离心泵常见故障及维修
离心泵常见故障及解决方法
离心泵常见故障及解决方法（适合本公用部所有离心泵，就不每台单独说明了，由于介质不一样，用“液体”代称，各泵其原理大致一样。
如有错误，请大家纠正，共同学习。
日常巡检主要注意：设备振动，温度，润滑油油位，油色（质），各种损伤以及其他异常）。
注：打印排版需要，内容文字大小不一。
一、泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：（保全注意：下文所说的原动机是泛指提供动力的机械，包括各种发动机，电动机等。
我们部门常接触为电动机）1、原动机或电源不正常。
处理方法：检查电源和原动机情况。
2、泵卡住。
处理方法：用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
3、填料压得太紧。
处理方法：放松填料。
4、排出阀未关。
处理方法：关闭排出阀，重新启动。
5、平衡管不通畅。
处理方法：疏通平衡管。
二、泵不排液原因及处理方法如下：1、灌泵不足（或泵内气体未排完）。
处理方法：重新灌泵。
2、泵转向不对。
处理方法：检查旋转方向。
3、泵转速太低。
处理方法：检查转速，提高转速。
4、滤网堵塞，底阀不灵。
处理方法：检查滤网，消除杂物。
5、吸上高度太高，或吸液槽出现真空。
处理方法：减低吸上高度；检查吸液槽压力。
三、泵排液后中断原因及处理方法如下：1、吸入管路漏气。
处理方法：检查吸入侧管道管道连接处及填料函密封情况。
2、灌泵时吸入侧气体未排尽。
处理方法：要求重新灌泵。
3、吸入侧突然被异物堵住。
处理方法：停泵处理异物。
4、吸入大量气体。
处理方法：检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
四、流量不足原因及处理方法如下：1、同二、三。
处理方法：采取相应措施。
2、系统静扬程增加。
处理方法：检查液体高度和系统压力。
3、阻力损失增加。
处理方法：检查管路及止逆阀等障碍。
4、壳体和叶轮耐磨环磨损过大。
处理方法：更换或修理耐磨环及叶轮。
5、其它部位漏液。
处理方法：检查轴封等部位。
6、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。
处理方法：清洗、检查、调换。
五、扬程不够原因及处理方法如下：1、同二的1、2、3、4，三的1，四的6。
离心泵常见故障及应急处理方法
离心泵常见故障及应急处理方法
离心泵是现代工业生产中广泛应用的一种基础设备。
然而，在长期的运行过程中，离心泵也会出现一些故障，给生产带来一定的影响。
因此，了解离心泵常见的故障和应急处理方法是非常必要的。
常见故障：
1.泵盖漏水
泵盖漏水可能是由于密封面损坏或安装不当引起的，可通过更换密封面或重新安装来解决。
2.异物卡住叶轮
叶轮堵塞可能会导致离心泵无法正常工作，可通过清理异物来解决。
3.电机出现故障
电机故障可能是由于电源故障或电机内部损坏引起的，可通过更换电源或维修电机来解决。
4.泵轴断裂
泵轴断裂可能会导致离心泵无法正常工作，可通过更换泵轴来解决。
应急处理方法：
1.关闭电源
在出现故障时，首先应该关闭电源，以保证工作人员的安全。
2.排空液体
排空液体可以避免液体在维修过程中造成的损坏。
3.清理过滤器
清理过滤器可以防止泵叶轮被堵塞。
4.更换零件
对于受损的零件，必须及时更换以确保离心泵的正常运行。
维修离心泵需要专业的技能和工具，用户应该寻求专业技术人员的帮
助。
在平时的使用中，还应该注意定期检查、维护离心泵，以减少其发生故障的概率。
总之，离心泵在工业生产中扮演着非常重要的角色，了解其常见故障和应急处理方法对保障生产安全和正常运行至关重要。
离心泵常见故障及处理
离心泵常见故障及处理离心泵是一种常用的水泵设备，它能够将液体从低压区域通过离心力的作用送往高压区域。
然而，在使用离心泵的过程中，常常会遇到一些故障，影响其正常运行。
本文将介绍离心泵常见的故障及处理方法，以帮助读者更好地维护和管理离心泵设备。
一、泵启动困难离心泵启动困难是指在启动过程中，泵无法正常运转或启动时间过长。
造成这一问题的原因可能有多种，包括电源故障、电机损坏、泵内部堵塞等。
处理方法如下：1. 检查电源是否正常，确保电压稳定，电线连接良好。
2. 检查电机是否正常，如有损坏应及时更换或维修。
3. 清洗泵内部，清除任何可能导致堵塞的杂质。
二、泵运行噪音大离心泵在运行过程中会产生一定的噪音，但若噪音过大，可能是由于以下原因导致的：轴承损坏、叶轮与泵壳摩擦、进口管道不稳等。
解决方法如下：1. 检查轴承是否损坏，如有损坏应及时更换。
2. 检查叶轮与泵壳之间是否摩擦，如有摩擦应进行调整或更换叶轮。
3. 检查进口管道是否安装牢固，如松动应进行固定。
三、泵漏水泵漏水是指泵体或密封部位出现渗漏现象，可能是由于密封件老化、密封面损坏等原因引起的。
处理方法如下：1. 检查泵体密封件是否老化，如老化应及时更换。
2. 检查泵体密封面是否损坏，如损坏应进行修复或更换密封面。
四、泵出水压力不稳定离心泵出水压力不稳定可能是由于进口管道堵塞、出口阀门故障等原因引起的。
解决方法如下：1. 检查进口管道是否堵塞，如有堵塞应进行清理。
2. 检查出口阀门是否正常工作，如有故障应进行修复或更换阀门。
五、泵运行效率下降离心泵在长时间运行后，可能会出现效率下降的情况，这可能是由于泵内部磨损、叶轮堵塞等原因导致的。
处理方法如下：1. 定期对泵进行检查，如发现叶轮堵塞应进行清理。
2. 定期更换磨损严重的泵部件，以提高泵的运行效率。
离心泵常见的故障包括泵启动困难、泵运行噪音大、泵漏水、泵出水压力不稳定和泵运行效率下降等。
对于这些故障，我们可以采取相应的处理方法，如检查电源和电机、清洗泵内部、更换损坏部件等，以保证离心泵的正常运行。
离心泵的故障处理方法
离心泵的故障处理方法一、无法启动首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。
如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。
其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。
排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
二、水泵发热原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。
排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。
三、水泵吸不上水原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。
排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。
同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。
检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。
管路漏水或漏气。
可能安装时螺帽拧得不紧。
若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。
临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。
若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。
四、剧烈震动主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。
可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。
五、电动机过热一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的+10%至－5%之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5%，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。
离心泵常见故障处理方法和离心泵的检修
离心泵常见故障处理方法和离心泵的检修1.泵的启动失败：这可能是由于电源故障、电机损坏、轴承问题或泵体堵塞等原因引起的。
处理方法包括检查电源连接、更换损坏的电机、更换磨损的轴承或清理泵体堵塞。
2.泵的流量降低：这可能是由于泵叶轮磨损、进口管道堵塞或流体黏稠度增加等原因引起的。
处理方法包括更换磨损的泵叶轮、清理进口管道或更换黏稠度较低的流体。
3.泵的振动增大：这可能是由于泵和电机的不平衡、轴承损坏或轴承座磨损等原因引起的。
处理方法包括平衡泵和电机、更换磨损的轴承或修复轴承座。
4.泵的噪音增大：这可能是由于泵与基座接触不良、轴承受损或泵体产生共振等原因引起的。
处理方法包括调整泵与基座之间的接触、更换受损的轴承或加阻尼材料以减少共振。
5.泵的温升过高：这可能是由于泵的转速过高、泵轴承损坏或流体温度过高等原因引起的。
处理方法包括降低泵的转速、更换损坏的泵轴承或降低流体温度。
离心泵的检修方法：1.检查泵的外观：检查泵体是否有裂纹、变形或腐蚀迹象。
如发现问题，应及时修复或更换。
2.清洗泵体和叶轮：使用适当的溶剂清洗泵体和叶轮，以去除污垢和沉积物。
3.检查轴承和轴承座：检查轴承是否磨损或松动，轴承座是否有裂纹或变形。
如有需要，应更换磨损的轴承或修复轴承座。
4.检查密封件：检查密封件是否磨损或老化，如有需要，应更换密封件。
5.检查电机：检查电机是否正常运转，是否有异常噪音或振动。
如有需要，应及时修复或更换电机。
6.调整泵的配气：根据工作条件，调整泵的进出口阀门的开闭程度，以确保泵的正常运转。
7.进行试运转：在进行检修后，应进行试运转，以确保泵的正常运转和密封性能。
以上就是离心泵常见故障、处理方法和离心泵的检修方法。
正确的检修和维护可以延长离心泵的使用寿命，并保证其正常运转。
在进行检修时应注意安全，必要时请专业人士进行维修。
离心泵的常见故障分析与处理
离心泵的常见故障分析与处理离心泵是一种常见的流体输送设备，广泛应用于工业生产中。
然而在使用过程中，离心泵也会出现一些常见的故障。
本文将对离心泵的常见故障进行分析，并提供相应的处理方法。
1.泵运行时噪音大：可能原因：（1）进口阀门未完全打开或是有异物阻塞；（2）泵的轴承磨损；（3）叶轮与泵壳的间隙过大；（4）泵运行不平稳。
处理方法：（1）检查进口阀门是否打开，清除阻塞物；（2）更换轴承；（3）重新调整叶轮与泵壳的间隙；（4）检查泵的安装是否平稳，进行调整。
2.泵流量不足：可能原因：（1）进口阀门未完全打开或是有异物阻塞；（2）泵的排水管道有堵塞；（3）泵的叶轮磨损严重；（4）泵的设定流量过小。
处理方法：（1）检查进口阀门是否打开，清除阻塞物；（2）清除排水管道的堵塞；（3）更换叶轮；（4）调整泵的设定流量。
3.泵出口压力过高：可能原因：（1）出口阀门未完全打开；（2）排水管道有堵塞；（3）泵的叶轮磨损严重；（4）泵的设定压力过大。
处理方法：（1）检查出口阀门是否打开；（2）清除排水管道的堵塞；（3）更换叶轮；（4）调整泵的设定压力。
4.泵温度上升：可能原因：（1）泵运行时间过长；（2）泵的轴承润滑不足；（3）进口阀门未完全打开。
处理方法：（1）对泵进行冷却或是增加散热器；（2）检查泵的轴承润滑情况，进行添加；（3）调整进口阀门的开启程度。
5.泵振动过大：可能原因：（1）泵与基座之间的联接不稳定；（2）泵的轴承损坏；（3）泵的输送介质含有杂质。
处理方法：（1）检查泵与基座的联接情况，进行调整；（2）更换轴承；（3）净化输送介质。
以上仅仅是离心泵常见故障的一部分，根据实际情况还有一些其他故障，如电机异常、电源问题等。
在处理故障时，需要根据具体情况进行分析，并采取相应的处理方法，可将故障降至最低程度。
同时，对于离心泵的日常维护也十分重要，定期进行检查、保养，以延长泵的使用寿命。
离心泵常见故障,处理方法和离心泵的检修
离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修1泵泄漏严重2、泵输不出液体或出力不足3、泵发生振动或燥声4、泵或轴承过热离心泵的检修离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。
对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。
1.泵轴的检修泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公差，并根据其磨损量进行修复或更换。
泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲值不得超过0. 04mm否则应进行校正。
泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应力松弛法、局部加热法等。
2.轴颈的检修轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运行中泵的振动将加剧。
因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。
当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。
在轴颈有一定的磨损量，但不超过mm时，可用镀铬法修复。
镀铬厚度一般为〜，镀好后进行磨削与公差配合。
当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于时，可以在车床上找正后车削加工，车削量一般为〜mm车削后在车床上用细砂布加油打磨。
轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。
3.叶轮的检修如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车光；如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于80 C的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。
当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换:(1)叶轮表面出现裂纹。
⑵叶轮表面出现较多的孔隙。
⑶叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度。
⑷叶轮口环处偏磨严重，无修复价值。
4.轴承的检修滚动轴承多由于使用过久，安装维护不良等造成磨损过度，沙架损坏，座圈裂损等缺陷而影响使用。
离心泵常见故障,处理方法和离心泵的检修
离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修1 •泵泄漏严重2、泵输不出液体或出力不足3、泵发生振动或燥声4、泵或轴承过热离心泵的检修离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。
对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。
1. 泵轴的检修泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公 差，并根据其磨损量进行修复或更换。
泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲 值不得超过 0. 04mm ，否则应进行校正。
泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应 力松弛法、局部加热法等。
2 .轴颈的检修轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运 行中泵的振动将加剧。
因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。
当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用 毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次 更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。
在轴颈有一定的磨损量，但不超过 0.2 mm 时，可用镀铬法修复。
镀铬厚度一般为 0.10.2mm ,镀好后进行磨削与公差配合。
当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于 0.03mm 时，可以在车床上找正后车削加工，车削量一般为0.2〜0.3 mm ,车削后在车床上用细砂布加油打磨。
轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。
3 .叶轮的检修如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车 光；如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后 再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于80 C 的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。
当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换： (1) 叶轮表面出现裂纹。
(2) 叶轮表面出现较多的孔隙。
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离心泵的常见故障及处理一、离心泵一般容易发生的故障及处理1.1泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：(1)原动机或电源不正常。
处理方法是检查电源和原动机情况。
(2)泵卡住。
处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
(3)填料压得太紧。
处理方法是放松填料。
(4)排出阀未关。
处理方法是关闭排出阀，重新启动。
(5)平衡管不通畅。
处理方法是疏通平衡管。
1.1泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：(1)灌泵不足（或泵内气体未排完）。
处理方法是重新灌泵。
(2)泵转向不对。
处理方法是检查旋转方向。
(3)泵转速太低。
处理方法是检查转速，提高转速。
(4)滤网堵塞，底阀不灵。
处理方法是检查滤网，消除杂物。
(5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空。
处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。
1.3泵排液后中断原因及处理方法如下：(1)吸入管路漏气。
处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。
(2)灌泵时吸入侧气体未排完。
处理方法是要求重新灌泵。
(3)吸入侧突然被异物堵住。
处理方法是停泵处理异物。
(4)吸入大量气体。
处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
1.4?.流量不足原因及处理方法如下：(1)同b，c。
处理方法是采取相应措施。
(2)系统静扬程增加。
处理方法是检查液体高度和系统压力。
(3)阻力损失增加。
处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。
(4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。
处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。
(5)其他部位漏液。
处理方法是检查轴封等部位。
(6)泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。
处理方法是清洗、检查、调换。
1.5.扬程不够原因及处理方法如下：(1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。
处理方法是采取相应措施。
(2)叶轮装反（双吸轮）。
处理方法是检查叶轮。
(3)液体密度、粘度与设计条件不符。
处理方法是检查液体的物理性质。
(4)操作时流量太大。
处理方法是减少流量。
1.6.运行中功耗大原因及处理方法如下：(1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。
处理方法是检查并修理。
(2)同e的(4)项。
处理方法是减少流量。
(3)液体密度增加。
处理方法是检查液体密度。
(4)填料压得太紧或干磨擦。
处理方法是放松填料，检查水封管。
(5)轴承损坏。
处理方法是检查修理或更换轴承。
(6)转速过高。
处理方法是检查驱动机和电源。
(7)泵轴弯曲。
处理方法是矫正泵轴。
(8)轴向力平衡装置失败。
处理方法是检查平衡孔，回水管是否堵塞。
(9)联轴器对中不良或轴向间隙太小。
处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
1.7.泵振动或异常声响原因及处理方法如下：(1)同c的(4)，f的(5)，(7)，(9)项。
处理方法是采取相应措施。
(2)振动频率为0~40%工作转速。
过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质(粘度、温度)不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。
处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油。
(3)振动频率为60%~100%工作转速。
有关轴承问题同(2)，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。
处理方法是检查、调整或更换密封。
(4)振动频率为2倍工作转速。
不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。
处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换。
(5)振动频率为n倍工作转速。
压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振，处理方法是同(4)，加固基础或管路。
(6)振动频率非常高。
轴磨擦，密封、轴承、不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。
处理方法同(4)。
1.8.轴承发热原因及处理方法如下：(1)轴承瓦块刮研不合要求。
处理方法是重新修理轴承瓦块或更换。
(2)轴承间隙过小。
处理方法是重新调整轴承间隙或刮研。
(3)润滑油量不足，油质不良。
处理方法是增加油量或更换润滑油。
(4)轴承装配不良。
处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。
(5)冷却水断路。
处理方法是检查、修理。
(6)轴承磨损或松动。
处理方法是修理轴承或报废。
若松协，复紧有关螺栓。
(7)泵轴弯曲。
处理方法是矫正泵轴。
(8)甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。
处理方法是更新甩油环。
(9)联轴器对中不良或轴向间隙太小。
处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
1.9.轴封发热原因及处理方法如下：(1)填料压得太紧或磨擦。
处理方法是放松填料，检查水封管。
(2)水封圈与水封管错位。
处理方法是重新检查对准。
(3)冲洗、冷却有良。
处理方法是检查冲洗冷却循环管。
(4)机械密封有故障。
处理方法是检查机械密封。
1.10.转子窜动大原因及处理方法如下：(1)操作不当，运行工况远离泵的设计工况。
处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行。
(2)平衡不通畅。
处理方法是疏通平衡管。
(3)平衡盘及平衡盘座材质不合要求。
处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
1.11.发生水击原因及处理方法如下：(1)由于突然停电，造成系统压力波动，出现排出系统负压，溶于液体中的气泡逸出使泵或管道内存在气体。
处理方法是将气体排净。
(2)高压液柱由于突然停电迅猛倒灌，冲击在泵出口单向阀阀板上。
处理方法是对泵的不合理排出系统的管道、管道附件的布置进行改造。
(3)出口管道的阀门关闭过快。
处理方法是慢慢关闭阀门二、离心泵的主要零部件2.1泵壳泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。
大多数单级泵的壳体都是蜗壳式的，多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。
一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋型液道，用以收集从叶轮中甩出的液体，并引向扩散管至泵出口。
泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷。
2.2 叶轮叶轮是唯一的作功部件，泵通过叶轮对液体作功。
叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。
闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。
半开式叶轮由叶片和后盖板组成。
开式叶轮只有叶片，无前后盖板。
闭式叶轮效率较高，开式叶轮效率较低。
2.3 密封环密封环的作用是防止泵的内泄漏和外泄漏，由耐磨材料制成的密封环，镶于叶轮前后盖板和泵壳上，磨损后可以更换。
2.4 轴和轴承泵轴一端固定叶轮，一端装联轴器。
根据泵的大小，轴承可选用滚动轴承和滑动轴承。
2.5 轴封轴封一般有机械密封和填料密封两种。
一般泵均设计成既能装填料密封，又能装机械密封三、主要零件的检测修理3.1叶轮的修理。
叶轮与其它零件相摩擦，所产生的偏磨损，可采用堆焊的方法来修理。
叶轮的层厚减薄，铸铁叶轮的气孔或夹渣，以及裂纹，一般是用新的备品配件进行更换或用“补焊法”来进行修复。
叶轮进口端和出口端的外圆，其径向跳动量一般不应超过0.05mm。
如果超过得不多（在0.1mm以内），车去0.06～0.1mm，如果超过很多，应该检查泵轴的直线度偏差，矫直泵轴，消除叶轮的径向跳动。
3.2轴套的修理。
磨损量很小时，采用堆焊的方法进行修复。
如果磨损比较严重，磨痕较深，就应该更换新的轴套。
3.3泵轴的修理。
泵轴的弯曲方向和弯曲量测出来后，可对泵轴进行矫直。
磨损深度不太大时，用堆焊法修理。
堆焊后在车床上车削到原来的尺寸。
磨损深度较大时，可用“镶加零件法”进行修理。
磨损很严重或出现裂纹的泵轴，一般不修理，用备品配件进行更换。
泵轴上键槽的侧面，如果损坏较轻微，可使用锉刀进行修理。
如果歪斜较严重，应该用堆焊的方法来进行修理。
除此之外，还可用改换键槽位置的方法进行修理。
3.4泵体的修理。
泵体滚动轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶、沟纹等缺陷。
把轴承孔尺寸镗大，然后，按镗后轴承孔的尺寸镶套。
铸铁泵体出现夹渣或气孔，泵体因振动、碰撞或敲击出现裂纹时，采用补焊或粘结的方法进行修理。
四、常见易损件检测与维修4．密封环的检查与测量4.11密封环磨损情况的检查?密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种。
而任何一种径向间隙的磨损，都会造成密封环的报废。
4.12密封环与叶轮进口端外圆之间径向间隙的测量??? 可用游标卡尺来测量密封环与叶轮进口端之间的径向间隙。
首先测密封环内径的尺寸，再测叶轮进口端外径的尺寸，然后计算出它们之间的径向间隙进行对照。
如达到极限间隙数值时，则应更换新的密封环。
对于密封环与叶轮之间的轴向间隙，一般要求不高，以两者之间有间隙，而又不发生摩擦为宜。
4.2．密封环的修配密封环的外圆与泵盖的内孔之间两者配合后不应产生任何松动。
密封环外径的尺寸为修理尺寸，可以利用锉配的方法，其过盈值为0～0.02mm左右。
最后，用手锤将密封环打入泵盖中心的孔内。
密封环内圆与叶轮进口端外圆之间形成间隙配合。
如果间隙太小，可以在车大一些，或刮大一些，使两者保持一定的径向间隙。
如果间隙太大，则应该更换新的密封环。
密封环的厚度较小，强度较低，如果发生较大的磨损或断裂现象，通常不予以修理，而应该更换新的备品配件。
4.3 填料密封的安装与修理4.31．填料密封的检查与测量填料密封的主要零部件有填料函外壳、填料、液封环、填料压盖、底衬套等。
检查和测量填料密封时，应着重于以下几个方面工作：4.32泵壳与轴套之间的径向间隙?? 首先用游标卡尺量取中心孔的内径，再量取轴套的外径，然后计算出来。
径向间隙a的数值越小越好，但不能出现摩擦现象。
径向间隙过大时，出现“吃填料”的现象。
泵壳与轴套之间的径向间隙为0.3~0.5mm。
4.33填料压盖外圆与填料函内圆的径向间隙? 离心泵的填料函对于填料压盖的推进，起着导向的作用。
径向间隙太大，填料压盖容易被压扁，将导致摩擦和磨损。
4.34填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙? 离心泵填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙数值太小，填料压盖内圆与轴套外圆这将会发生摩擦，同时产生摩擦热，使填料焦化而失效，使填料压盖与轴套受到磨损。
一般情况下径向间隙为0.4~0.5mm。
4.4填料密封装置的修理4.41填料压盖的修理? 填料压盖外圆与填料函内圆之间的径向间隙为0.1～0.2mm。
如果径向间隙过小，可车削或锉削至需要的尺寸。
如果径向间隙太大，则应更换新的填料压盖。
填料压盖内圆与轴套外圆之间的径向间隙为0.4～0.5mm。
如果间隙值过小，在车床上将填料压盖的内孔车大一些，以保证应有的间隙。
4.5机械密封的安装与修理离心泵的机械密封是依靠一个装在泵轴上的动环和一个固定在填料函内圆上的静环实现的。
两个环的端面借助于弹簧的弹力和介质的压力互相紧密贴合而起到密封作用。
4.6机械密封的检查和测量4.61动环和静环贴合面的检查?? 机械密封中动环和静环的贴合面，是轴向密封的密封面。
可用90°角尺测量贴合面对中心线的垂直度偏差。
另外，每个贴合面没有不平滑的划痕，有没有裂纹、凹陷等现象。
4.62轴套的检查?? 轴套的表面深浅不同的沟痕，应及时消除。
4.63弹簧的检查?? 主要检查弹簧是否断裂、腐蚀或弹力减小。