依据人身伤亡事故补偿责任保险条例，分别从机动车和非机动车这两方面对责任认定作出具体说明。

1、机动车驾驶人责任认定
机动车驾驶人在驾驶机动车过程中，应当具备有效的驾驶资格证，遵守交通安全法以及有关规定，按照要求采取安全措施制止交通事故发生或减少事故危险，如果发生交通事故，机动车驾驶人应当承担相应责任处理。

2、其他交通参与者责任分担
机动车参与者应当积极配合交通管理部门的工作，认真遵守法律法规，及时采取有效的安全防护措施，及时发现事故隐患，避免事故的发生，当发生交通事故时，应当积极配合机动车驾驶人处理相应的责任。

除了非机动车行人，其他有关交通参与者也应当负有责任，比如车辆驾驶员应当警惕前方行人，尊重红灯停车的规定，维护行人方便行走姿态，尊重他人行车权而自我保护，自觉遵守交通安全规则，切实防止发生交通事故。

山东省机动车与非机动车、行人之间交通事故责任的认定

山东省机动车与非机动车、行人之间交通事故责任的认定1.机动车一方无责任的，机动车一方承担20%到30%的赔偿责任；2.机动车一方承担次要责任的，机动车一方承担40%到50%的责任；3.机动车承担同等责任时，机动车一方承担60%到70%的责任；4.机动车承担主要责任时，机动车一方承担80%到90%的责任。

交通事故责任的认定在一起交通事故中是至关重要的，因为责任的认定关乎事故双方的切身权益。

那么交通事故的责任又应该如何认定呢？由于我国各省具体认定原则不一样，的小编会在下文给大家讲解有关山东省交通事故责任的认定标准。

道路交通事故损害赔偿案件是一类特殊的侵权案件，根据最高法司法解释，其责任主体一般应根据对机动车的运行支配权和利益归属的情况进行认定。

山东省高院全省民事审判工作座谈会纪要(2005年)对山东省内的交通事故人身损害赔偿案件的处理进行了规定，其中对机动车与非机动车、行人之间的事故责任认定进行了专门规定。

该纪要认为，在机动车驾驶人有证据证明非机动车驾驶人、行人违反交通安全法律法规，且驾驶人已经采取必要措施的情况下，应当减轻机动车一方责任。

具体来看：1.机动车一方无责任的，机动车一方承担20%到30%的赔偿责任；2.机动车一方承担次要责任的，机动车一方承担40%到50%的责任；3.机动车承担同等责任时，机动车一方承担60%到70%的责任；4.机动车承担主要责任时，机动车一方承担80%到90%的责任。

山东省高院对上述责任的认定的前提是存在确实充分的证据进行责任认定的前提，同时，根据司法实践中的基本规则，如果根据当事人提供的证据难以认定交通事故责任或当事人过错的，人民法院一般按照以下原则确定当事人的民事责任：一、机动车与机动车之间发生交通事故的，由各方承担同等民事责任；二、机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，机动车承担主要民事责任；三、非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故的由各方承担同等民事责任。

非机动车与行人交通事故责任如何认定

非机动车与行人交通事故责任如何认定机动车与行人发生交通事故是常有的事情，无论是因为什么原因所引起的交通事故，机动车都需要负一定的赔偿责任。

但是，在非机动车与行人发生了交通事故，由于非机动车所造成的伤害没有机动车所引起的交通事故严重。

所以，在非机动车与行人发生交通事故的情况中，责任应该怎么认定。

下文是我针对非机动车与行人交通事故责任如何认定所罗列出的知识，希望能为大家带来帮助。

一、非机动车与行人交通事故责任如何认定（一）机动车之间发生交通事故的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事入的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

（二）机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。

减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：１、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻８０％一９０％的损害赔偿责任；２、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻６０％一７０％的损害赔偿责任；３、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻４０％一５０％的损害赔偿责任；４、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻２０％一３０％的损害赔偿责任。

（三）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担交通事故损害赔偿责任。

非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事人的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

交通意外事故造成损害的，按照公平、合理、自愿的原则进行交通事故损害赔偿调解。

二、交通事故认定书的内容有哪些道路交通事故认定书应当载明以下内容：（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；（二）道路交通事故发生经过；（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。

道路交通法规--道路交通事故处理办法

道路交通事故处理办法第一章总则事故，保护当事人的合法权益，教育和惩处道路交通事故责任者，制定本办法。

事故（以下简称交通事故），是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违章的行为（以下简称违章行为），过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。

境内发生的交通事故，均应依照本办法的规定处理。

交通事故，依照国务院有关规定处理。

交通事故的主管机关。

县以上地方各级公安机关是同级人民政府处理本行政区域内交通事故的主管机关。

故的职责是：处理交通事故现场、认定交通事故责任、处罚交通事故责任者、对损害赔偿进行调解。

产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

具体标准由公安部制定。

第二章现场处理必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤，应当立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查交通。

安机关陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故真实情况。

其他知情者有义务向公安机关提供有关情况。

者或者抢救伤者等紧急情况下，交通警察有权使用单位或者个人的交通工具和通讯工具，用后立即归还；对造成损坏故的车辆、物品、尸体、当事人的生理和精神状态及有关的道路状态等，应当根据需要，及时指派专业人员或者聘请。

或者鉴定的需要，可以暂时扣留交通事故车辆或者嫌疑车辆、车辆牌证和当事人的有关证件，检验或者鉴定后应当立人的有关证件，也不准扣留交通事故车辆的驾驶员和货物。

伤害需要抢救治疗的，交通事故的当事人及其所在单位或者机动车的所有人应当预付医疗费，也可以由公安机关指定或者暂时无法预付的，公安机关可以暂时扣留交通事故车辆。

者责任法定保险的行政区域发生机动车交通事故逃逸案件的，由当地中国人民保险公司预付伤者抢救期间的医疗费、者机动车的所有人，追偿其预付的所有款项。

抢救治疗交通事故的伤者，并如实向公安机关提供医疗单据和诊断证明。

的医疗单位，对公安机关决定存放的交通事故的尸体，应当接受代存。

非机动车交通事故的责任划分

非机动车交通事故的责任划分随着城市交通的持续发展，非机动车交通事故在日常生活中变得越来越常见。

非机动车交通事故有时会导致严重的伤害或财产损失，因此必须对责任进行划分，以便确定各方的赔偿责任和法律责任。

本文将讨论非机动车交通事故责任的划分和相关法律原则。

一、非机动车交通事故责任划分的基本原则在划分非机动车交通事故责任时，需要遵循一些基本原则。

首先，应当根据对事故的详细调查和证据收集来确定责任。

这包括目击证人的陈述，现场照片和视频的收集等。

其次，应当根据实际情况和各方的行为来判断责任。

例如，如果一方明显违反交通规则，且对事故发生有直接影响，那么该方通常会负有主要责任。

最后，应当参考相关法律和规定，以确定各方的权利和责任。

二、非机动车交通事故责任的划分原则非机动车交通事故责任划分的原则可以总结如下：1. 交通规则的遵守在交通事故中，各方应当严格遵守交通规则。

如果发生事故的一方没有遵守交通规则，比如闯红灯、逆行等行为，那么该方通常将被认定为主要责任方。

然而，即使有一方违反规则，也需要综合考虑其他因素来判定责任。

2. 注意力和谨慎驾驶非机动车时，各方应当集中注意力，保持谨慎。

如果发生事故的一方没有保持注意力或者驾驶不谨慎，可能会被认定为有责任。

3. 速度控制合理的速度控制对于避免交通事故非常重要。

如果一方在出事故时超速行驶，那么该方通常会被认定为有责任。

4. 交通环境在划分责任时，需要考虑交通环境和道路条件。

如果一方在道路状况复杂或者交通流量大的情况下鲁莽驾驶，那么该方通常会被认定为有责任。

5. 被动方违规行为虽然主要责任通常会由主动方承担，但如果被动方存在违规行为，也会对责任的划分产生影响。

三、非机动车交通事故的常见责任划分非机动车交通事故的责任划分有多种情况。

以下是一些常见的责任划分：1. 机动车与非机动车相撞当机动车与非机动车相撞时，一般情况下机动车会负主要责任，因为机动车拥有更高的速度和惯性，更容易造成严重伤害。

交通肇事责任划分图解

交通肇事责任划分图解交通肇事责任划分一、全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1.一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任3.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任;4.当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

5.驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6.当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7.各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任二、主要责任和次要责任当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

2、机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

三、同等责任因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。

当事人双方具有以下行为的负同等责任：1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的;3、当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的四、不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

机动车与非机动车交通事故责任认定标准是什么？

机动车与非机动车交通事故责任认定标准是什么？（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

在道路上开车行驶，一旦发生了交通事故有时要报警处理，交警赶来后要对现场处理，把事故分为机动车之间的和机动车与非机动车之间的事故等。

那么机动车与行人之间发生交通事故的责任怎么确定？机动车与非机动车交通事故责任认定标准是什么？下面就对此做出了相关解释。

机动车与非机动车交通事故责任认定标准机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故适用无过错责任或严格责任。

《道路交通安全法》规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

该规定确立的应该是无过错责任或严格责任，与“过错推定责任”是不相同的。

对无过错责任的正确表述应该是：无论行为人有无过失，法律规定应当承担民事责任的，行为人应当对其行为所造成的损害承担民事责任。

在适用无过错责任的情况下，加害人只有证明存在法定的免责事由才能免责，否则必须承担损害赔偿责任。

而过错推定仍然是过错责任的一种，虽然适用过错推定在一定程度上也能保护受害人的利益，但过错推定在理念上、在是否需要证明过错等问题上与无过错责任有着较大的差异。

机动车在道路上运行是一种高度危险作业，应该适用《民法通则》所规定的无过错责任。

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，如果该损失是由非机动车、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

这是我国《道路交通安全法》规定的机动车免除责任的惟一事由。

该规定与《民法通则》第123条的规定是一致的。

这里的“故意”是指引发交通事故的故意，而不是违反道路交通安全法律、法规的故意。

即非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规并不构成机动车免责的事由;只有在非机动车驾驶人、行人明知某种行为会引发交通事故而作出这种行为因而导致交通事故时，机动车一方才可免责。

车祸责任划分标准

车祸责任划分标准车祸责任的划分，由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分。

但由于车辆的性质不同，责任划分标准也有所不同。

一、车撞人责任划分标准：1、一方全责一方无责：（1）机动车与机动车之间：全责的方承担100%赔偿责任，无责方，不需要承担赔偿责任；（2）机动车与非机动车、行人之间：机动车负全责的，承担100%赔偿责任；机动车无责的，也要承担不超过10%的赔偿责任；（3）非机动车与非机动车、行人之间：一方非机动车负全责的，承担100%赔偿责任；一方非机动车无责的，不需要承担赔偿责任。

2、一方主责一方次责：（1）机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%；（2）机动车与非机动车、行人之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%；（3）非机动车与非机动车、行人之间的：主责方承担70%，次责方承担30%。

3、同等责任：双方各自承担50%责任。

4、不确定责任：对事故责任不作认定。

二、不同责任下的具体情况：（一）全部责任和无责任：一方当事人有下列情形之一造成：交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。

5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

交通事故责任划分标准【交通肇事责任划分】

交通事故责任划分标准【交通肇事责任划分】交通肇事责任划分：全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1.一方当事人有意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2.因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人担当事故全部责任。

3.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人担当全部责任;4.当事人有意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其担当事故全部责任。

5.驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不马上停车，不爱护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6.当事人一方有条件报案而未报案或者未准时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7.各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任交通肇事责任划分：主要责任和次要责任当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

2.机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未准时报案，致使事故基本领实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未马上停车，未爱护现场，致使事故基本领实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

交通肇事责任划分：同等责任因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。

当事人双方具有以下行为的负同等责任：1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;2.发生交通事故后各方当事人均未马上停车，未爱护现场，致使交通事故责任无法认定的;3.当事人各方均有条件报案而未报案或者未准时报案，使交通事故责任无法认定的交通肇事责任划分：不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人状况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

道路交通事故责任认定标准

道路交通事故责任认定标准在道路交通事故中，一些汽车驾驶员不了解事故处理常识，对自己是否应负事故责任以及应负多大责任也不清楚。

实践中，我们需要以交警部门做出的责任认定书来确定彼此的责任，那么道路交通事故责任认定标准是怎样的？请阅读下文了解。

▲一、出了事故司机负多少责任，主要看以下几点：1、当事人有无违章行为;2、违章行为与事故之间有无因果关系;3、违章行为在事故中的作用有多大。

因他人原因引起的事故，因不可预料，不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故，紧急避险且避险得当引起的事故等等，当事人均不负事故责任。

▲二、违法行为与交通事故是否存在因果关系如果司机有违章行为，且违章行为与事故之间存在着内在的因果关系，这时驾驶员就该负事故责任。

没有因果关系，即使有多项违章行为或有较严重的违章行为，驾驶员也不该负事故责任。

如果有违章行为，且行为与事故之间有因果关系，这时就应根据当事人的违章行为在事故中的作用大小来估定事故责任。

事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

▲三、如果当事人的行为属下列情况之一，当事人就应负事故全部责任，其他方不负责任：1、交通事故完全由一方违章行为造成;2、当事人逃逸或故意破坏、伪造事故现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定;3、当事人一方有条件报案却没有报案或没有及时报案，使交通事故责任无法认定。

如果双方当事人的违章行为共同造成交通事故，则违章行为在交通事故中作用大的一方应负主要责任，另一方负次要责任。

如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相同，或当事人各方有条件报案却没有报案或没有及时报案，使交通事故责任无法认定，均应负同等责任。

如果三方以上当事人均有违章行为，则应根据各自违章行为在交通事故中的作用大小来划分责任。

▲四、交通事故责任的计算如果机动车与非机动车、行人发生交通事故，给对方人员造成严重恶果，机动车一方即使无过错，也应分担对方10%的经济损失。

按10%计算，赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的，按10个月的平均生活费支付。

机动车与非机动车交通事故责任认定法律依据是什么-

机动车与非机动车交通事故责任认定法律依据是什么?机动车与非机动车交通事故责任认定法律依据是发生交通事故，要由交警部门出具交通事故认定书;机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

一、机动车与非机动车交通事故责任认定法律依据是什么?1、《道路交通安全法》第73条发生交通事故，要由交警部门出具交通事故认定书。

2、根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;11、冲红灯发生交通事故的;12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;14、开关车门造成交通事故的;15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;16、单方发生交通事故。

新交通事故责任认定标准是怎样的

新交通事故责任认定标准是怎样的发生交通事故之后对于双方当事人的影响都是相对比较大的，这种情况下要注意一下责任认定的方法和标准，一般由交通管理部门对现场进行勘察之后做出责任的认定，那么新交通事故责任认定标准是怎样的？下面我为大家具体介绍一下。

一、新交通事故责任认定标准是怎样的（一）全部责任和无责任一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。

2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。

5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。

6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。

7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

（二）主要责任和次要责任当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

（三）同等责任因两方（或两方以上）当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。

当事人双方具有以下行为的负同等责任：1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的；2、发生交通事故后各方当事人均未立即停车，未保护现场，致使交通事故责任无法认定的；3、当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的不确定责任对交通事故无法查证事故事实的责任认定的，公安交管部门制作道路交通事故认定书，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，但对事故责任不作认定。

行人与机动车交通事故主责次责赔偿比例是怎么样的？

read, study and learn about everything imporant in your life.通用参考模板（页眉可删）行人与机动车交通事故主责次责赔偿比例是怎么样的？行人与机动车交通事故主责次责赔偿比例是如果是行人负事故主要责任的，那么就会减轻百分之六十到七十的损害赔偿责任；如果是属于付次要责任的，那么就会减轻百分之二十到三十的损害赔偿责任。

一、行人与机动车交通事故主责次责赔偿比例是怎么样的？机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。

减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%一90%的损害赔偿责任;2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%一70%的损害赔偿责任;3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40%一50%的损害赔偿责任;4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%一30%的损害赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担损害赔偿责任。

二、机动车和机动车间出现的交通事故机动车和机动车发生事故，是保险公司在这个机动车的第三者的责任强制保险的责任限额范围以内去陪的，高于的那部分，根据一下方式来赔偿：(1)、如果是负事故的全部责任的，那么承担100%。

(2)、如果是负事故的主要责任的，则是70%。

(3)、如果是负事故的同等责任的，则是50%。

(4)、如果是负事故的次要责任的，则是30%。

(5)、如果是无责任的，那么不承担责任。

(6)、如果是交通事故意外的事故，双方都没有责任的，按照《民法通则》、《人身损害赔偿司法解释》具体情况确定。

(7)、如果是无法认定事故的责任的，那么各承担一半责任。

综合上面所说的，行人与机动车发生了交通事故同样也会按责任的大小来确定赔偿，同时在赔偿的时候也会按此事故不同的因素来进行协商处理，只要双方有主责任和次责任之分，那么双方在赔偿的时候也会按各自的责任来进行承担。

非机动与行人交通事故责任如何认定

非机动与行人交通事故责任如何认定机动车之间发生交通事故可以依据相关的法律法规来进行责任的划分，那对于非机动车和行人发生交通事故的情况，就应该有别的法律法规来进行责任的划分。

非机动车和行人之间发生交通事故的情况也频频发生，那么关于非机动与行人交通事故责任如何认定，就由我为您解答。

一、非机动车与行人交通事故责任如何认定非机动车与行人发生交通事故，其事故责任的认定根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分的。

行人正常过马路，没有闯红灯等违法行为，则电动车负事故的全责，承担全部赔偿责任。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

１、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；２、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；３、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、交通事故认定的标准１、全部责任和无责任完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。

如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。

被撞人员经医院抢救无效死亡。

这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。

２、主要责任和次要责任主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。

如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。

在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。