配合公差

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间隙配合公差表

间隙配合公差表

间隙配合公差表1. 引言在机械设计中,配合是指将两个或多个零件组合在一起,使其在一定条件下实现相对运动或固定的一种装配方式。

配合的紧度是通过公差来控制的。

而间隙配合是一种允许存在一定间隙的配合方式,通常用于需要允许一定程度松动的部件连接。

本文将介绍间隙配合公差表的相关知识。

2. 间隙配合的定义间隙配合是指在两个零件相互装配时,其中一个零件的尺寸制造公差较大,以便为另一个零件提供一定的间隙,使其可以相对运动或进行拆卸与装配操作。

通常使用字母大写T来表示间隙配合。

3. 间隙配合公差的分类间隙配合公差可以分为以下几种类型:3.1. 游隙配合公差游隙配合公差是指在两个配合零件相互装配时,两个零件的最小间隙均由较大尺寸的零件的公差决定,较小尺寸的零件只能以游动的方式进入较大尺寸零件的间隙中。

游隙配合公差常用于需要具备自由运动或更高灵活性的部件。

游隙配合公差的常见符号:H7/h63.2. 过盈配合公差过盈配合公差是指在两个配合零件相互装配时,较小尺寸的零件因公差制造较大,以便与较大尺寸的零件形成紧密的配合。

过盈配合公差能够实现更高的精度要求和较大的阻力,通常用于需要提高零件刚性或传递力矩的部件。

过盈配合公差的常见符号:H7/h63.3. 差动配合公差差动配合公差是指在两个配合零件相互装配时,较小尺寸的零件制造公差较小,以便通过调整较大尺寸的零件的位置,实现所需的间隙或间距。

差动配合公差常用于需要实现特定运动要求或调整零件位置的部件。

差动配合公差的常见符号:H7/f74. 间隙配合公差表间隙配合公差通常使用公差代号来表示。

以下是一种常见的间隙配合公差表:公差代号游隙配合过盈配合差动配合P1 M1 N1 Q1P2 M2 N2 Q2P3 M3 N3 Q3在公差代号中,P代表游隙配合,M代表过盈配合,N代表差动配合,数字1、2、3表示不同的公差等级,而Q代表游隙配合下的最小间隙量。

5. 使用间隙配合公差表的步骤使用间隙配合公差表的主要步骤如下:1.确定配合零件的类型及要求,包括零件的功能、材质、尺寸等。

配合 公差

配合 公差

问题之二:,教师素质参差不齐,师资力量不足不足教师超负工作的问题普遍存在。

当我问及几个参加辅导班的学生他们老师平时都怎么教他们英语时,他们告诉我,担任他们英语课的是本市大学的实习大学生,过一段时间换一个,根本没固定教师。

大体有以下几个典型问题:首先,教师学历达标率极低。

据一位中学教师介绍,他所在中学具有英语专科学历以上的仅有2人,具有中专英语学历的只有7人,不少“懂点英语”的语文、数学或思品、社会、体育教师都正在从事小学英语教学。

他们专业基本功不扎实,难以圆满完成教学任务,更不用谈创造性地完成教学任务了。

中小学英语教师队伍的素质亟待提高。

其次,教师教龄短、缺乏教学经验。

该地区小学英语教师平均教龄5年。

43%的小学英语教师只有1-2年的教学经历,6年以上教龄的教师仅占21.55%,78.43%的教师从未教过英语。

第三,小学英语教师工作量过重的现象十分普遍。

该地区53.35%的小学英语教师周课时在20节以上。

乡(镇)教师人均课头3-5,人均周课时17.95节;还有几所学校因师资力量不“青黄不接”,使得农村学生在刚刚接触英语时,就没有良好教育。

问题之三:教学环境差,设备落后,相关教学资料和工具配备不全。

中小学教学形式要生动、活泼和直观,语言活动形式以听、说、唱、演、赛等为主,需要配备录音机、幻灯机、实物、图片等大量的直观教具。

但是,在农村中小学,许多学校为减轻学生的经济负担,只订一本课本,没有配套的听力材料与磁带,没有必备的教学挂图和练习册。

由于教学经费紧张,教师上课仅靠一张嘴,一根粉别说辅导了。

另一方面,农村家庭相对贫困,无法满足学生学习英语的物质条件。

据一位初中教师介绍,初中生中有英语字典的学生占20%,有复读机的学生则不到10%。

另外,许多农村家长忙于生计,外出打工,把孩子托给他人照看,使学生在生活,情感,性格等方面欠缺,影响学习。

在此次调查中,47由此可见,大多数父母自身的英语水平偏低,甚至于完全不懂一点英语,这就为孩子在家庭中运用英语交际设置了很大的障碍。

配合公差的计算公式

配合公差的计算公式

配合公差的计算公式
配合公差的计算公式是:配合公差δ=δ轴+δ孔=最大间隙-最小间隙。

具体来说,尺寸偏差(偏差)是指某一尺寸(实际尺寸、极限尺寸)与基本尺寸之间的差异。

上偏差是最大极限尺寸与基本尺寸之差,下偏差是最小极限尺寸与基本尺寸之差。

而公差则是允许尺寸的变动量,等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差,也等于上偏差与下偏差之差。

配合公差是指组成配合的孔、轴公差之和,它是允许间隙或过盈的变动量。

孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。

孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。

孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。

配合公差的大小=公差带的大小;配合公差带大小和位置=配合性质。

以上信息仅供参考,如果您还有疑问,建议咨询专业人士。

公差配合表

公差配合表

配合公差是指孔和轴的公差之和。

它允许间隙或干涉发生变化。

轴的尺寸公差和孔位公差带构成。

孔与轴的配合公差表示孔与轴的配合精度。

孔与轴配合公差带的大小和位置反映了孔与轴的配合精度和性能。

拟合公差的大小=公差带的大小;拟合公差带的大小和位置=拟合特性。

公差带公差等级选择与轴承相匹配的轴或轴承座孔的公差水平与轴承精度有关。

与P0精密轴承配套的轴公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为it7。

如轴的运转精度和轴承座的稳定性要求应高。

公差带的选择等效径向载荷p分为“轻”、“正”、“重”载荷,其与轴承额定动载荷C的关系为:轻载p≤0.06c,法向载荷0.06c1)轴公差带装有径向轴承和角接触轴承的轴的公差带应参考相应的公差带表。

在大多数情况下,当轴旋转时,径向载荷方向保持不变,即当轴承内圈相对于载荷方向旋转时,应选择过渡配合或过盈配合。

当轴承内圈相对于载荷方向静止时,可选择过渡配合或小间隙配合(不允许间隙过大)。

2)安装径向轴承和角接触轴承的壳体孔的公差带见相应的公差带表。

选择时,应避免外圈在负载方向上摆动或旋转时的间隙配合。

等效径向载荷也影响外环的匹配选择。

3)除非有特殊需要,滚动轴承的轴承座通常采用整体结构。

单独轴承箱仅在装配困难或易于装配的优点成为主要考虑因素时使用。

但不适合紧配合或更精确配合,如K7或比K7紧配合,或IT6或更精确的公差水平。

分体式轴承箱不得用于外壳孔。

公差标准①当轴承内径公差带与轴公差带形成配合时,一般座孔系统中原过渡配合的公差代码将变成过盈配合,如K5、K6、M5、M6、N6等,但过盈量不大;当轴承内径公差带与H5、H6、G5、G6等,它不是间隙而是过渡配合。

②轴承外径公差带是一个特殊的公差带,因为其公差值与一般参考轴的公差值不同。

多数情况下,外圈固定在壳体孔内,有些轴承部件需要调整,所以配合不应过紧。

常用H6、H7、J6、J7、js6、js7等。

通常,轴通常标记为0-+0.005。

如果不经常拆卸,则为+0.005-+0.01过盈配合。

2.2公差与配合国家标准

2.2公差与配合国家标准
10
2.2 公差与配合国家标准
标准公差 (表2-4)
标 准 公 差 数 值 表
11
2.2 公差与配合国家标准
2 基本偏差系列
1) 基本偏差(基本偏均指靠近零线的偏差,与公差等级无关)及其
代号 标准对轴和孔各规定了28个公差带位置,分别由28个基本偏 差表示。 基本偏差代号用英文字母表示。小写代表轴,大写代表孔。 在26个字母中去掉5个容易混淆的字母I(i)、L(l)、O(o)、 Q(q)、W(w),增加7个双写字母CD(cd)、EF(ef)、FG(fg) 、JS(js)、ZA(za)、ZB(zb)、ZC(zc),作为基本偏差代号, 共有28个代号。
下偏差 EI/µm
上偏差 ES/µm
基本偏差
JS

A B C CD D E EF F FG G H
J
K
M
N
本 基本尺寸 偏 /mm




差 大于 至
所有公差等级
6 7 8 ≤8 >8 ≤8 >8 ≤8 >8
数 值 ( 孔
3 +270 +140 +60 +34 +20 +14 +10 +6 +4 +2 0 上 +2 +4 +6 0 0 -2 -2 -4 -4 3 6 +270 +140 +70 +46 +30 +20 +14 +10 +6 +4 0 偏 +5 +6 +10-1+Δ -4+Δ -4 -8 +Δ 0 6 10 +280 +150 +80 +56 +40 +25 +18 +13 +8 +5 0 差 +5 +8 +12-1+Δ -6+Δ -6 -10+Δ 0

公差与配合详解

公差与配合详解

ES dmin
dmax
TTd ddemsaxedi minei demsin dmax
Td es ei ei es
轴的公差:
.
3).零线与公差带
在公差与配合图解(简称公 差带图)中,确定偏差的一 条基准直线,称为零线。
通常用零线来表示基本尺寸。
公差带:在公差带图中,由
代表上、下偏差的两条直线
.
互换性包括几何参数、物理化学性能等 因素。
我们主要介绍零件的几何参数的互换性, 包括零件的尺寸、形状和相互位置的互 换性。
.
2 互换性的作用
1) 有利于组织专业化生产; 2) 产品设计标准化,缩短设计周期 3) 维修时易更换配件,减少修理时
间和费用,保证设备原有的性能。
.
3 误差和公差
.
3)过渡配合
过渡配合:可能具有间隙或过盈的配合。此时, 孔的公差带与轴的公差带相互交叠
.
4)配合公差
配合公差:间隙或过盈允许的变动量, 用Tf表示。
Tf Xmax Xmin Xmin Xmax Tf Ymax Ymin Ymin Ymax Tf Xmax Ymax Ymax Xmax Tf TD Td
配合分类:间隙配合、过盈配合、过渡配合
.
1)间隙配合
具有间隙(包括 最小间隙等于零) 的配合。它的特 点是孔的公差带 在轴的公差带之 上。
Xmax=Dmax-dmin
Xmin=Dmin-dmax
.
2)过盈配合
具有过盈(包括 最小过盈等于零) 的配合。其特点 为孔的公差带在 轴的公差带之下
Ymax=Dmin-dmax Ymin=Dmax-dmin
孔的下偏差 EI=Dmin-D=25-25=0 轴的上偏差 es=dmax-d=24.980-25=-0.02mm

公差与配合基础知识

公差与配合基础知识

--公差与配合根底知识一.尺寸偏差和公差的术语及定义1.尺寸:用特定单位表示的数值.Ф20±0.05中20为根本尺寸.3.实际尺寸;实际测量所得的尺寸4.极限尺寸;指允许尺寸变化的两个界限值.其中:较大的一个称为最大极限尺寸较小的一个称为最小极限尺寸尺寸偏差=某一尺寸-根本尺寸偏差包括:实际偏差=实际尺寸-根本尺寸上偏差=最大极限尺寸—根本尺寸ES〔孔〕、es〔轴〕下偏差= 最小极限尺寸—根本尺寸EI〔孔〕、ei〔轴〕零线是在公差带图中,确定偏差的一条基准直线,也叫零偏差线二、有关配合的术语及定义1.配合——公差带之间的关系〔根本尺寸相同〕孔——轴 { 其差值为正是 X ;其差值为负是 Y}2.间隙配合——具有间隙〔含 Xmin =0 〕的配合。

孔在轴的公差带之上。

最大间隙 Xmax =Dmax -dmin =ES-ei最小间隙 Xmin =Dmax -dmax =EI-es平均间隙 Xp=1/2〔Xmax +Xmin 〕3.过盈配合——具有过盈〔含 Ymin =0 〕的配合。

孔在轴的公差带之下。

最小过盈 Ymin =Dmax -dmin =ES-ei最大过盈 Ymax =Dmin -dmax =EI-es平均过盈 Yp=1/2〔Ymin +Ymax 〕4.过渡配合——可能具有 X 或 Y 的配合。

此时孔轴公差带相互交叠。

公式用以上 X , Y5.配合公差——允许 X 或 Y 的变动量。

间隙配合:Tf= ∣Xmax -Xmin ∣过盈配合:Tf= ∣Ymin -Ymax ∣过渡配合:Tf= ∣Xmax -Ymax ∣结论:配合精度与零件的加工精度有关,假设要配合精度高,那么应降低零件的公差,即提高工件本身的加工精度。

反之亦然。

三.基准制 ------ 公差与配合标准对孔与轴公差带之间的相互位置关系,规定了两种基准制:基孔制和基轴制基孔制 -------- 基孔制中的孔称为基准孔,用 H 表示,基准孔以下偏差为根本偏差,且数值为零。

尺寸公差和配合公差计算

尺寸公差和配合公差计算

尺寸公差和配合公差计算公差等级分为IT01、IT0、IT1 – IT18,精度等级依次降低,公差值越来越大。

1.尺寸公差1)孔公差T D = |D max- D min| = |ES-EI|2)轴公差T d = |d max- d min| = |es-ei|2.配合公差1)间隙量X max = D max- d min = ES- eiX min = D min- d max = EI- es2)过盈量Y max = D min- d max = EI- esY min = D max- d min = ES- ei3)过渡量X max = D max- d min = ES- eiY max = D min- d max = EI- es4)配合公差间隙配合T f = |X max- X min|= T D+T d过盈配合T f = |Y max- Y min|= T D+T d过渡配合T f = |Y max- X max|= T D+T d3.计算举例1)以下尺寸Ф10-0.0220、Ф250-0.044-0.015、Ф70+0.075+0.105中精度等级最高的?精度等级最低的?解:查标准GB/T1800.3,得精度等级最高的Ф250-0.044-0.015(IT6),精度等级最低的Ф10-0.0220(IT8)。

2)配合件,孔Ф200+0.013,最大间隙量X max=0.011,配合公差T f=0.022。

问:轴上偏差?轴下偏差?解:∵T D = 0.013,T f = T D+T d∴Td = T f-T D = 0.022-0.013 = 0.009∵X max = ES- ei∴轴下偏差ei = ES-X max =+ 0.013-0.011 = +0.002,轴上偏差es = ei+T d = +0.002+0.009 = +0.011。

常用公差与配合

常用公差与配合

常用公差及配合一.极限与配合二.形状和位置公差三.零件公差的设置四.尺寸链一. 极限与配合.1.术语与定义1.1偏差1.1.1 零线---在极限与配合图解中,表示基本尺寸的一条直线.以其为基准确定偏差和公差;1.1.2 偏差---某一尺寸(实际尺寸,极限尺寸等)减其基本尺寸所得的代数差;1.1.3 极限偏差---上偏差和下偏差;a. 上偏差---最大极限尺寸减其基本尺寸所得代数差;b. 下偏差---最小极限尺寸减其基本尺寸所得代数差.1.1.4 基本偏差---确定公差带相对零线位置的那个极限偏差,它可以是上偏差或下偏差,一般为靠近零线的那个偏差.( 图一)1.2 公差1.2.1 尺寸公差---最大极限尺寸减最小极限尺寸之差,或上偏差减去下偏差之差.公差是尺寸允许的变动量,是一个没有符号的绝对值.1.2.2 标准公差---极限与配合制中,所规定的任一公差. ”IT”为”国际公差”的符号.1.2.3 标准公差等级---极限与配合制中,同一公差等级对所有基本尺寸的一组公差被认为具有同等精确程度,例: IT 71.2.4 公差带---在公差带图解中,由代表上偏差和下偏差或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两条直线所限定的一个区域,由公差大小和其相对零线的位置来确定.1.3 配合1.3.1 间隙---孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正.a. 最小间隙---在间隙配合中,孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸之差.b. 最大间隙---在间隙配合或过度配合中孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸之差.1.3.2 过盈---孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为负.a. 最小过盈---在过盈配合中,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸之差b. 最大过盈---在过盈配合或过度配合中,孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸之差1.3.3 配合---基本尺寸相同的,相互结合的孔和轴公差带之间的关系.a. 间隙配合---具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合.b. 过盈配合---具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合.c. 过渡配合---可能具有间隙或过盈的配合.1.4 极限尺寸判断原则1.4.1 最大实体极限---对应于孔或轴最大实体尺寸的那个极限尺寸,即轴的最大极限尺寸孔的最小极限尺寸.最大实体尺寸是孔或轴具有的允许的材料量为最多时状态下的极限尺寸.1.4.2 最小实体极限---对应于孔或轴最小实体尺寸的那个极限尺寸,即轴的最小极限尺寸孔的最大极限尺寸.最小实体尺寸是孔或轴具有的允许的材料量为最少时状态下的极限尺寸.( 图二)( 图 三 )( 图 四 )( 图 五 )2.基本规定 2.1 表示2.1.1 公差带的表示---公差带用基本偏差的字母和公差等级的数字表示.例如:H7 ,h8.2.1.2 注公差尺寸的表示:注公差的尺寸用基本尺寸后跟所要求的公差带或(和)对应的偏差值表示. 例如: ψ35 H7 35+0.25ψ35 h8 45-0.152.1.3 配合的表示---配合用相同的基本尺寸后跟孔,轴公差带表示.孔或轴用分数形式表示ψ35 H7/g6. 2.2 注公差尺寸的解释.2.2.1 公差标准按GB/T4249的工件.a. 线性尺寸公差---线性尺寸公差仅控制要素的局部实际尺寸(两点法测量),不控制要素本身的形状误差(如圆柱要素的圆度和轴线直线度误差或平行平面要素的平面度误差).尺寸公差也不能控制单一要素的几何相关要素.b. 包容要求---结合零件具有配合功能的单一要素,不论是圆柱表面还是两平行表面,图样上应在其尺寸极限偏差或公差带代号之后加注符号”○E ”,这0 0表明尺寸和形状彼此相关,并且不能超越以工件最大实体尺寸形成的理想包容面.2.2.2 公差际注不按GB/T 4249的工件.a.对孔---与实际孔表面内接的最大理想圆柱体直径应不小于孔的最大实体极限,孔上任何位置的最大直径应不超出孔的最小实体极限;b.对轴---与实际轴表面外接的最小理想圆柱体直径应不大于轴的最大实体极限,轴上任何位置的最小直径应不小于轴的最小实体极限.即如果工件处处位于最大实体极限,则该工件将具有理想的圆和直线,即理想圆柱.除另有规定外,在上述要求的条件下,理想圆柱误差可达到给定的直径公差的全值.3 标准公差与基本偏差.3.1 标准公差值与基本尺寸是按基本尺寸段计算的,为减少公差数目,统一标准公差值进行了尺寸分段.对于每一个尺寸段中不同的基本尺寸,同一公差等级的标准公差值都相等.3.2 标准公差国标上规定基本尺寸到500mm内规定共20个标准公差等级.基本尺寸大于500~3150内规定共18个标准公差等级.3.3 基本偏差轴的基本偏差和孔的基本偏差.轴的基本偏差---一般是最靠近零线的那个极限偏差.4. 公差带和配合的选择4.1 规定和标准化公差带和配合,可优化力量品种及规格.4.2 线性尺寸线性尺寸的一般公差系指在一般加工条件下可保证的公差,采用一般公差的尺寸,尺寸后不注出极限偏差.二, 形状及位置公差.2.1 要素2.1.1 要素---构成零件几何特征的点﹑线﹑面.2.1.2 理想要素---具有几何意义的要素.实际要素---零件上实际存在的要素.基准要素---用来确定被测要素方向或(和)位置的要素.被测要素---给出了形状或(和)位置公差的要素.分为单一要素和关联要素.单一要素---仅对其本身给出形状公差要求的要素,即一个点,一个圆柱面,一个平面,轴线和中心平面等.关联要素---对其它要素有功能关系的要素.轮廓要素---组成轮廓的点﹑线﹑面.中心要素---与要素有对称关系的点﹑线﹑面.如轴线,中心线,中心平面和中心点等.2.2 形位公差2.2.1 形状公差---单一实际要素的形状所允许的变动全量(有基准要求的轮廓度除外)形状公差是图样上给定的,如测得零件实际形状误差小于形状公差值,则零件的形状合格.2.2.2 位置公差---关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量.位置公差是图样上给定的,如测得零件实际位置误差小于位置公差值,则零件的位置合格.2.2.3 零形位公差---被测要素采用最大实体要求或最小实体要求时,其给出的形位公差值为零.2.2.4 定向公差---关联实际要素对基准在方向上允许的变动全量. 2.2.5 定位公差---关联实际要素对基准在位置上允许的变动全量.2.2.6 跳动公差---关联实际要素绕基准轴线回转一周或连续回转时所允许的最大跳动量.3. 公差带定义 3.1 形状公差给定平面直线度 给定方向任意方向平面度圆度圆柱度无基准要求的线轮廓度无基准要求的面轮廓度3.1.1 直线度3.1.1.1 给定平面的直线度( 图 六 )公差带是距离为公差值t(0,1)的两行直线之间的区域輪廓度形狀公差( 图七)被测表面的素线必须位于平行于图样所示投影面且距离为公差值为0.1的两平行直线内.3.1.1.2 给定方向的直线度( 图八)公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域.( 图九)被测圆柱面的任一素线必须位于距离为公差值0.02的两平行平面之内3.1.1.3 任意方向的直线度( 图十)在公差值前加注Ø,公差带是直径为t的圆柱面内的区域,( 图十一)Ød圆柱体的轴线必须位于直径为公差值0.04的圆柱面内.3.1.2 平面度( 图十二)公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域,( 图十三)上表面必须位于距离为公差值0.1的两平行平面内.表面上任意100×100的范围,必须位于距离为公差值0.1的两平行平面内.3.1.3 圆度( 图十四)公差带是在同一正截面上半径差为公差值t的两同心圆之间的区域.( 图十五)在垂直于轴线的任一正截面上,该圆必须位于半径差为公差值0.02的两同心圆之间.3.1.4圆柱度( 图十六)公差带是半径差为公差值t的两同轴圆柱面之间的区域.( 图十七)圆柱面必须位于半径差为公差值0.05的两同轴的圆柱面之间.3.1.5 轮廓度( 图 十 八 )公差带是包络一系列直径为公差值t 的圆的两包络线之间的区域,诸圆圆心应位于理想的轮廓上,注:当被测轮廓线相对基准有位置要求时,其理想轮廓线系指相对于基准为理想位置的理想轮廓线.有基准要求的线轮廓度属位置公差.( 图 十 九 )在平行于正投影面的任一截面上,实际轮廓线必须位于包络一系列直径为公差值0.04,且圆心在理论正确几何形状的在线的圆的两包络线之间. 3.2 位置公差有基准要求的线轮廓度有基准要求的面轮廓度一个方面线对线 相互垂直的两个方面 线对面 任意方面面对线 面对面 线对线一个方向輪廓公差平行度定向公差 垂直度线对面 相互垂直的两个方向面对线 任意方向 面对面 线对线 线对面 面对线 面对面 点的同心度轴线的同轴度 线对线 线对面面对线 面对面给定平面 任意方向 一个方向线的位置度 相互垂直的两个方向 任意方向 平面或中心平面的位置度复合位置度径向跳动 端面圆跳动 斜向圆跳动斜向(给定角度的)圆跳动径向全跳动 端向全跳动3.2.1 平行度3.2.1.1 ○a 线对线平行度公差(一个方向) 位 置 公 差( 图二十)公差带是距离为公差值t且平行于基线,位于给定方向上的两平行平面之间的区域.( 图二十一)ØD的轴线必须位于距离为公差值0.1,且在垂直方向平行于基准轴线的两平行平面之间.○b线对线平行度公差(相互垂直两个方向)( 图二十二)公差带是两对相互垂直的距离分别为t1和t2,且平行于基线的两平行平面之间的区域.( 图二十三)被测轴线必须位于距离分别为公差值0.2和0.1的在给定的互相垂直方向上,且平行于基准轴线的两组平行平面之间.○c任意方向( 图二十四)在公差值前加注Ø,公差带是直径为公差值t,且平行于基准直线(或轴线)的圆柱面内的区域.( 图二十五)被测轴线必须位于直径为公差值0.1,且平行于基准轴线的圆柱面内.注意:尺寸位置,平行度的标准是不同的.3.2.1.2 线对面平行度公差.( 图二十六)公差带是距离为公差值t,且平行于基准平面的两平行平面之间的区域.( 图二十七)孔的轴线必须位于距离为公差值0.03,且平行于基准平面的两平行平面之间.3.2.1.3 面对线平行度公差:( 图二十八)公差带是距离为公差值t,且平行于基线的两平行平面之间的区域.( 图二十九)被测表面必须位于距离为公差值0.05,且平行于基准轴线的两平行平面之间3.2.1.4 面对面平行度公差( 图三十)公差带是距离为公差值t,且平行于基准面的两平行平面之间的区域.( 图三十一)被测表面必须位于距离为公差值0.05,且平行于基准平面的两平行平面之间.注意:基准○A的标准及位置.3.2.2 垂直度3.2.2.1 线对线垂直度公差( 图三十二)公差带是距离为公差值t,且垂直于基线的两平行平面之间的区域.( 图三十三)被测轴线必须位于距离为公差值0.05,且与基线垂直的两平行平面之间.3.2.2.2 线对面垂直度公差.○a一个方向.( 图三十四)在给定方向上,公差带是距离为公差值t,且垂直于基准面的两平行平面之间的区域.( 图三十五)Ød 的轴线必须在给定的投影方向上,位于距离为公差值0.1,且垂直于基准平面的两平行平面之间.○b相互垂直的两个方向( 图三十六)公差带是分别垂直于给定方向的距离分别为t 1和t 2,且垂直于基准面的两平行平面之间的区域.( 图三十七)Ød轴线必须位于分别垂直于给定方向的距离分别为公差值0.1和0.2的互相垂直,且垂直于基准平面的两对平行平面之间.○c任意方向( 图三十八)公差值前加注Ø,公差带是直径为公差值t,且垂直于基准面的圆柱面内的区域.( 图三十九)Ød 的轴线必须位于直径为公差值0.05,且垂直于基准平面的圆柱面内.注意:尺寸的位置及标准.3.2.2.3 面对线垂直度公差( 图四十)公差带是距离为公差值t,且垂直于基线的两平行平面之间的区域.( 图四十一)被测面必须位于距离为公差值0.05,且垂直于基准轴线的两平行平面之间.3.2.2.4 面对面垂直度公差( 图四十二)公差带是距离为公差值t,且垂直于基准面的两平行平面之间的区域.( 图四十三)表面必须位于距离为公差值0.05,且垂直于基准平面的两平行平面之间.3.2.3 同轴度3.2.3.1 点的同心度公差( 图四十四)公差带是直径为公差值Øt,且于基准圆心同心的圆内的区域.( 图四十五)Ød的圆心必须位于直径为公差值0.2,且于基准圆心同心的圆内.3.2.3.2 轴线的同轴度公差( 图四十六)公差带是公差值Øt的圆柱面内的区域,该圆柱面的轴线与基准轴线同轴基準軸線( 图四十七)Ød的轴线必须位于直径为公差值0.1,且与基线同轴的圆柱面内.3.2.4 对称度( 图四十八)公差带是距离为公差t,且相对基准中心平面(或中心线,轴线)对称配置的两平行平面(或直线)之间区域.( 图四十九)图示ØD的轴线必须位于距离为公差值0.1,且相对公共基准中心平面A-B对称配置的两平行平面之间.3.2.5 圆跳动公差3.2.5.1 径向圆跳动.( 图五十)公差带是在垂直于基准轴线的任一测量平面内,半径差为公差值t,且圆心在基准轴在线的两个同心圆之间的区域.( 图五十一)Ød圆柱面绕基准轴线作无轴向移动回转时,在任一测量平面内的径向跳动量均不得大于公差值0.05.3.2.5.2 端面圆跳动公差( 图五十二)公差带是在与基准轴线同轴的任一半径位置的测量圆柱面上沿母线方向距离为t的两圆之间的区域.( 图五十三)当被测件绕基准轴线无轴向移动旋转一周时,在被测面上任一测量直径处的轴向跳动量均不得大于公差值0.05.3.2.6 全跳动3.2.6.1 径向全跳动公差( 图五十四)公差带是半径差为公差值t,且与基线同轴的两圆柱面之间的区域.( 图五十五)Ød表面绕基准轴线作无轴向移动地连续回转,同时,指示计作平行于基准轴线方向的直线移动,在Ød整个表面上的跳动量不得大于公差值0.2.3.2.6.2 端面全跳动( 图五十六)公差带是距离为公差值t,且与基准轴线垂直的两平行平面之间的区域.( 图五十七)端面绕基准轴线作无轴向移动地连续回转,同时,指示计作垂直于基准轴线方向的直线移动,此时,在整个端面上的跳动量不得大于0.05.4.形位公差的标注4.1 形位公差标注的原则4.1.1 对形位公差有特殊要求时,应在图样中按规定标注,下列情况时图样上可不标注形位公差.a. 由尺寸公差直接控制的项目,如公差值允许在尺寸公差值范围内时可不标注,例如圆度公差;b. 一般设备所能控制的形位误差可以满足设计要求时,在图样上可不标注,由未注形位公差控制;c. 对于标准件,其形位公差已有相应标准时,只需注出相应的标准代号.4.1.2 图样中形位公差一般采用框格代号标准,在下列无法采用框格代号标注的情况时,才允许在图样中用文字说明.a. 由于要求特殊,为现有形位公差所不能概括时;b. 采用框格代号确实复杂,还不如用文字说明时.c. 在用文字叙述的技术文件中,在说明形位公差的要求时,可采用文字说明,但要求内容完整,用词严谨.4.1.3 图样中给定的形位公差,仅表达对要素完工时的要求,应根据零件功能来确定.一般不限制工艺和检测方法.如需指定制造或检测方法,则应另加说明.4.2 基准符号的标注方法.4.2.1 基准符号由基准字母,圆圈,短粗线和联机组成.圆圈内填写大写拉丁字母,,为了避免误解,不得要用E,I,J,M,O,P,L,R,F.字母高度应与图样中字体相同.( 图五十八)无论基准符号在图样中的方向如何,圆圈内的字母都应水平书写.4.2.2 基准部位必须画出基准符号,并在公差框格中注出基准字母,由两个或以上要素组成的基准体系,基准字母按公差框格不能直接与基准相连.( 图五十九)4.2.3 基准目标的指引线必要时允许曲折一次.( 图六十)4.3 被测要素的标准方法4.3.1 当被测要素为轮廓线或表面时,指引线的箭头应指在该要素的轮廓线或共引出线上,并应明显地与尺寸线错开.( 图六十一)注:指引线的箭头不得与尺寸线对齐,应与尺寸线至少错开4mm.4.3.2 当被测要素为实际表面时,指引线的箭头可置于带点的参考在线,该点指在实际表面上.( 图六十二)注:不可漏标圆点.4.3.3 当被测要素为轴线,球心或中心平面时,指引一的箭头应与该要素的尺寸线对齐.注: a.当箭头与尺寸线的箭头重迭时,可代替尺寸线的箭头;b.若中心要素尺寸线于图样中其它处出现过,则指示箭头可与该要素的空白尺寸线对齐.( 图六十三)c.指引线的箭头不能直接指向中心线;( 图六十四)d.当被测要素为圆锥体的轴线时,指引线的箭头应与圆锥体的直径尺寸线(大端或小端)对齐;e.如直径尺寸不能明显地区别是圆锥体与圆柱体时,则应在圆锥体内画出空白的尺寸线.并将指引线的箭头与该空白的尺寸线对齐;( 图六十五)f.如圆锥体采用角度尺寸标注,则指引线的箭头应对着角度尺寸线画出.( 图六十六)4.4 基准要素的标注方法.4.4.1 当基准要素为轮廓线或表面时,基准符号应置于该要素的轮廓线或其引出线标注,并应明显地与尺寸线错开.( 图六十七)( 图六十八)a. 对于轮廓要素,基准应与尺寸线至少错开4mm.b. 基准符号的短线不能直接与公差框格相连.4.4.2 基准符号可置于用圆点指向实际表面的参考在线.( 图六十九)注:不可漏标圆点.4.4.3 当基准要素是轴线或中心平面或由带尺寸的要素确定的点时,基准符号的联机应与该要素的尺寸线对齐.( 图七十)( 图七十一)注: a.当基准符号与尺寸线的箭头重迭时,可代替尺寸线的箭头.b.基准符号不能直接标在中心线.4.4.4 由两个要素组成的公共基准,在公差框格的第三格内填写与基准字母相同的两字母,字母之间用短横线隔开.( 图七十二)注:凡由两个或两个以上的要素构成一独立基准号,都称为公共基准,例如公共轴线,公共平面,公共对称平面等.4.4.5 当基准采用三基准体系中两个或三个基准平面时,应在公差框格中自第三格开始,按基准的优先序从左到右每格内顺序写相应的基准字母.( 图七十三)注: a.第一基准---最大或最主要的表面(定位时应有三点接触)b. 第二基准---次大或次要表面(定位时应有二点接触).4.4.6 当基准要素为中心孔时,基准符号可标注在中心孔引出线的下方.( 图七十四)注:当中心孔用代号标注时,则基准符号与中心孔代号一起标注.当中心孔用局部放大图直接绘出时,则基准符号标注在角度尺寸在线.( 图七十五)4.4.7 当基准要素为圆锥体轴线时,基准符号的联机与圆锥体端(或小端)直径尺寸线对齐.( 图七十六)注○1如直径尺寸不能明显地区别圆锥与圆柱体时,则在圆锥体内画出空白尺寸线,并将基准符号与该空白尺寸线对齐;( 图七十七)○2如圆锥体采用角度尺寸标注,则基准符号应对着该角度尺寸线画出;( 图七十八)○3基准符号的联机必须与基准要素垂直.三.零件公差的设置.1.标准零件:弹簧,齿轮,轴承.螺丝等.2.胶件零件( 参考附页一TTA标准)3.橡胶零件( 参考附页二TTA标准)4.五金零件( 参考附页三TTA标准)四.尺寸链.1.尺寸链的基本术语○1尺寸链---零件加工或机器装配过程中,由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组,称为尺寸链;○2环---列入尺寸链中的每一个尺寸称为环;○3封闭环---尺寸链中在加工过程或装配过程最后自然形成的一环;○4组成环---在尺寸链中对封闭环有影响的全部环;○a增环---在尺寸链的组成环中,由于该环的变动而引起封闭环的同向变动;○b减环---在尺寸链的组成环中,由于该环的变动而引起封闭环的反向变动;○c补偿环---在尺寸链中预先选定的某一组成环,可以改变其大小或位置,使封闭环达到规定要求,该组成环称为补偿环;○5传递系数---表示各组成环对封闭环影响大小的系数,传递系数值等于组成环在封闭环上引起的变动量对该组成环本身动量之比. 2. 尺寸链的计算方法. 2.1 尺寸,公差和计算参数.2.2 尺寸链的计算公式2.2.1 封闭环基本尺寸L0= Σεi L i( 下角标”o”表示封闭环;”i”表示组成环及其序号 ) 2.2.2 封闭环中间偏差.△0= Σεi (△i +e i )当ei=0时, △0= Σεi △Imi=1m i=1 Ti 2 m i=12.2.3 封闭环极限偏差ES o = △o + 1/2T oEI o= △o + 1/2T o2..2.4 封闭环极限尺寸L omax= L0 + ES0L omix= L0 + EI02.2.5 组成环极限偏差ES i= △I + 1/2T iEI i= △I + 1/2T i2.2.6 组成环极限尺寸L imax= L+ ES iL imin=L i + EIi2.2.7 封闭环公差2.2.7.1 极值公差在给定各组成环公差的情况下,按此计算的封闭环公差T oL,共公差值最大. 2.2.7.2 统计公差当K0=K i=1时,得平方公差.在给定各组成环公差的情况下,按此计算的封闭平方公差T OQ,其公差值最小, 使K0=1,K i=K时,得当量公差.它是统计公差T os的近似值T OC>T OS>T OQ2.2.8 组成环平均公差2.2.8.1 极值公差对于直线尺寸链|εi | =1,则在给定封闭环公差的情况下,按上计算的组成环平均公差T avL,其公差值最小.2.2.8.2 统计公差当K0=K1=1时,得组成环平均平方公差.直线尺寸链|εi | =1,则在给定封闭环公差的情况下,按此计算的组成环平均平方公差T AVQ,其公差值最大. 使K0=1,K i=K时,得组成环平均当量公差.直线尺寸链|εi | =1则它是统计公差T avs的近似值T avc<T avs<T avQ2.3 尺寸举例(图 七 十 九 )2.3.1 基本尺寸计算L 0=L 3-(L 1+L 2+L 4+L 5)=43-(30+5+3+5)=02.3.2 公差计算(mm 单位)已知: 封闭环(L 0)极限偏差ES 0=0.35, EI 0 =0.10封闭环中间偏差 △0=1/2(0.35+0.10)=0.225封闭环公差 T 0 =0.35-0.10=0.25组成环尺寸L 1=30,L 2=5,L 4=3,L 5=5各组成环传递系数ε1=ε2=ε4=ε5=-1ε3=1( 直线环传递系数为 |±1| 增环+1,减环为-1 )组成环L 4是标准环L4=3 2.3.2.1 完全互换法1/. 各组成环平均极值公差为T avL =T 0/m=0.25/5=0.05注: |εi | =1,直线尺寸链.2/. 按平均公差及各组成环基本尺寸,确定各组成环的公差等级.3/. 按各组成环基本尺寸大小与零件工艺性好坏,以平均公差数值为基础,各组成环公差分别为T 1=T 3=0.06 T 2=T 5=0.044/. 求各组成环极限偏差:将组成环L 3作为调整尺寸,其余组成环属于外尺寸时按h,内尺寸时按H,决定其极限偏差分别为L 1=305/. 各组成环相应中间偏差为△1=-0.03 △2=-0.02 △4=-0.025 △5=-0.020 -0.056/. 计算组成环L3的尺寸有中间偏差:组成环尺寸:L0=L3-(L1+L2+L4+L5)注:传递系数增环为+1,减环为-1=43-(30+5+3+5)=0组成环中间偏差△0=△3+(△1+△2+△4+△5)注:传递系数增环为+1,减环为-10.225=△3-(△1+△2+△4+△5)0.225=△3-(-0.03-0.02-0.025-0.02)△3=0.137/. 计算组成环L3的极限偏差ES3=△3+1/2T3=0.13+1/2×0.06=0.16EI3=△3-1/2T3=0.13-1/2×0.06=0.018/. L3组成环为432.4 尺寸链其它解析方法2.4.1 大数互换法,修配法及调整法2.4.2 按照完全互换法算得的结果,各组成环公差最小,但能保证产品100%合格. 按照大数互换法算得的结果,各组成环公差较大,能够保证99.73%的产品合格(统计学).修配法与调整法算得的结果,组成环公差最大,适用于小批单件生产.。

公差与配合

公差与配合

基本偏差
1)基本偏差的概念 基本偏差用于确定公 差带相对零线位置的 上偏差或下偏差,一 般为靠近零线的那个 偏差。
国家标准规定轴和孔各有28个基本偏差,用21个字母和7个 双写字母表示, 共28个代号。用拉丁字母表示。大写字母表示
孔,小写字母表示轴。 轴的基本偏差a~h为上偏差,j~zc为下偏差,js的基本偏差为 (+ —)或(– —); 孔的基本偏差A~H为上偏差,J~ZC为下偏差,JS 的基本偏差为 (+ —)或(– —),如图所示。
孔和轴的基本偏差系列示意图
a)孔的基本偏差 b)轴的基本偏差
公差带中另一极限偏差的确定
公差带在零线上方:ES=EI+IT;es=ei+IT 公差带在零线下方:EI=ES-IT; ei=es-IT
公差与配合在图上的标注
公差与配合的选用
1)公差等级的选用
2) 配合的选用
分类 H6
公差与配合
互换性的基本概念
互换性是指某一产品(包括零件、部件)与另一产品在尺 寸、功能上能够彼此互相替换的性能。
完全互换:从同一规格的一批零件中任取一件, 不经任何修配就能装到部件或机器上,而且能满 足规定的性能要求。这种互换性称为完全互换。
不完全互换:如果把一批两种互相配合的零件按 尺寸大小分成若干组,在一个组内的零件才有互 换性;或者虽不分组,但需做少量修配和调整工 作,才具有互换性,这种互换性称不完全互换。
b 用于某些等直径长轴的配合。这类轴 可用冷轧棒料不经切削直接与孔配合。 这时采用基孔制有明显的经济效益
C 用于某些特殊零、部件的配合,如滚 动轴承的外圈与基座孔的配合。
公差带图上的公差带,由公差带的大小 和公差带的位置两个要素组成。

公差与配合

公差与配合

2基本偏差系列 • ������ 基本偏差:确定零件公差带相对于零线位 置的极限偏差。它是公差带位置标准化的唯一 指标。除JS和js外,均指靠近零线的偏差。与 公差等级无关。 • ������ 基本偏差代号:用拉丁字母表示。大写表 示孔,小写表示轴。在26个字母中除去易与其 它混淆的I、L、O、Q、W,再加上七个用两 个字母表示的代号(CD、EF、FG、JS、ZA、 ZB、ZC),共有28个代号,即孔和轴各有28 个基本偏差。其中JS和js相对于零线完全对称。 • ������ H为基准孔,基本偏差为下偏差,值为零; h为基准轴,基本偏差为上偏差,值为零。
基轴制:基本偏差为一定的轴的公差带与不 同基本偏差孔的公差带形成各种配合的一种 制度。基轴制中的轴为基准轴,其上偏差为 零。
三、公差与配合国家标准
标准公差IT(ISO Tolerance):是国标规定 的,用以确定公差带大小的任一公差值。它 等于公差等级系数和公差单位的乘积。������ 公差单位i:计算公差的基本单位。与基本尺寸 呈一定的线性关系。i=0.45√D+0.001D������ 公差等级系数a:确定公差等级的参数。������ 根据公差等级不同,国标规定标准公差分为20 个等级,即IT01、IT0、IT1、IT2、…、IT18。 从IT01到IT18,等级依次降低,而相应的标 准公差值依次增大。
• 3.尺寸(size):用特定单位表示长度值的数字。 • 4.基本尺寸(basic size):由设计给定的尺寸, 一般要求符合标准的尺寸系列。用D、d表示。 • 5.实际尺寸(actual size):通过测量所得的 尺寸。用Da、da表示。 • 6.极限尺寸(limits of size):允许尺寸变化 的两个界限值。两者中大的称为最大极限尺 寸,小的称为最小极限尺寸。孔和轴的最大、 最小极限尺寸分别为Dmax、dmax和Dmin、 dmin表示。

轴承的配合公差标准

轴承的配合公差标准

轴承的配合公差标准
轴承的配合公差标准是指在机械设计中,为了保证轴承的正常运转和使用寿命,需要对轴承与轴和轴承座之间的配合进行规定。

以下是一些常见的轴承配合公差标准:
1. 基孔制:是指基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。

2. 基轴制:是指基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

3. 过渡配合:是指可能具有间隙或过盈的配合。

过渡配合的特点是其间隙或过盈量都较小,一般为0.01~0.05mm。

4. 过盈配合:是指具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。

过盈配合的特点是在装配时需要一定的外力才能使轴和轴承座配合在一起。

5. 间隙配合:是指具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。

间隙配合的特点是在装配时轴和轴承座之间存在一定的间隙,可以使轴承自由旋转。

需要注意的是,不同类型的轴承和不同的使用条件可能需要不同的配合公差标准。

在进行轴承设计时,应根据具体情况选择合适的配合公差标准,并进行合理的公差设计。

配合公差知识

配合公差知识

配合的种类
(1)间隙配合
具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合称为间隙配合。

此时,孔的公差带在轴的公差带之上。

由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动,所以孔、轴配合的间隙也是变动的。

当孔为最大极限尺寸而轴为最小极限尺寸时,装配后的孔、轴为最松的配合状态,称为最大间隙Xmax;当孔为最小极限尺寸而轴为最大极限尺寸时,装配后的孔、轴为最紧的配合状态,称为最小间隙Xmin。

(2)过盈配合
具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合称为过盈配合。

此时,孔的公差带在轴的公差带之下.
在过盈配合中,孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ,是孔、轴配合的最紧状态。

(3)过渡配合
可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。

此时,孔的公差带与轴的公差带交叠, 孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax,是孔、轴配合的最松状态;孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ,是孔、轴配合的最紧状态。

三种配合类别的区别
(1)间隙配合
a.孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸
b.孔的公差带在轴的公差带的上方
c.允许孔轴配合后能产生相对运动
(2)过盈配合
a.孔的实际尺寸永远小于或等于轴的实际尺寸
b.孔的公差带在轴的公差带的下方
c.允许孔轴配合后使零件位置固定或传递载荷
(3)过渡配合
a.孔的实际尺寸可能大于或小于轴的实际尺寸
b.孔的公差带与轴的公差带相互交叠
c.孔轴配合时,可能存在间隙,也可能存在过盈。

配合公差

配合公差

公式说明配合件的配合精度与零件的加工精度有关,若要提 高配合精度,使配合后间隙或过盈的变动量小,则应减小零件的 公差,即需要提高零件的加工精度。
配合的术语及定义
1 配合
配合是指基本尺寸相同的 相互结合的孔与轴公差带之间 的位置关系。
2 间隙与过盈
间隙或过盈指的是孔的尺 寸减去其相配合的轴的尺寸所 得的代数差。 此值为“+”时得间隙,符号X
此值为“-” 时得过盈,符号Y
3 配合的种类
根据相互结合的孔与轴的 公差带之间的位置关系不同, 可把配合分成以下三类。
间隙
过盈
过渡
3.1 间隙配合
孔的公差带在轴的公差带之上,具有 间隙的配合(包括最小间隙为零的配合)。 间隙配合的性质用最大间隙Xmax、最小间 隙Xmin和平均间隙Xav表示。 计算式如下:
Xmax = D
max-dmin
= ES-ei(松)
Xmin=D
min-dmax
= EI-es(紧)
Xav=(Xmax+Xmin)/2
3.3 过渡配合
孔的公差带与轴的公差带相互交叠, 可能具有间隙或者过盈的配合。过渡配 合的性质用最大间隙Xmax、最大过盈Y max、 平均间隙Xav或平均过盈Yav来表示。
计算公式如下:
Xmax = D
max-dmin
= ES-ei
Ymax=D min-dmax = EI-es Xav或Yav=(Xmax+Ymax)/2
3.2 过盈配合
孔的公差带在轴的公差带之下,具有 过盈的配合(包括最小过盈为零的配合)。 过盈配合的性质用最小过盈Y min、最大过 盈Y max和平均过盈Yav来表示。 计算公式如下:
Ymax=D min-dmax = EI-es(紧)

配合公差选择

配合公差选择

1、公差配合的类型分为三种:间隙配合(原称:动配合)、过渡配合、过盈配合(原称:静配合)。

2、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合,轴可以在孔中转动
3、过盈配合——轴与孔之间没有间隙,轴与孔紧密的固联在一起,轴将不能单独转动
4、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合,有有可能出现间隙,有可能出现过盈,这样的配合可以作为精密定位的配合
5、当轴需要在孔中转动的时候,都选择间隙配合,要求间隙比较大的时候选H11/c11(如:手摇机构),要求能转动,同时又要求间隙不太大就选择H9/d9(如:空转带轮与轴的配合),若还要精密的间隙配合就选择H8/f7(如:滑动轴承的配合)
6、如果希望轴与孔固联在一起,要转动则一起转动,要承受载荷就一起承受载荷,可以选择过盈配合,小过盈量的配合可以传递比较小的力,施加较大的力就会让轴与孔发生转动,装配可以用木榔头敲击装配,配合类型H7/n6,大过盈量的配合可以专递较大的力,一般用压力机进行装配,或者用温差法进行装配,例如:火车轮的轮圈与轮毂的配合就是用温差法进行装配的过盈配合,配合类型H7/z6
7、需要精密定位,又需要能拆卸时,如滚动轴承内圈与轴的配合、外圈与孔的配合可以选择H7/js6,或者H7/k6。

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配合公差
百科名片
配合公差(fit tolerance)是指组成配合的孔、轴公差之和。

它是允许间隙或过盈的变动量。

孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。

孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。

孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。

配合公差的大小=公差带的大小;配合公差带大小和位置=配合性质。

目录
配合公差的等级与公差带
轴承与轴的配合公差标准
公差与配合公差的区别:
基孔制与基轴制的区别:
为什么要分基孔制和基轴制
编辑本段配合公差的等级与公差带
公差等级的选择
与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。

与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为IT7。

对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6。

公差带的选择
当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况,其与轴承的额定动载荷C之关系为:轻载荷P≤0.06C 正常载荷0.06C <P≤ 0.12C 重载荷0.12C<P
1) 轴公差带
安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。

就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。

静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。

2)外壳孔公差带
安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。

选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。

当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。

3) 轴承座结构形式的选择
滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构,剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合,例如K7和比K7更紧的配合,又如公差等级为IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座。

编辑本段轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过盈量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过盈配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。


一般情况下,轴一般标0~+0。

005 如果是不常拆的话,就是+0。

005~+0。

01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。

我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。

005~0的间隙配合,最大也不要超过0。

01的间隙配合。

还有一条就是动圈过盈,静圈间隙。

编辑本段公差与配合公差的区别:
公差是轴或孔尺寸的可能范围,配合公差是轴和孔配合之后间隙的可能范围
比如轴的公差ø12f6 -0.016 / -0.027 孔的公差ø12H7 0.018/0 配合公差ø12H7/f6 0.045/0.016 即间隙的最大可能0.045=0.018-(-0.027) 最小可能0.016=0-(-0.016)
编辑本段基孔制与基轴制的区别:
基孔制指孔的公差选H,公差等级任意IT0到IT18都可以,轴的公差任意a到z 都可以,公差等级也任意IT0到IT18都可以.例如
H0/a0,H1/d4,H7/a0,H1/f4,H5/e4,H3/f4等等都是基孔制.公差H的特征是下偏差为0,例如ø12H7 0.018/0
基轴制指轴的公差选h,公差等级任意IT0到IT18都可以,孔的公差任意A到Z 都可以,公差等级也任意IT0到IT18都可以.例如
A1/h0,B2/h5,C3/h6,D4/h7,E5/h9,F1/h8,等等都是基孔制.公差h的特征是上偏差为0,例如ø12h7 0/-0.018
如果孔的公差选H,轴的公差选h那么既可以认为是基孔制,也可以认为是基轴制.
编辑本段为什么要分基孔制和基轴制
比如ø12的孔和轴配合,选用基孔制那么先加工孔,孔公差为H0~H18,孔的最小直径为12,最大为12+公差.这样孔就加工好了,再加工ø12的轴,根据需要可以选用过渡配合,间隙配合或者过盈配合. 如果孔选用ø12H7,也就是
ø12(+0.018/0),过盈配合,轴可以用ø12p6,也就是
ø12(0.029/0.018),他们的公差配合ø12H7p6=ø12(0,-0.029),
其中0=孔的最大尺寸0.018-轴的最小尺寸0.018,-0.029=孔的最小尺寸0-轴的最大尺寸0.009
选用基轴制那么就先加工轴,轴公差为h0~h18,轴的最大直径为12,最小为12+公差(公差为负值).这样轴就加工好了,再加工ø12的孔,根据需要可以选用过渡配合,间隙配合或者过盈配合. 如果轴选用ø12h6,也就是
ø12(0,-0.011),过盈配合,孔可以用ø12P7,也就是
ø12(0.011/-0.029),他们的公差配合ø12P7h6=ø12(-0,-0.029),其中-0=孔的最大尺寸0.011-轴的最小尺寸0.011,-0.029=孔的最小尺寸-0.029-轴的最大尺寸0
可见,对于相同直径ø12的孔轴配合,相同的配合公差ø12(-0,
-0.029),选用基孔制和基轴制时,孔和轴的公差是不一样的.
基孔制的好处是,孔较轴难于加工,我们可以先加工好了孔,再拿不同的轴来和他配合,过渡过盈间隙都可以随便加工.但是我们有时不得不采取基轴制,例如轴承外圈和轴承座的配合,或者其他的轴可以直接使用不需加工的情况,这是我们就要使用基孔制.基孔制和基轴制都是为了降低生产成本,提高效率而采取的措施.。

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