QJZDQ-08----高墩翻模施工作业指导书
高墩翻模施工作业指导书
高墩翻模施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1技术准备 (1)4.1.1内业准备 (1)4.1.2外业准备 (1)4.2工程准备 (1)5.技术要求 (2)5.1钢筋材料技术要求 (2)5.2钢筋丝头螺纹有效长度技术要求 (2)5.3钢筋颖扎搭接长度技术要求 (2)5.4钢筋焊接接头面积技术要求 (2)5.5高墩翻模模板加工技术要求 (3)5.6高墩钢筋技术验收标准 (3)5.6.1钢筋剪切及成型允许偏差 (3)5.6.2钢筋安装允许的偏差 (3)5.6.3钢筋主筋连接套管质量检验要求 (3)5.6.4钢筋丝头质量检验要求 (4)5.7高墩模板安装验收标准 (4)5.8高墩混凝土验收标准 (4)6.人员组织 (5)6.1高墩混凝土浇筑及养护 (5)7.主要机具、设备 (5)8.材料要求 (6)9.施工工艺流程 (6)10.施工作业方法及要求 (6)10.1基础的检查与清理 (7)10.2高墩钢筋的安装与绑扎 (7)10.2.1钢筋接头施工工艺 (7)10.2.2钢筋加工 (7)10.3高墩翻模模板安装 (9)10.3.1高墩翻模的安装 (9)10.4高墩混凝土浇筑及养护 (10)10.4.1 混凝土浇筑施工 (10)11. 质量控制要点 (10)11.1高墩竖直度的质量控制 (10)11.2高墩外观的质量控制 (11)11.2.1施工中模板的控制措施 (11)11.2.2施工中混凝土的控制措施 (12)11.3高墩实体钢筋混凝土的质量控制 (12)12. 常见问题及处理方法 (12)12.1空心墩模板锥度问题而造成的拉裂掉角现象 (12)12.3砼表面蜂窝麻面、表面不美观 (13)13. 安全及环保要求 (13)13.1翻模施工过程中的安全控制 (13)13.1.1翻模模板安装过程中的安全控制措施 (13)13.1.2高墩辅助支架安全控制措施 (13)13.1.3高墩钢筋运送、安装的安全控制措施 (13)13.1.4高墩起重吊装设备安全控制措施 (14)13.1.5高墩作业时施工人员的安全控制措施 (14)13.2环境保护要求 (14)14．估算指标 (15)高墩翻模施工作业指导书1.编制目的高墩翻模施工目前已在我国公路、铁路等领域得到了广泛的应用，工艺日趋成熟，编制本作业指导书的目的是为了明确高墩翻模施工作业的工艺、技术要求,正确掌握施工过程中应控制的质量标准及应采取的控制措施，高空作业过程中的安全要点及控制措施等，以实现在进行高墩翻模作业过程中的质量、安全、进度、效益的最大化。
站前工程高墩翻模作业指导书
站前工程高墩翻模作业指导书1适用范围翻模施工法适用于成贵铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG9标 20 米以上的空心墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
2作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全和施工质量保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，明确施工要点和关键部位卡控重点，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备2.2.1施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。
2.2.2立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。
2.2.3准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。
2.2.4现场用水、用电满足施工要求。
2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。
3技术要求3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。
配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。
3.2正式浇筑墩身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相应的技术参数，为墩身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。
3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。
3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。
3.5墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板。
对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌。
3.6空心墩底部的实心部分单独分次浇筑，墩身每次的最高高度控制在5m以内，施工中加强施工组织。
墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模。
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××××桥梁工程编号：QJZDQ-8 高墩翻模施工作业指导书单位：编制：审核：批准：xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施高墩翻模施工作业指导书1．适用范围适用于公路、铁路桥梁混凝土高墩、高塔柱施工。
2．作业准备2.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.2熟悉模板操作操规程。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
3．技术要求3.1施工中应控制墩身偏心、扭转，随时纠正墩身施工误差，保证墩身垂直度要求，保证混凝土表观质量。
3.2翻升模板一般采用2层布置，每层高4m，以墩身作业支承主体，设计结构必须通过安全验算验收，保证施工质量和安全。
3.3外模的立设直接影响施工，要求尺寸正确，刚度满足施工需求。
3.4提升平台速率必须与混凝土浇筑速度相适应，提升过程中注意随时进行纠偏、调平。
4．施工程序与工艺流程翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
4.1施工程序4.1.1吊机提升法施工程序翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上，第三节模板支立于第二节模板上。
待第一次混凝土浇筑完毕终凝后，绑扎第四层钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第四层，再绑扎第五层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第五层。
以后每次浇筑4.5m高度混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至达到设计高度。
4.1.2液压穿心千斤顶提升法施工程序液压穿心千斤顶提升法翻模施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
高墩翻模作业指导书
高墩翻模作业指导书1 适用范围适用圆形、圆锥形、矩形等多种截面形式的25m以上的高墩作业。
2 作业准备2.1 高墩翻模施工前应该满足本作业的施工条件，包括场地、人员和机械的要求。
2.2技术准备2.2.1 墩身模板足够的刚度而且便于安装拆除，并设计对拉螺杆连接。
2.2.2 提升架由井架、吊盘、卷扬机组成，有足够的稳定性和作业性能。
2.2.3 脚手架采用普通脚手架钢管搭设，与提升架连为一起，平铺木板作为操作平台。
2.3 场地准备提升架以及脚手架基础应做地基处理，地基承载力符合要求，确保提升架以及脚手架足够的稳定性。
2.5 人员配备根据作业需要，配置架子工、钢筋工、模板工、机修工、电工、普工等2.6 机械配备平台（辐射梁、内外钢环）、提升收坡系统（收坡丝杠、收坡小车、顶杆、套管）、液压提升系统（千斤顶、控制台、调平限位器及高压油管），吊架等。
3 技术要点3.1 明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
3.2翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
3.3翻模工作原理是随着各节段混凝土的灌注，通过液压千斤顶或吊机为动力提升平台并带动吊架，进而模板不断上翻，直至墩顶，确保墩身外观质量。
4 施工工艺流程及操作要点4.1 液压穿心千斤顶提升法4.1.1 液压穿心千斤顶提升法施工流程高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。
高空心墩采用翻模进行施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置，每层高4.0m，以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。
平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升，自动化程度高，可控性能良好。
圆端形翻模总装图见下图。
矩形空心墩翻模与圆端形空心墩翻模设计、施工原理相同，外模形状按矩形设计，工艺流程参见圆端形翻模工艺流程。
高墩翻模钢筋施工作业指导书
高墩翻模
翻模是指三角架翻模施工工艺，由传统滑模演变而来的，现广泛应用于高桥墩的施工。
钢筋施工
钢筋加工前，要对钢筋表面清理干净、无油渍、漆皮、鳞锈等，认真复核钢筋图纸，综合考虑翻升模板高度、施工难度、钢筋接头控制数量等，准确无误后方可下料。
下料严格按照设计及规范要求，保证钢筋骨架的结构尺寸。
劲性骨架加工，在现场规划一个角钢骨架制作平台，按照设计图纸放大样，然后进行施焊加工，劲性骨架加工好后用塔吊提升跟下节骨架对接。
墩身主筋D22mm及以上采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用搭接焊连接，钢筋的连接方式不管是采用哪一种，都按规范要求进行抽检，试验室抽检合格后方可使用。
钢筋接头采用机械连接时套丝部分使用塑料薄膜包裹严实，以防污染。
钢筋接头设置在承受应力较小处，错开布置。
受力钢筋接头的截面面积不得大于受力钢筋总截面面积的25%，钢筋接头不允许设置在基顶以上3m，钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
接头的间距按照墩身预埋钢筋交底布置。
钢筋的搭接焊长度要满足规范要求。
高墩施工作业指导书
明确墩柱高墩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩柱高墩施工，保证墩柱高墩施工作业安全、保证施工质量。
中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》 JTGB01-2003。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004。
中华人民共和国交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》 JTG 61-2005。
中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTGD63-2022 。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ 025-86。
中华人民共和国交通部标准《公路工程抗震设计规范》 JT J004-89。
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000。
中华人民共和国交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》。
中华人民共和国交通部部标准《公路土工试验规程》。
中华人民共和国交通部部标准《公路水泥混凝土试验规程》。
中华人民共和国交通部部标准《公路工程石料试验规程》。
中华人民共和国交通部部标准《公路勘测规范》。
杭瑞高速公路土建工程 -技术规范。
杭瑞高速公路土建工程 -招标文件。
杭瑞高速公路土建工程-施工图纸。
合用于空心薄壁墩施工。
4.1 主墩翻模塔吊施工4.1.1 设备配置：墩旁设置塔式吊机一台，墩身施工时，每 20m 预埋金属杆件，用于塔吊附着杆与墩身连接，塔吊用于材料和机具的垂直运输。
墩身摆布之间设外部电梯设备用于施工人员上下。
塔吊与升降机随墩身升高而升高，升降机出口处安装悬臂式跳板，跳板固定于模板平台之上，供人员出入。
塔吊与承台基础一体同时施工，尺寸11.5m×18.5m×4m。
在满足基础的强度必须反抗塔吊的倾覆力矩及对地基产生的压强不能超过地基允许承载力[δ]的前提条件下，尽量节约成本。
墩身混凝土灌注采用高压输送泵垂直提升泵送。
高墩施工安全作业指导书
通灌铁路DT2标段桥梁工程编号：高墩施工安全作业指导书单位：编制：审核：批准：2009年03月01日发布2009年03月01日实施高墩施工安全作业指导书一、高墩作业概述凡在坠落高度基准面2m以上有可能坠落的高处进行作业均称为高处作业。
而在高处作业大于30m时为特级高处作业。
二、高处作业时的安全防护技术措施1、高处作业施工时，应使用牢固的脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带、安全绳、安全网等。
作业前应检查所用的安全设施是否牢固、可靠。
2、凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育，特殊高处作业人员应持证上岗，岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。
3、从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。
严禁酒后登高作业。
高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。
4、对施工现场，按不同高度有针对性的将各种安全警示标志悬挂于塔架或相应的部位，夜间设置红灯示警。
5、在高处作业严禁投掷工具、材料等，如果上下立体交叉作业确有需要时，中间必须设隔离网和其它隔离设施。
6、高处作业施工设置安全可靠的上人扶梯，作业人员应沿扶梯上下，不得沿立杆或栏杆攀爬。
7、当遇有雷电、暴雨、大雾、大风（风速在10.8m/s以上）等恶劣天气应停止进行高处作业。
8、高处作业上下应保持良好的联系信号或通讯装置（对讲机等），并设专职人员负责。
9、高处作业前，项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格后方可作业。
三、攀登作业及安全措施1、登高用梯的角度、斜度、宽度、连接措施应符合国家规定。
2、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。
3、梯脚底部、连接部位锚固件必须焊接安装牢固。
4、上下爬梯必须面向梯子，并且手中不得持有器物。
5、要设专人对梯子进行经常性的检修和防护，确保上上下下的安全。
桥墩高墩翻模安全技术交底
高墩翻模作业指导书1 工艺概况明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
翻模施工技术适用于圆端形、矩形等各种截面形式的高墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
本作业指导书适用于中铁十四局沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-7标段桥梁工程25m以上的空心墩施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-7005《沪昆铁路客运专线施工图设计文件》3 作业内容高墩翻模施工的作业内容主要有承台找平、支立调整段模板、浇筑墩身、达到设计高度后搭设脚手架平台、组装翻模提升平台、安装液压设备、插入顶杆、支立翻模模板、分层浇筑墩身砼、缓慢提升平台、分次完成剩余收坡量、平台提升就位，锁定抗风柱连接、终凝后接长钢筋，拆除单元下层翻模模板、安装内模，模板提升、安装外模、千斤顶收坡。
4 材料要求选用的钢筋、水泥及粗、细骨料等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
混凝土配合比应满足设计要求，并严格按照监理批复的施工配合比施工。
5 施工工艺流程及工艺要求5.1 吊机提升法5.1.1 施工特点翻模是由上、下二组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。
5.2.2 施工方法及工艺要求（以圆端形薄壁空心墩为例）1、墩身模板外模分上、下两节，一次支立而成，接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。
为确保工程质量，在工厂内统一加工。
模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。
施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。
内模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。
高墩翻模施工作业指导书
省道212宝鸡市区过境公路金台段建设工程项目高墩翻模施工作业指导书1编制目的明确高墩翻模施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导高墩翻模作业。
2编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010《金台区农业园公路S212至长坪路段两阶段施工图设计》3适用范围及条件适用于空心薄壁桥墩，需配套塔吊，施工电梯或安全爬梯。
比液压爬模法施工成本低，但工期较长。
4施工工艺及方法要求4.1施工准备（1）作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。
（2）制定施工安全保证措施，提出应急预案。
（3）对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
（4）熟悉模板操作操规程。
（5）修建临时设施：根据项目的实际情况进行场地规划，确定塔吊（电梯）、模板、混凝土搅拌与输送装置等机械设备的安装与施工区域并立即组织实施施工，铺设供水、供电线路和修建进场道路。
（6）委外或自行加工翻模模板。
4.2 施工工艺、工法4.2.1 施工工艺流程模板翻升、钢筋绑扎、混凝土浇注和平台提升等项工作是循环进行的，直至墩顶。
其间穿插平台对中调平、接长顶杆、混凝土养生及埋设预埋件等项工作。
4.2.2墩身施工方法（1）模板高度的选定翻模是由三节段大块组合模板及支架、内外工作平台组合而成的成套模具。
每一节段翻转模主要由内外模板、模板固定架、围带、拉杆等构成。
根据该桥实际，翻转模板用大块组合模板拼成，因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2m。
高墩翻模作业指导书
高墩翻模施工作业指导书1、目的明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围翻模施工法适用于新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-1桥梁25米以上的空心墩施工。
但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。
4．作业准备4.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.2熟悉模板操作操规程。
4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
4．施工程序与工艺流程翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
4.1施工程序4.1.1吊机提升法施工程序翻模是由两节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上。
待第一次混凝土浇筑完毕达到拆模强度后，绑扎第三层钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第三层，再绑扎第四层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第四层。
以后每次浇筑混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至达到设计高度。
4.1.2液压穿心千斤顶提升法施工程序高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。
高空心墩采用液压穿心千斤顶提升法翻模施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。
翻升模板建议采用2层布置，每层高 4.0m ，以墩身作为支承主体。
上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。
工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。
桥梁施工高墩施工作业指导书
桥梁施工高墩施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于高墩施工。
2. 作业准备2.1 内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。
并且对技术、施工人员进行技术交底。
2.2 外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
2.3 其它准备工作（1）承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋，并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。
精确测定墩中心，并用墨线弹出高墩身底面尺寸位置。
同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（夹固杆件）分开设置。
（2）在承台混凝土强度达到要求强度后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
（3）根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。
3. 技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求，高墩采用多次浇筑成型。
当间歇浇筑时，相邻模板段浇筑间歇时间不得超过《验标》规定时间。
高墩施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。
高墩施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各高墩中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
4. 施工程序与工艺流程高墩身施工程序：施工准备→将墩身与基础接触面进行施工缝处理→在承台顶拼装钢管脚手架作为墩身钢筋及模板安装平台→墩身钢筋制作与安装→墩身钢模板安装→墩身预埋件安装→罐车运输混凝土就位、汽车吊机吊装混凝土或混凝土泵车泵送或天泵泵送混凝土经串筒入模→插入式振动器振捣混凝土→墩身混凝土养护。
高墩身施工工序流程见下图。
高墩施工工艺流程5. 施工要求5.1测量放样承台混凝土达到一定强度后，将表面浮浆凿除，冲洗干净，整修墩身主筋，测量班根据墩身设计尺寸放出墩身立模边线、标高，测量过程中实行互检制度，并经监理见证签认后，开始施工，如果标高过高或过低都需要进行调整。
高墩翻模作业指导书
高墩翻模作业指导书1. 翻模的定义翻模是一种常见的混凝土结构施工方式，它是一种利用模板进行施工的技术。
在进行混凝土浇筑之前，需要先制作出一种用来支撑混凝土的模板，然后在模板上浇注混凝土，待混凝土强度达到预期后，将模板拆除，得到所需要的混凝土结构。
从技术角度来看，翻模就是将模板从一边翻到另一边，以便于模板拆除。
在高墩的施工中，翻模是一种非常常见的操作方式。
2. 翻模的目的翻模的主要目的是为了拆卸模板。
在混凝土养护期间，模板是承受混凝土重量的重要组成部分。
一旦混凝土达到预定强度，就需要拆除这些模板，以便进行后续工作。
而翻模就是一种较为快速、方便的拆卸模板的方法。
除此之外，翻模还有以下作用：1.增加施工效率。
在翻模时，可以同时进行多处翻模操作，从而提高施工效率。
2.降低人工成本。
翻模使用的工具较为简单，操作也相对较为容易，因此这个工序可以节省一部分人工成本。
3.为后续施工提供便利。
翻模后，混凝土结构的表面将会变得更为平整，对后续施工工作会带来很大的便利。
3. 翻模的方法3.1 架设模板在进行翻模之前，首先需要进行模板的架设工作。
模板架设工作的质量将直接影响到后期的混凝土结构质量。
因此，这个工作需要十分仔细、认真。
在架设模板时，需要先将过境架好，再依次安装支模、分模板、连模板，最后进行横向和纵向的调整，使得模板安装垂直、稳定。
3.2 浇筑混凝土在进行模板架设工作后，接下来就是混凝土的浇注工作。
混凝土浇注时，需要注意以下几点：1.不要让混凝土漏出，避免可能导致结构变形或裂缝；2.保留足够的挤压力；3.控制好混凝土浇注速度。
3.3 翻模在混凝土达到预定强度后，就可以进行翻模了。
具体操作如下：1.视察模板：在进行翻模的工作前，首先需要检查模板的状态，确保翻模时能够保证安全。
2.拆除配重块：将配重块逐一进行拆除。
3.进行中间支撑：在翻模过程中，需要进行中间支撑，防止模板弯曲。
4.稳定模板：在翻模的过程中，需要稳定模板，防止模板震动或倾斜，影响后续工作。
高墩翻模作业指导书
兴泉铁路兴宁段XQXN-4标段桥梁工程编号：ZT21JXQTL-桥-01 桥梁工程施工作业指导书单位：中铁二十一局集团有限公司兴泉铁路XQXN-4标项目部编制：审核：批准：2017年10月15日发布 2017年10月18日实施兴泉铁路XQXN-4标段桥梁工程高墩翻模施工作业指导书1、使用范围本作业指导书适用于新建兴泉铁路XQXN-4标25m以上圆形、圆端型等截面形式的高墩翻模施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备编制施工作业指导书，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.1墩身模板要有足够的刚度而且便于安装拆除，并设计对拉螺杆连接。
2.1.2 提升架由井架、吊盘、卷扬机组成，有足够的稳定性和作业性能。
2.1.3 脚手架采用普通脚手架钢管搭设，与提升架连为一起，平铺木板作为操作平台。
2.2 外业技术准备2.2.1 场地准备提升架以及脚手架基础应做地基处理，地基承载力符合要求，确保提升架以及脚手架足够的稳定性。
2.2.2 施工人员配备根据作业需要，配置架子工、钢筋工、模板工、机修工、电工、普工等。
2.2.3 施工机械配备平台(辐射梁、内外钢环)、提升收坡系统(收坡丝杠、收坡小车、顶杆、套管)、液压提升系统(千斤顶、控制台、调平限位器及高压油管)，吊架等。
3、技术要求3.1 明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
3.2 翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。
3.3 翻模工作原理是随着各节段混凝土的灌注，通过液压千斤顶或吊机为动力提升平台带动吊架，进而模板不断上翻，直至墩顶，确保墩身外观质量。
3.4 模板均采用厂制大块钢模板，模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。
~~高墩翻模技术交底
高墩翻模作业指导书1 工艺概况明确高墩翻模施工作业地工艺流程、操作要点和相应地工艺标准,指导、规范高墩施工.翻模施工技术适用于圆端形、矩形等各种截面形式地高墩施工.但对于收坡高墩,且同类型桥墩数量较多地,应采用大块成套钢模,分段支立、浇灌,在不同墩位间倒用.本作业指导书适用于中铁十四局沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-7标段桥梁工程25m以上地空心墩施工.2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-7005《沪昆铁路客运专线施工图设计文件》3 作业内容高墩翻模施工地作业内容主要有承台找平、支立调整段模板、浇筑墩身、达到设计高度后搭设脚手架平台、组装翻模提升平台、安装液压设备、插入顶杆、支立翻模模板、分层浇筑墩身砼、缓慢提升平台、分次完成剩余收坡量、平台提升就位,锁定抗风柱连接、终凝后接长钢筋,拆除单元下层翻模模板、安装内模,模板提升、安装外模、千斤顶收坡.4 材料要求选用地钢筋、水泥及粗、细骨料等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验.混凝土配合比应满足设计要求,并严格按照监理批复地施工配合比施工.5 施工工艺流程及工艺要求5.1 吊机提升法5.1.1 施工特点翻模是由上、下二组同样规格地模板组成,随着混凝土地连续灌筑,下层混凝土达到拆模强度后,用吊机配合自下而上将模板拆除,接续支立,如此循环往复,完成桥墩地灌注施工.5.2.2 施工方法及工艺要求（以圆端形薄壁空心墩为例）1、墩身模板外模分上、下两节,一次支立而成,接缝采用阴阳锲接头,模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm,倾斜角偏差小于1.5mm,孔位误差小于1mm.为确保工程质量,在工厂内统一加工.模板用槽钢骨架与6mm 钢板组焊成整体.施工过程中,两节模板交替轮番往上安装,每一节都立在已浇筑混凝土地模板上.内模采用组合钢模拼装,内外模间设带内纹地对拉螺栓,以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞.墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁,上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用.安装和拆卸模板,提升工作平台以及钢筋等物品地垂直运输均由塔吊完成.每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨,并使上、下节模板地钢轨对齐,工作平台利用插销固定在钢轨上.安装好上节外模后,可取下插销,利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定. 2、模板位置调整当四大块模板组拼成形后,所有螺栓不必拧紧,留出少量松动余地.模板前后方向偏斜地调整通过手拉葫芦拉至正确位置,左右偏斜地调整则在模板底边靠倾斜方向地一端塞加垫片实现.模板之间地缝隙塞有橡胶条,防止漏浆.由于模板制作及起始第一节模板调整地精度都很高,以后每次调整幅度很小.调整完毕后,拧紧全部螺栓,即可浇筑混凝土.3、拆模墩身翻模施工示意图在安装钢筋地同时,可以开始拆下面一节外模工作.拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧,同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间.拆除左右和上面地连接螺栓,然后通过两个设在模板上地简易脱模器使下节模板脱落.脱模后放松葫芦,使拆下Ⅰ-ⅠA模板桁架工作平台地模板由钢丝绳挂在上节地模板上.然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上.这样将拆模工作和钢筋安装工作同时进行,节约至少半天时间,同时最大限度地减少了对塔吊工作时间地占用.6 质量控制与检验墩台模板允许偏差和检验方法混凝土墩台允许偏差和检验方法7劳动组织、机械配置7.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式.施工人员应结合试验段确定地施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置.每个作业工地人员配备表按单个墩身配置,其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人.7.2材料主要材料有：钢筋、水泥、砂石料.辅助材料有：钢模板、连接件、支撑件等.7.3设备机具配置主要施工机械设备配置表8安全及环保要求8.1安全要求8.1.1钢筋工程安全规定钢筋加工时,操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、鐓头机、电焊机等）是否良好,卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入,地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠.电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡,分别接地,不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关.电焊操作人员操作电焊设备时,严禁穿带化纤和丝绸服装,要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区,防止伤害眼睛.气焊时要求使用合格地氧气,乙炔设备,严禁自制氧气、乙炔设备；氧气瓶和乙炔瓶要分开存放,并要立放；氧气瓶要绝对禁油,严禁氧气瓶在油类品附近存放,并防猛烈撞击；露天作业时,氧气瓶不要放在阳光下暴晒,防止爆炸；气焊作业区严禁存入易燃物品；气焊工焊接操作要配带防护眼罩.8.1.2模板施工安全规定：模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采取有效地防倾覆临时固定措施.安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位地模板固定牢固.模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体.已安装好地模板上地实际荷载不得超过设计值,已承受荷载地支架和附件,不得随意拆除或移动.垂直吊运模板时应设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊.五级风以上应停止吊运作业.模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定地顺序和方法进行,无规定时可按先支地后拆,后支地先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架地顺序进行；拆除地模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人,防止砸伤；模板拆除不能硬撬,导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽.8.1.3混凝土施工安全规定混凝土机具使用前地机械状态要进行检查（离合器、制动器、防护罩、轨道滑轮、水泵出水情况、料斗起落钢丝绳、卡头）；混凝土输送泵要尽量靠近工作面,停放在坚实平整处,加设铁靴或三角垫木,防止滑动,泵送管道要固定牢靠,不得加压或悬挂重物,管道堵塞时不得用泵地压力打通,宜在管壁外用木棍轻轻敲击；振捣器使用前必须进行检查,外壳、胶皮电源线是否破损,有否接地装置,手持式振捣器有否触电保安器,操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作,一人控制振捣棒,一人配合控制电动机开关,雨天施工振捣器电动机要有防雨装置.8.1.4 其它安全要求作业人员戴安全帽、穿施工鞋、系安全绳,每月体检,不得带病作业.在墩身周围10m范围划定安全区,严禁非作业人员进入.大风、暴雨和雷电天气应停止施工,要切断电源,保护好各种设备.严禁高空抛掷物料、杂品.起重机和电梯操作员应培训考核,持证上岗.起重机作业应有专人指挥,禁止司机个人进行升高作业.定期检查起重机和电梯地限位开关、钢丝绳、卡环、附着杆,有损坏及时更换,不得带故障运行.8.2环保要求墩台帽养生后水不得随意排放,包裹墩台帽地塑料薄膜不得随意丢弃.9 成品保护1、墩身施工完毕,应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量,并标出各墩身地中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置.暂不架梁地锚栓孔或其它预留孔,应排除积水将孔口封闭.2、墩身顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程.施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确,垫石顶面平整,高程符合设计要求.10 质量记录1、模板及支架检验批质量验收记录表2、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表3、钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表4、混凝土（原材料）检验批质量验收记录表5、混凝土（配合比）检验批质量验收记录表6、混凝土（施工及养护）检验批质量验收记录表7、混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表。
【精品】高墩翻模施工作业指导书-三稿
【精品】⾼墩翻模施⼯作业指导书-三稿张吉怀铁路ZJHZQ-7标隧道⼯程编号：ZJHZYZDS-桥-001⾼墩翻模施⼯作业指导书单位：编制：审核：批准：2017年11⽉10⽇发布 2017年11⽉10⽇实施⾼墩翻模施⼯作业指导书1.适⽤范围本作业指导书适⽤于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁的墩⾼≥26m空⼼墩施⼯。
2.作业准备2.1内业技术准备（1）施⼯前，组织技术及管理⼈员认真学习实施性施⼯组织设计及相关⽅案，阅读、审核施⼯图纸，熟悉作业标准与规范。
（2）办理开⼯报告审批⼿续。
⽤于⾼墩翻模施⼯的原材料、成品、半成品检验合格。
（3）对现场管理及作业⼈员进⾏交底，作业⼈员应熟练掌握作业内容和⼯作标准；并经安全、技术教育培训，考试合格；特殊⼯种需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）⼈员、设备、材料、机具、作业环境满⾜施⼯需求。
（2）紧前⼯序已通过验收。
（3）原材料进⾏试验检测并满⾜设计、规范要求。
（4）机具设备已检查，能够正常运转。
3.技术要求3.1 施⼯质量和要求满⾜下列标准规范（1）《⾼速铁路桥涵⼯程施⼯质量验收标准》（TB10752-2010）。
（2）《铁路混凝⼟⼯程施⼯质量验收标准》（TB10424-2010）。
（3）《⾼速铁路桥涵⼯程施⼯技术指南》（铁建设[2010]241号）。
（4）《铁路桥梁⼯程施⼯机械配置技术规程》（Q-CR9225-2015）。
（5）《铁路混凝⼟⼯程钢筋机械连接技术暂⾏规定》（铁建设【2010】41号）。
（6）《铁路混凝⼟⼯程施⼯技术指南》（铁建设[2010]241号）。
3.2 钢筋材料技术要求钢筋具有出⼚合格证；钢筋表⾯洁净、平直、⽆局部弯折，使⽤前将表⾯油腻、鳞锈等清除⼲净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规范要求。
3.3 钢筋绑扎搭接长度技术要求表1 受拉钢筋绑扎搭接长度表3.3钢筋焊接接头⾯积技术要求表2 焊接接头⾯积最⼤百分率表3.6⾼墩翻模模板加⼯技术要求3.6.1⾼墩外模模板采⽤⼤块整体钢模，选⽤不少于6mm厚的钢板⾯板，加⼯时，派专业⼯程师在加⼯⼚家进⾏全过程跟踪，保证⾯板、平整度、接缝、尺⼨误差的质量要求。
高墩墩身翻模施工工法
薄壁高墩墩身翻模施工工法一、施工方案：高墩施工一般采用翻摸施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，朝阳特大桥墩身均采用翻摸施工，其施工方法如下：1.1翻摸结构共分二层，阶梯向上支立，模板依附以浇注完混凝土墩段作为持力点，模板上设有工作平台。
1.1.1模板制作：外模模板采用钢结构，标准节高3米，面板采用6mm钢板，大面模板6.5m×3m每层分2块，对称布置。
竖向背肋采用[10，水平背肋采用80×7mm钢带，法兰采用L100×100×5㎜角钢，拉杆采用φ16圆钢：内模采用钢木组合模板（变节段内模为木模板，其他内模采用钢模）；围带采用2根[14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。
操作平台：在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块木板，作为工作平台，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。
二、翻模施工：2.1施工准备：模板进厂后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板部分尺寸、模板接缝及平整度。
模板试拼完后进行实验墩浇注，根据实验墩的浇注过程控制实验墩外观质量总结经验，对实验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。
在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。
2.2钢筋的加工及绑扎根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强直螺纹连接，为了保证钢筋的质量，每加工一根直螺纹钢筋，用通规和止规检查；钢筋绑扎严格按照图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。
2.3模板的安装：钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
模板拼装完毕后，穿入拉杆进行模板加固。
2.4模板的检查：模板安装完毕后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm 以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅垂仪检查模板的垂直度。
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××××工程编号：xxxx高墩翻模施工作业指导书单位：编写：审核：批准：×年×月×日发布×年×月×日实施高墩翻模施工作业指导书1．适用范围适用于公路、铁路桥梁混凝土高墩、高塔柱施工。
2．作业准备2.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.2熟悉模板操作操作规程。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
3．技术要求3.1易控制墩身偏心、扭转，能够随时纠正墩身施工误差，保证墩身垂直度要求。
混凝土表面平整光洁，外观质量好。
3.2模板和内外作业平台可一次安装。
3.3一次浇筑4.5米施工速度快，减少接茬筋用量。
4．施工程序与工艺流程翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。
施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上，第三节模板支立于第二节模板上。
待第一次混凝土浇筑完毕终凝后，绑扎第四层钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第四层，再绑扎第五层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第五层。
以后每次浇筑4.5米高度混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至达到设计高度。
5．施工要求5.1模板制作要求模板的设计应保证模板有足够的刚度，以保证一次浇筑4.5米高混凝土。
在设计计算时，应考虑混凝土对模板的最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及振捣混凝土时产生的荷载。
外模分为4块边模和2块端模；模板之间用M22螺栓连接。
边模横背杠采用[10槽钢，端模横背杠采用[18a 槽钢，横背杠间距为50cm ，边模竖背杠采用[10槽钢，竖背杠间距应根据空心墩尺寸确定。
外模模板面均采用5mm 厚钢板。
内模分为4块边模和8块倒角模，宽度分别为6.25m 和2.7m ；模板之间用M22螺栓连接。
模板横背杠均采用[10槽钢，横背杠间距为50cm ，边模竖背杠采用[10槽钢，竖背杠间距与外模竖背杠间距对应。
内模模板面均采用3mm 厚钢板。
拉筋布臵应配合内模尺寸考虑。
每节模板均设臵工作平台，利用角钢焊接在模板竖背杠上，与模板形成整体，工作平台上铺3mm 厚钢板，外侧工作平台沿周边设立防护栏杆并挂安全网，可供操作人员作业、行走，存放小型机具。
桥 墩 模 板 图模板侧面图（A 、B ）模板背面大5.2施工工艺空心墩翻模施工工艺框图拆除平台5.2.1立模准备对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。
利用全站仪恢复承台纵、横中线，根据承台中心放出墩身边线。
为使施工空心墩部分时内外模板对应，先沿墩身边线位臵砌台座，以便在台座上立模，台座高度以便于拆除底节模板为准。
对实心墩形式，该台座尺寸可改为墩身高度减去模板高度的整数倍，剩下不足一节模板的高度，以便于施工。
5.2.2绑扎钢筋和安装模板在基顶面设计位臵开始绑扎钢筋，待第一节4.5米高钢筋绑扎完毕后，先安装第一节模板，并检查模板垂直度，用水准仪和全站仪检查模板边线是否与墩身设计位臵吻合。
检查完毕后，继续绑扎第二、第三节钢筋，并安装二、三节模板。
在钢筋绑扎时，将墩身水平勾筋绑扎牢固，并间隔1m焊接在墩身竖向钢筋上，使墩身钢筋形成整体骨架，焊接前先检查钢筋骨架尺寸；在钢筋骨架外挂2cm厚混凝土预制垫块；立模板时，将模板贴紧垫块，穿上拉筋并拧紧，保证模板的结构尺寸。
在拉筋外套PVC管，以增加拉筋倒用次数。
5.2.3浇筑混凝土混凝土采用水平分层灌注，每层厚度一般为30cm，用插入式震动器捣固，注意不要漏捣、重捣和捣固过量。
浇筑完毕后要及时养生，待混凝土强度达到2.5MPa后，人工清除浮浆，凿毛混凝土表面。
5.2.4模板翻升作业在浇注完底节混凝土24h后，绑扎上节钢筋。
绑扎完4.5米高钢筋后，拆除第一模板拉筋，将第一节模板用塔吊吊运至第三节模板上，以第二节模板为基座立模，立模完毕后继续绑扎4.5m高钢筋，再将第二节模板用塔吊吊运至第一节模板上。
5.2.5拆除模板施工至墩顶后，墩顶仍保留3个节段模板，待墩身混凝土强度达到规范要求时，拆除模板。
拆除时按先底节段，再中节段，最后顶节段的顺序进行。
6.劳动组织6.1劳动组织模式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配臵。
表6.1 翻模施工作业人员配备表其中负责人、技术主管、专兼职安全员、工班长、技术、质检、测量、试验人员必须由施工企业正式职工担任，机械工、普工人数为前台、后台总人数。
7．材料要求①施工所用钢筋为满足设计规定的I级（R235）钢筋、II级（HRB335）螺纹钢，同时均应满足相关规范的规定。
绑扎用的绑线为冷淬火绑线，其物理特性均满足国标SDJ207-82的规定。
不同类别的钢筋均按规范要求取样试验，出具合格证，方可使用。
②在存放过程中，钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化，其下部垫枕木或其他相同用途的东西，防止钢筋和地面直接接触，以免使钢筋受腐蚀及受其他物质的污染。
③拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为±2%。
④骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。
雨天施工时，应增加检测次数。
⑤根据施工配合比配料，将砂、石、水泥干拌1.5～2min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。
各种材料的称量允许偏差控制在规定的范围之内。
搅拌时防止搅拌机超负载或出料口堵塞等情况出现。
⑥在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。
⑦水泥、砂、碎石的选用均应满足设计要求。
外加剂的存放应与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。
8．设备机具配置9．质量控制及检验9.1质量控制9.1.1墩中心和扭转控制。
先用全站仪测设每节墩身立模中心，再分别测设纵、横向中心线，进行校核，每次校核在一个方向上进行多测回测量和换人测量，通过比较选择正确结果。
9.1.2坚持对原材料进行进货检验和进场后试验，确保使用优质材料。
9.1.3如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。
混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。
9.1.4编制完善的模板制作、安装拆除和钢筋、混凝土作业的工序作业指导书，严格按作业指导书要求操作，保证工序操作质量。
9.1.5认真细致地做好工程预检、隐检和不定期质量检查、评定工作，发现问题后与责任人一起制定纠正措施，报项目部总工程师批准后，组织实施。
9.1.6对全部上岗人员进行岗前质量培训，做好工前技术交底。
9.2质量检验9.2.1符合现行相关规范要求。
9.2.2每节段立模前和混凝土灌注后在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下测定墩身纵向、横向中心线，偏差不大于10mm。
9.2.3每节段混凝土灌注完后及时抄平，墩身总高度误差不大于20mm。
9.2.4混凝土强度合格率100％，表面平整，无蜂窝、麻面，外观美观。
10．安全及环保要求10.1安全要求除遵守建设部、中华全国总工会、劳动人事部联合发布的《建筑安装工人安全技术操作规程》外，还要抓好以下几方面工作。
10.1.1进行安全教育。
建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。
严格施工纪律，严格按照操作规程作业。
10.1.2高空作业人员作业时必须配戴安全帽、穿施工鞋、系安全绳。
10.1.3工作面挂安全网，墩下便道应搭设防护棚。
应定期检查工作平台栏杆是否牢固，发现问题及时整改。
10.1.4遇到暴雨、雷电及6级以上大风时，应停止施工并切断电源，保护好各种设备。
10.1.5未经工班长批准，任何人不得顶岗、跨岗作业。
严禁从高空向下抛掷杂物。
10.1.6塔式起重机和电梯的司机要经培训考核，持证上岗。
定期检查各种限位开关、起重钢丝绳、卡环、附着杆，如有损坏及时更换。
10.1.7塔式起重机作业要有专人指挥。
禁止超负荷起吊。
起重机顶部、大臂前部要设臵信号灯。
10.2环保要求10.2.1废料、钢筋头要定点堆放，及时回收，不得有碍环境。
10.2.2每班清点整理工器具、材料、机械，收集废气物，保持场地整洁。
完工后，恢复场地。
10.2.3禁止随意处理废弃浆液，水泥浆液，清洗浆沫和循环水排放，应和管路引流至弃物堆积场所沉淀后再排放到指定的地方。
10.2.4若因压浆管爆裂而引发的浆液污染结构及其他物件，须立即冲刷清理。
10.2.5压浆完毕应将现场收拾干净，一次怀排气阀门或耐压胶管等废弃物由专人收集集中处理，做到“人走场清，工完料清”。
10.2.6应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响，对施工道路经常洒水湿润。