2019精品国际物流运输培训第课堂英语

重的货物
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4.2 国际海上货物运输
4.2.1 国际海上货物运输方式
班轮运输
海上货物运输方式
租船运输
航次租船（程租船） 包运租船
定期租船 光船租船
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4.2.2 国际海运物流流程
1、出口程序（ 班轮货运程序，以CIF为例）
（1）审核信用证中的装运条款
（2）备货报验（申请报验和领证工作）
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4.2.3 国际海运物流运费计算
1、班轮海运运费的计算
①当附加费为绝对值时：班轮运费＝基本费率运费吨+附加费 ②当附加费是百分比时：班轮运费＝基本费率运费吨(1+附加费 百分比)
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案例：
某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨,总体积为10.676立方米.由 青岛装中国远洋运输公司轮船,经香港转船至苏丹港,试计算某企业应付船公司运 费多少?
解:1)首先,按柴油机的英文名称diesel engine,查阅货物分级表,柴油机属于10 级,计算标准为W/M;
2)然后在中国内地—香港航线费率表中查出10级货从青岛运至香港的费率为每运 费吨22美圆,香港中转费为13美圆;
3)再从香港—红海航线费率表中出查出10级货的费率为95美圆;
4)最后查附加费率表,了解到苏丹港要收港口拥挤附加费,费率为基本运费的10%. 由于该批货物的尺码(10.676运费吨)较重量吨(5.65运费吨)为高,而其计费标准
4.3.1 航空运输基本知识 4.3.2 国际航空货物运输的经营方式和组织方法 4.3.3 国际航空物流流程及相关的运输单据 4.3.4 国际航空货物运输费用 4.3.5 国际航空运输法规
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4.3.1 航空运输基本知识
1、航线和航班
2、国际民航组织：
国际民用航空组织（ICAO，International Civil Aviation Organization ）
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（8）装船工作：装货完毕，理货组长和船方大副共同签署收货 单，交与托运人。
（9）装船完毕：托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收 货单向船公司或其代理人换取已装船提单。
（10）制单结汇。
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2、进口程序（ 以FOB为例）
（1）租船订舱 （2）掌握船舶动态 （3）收集和整理单证 （4）报关 （5）报验 （6）监卸和交接 （7）代运 （8）保险
由整个欧洲大陆（包括俄罗斯的欧洲部分）及毗邻岛屿，冰岛、亚速 尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。
它主要有三个亚区
1）非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、
埃及和苏丹不包括在内。
2）欧洲区：包括欧洲国家和摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯三个非洲国家和土耳其（既 包括欧洲部分，也包括亚洲部分）。俄罗斯仅包括其欧洲部分。
国际航空运输协会（IATA，International Air Transport Association）
国际货物发运人协会（法文缩写FIATA， International Federation of Freight Forwarders Associations）
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3、航空运输的飞行方式和运输种类
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（2） 维斯比规则(Vsiby Rule）
在第三世界国家的强烈要求下，修改海牙规则的意见已为北 欧国家和英国等航运发达国家所接受，但他们认为不能急于求成， 以免引起混乱，主张折衷各方意见，只对海牙规则中明显不合理 或不明确的条款作局部的修订和补充，维斯比规则就是在此基础 上产生的。所以维斯比规则也称为海牙---维斯比规则(HagueVisby Rules)，它的全称是《关于修订统一提单若干法律规定的 国际公约的议订书》(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading)，或简称为“1968年布鲁塞尔议订 书”(The 1968 Brussels Protocol)，1968年2月23日在布鲁塞尔 通过，于1977年6月生效。目前已有英、法、丹麦、挪威、新加坡、 瑞典等20多个国家和地区参加了这一公约。
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4.1.3 国际货物运输对象
1、从货物形态的角度分类
(1) 包装货物:箱装、桶装、袋装、捆装和其他形状的包装 (2) 裸装货物 (3) 散装货物：干质（铁矿石、煤炭、粮谷和木材钢铁农产
品等）和液体散装货物（原油、石油化工原料、成品油 和天然气等）
2、 从货物性质的角度分类 (1) 普通货物：清洁货物；液体货物；粗劣货物。 (2) 特殊货物：危险货物；易腐、冷藏货物；贵重货物；活
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7. 货物积载图（CARGO PLAN）:以图示形式表示货物载船舱内的装 载位置，是每一票货物都能形象具体地显示其在船舱舱室内的位置.它 是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货 、安排泊位、货物进舱的文件。
8.危险品清 国际航空货物运输
第4章 国际物流运输
4.1 国际货物运输概述
4.2 国际海上货物运输
4.3 国际航空货物运输
4.4 国际铁路和公路货物运输
4.5 国际邮政货物运输
4.6 国际物流其他运输方式
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4.1 国际货物运输概述
4.1.1 国际货物运输的性质
1、国际货物运输的含义
指货物在不同国家或地区间的运输(贸易和非贸易)
的动植物
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3、 从货物重量的角度分类
(1) 重量货物：凡一吨重量如体积小于40立方英尺或1立 方米的货物
(2) 体积（轻泡）货物：凡一吨重量如体积大于40立方英 尺或1立方米的货物
4、 从货物运量的角度分类 (1) 大宗货物: 同批货物的运量很大 (2) 件杂货物： 除大宗货物之外的，一般有包装 (3) 重大长件货物：单件货物尺寸超长、超高、超宽和超
5.提单（bill of lading ，B/L）
6.载货清单(Manifest)：亦称“舱单”。船方或其代理人对全船所载货物 编造的清单。在对外贸易中它是向海关报关时必须交验的单据之一。 是 一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。它是在货物装 船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥后再送 交船长签认。
2、 国际货物运输的特点
(1) 运输环节多 (2) 关系人众多 (3) 时效性强 (4) 政策性强 (5) 风险大
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4.1.2 国际货物运输方式
陆上运输 运输方式 水上运输
公路运输
铁路运输 内河运输
沿海运输 海洋运输 近洋运输
远洋运输
集装箱运输 河海联运 大陆桥运输
多式联运
航空运输 管道运输 邮政运输
3、收货单（mates receipt --M/R）又称大副收据，是船舶收到货物的收 据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日 期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副 签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
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4.装货清单（loading list）：船公司或代理人根据装货单留底一联记载 ，将船上全部货物按卸货港和货物的性质归类，依航次靠港顺序排列编 号制作的装货汇总单。是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现 场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的 业务单据。
（3）托运订舱（托运人递交托运单）
（4）班轮公司同意承运后，签发装货单，指定船名和航次，并要求托运 人在指定的时间内将货物送至指定的码头仓库。
（5）办理保险
（6）货物装船准备
（7）报关工作：出口货物报关单、发票、装箱单、商检证、外销合同、 外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格后方可装 船。
为W/M,应按尺码吨计,因此,该批货物每一运费吨的运费应为22 +13+95+95 10%=139.5,共需支付总运费=10.676 139.5=1489.302
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2、租船运费的计算
注意： ①应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。 ②装卸费用的划分： Gross or Liner or Berth Terms ——船方负担装卸费亦班轮条件 Free In and Out，F.I.O. ——船方不负担装卸费； Free In and Out，Stowed ,Trimmed ,F.I.O.S.T.) ——船方不负 担装卸,理舱和平舱条件 Free In ，F.I. ——船方管卸不管装条件； Free Out，F.O. ——船方管装不管卸条件
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4.2.4 国际海运物流法律法规简介
1、国际公约
（1） 海牙规则(Hague Rules)
海牙规则的全称是《统一提单若干法律规定的国际公约》 (International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading)，1924年8月25日由26个国家在布 鲁塞尔签订，1931年6月2日生效。公约草案是1921年在海牙通过，因此 定名为海牙规则。包括欧美许多国家在内的50多个国家都先后加入了这 个公约。1936年，美国政府以这一公约作为国内立法的基础制定了1936 年美国海上货物运输法。海牙规则使得海上货物运输中有关提单的法律 得以统一，在促进海运事业发展，推动国际贸易发展方面发挥了积极作 用，是最重要的和目前仍被普遍使用的国际公约，我国于1981年承认该 公约。海牙规则的特点是较多的维护了承运人的利益，在风险分担上很 不均衡，因而引起了作为主要货主国的第三世界国家的不满，纷纷要求 修改海牙规则，建立航运新秩序。