德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程实施性施工组织设计

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龙骨隐蔽验收

龙骨隐蔽验收

施工(测量)单位:山东诚祥建安集团有限公司
项目技术负责人: 年 月 日
山东省建设工程质量监督总站监制
隐蔽工程检查记录
鲁 GG—022 工程名称 隐检项目 隐检依据: 设计图纸以及《钢结构工程施工质量验收规范》 德商公路聊城至范县(鲁豫界)段广场设 施第一合同段 龙骨 检查部位 隐检日期 聊城南钢柱
建设(监理)单位: 山东省德州市交通工程监理公司 验 收 意 见 专业负责人: 年 月 日
施工(测量)单位:山东诚祥建安集团有限公司
项目技术负责人: 年 月 日
山东省建设工程质量监督总站监制
隐蔽工程检查记录
鲁 GG—022 工程名称 隐检项目 隐检依据: 设计图纸以及《钢结构工程施工质量验收规范》 德商公路聊城至范县(鲁豫界)段广场设 施第一合同段 龙骨 检查部位 隐检日期 莘县北钢柱
施工(测量)单位:山东诚祥建安集团有限公司
项目技术负责人: 年 月 日
山东省建设工程质量监督总站监制
隐检内容(可附简图说明) : 3、 龙骨与钢柱之间的连接 4、 主次龙骨之间的连接
检查结论: 经检查,龙骨规格符合设计图纸要求,采用焊接方式连接,无焊接质量问题,焊缝饱满,无遗漏,焊 缝处均涂刷防锈漆两道,符合施工质量验收规范的规定,同意隐蔽。
建设(监理)单位: 山东省德州市交通工程监理公司 验 收 意 见 专业负责人: 年 月 日
隐蔽工程检查记录
鲁 GG—022 工程名称 隐检项目 隐检依据: 设计图纸以及《钢结构工程施工质量验收规范》 德商公路聊城至范县(鲁豫界)段广场设 施第一合同段 龙骨 检查部位 隐检日期 聊城西钢柱
隐检内容(可附简图说明) : 1、 龙骨与钢柱之间的连接 2、 主次龙骨之间的连接

预应力空心板施工.

预应力空心板施工.

德商高速公路聊城至范县段(鲁豫界)段工程预应力空心板施工方案编制:审核:审定:青岛路桥建设集团有限公司德商高速第三合同段项目经理部2013年3月17日预应力空心板施工方案一、工程概况及主要工程数量(一)工程概况德州至商丘公路位于山东省西部,纵贯山东西部地区。

该公路在山东省“五纵四横一环八连”高速公路网络中是“一纵”及“一环”的重要组成部分。

本项目的实施,既是贯彻落实山东省委省政府“突破菏泽,带动西部”的经济发展战略部署的具体体现,也是进一步加快山东省高速公路网的形成、推进全省交通现代化建设的需要。

本项目为德商公路聊城至范县(鲁豫界)段,起点位于济聊馆高速公路聊城西枢纽互通,与德商公路夏津至聊城段相接,北进可与河北省高速公路联网,直达京津冀经济区;终点于莘县古城镇连接德商公路范县段,进而与河南省高速公路联网并直抵中原地带,向东、西侧可通过青银高速、济聊馆高速连接沿海及内陆地区。

(二)主要工程数量本标段共需预制10m板600片,13m板300片,16m板220片,混凝土,钢筋。

其中选择10m板为首件工程。

二、机械人员设备(一)现场人员组织施工负责:孙峰技术负责:王志成机械材料:于淑梅试验:梁锦质检:张华北安全环保:朱鹏施工现场劳动力安排表(二)机械设备及材料1、施工机械机械设备一览表三、工艺流程(一)前期准备1、技术准备;为了能够优质的完成本项工程,组织技术人员认真熟悉图纸、对一线职工做好技术交底。

施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》和设计图纸进行。

2、梁板材料其所用钢筋,钢绞线及水泥粗细骨料质量严格要求,所用钢筋种类、钢号、直径以及钢绞线化学成分、力学性能符合规范要求,水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥,粗、细骨料各种物理性能指标符合规范和设计要求。

3、模板先张法预应力梁板的钢模板全部采用厂家定做的高质量钢模板。

模板采用定型钢模板,委托淄博金方桥钢模板销售有限公司设计和制作。

模板设计与加工符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》(GB 50214-2001)等相关规定,所用材质符合《碳素结构钢》(GB700)等相关规定,满足强度、刚度及稳定性要求,并按“组合合理、互换性好、刚度足够,安拆方便”的原则进行设计与加工,确保质量与精度;模板设计必须首先提供计算书,经审核通过后方进行加工。

最新山东省德商高速公路聊城至范县段第四合同段总体开工申请报告

最新山东省德商高速公路聊城至范县段第四合同段总体开工申请报告

山东省德商高速公路聊城至范县段第四合同段总体开工申请报告山东省德商高速公路聊城至范县段第四项目部目录第一章编制依据及原则 (2)第二章工程概况及主要工程数量 (2)第三章施工准备 (3)第四章项目部管理组织机构及分工 (4)第五章材料、设备及人员进场 (4)第六章施工进度计划 (4)第七章主要工程技术方案 (5)第八章质量控制措施 (83)第九章安全控制措施 (84)第十章环保控制措施 (93)第十一章文明控制措施 (94)第十二章其他事项 (95)第十三章附表(进度计划、机械、人员) (96)第一章编制依据和编制原则一、编制依据1、施工招标文件、补遗书和施工图设计。

2、现行的公路工程基本建设法律、法规,交通部现行的公路工程设计、施工及验收规范、规程、标准等。

3、工地现场调查情况。

二、编制原则1、严格执行招标文件明确的施工技术规范、操作规程及质量检验评定标准。

2、严格执行国家法令、法规、政策、办法及制度。

3、满足招标文件关于各方面的要求三、编制范围德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程第四合同段,即K147+900-K161+400(包括莘县南互通立交、莘县停车区)段的路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线等工程。

第二章工程概况及主要工程数量一、工程概况:德州至商丘公路采用高速公路标准,全封闭、全立交,设计速度为120km/h,路基宽度28.0m,双向4车道。

本次投标路段为第四合同段,起讫桩号K147+900-K161+400,路线全长13.5Km,包括路基、路面、桥梁、涵洞、防护及排水工程等。

工程总工期拟为36个月,缺陷责任期2年,保修期5年。

二、主体施工项目工程量四合同路段全长13.5公里,其中路基填筑204.7万方,路面底基层383.2km2,基层654.2 km2,面层360.8 km2;莘县互通现浇箱梁2座,分离立交2座,中、小桥(包含桥式通道)24座,箱涵、箱通27道,圆管涵1道;通信管道14.1km,收费岛6个。

利用段路面施工工艺标准 1标

利用段路面施工工艺标准 1标

备案号:目录号:QB施工企业施工工艺标准QB/DSGS-2012利用段路面施工工艺标准Technology standard for Construction of The OldPavement编制人:孙成瑜2012-10-31发布 2012-10-31实施山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室发布施工企业施工工艺标准利用段路面施工工艺标准Technology standard for Construction of The OldPavementQB/DSGS-2012主编部门:山东省德商高速公路聊城至范县段项目第一合同段批准部门:山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室施行日期:2012-10-31山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室2012聊城前言为加强山东省德商高速公路聊城至范县段公路建设管理,按照山东省交通运输厅《山东省高速公路施工工艺标准化实施暂行规定》等有关要求,《利用段路面施工工艺标准》由德商高速公路聊城至范县段第一合同段项目部编制完成。

本《利用段路面施工工艺标准》根据现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)、《公路施工安全技术规程》及合同文件的有关要求和规定,针对德商高速公路项目的聊城西环利用段路面施工工艺标准提出了有关要求。

——本标准由德商高速公路聊城至范县段总监办提出;——本标准由德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室工程技术部归口:——本标准起草单位:山东省公路建设(集团)有限公司德商高速公路项目第一合同段项目经理部——本标准主要起草(编制):孙成瑜、孙兴宣、孙义运。

(审核):李树荣、常发岗、杨景新、杨波李雪薇。

——本标准由山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室批准目次1 总则............................................... - 1 - 1.1 目的........................................... - 1 - 1.2适用范围 ....................................... - 1 -1.3参考标准及规范.................................. - 1 -2 术语、符号......................................... - 1 -2.1术语 ........................................... - 1 -3 基本规定........................................... - 2 -4 施工准备........................................... - 3 - 4.1 技术准备....................................... - 3 - 4.2 测量准备....................................... - 3 - 4.3 试验准备....................................... - 3 - 4.4 主要施工机械................................... - 3 -4.5 人员组织....................................... - 4 -5 质量、技术要求..................................... - 4 - 5.1 质量、技术要求................................. - 4 -5.2 环境要求....................................... - 5 -6 施工工艺........................................... - 6 - 6.1 利用段路面施工工艺流程框图..................... - 6 -6.2 施工工艺操作方法............................... - 7 -7 质量标准.......................................... - 11 - 7.1 检查项目检测要求.............................. - 11 -7.2 质量保证措施.................................. - 11 -8 安全、文明、环保施工措施.......................... - 11 -8.1 安全措施...................................... - 11 - 8.2 环保、文明措施................................ - 13 -1 总则1.1 目的1.1.1为规范公路工程利用段路面工程施工,提高管理水平,保证施工质量安全,防治利用段路面施工中常见的质量通病,结合德商高速公路聊城至范县段利用段路面施工的实际情况,做到技术先进、经济合理,提高劳动生产率和质量安全管理水平及施工工艺标准化,保证质量和安全,特定本标准。

德商公路桥梁工程施工标准化技术指南

德商公路桥梁工程施工标准化技术指南

鲁德商工…2013‟10号附件2:德商公路聊城至范县(鲁豫界)段工程桥梁工程施工标准化技术指南山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室二○一三年五月目录1 总则 (3)2 施工准备 (3)2.1一般规定 (3)2.2技术准备 (3)2.3机具准备 (5)2.4材料准备 (5)2.5作业条件准备 (6)2.6安全施工准备 (6)2.7环境保护准备 (7)3 通用技术 (7)3.1钢筋 (7)3.2模板、支架 (9)3.3混凝土工程 (11)3.4预应力混凝土工程 (15)3.5安全施工 (25)3.6环境保护 (26)4 桥梁基础 (26)4.1灌注桩 (26)4.2沉入桩(略) (32)4.3扩大基础及承台 (32)4.4围堰 (33)4.5安全施工 (37)4.6环境保护 (38)5 下部构造 (38)5.1立柱 (38)5.2盖梁 (41)5.3桥台 (43)5.4高墩(略) (44)5.5安全施工 (44)5.6环境保护 (45)6上部结构 (45)6.2后张法预应力粱预制 (48)6.3预制梁安装 (52)6.4支架上现浇箱梁 (54)6.5移动模架逐孔现浇箱梁(略) (58)6.6悬臂浇筑预应力连续箱粱(连续刚构) (58)6.7节段梁预制与悬臂拼装(略) (62)6.8桥面整体化及调平层 (62)6.9安全施工 (66)6.10环境保护 (67)7 桥梁附属工程 (67)7.1垫石及支座安装 (67)7.2桥面排水 (71)7.3护栏 (72)7.4伸缩装臵 (74)7.5安全施工 (76)7.6环境保护 (76)1总则1.0.1为规范德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段桥梁工程施工,提高管理水平,保证施工质量安全,防治桥梁施工中常见的质量通病,结合本工程项目的实际情况,特编制本指南。

1.0.2本指南依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和技术指南及行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法和管理办法编制。

聊城高速初步施工组织计划处C类标四稿

聊城高速初步施工组织计划处C类标四稿

聊城高速初步施工组织计划(处C类6标)一、施工组织筹划1.1施工组织机构为保证“安全、优质、快速、高效”地完成本工程的施工任务,我单位拟组织成立“中铁隧道集团二处有限公司德商公路夏津至聊城段项目经理部”,经理部下设安全质量部、工程技术部、经营财务部、设备部、物资部、办公室。

经理部下设四个工区,即路基工区、桥梁工区、制梁工区、路面工区为直接生产单位,工区下设各专业作业工班。

施工组织机构见图1-1。

图1-1 施工组织机构图1.2施工总平面布置图本工程平面布置本着“满足需求,合理,节约用地,永临结合,减少交通干扰和环境污染”的原则进行规划、布置,并注意合理使用场地,保障现场道路、水电、排水系统通畅,见图1-2。

1.3施工总体进度计划表见表1-1。

表1-1 施工总体进度计划表二、施工目标2.1施工质量目标质量目标:本工程交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为优良。

2.2施工工期目标2.2.1总工期目标本工程计划开工日期2011年8月1日,竣工日期2014年5月15日,工程总工期33.5个月,满足招标文件要求。

2.2.2节点工期目标施工准备:2011年8月1日至2011年9月17日;路基处理:2011年9月17日开工,2011年11月12日完工;路基开挖填筑:2011年10月1日开工,2013年8月26日完工;路基排水、防护:2012年4月1日开工,2013年9月28日完工;涵洞、通道工程:2011年10月1日开工,2013年9月15日完工;桥梁工程:2011年10月1日开工,2013年7月15日完成基础施工;2013年10月15日完成墩台施工;梁体预制: 2012年4月1日开始制梁,至2013年10月20日完成桥梁预制工作;桥面铺装:2012年6月1日开工,2013年11月10日完成桥梁架设及桥面工程施工;基层施工:2012年8月1日开工,2013年9月10日完工;面层施工:2013年5月15日开工,2013年10月25日完工;附属工程:2012年4月1日开工,2013年10月10日完工;竣工整理及验收:2013年11月1日开始,2014年5月15日完成。

段公路工程竣工环境保护验收意见-齐鲁交通发展集团

段公路工程竣工环境保护验收意见-齐鲁交通发展集团

德商公路聊城至范县(鲁豫界)段公路工程竣工环境保护验收意见根据《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》要求,2018年1月31日,齐鲁交通集团有限公司在济南市组织召开了德商公路聊城至范县(鲁豫界)段公路工程竣工环境保护验收会议。

验收组由建设单位-齐鲁交通发展集团有限公司、德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室、验收调查单位-南京国环科技股份有限公司、验收监测单位-青岛京诚检测有限公司、环评单位-山东省环境保护科学研究设计院、环境监理单位-日照市环境保护科学研究所有限公司、设计单位-中交公路规划设计院有限公司、工程监理单位-山东恒建工程监理有限公司、施工单位-聊城市公路工程总公司及4名特邀专家(验收组人员名单附后)组成。

会前,验收组对项目环境保护设施的建设、运行情况进行了现场检查。

验收组听取了建设单位环境保护执行情况和验收调查单位项目竣工环境保护验收调查情况的汇报,核实了有关资料。

经认真讨论,形成竣工环境保护验收意见如下:一、工程建设基本情况德商高速聊城至范县(鲁豫界)段公路工程位于山东省聊城市境内,线路起始于聊城市高速西环,终于莘县古城镇与范县颜村铺乡交界处(鲁豫界),接德商公路河南省范县段。

2009年12月,环境保护部《关于德商公路聊城至范县(鲁豫界)段工程环境影响报告书的批复》(环审〔2009〕580号)文件批复了该项目环境影响报告书。

工程全长69.198km,其中新建63.598km,利用聊城高速西环5.6km。

全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度120km/h,新建段路基宽度28m,利用段路基宽度24.5m。

全线设桥梁22座、涵洞85道、互通式立交6处、分离式立交6处,配套建设服务区1处、停车区1处、养护工区1处、收费站7处、监控通信分中心1处。

在实际建设过程中,建设单位及设计单位对原有方案进行了部分优化调整。

2017年12月,省环保厅《关于德商公路聊城至范县(鲁豫界)段工程变更环境影响报告书的批复》(鲁环审〔2017〕58号)文件批复了该项目变更环境影响报告书。

梁板集中预制施工组织设计

梁板集中预制施工组织设计

一、施工组织设计编制依据(一)德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程施工第一合同段文件;(二)中交公路规划设计院有限公司施工设计图;(三)有关规范、规程《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011《公路工程施工安全技术规范》 JTJ/076-95《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92);《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)(四)业主、总监办有关文件;(五)总体施工组织设计以及总体施工计划安排;(六)地形、地貌、水文、地质、气候、交通条件、材料供应、土地使用、供水供电等现场勘察及实地调查结果。

二、工程概况德商高速公路第一合同段起讫里程为K104+448.991~K120+800,全长16.351km,其中起点K104+448.991至K110+600属于聊城西环利用段,K110+600~K120+800段为新建路段。

集中预制工程数量为:10m空心板55°60片,60°80片,100°108片,105°20片,120°60片。

16m空心板60°100片,75°120片。

20m小箱梁105°64片。

30m小箱梁正交184片,80°33片。

总数量为829片,其中10m、16m为先张法预应力空心板,20m、30m为后张法预应力小箱梁。

进度计划:我方结合本工程实际情况及我公司以往施工经验,安排进度计划如下:10m空心板台座建设及预制工期安排:2013年4月15日至2014年3月1日;桥梁空心板制作顺序及计划完成日期为:16m空心板台座建设及预制工期安排:2013年4月20日至2014年3月20日;桥梁空心板制作顺序及计划完成日期为:20m箱梁台座建设及预制工期安排:2013年5月15日至2013年11月20日;桥梁小箱梁制作顺序及计划完成日期为:30m箱梁台座建设及预制工期安排:2013年5月5日至2013年12月25日;桥梁小箱梁制作顺序及计划完成日期为:总体进度计划横道图见附表。

桥梁工程施工安全风险评估报告(1)

桥梁工程施工安全风险评估报告(1)

德商四合同公路桥梁施工安全风险评估报告聊城市公路工程总公司德商高速公路聊城至范县段路桥工程桥梁施工安全风险评估报告聊城公路工程总公司德商高速聊城至范县段第四项目部二○一二年九月二十八日德商高速四合同公路桥梁施工安全风险评估报告聊城市公路工程总公司1、编制依据................................................................................................... . (3)1.1评估范围及对象目标................................................................................................... .. (3)2、工程概况................................................................................................... (5)3、总体风险评估................................................................................................... .. (5)3.1自然地理................................................................................................... . (5)3.2地形地貌................................................................................................... . (5)3.3气候环境条件................................................................................................... .. (6)3.4区域地质构造................................................................................................... .. (7)3.5不良地质灾害................................................................................................... .. (7)3.6桥梁总体风险评估................................................................................................... (9)4、专项风险评估................................................................................................... .. (11)4.1专项风险评估流程图................................................................................................... (13)4.2LEC风险评价法确定高速公路行业一般危险源 (14)4.3重大危险源分析................................................................................................... .. (16)4.4风险估测................................................................................................... .. (19)5、重大危险源风险估测................................................................................................... .. (20)5.1重大危险源事故可能性分析................................................................................................... . (21)6、风险控制................................................................................................... . (29)6.1一般风险源控制................................................................................................... .. (29)6.2重大风险源控制................................................................................................... .. (29)7、评估结论................................................................................................... (36)附件:LEC风险评价法桥梁工程危险源清单参与评估人员名单2德商高速四合同公路桥梁施工安全风险评估报告聊城市公路工程总公司1、编制依据(1)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部【2011.5】文)。

承台施工方案

承台施工方案

德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程K134+657新金线河大桥承台施工方案编制:审核:审定:青岛路桥建设集团有限公司德商高速第三合同段项目经理部2013年5月25日K134+657新金线河大桥承台施工方案一、工程概况德州至商丘公路位于山东省西部,纵贯山东西部地区。

该公路在山东省“五纵四横一环八连”高速公路网络中是“一纵”及“一环”的重要组成部分。

本项目的实施,既是贯彻落实山东省委省政府“突破菏泽,带动西部”的经济发展战略部署的具体体现,也是进一步加快山东省高速公路网的形成、推进全省交通现代化建设的需要。

本项目为德商公路聊城至范县(鲁豫界)段,起点位于济聊馆高速公路聊城西枢纽互通,与德商公路夏津至聊城段相接,北进可与河北省高速公路联网,直达京津冀经济区;终点于莘县古城镇连接德商公路范县段,进而与河南省高速公路联网并直抵中原地带,向东、西侧可通过青银高速、济聊馆高速连接沿海及内陆地区。

K134+657新金线河大桥共有承台12个,其中0、7#桥台承台4个, 2、3、4、5#桥墩承台8个,具体工程量见下表:二、工期安排计划工期为2013年6月5日~2013年9月15日。

三、人员、机械和设备人员安排一览表机械设备一览表四、施工工艺和方法(一)承台施工工序:承台施工工序主要为:测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。

(二)承台施工方案:1、基坑放样根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设臵、地下水埋深、机具布臵等确定基坑开挖的尺寸。

具体步骤为:根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到原地面上;沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;确定开挖边桩,按照下挖深度确定放坡的宽度;将开挖边桩测设到地面上,并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。

2、基坑开挖基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设臵排水坡,以免影响坑壁的稳定。

级配碎石试验段开工报告

级配碎石试验段开工报告

级配碎石垫层试验段施工方案为了保障级配碎石垫层顺利施工,确保质量与施工安全,现计划于4月15日,在K165+400-K165+600段进行级配碎石垫层试验段施工,施工方案如下:一、工程概况德商公路聊城至范县(鲁豫界)段,位于山东省西部地区,起点位于济聊馆高速公路聊城西枢纽互通,与德商公路夏津至聊城段相接,终点于莘县古城镇连接德商公路至范县段,路线全长68.942km。

其中第五标段位于聊城市莘县境内,起迄桩号为K161+400-K173+390.926,长11.991公里,图纸设计底填路段路面垫层采用15cm厚级配碎石垫层填筑。

我部选定K165+400-K165+600段左幅为15cm厚级配碎石垫层施工试验段,该段长200米,左幅级配碎石垫层宽度为15.4m,级配碎石工程量为3080m2。

试验段断面形式和其它路段基本相同,所以本试验路段在本标段级配碎石垫层施工中具有代表性和参照性。

二、做试验段的目的1、通过试验段的施工,总结出级配碎石垫层施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验,总结出级配碎石垫层混合料的拌和方法、摊铺方法、松铺厚度、碾压设备及碾压遍数等工艺方法。

3、总结依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范管理的程序和控制质量的有效手段。

4、通过本试验段施工,收集相关数据,指导级配碎石垫层的施工并达到技术质量标准,使现场技术和施工人员熟悉全部的施工工序,用于指导后续施工。

三、施工准备1、项目部已组织技术人员对设计图纸进行复核,熟悉设计文件。

2、下卧层施工完成,经自检和监理工程师检测压实度、宽度、平面位置、弯沉、横坡、纵断高程等指标符合规范及设计要求,并对路基中线及边线进行了放样。

3、施工机械、人员、材料配备情况机械设备、测量仪器、试验仪器配备表主要人员配备4、材料K165+400--K165+600试验段填料采用石灰岩碎石,产地为东平县旧县乡山源建材有限公司,材料进场后经试验检测,各项指标均合格,碎石中针片状颗粒的总数量不超过20%,碎石中不含有粘土块、植物等有害物质,石屑采用碎石场的细筛余料,碎石掺配比例为:10-25mm:5-10mm:0-3mm=35:25:40,最大干密度为2.255g/cm3,最佳含水率为4.8%。

12附件安全费使用管理办法

12附件安全费使用管理办法

德商公路聊城至范县(鲁豫界)段工程安全生产费使用管理办法第一章总则第一条为了进一步加强德商公路聊城至范县(鲁豫界)段公路工程安全生产费用管理,明确安全生产费用的使用范围,规范安全生产费用的使用,建立安全生产投入长效机制,改善施工作业条件,减少施工伤亡事故,切实保障施工人员和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、财政部和国家安全生产监督管理总局《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》、德商路招标文件等有关规定,参照交通运输部质监便【2009】1号《关于转发浙江省公路水运建设工程安全生产费用管理暂行规定的函》的有关内容,结合德商高速公路实际,制定本办法。

第二条本办法所称德商高速公路聊城至范县段工程安全生产费用(以下简称"安全生产费用")是指德商路施工单位按照国家有关规定和施工安全标准,用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实(施工现场监控系统按合同文件要求安装、运行)、安全生产条件的改善、人员安全培训等所需的所有费用,以及业主及监理工程师为保证工程安全生产要求施工单位采取的必要措施而产生的相关费用。

第三条安全生产费用管理坚持"总额控制、确保需要、规范使用"的原则。

各施工单位应根据工程实际情况,增加安全生产费用的自身投入,保证工程施工安全。

各施工单位必须建立健全内部安全生产费用管理制度和安全生产费用使用台账,明确安全费用使用、管理的程序、职责和权限。

第二章安全生产费用的计取第四条德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程安全生产费用按招标人公布上限的1%计算。

安全生产费用应用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实(包括按合同要求建立的安全信息化管理系统的安装、运行)、安全生产条件的改善、安全生产管理培训及应急预案演练以及因业主及监理工程师为保证工程安全生产要求承包人采取必要措施等相关工作,不得挪作他用。

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目录第一章编制依据及编制原则 (1)1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.编制原则 (1)第二章总体施工组织布置及规划 (2)1.工程概况 (2)1.1 工程简介 (2)1.2 沿线城镇、道路、地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征 (3)(1).沿线城镇、道路、河流 (3)(2).地形地貌 (3)(3).地质构造 (4)(4).地震情况 (4)(5).气候情况 (4)(6).水文情况 (5)(7).不良地质及特殊性土 (5)2.施工总体规划 (6)2.1项目管理目标 (6)(1).质量目标 (6)(2).工期目标 (6)(3).安全目标 (6)(4).文明施工目标 (6)(5).环保目标 (6)2.2.施工组织机构、管理职责及制度管理体系 (6)(1).施工组织机构 (6)(2).管理职责 (7)(3).项目管理制度体系 (9)(4).施工任务划分及施工队伍安排 (10)(5).设备动员周期 (17)(6).人员动员周期 (17)(7).材料到场的方法及供应计划 (17)2.3.施工总体安排 (18)(1).路基施工安排 (18)(2).桥涵施工安排 (19)(3).路面施工安排 (19)(4).其他附属工程施工安排 (20)2.4.施工组织措施 (20)(1).施工准备阶段组织措施 (20)(2).施工阶段组织措施 (20)(3).竣工验收阶段组织措施 (22)2.5.施工场地平面布置、施工临时设施布置及规划 (22)(1).施工用水规划 (22)(2).施工供电系统规划 (23)(3).施工便道、便桥规划 (23)(4).预制场、拌合站、加工厂规划 (23)(5).临时办公、生活设施规划 (23)(6).污水和垃圾处理场规划 (24)(7).消防设施规划 (24)2.6. 总工期及节点工期安排 (24)(1).总工期安排 (24)(2).节点工期安排 (24)第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (25)1.工程特点及重、难点分析与对策 (25)1.1路基工程数量多,特殊路基处理工点分散 (25)1.2路面工程数量较大,线路较长,质量要求高 (25)1.3桥梁工点分散、梁体工程结构施工要求多、安全风险高 (25)2.路基工程施工方案、方法与技术措施 (26)2.1.路基工程施工方案 (26)2.2.路基工程施工方法 (27)(1).施工准备 (27)(2).地基表层处理 (27)(3).路堤填料的选择 (28)(4).路基填筑 (28)(5).土方调配方案 (31)(6).特殊路基及路基处理 (31)(7).路基防护工程 (34)(8).路基排水工程 (35)2.3.路基工程施工技术措施 (35)(1)核查地质情况,准确评价路基地质条件 (35)(2)保证达到填料标准技术措施 (36)(3)保证达到压实标准技术措施 (36)(4)路基基床施工技术措施 (37)(5)过渡段施工技术措施 (37)(6)路基沉降观测 (38)(7)路基工程质量通病及防治措施 (38)3.路面工程施工方案、方法与技术措施 (39)3.1.路面工程施工方案 (39)3.2.路面工程施工方法 (40)(1).垫层施工 (40)(2).底基层、基层 (41)(3).粘层施工 (43)(4).沥青混合料下面层 (44)(5).沥青混凝土上面层 (46)(6).封层施工 (48)(7).SMA沥青混合料施工 (49)(8).LSPM大粒径透水性沥青混合料施工 (50)(9).水泥混凝土面层 (52)(10).路面排水及中央分隔带回填粘土施工 (55)(11).安全设施及预埋管线施工 (56)3.3.路面工程施工技术措施 (57)(1)路面基层技术措施 (57)(2)路面面层技术措施 (57)(3)关键工序施工技术措施 (58)4.桥梁工程施工方案、方法与技术措施 (59)4.1.桥梁工程施工方案 (59)4.2.桥梁工程施工方法 (61)(1).钻孔灌注桩 (61)(2).承台(系梁)施工 (66)(3).墩、台身施工 (68)(4).预应力箱梁预制与安装 (75)(5).预应力空心板预制与安装 (78)(6).预应力砼现浇箱梁 (80)(7).桥面铺装 (87)(8).桥梁附属工程施工 (87)4.2.3.桥梁施工的主要技术措施 (87)(1)钻孔桩施工技术措施 (87)(2)承台施工技术措施 (88)(3) 墩(台)施工技术措施 (88)(4)跨既有公路桥梁施工防护技术措施 (89)(5)桥梁测量控制技术措施 (89)(6)防止墩身结构砼开裂的主要技术措施 (90)(7)成品防护的主要技术措施 (91)(8)防止桥头跳车的主要技术措施 (91)(9)确保结构砼质量和结构精度的主要技术措施 (91)5.涵洞及通道工程施工方案、方法与技术措施 (91)5.1.涵洞及通道工程施工方案 (91)5.2.涵洞及通道工程施工方法 (92)(1)箱涵施工 (92)(2)圆管涵施工 (93)(3)箱型涵洞及通道结构施工方法 (96)5.3.涵洞及通道施工的主要技术措施 (96)(1)地基承载力验证方法及措施 (96)(2) 防止沉降开裂施工技术措施 (97)(3) 防止渗漏水施工技术措施 (97)第四章. 徒骇河大桥重难点工序的施工方案、方法及其措施 (97)1.工程简介 (97)2.水中墩施工方案、方法及措施 (98)2.1.填土筑岛 (98)2.2.桩基钻孔 (98)2.3.水中承台施工 (98)2.4.其他工序 (99)第五章. 合同施工进度计划安排 (99)2.节点工期安排 (99)3.各分项工程的进度指标分析及施工工期安排 (99)(1).路基工程进度指标分析及工期安排 (99)(2).桥涵工程进度指标分析及工期安排 (100)(4).路面进度 (102)(5). 关键线路分析及确定 (103)第六章.工期保证体系及保证措施 (104)1.工期目标 (104)2.工期保证体系及组织机构 (104)(1).工期管理组织机构 (105)(2).工期保证体系 (105)3.工期控制方法 (106)(1).关键线路网络监控法 (106)(2).形象进度监控法 (106)(3).单项进度指标监控法 (106)4.工期保证措施 (107)(1).以施工准备的充分性保证工期 (107)(2).以技术装备的先进性保证工期 (107)(3).以施工组织的严密性保证工期 (108)(4).以安全质量的平稳性保证工期 (109)(5).协调社会及周边关系保证工期的措施 (109)(1).提高工期风险管理意识 (110)(2).加强工期的风险管理 (110)第七章 .工程质量管理体系及保证措施 (110)1.工程质量管理体系 (110)(1).质量管理组织机构 (110)(2).工程试验检测机构 (111)2.工程质量保证措施 (111)(1).确保工程质量的组织措施 (111)(2).工程质量的技术保障措施 (114)(3).质量检查人员和自检制度 (114)3.克服工程质量通病的措施 (115)(1).路基工程质量通病控制和防止措施 (115)(2).桥梁工程质量通病控制和防止措施 (116)(3).钢筋工程质量通病控制和防止措施 (116)(4).涵洞工程质量通病控制和防止措施 (117)(5).混凝土工程质量通病控制和防止措施 (117)(6).沥青路面工程质量通病控制和防止措施 (118)第八章. 安全生产管理体系及保证措施 (118)1.建立健全安全管理体系 (118)2.安全检查程序 (119)3.保证安全生产的主要措施 (119)(1).教育引导,全员参与 (119)(2).建立安全风险抵押与安全生产岗位责任制 (121)(3).建立与完善安全生产管理制度 (121)(4).现场安全监控 (121)(5).桥梁工程施工防范方案 (121)(6).人员安全保证措施 (121)4.原有道路安全通行维护及保畅措施 (122)(1).建立道路保畅组织机构 (122)(2).安全通行保护措施 (122)5.项目风险预测与防范 (123)(1).风险预测 (123)(2).风险防范 (123)6.安全应急救援预案 (124)(1).安全应急机制 (125)(2).建立应急救援组织机构 (125)(3).突发事故应急处理工具和器材 (125)(4).突发事故应急处理设备和物资 (126)(5).突发事故应急处理的协调 (126)(6).桥梁工程安全应急救援预案 (126)(7).跨越既有公路施工应急预案 (127)(8).其它应急预案 (127)第九章 .环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (129)1.环境保护和水土保持目标 (129)2.施工环境保护措施 (129)(1).健全组织领导机构,建立环境保护体系 (129)(2).加强环保教育,提高环保意识 (129)(3).抓好薄弱环节,保证环保重点工作 (130)3.施工水土保持措施 (134)(1).建立完整的水土保持体系 (134)(2).制定相应的管理制度 (134)(3).水土保持技术组织措施 (134)第十章 .文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (135)1. 文明施工、文物保护保证体系 (135)2、文明施工 (136)(1).文明施工目标 (136)(2).文明施工保证体系 (136)(3).文明施工保证措施 (136)3.文物保护 (139)(1).文物保护的目标 (139)(2). 文物保护措施 (139)第十一章 . 其他应说明的事项 (140)1.廉政建设措施及组织机构 (140)(1)廉政建设组织机构 (140)(2)廉政建设措施 (140)2.农民工民工工资支付保障措施 (141)3.缺陷责任期内的维护方案 (142)4.施工协调配合措施 (142)(1).与业主的协调 (142)(2).与监理工程师的协调 (143)(3).与设计单位的协调 (143)(4).与地方的协调 (143)(5).与相邻标段和前后专业的协调 (143)5.标准化管理要求及措施 (143)(1).项目管理制度标准化 (144)(2).项目人员配备标准化 (144)(3).项目现场管理标准化 (145)(4).项目过程控制标准化 (146)6.冬季施工措施 (146)7.雨季施工措施 (147)8.完工清场及撤退措施 (147)施工组织设计第一章编制依据及编制原则1.编制依据(1).中交公路规划设计院提供的《德商公路聊城至范县(鲁豫界)段路桥工程两阶段施工设计图纸》等设计文件。

(2).标段投标书(施工组织设计建议书)。

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