《汽车车身焊接技术》考试题目

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《汽车车身修复技术》答案

项目一

一、选择题

1～5：CACBC

二、填空题

1．结构件；覆盖件

2．车架

3．800℃

4．热塑性塑料；热固性塑料

5．钢化玻璃；夹层玻璃；特殊功能玻璃

三、简答题

1．承载式车身也称为无车架式车身，其没有独立的车架，是一个整体的刚性框架结构，目前主要应用在小轿车上。

承载式车身的特点是：所有结构件都参与承载，承载力分散在各个车身结构件上，保证了车身整体的刚度和强度。当车身整体或局部承受适度荷载时，车身壳体不易发生永久性变形。

2．冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理后得到的，厚度一般在0.4～1.4 mm之间。

3．热固性塑料是指经过一次固化后，不再受热软化的塑料。这类塑料适用于一次成形而不需要修复的零件，如大灯罩、倒车镜等。

项目二

一、选择题

1～5：CCBAA

二、填空题

1．左右弯曲；上下弯曲；压缩变形；菱形变形

2．上下弯曲；菱形变形

3．菱形变形；增宽变形

4．控制点；基准面；零平面

5．测距法；定中规法

三、简答题

1．车架发生压缩变形，可以从以下几个方面进行判断。

（1）车身上某个部件或者车架元件的尺寸比正常尺寸小。

（2）发动机罩前移或者车窗后移。

（3）车门可能吻合较好，但挡板、车壳或车架的拐角处会有皱折或其他严重变形。

（4）车架在车轮挡板圆顶处向上提升。

（5）保险杠会有一个非常微小的位移。

2．当汽车发生碰撞时，车身变形情况会因现场因素不同而有所差别。因此，在诊断汽车碰撞变形时，应了解影响汽车碰撞变形的一些现场因素，这些因素主要包括驾驶

员的预先反应不同对碰撞变形的影响、碰撞物不同对碰撞变形的影响、行驶方向不同对碰撞变形的影响和车辆类型不同对碰撞变形的影响等。

《汽车车身修复技术》试卷6

《汽车车身修复技术》试卷1

√闭卷□其他）

考试形式（□开卷□

专业、班级姓名学号

一、名词解释（本题总计20分，每题5分）

1、承载式车身：

2、比强度：

3、虚敲：

4、弹性变形：

二、单项选择题（本题总计20分，每题2分）

1、下面对镀锌钢板描述正确的是哪一项？（）

A、镀锌钢板有单面处理、双面处理和2/3面处理

B、镀锌钢板表面金属锌属于惰性金属

C、镀锌钢板有镀层的一面与普通原子灰的黏附能力很强

D、镀锌钢板有镀层的一面喷涂环氧底漆会降低原子灰的粘附性

2、下面对间接损坏描述正确的是哪一项（）

A、间接损坏是由直接损坏引起，表现为折损和挤压

B、间接损坏通常相当于总损坏的10%～15%

C、钢板弯曲后一定会产生折损

D、所有的间接损坏都可以用同一种维修方法修复

3、车身外部板件通常选用钢板的厚度是多少？（）

A、0.5～1.2（mm）

B、2～3（mm）

C、3～4（mm）

D、5～6（mm）

4、超高强度钢板抗拉强度大概是普通碳钢的多少倍？（）

A、100倍

B、8-10倍

C、5倍

D、1倍

5、汽车油箱通常使用的材料是以下那种钢？（）

A、镀锡钢板

B、镀铝钢板

C、不锈钢

D、镀锌钢板

6、对手工整形描述正确是哪一项？（）

A、适用手可以伸进受损钢板内部

B、适用手无法触及的损伤

C、使用铝介子机修复

D、使用整形机修复

7、对铝合金整形的时候，使用热敏涂料或热敏“笔”的温度是下面哪一项？（）

A、320°

B、150°

C、300°

D、250°

8、对铝合金整形时，使用热敏涂料在损伤部位周围画半径多大的环状标志？（）

A、20～30mm

B、25～35mm

汽车车身修复技术试题一及答案

一、填空题

1.汽车车身按照受力情况可分为、和三种。

2.货车车身包括和两大部分。

3.最常见的货车驾驶室为和。

4.承载式客车车身的基础性构件主要包括、、和等。

5.和是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。

6.如果修整表面空间受到限制不宜使用垫铁时，可以代替垫铁使用。

7.通过板料变薄而导致角形零件弯曲成形的方法叫。

8.把较薄的金属板料锤击成凹面形状的零件，称为。

9.将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方式叫。

10.采用气焊焊接金属材料时，是仰焊中防止熔化金属下坠的有效手段。

11.为了保证CO

保护焊焊接质量，电源极性一般采用。

12.轿车车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，即，，，。

13.轿车车身尺寸测量基准分为、及。

14.扭曲是车身的一种总体变形，所以只能在车身的测量。

15.塑料就其特性而言可分为两大类，即热固性和。

16.塑料焊缝若呈现棕黄色或皱褶，申明焊接温度。

17.涂料由四种基本成分组成：、、和。

18.按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可归纳为三大类，即、和。

19.通例的加热和焊接方法不会下降的强度。

20.电阻点焊的三要素是、、和。

21.受损坏的马氏体钢零部件不可修复，必须更换；安装新的零部件时应采用。

22.低隆起顶铁常用来使金属板减薄或使薄的金属板。

23.用火焰法扩展与缩短时，加热温度通俗应掌握在以内，相当于钢板受热点变成

色。

24.凹形或球形锤适合修复，重锤则适用于或厚板构件的修复。

25.钎焊分为硬钎焊和软钎焊两种，其中硬钎焊多指。

《汽车车身修复技术》试卷8

√闭卷□其他）

考试形式（□开卷□

专业、班级姓名学号

一、填空题（本题总计30分，每空2分）

1、是由两个以上不同形状的表面（含凹面和车身线）组成的钢板表面。

2、金属材料在受力时抵抗弹性变形的能力称为。

3、冲压的钢板通过塑性变形塑造，以保持钢板形状和强度。

4、如果具有高刚性的塑性变形扩展到两个表面，维修顺序为：首先，

其次，最后。

5、实际受损钢板的变形分为塑性变形和塑性变形导致的。

6、钢板更换的方式大致可分为和两种方式。

7、钢板上切割线的指示法有利用钢板边缘、、和。

8、缩火是利用金属这一性质来达到收缩目标的。

9、由于铝比钢材要软得多，敲平操作时一般采用。

10、车身修理作业最重要的两点是安全和。

二、单项选择题（本题总计15分，每题 1分）

1．在用气钻钻孔时，下列哪种安全器具是必需的？（）

A、不戴任何手套

B、戴棉手套

C、戴皮手套

D、戴防溶剂手套

2．在车身维修操作时，为什么要用特殊材料的布遮住玻璃？（）

A、遮住车辆内部

B、遮挡住焊接火焰

C、防止玻璃遭到焊接飞溅

D、遮挡住电磁波

3．后车底板侧梁组件上拱起部位的正确目的是什么？（）

A、防止燃油箱的损坏

B、防止后悬架损坏

C、防止中间底板损坏

D、防止行李箱损坏

4．GOA车身通常在以下哪些部位设置有吸能区？（）

A、前保险杠加强梁

B、车门中柱

C、发动机舱

D、中央车底板

5．采用锤子和手顶铁车身修理方式修理哪个部位最好？（）

A、后翼子板轮眉区

B、车门槛板

C、后翼子板后段

D、前中后车身立柱

6．用手锤和手顶铁修理钢板时，为什么首先使用木锤？（）

《汽车车身修复技术》试卷5

√闭卷□其他）

考试形式（□开卷□

专业、班级姓名学号

一、名词解释（本题总计20分，每题5分）

1、冷作硬化：

2、实敲：

3、虚敲：

4、缩火：

二、单项选择题（本题总计20分，每题2分）

1、下面对镀锌钢板描述正确的是哪一项？（）

A、锌是惰性金属

B、具有很好的防锈效果

C、提升钢板的强度

D、提升钢板的硬度

2、下面对铝合金表述正确的一项是？（）

A、铝合金强度高与碳钢

B、铝合金比强度高与中低碳钢

C、铝合金属于黑色金属

D、铝合金属于贵金属

3、车身外表蒙皮通常选用钢板的厚度是多少？（）

A、0.5～1.2（mm）

B、2～3（mm）

C、3～4（mm）

D、5～6（mm）

4、现代汽车车身承受载荷的地方选用何种类型的钢材？（）

A、高强度钢

B、超塑性钢

C、高硬度钢

D、以上都可以

5、广泛使用在汽车排气系统的材料是以下那种钢？（）

A、镀铝钢板

B、镀锡钢板

C、不锈钢

D、镀锌钢板

6、下面对铝合金性能描述正确的是哪一项？（）

A、线膨胀系数小

B、导电率高，在电阻焊焊接时，需要的电能比焊接钢少

C、常温下容易被氧化，因此焊接时不容易形成夹渣和气孔

D、导热性强，热熔量大

7、铝合金蒙皮整形的时候，加热温度哪一项不合适？（）

A、250°

B、150°

C、200°

D、120°

8、对铝合金整形时，使用热敏涂料和温度贴纸贴在那个地方合适？（）

A、板件边缘

B、损伤区域内靠边缘

C、损伤外侧

D、任何地方

9、车身修复时，当金属的板件的弯曲角度超过多大时，需要更换？（）

A、30°

B、45°

C、60°

D、90°

10、分割B柱，应该选择在什么位置切割？（）

焊接技术理论考试试题

焊接技术作为一门重要的工艺技术，广泛应用于各个行业和领域。对于从事焊

接工作的人员来说，掌握焊接技术理论是至关重要的。为了评估焊接工作者的

专业水平，很多机构和企业都会组织焊接技术理论考试。本文将以焊接技术理

论考试试题为主题，探讨焊接技术的相关知识。

一、焊接技术基础知识

1. 请简要介绍焊接的定义及其作用。

2. 焊接技术按照焊接材料的状态可以分为几类？请列举并简要介绍。

3. 请解释焊接接头的概念，并列举常见的焊接接头类型。

4. 焊接工艺中常用的焊接方法有哪些？请简要介绍每种方法的特点。

5. 焊接过程中，焊接电流的选择与焊接材料有何关联？请详细说明。

二、焊接材料与设备

1. 焊接材料中，焊接电极的作用是什么？请列举几种常见的焊接电极。

2. 焊接材料中，焊接熔剂的作用是什么？请列举几种常见的焊接熔剂。

3. 焊接设备中，焊接机的作用是什么？请简要介绍几种常见的焊接机。

4. 焊接设备中，焊接辅助工具的作用是什么？请列举几种常见的焊接辅助工具。

5. 焊接设备中，焊接防护措施的意义是什么？请简要介绍几种常见的焊接防护

措施。

三、焊接工艺与质量控制

1. 焊接工艺中，焊接接头的准备工作包括哪些方面？请详细说明。

2. 焊接工艺中，焊接接头的组织结构与焊接质量有何关联？请详细说明。

3. 焊接工艺中，焊接温度的选择与焊接质量有何关联？请简要介绍。

4. 焊接工艺中，焊接速度的选择与焊接质量有何关联？请简要介绍。

5. 焊接工艺中，焊接质量控制的方法有哪些？请列举并简要介绍。

四、焊接技术的应用与发展

汽车生产线操作工-汽车焊装工考试题库及答案

1、（）用于尺寸测量，也可用于间隙的测量，常用于定位销、定位孔的检测。

A、塞尺

B、游标卡尺

C、间隙尺

答案：B

2、专职（）人员控制白车身外观质量控制。

A、组长

B、异常

C、检验

D、投料

答案：C

3、点焊预压力太小，易产生焊前飞溅，严重时将焊接件( )。

A、毛刺

B、焊瘤

C、假焊

D、焊穿

答案：D

4、顾客满意指的是：（）。

A、顾客对产品要求已得到满足

B、顾客对其要求已被满足的程度的感受

C、顾客对其要求已满足其需求

答案：B

5、焊接车间常用焊接专用胶为点焊密封胶、折边胶和（）

A、AB胶

B、膨胀胶

C、玻璃胶

答案：B

6、在电弧静特性的（）段，随着焊接电流的增加，电弧电压迅速减小。

A、下降

B、水平

C、上升

答案：A

7、遇有四级风力、浓雾时,( )进行高处作业。

A、不可以

B、可以

C、没有影响

答案：A

8、按组成的不同,可燃物质不包括( ) 。

A、液态可燃物质

B、无机可燃物质

C、有机可燃物质

答案：A

9、提高接头疲劳强度的措施为（）。

A、减小焊接热输入量

B、增大焊接热输入量

C、提高材料的抗拉强度

答案：A

10、细丝CO2气体保护焊使用的焊丝直径是( )。

A、小于1.6mm

B、等于1.6mm

C、大于1.6mm

答案：A

11、VIN条码号禁止使用的字母有哪些（）。

A、I，O，Q

B、O，E，M

C、F，I，M

答案：A

12、下列项目中( )属于焊前检查内容。

A、焊工考核

B、层间温度检查

C、硬度检查

答案：A

13、焊接时硫的主要危害是产生（）。

A、气孔

B、飞溅

C、夹渣

D、裂纹

答案：D

14、钣金是汽车维修的一种（），又叫冷做。

国开作业汽车车身修复技术-汽车车身修复技术形考题五19参考（含答案）

题目：外形修复机的焊接垫圈可以反复使用。

选项A：对

选项B：错

答案：对

题目：在车身板件更换时可以反复分割结构板件。

选项A：对

选项B：错

答案：错

题目：四轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置，这两种发动机的支撑方式是相同的。

选项A：对

选项B：错

答案：对

题目：板件切割使用的等离子弧是一种压缩电弧，是通过磁收缩方式获得的。

选项A：对

选项B：错

答案：对

题目：去旧漆膜时应使用

选项A：气动凿

选项B：气动锯

选项C：黑金刚

答案：黑金刚

题目：金属材料的比重依其个别的纯度（合金或纯的）和温度而有所不同。

选项A：对

选项B：错

答案：对

题目：波纹加工一般使用于前侧梁，后侧梁，前翼子板隔板等。

选项A：对

选项B：错

答案：对

题目：修理车间内压缩空气的压强一般为

选项A：0.1-0.4MPa

选项B：0.8-1.0MPa

选项C：0.5-0.8MPa

答案：0.5-0.8MPa

题目：防护效果最好的呼吸器是

选项A：防尘式呼吸器

选项B：供气式呼吸器

选项C：滤筒式呼吸器

答案：供气式呼吸器

题目：梁和支柱等车身构件焊接成框架结构，使车身形成整体式结构，具有一定的强度和合适的刚度，起主体承载作用。

选项A：对

选项B：错

答案：对

汽车生产线操作工-汽车焊装工题库含参考答案

一、单选题（共50题，每题1分，共50分）

1、采用惰性气体保护焊时，焊枪角度是（）。

A、20°～30°

B、10°～15°

C、20°～40°

正确答案：B

2、常用的焊接检验方法分( )破坏性检验和破坏性检验两大类。

A、非

B、宏观

C、显微

正确答案：A

3、无论是点焊、缝焊或凸焊，在焊前必须对工件进行（），以保证接头质量稳定，以除掉表面脏物与氧化膜，获得小而均匀一致的接触电阻，这是保证点焊质量的前提。

A、打蜡

B、表面清理

C、涂胶

D、防锈处理

正确答案：B

4、增大焊接电流或减慢焊接速度都会使焊接线能量（）。

A、增大

B、减少

C、不变

正确答案：A

5、焊接夹具按动力来源分有（）、电动夹具和手动夹具。

A、气动夹具

B、液压夹具

C、自动夹具

正确答案：A

6、下列对二氧化碳气体保护焊的描述中错误的是：（）。

A、焊接电流降低,熔深度变浅

B、焊丝的熔化速度与电弧电流成正比

C、电弧长，则焊丝熔化速度慢

D、电弧长，则焊丝熔化速度快

正确答案：D

7、（）送丝方式有拉丝式、推丝式、推拉式三种。

A、氩弧焊

B、CO2保护焊

C、电焊

正确答案：B

8、目前CO2焊主要用于( )的焊接。

A、不锈钢

B、铝及铝合金

C、低碳钢

正确答案：C

9、焊接中焊钳极臂不要靠到工件，以免造成分流，影响焊接质量，损坏（）。

A、工具

B、夹具

C、极臂

正确答案：C

10、电极材料主要要求其具有良好导电性、导热性、硬度和（）。

A、冷却性

B、强度

C、延展性

D、柔韧性

正确答案：B

11、（）不是画装配图的目的

A、提出机器或部件的技术要求

单位内部认证汽车焊装工初级考试(试卷编号131)

1.[单选题]手工电弧焊时，随冷却速度的增加，焊缝的硬度（）。

A)减小

B)不变

C)增加

答案:C

解析:

2.[单选题]三检制'包括:自检、互检和( )。

A)专检

B)巡检

C)过程检查

答案:A

解析:

3.[单选题]定位方法有工件以平面定位、工件以孔定位和( )。

A)零件与零件型面

B)零件与零件孔

C)工件以圆柱表面定位

答案:C

解析:

4.[单选题]自由臂测量系统的测量传感器是( )。

A)位移传感器

B)角度传感器

C)激光传感器

答案:B

解析:

5.[单选题]对塑料件双面焊接时,先在工件破损位置开V形槽,它的深度为( )。

A)基底材料厚度的75%

B)基底材料厚度的50%

C)基底材料厚度的30%

答案:B

解析:

6.[单选题]清除焊点时,( )的操作方法是错误的。

A)要清理掉所有的焊点油漆

7.[单选题]泡沫灭火剂按其灭火的适用范围不包括( )。

A)普通型

B)抗溶泡沫灭火剂

C)机械泡沫灭火剂

答案:C

解析:

8.[单选题]焊接夹具出现问题,应按下列要求执行( )。

A)照常生产

B)及时查明原因,解决后再生产。

C)停线不生产

答案:B

解析:

9.[单选题]车身制图上的Z坐标表示的是( )尺寸。

A)高度

B)宽度

C)长度

答案:A

解析:

10.[单选题]用氧乙炔对铝板进行热收缩时,加热温度应控制在( )摄氏度。

A)300~425

B)400~525

C)400~425

答案:C

解析:

11.[单选题]对车身上裸露的外表面进行防腐处理时,( )是错误的。

A)使用刻蚀和转化涂料

B)在喷涂前除去任何杂物和消声材料

汽车车身修复技术试题

汽车车身修复技术复习参考题

、选择题（每题 2 分，共计 40分） 1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。（

D 油光锉

A 、

D 、舌削平面

D 冲击和振荡

8. 假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为（）。

A 、基本视图

B 、斜视图

图

D 、旋转视图

9. （）是指制定和贯彻技术标准的全过程。

A 、技术标准

B 、基础标准

化

D 测量误差

10. 一般金属材料的阻值（）。 A 随温度的升高而下降

6. 以下哪种材料不能焊接。（

A 、

铸铁、铜合金、铝合金、低碳钢

7. 强度是指金属材料在外力作用下抵抗（

）的能力。

A 、

变形 B 、

冲击 C 、变形和破 A 、弯曲

B 、拉形

C 、补拉

、加压

2. 在手工成形中，“打薄”放边的主要缺点是： A 、厚度不够均匀

B 、粗糙

、变形不够

、易出现裂纹

3. 以下矫正方法哪种是错误的。（ A 、机械矫正

、液压矫正

、火焰矫正

、手工矫正 4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和（等。

A 、

通锉

）时用较宽的刮刀，施较大的压力，并做较长的行程刮去较多的金属层。

B 、随温度的升高而

C变化不定

D与温度无关

11. 以下哪种不属于铆缝形式。（）

A、搭接 B 、单盖板对接 C 、双盖板对接 D 、交叉对接

12. 双柱托举式举升器属于（）举升器。

A、车下顶举式

B、局部

C、车侧托举

式 D 、车上顶举式

13. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。

A、敲击

B、热压

C、冷

压D、火焰

《汽车车身修复技术》A卷

贵州交通职业技术学院 2018~2019学年度第二学期

《汽车车身修复技术》期末考试试卷（教师姓名：朱可） A 卷

适用班级:汽车钣金31710（60人）

一、判断题（每题0.5分,共15分）

（）1、车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。

（）2、车身修复操作时使用的电动工具和设备的电源线应该正确接地。（）3、在进行气体保护焊焊接时只佩戴防护面具即可进行操作。（）4、在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。

（）5、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。

（）6、纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。

（）7、前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。（）8、四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

（）9、高强度钢板可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。（）10、高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的化学元素。（）11、对钢板加热时，其颜色会随着温度上升而发生变化。（）12、退火处理是材料加热后，自然冷却的一种热处理过程。

（）13、检查车身损伤时要沿着碰撞能量的传递路线一处一处地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。

（）14、汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬

化的程度，同时加大了纵梁的强度。

（）15、整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。（）16、汽车车身中部强度很高，设计了吸能区从侧面保护乘客。

技能认证汽车焊装工中级考试(习题卷15)

技能认证汽车焊装工中级考试(习题卷15)第1部分：单项选择题，共53题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]关于焊接内应力和变形,正确的是( )

A)一般厚板结构,焊接内应力和变形都大

B)一般厚板结构,焊接内应力大,变形小

C)焊接内应力和变形的产生是由于焊接温度高

答案:B

解析:

2.[单选题]门槛板的（），在更换时可以采用搭接方式连接。

A)外板

B)加强板

C)内板

答案:A

解析:

3.[单选题]不完全切除黏合剂时,在窗框的裙边上要留出( )mm厚度的旧密封胶。

A)1

B)2

C)3

答案:C

解析:

4.[单选题]按组成的不同,可燃物质不包括( )。

A)液态可燃物质

B)无机可燃物质

C)有机可燃物质

答案:A

解析:

5.[单选题]焊接缺陷哪种危害最大( )。

A)飞溅

B)裂纹

C)气孔

答案:B

解析:

6.[单选题]( )的方法来处理过度拉伸的板件。

A)用力顶回去

B)用更换新件

C)用热收缩处理

答案:B

解析:

8.[单选题]焊接性好的钢种是( )。

A)低碳钢

B)中碳钢

C)高碳钢

答案:A

解析:

9.[单选题]下列选项中不属于防火灾爆炸措施的是( )。

A)焊工焊接时必须正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋。

B)在易燃易爆场所焊接,焊接前必须按规定事先办理用火作业许可证,经有关部门审批同意后方可作业

C)对在临近运行的生产装置区、油罐区内焊接作业,必须砌筑防火墙

答案:A

解析:

10.[单选题]焊接工作场所局部通风应用比较普遍的是( )。

A)局部通风

B)局部机械排气

C)局部送风

答案:B

解析:

11.[单选题]圆锥展开后是（）。

汽修《汽车车身修复技术》期中考试试题

精品文档

2015-2016学年下学期11级汽车维修专业

《汽车车身修复技术》期中考试试题

总分：100分时间：90分钟

一、选择题(本大题共10小题，每题2分，共30分) 1．（）车门在汽车行驶时可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，被广泛采用。

A 顺开式

B 逆开式

C 水平移动式

D 上掀式

2.具有质量小、刚性好和强度高等优点的壳体的结构形式是( )

A．入骨架式B．半骨架式

C．无骨架式D非承载式

3. 车用的热塑性塑料有( )

A．UP B. PP C．PUR

4. 当汽车发生冲撞，玻璃受到重创破损时，不易变成碎片伤人的是( )

A普通玻璃B钢化玻璃C夹层玻璃

5. 塑料填料中( )，起粘合剂作用。

A树脂B颜料C溶剂D滑石粉

6.点焊属于( )的一种，具有焊接时间短、变形小等许多优点。

A。熔焊B．钎焊C．压力焊

7．用风动錾配切割錾刀的割断效率高，适于切割( )类构件。

A薄板B．中板C．厚板8．用车身代替车架来承受汽车的全部载荷，底盘各部件直接与车身相连，这种结构的车身属于（）车身。

A 非承载式

B 半承载式

C 承载式

9．前端碰撞损伤校正和校直，应采用( )系统。

A单点拉力B．单点推力

C．多点拉力D．多点推力

10．汽车车身碰撞损伤的程度与（）有关。

A 碰撞接触面积

B 汽车行驶速度

C 冲击力与汽车质心相对应的方向

D 以上全部

11 ．车身切割区域的选择应以保持原构件的( )为准.

A强度B．刚度C硬度

12．汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区

《车身修复》期末测试题2及答案

期末测试题二

一、单项选择题（每题1分，共15分）

1、电阻点焊的电流调大时会产生哪些现象？

A、飞溅变多，焊点颜色变深

B、飞溅变少，焊点颜色变深

C、飞溅变多，焊点颜色变浅

2、板件变形后，在弯曲部位强度会发生什么变化？

A、强度增强

B、强度不变

C、强度下降

3、下面那种操作会对钢板产生拉伸？

A、铁锤不在垫铁上轻敲

B、铁锤不再垫铁上重敲

C、铁锤在垫铁上重敲

4、用氧乙炔火焰对钢板进行收火操作时可以用那种方式进行操作？

A、中性焰

B、氧化焰

C、碳化焰

5、直接碰撞点在什么时间修理？

A、最先修

B、在中间阶段修

C、最后修

6、外形修复机是通过什么方式把垫圈焊接在钢板上的？

A、电弧加热

B、电阻热

C、产生火焰加热

7在使用垫铁、钣金锤和外形修复机修理都可以的情况下，要使用哪种可以省时省力？

A、垫铁、钣金锤

B、外形修复机

C、没有区别

8、用钣金锤敲击时，发力部位是哪个？

A、手指

B、手腕

C、手臂

9、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响？

A、前者拉伸金属，后者整平金属

B、前者整平金属，后者拉伸金属

C、两者都是拉伸金属

10、下面哪个说法是正确的？

A、受到拉伸的部位不存在加工硬化

B、受到压缩的部位不存在加工硬化

C、前两者都存在加工硬化

11、每次进行热收缩的直径范围大约是多少？

A、10 mm～20 mm

B、20 mm～30 mm

C、30 mm～40 mm

12、对板件进行热收缩时，要先从哪个部位开始？

A、最高点

B、中间位置

C、最低点

13、热收缩操作时，什么时间进行冷却？

A、当板件呈现鲜红色时

B、当板件呈现暗红色时

汽车专业《汽车车身修复》复习试题

一、填空题

1．塑料件常用的修理方法有法和法。

2．车身折损的基本形式有、、和凹陷卷曲。3．焊接的接口类型有：、和。

4．轿车车身主要有、两种主要形式。

二、选择题

1．焊条电弧焊时，电弧电压取决于弧长，弧长越长，则电弧电压（）。

A.无规则变化

B.越高

C.不变

D.越低

2．对焊接质量进行破坏性试验时，一般采用从焊缝部位（）焊件的方法。

A.敲打

B.拉伸

C.冲击

D.撕裂

3．放边是通过打薄伸展板材某一边或某一部分而使工件（）成形的方法。

A.弯曲

B.外弯

C.加厚

D.拉伸

4．车身构件尤其是车身表面板材均需进行制筋，以提高构件的（）。

A.塑性

B.强度

C.刚性

D.硬性

5．焊条电弧焊时焊芯的作用不包括（）。

A.产生电弧

B.作为电极，传导电流

C．保护作用 D.填充金属

6．如果固化剂使用过多，填充剂将会（）

A.与金属的结合能力变差

B.产生大量针孔

C.由于干燥速度快操作变得更容易

D.以上几项都不对

7．塑料件修理方法应用最普遍的是（）。

A.粘接剂粘接

B.热空气焊接

C.无气焊接

D.铆接

1.平行线展开法也可展开锥面。（）

2．火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的内侧。（）

3．乙炔瓶使用时，瓶阀出口处必须配置专用的减压器和回火防止器。（）

4．焊接就是通过加热或加压，或两者并用，用或不用填充材料，使工件达到结合的一种方法。（）

5．火焰矫正时，火焰能率越强，则矫正效果越好。（）

6．断面形状为曲线，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。（）

7．氧化焰只适用于低碳钢及合金钢。（）

8．凹陷卷曲通常发生在冠型隆起加强的金属板件上。（）

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