透层、稀浆封层施工方案
透层和稀浆封层方案
透层和稀浆封层方案
一、工程简介：
内蒙古自治区一级公路位于内蒙锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗、通辽市扎鲁特旗和霍林郭勒市，是内蒙自治区的重要能源运输通道。项目起点煤矿接煤矿矿区公路，
以霍林郭勒互通式立交相接。路基全宽为26米：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m）行车道
2×2×3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.0m，土路肩2×0.75m中央分隔带为齐平式，路面横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。路面采用轻、重载方向分别设计，其中轻载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚20cm4%水泥稳定碎石底基层+厚20cm5%水泥稳定碎石基层+透层+厚6mm稀浆封层+厚28cmC40水泥混凝土面板；重载一幅：厚20cm级配碎石垫层+厚18cm5%水泥稳定碎石基层+厚18cm
贫混凝土基层+粘层+厚3cmAC-5砂粒式沥青混凝土+厚
32cm C40水泥混凝土面板。本部透、封层施工主要工程为
一级公路工程中主K45+000
～K56+000段路面结构层中轻载一幅的透层和稀浆封层。
二、编制依据：
1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。
2、白霍一级公路路基、路面施工图纸及设计变更图纸。
3、白霍一级公路招标文件及补充技术规范。
三、摊铺段的目的
1、通过摊铺，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为透层、稀浆封层全面施工阅读会员限时特惠7大会员特权立即尝鲜进行技术准备，提供技术依据。
2、验证并确定透层、稀浆封层的配合比。
3、掌握透层洒布车和稀浆封层摊铺机的工作性能及设备工作参
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
图中包括哪些 功能层？
沥青路面结构示意图
二、透层
定义：用于非沥青类基层上，能透入表面一定深度的薄层，增强沥青面层 与基层整体性的功能层。 适用范围：粒料类基层和无机结合料稳定类基层顶面宜设置透层。 材料要求：具有良好渗透性的液体沥青、乳化沥青和煤沥青。
二、透层
施工机械：
沥青洒布车，石屑撒布车、压路机等 机械设备。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
透层、稀浆封层施工方案
5、透层、封层、粘层施工
5。1透层施工
5。1。1材料
透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。透层油质量应符合规范要求.透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度不小于90。
5-1透层乳化沥青技术要求：
沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青，封层采用PC—2型阳离
子乳化石油沥青。基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青.
5。1。2施工准备
5.1.2。1作业面的清理:首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。
5.1.2。2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护,然后喷洒乳化沥青透层油.
5.1.3透层油施工方法
乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃,洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内,。喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并与基层联结成一体。透层油用量为0。4—0.7L/㎡。
5。1.4质量检测方法及标准
在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。
5-2施工过程中透层质量的检测要求
5.1.5施工注意事项
5。1。5.1透层施工之前,必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工.
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案路面透层、封层及粘层施工方案
2.1透层施工
2.2封层施工
为了及时封闭表面，防止半刚性基层产生水损坏，减少或预防产生反射裂纹，在喷洒透层油并充分渗透后，在基层表面铺筑下封层。下封层采用固化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工，厚度1厘米。稀浆封层所用集料矿料级配符合要求。
2.3粘层施工
在每沥青层之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层，路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青夹杂料接触的侧面必须喷洒粘层油。粘层油选用快裂或中裂SBS改性乳化沥青（固化物含量50%），其用
22量为0.3～0.5L/m，桥面、地道砼路面层上洒布量为0.6～0.8L/m。其施工步伐为：基层表面清扫→洒布粘层沥青→养护。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
将路面灰尘及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。如有沾粘的土壤，使用水冲洗干净。在风干状态或含水量不影响沥青的
匀称洒布和渗透的范围，气温大于10℃，风速小于4级时，进行沥青的洒布。
粘层乳化沥青在进行大面积施工前做好一段试验路，确定油车行驶速度、油泵转数等参数；半幅路面宽度分两幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档。
用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，不产生滑移和流淌。每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处采用铺塑料薄膜防止沥青洒布过多或过少，对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补洒。在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
透封层施工方案
透封层施工方案
透封层施工方案主要包括施工准备、施工工艺以及施工安全措施等内容。
一、施工准备：
1. 总结施工前一次透封层的经验，了解工程具体情况，确定施工方案；
2. 准备好所需的施工材料和工具设备，并进行检查和测试，确保其合格；
3. 安排好施工人员和施工队伍，明确各自的责任和任务，确保施工的顺利进行；
4. 提前与相关单位和部门进行沟通，确保施工不受其他工程的影响；
5. 对施工现场进行清理，确保施工现场整洁。
二、施工工艺：
1. 按照设计要求，进行透封层的布置，确定透封层的位置和大小；
2. 预先进行相关的试验，确保透封层的施工质量；
3. 在施工现场设置封堵设备，对透封层进行封堵，防止透封层内部空气外泄；
4. 使用振动器进行透封层的浇筑，确保透封层的密实性；
5. 在透封层浇筑完毕后，进行养护处理，保证透封层的强度和防水性能。
三、施工安全措施：
1. 严格按照相关安全规定，佩戴好安全帽、防护眼镜等安全装
备；
2. 在施工现场设置好警示标志，确保施工区域的安全；
3. 对施工人员进行必要的技术培训，提高其安全意识和应急处理能力；
4. 尽量避免雨天和强风天气进行施工，以免影响施工质量和人员安全；
5. 定期对施工现场进行安全检查和整改，及时排除安全隐患。
通过以上方案的制定和实施，可以保证透封层施工的顺利进行，达到预期的效果。但需要注意的是，在实施过程中要根据实际情况进行调整和改进，及时解决施工中的问题和困难，保证施工质量和安全。同时，也要加强与相关单位和部门的交流与配合，确保整个施工过程的协调性和无障碍性。
透层及粘层施工方案
透层及粘层施工方案
一、透层施工工艺及方法
1、施工工艺流程
○1对下承层缺陷处理清扫、整理上基层、→○2对路缘、路肩石等保护→○3洒布乳化沥青→○4等待破乳成型、养护
2、施工方法
○1下承层整理准备
透层乳化沥青宜在上基层施工完毕并经检验合格后，待其表面稍干后进行浇洒。此时对上基层表面存在的各种废渣用扫帚清扫干净。对上基层完工经养生后时间较长、表面较干燥时，先将基层上的各种灰尘、浮渣等清扫干净，必要时人工用钢丝刷配合高压鼓风机、水枪等进行处理，并在基层表面少量洒水，等表面稍干后浇洒透层沥青。
施工透层，对上基层顶部的清扫很重要，这将关系到乳化沥青的透入量和与上基层的之间的黏结，对上基层顶面清扫、处理完毕后，待监理工程师确认后进行后续施工。
○2对路缘、路肩石等保护
当施工透层路段的路缘石、路肩石、护栏立柱等人工构造物已施工时，防止喷洒乳化沥青时将其污染。采用挡板及薄膜缠裹结构物等方法来避免污染。
○3洒布乳化沥青
当监理工程师检验下承层顶面合格并对各种构件外露部分覆盖好后，用沥青洒布车进行乳化沥青的洒布。
洒布宽度在沥青面层宽度两侧各延伸不少于15cm，施工时可沿着上基层的全幅进行施工。沥青洒布车将从中央分隔带处，分4幅逐幅向路基边缘处喷洒，两幅相邻地带可适当重叠，同时要做到不流淌。
透层沥青要在喷洒后，渗入基层深度不小于5~10mm、不出现流淌、不形成油膜为宜，由于基层表面粗糙程度不同而沥青用量也不同，一般控制在0.8-1.2kg/m2左右，一旦车速、喷嘴与沥青用量通过一小段的施工确定后，在以后的施工就不随意变动。在确定沥青洒布量时，现场试验员必须及时测出沥青洒布量。
稀浆封层施工方案
路面透层、稀浆封层施工方案一、工程概述
恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为K34+375～K86+，全长51.6km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度米（分离式路基）。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。
全线有透层710906 m2、稀浆封层684007 m2。
二、施工部署
1、主要管理人员表
（一）材料
1、沥青：
透层油用40%～50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，稀浆封层用ES-2型混合料，改性乳化沥青为PCR型，改性剂采用SBS。
2、石屑：0～石屑，各项指标均符合技术标准要求。
3、水：施工用水直接采用饮用水，各项指标均符合技术标准要求。
原材料经检测，各项指标均能满足规范要求才能进场使用。
（二）配合比设计
经过标准试验确定稀浆封层的配比为：
0～石屑：外加水：改性乳化沥青=100：：
（三）主要施工工艺及技术措施
在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
1、透层施工
a、清扫路面：
透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用40%～50%的慢裂阴离子（PA-2）乳化沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量±㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
稀浆封层施工方案
路面透层、稀浆封层施工方案
主要施工工艺及技术措施
在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
一、透层施工
a、清扫路面：
透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用AL(M)-1中凝型液体沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量1.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：
①、最好在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。若基层施工时间较长，表面过分干燥时，必须清扫干净，并洒水湿润，稍干后洒布，洒布车无法洒到或不均匀的地方，人工补洒。
②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染。
③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。
④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
⑤、洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。若需开放交通，则应
在洒布沥青后即时撒布3～4m3/1000㎡的石屑，用轻型压路机碾压一遍，并清除表面多余的浮砂或石屑。
透层沥青洒布后应尽早（但必须待其完全渗透，水分蒸发后，一般24小时）进行下一道工序。
二、稀浆封层施工
1、准备下承层：
透、封层技术方案
透层、稀浆封层、粘层施工技术方案
一、编制依据
1、《公路招标文件》
2、《高速公路两阶段施工图设计》
3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000
5、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
二、编制原则
本方案的编制严格按照公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路沥青路面施工技术规范、设计图纸和招标文件以及监理工程师的要求执行。
三、工程概述
本标段主线长22.969Km（K16+400~ZK39+369.170），有互通式立交一座、主线收费广场一处。
主要工程量：透层油：326243m2；稀浆封层（6mm厚）：332446m2；道路乳化沥青粘层油：1155073㎡；改性沥青防水粘层：66628㎡；桥涵防水层62238㎡。
四、施工准备及部署
4.1施工人员组织准备
施工组织机构的建立：透、封、粘层由专业作业队负责施工，项目总工全面负责现场施工安排、质量控制、安全管理、进度控制、作业队的生产管理等。质检工程师负责前场与后场协调及现场施工质量监督，路面工程师负责施工方案的正确实施，测量工程师负责全面测量数据的控制，试验工程师
负责施工中试验数据的控制，专职安全员负责现场安全及运输安全，施工各环节的负责人属于项目经理部统一领导。
4.2施工设备及机械：
全自动沥青洒布车10T一辆，稀浆封层车一辆，石料筛分机一台，沥青加热罐30T一个，乳化生产车间一套，乳化沥青储存罐50T一个，沥青泵两个，江铃双排工具车一辆，小松-7000吹风机四台。
透层粘层与稀浆封层施工方案
透层粘层与稀浆封层施工方案
1下承层处理
在施工前用鼓风机将下承层表面的所有杂物和浮土清理干净，将准备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、粘层与稀浆封层及沥青混凝土面层的施工。
2透层施工
2.1透层油采用慢裂乳化沥青，用量控制在0.7-1.5L/m2，用以保证沥青层与基层完全粘结成一整体。
2.2施工准备工作
准备喷洒沥青的工作面，整洁无尘埃，同时对道路两侧构筑物进行覆盖保护。路面有杂物时要清除干净。当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。
2.3温度条件
洒布沥青材料的气温不低于10℃，风速适度。浓雾或下雨路面潮湿时不施工。乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
2.4喷洒
(1)透层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布车符合规范要求。在立沿石等处用刷子进行人工涂刷。喷洒过量处，要予刮除。
(2)沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方要予纠正。
(3)喷洒透层油时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油形成重叠。
(4)透层沥青要在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
2.5养护
喷洒透层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通
过。透层沥青洒布后要紧接铺筑沥青层。上面层要待破乳、水分蒸发完后铺筑。
3粘层
在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。用量为0.3-0.6L/M2。粘层油的施工方法与透层有油的施工方法完全一致。
4稀浆封层的施工
封层透层粘层施工方案
封层透层粘层施工方案
一、透层施工
1、水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。
2、施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。
3、透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。
4、透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。
5、洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。
二、粘层施工
1、粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS 改性乳化沥青。
2、粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。
3、气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。
4、粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。
5、粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。
三、下封层施工
1、下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS 改性乳化沥青稀浆封层。
2、下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。
3、下封层施工最低温度不得低于10℃，且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。
4、下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。
沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层和稀浆封层是用于道路维护和改善的常见工程措施。透层是在沥青路面上加铺一层稀薄的沥青面层，用于提高路面的抗反射裂缝和抗滑性能。稀浆封层则是在沥青路面上加铺一层稀浆状的物料，用于填充路面的微裂缝、缝隙和坑洞，提高路面的平整度和密实度。
在施工沥青路面透层和稀浆封层时，需要按照以下步骤进行：
1.路面检测和准备：首先，对道路进行全面的检测，确定需要进行透层和封层的路段。然后，清理路面上的杂物和污垢，确保路面干净整洁。
2.制备材料：制备透层和封层所需要的材料，包括沥青和填料。根据设计要求，调配出透层和封层的材料比例。
3.透层施工：将透层材料均匀地倒在路面上，用铺铁将其平整推展，确保厚度均匀。然后使用振动压路机对透层进行压实，提高其密实性和平整度。
4.封层施工：将稀浆封层的材料均匀地倒在透层上，用刮板或铺装机将其均匀地铺开。然后使用压实设备对稀浆封层进行压实，填充路面的微裂缝和坑洞，提高路面的平整度和密实度。
5.灌浆注浆：在封层施工完成后，对路面的特殊部位进行灌浆注浆处理。使用喷涂设备将浆料喷洒在路面的裂缝、缝隙和坑洞处，填充修复。
6.路面养护：透层和稀浆封层施工完成后，进行路面养护工作。根据需要，进行摊铺油、喷洒剂和表面防护处理，提高路面的耐久性和抗老化能力。
以上是沥青路面透层和稀浆封层的施工方案，需要根据具体情况进行调整和优化。施工过程中要注意安全，在施工现场设置必要的警示标志和安全设施，确保施工人员和交通参与者的安全。另外，施工完成后需进行质量检验，确保施工质量符合标准要求。
稀浆封层施工方案1
路面透层、稀浆封层施工方案
一、工程概述
恩来恩黔高速公路路面二标起讫桩号为K34+375～K86+033.346，全长51。6km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24。5米（分离式路基12。25m）.全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。
全线有透层710906m2、0.6cm稀浆封层684007m2。
二、施工部署
1、主要管理人员表
（一)材料
1、沥青：
透层油用40%~50%的慢裂阴离子（PA—2）乳化沥青,稀浆封层用ES—2型混合料，改性乳化沥青为PCR型，改性剂采用SBS。
2、石屑：0～4.75mm石屑，各项指标均符合技术标准要求。
3、水：施工用水直接采用饮用水，各项指标均符合技术标准要求。
原材料经检测，各项指标均能满足规范要求才能进场使用。（二）配合比设计
经过标准试验确定稀浆封层的配比为：
0~4.75mm石屑：外加水：改性乳化沥青=100：9.8:12。8 (三）主要施工工艺及技术措施
在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
1、透层施工
a、清扫路面：
透层油施工前,必须封闭交通，对施工路段进行清扫,彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净,尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用40％～50％的慢裂阴离子（PA—2）乳化沥青,液体沥青必须满足规范的要求,用量1。0±0。2kg/㎡,用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择，保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°~25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
稀浆封层施工方案
路面透层、稀浆封层施工方案
重要施工工艺及技术措施
在透层、稀浆封层正式施工前，对实验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范规定后才干进行透层及稀浆封层旳施工。
一、透层施工
a、打扫路面：
透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行打扫，彻底清除基层表面旳泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用AL(M)-1中凝型液体沥青，液体沥青必须满足规范旳规定，用量1.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用旳喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保证成雾状，喷嘴与油管成15°～25°旳夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒旳沥青，不得浮现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：
①、最佳在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。若基层施工时间较长，表面过度干燥时，必须打扫干净，并洒水湿润，稍干后洒布，洒布车无法洒到或不均匀旳地方，人工补洒。
②、对路缘石及人工构筑物应合适防护，以防污染。
③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。
④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
⑤、洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。若需开放交通，则应在洒布沥青后即时撒布3～4m3/1000㎡旳石屑，用轻型压路机碾压一遍，并清除表面多余旳浮砂或石屑。
透层沥青洒布后应尽早（但必须待其完全渗入，水分蒸发后，一般24小时）进行下一道工序。
二、稀浆封层施工
1、准备下承层：
透层、粘层、稀浆封层施工工艺流程
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路面透层、封层、黏层施工 稀浆封层施工准备
01
02
沥青路面 施工技术
03
04
模块五 透层、封层、粘层施工
稀浆封层施工准备
热拌沥青混合料路面施工
沥青表面处治路面施工
沥青贯入式路面施工
C目 录 ONTENTS
1 原材料的准备 2 机械设备 3 气候条件
1 原材料的准备
沥青
A
矿料
B
水
C
填料
D
添加剂
E
稀浆封层
沥青
A
➢ 稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。
稀浆混合料的可拌和时间、成浆状态和成型速度等。
添加剂
E
➢ 添加剂的主要作用是调节稀浆封层混合料可拌和时间、 破乳速度、开放交通时间等施工性能，并在一定程度 上改变混合料的路用性能。
➢ 常用的添加剂包括无机盐类添加剂、有机类添加剂等。 ➢ 常用作添加剂的无机盐有：氯化铵、氯化钙、氯化镁、
硫酸铝等。
2 机械设备
➢ 稀浆封层和微 表处必须使用 专用的摊铺机 进行摊铺。
➢ 稀浆封层摊铺 车如图5-8所示。
图5-8 稀浆封层摊铺车
3 气候条件
稀浆封层施工的气候条件应满足： ➢ 施工、养生期内的气温应高于10℃；不得在雨天施工。 ➢ 施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨时，应在雨后将无法正
常成型的材料铲除。
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5、透层、封层、粘层施工
5.1透层施工
5.1.1材料
透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。透层油质量应符合规范要求。透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度不小于90。
5-1透层乳化沥青技术要求：
沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青,封层采用PC-2型阳离子
乳化石油沥青。基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青。
5.1.2施工准备
5.1.2.1作业面的清理：首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。
5.1.2.2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护，然后喷洒乳化沥青透层油。
5.1.3透层油施工方法
乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃，洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内，。喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体。透层油用量为0.4-0.7L/㎡。
5.1.4质量检测方法及标准
在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。
5-2施工过程中透层质量的检测要求
5.1.5施工注意事项
5.1.5.1透层施工之前，必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工。
5.1.5.2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。
5.1.5.3 雨天或大风天气严禁施工。气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。
5.1.5.4 透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定，以不流淌作为基本要求。
5.1.5.5 透层油应采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。
5.1.5.6 透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。透层油达不到渗透要求必须更换透层油品种。
5.1.5.7 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青渗透且水分蒸
发，然后及时铺筑稀浆封层，防止工程车辆损坏透层。
5.1.5.8 喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。
5.2封层施工
封层采用稀浆封层结构，其结合料采用阳离子乳化沥青BC-1型，铺设封层目的是为了与透层油相结合，在基层和面层之间形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防护层。
5.2.1材料
5.2.1.1矿料
稀浆封层用的集料选用石灰岩作为矿料，矿料混合料（包括填料）的矿料级配符合表5-3的要求。混合料每一筛孔的通过率必须在设计标准级配的允许波动范围内波动，所得级配曲线应避免出现锯齿性。
表5-3 矿料级配范围（方空筛）
5.2.1.2乳化沥青
稀浆封层用乳化沥青应符合国家标准《乳化沥青路面施工及验收规程》的有关规定。选用阳离子慢裂型乳化沥青，其乳化沥青中的基质沥青采用A-70#石油沥青。
乳化沥青的主要技术指标应满足表5-4要求，乳化沥青生产过程中，必须按照规范要求，对原材料进行抽检检验。
表5-4 乳化沥青的主要技术指标
稀浆封层最大厚度和材料用量见表5-5。
表5-5 稀浆封层最大厚度和材料用量（方孔筛）
5.2.1.3填料
填料使用普通硅酸盐水泥，惨加在矿粉中，在使用前要严格过筛，
保证全部通过0.075mm筛孔。
5.2.1.3水
施工用水采用自来水，不含有害的可溶性盐类或者能引起化学反应的物质和其它污染物。
5.2.2稀浆封层施工方法
施工前根据天气情况对路表进行预湿处理，但路面任何位置不得有积水。然后进行路面稀浆封层摊铺，摊铺必须在透层结束后12～24h 内完成。摊铺时从路中央往边缘依次进行，根据摊铺机摊铺宽度用石灰画出摊铺机行走控制路线，要求准确、顺直。
稀浆封层混合料应具有理想的稠度和均匀性。要保证混合料在摊铺箱中分布均匀，不得含有多余的水分和乳液，不得出现乳液、细集料与粗集料离析的现象。同时，稀浆封层混合料应具有一定的均匀性，保证混合料不会在摊铺过程中过早破乳。所摊铺出的混合料不得有结块、聚团等，并随时检验其宽度、厚度、平整度，对不合格处及时进行调整。摊铺机启动前，摊铺箱中必须有一定量的混合料，而且稠度适当，分布均匀，摊铺机才能匀速前进，速度2～4m/min。在拌和与摊铺过程中，混合料不得出现水分过多和离析现象，任何情况下不能在摊铺过程当中直接向摊铺箱内注水。摊铺出的稀浆封层表面不得有划痕（即被超粒径拖划出的痕迹），否则应立即停止施工。在摊铺箱不能到达的地方必须采取人工施工，通过人工处理达到均匀和平整。摊铺时两幅铺面的搭接宽度不应超过75mm，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料的现象，用3m 直尺测量时，接缝处的平整
度不应大于6 mm。摊铺机过后，发现有摊铺过厚或不平处时，应及时使用橡皮靶子找平，对漏补或稀浆不足处应及时用稀浆修补。
摊铺后采用6-10t轮胎压路机对已破乳并初步成的稀将混合料进碾压，使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切车辆驶入，行人不得踏入，严格管制交通。
5.2.3 封层施工注意事项
5.2.3.1 稀浆封层最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
5.2.3.2 稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通，严禁在封层上进行急刹车或停车掉头。
5.2.3.3 混合料进入摊铺箱应保持所要求的粘度和稳定性，过粘稠容易引起早期破乳，容易出现刮痕，也会影响平整度；过稀，混合料会离析，出现沥青上浮，导致和基层的粘结力下降。现场调整含水量要特别慎重，应根据环境温度、湿度、风力大小、路面吸水情况等实际因素对含水量作适当调整，以保证混合料合适的稠度。
5.2.3.4 严格控制摊铺箱内的混合料数量使铺筑厚度比成型厚度大1mm 左右，厚度过薄会出现刮痕，过厚封层要流动，造成边界线曲折不齐，还会形成横向波浪，施工中必须严格掌握。
5.2.3.5 控制破乳时间：在搅拌摊铺过程中必须保证混合料的稳定性，过早的破乳会出现结团，厚薄不均，刮痕，拉伤等不良表面，破乳时间过长会影响成型时间。破乳时间宜控制在1～2 小时，控制破乳时间可通过调整含水量、级配、添加剂的用量等途径加以解决。