《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求
《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求
第4期冯栋等：基于机车信号远程监测系统的分路电阻在线估算方法67train Continuous Information Transmission Process in a High-speed Railway [J]. I E E E Transaction on Intelligent Transportation Systems, 2014, 15(1) ： 112-121.[l〇]邱宽民.J T C -C Z 2000型机车信号车载系统[M ].北京：中国铁道出版社，2007.[11]阿•米•布列也夫.轨道电路的分析与综合[M ].孙名甫，译.北京：中国铁道出版社，1981.[12]中华人民共和国铁道部.铁路信号维护规则技术标准n[S ].北京：中国铁道出版社，2008.(责任编辑田甜)《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求为读者提供检素服务的国内外各类检素数据库，属于二次 文献数据库，其入编论文的条目内容有题名、作者、文摘、参考 文献等等，无全文信息，所以文摘的质量非常重要。
一方面这 些检素数据库要依据文摘的质量来决定该文章是否被收录；另 一方面读者要根据文摘提供的信息考虑是否阅读、引用原文。
文章如能被利用，才能体现文章的发表价值，提高原文的被引 用频次、扩大原文的传播范围。
因此希望作者按照规范认真撰 写中英文摘要，使读者在没有看到全文的情况下，能够很清楚 地了解该篇论文的中心内容。
摘要是以提供论文内容梗概为目的，不加评论和补充解 释，简明、准确地记述论文主要内容的短文。
摘要的撰写必须 符合“拥有与论文同等量的主要信息”的原则，即信息量一定要 完整。
重点应包括以下要素，即研究目的、过程及方法、结果和 结论。
其中：(1) 研究目的：说明该文的研究目的、内容，要解决的问题；(2)过程及方法：说明主要工作过程及采用的方法、原理，也包括仪器设备、边界条件及必要的数据；(3)结果和结论:说明得出的研究结果和主要结论及结论 的应用范围。
中文、英文摘要的写作要求
中文、英文摘要的写作要求科研论文的摘要是一篇独立于全文而存在的短文。
不管是中文还是英文摘要，均不能只是指示出做了什么、分析了什么…，更重要的是要写出研究的结果（不仅仅得出结论）。
为此，应当明确以下几个方面。
1.中文摘要的分类对摘要进行分类, 明确不同类型摘要的功能，对摘要的写作及编辑加工是非常有用的。
论文发表的最终目的是要被人利用。
如果摘要写得不好，在当今信息爆炸的时代论文进入文摘杂志、检索数据库，被人阅读、引用的机会就会少得多，甚至丧失。
一篇论文价值较高，创新内容较多，若写成指示性摘要，可能就会失去较多的读者。
随着全文检索光盘的出现、期刊上网，摘要吸引读者和介绍文章内容的功能越来越明显。
使用摘要的目的：（1）为读者检索论文服务。
即使看不到全文，仅仅从摘要中就可以看出研究的水平，看出研究的方法、具体结果以及与以往同类研究的不同（创新之处）。
让读者很容易看出您的研究结果与其他人的研究结果的区别，以决定是否有必要花时间寻找全文，从而扩大论文的影响力。
（2）增加国际著名数据库（如EI）的检索比例。
EI检索的首要条件还是研究的水平。
在看不见全文的情况下，研究的水平只能通过摘要来体现。
从以往EI检索的情况来看，只是交代做了什么，而没有具体写出做的结果是什么，具体规律是什么，具体关系是什么，等等，这样的文章被漏检的很多。
可以这样说，摘要质量的高低，直接影响着论文的被利用情况和期刊的知名度。
中文摘要一般分为以下3种类型，作者应根据自己论文的内容来确定其摘要的写作类型。
1）报道性摘要(informative abstract)也常称作信息性摘要或资料性摘要，其特点是全面、简要地概括论文的目的、方法、主要数据和结论。
后来又出现了另一种摘要文体，即结构式摘要（structured abstract），其实质是报道性摘要的结构化表达，旨在强调论文摘要应有较多的信息量。
学术性期刊多选用报道性摘要，用比其他类摘要字数稍多的篇幅，向读者介绍论文的主要内容。
《铁道学报》论文参考文献著录格式要求
（ 任编辑 责
魏京燕 ）
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期刊 （ 盘版） 索与评价数据规 范》并采用顺序编码标注制 。 光 检 ，
１ 引用 的文 献 在 文 内 标 注 格 式
（２） 位 论 文 学
［］ 建 武 ． 经 网 络 方 法 求 解 组 合 优 化 问 题 的 研 究 ［ ． １党 神 Ｄ］ 成
西 ｉ ９ ２ —５ （） 论 文 所 引 用 的 文 献 ， 按 它 们 在 文 中 出 现 的 先 后 ， １对 要 在 都 ： 南 交 通 大 学 ， ９ ６：０ ２ ．
明如下 。
（１） 书 图
本 刊 执 行 国家 标 准 《 后 参 考 文 献 著 录 规 则 》 Ｇ ／ ７ ４ 文 （ Ｂ Ｔ ７ １ —
［］ １ 翟婉 明 ． 辆 一 道 耦 合 动 力 学 ［ ． 京 ： 国 铁 道 出版 车 轨 Ｍ］ 北 中
１ ９ ７ —０ ２ ０ ）《 学 技 术 期 刊 编 排 格 式 》ＧＢ Ｔ ３ ７ — ９ ） 《 国 学 术 社 ， ９ ７：４ ８ ． ０ ５ 、科 （ ／ １９ ２及 中
文 献 的著 者 或 成 果 叙 述 文 字 的 右 上 角 用 方 括 号 标 注 序 号 ， 者 或
作 为语 句 的组 成 部 分 。例 如 ：
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《铁道学报》论文参考文献著录格式要求
说 明如 下 。
文 、 学 技 术 报 告 、 准 、 卷 书 、 书 等 采 用 “ 著 ” 著 录 格 科 标 多 丛 专 的
式 ； 议 文 集 、 文 集 、 编 等 采 用 “ 著 的 析 出 文 献 ” 录 格 会 论 汇 专 著
作 者 在 撰 写 论 文 时 ， 将 自己 的 成 果 和 他 人 的 成 果 区 别 开 要 来 ， ， 要 在 文 中 引用 了他 人 文 献 ， 要 在 文 内 的 适 当 位 置 进 即 只 就 行标注 ， 并将 所 引 用 文 献 按 引 用 的先 后 顺 序 在 文 后 以 一 定 的 著 “ 著 ” 以 单 行 本 或 多 卷 册 形 式 ， 限 定 期 限 内 出 版 的非 专 是 在 连 续 性 出 版 物 。主 要 包 括 图 书 、 位 论 文 、 术 报 告 、 准 、 学 技 标 会
［］ ｏｌ ｇＳｏｋ ２ ０ ，６ ６ ：２３ ． Ｊ．Ｒ ｉｎ ｔｃ ， ０ ８ ４ （ ） ３—４ ｉ
［ １ 智 洪 ．青 藏 铁 路 客 车 供 氧 系 统 Ｅ］ １ ］胡 Ｊ ．铁 道 车 辆 ，０ ７ ４ ２ ０ ，５
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Ｅｏ ｌ ］高 玉 功 ， 家林 ．青 藏 铁 路 客 车 供 氧 标 准 的探 讨 Ｅ］ 周 Ｊ ．铁 道
车 辆 ，０ ８ ４ （ ） ３—４ ２０ ，６ ６ ：明 ）
《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求
［ ］ Ｉ ＫＵＣ ，ＫＡ Ｎ １ ８ ＮＰ ＨＩＳ Ｉ ＵＭ Ａ Ｓ Ｆｅ ａｕｅ ｎ ｎ ． ｉｄ Ｍｅｓ ｒｍｅ ｔａ ｄ ｌ
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报 பைடு நூலகம்
第 ３ 卷 ４
国铁 道 出 版社 ，０ ４ ２０．
ＳｒｃｕｅＰ ｒ２ ｔｅ Ｂ ｉ ｅ ［ ］ ｒｓｅ ：Ｅ ｒｐ ａ ｔｕ ｔｒ ａｔ：Ｓｅｌ ｒ ｇ ｓ ｓ ．Ｂ ｕｓｌ ｄ ｓ ｕｏ ｅｎ
Ｃｏｍ ｍ ｉｔ ｅ ｆ ｔ ｎｄａ ｄｉａ ｉｎ。 ０６ ｔｅ ｏｒ Ｓ ａ ｒ ｚ ｔｏ ２０ ．
［ ６ Ｂ ｉｓ ｔｎ ａｄ ｎｔｕｉｎ Ｂ ６８ １９ ｏ ｅｏ １ ］ ｒ ｉ Ｓａｄ ｒｓＩｓｉ ｔ ． Ｓ ７ ０ ： ９ ３ Ｃ ｄ ｆ ｔｈ ｔ ｏ
Ｐｒ ｃ ｉｅ ｆ ｒ ａ ｉ ｕ Ｄｅ ｉ ｎ ｎ Ａｓ ｅ ｓ ｎ ｏ Ｓ ｅ ｌ ａ ｔｃ ｏ Ｆ ｔ ｅ ｇ ｓｇ ａ ｄ ｓ ｓ ｍｅ ｔ ｆ ｔ ｅ
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ｆ ｒ ｎｃ ．Ｓａ ｒ ｍ ｅ ｏ： ｅｅ ｅ ｃ ａ ｎｔ ＡＳＣＥ ， ００ ２ ８．
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《铁道学报》论文参考文献著录格式要求
［］ＵＩ ．Ｃ ｄ ７ — Ｔ ａｋ Ｂ ｉｇ ｔｒｃｉ ：Ｒ ｃ ｍｍｅ ｄ— ６ Ｃ ｏ ｅ７ ４３ ｒｃ ／ ｒ ｅＩ ｅａｔ ｎ ｅｏ ｄ ｎ ｏ ｎ ａ
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报 第 ３ ４卷 来自［］曹 利 ． 支 梁 桥 上 Ｃ ＴＳＩ 无 碴 轨 道 纵 向 力 分 析 ［ ］ 成 ２ 简 Ｒ Ｉ式 Ｄ．
都 ： 南 交 通 大 学 ，０ ７ ２ ． 西 ２ ０ ：Ｏ ［］徐 锡 江 ． 跨 桥 上 纵 连 板 式 轨 道 纵 向 力 计 算 研 究 ［ ］ 成 ３ 大 Ｄ．
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［ ］张 毓 ． 跨 度 连续 梁 桥 Ⅱ型 板 式 无 砟 轨 道 端 部 结 构 优 化 研 ９ 大 究 ［ ］ 成 都 ： 南 交 通 大 学 ，０ ９ ２ ． Ｄ． 西 ２０ ：６
Ｓ ａ ｘ ｃ ｉｅ ｔ ｒ ， ０ ７， ３ ３ ） ２ ２ ２ ３ ｈｎｉ Ａｒ ｈ ｔ ｃ ｕ ｅ ２ ０ ３ （ １ ： ９ － ９ ．
《铁道学报》投稿须知
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2016,
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19]熊勇,罗强,张良,等 .基 于 小 型 平 板 载 荷 试 验 的 粉 质 黏 土
变形演化状态特征分析[
5 稿件查询
作者信息的 PDF 文件。
本刊实行双向双 匿 名 审 稿,一 般 在 4 个 月 左 右 反
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ep3 从本刊网站下载专区下载 填 写《论 文 出 版
馈评审结果。作者可以通过本刊网站查询评审进度。
承诺书》,经全体作者 亲 笔 签 名 后,拍 照 或 扫 描 形 成 清
(下转第 139 页)
38(
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[
14]孙延奎 .小 波 分 析 及 其 应 用 [M].北 京:机 械 工 业 出 版
社,2005.
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15]张玲华,郑宝玉 .随机 信 号 处 理 [M].北 京:清 华 大 学 出
版社,2003.
[
16]徐伯勋 .信号处理中的数 学 变 换 和 估 计 方 法 [M].北 京:
2004.
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18]陈后金 .数 字 信 号 处 理 [M ]. 北 京: 高 等 教 育 出 版 社,
105
109.
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《铁道学报》论文参考文献著录格式要求
出的 具有 独立 篇 名 的文 献 。 为 方 便 读 者 ， 议 图 书 、 位 论 文 、 建 学
本 刊 执 行 国 家标 准 《 后 参 考 文 献 著 录 规 则 》ＧＢ Ｔ ７ １ — 科学 技 术 报 告 、 准 、 卷 书 、 书 等 采 用 “ 著 ” 著 录 格 式 ； 文 （ ／ ７４ 标 多 丛 专 的 会 论 汇 专 著 ２ ０ ）《 学 技术 期 刊 编 排 格 式 ） Ｇ ／ １９ ９ ） 《 国 学 术 议 文 集 、 文 集 、 编 等 采 用“ 著 的 析 出 文献 ” 录格 式 。 ０ ５ 、科 ） Ｂ Ｔ３７— ２及 中 （ 期 刊 （ 盘 版 ） 索 与 评 价 数 据 规 范 》并 采 用 顺 序 编 码 标 注 制 。 光 检 ，
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Ｌｏ ｏ ｔ ｅ８ ｌ ｎ ｔ ｃ ｃ ｎ ｌｇ ，２ ０ ， ２ ６ ： ４ ｃ ｍｏｉ ＬＲｏｌ ｇ Ｓｏ ｋ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ０ ４ １ （ ） ３ — ｖ ｉ
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《 道 学 报 》 文参 考 文 献著 录 格 式 要 求 铁 论
作 者 在 撰 写 论 文 时 ， 将 自 己 的 成 果 和 他 人 的 成 果 区 别 开 ２ 要 ．文 后 参考 文献 著 录格 式 及 示 例
来 ， ， 要 在 文 中 引 用 了他 人 文 献 ， 要 在 文 内 的适 当位 置 进 ２ １专 著 及 专 著 中 的 析 出文 献 即 只 就 ．
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《铁道学报》论文参考文献著录格式要求
《 铁道学报 》 论文参考文献著 录格 式要求
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《 铁道 学报》 论 文 参 考 文 献 著 录 格 式 要 求
作 者在 撰 写论 文 时 ， 要 将 自己 的成 果 和 他 人 的成 果 区别 开来 ， 即， 只要 在 文 中引 用 了他人 文 献 ， 就 要 在 的析 出文献 ” 是 指专 著 中析 出 的具 有 独立 篇名 的文 献 。
（３） 科学 技术 报告
１ ９ ８ １ 年 日本 仅 给 出 了扁 平 车 轮 冲 击 钢 轨 的垂
直 冲击 速度 公 式Ｅ ， … …
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［ １ ］朱 家荷 ， 韩调． 铁路 区 间通 过能 力 计算 方 法 的 研究 ［ Ｒ ］ ． 北京 ： 铁 道 部 科 学 研 究 院 运 输 及 经 济 研 究
出版者 ， 出版 年 ： 引文 所 在 的起 止 页码 ．
（１） 图书
本刊执 行 国家标 准 《 文 后参 考 文 献 著 录规 则 》 （ ＧＢ ／ Ｔ ７ ７ １ ４ —２ ０ ０ ５ ） 、 《 科 学 技术 期 刊编排 格 式 》 （ ＧＢ ／
Ｔ ３ １ ７ ９ —９ ２ ） 及《 中 国学 术 期 刊 （ 光盘版 ） 检 索 与 评 价 数据 规 范 》 ， 并采 用顺 序 编码 标注 制 。 １ ．引 用 的文献 在 文 内标注 格式 （ １ ） 对论 文 所 引用 的文 献 ， 要 按 它们 在文 中出现 的
Ｐ Ｉ ＥＬ Ｓ Ｖ， ｅ ｔ ａ １ ．Ｔｈ ｅ Ｈｕ ｍａ ｎ Ａｌ ｖ ｅ ｏ ｌ ａ ｒ Ｍａ ｃ ｒ ｏ ｐ ｈ ａ ｇ ｅ
术 报告 、 标准、 会议 文集 、 汇编 、 多卷 书 、 丛 书等 。“ 专 著
铁道工程学报论文书写格式
《铁道工程学报》论文书写格式1题名（1）中文题名一般不超过20字。
题名要以最恰当、最简明的词语反映文章中最重要的特定内容，并加以逻辑组合。
（2）英文题名是中文题名的完全译本，英文题名的首字母及各个实词的首字母应大写。
2作者姓名、工作单位（1）作者姓名按署名顺序排列；作者姓名的英文格式为：名字的首字母大写，双名中间加连字符。
（2）作者工作单位应写正式全称，不用简称，后加省份名、城市名、邮政编码（省会城市可略去省份名）。
作者工作单位的英文表述应在省市名及邮编之后加列国名，其间以逗号隔开，整个数据项用圆括号括起。
（3）不同工作单位的作者，应在姓名右上角加注不同的阿拉伯数字序号，并在其工作单位名称之前加与作者姓名序号相同的数字。
（4）作者工作单位一般标注到局或者院、校，当局与作者所在的下属部门或学院与作者所在的分院不在同一城市时，可将作者工作单位标注至下属部门或分院。
（5）一个作者只能标注一个工作单位，若作者同时兼任多个单位的职务，请于标注时自行进行取舍。
3 基金项目基金项目指文章产出的资助背景，如国家自然科学基金、教育部博士点基金等。
获得基金资助产出的文章以“基金项目：”作为标志，注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号。
“基金项目：”注释于文章首页的页脚处。
4作者简介（1）作者简介包括作者的姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、职称及与专业研究有关的职务。
（2）作者简介注释于文章首页页脚处，“收稿日期：”和“基金项目：”的下方，以“作者简介：”作为标志。
（3）文章的作者多于或等于3个时，作者简介中只列出第一作者的信息。
若为2个作者，则将2个作者的信息相继列出。
5摘要（1）摘要应具有独立性和自含性，即不阅读文章的全文，就能获得必要的信息。
摘要中可以有数据、有结论，作为一篇完整的短文，可以独立使用，可以引用，可以用于工艺推广。
（2）本刊的摘要应说明研究目的和研究结论，并逐项分开表述，其间用分号隔开，其中：研究目的包括研究、研制、调查等的前提、目的和任务，所涉及的主题范围；研究结论包括结果的分析、研究、比较、评价、应用，提出的问题，今后的课题，假设，启发，建议，预测等。
《铁道学报》投稿须知
［ １ Ｏ ］丁文 镜 ．减 振 理 论 ［ Ｍ］ ． 北京 ： 清 华 大 学 出版 社 ， １ ９ ８ ８ ： ５ ０ —
已在其 他正 式 出版物公 开 发表 的论文 ， 本 刊不再 受理 。
２ ． 投 稿方 式 ：
１ － １ ３ ］Ｊ ＯＨＡ Ｎｓ ｓ ０Ｎ Ａ． Ｏｕ ｔ － ｏ ｆ — ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ Ｒ ａ ｉ ｌ ｗ ａ ｙ Ｗｈ ｅ ｅ ｌ ｓ 一 一 ｌ ｉ ｔ ｅ ｒ ａ —
ｔ ｕ ｒ ｅ Ｓ ｕ ｒ ｖ ｅ ｙ，Ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ Ｔｅ ｓ ｔ ｓ ａ ｎ ｄ Ｎｕ ｍｅ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ Ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ
Ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｓ ｔ ［ Ｊ ］ ．Ｑ Ｒ ｏ ｆ Ｒ Ｔ ＲＩ ， ２ ０ １ １ ， ５ ２ （ １ ） ： １ — ６ ． ［ １ ６ ］张 曙 光 ．高 速 列 车 设 计 方 法 研 究 ［ Ｍ］ ．北 京 ：中 国铁 道 出
版社 ， ２ ０ ０ ９ ．
［ １ ２ ２ Ｕ Ｉ Ｃ Ｃ ｏ ｄ ｅ ５ １ ８ ： Ｔ ｅ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ Ａ ｐ ｐ ｒ ｏ ｖ ａ ｌ ｏ ｆ Ｒ ａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｖｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｓ
Ｉ １ ４ ｌ ＲＡ ＧＨＵＮＡＴＨＡＮ Ｒ Ｓ ， ＫＩ Ｎ Ｈ Ｄ， Ｓ Ｅ Ｔ０ ＧＵＣ ＨＩ Ｔ ．
Ｅ ８ ２翟 婉 明 ．车 辆一 轨道耦合动力学［ Ｍ］ ．第 ３版 ．北 京 ： 科 学
出版社 ， ２ ０ ０ ７ ．
Ａｅ ｒ ｏ ｄ ｙ ｎ ａ ｍｉ ｃ ｓ ｏ ｆ Ｈｉ ｇ ｈ — ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ Ｒ ａ ｉ ｌ ｗ ａ ｙ Ｔ ｒ ａ ｉ ｎ ［ Ｊ ］ ．Ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ｅ ｓ ｓ
中英文摘要写作要求及格式
中、英文摘要写作要求及格式1．摘要写作要求摘要的内容要包括研究的目的、方法、结果和结论。
计量单位一律换算成国际标准计量单位。
除特殊情况外，数字一律用阿拉伯数字。
中、英文摘要的内容应严格一致。
2．中文摘要中文摘要前打印毕业论文（毕业设计）的标题。
主标题一般不超过20个汉字。
如有副标题，应另起一行（副标题前加破折号），副标题（包括破折号在内）同样不得超过20个汉字。
中文主标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文中文主标题”，或手动设置（黑体，三号，居中，段前1行、段后0行，单倍行距）。
中文副标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文中文副标题”，或手动设置（楷体_GB2312，四号，居中，段前0.5行，段后0行，单倍行距）。
中文标题下空一行为摘要。
“摘要：”格式：首行缩进2字符，黑体，小四。
“摘要：”后紧接摘要正文。
字数在200字左右。
中文摘要正文格式：可选用本模板中的样式所定义的“中文摘要正文”，或手动设置（楷体_GB2312，小四，行距为固定值20磅）。
中文摘要正文后空一行，另起一行列出3－5个关键词。
“关键词：”格式：首行缩进2字符，黑体，小四。
“关键词：”后紧接关键词。
关键词之间用分号间隔，最后一个关键词末尾不加标点。
中文关键词格式：楷体_GB2312，小四，行距为固定值20磅。
3．英文摘要中文关键词下空两行打印毕业论文（毕业设计）的英文标题。
英文主标题首字母大写，标题中其他单词实词首字母大写，其他均为小写。
英文主标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文英文主标题”，或手动设置（Times New Roman，四号，加粗，居中，段前段后均为0行，单倍行距）。
英文副标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文英文副标题”，或手动设置（Times New Roman，小四，加粗，居中，段前0.5行，段后0行，单倍行距）。
英文标题下空一行为英文摘要。
“Abstract：”格式：首行缩进2字符，Times New Roman，小四，加粗。
《铁道学报》审稿工作条例(试行)
《铁道学报》审稿工作条例（试行）（2015年12月23日第七届《铁道学报》编辑委员会
第一次会议通过）
为服务国家创新驱动发展战略，推动铁路科技进步和学术繁荣，进一步提高《铁道学报》期刊学术质量和学术影响力，加快稿件周转，缩短刊出时间，提高稿件的领先性和时效性，特依据中国科学技术协会、教育部、国家新闻出版广电总局、中国科学院、中国工程院《关于准确把握科技期刊在学术评价中作用的若干意见》（科协发学字[2015]83号），中国科协、教育部、科技部、卫生计生委、中科院、工程院、自然科学基金会《关于印发<发表学术论文“五不准”>的通知》（科协发组字〔2015〕98号）和《<铁道学报>编辑委员会章程》，制定本条例。
一、基本原则
1.弘扬科学精神，抵制学术不端行为，维护风清气正的良好学术生态环境。
2.坚持公正、公平的基本原则，建立科学、合理的审稿程序，强化稿件质量监控机制。
二、基本要求
1.严肃审稿制度，按时完成审稿工作，加快稿件周转。
2.治学严谨，对所审稿件内容提出明确的取舍意见和清晰详细的修改意见。
三、审稿程序
自投稿件依据编辑部现有稿件处理系统进行审稿。
约（组）稿件由专业编委组织该专业评审专家进行审稿。
四、其他
本条例由中国铁道学会秘书处负责解释。
本条例自公布之日起实施。
铁道工程学报论文书写格式
《铁道工程学报》论文书写格式1题名（1）中文题名一般不超过20字。
题名要以最恰当、最简明的词语反映文章中最重要的特定内容，并加以逻辑组合。
（2）英文题名是中文题名的完全译本，英文题名的首字母及各个实词的首字母应大写。
2作者姓名、工作单位（1）作者姓名按署名顺序排列；作者姓名的英文格式为：名字的首字母大写，双名中间加连字符。
（2）作者工作单位应写正式全称，不用简称，后加省份名、城市名、邮政编码（省会城市可略去省份名）。
作者工作单位的英文表述应在省市名及邮编之后加列国名，其间以逗号隔开，整个数据项用圆括号括起。
（3）不同工作单位的作者，应在姓名右上角加注不同的阿拉伯数字序号，并在其工作单位名称之前加与作者姓名序号相同的数字。
（4）作者工作单位一般标注到局或者院、校，当局与作者所在的下属部门或学院与作者所在的分院不在同一城市时，可将作者工作单位标注至下属部门或分院。
（5）一个作者只能标注一个工作单位，若作者同时兼任多个单位的职务，请于标注时自行进行取舍。
3 基金项目基金项目指文章产出的资助背景，如国家自然科学基金、教育部博士点基金等。
获得基金资助产出的文章以“基金项目：”作为标志，注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号。
“基金项目：”注释于文章首页的页脚处。
4作者简介（1）作者简介包括作者的姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、职称及与专业研究有关的职务。
（2）作者简介注释于文章首页页脚处，“收稿日期：”和“基金项目：”的下方，以“作者简介：”作为标志。
（3）文章的作者多于或等于3个时，作者简介中只列出第一作者的信息。
若为2个作者，则将2个作者的信息相继列出。
5摘要（1）摘要应具有独立性和自含性，即不阅读文章的全文，就能获得必要的信息。
摘要中可以有数据、有结论，作为一篇完整的短文，可以独立使用，可以引用，可以用于工艺推广。
（2）本刊的摘要应说明研究目的和研究结论，并逐项分开表述，其间用分号隔开，其中：研究目的包括研究、研制、调查等的前提、目的和任务，所涉及的主题范围；研究结论包括结果的分析、研究、比较、评价、应用，提出的问题，今后的课题，假设，启发，建议，预测等。
《铁道学报》投稿须知
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Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｒａ ｉ ｌ ｗａ ｙ Ｓ ｏ ｃ ｉ ｅ ｔ ｙ ，２ ０ １ ３ ， ３ ５ （ ８ ） ： ６ ３ — ６ ９ ．
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道 出版 社 ， １ ９ ９ ３ ．
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［ ２ ］ＭＡＲ Ｉ Ｓ Ｃ Ｏ Ｔ ＴＩ Ａ， Ｒ ＵＳ Ｃ Ｌ Ｌ Ｉ Ｍ， Ｖ ＡＮＴ Ｉ Ｍ．Ｍｏ ｄ ｅ ｌ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ
《铁道学报》对撰写中英文摘要的要求
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专业 的读者 也能 清楚 理解 的 以外 ， 首次 出现 时必须 加 以说 明 ； 技 论 文写 作 时应 注 意 的其它 事 项 ， 采 用法 定 在 科 如
计 量单 位 、 准确使 用专 业术 语和标 点符 号等 ， 同样适 用 于摘要 的撰 写 。 也 中文摘 要 宜 控制 在 ２ ０ ３ ０字 。英 文 摘 要 要能 完 整 准确 地 表达 中文 摘要 的 内容 ， 息量 不 能少 于 中文 摘 ５ ０ 信
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