自动档省油大全
L3 1.6L自动挡车主省油技巧汇总
稿件浙江青年乘用车集团有限公司Zhejiang yong-man Passenger Car Group Co.,LtdL3 1.6L自动挡车主省油技巧汇总入手莲花已经有半年了,当时本来想买个手动挡,提高我的驾车技术的,可是媳妇说她开不了手动,我就忍痛买了自动挡的小三。
自动挡比手动挡费油这点我跟媳妇当时真没没想太多,但是在开了一个月之后发现忒吃油,可能也跟我俩的开车习惯有很大关系吧。
后来我跟媳妇就百度了一些省油的妙招,再加上我自己的实际操作,这几个月下来觉得效果还不错,所以给大家分享一下,欢迎大家提供更多的省油技巧共同学习。
先来我家小三图给大家围观下:首先一点就是起步时的油门轻重,踩轻了转速上不去,还容易使发动机产生积碳,时间久了对发动机损坏很大,心疼。
踩狠了空给油没速度,太浪费!我觉得吧,油耗高的很大一部分原因就是因为起步时的油门没掌握好。
关于油门的轻重这点还真不是我一句话能说清楚的,大家伙自己多开开车就会有感觉了,所谓熟能生巧嘛。
稿件浙江青年乘用车集团有限公司Zhejiang yong-man Passenger Car Group Co.,Ltd自动挡换挡其实我觉得虽然没有手动挡那么频繁,但是如果你真的掌握了换挡时机的话,也是可以起到省油的目的的:虽然匀速加油是自动挡车通用的驾驶技巧,但他到达一定挡位之后呢,还会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗【类似于起步一刹那的油耗的意思。
】然后才慢慢降到平均油耗。
如果在换挡后松一下油门,再保持在原来的车速上,瞬时油耗可以下降很多,这就能达到降低平均油耗的目的,这个跟上面油门的轻重很类似,需要自己实际多练习才能做到的。
稿件浙江青年乘用车集团有限公司Zhejiang yong-man Passenger Car Group Co.,Ltd其次是车内空调的使用,我一般刚起步速度不高时会打开四个窗户,自然降低车内温度,然后提速再开空调关窗户,这样车里面的温度降低的速度就比直接开空调快的多,而且还不用把空调开到最大来降温了,从而降低了油耗。
自动档车省油法探讨
自动档车省油法探讨自动档车省油法探讨1. 尽量减轻车重:没必要天天放在车上的物品就别老放车上;不跑长途,没必要带备胎,带个打气设备即可。
2. 在一定程度内,宁可绕远走好路,不图近走堵车路。
要知道耗油量不光取决于里程长短,还取决于发动机开启后运行的时间长短,不能简单地说“越近越省油”。
(1小时慢跑2公里有可能比20分钟快跑5公里更耗油)3. “轻踩油门”未必省油!在路况允许情况下,要通过适当的加大踩油门力度,快速提速让车的档位尽快往高处升。
档位越高,车速越接近80km/h(即所谓的经济时速)左右,越省油。
低档位下走车时间越长耗油越多。
关于这点,可观察城市出租车,它们一般都开得很快很猛。
曾问一位出租车司机师傅开这么猛(经常刹车减速)不怕费油吗?他说:凡车都有经济时速,越接近经济时速越省油。
因此只要一起步,就要直奔经济时速....似乎有一定道理!4. 中速行车时宜用波浪车速法跟车:大脚油门提速然后右脚移到刹车踏板上——较长时间滑行,速度逐渐减慢——再提速——再滑行......也是为了利用速度越快,档位越高,发动机阻力越小,耗油越少的道理。
5. 适时使用自动档抬脚换档法人为升档降阻,尤其是三档之后。
6. 尽可能不用踩刹车来减速,善用预见性滑行。
7. 看到前方红灯如果后面没有车跟着可利用惯性慢慢往前滑行,以求不停车即转绿灯。
8. 经常跑的路口,红绿灯转换时间大致心里有数。
估计要等很长时间的路口,熄火等。
9. 买个胎压计,经常监测自己车的胎压,别让车胎亏气。
天气转凉后,大多数车的胎压都会季节性减低,大概是热胀冷缩的结果,及时补气。
10. 少用空调和暖气。
天冷多加衣;天热勤开窗。
所谓高速行车开窗费油,指的是大开窗大吹风。
实际上开窗形成的空气阻力可通过调控窗玻璃开缝大小进行任意调节使之高速下并不比开空调费油(不是开不开的问题,而是开多大问题)。
有关开窗的经验:只开左前窗,感觉不明显;左前窗和右后窗同时开其他的关,可明显感到穿堂风;右前窗和右后窗同时开一小半(左侧全关),可明显感觉到旋转风从司机后面往前吹。
冬季手自一体车自动挡省油技巧
冬季手自一体车自动挡省油技巧:1、起步时,松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的,否则是费油的。
2、等红绿灯时,若是挂在D档踩刹车是费油的,如果你挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定),是省油的。
3、上坡挂在左边利用手动是省油的,自动加油是费油的。
4、上坡前,速度起来是省油的(时速50km/h以上),速度起不来是费油的。
5、跑长途定速巡航时,放在手动位是省油的,放在自动位是费油的。
6、在市区眼睛瞄远点,提前松脚收油从容处理情况是省油的,急刹车是费油的。
7、下长坡挂手动档操作是省油的,挂自动档是费油的。
8、转弯时提前抬脚是省油的,踩着刹车转弯是费油的。
9、空调开得太低(或太高)是费油的,与车外温差适宜是省油的。
自动变速器费油的真正原因,谈自动档车怎么开才省油自动档车为什么废油,很多人误以为是自动档是4档,而手动档是5档,其实这个虽然也会影响油耗,但是影响并没有那么大。
最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器,也就是不是刚性连接的,也就是你急加速时,会有打滑现象,能量并没有输出给车辆,而是白白浪费在液压油里面了,使得液压油的温度提高。
因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置,在某些条件下,机械锁止装置结合,使得动力变为硬连接,避免了打滑,使得动力传输的效率提高,降低油耗。
大多数传统的四档自动变速器只在最高档设置了机械锁止装置,当在四档匀速行驶,速度超过7、80公里后,机械锁止器结合,动力变为刚性连接,这时的传动效率和手动变速器没什么差别,油耗也差不多。
要想在市区省油,诀窍就是在市区时,将变速器放在三档,因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速,如果放在D档行车,自动变速器会根据车速和油门不断地在3、4档之间转换,机械锁止不起作用,传动效率不高,油耗自然就高了。
如果放在3档,只要速度超过35公里左右,机械锁止器就锁止了,传动变成了硬传动,效率自然较高,油耗自然就低了。
在市区路况,很多时候速度都可以超过35公里的,也就是在很多路况下,油耗和手动变速器相差不多。
自动挡的汽车实用省油技巧大全
一、自动汽车的档位一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下:P (Parking) 停车档,或称泊车档:P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档:R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档:N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。
若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
自动挡汽车省油技巧汇编
自动挡汽车省油技巧汇编现在大家购买了自动档车后,最关心的莫过于如何使自己的爱车在驾驶过程中更省油,现在根据本人及自动档车的特点做一个小的总结,希望对驾驶自动档车的朋友有所帮助。
1、先说自动档车的起步:不少朋友起步给油太少,这样没必要,其实也不好。
自动档的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡),给油太少,达不到2500转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,还会影响发动机的寿命,故多给一些油,让转速迅速到达2500转。
这样做的目的不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低。
2、自动档车的带挡滑行最省油!加油到适当时候,松掉油门,这时候的瞬时油耗:0 !!,而且根据行驶状况可以保持很长时间。
在市内特别有用:看到远处红灯时,松掉油门带挡滑行;根据前面的路况,适时松掉油门;高速公路上适时也可以这样做(但个人觉得没有必要了),通过这种方法,比手动档的空挡滑行还要省。
但因为是自动档故不提倡空档滑行,这样易损伤变速箱。
这是因为在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。
因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。
当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
3、掌握换挡时机。
虽然自动挡的车是ECU根据驾驶者的油门来自动调节挡位,但如果能人为地干涉,也可以起到省油的目的:虽然自动档车一般是4挡或者5档自动变速箱,但换挡非常平顺,除了1挡可以感觉出换挡外,其它挡位基本没有挫车感,但可以通过观察转速的变化来了解换挡状况。
虽然匀速加油是自动档通用的驾驶技巧,但到达一定挡位后,还是会保持一段较长时间的较高的瞬时油耗,然后才慢慢回来。
自动挡开车该如何省油
自动挡开车该如何省油1、把能放下的都放下在说省油这个话题前,还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。
首先就是重量、车速,当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。
不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。
汽车工程师们常说一句话:把引擎的功率提升5kW,还不如让车减肥10公斤。
可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。
在新手开车省油技巧中提到,很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一样布置,各种玩具、日常用品应有尽有,打开后备厢更是满满当当的。
其实,过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降,而且还会白白消耗掉许多能源。
所以从今天开始,把不常用的东西都放回家吧。
2、养成良好的驾驶心态走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机,心急火燎地往前抢了半天,最后还得是排在第一位等红灯。
新手开车省油技巧认为,其实车辆在起步加速时是最费油的,而频繁的大油门超车并线更是费上加费。
所以不管您的脾气有多急,只要没急事,您的驾驶方式还是改改吧。
新手开车省油技巧提醒司机,每次踩下制动踏板,就意味着刚才加油时的能耗不能转化为动能了,而会以刹车热能的方式化解掉。
所以,新手开车时,为了能让每滴油都用在前进的路面上,学会预见性驾驶十分重要。
此外,合理的挡位非常重要,低速高挡绝对不会省油。
另外非常重要的一点就是车速,当汽车的行驶速度超过120km/h以后,发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻,尤其当车速超过150km/h以后,耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍。
3、学会与自动变速器配合不少开自动挡车的司机都认为,只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了,殊不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。
在新手开车省油技巧中提到,起步时一挡的齿轮组比较大,所以很快就会进入2挡,但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了,因为这时只要你稍稍重踩油门,行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力,随即就会推迟换挡的时机;而此时驾驶员若稍抬油门,电脑就会默认动力足够,按车速升高一个挡位。
自动档如何省油
自动档如何省油!一般来说,自动挡汽车比手动挡汽车油耗高这是不假,但同样的自动挡汽车,也会根据个人的驾驶习惯不同而产生不同的油耗,甚至有时这种差别还挺大。
就一点来说,以前自己在长时间等红灯、堵车或者等人的时候怕麻烦,就踩住制动然后一直把挡位放在“D”挡上,需要启动的时候一踩油门就走了,其实这样做方便倒是方便了,但是却无谓地增加了油耗。
现在,无论是什么情况下停车,如果等待的时间超过1分钟,就将挡位挂在“N”挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。
要是停车时间超过3分钟,就最好挂在“P”挡上,省油又环保。
汽车自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油,用过的、能处理的东西就直接“赶”下车,决不手下留情。
平时,一些日常用不着的东西也尽量不要在后备厢储放。
这样,汽车自重轻了,自然也就节省油耗了。
隔三差五地就检查一下自己车子的胎压,因为过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗,而且更危险的是,过低的胎压更容易造成爆胎。
另外不正常的车轮定位也会无故消耗汽油。
只要养成良好的驾驶习惯,自动档的汽车也能省油的。
中高档的汽车一般会装载电脑控制的智能自动变速箱,它会根据驾驶员的不同驾驶习惯选择最佳换档时机。
因此,养成良好的驾驶习惯是非常必要的。
那么,怎样驾驶才能节省燃油呢?首先,起步要轻,不要狠踩油门。
如果道路情况允许,尽量保持匀速;下坡时收起油门;遇到前方受阻,提前收起油门;避免急加速,急刹车。
但切记不要空档滑行。
夏季空调不要开最低温度。
这样既可节约燃油,又可以保护空调的压缩机。
高速行车不要开车窗,以免增加空气阻力。
每个保养周期中间最好清洗一至两次空气滤清器。
以保证发动机有足够的新鲜空气。
根据季节温度调整轮胎气压,使之保持正常标准。
既省油,又能延长轮胎的使用寿命。
尽量减少车内负重,不必要的东西最好不要放在行李箱内。
油箱不必加的太满。
尽量减少停车后长时间着车。
以及减少汽车的用电量。
因为,发电机的发电量越大,发动机的负荷越大。
驾驶自动挡汽车如何节油
驾驶自动挡汽车时,一般道路用D挡,如果车速无法超过60公里/小时,可用其他挡位,坡道行驶用2挡或L挡,上坡有力,下坡能控制车速;平路有条件时要用OD挡,利于节油。
如果您对车辆的操控要求较高,首要的观念是要摒弃用D挡开到底的习惯。
许多自动挡车型除D挡外,还有3挡、2挡、1挡。
在市区如果车速无法超过60公里/小时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,跑起来不但有力,而且更加轻快。
油耗必然也会较低,还能减少发动机积炭的现象。
上高速或跑环城路时尽量用OD挡。
这时不需要发动机制动,打开自动变速器的OD挡开关,可以提高燃油的经济性。
在山路上行驶时,要依据情况使用2挡或1挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,更可以利用发动机的牵阻作用,避免过度使用脚制动减速,能够确保行车安全。
自动挡车D挡不具备发动机牵阻制动的功能,并会随着下坡车速的增加不断向OD挡位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚制动来控制车速,很容易让制动因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的.。
液压油是液压系统的工作介质,它的主要功能是传递静压能、润滑传动部件和从摩擦表面带走热量,起冷却和散热作用。
一般汽车不用液压油,只有大型自卸车、起重机等的翻转、举升系统采用液压控制,需用抗磨液压油。
对液压油的性能要求主要有:适宜的私度和良好的私温性能;优良的低温性能;良好的热氧化稳定性;优良的极压抗磨性;破乳化性和水解稳定性好;低的起泡性和良好的空气释放性;良好的过滤性等。
液压油在使用一段时间后,由于空气、水、机械杂质的作用会产生氧化变质,需及时更换新油,否则会造成系统工作不正常,甚至会腐蚀和损坏液压系统元件。
液压油的更换一是按使用说明书的规定进行;二是对其性能进行检测,超过指标应予以更换。
自动挡开车省油最正确的方法
自动挡开车省油最正确的方法
要想最大限度地节省汽油,以下是一些自动挡车辆驾驶的最佳实践方法:
1. 缓慢启动:尽量避免快速猛加油门启动车辆,这样会导致高油耗。
缓慢地踩下油门,以逐渐加速。
2. 轻踩油门:避免踩油门过深,尽量保持油门踏板处于适当的位置,以减少油耗。
3. 预测行驶情况:提前观察前方道路状况,如红绿灯、拥堵等,做出相应的减速和加速,以避免不必要的急刹车和加速。
4. 平稳驾驶:尽量保持平稳的加速和减速。
避免急刹车和急加速,这样会消耗大量汽油。
5. 及时换挡:根据车辆的转速和速度,灵活换挡以保持发动机在经济转速范围内工作。
发动机转速过高会增加油耗。
6. 利用汽车的惯性:在有条件的情况下,尽量利用汽车的惯性滑行,而不是保持油门踏板的位置。
7. 避免长时间怠速:长时间怠速会浪费大量的汽油。
如果需要停车,尽量熄火。
8. 定期保养:按照车辆制造商的建议进行定期保养和维护,包括检查发动机机油、气压、轮胎和刹车系统等,以确保车辆保持最佳性能,减少油耗。
9. 减少风阻:避免在车顶安装行李架或其他增加风阻的装置,以减少车辆的空气阻力,从而节省燃油。
10. 合理使用空调:空调系统会耗费车辆的功率,并增加油耗。
根据实际需要合理使用空调,尽量选择合适的温度和风量。
总之,遵循上述方法可以帮助您最大限度地节省汽油,并提高驾驶的经济性。
轻松省油_教您几招自动档汽车的驾驶技巧
P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转,不同的是,发动机停止运转的时候,挂N档可以随意推动车辆,而挂P档时,强行拖车,会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意,不能仅使用P档制动,要配合手刹一起使用,以免P司机朋友自己稍加注意即可。
熟悉最常用的档位,玩转“N、P、R”档
知道了开车不要D档到底,另外几个常用的档位也要熟悉,N代表空档,用于平直道路上短暂停车时使用;P代表泊车,停车时使用;R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步,这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了,有车友对此进行了总结:停车等待,30秒以内使用D档+刹车,30秒到1分钟使用N档+刹车,1分钟以上用N档+手刹,再长时间等待就可以用P档+手刹了。
轻松省油 教您几招自动档汽车的驾驶技巧
自动档也分档位,千万别D档到底
很多人都简单地认为,开自动档汽车时,挂D档前进,挂R档倒车,挂P档停车,没什么大不了的!可如果真的如此简单,那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。认为自动档就是“全自动”,是不少车主所共有的一个错误认识。其实,在开自动档汽车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。尤其是汽车在爬陡坡时,仅仅使用D档,驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这个时候不妨退后一档,采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。如果一味地坚持使用D档行驶,会导致发动机“拖拉”得更厉害,增加损坏的可能性,而且油耗也会加大,发动机积炭还会增加。
另外,在下坡的时候,挂D档连同一直用踩制动的方式下坡,会增加制动器的磨损,长时间用刹车,会使制动系统过热,从而造成刹车效果减退,影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用,减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时,可将档位放在2档或3档,这样可使加速更快,且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会损害加速性。
自动挡省油驾驶技巧
自动挡省油驾驶技巧
导语:关于自动挡省油驾驶技巧,下面是小编给大家整理的相关内容,希望能给你带来帮助!
(一)自动挡省油驾驶技巧
油价持续不断地上涨,让有车人心痛不已,尤其是开自动挡车的朋友,更担心费油给自己带来额外的支出。
下面小编为您介绍一些自动挡轿车使用的良好习惯,如果您能坚持并使用得当,自动挡其实也能省油。
油门:踩-放-踩
对一般的自动挡轿车来说,为了达到省油和行驶平顺的目的,自动变速箱通常倾向于尽可能低转速提前换挡,加速的时候深踩油门变速箱会降低挡配合,收油的时候为了平稳,变速箱又会自动升挡。
因此利用自动变速器的这一脾性,有经验的驾驶员在加速时会选择油门“踩-放- 踩”的模式,即踩下油门让车辆加速至一定时速,然后松开油门让自动变速器提前换挡,然后继续踩油加速,以这种方式行驶,加速虽不可能迅猛,但省油是一定的。
挡位:巧用2、3 挡
短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了。
但如果停车时间超过2 分钟,就应该挂入N 挡。
如果停车时间超过5 分钟,最好熄火,挂入P 挡,既环保又能节省汽油。
最重要的是车辆要定期保养和维修,保持良好的性能,各配件均正常工作才可降低油耗。
汽车技术维修人员说,要养成良好的驾驶性能习惯,因为车辆的油耗最大时是在加油的时候,所以要尽量避免急加速。
抓住这个省油要领,在驾驶自动挡轿车的时候应注意:在起步加速时不要猛踩油门不。
十大耗油原因十大省油秘籍新老手都需知
十大耗油原因十大省油秘籍新老手都需知1.急加速和急刹车:频繁的急加速和急刹车会导致车辆燃油的大量消耗,因此保持稳定的驾驶速度和平稳的减速能够有效节省燃油。
2.高速行驶:高速行驶时,车辆所需消耗的空气和燃油量较大,因此合理控制车速能够降低燃油消耗。
3.冷车状态下驾驶:冷车状态下启动车辆和行驶一段距离后,发动机需要更多的燃油来预热和增加动力,因此在启动车辆前应尽量避免冷车状态下行驶。
4.频繁怠速:车辆在怠速状态下也会消耗一定的燃油,过多的频繁怠速会导致燃油的浪费,因此在停车等候时应尽量关闭发动机。
5.不定期保养和维护:车辆经过长时间的使用,一些关键部件可能会出现磨损或故障,导致燃油的浪费。
因此,定期进行保养和维护能够确保车辆的正常工作状态,减少燃油的消耗。
6.轮胎气压过低:轮胎气压过低会增加轮胎与地面的摩擦力,导致发动机需要更多的动力来推动车辆前行,因此保持正确的轮胎气压能够减少燃油的消耗。
7.不合理的车辆负载:车辆超载或不合理的负载会增加车辆的重量,导致车辆在行驶时对发动机需求更多的动力,进而增加燃油消耗。
8.车辆刹车阻力过大:车辆刹车系统的故障或制动器的摩擦力过大会导致车辆行驶时的阻力增加,增加燃油的消耗,因此车辆的制动系统应定期检查并及时修复。
9.长时间的怠速空调使用:在怠速状态下长时间使用空调会增加发动机的负荷,进而增加燃油的消耗,因此一些情况下可以选择关闭空调或者使用节能模式。
10.不合理的路线选择:选择不合理的路线可能会导致车辆的行驶距离增加,进而增加燃油的消耗。
因此在出行时应合理规划行车路线。
十大省油秘籍:1.稳定的驾驶速度和减速:避免频繁的急加速和急刹车,保持稳定的驾驶速度和平稳的减速能够减少燃油的消耗。
2.理性使用空调:尽量在必要时才使用空调,并选择较高温度档位,避免对发动机造成过大负荷。
3.减少车辆负载:避免车辆超载和不合理的负载,减轻车辆重量以降低燃油消耗。
4.定期保养和维护:定期进行车辆保养,保持发动机和车辆关键部件的良好工作状态,以提高燃油效率。
自动挡汽车怎么开最省油?
自动挡汽车怎么开省油?开车久了,很多车主朋友都有这样的感觉:自动挡的车开起来比手挡车更加耗油?其实,这种感觉是有一定道理的:因为自动挡不同于手动挡,如果驾驶习惯不好是在一定程度上,会造成油耗的升高。
那么,自动挡车如何做到和手挡车一样的省油呢?01合理换挡一般来说,自动挡的汽车基础挡有P档、R档、N档和D档,要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。
例如,在平坦的城市道路行驶,你可以将挡位始终挂在D档,自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换,这时你就无须额外的手动操作了。
02.等红灯不挂D挡有很多车友,在等红灯的时候,习惯挂“D”挡,踩住刹车。
其实这样操作反而会增加油耗。
因为停留在D挡,会增加离合器的摩擦。
我们只需要在等红灯时,挂 "N" 挡,这样就可以每次都能省下"0.2%" 左右的油,而且在挂 "N" 挡的同时,脚也可以从刹车上移开,也能减少疲劳感。
03.不要猛踩油门由于自动挡车是自动换挡,换挡期间有一定的间歇时间,因此尽量不要猛踩油门,否则也会加大油耗。
正确的做法应该平稳的踩油门,待车速起来再加大油门。
04.避免急刹车过急的刹车同样也会加大油耗。
因此在平常行驶时尽量匀速行驶,尽量使用点刹的刹车方式比较好。
尤其是车辆的磨合期,一定不要猛踩刹车,会导致刹车片过度磨损的。
05.长坡滑行挂D挡许多老司机以为下坡空挡滑行比较省油,其实并不是。
空挡滑行不仅不省油,还会增加驾驶危险。
比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度,仍然挂在D档上,松开油门踏板,发动机就会自动断油。
06.上坡别挂D挡自动挡车型使用D档爬坡时,需要的动力也比较大,爬坡吃力而且耗油。
这时,正确的做法是在爬坡的时候将挡换成"L" 挡,这样汽车就可以被固定在低档位了,能有很大的动力。
07.及时锁住档位当自动挡车在走弯多坡陡的山路时,应该选择锁到3挡或O挡,这样可以避免变速箱频繁地换挡。
凯美瑞省油操作方法
凯美瑞省油操作方法
凯美瑞是一款相对省油的车型,以下是一些省油操作方法:
1. 车速控制:保持稳定的速度是省油的关键。
尽量在合适的条件下保持恒定的速度,避免频繁的加速和减速。
2. 合理的加速和减速:迅速地加速和急刹车会消耗大量燃油。
尽量平缓地加速和减速,提前预判交通情况,减少不必要的停车和起步。
3. 转速控制:在合适的转速范围内行驶可以减少油耗。
在平坦的道路上,以低转速高挡位行驶可以更省油。
4. 减少空调使用:空调的使用会增加燃油消耗。
如果天气允许,可以考虑关闭空调或者降低空调温度。
5. 避免长时间怠速:长时间怠速会浪费燃油。
如果需要停车等待时间较长,可以选择熄火。
6. 定期保养:定期保养可以保证车辆正常运行,并保持最佳的燃油效率。
7. 减少车辆负重:车辆负重会增加油耗,尽量减少不必要的负重。
8. 减少风阻:高速行驶时,开启车窗会增加空气阻力,导致油耗增加。
保持车窗关闭或者使用车窗遮阳板可以减少风阻。
请记住,以上方法只是一些常见的省油操作方法,实际的省油效果还会受到路况、驾驶习惯和车辆状态等多种因素的影响。
驾驶自动挡汽车省油技巧
驾驶自动挡汽车省油技巧油价再次飙升,让不少有车族心痛不已,尤其是开自动挡车的朋友,更担心费油给自己带来额外的支出。
其实,培养一些自动挡轿车的良好使用习惯,坚持并使用得当,自动挡车也能省油。
1、一般的自动挡轿车,都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡),要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。
行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换,无须额外的手动操作。
2、短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了,但如果停车时间超过2分钟,就应该挂入N挡,这样可以保护变速箱,避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能省油。
3、起步加速时不要猛踩油门不放,这样只会使转速增高,引来发动机的咆哮与变速箱的磨损,导致燃油无谓的浪费。
应当轻踩油门,利用低速降挡增大扭力来提速,循序渐进地均匀提速,待速度提高后再加速行驶,这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
4、自动挡车型使用D挡爬坡时,如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲,就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样既省油又能降低发动机的磨损。
城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡前加油,提速。
5、多数自动挡轿车的变速器换挡杆上,除了D挡外,还有3或2挡,当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3或2挡,因此遇到比较长的下长坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
6、大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶,视线放得远一些早收油门绝对能省油,而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。
起步适当加油有利发动机自动挡汽车怎么省油?我市一专业汽车维修人员黄先生告诉记者,从起步开始应该给发动机足够的能量。
因为自动挡的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡),给油太少,达不到2500转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,长久以往对发动机伤害大,所以要多给一些油,让转速迅速达到2500转,不但起步快,对发动机也更为有利。
自动挡汽车如何节油
自动挡汽车如何节油?现在油价一天天上涨,这可给开自动挡汽车的车主带来了更多的油耗支出,自动挡的汽车比手动挡的汽车蚝油呀!在心疼油钱的同时,越来越多的自动挡汽车的车主开始在汽车的节油上“做文章”了。
勤换“N”挡和“D”挡一般来说,自动挡汽车比手动挡汽车油耗高,但同样的自动挡汽车,也会由于每个人的驾驶习惯不同而产生不同的油耗,有时这种差别还很大。
就一点来说,以前自己在长时间等红灯、堵车或等人的时候怕麻烦,就踩住制动然后把挡位一直放在“D”挡上,需要启动时一踩油门就可以了,这样做虽然方便,但却无谓地增加了油耗。
现在,如果等待时间超过1分钟,就将挡位挂在“N”挡上,这样既减少油耗又避免变速箱里的油过热,从而保护变速箱;如果停车时间超过3分钟,最好挂在“P”挡上,既省油又环保。
带挡滑行在驾驶过程中,挂D挡下坡或高速滑行时松开油门踏板让车自己滑行,油耗会大大低降,这是因为滑行时发动机正处于一种断油的状态。
一般滑行100米(时速80公里左右),电脑显示平均油耗会降低0.2升左右,但需要注意的是,自动挡汽车挂D挡松开油门带挡滑行时,要保证速度足够大,不然会导致拖挡。
这种做法的劣势是,自动挡带挡滑行对变速箱有一定损害。
保持空滤及氧传感器清洁经常清洗空滤对节油有相当大的作用。
空滤可以滤除空气中的杂质和灰尘,保护发动机缸壁,保证发动机缸壁与活塞的正常间隙配合,干净的空滤能使更多的纯净空气进入,混合汽油后使汽油得到充分燃烧,避免汽油浪费。
空滤到节气门处还有一个氧传感器,它是对进气量进行检测的,如果氧传感器上沾有很多灰尘,传感数据就会偏小,使车载电脑判断错误,对节油不利。
所以要经常检查一下空率及氧传感器并擦试干净,最好是每4000—5000公里清洁一下。
汽车也要“减负”汽车自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油,因此,大家在出行前要“精心”挑选自己所需的装备,尽量挑选“轻量级”的装备。
在路上用过的、能处理的东西就直接“赶”下车,决不要“手下留情”。
汽车省油技巧和方法
汽车省油技巧和方法
汽车省油技巧和方法:
1、减轻车重:汽车过重,会白白消耗掉许多能源,因此需要把后备箱内又重又不常用的东西拿出来,减轻重量。
2、及时换挡:长时间处于低挡位行驶,速度不快的同时还增加油耗,特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短,就越能节省燃料。
3、减少怠速时间:在城市道路行驶时往往会遇到等待时间很长的红绿灯,这是可以关闭发动机,节省燃油消耗。
4、采用经济时速行驶:一般轿车的经济时速为60-80公里/小时,当汽车运行在经济时速时耗油量最少。
5、柔和起步,避免急加速、急刹车:轻抬油门,尽量不要急加速、急减速或见空就抢,否则会增加额外的燃油。
6.减少制动、停车和调头:在行驶中,要学会提前预判路况,尽量保持汽车运行惯性,利用车速处理情况,不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数,确需调头时,应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头,同时要尽量避免倒车调头,倒车时车速低,油耗比前进时大。
7.检查火花塞、清理积炭、调整胎压:火花塞是将高压电引进发动机的气缸内,在电极间产生火花,点燃混合气,
如果部分火花塞不工作,将会消耗更多燃油。
同时,火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。
另外轮胎气压的下降,对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响。
开自动挡车技巧及省油攻略
开自动挡车技巧及省油攻略自动挡车在现代社会中越来越受到欢迎和广泛使用。
相比手动挡车,驾驶自动挡车更加方便和省事。
然而,要想正确驾驶自动挡车并做到省油省能源,仍然需要一些技巧和注意事项。
本文将介绍一些开自动挡车的技巧及省油攻略。
首先,驾驶自动挡车需要熟悉和掌握正确的操作方式。
自动挡车的操作相对简单,只需要将挡位拨到D(驱动)或R(倒车)即可。
当需要前进时,踩下刹车,同时将挡位拨到D;而当需要倒车时,将挡位拨到R即可。
另外,还要注意切勿将挡位从D直接拨到R,或者反之,这样的操作会对传动系统造成损坏。
其次,要做到省油,驾驶者应尽量平稳驾驶。
过于猛烈的加速和急刹车会导致燃油消耗过快。
因此,在起步和停车时,应该缓慢踩下油门和刹车,避免将车辆推动太快或者太急停。
此外,在行驶过程中也要尽量保持稳定的速度,避免频繁加速和减速。
此外,注意及时换挡也是省油的关键。
自动挡车会根据车速和引擎负荷自动进行换挡,因此驾驶者只需关注油门和刹车操作即可。
然而,有时候自动挡车的换挡会不够迅速或者不够顺畅,因此在行驶过程中,驾驶者也可以通过将油门轻微松开或加重的方式来引导车辆进行换挡,以改善行驶质量和省油效果。
另一个省油的技巧是避免长时间怠速。
长时间怠速会导致能源的浪费和额外的燃油消耗。
因此,当车辆需要停靠一段时间时,驾驶者可以选择将发动机熄火,等到需要时再重新启动。
不过,在行驶过程中频繁的启动和熄火也会增加额外的损耗,所以要根据实际情况灵活选择。
此外,保持良好的轮胎和车辆维护也是省油的重要因素。
确保轮胎充气压力适当,定期检查和更换轮胎磨损,可以减少滚动阻力和提高燃油效率。
同时,定期进行车辆维护,如更换空气滤清器、机油和火花塞等,可以保持发动机的良好工作状态,提高燃油使用效率。
总之,驾驶自动挡车需要掌握正确的操作方式,并注意平稳驾驶和及时换挡。
同时,通过避免长时间怠速和保持良好的车辆维护,也可以达到省油的效果。
希望以上技巧和攻略能帮助驾驶自动挡车的人们更好地省油和节能。
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自动档省油大全
自动挡车许多省油习惯,是和手动挡车型一样的,比如,高速的时候,要关闭车窗,即使开,也要两边对称着开;又如,控制车速,90─100公里的时速最省油;再如,塞车严重时熄火等候等等。
但自动挡车型,也有它自己的特点,因而省油也有自己的窍门。
起步要温和
现在的生活、工作节奏快,大部分车主早上出车的时候,都喜欢一启动油门就走车,其实这个时候,因为是冷车,水温等工作都还不正常,因此会特别费油。
最好的方法,是启动之后,先预热一分钟左右(长了也不好),再利用自动挡车的怠速(手动挡是不行的),让车子慢慢动起来,然后慢慢加油,等水温正常了,再正常行驶。
要学会判断红绿灯的变化
在市区行驶,难免碰上红绿灯。
这个时候,判断己车能不能顺利通过很要紧。
如果认为不能通过,那么就早些松掉油门,以控制车速,避免急刹车。
这样的提前判断,至少能省油30%以上。
避免踩地板油
很多人喜欢油门一脚踩到底(即所谓地板油)的感觉,但这是不正确的,会增加不少油耗。
最好的方法,还是缓慢加油。
此外,自动挡车型,在踩下油门不放的时候,到了一定的速度,会自动换挡。
这时候,要松一下油门,再踩下油门踏板。
这样,也能省不少油。
红绿灯等候时,不要挂“D”挡
大部分自动挡车主,在等候红绿灯的时候,都会挂在“D”挡,踩住刹车。
这其实是个增加油耗的习惯。
因为,挂在D挡,会增加离合器的摩擦。
正确的做法,应该是等候红绿灯时,挂“N”挡(俗称空挡)。
这样做的后果是,省油“0.2%”左右。
而事实上,挂在“N”挡,车主的脚也可以从刹车上移开,从而减少疲劳感。
巧妙利用滑行
这一滑行,不是指空挡滑行(注意,自动挡车型,行驶时永远不要挂在“N”挡滑行),而是指利用车子速度的惯性,松开油门踏板,让车子自己滑行一段距离。
滑行是可以省一定的油的。
一般自动挡车型,在时速60公里的时候,滑行200米左右,时速会降到40公里左右。
这是可以利用的。
比如,高架下桥的时候,就完全可以预先松掉油门,让车子滑行到路口。
日常保养很要紧
日常的保养,其实对省油也很重要。
以下是你应该养成的良好习惯。
A.勤换油
这里的油,包括机油等等。
但更主要的是,自动挡车特有的波箱油,要勤换。
一般自动挡车型的说明书上,都要求10万公里左右换波箱油。
但徐锦泉说,私家
车主,最好5万公里左右就换一次。
尤其是在用车环境比较脏的城市、乡村,波箱油就更应该换得勤一些。
因为波箱油脏的话,会增加阻力,从而增加油耗。
B.勤洗空气滤清器
这是可以DIY(自己动手做)的事,也就是说,每开2000公里左右,就自己把空气滤清器拆下来,拍打一下,或用湿布擦洗一下,把附在上面的脏东西清洗干净。
这会改善发动机的进气,从而降低油耗。