中国海运现状
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国海运现状与未来前景
国贸0801 刘昊谦
摘要
• 目的：分析我国海运现状与未来展望 目的： • 内容：①宏观上，介绍我国海运发展概况 内容： 宏观上， 微观上，针对入世、 ②微观上，针对入世、贸易自由化带来的负面冲 分析对策， 分析对策，并指出海运服务业的诸多不足 ③发展机遇与挑战 • 结论：矛盾的对立统一，海运业高速发展的同时， 结论：矛盾的对立统一，海运业高速发展的同时， 弊端与漏洞也不容忽视， 弊端与漏洞也不容忽视，需要行之有效的对策
中远集团
• 中远集团（1998金融危机，在融合过程中，资本运作， 加速扩张）旗下的中远散货拥有全球最大、 实力最强的干散货船队，约占国内干散货 船总运力的68%，中海散货运力位居第二， 约占16%。
1.2港口
• 全球货物吞吐量排名 前十大港口，中国稳 占8席，上海第一
• 我国年吞吐量万吨以上的港口已有2000个， 其中对外开放港口达130多个，每年接纳世 界100多个国家和地区的45400多艘船舶。 在我国经济回升向好的带动下，港口业率 先走出低谷，保持了较快增长。在全球货 物吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席， 上海港继续保持全球第一大港的位置。
关键字
• “中国因素” • 集装箱运输 • 理货服务 • 航运金融与保险
目录
• 目录 目录：
• 1.中国海运现状分析 • 2.海运存在的问题与解决方法 • 3.机遇与挑战并存
1.1航运企业的建设
• 70年代的“起步期”、80年代的“稳定 期”、90年代的“高速发展期”，21世纪 的繁荣期 • 五大直属——中远、中海、中国长航、中 外运、招商轮船 • “引进来”、“走出去”战略 • “河北远洋”10年内成为国内第三
3.2入世积极影响
• 1.入世对我国海运市场总量的增加 • 2.我国将以平等地位参与海运谈判，国际海 运环境进一步改善 • 3.海运技术与管理水平得到提升 • 4.促使我国进一步健全有关法律法规
3.3战略选择
• 加快现代化 • 走向国际化 • 实现专业化 • 推进集约化
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开 始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股 新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的 港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航 业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位， 使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运 输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的 良好机遇。 • 海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出 口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄 运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。 如果解决不好，会形成不良循环。 • 随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了 持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增 强，已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展， 其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国政府采取积极的对 外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞 争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华投资经营 的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌 握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。
拥有更多话语权 海运“中国因素”影响世界
• 用google搜索海运“中国因素”，28.8万项可供 参阅，其影响由此可见一斑。 • “中国百度文库素”自2004年被首次提出以来，如持续 的狂潮席卷全球海运业及全球经济。2004年或更 早，便有经济学家预言“中国因素”的影响。 • 中国的海运企业家们认为，未来若干年，“中国 因素”将以其对市场的重要影响吸引着全球海运 业的目光，国际航运业只有加强合作，才能实现 与“中国因素”的共同成长、实现共赢。
•
2.2航运业
• 班轮 • 理货服务 • 航运金融与保险
3.1航运业面临的机遇
1.国民经济蓬勃发展，带来巨大运输需求 2.巩固世界贸易大国地位，为航运发展奠定国际空间 3.跟那个口也持续发展，成为航运业坚实的承载基础 4.科学技术日益进步，为航运业提供有利发展空间 5.完善航运政策法规，与国际航运惯例全面接轨
1.3集装箱与码头建设
• 我国全面加快专业化码头建设，适应了船 舶大型化对船舶作业的要求，码头作业率 达到世界领先水平，初步形成了层次清晰、 功能明确的港口布局，有效地支撑了经贸 快速稳定发展，在参与国际产业分工中发 挥了及其重要的作用。
2.1入世、贸易自由化的冲击
入世：1.市场竞争加剧，给航运企业带来巨 大压力 2.船队竞争力大大下降 3.我国国际航运船队挂方便旗，税收 大量流失 4.受航运业影响，造船、船检面临困 境
国贸0801 刘昊谦
摘要
• 目的：分析我国海运现状与未来展望 目的： • 内容：①宏观上，介绍我国海运发展概况 内容： 宏观上， 微观上，针对入世、 ②微观上，针对入世、贸易自由化带来的负面冲 分析对策， 分析对策，并指出海运服务业的诸多不足 ③发展机遇与挑战 • 结论：矛盾的对立统一，海运业高速发展的同时， 结论：矛盾的对立统一，海运业高速发展的同时， 弊端与漏洞也不容忽视， 弊端与漏洞也不容忽视，需要行之有效的对策
中远集团
• 中远集团（1998金融危机，在融合过程中，资本运作， 加速扩张）旗下的中远散货拥有全球最大、 实力最强的干散货船队，约占国内干散货 船总运力的68%，中海散货运力位居第二， 约占16%。
1.2港口
• 全球货物吞吐量排名 前十大港口，中国稳 占8席，上海第一
• 我国年吞吐量万吨以上的港口已有2000个， 其中对外开放港口达130多个，每年接纳世 界100多个国家和地区的45400多艘船舶。 在我国经济回升向好的带动下，港口业率 先走出低谷，保持了较快增长。在全球货 物吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席， 上海港继续保持全球第一大港的位置。
关键字
• “中国因素” • 集装箱运输 • 理货服务 • 航运金融与保险
目录
• 目录 目录：
• 1.中国海运现状分析 • 2.海运存在的问题与解决方法 • 3.机遇与挑战并存
1.1航运企业的建设
• 70年代的“起步期”、80年代的“稳定 期”、90年代的“高速发展期”，21世纪 的繁荣期 • 五大直属——中远、中海、中国长航、中 外运、招商轮船 • “引进来”、“走出去”战略 • “河北远洋”10年内成为国内第三
3.2入世积极影响
• 1.入世对我国海运市场总量的增加 • 2.我国将以平等地位参与海运谈判，国际海 运环境进一步改善 • 3.海运技术与管理水平得到提升 • 4.促使我国进一步健全有关法律法规
3.3战略选择
• 加快现代化 • 走向国际化 • 实现专业化 • 推进集约化
目前世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开 始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股 新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的 港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇，中国港航 业自身能力不足问题十分突出，缺少大型油船和大型油船码头泊位， 使中国石油进口运输中国轮承运率只占10%，不得不大量租用外轮运 输。不仅需要支付大量外汇，也失去了中国海运业发展和增加就业的 良好机遇。 • 海运业是资金密集型行业，发展中国家因缺少资金，大多数进出 口货物运输都不得不受控于发达国家的船队，中国也未能免遭这一厄 运。伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。 如果解决不好，会形成不良循环。 • 随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了 持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增 强，已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展， 其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国政府采取积极的对 外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞 争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华投资经营 的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌 握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。
拥有更多话语权 海运“中国因素”影响世界
• 用google搜索海运“中国因素”，28.8万项可供 参阅，其影响由此可见一斑。 • “中国百度文库素”自2004年被首次提出以来，如持续 的狂潮席卷全球海运业及全球经济。2004年或更 早，便有经济学家预言“中国因素”的影响。 • 中国的海运企业家们认为，未来若干年，“中国 因素”将以其对市场的重要影响吸引着全球海运 业的目光，国际航运业只有加强合作，才能实现 与“中国因素”的共同成长、实现共赢。
•
2.2航运业
• 班轮 • 理货服务 • 航运金融与保险
3.1航运业面临的机遇
1.国民经济蓬勃发展，带来巨大运输需求 2.巩固世界贸易大国地位，为航运发展奠定国际空间 3.跟那个口也持续发展，成为航运业坚实的承载基础 4.科学技术日益进步，为航运业提供有利发展空间 5.完善航运政策法规，与国际航运惯例全面接轨
1.3集装箱与码头建设
• 我国全面加快专业化码头建设，适应了船 舶大型化对船舶作业的要求，码头作业率 达到世界领先水平，初步形成了层次清晰、 功能明确的港口布局，有效地支撑了经贸 快速稳定发展，在参与国际产业分工中发 挥了及其重要的作用。
2.1入世、贸易自由化的冲击
入世：1.市场竞争加剧，给航运企业带来巨 大压力 2.船队竞争力大大下降 3.我国国际航运船队挂方便旗，税收 大量流失 4.受航运业影响，造船、船检面临困 境