移动模架推进拼装施工工艺

移动模架推进拼装施工工艺Analysis the Construction Craft of Moving Formwork Propulsion Assembling■石雅水李家平■Shi Yashui Li Jiaping[摘要] 在某些特殊的地形位置，采用支架拼装和整体吊装移动模架的施工工艺无法满足现场需求。本文结合范和港大桥工程，对移动模架的拼装工艺进行了改进，并拓展成为能够在特殊位置直接利用未拼装完成的移动模架进行现浇的推进拼装施工工艺。

[关键词] 特殊地形移动模架拼装工艺[Abstract] In some special terrain position, using the constructioncraft of bracket assembled and the overall lifting movingformwork can not satisfy the demand. In this article, the authorbases on the Fan Hegang Bridge engineering, improve the movingformwork assembling process and expand to directly usingassembled unfinished moving mode to promote assemblingconstruction technology in the special position.[Keywords] special terrain, moving formwork, assembly craft惠东凌坑至碧甲高速公路的范和港大桥全长为2 741 m。引桥总长2 130 m.引桥跨径组合最长为4×50 m 一联，共有九联，一联（40+2×50+40）m，一联3×50 m。引桥箱梁采用MSS50 移动模架系统造桥机进行施工，移动模架的拼装施工在47#墩及48#桥台处进行，由于地形的特殊性，现场采用安设临时支撑来进行移动模架的推进拼装。拼装施工场地见图1。

图1 移动模架拼装施工场地一、 50 mMSS 移动模架系统概述MSS

移动模架系统（move su。

ort system）是世界桥梁施工的先进工法，施工时无需在桥下设置模板支架，采用支承在桥墩侧向牛腿上的 2 组钢桁架主梁承重，在上面安装可调式底模和侧模，并配置专用内模，在桥墩上原位制造预应力混凝土箱型连续梁的大型桥梁施工机械系统。

二、拼装场地布置 1. 场地平面布置移动模架拼装场地为47#墩至48#桥台范围场地，以48#桥台背后及坡前平地作为移动模架构件堆放及吊装主要场地。48#桥台背后场地位于南岸高地，先期钻孔桩施工时已经整平夯实，将该场地浇筑15 cm 厚C20 砼进行硬化，作为模架主梁及导梁的临时存放场地，布置四道砼台座，模架主梁及导梁即可搁置于枕梁上。

场地布置时留置履带吊及汽车吊行走通道及作业空间，高地场地布置一条10 m 宽的便道，便道采用C20 砼浇筑，浇筑厚度为20 cm。48#桥台下方为通往栈桥的施工便道，可满足吊车作业要求。

2. 拼装场地剖面布置47#墩柱及48#桥台之间距离为50 m，其间存在高坡，地势高差大，为便于移动模架的拼装，须在山坡上设置三道枕梁，即枕梁A、B、C。枕梁A 为3HN500×200H 型钢枕梁，施工钢管桩作为其基础，钢管桩之间设置工25 的剪刀撑，在枕梁A、B 间设工25 拉杆，用以抵抗移动模架顶推拼接产生的水平力；枕梁B 为1.4×1.2 m 的钢筋砼梁；枕梁C 为1.2×1.2 m 的砼枕梁。另外，首跨砼箱梁的浇筑将利用拼装好的移动模架完成，因此需在48#桥台前方的15 cm 处浇筑一道1.4×1.2 m 的钢筋砼梁作为移动模架的基

础梁。

B 枕梁的设计标高较A、C、D 梁低1.7 m（小车高度），且在B 枕梁施工时于砼梁两侧均预埋钢板，便于后期焊接小车横移装置的支腿。拼装之前在B枕梁、47#墩牛腿上方设置小车，移动模架前导梁与主梁5 的拼接在A 枕梁的上方完成，其余各主梁及后导梁的拼接均在B 枕梁的小车上方完成。小车设置千斤顶液压装置，当每段主梁拼接紧固后，启动液压千斤顶顶升已拼装梁端位于B 枕梁的一端，必要时位于47#墩的小车同时顶升，使梁端离开A 枕梁顶面，在B 枕梁处采用液压千斤顶顶推已移动模架安装梁段前行至适当位置，顺次吊装拼接各段梁体构件，直至完成所有梁段的拼接施工。

三、移动模架推进拼装工艺第一步吊装牛腿、小车采用临时固定牛腿所需要的钢丝绳两端各吊挂一个10 T/5 m 的手拉链条葫芦起吊，由墩顶人员配合将钢丝绳挂在抗震挡块预留的凹槽内，两个棱角用垫料垫好，尽量保证两边对称。再采用履带吊和葫芦配合将牛腿吊起并将牛腿下节深入预留孔洞，然后穿束精轧螺纹钢，进行张拉。用50 mpa/60 T 的空心千斤顶进行精轧螺纹钢的张拉，对称张拉，每根张拉21 mpa/25 T。用一个锚盒和垫板以及一个螺母配合空心千斤顶进行张拉，用来张拉的螺母不要拧的太靠近千斤顶，预留一个活动位置便于张拉完成后螺母的拆除。每次张拉的时候稳住压力，然后进行螺母的拧紧。先张拉牛腿下节的两根，再张拉上节的24 根，并且由内向外对称张拉。按顺序张拉两次，确保每根螺纹钢预受力25 T。张拉完成后要观察四个牛腿撑子是否抱紧墩身，没有抱紧的地方要用

薄钢板进行填塞。

在B 枕梁及47#墩上安装4 套推进小车，并在牛腿及B 枕梁上涂抹黄油，来回横移几次小车保证小车在牛腿和枕梁上运行正常，为移动模架的推进拼装做好准备。

第二步吊装主梁5260T 履带吊坐于坡脚填平场地将主梁 5 吊装搁置于枕梁A 与枕梁B 的小车上；且保证主梁5 与前导梁拼接位置在A 枕梁中心，便于主梁5 与前导梁的拼装。对称拼装主梁5 上的桁架横梁、三角横梁及螺旋千斤顶。

第三步吊装前导梁将前导梁于坡前空地完成拼接，采用260T 履带吊将其整体吊装搁置于47#墩柱牛腿小车与枕梁A上,并在枕梁A 处与主梁5 完成拼接。

第四步推进拼装主梁4使用B 枕梁上的推进小车平行顶推已安装好的梁段，直至主梁5 末端行至枕梁B, 260 T 履带吊坐于48#桥台高地将主梁4 吊装搁置于枕梁B、C 上，并在枕梁B 上完成与主梁5 的拼接。主梁拼接完成后进行对称拼装主梁4 上的桁架横梁、三角横梁及螺旋千斤顶。

第五步推进拼装主梁3、主梁2、主梁1按同样的步骤推进已拼装好的梁段至B 枕梁位置，采用260T 履带吊吊装主梁使两节主梁在B 枕梁处进行拼装。然后进行相应主梁的桁架横梁、三角横梁及螺旋千斤顶的拼装。

第六步移动模架预压由于系统纵向支撑跨度大，且系统须多次重复使用，为了确保系统的安全、满足箱梁线形的要求，模架在正式