轮胎规格是185
买普利斯通还是买邓禄普——两款185／65R15轮胎对比评测
觉得它是比较适合的，毕竟人们购买这个级别的车时 ， 考虑得更多的是能舒舒服服地驾车，自由自 在地生
活 当然对千 幸 婶动的年 车丰 ．可以 先用技套 滩 凝磐 芷 ０玎 ３Ｄ ｌ ０ 腑 骺拯 练拯缕 ．存 沓潜 卜 ．官能
买普利斯通还是买邓禄普两款18565r15轮胎对比评测由测试数据表明普利斯通b250轮胎的的磨损要比邓禄普spsport300要严重一小作为评定标准打分每项以1o分为满这次邓禄普spsport300轮胎取得乘员1乘员2乘员3乘员4乘员5平均分值名乘员的一致好评而且有人觉得如果不是在满载的情况下颐达的悬架应该有更大的行程两种轮胎在噪声和舒适性方面会有更好的表现
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乘坐舒适性与轮胎噪声测试
路线行驶过相 同的带接缝的水泥路 面、沥
为 了让这 项测试 接近现 实生 活 中的情 青混凝土路面 ，高速路 。车上的乘员以 自
况 ，采 取 主 观 打 分 的 形 式 。让 车 上 座５ 乘 己感到的震动大小和高速时轮胎的噪声大 名 Ｏ 员，使车辆达到满载的情况。然后驾驶车辆 小作 为 评 定 标 准 打 分 ，每 项 以 １ 分 为满
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乘坐舒适性与轮胎噪声测试
乘员１ 舒 适性 ６５ ．
汽车轮胎的尺寸和规格解读
汽车轮胎的尺寸和规格解读
作为一名专业销售人员，掌握汽车轮胎的尺寸和规格是至关重要的。对于消费者来说，选择适合自己车辆的轮胎不仅关乎安全性能，还直接影响到驾驶体验和燃油经济性。因此，本文将深入探讨汽车轮胎尺寸和规格的相关知识，帮助消费者更好地理解和选择适合自己车辆的轮胎。
一、轮胎尺寸的基本构成
在轮胎上，我们常见的尺寸表示形式为“185/65 R15”。这个数字组合包含了轮胎的宽度、扁平比和轮辋直径三个重要参数。
1. 宽度（185）：宽度是指轮胎从侧面看到另一侧的最宽处的距离，通常以毫米（mm）为单位表示。宽度的选择应根据车辆的需求和个人偏好，宽胎可以提供更好的抓地力和操控性能，但也会增加滚动阻力和燃油消耗。
2. 扁平比（65）：扁平比是指轮胎侧壁高度与宽度的比值，以百分比表示。较小的扁平比意味着轮胎侧壁较低，提供更好的操控性能和悬挂响应，但也会减少对路面的缓冲能力。扁平比的选择应根据车辆类型和道路状况进行权衡。
3. 轮辋直径（15）：轮辋直径是指轮胎内圈与外圈之间的直径距离，通常以英寸（inch）表示。轮辋直径的选择应与车辆的轮毂匹配，以确保轮胎可以正确安装在车辆上。
二、轮胎规格的解读
除了尺寸外，轮胎还有一些其他规格需要注意。这些规格对于消费者来说同样重要，因为它们直接影响到轮胎的性能和适用范围。
1. 负荷指数：负荷指数表示轮胎能够承受的最大荷载。这个指数是一个数字，与实际负荷对应。消费者应根据自己车辆的负荷需求选择合适的负荷指数，以确保轮胎在行驶过程中不会过载。
2. 速度级别：速度级别表示轮胎能够安全行驶的最高速度。同样是一个字母表示，从A到Y，每个级别对应不同的最高速度。消费者应根据自己的驾驶习惯和车辆的最高速度选择适合的速度级别。
轮胎规格是185
轮胎规格是185
轮胎规格是185／60r1584h，什么意思呢？
185——指的是轮胎宽度18.5cm。
60——所指的就是轮胎扁平比，即为断面高度就是宽度的60%。
r——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
子午胎与普通斜交轮胎较之存有以下特点：弹性小、耐磨性不好，可以并使轮胎寿命提升30％－50％；翻转阻力大，可以减少油耗8％左右；粘附性能、缓冲器性能不好，承载能力小，所以子午胎的采用范围越来越甚广。子午胎的胎侧标有字母“z”，也有价值英文字母“r”则表示的。15——所指的就是轮辋直径就是15英寸。
84——指的是负荷指数84，代表这条轮胎最大可承重500公斤。（轮胎载重指数82－475，83－487，84－500，85－515，86－530，87－545，88－560，89－580）h—指的是许用车速是h级（即210公里／小时）。
轮胎安全速度记号表中___(代码vs.安全速限)
f80公里／小时g90公里／小时j100公里／小时k110公里／小时l120公里／小时m130公里／小时n140公里／小时p150公里／小时q160公里／小时r170公里／小时
s180公里／小时t190公里／小时u200公里／小时h210公里／小时v240公里／小时
zr240公里／小时以上
所以雅力士换胎想换18560/r1584h，也就是必须能够忍受500kg重量，最低时速210km/h的轮胎！
轮胎车型对照表
凯美瑞：215/60 R16卡罗拉：205/55 R16，部分1.6老款：195/65 R15奥迪A6：2.0：225/55 R16，2.4：225/50 R17本田雅阁：215/60 R161:固特异(萃凝,霸力泡技术) 175/70R13 250.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等 165/70R14 230.00 富康,polo,英格尔等 185/70R13 270.00 老款普桑,日产阳光等 175/65R14 330.00 派力奥1.5,嘉年华,威资,夏利2000,雅酷等 185/60R14 350.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等 195/60R14 380.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳 195/70R14 380.00 红旗,云豹等 195/65R15 560.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3 205/60R15 590.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6 205/55R16 780.00 新奥迪A62.8/2.4,沃而沃S60,宝马328i 2:米其林(宁静与舒适一体) 165/70R13 280.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳宝等. 175/70R13 340.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等 165/70R14 380.00 富康,polo,英格尔等 185/70R13 370.00 老款普桑,日产阳光等 185/60R14 460.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等 195/60R14 540.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳 195/70R14 490.00 红旗,云豹等 195/65R15 680.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3 205/60R15 700.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6 205/55R16 850.00 新奥迪A62.8/2.4,沃而沃S60,宝马328i 3:佳通(经济耐用型的典范) 145/80R12 140.00 老款微面 155/80R12 150.00 微面,奥拓 155/70R13 180.00 新款微面 165/70R13 155.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳宝等. 175/70R13 185.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等 165/70R14 180.00 富康,polo,英格尔等 185/70R13 210.00 老款普桑,日产阳光等 185/60R14 300.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等 195/60R14 370.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳 195/70R14 290.00 红旗,云豹等 195/65R15 430.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3 205/60R15 420.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6 4:普利司通 165/70R13 175.00 175/70R13 220.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等 165/70R14 220.00 富康,polo,英格尔等 185/70R13 250.00 老款普桑,日产阳光等 185/60R14 320.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等 195/60R14 360.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳 195/70R14 350.00 红旗,云豹等 195/65R15(多能驰) 650.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3 205/60R15(多能弛) 670.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6 5:锦湖 145/80R12 145.00 老款微面 155/80R12 155.00 微面,奥拓 165/70R13 160.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳宝等. 175/70R13 190.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等 165/70R14 210.00 富康,polo,英格尔等 185/70R13 230.00 老款普桑,日产阳光等 185/60R14 330.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等 195/60R14 340.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳 195/70R14 330.00 红旗,云豹等 195/65R15 480.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3 205/60R15 490.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6 回答人的补充 2009-05-05 21:486:韩泰 型
轮胎升级规格对照表
轮胎升级规格对照表 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
轮胎升级规格对照表
想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
轮辋：14英寸，14英寸×厘米=厘米
胎侧：胎面的60%，厘米×=厘米
但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：厘米×2=厘米
直径：厘米+厘米=厘米
如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗
轮辋：15英寸，15英寸×厘米 =厘米
胎侧：胎面的50%，厘米×=厘米，
但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：厘米×2=厘米
直径：厘米+厘米 =厘米
与185/60R14规格轮胎的厘米相比，差值仅在%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢
轮辋：14英寸，14英寸×厘米=厘米
胎侧：胎面的60%，厘米×=厘米再×2=厘米
直径：厘米+厘米=厘米
与185/60R14规格轮胎的厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要轮胎升级的车迷们千万要留意这一点。
轮胎的规格有多种表示方法
轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14、165R13、185—70R14、750—16L T、31×10．50R15L T等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。
实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。
①ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。
按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：
〔例1〕205／60R15 89H
205：轮胎宽度（mm）
60 ：扁平比（随后介绍）
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
89 ：最大负荷
H ：最高时速
〔例2〕215／65R15 94H
215：轮胎宽度（mm）
65 ：扁平比
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
94 ：最大负荷
H ：最高时速
②P公制。P公制为美国标准。
〔例1〕P195／75R14 92S
P ：客车缩写（PC）
195：轮胎宽度（mm）
75 ：扁平比
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
92 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例2〕P205／60HR14
P ：客车缩写
轮胎规格资料
按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：
〔例1〕205／60R15 89H
205：轮胎宽度（mm）
60 ：扁平比（随后介绍）
以上三种表示方法，也可以统称为“PCR”，即轿车子午线轮胎之意(在前面介绍轮胎种类时曾介绍过“PC”指轿车轮胎)。
④子午线轻型卡车标记。简称为“LTR”标记
〔例1〕LT215 75R16
LT ：轻型卡车
215：轮胎宽度（mm）
85 ：扁平比
R ：子午线结构
16 ：轮胎公称内径（in）
〔例2〕30×9.5 75R15LT
轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z超过240
轮胎型号大全
205/60R16
雷诺拉古娜、雅阁、索纳塔
205/65R16
日产天籁
雪怫兰景程、东南凌绅、丰田佳美/CAMRY、本田里程/
205/65R15
雅阁、雷克萨斯ES300、尼桑公爵、索纳塔、福特水星、
现代君爵、东方之子
205/70R14
红旗名士、东风MPV、长城皮卡、雷诺TRAFFIC
尼桑风雅、现代御翔、雷克萨斯LS430、现代EQUUS、
别克君威3.0
235/55R17
现代雅尊、开迪拉克
225/60R16
别克君威/陆尊、奔驰
S280/S320/S350/S400/S430/S500V8、雷克萨斯
LS430/LS400、起亚OPIRUS/嘉华、现代EQUUS/雅尊
225/60R17
途胜
215/70R15
别克君威/陆尊、起亚嘉华、华泰圣达菲、江淮瑞风、
225/40R18
宝马Z4/330CI、奔驰C55、保时捷911
225/45R17
奥迪TT、奔驰SLK350、萨博9-3、罗孚75、宝马
Z3/Z4/630/330、阿尔法.罗密欧166
205/50ZR1
7
宝马BOXSTER
225/50R17
丰田RAV4、现代途胜、杭州飞碟、奇瑞瑞虎
轮胎型号大全
奥拓、通田阁萝、江南精灵
155/65R13
比亚迪福莱尔、昌河铃木、奇瑞QQ、雪拂兰乐驰、江南精灵
155R12
昌河、哈飞、大发、欧宝、富士、汉江
165/65R13
北斗星、爱迪尔、路宝
165/70R13
夏利/N3、吉利豪情、羚羊、福特嘉年华1.3、哈飞中意/民意、佳宝、吉利美日
165/70R14
宝马5系、奥迪A6L、开迪拉克CTS、雷克萨斯GS300/GS430、标志607、沃尔沃S80T6
225/50R16
奔驰CLK280/CLK320
225/55R16
宝马5系、奔驰E200K/280/350、奥迪A6L、通用荣御、开迪拉克CTS、雷克萨斯GS300、 福特野马GT、沃尔沃S80
225/55R17
205/70R14
红旗名士、东风MPV、长城皮卡、雷诺TRAFFIC
215/40R16
南汽名爵
215/40R17
欧宝雅特
215/45R17
斯巴鲁翼豹、现代COUPE
215/50R17
荣威750、南汽名爵
215/55R16
奥迪A4、丰田锐志、沃尔沃S60/S80、萨博9-3、欧宝维佳、大众夏郎、雪铁龙凯旋、迈腾、大众SHARAN、南汽名爵、荣威750
205/60R15
景程EPICA、奥迪A6、雅阁、起亚远舰、尼桑蓝鸟智尊、红旗名士/世纪星/卓越者、索纳塔、大宇典雅、奥迪200
轮胎升级规格对照表
轮胎升级规格对照表
想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米再×2=23.4厘米
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要轮胎升级的车迷们千万要留意这一点。
18560R14车胎型号如何区分和意思
许多驾驶员(绝不在少数)不知道轮胎上的各部位的名称和所指的范围，也不了解轮胎的规格的含义，更无从谈起诸如速度级别代号、载重代号、扁平率、“三t”指标、磨损标记等十分重要的内容。
轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同，同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即：毫米(mm)和英寸(in)。如：185／70r14，其中，“185”为185mm；而“14”则为14in(1in＝25．4mm)。
下面将轮胎的基本知识向大家一一加以介绍。
●轮胎上的标记
有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚，不懂得它们是什么意思，或者说，根本就没有想了解它们。其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。我们平时买回家一台电视机，要看一看它的使用说明书，看一看注意事项；买回一件羊毛衫也要看一看它的说明，了解——下该怎样洗它，怎样保管它。可是对于购买的轮胎，却不愿去了解它，这是十分可怕和可悲的事情。高速路上发生的很多爆胎翻车事故，究其原因，就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。
和别的商品不一样，轮胎的使用说明不是一张纸，而是直接镌刻到轮胎的侧壁上；它也不是人人都认识的方块字，而大多是用字母、数字或英文来表示的。
最先把轮胎规格化的是美国轮胎协会(tra)，那是1930年。在此之前的三十多年里，推向市场的轮胎，每一条都要标出直径、断面高度、断面宽度、层级数、气压和载重等，十分麻烦。而轮胎规格化以后，一切问题便迎刃而解。日本轮胎协会(jatma)在美国的规格化基础之上又迈进了一步，他们指导轮胎厂家，把轮胎的一切资料集合起来，标志于轮胎之上，这样，又方便、又好看，同时还起到了极好的宣传作用。小小的一个改革，真可谓一举数得。
18560R14 82H TAXIPLUS出租车专用轮胎的设计
作者简介：李海艳（1981-），女，山东丰源轮胎制造股份有限公司技术员，主要从事轮胎现场工艺研究。
收稿日期：2020-09-02
轮胎是汽车与地面直接接触的唯一部件，在欧美等国家均属于安全部件，直接与行车安全相关，作为日常公共交通工具得到普及的出租车，其安全性更是关系到成千上万乘客的出行安全。在我国，出租车大多数在城镇或是城市郊区行驶,行驶速度不高，快速启动和制动多,对轮胎的舒适性能要求偏低
[1]
，对轮
胎的耐磨性能要求较高且具有较好的节油性能。
山东丰源轮胎制造股份有限公司作为轮胎制造商之一，为了进一步细分市场，扩大市场份额，同时满足日益扩大的出租车客户群体的不同需求，丰源轮胎轮胎凭借着自身不断成长起来的科技实力，在潜心研究我国路面整体状况并进行多次反复测试验证后，向市场推出了一款出租车专用——TAXIPLUS 花纹系列，产品进入市场后，得到广大运营商及司机客户一致好评。
本文主要介绍了185/60R14 82H TAXIPLUS 规格轮胎的设计，具体如下。
1 外轮廓设计等方面的要求
外直径、断面宽等结构设计的技术要求：欧美标准方面，参照欧洲轮胎轮毂标准ETRTO 2012、美国轮胎轮辋协会工程设计手册 (TRAEDI) 2012标准；国内标准方面，参照GB/T2978—2008轿车轮胎规格、
185/60R14 82H TAXIPLUS 出租车
专用轮胎的设计
李海艳，陈健，郭志刚，张聪，路丹丹，秦怡如
(山东丰源轮胎制造股份有限公司，山东 枣庄 277300)
摘要：本文介绍了185/60R14 82H 规格 TAXIPLUS 出租车专用轮胎的设计，外轮廓方面，轮胎的设计外直径575 mm ，充气断面宽194 mm ，轮胎的行驶面宽138 mm ，设计行驶面弧高度6.1 mm ，胎圈着合直径取值350.1 mm ，轮胎的胎圈着合宽度153 mm,轮胎的断面水平轴位置取值0.984 3；轮胎的胎面花纹设计分为，长型花纹（M 型、L 型）与短型花纹（S 型）
轮胎规格
随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮 胎规格的世界标准化就会到来。
10.5：轮胎宽度（mm） 〔例 4〕750R16 8PR 750：轮胎宽度（mm） 16 ：轮胎公称内径（in） 8PR：层次 〔例 5〕195R 14C 106／104N 195：轮胎宽度（mm） R ：子午线轮胎 14 ：轮胎公称内径（14～14in） C ：商业用途轮胎（轻型载货） 106：载重标志（单轮～950kg） 104：载重标志（复轮～900kg） N ：速度标记（N～140km／h）
③欧洲标记。欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班 牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克wenku.baidu.com波兰、罗马尼 亚等 14 个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字 母“E”来表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。 所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”)，如果没有“E”标记， 其产品是不允许出售的。
实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使 用的不同的表示方法。前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指 的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指 的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。
轮胎对照
195/65R13 165/65R14 175/65R14
175/70R13
195/65R13 175/65R14 185/65R14
185/70R13
195/65R13 185/65R14 195/65R14 175/65R14 185/65R14 165/65R15
165/70R14
175/70R14
225/55R18 235/55R18 235/55R18
235/50R18
Fra Baidu bibliotek
225/70R16 235/70R16 245/70R16 255/70R16 265/70R16 275/70R16 245/70R17
265/60R18 245/60R19 265/60R18 275/60R18 275/60R18
215/70R15 225/70R15 235/70R15 255/70R15 265/70R15 205/70R16
215/60R15 205/60R16 215/60R16 225/60R16 205/60R17 215/60R16 225/60R16 235/60R16 215/60R17 225/60R16 235/60R16 225/60R17 235/60R16
185/65R14 195/65R14 205/65R14 175/65R15 185/65R15 195/65R14 205/65R14 215/65R14 185/65R15 195/65R15
轮胎怎么选？搞错这个，年审都通不过！
轮胎怎么选？搞错这个，年审都通不过！
话说车友“风雨中”有一台车，是五菱宏光S，那么原车搭载的轮胎呢，规格是185/70R14-92H，那么最近呢，可能原车轮胎使用寿命到了，或者磨损完了，于是呢就要选配新的轮胎了。那么这位车友因为之前听大虎悠总在说国产东风品牌的轮胎，所以想买4条试试。
于是他翻阅了185/70R14规格的轮胎，发现东风品牌旗下有一款DH02刚好就有这个规格。那么说到东风的这款轮胎DH02呢，相信不少的读者应该也比较熟悉了。这是一款主打结实和静音的轮胎。
一开始，他想要买东风DH02
首先呢是DH02的胎面结构层，采用了HT（高强度）级别的钢丝，比起普通级别的钢丝呢，HT级别钢丝强度、硬度更高，能够有效阻止异物扎入，也就是我们所说的“耐扎能力”更强。这是它结实耐造的一面。
另外一面呢，对称的双S花纹，加上全封闭的左右两侧胎肩设计，能非常有效的把轮胎的滚动噪音给封闭在胎面中央，阻断噪音往外扩散。因此呢DH02根据欧洲轮胎噪音测定标准是69dB的等级，比起最最最最常见的71~72dB的轮胎而言，噪音降低了1倍（每降低3dB 意味着“声功率”降低1倍）！
92H？88T？这都是啥意思？
又皮实又安静，还是国产民族品牌，于是呢这位车主就非常想试试这个DH02轮胎，但是在他付款购买之前的一瞬，他发现了一个问题：刚才我们说过他原车的轮胎规格是185/70R14-92H，那么这款东风DH02虽然也是185/70R14，但是后缀的数字却是88T。
这是什么意思呢？我们从他原车轮胎185/70R14-92H说起：92代表着轮胎的“负重级别”，系数92代表着：这条轮胎打气到2.9公斤时可以承受630公斤的“载重量”。我们接着看看系数88又代表着什么：这条轮胎打气到2.5公斤时可以承受560公斤的“载重量”。
轮胎标识的含义和有关英文单词的汉译
轮胎知识
轮胎上的标记中包含着许多重要信息，不仅有各部分的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。
常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一般轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。上面这些是很多人都知道的，但下面的知识就不是每个人都了解的。比如一条倍耐力(Pirelli)轮胎标记为215／70R1582 H M十STUBELESS，基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H是速度等级，它表示此轮胎适用的安全车速是210km／h以下。
M和S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。TUBELESS表示这种轮胎采用了无内胎的设计，也就是俗称的“真空胎”。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。E3或ECE标记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。
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轮胎规格是185／60r15 84h，什么意思呢？
185——指的是轮胎宽度18.5cm。
60——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的60%。
r——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
子午胎与普通斜交轮胎相比有以下特点：弹性大、耐磨性好，可使轮胎寿命提高30％－50％；滚动阻力小，可降低油耗8％左右；附着性能、缓冲性能好，承载能力大，所以子午胎的使用范围越来越广。子午胎的胎侧注有字母“z”，也有用英文字母“r”表示的。
15——指的是轮辋直径是15英寸。
84——指的是负荷指数84，代表这条轮胎最大可承重500公斤。（轮胎载重指数 82－475， 83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545， 88－560， 89－580 ） h—指的是许用车速是h级（即210公里／小时）。
轮胎安全速度记号表___(代码vs.安全速限)
f 80公里／小时
g 90公里／小时 j 100公里／小时 k 110公里／小时 l 120公里／小
时 m 130公里／小时 n 140公里／小时 p 150公里／小时 q 160公里／小时 r 170公里／小时 s 180公里／小时 t 190公里／小时 u 200公里／小时 h 210公里／小时 v 2 40公里／小时 zr 240公里／小时以上
所以雅力士换胎要换185 60/R15 84H，也就是要能承受500KG重量，最高时速210KM/ H的轮胎！