公路工程检测计划书
公路桥梁工程检测方案范本
公路桥梁工程检测方案范本一、项目概述本次工程检测旨在对XX公路上的XX桥梁进行全面、准确的检测，以保障桥梁的安全运行和长久使用。
具体工作内容包括对桥梁结构的破损、变形、裂缝等情况进行全面的检测，并据此制定相应的维修和加固方案。
通过有效的检测和维修，保证桥梁的安全性和稳定性，同时延长其使用寿命。
二、检测目标1. 对桥梁结构物进行全面的检测，包括主梁、墩台、承台、桥面等部分，发现和记录各部位的破损、变形、裂缝等情况。
2. 利用先进的工程检测设备，进行桥梁的非破坏性检测，探测桥梁结构内部的情况，包括混凝土的质量、钢筋的腐蚀情况等。
3. 根据检测结果，制定相应的维修和加固方案，保障桥梁的安全使用。
三、检测内容1. 视觉检测：通过裸眼观察和摄像机拍摄的方式，对桥梁结构的外部进行全面检测，包括破损、色泽变化、裂缝等情况。
2. 结构变形检测：利用全站仪等测量设备，对桥梁的结构进行变形监测，发现潜在的变形问题。
3. 钢筋探伤：利用探伤仪等设备，对桥梁结构内部的钢筋进行探测，发现钢筋的腐蚀、断裂等问题。
4. 混凝土质量检测：利用混凝土无损检测仪器，对桥梁结构中混凝土的质量进行检测，发现混凝土的龄期、空鼓、裂缝等问题。
5. 桥梁荷载测试：通过搭载敲击仪器对桥梁进行荷载测试，测定桥梁在荷载作用下的响应情况，评估桥梁的承载能力和稳定性。
6. 其他检测：根据实际情况，对桥梁的其他部位进行适当的检测，包括桥梁的排水系统、防护设施、路基结构等。
四、检测方法1. 视觉检测：采用裸眼观察和摄像机拍摄相结合的方式，对桥梁结构的外部进行全面检测。
2. 非破坏性检测：采用全站仪、探伤仪、混凝土无损检测仪器等先进的工程检测设备，对桥梁进行全面和详细的非破坏性检测。
3. 荷载测试：利用敲击仪器对桥梁进行荷载测试，通过对振动响应的监测，评估桥梁的荷载性能。
4. 数据处理：采用计算机辅助设计软件，对检测数据进行全面的整理和分析，为后续的维修和加固方案制定提供科学依据。
公路工程监理检查方案模板
公路工程监理检查方案模板一、项目概况项目名称：XXX公路（编号）项目位置：XXXXX建设单位：XXX公司监理单位：XXX公司施工单位：XXX公司项目性质：新建/改建/扩建二、监理检查目的和意义公路工程监理检查是为了保证工程施工过程符合规范要求，确保施工质量，避免工程质量问题和安全隐患的发生。
监理检查旨在全面了解工程施工实际情况，发现和解决存在的问题，及时调整施工过程，保证工程质量和安全。
三、监理检查内容1. 施工方案审查2. 施工现场检查3. 施工质量检查4. 安全文明施工检查5. 工程图纸变更和审查四、监理检查方法1. 定期现场检查2. 不定期现场检查3. 抽查4. 整改追踪五、监理检查工具1. 高清摄像机2. 测量工具3. 现场验收表格4. 签到表5. 现场记录表六、监理检查过程1. 施工方案审查根据工程施工方案，对施工方案进行审查，包括工程设计、施工图纸的审查。
2. 施工现场检查定期进行施工现场检查，对施工过程、安全措施、材料质量、施工进度等情况进行检查和记录。
3. 施工质量检查对施工质量进行检查，包括对路面平整度、路基稳定性、边坡坡度、排水系统等方面进行检查和记录。
4. 安全文明施工检查对施工现场的安全防护措施、文明施工情况进行检查，发现问题及时督促整改。
5. 工程图纸变更和审查及时审查工程图纸变更，确保施工按照最新的设计要求进行。
七、监理检查记录每次检查都需做好记录，包括检查时间、地点、检查内容、存在的问题、整改情况等，确保检查的全面、及时和准确。
八、监理检查周期根据工程实际情况进行检查，一般为每周进行一次现场检查，按照施工进度和重点监控情况进行不定期抽查。
九、监理检查报告每次检查结束后，监理单位应出具监理检查报告，将检查情况、存在的问题、整改情况等进行详细的记录和整理。
十、监理检查责任监理单位应按照相关规定，严格履行监理职责，确保监理检查的全面、及时和准确。
十一、监理检查总结监理检查结束后，对每次检查进行总结和归档，为下一阶段的工程施工提供借鉴和经验总结。
路面工程质量检测方案模板
路面工程质量检测方案模板一、背景介绍路面工程是指在交通运输基础设施建设中铺设在车辆行驶道路上的工程，是保障交通运输安全和畅通的重要基础设施。
在路面工程建设过程中，为了保证施工质量和工程的使用寿命，需要对路面工程进行质量检测。
本方案旨在制定一套完整的路面工程质量检测方案，以保证路面工程建设质量和安全。
二、路面工程质量检测内容1. 路面材料检测- 沥青材料试验：包括沥青质量、黏度、软化点等试验。
- 石料材料试验：包括石料质量、抗压强度、磨损损失等试验。
2. 路面结构检测- 路面平整度检测：通过利用激光高程仪和平滑度仪等设备进行路面平整度检测，以确保路面平整度符合要求。
- 路面密实度检测：通过核密度仪等设备进行路面密实度检测，以保证路面的密实度符合要求。
3. 路面功能检测- 路面抗滑性检测：使用摩擦仪等设备进行路面抗滑性检测，以确保路面具有良好的抗滑性能。
- 路面声级检测：使用声级计等设备进行路面声级检测，以保证路面的噪音水平符合要求。
4. 路面环境检测- 路面排水性检测：使用排水性试验仪等设备进行路面排水性检测，以保证路面具有良好的排水性能。
- 路面耐久性检测：通过使用路用沥青混合料抗裂试验仪等设备进行路面耐久性检测，以确保路面具有良好的耐久性。
三、路面工程质量检测流程1. 路面材料检测流程(1) 采集沥青、石料等材料样本。
(2) 进行沥青、石料等材料试验，记录试验结果。
(3) 对试验结果进行评估，判定是否符合设计要求。
2. 路面结构检测流程(1) 使用激光高程仪和平滑度仪等设备，进行路面平整度检测。
(2) 使用核密度仪等设备，进行路面密实度检测。
(3) 对检测结果进行评估，判定是否符合设计要求。
3. 路面功能检测流程(1) 使用摩擦仪进行路面抗滑性检测。
(2) 使用声级计进行路面声级检测。
(3) 对检测结果进行评估，判定是否符合设计要求。
4. 路面环境检测流程(1) 使用排水性试验仪进行路面排水性检测。
道路及桥梁新建工程试验检测计划书
道路及桥梁新建工程试验检测计划书路途及桥梁新建工程合同号：上海市树立工程监理咨询规划二路路途及桥梁新建工程实验室二零一六年一月目录一、工程概述二、编制依据三、编制目的和实验宗旨四、实验检测机构设置及实验人员表五、实验检测仪器设备配置六、实验检测项目表七、实验检测项目及规那么八、实验检测方案九、外委实验方案十、实验统计技术运用十一、实验室岗位职责十二、实验室规章制度十三、实验仪器操作规程一、工程概述朝黑高速公路XX段，位于朝阳市建军平镇境内，终点桩号：K56+000，终点桩号：K68+000，总长12km。
设计行车速度100公理/小时,采用双向四车道高速公路规范，路基宽26m。
本合同段主要工程量为：路基工程：路基填方111.3万m3 ，路基填石0.65万m3，路基挖方20.3万m3，路基挖石0.59万m3，灰土桩127594m2。
互通区1处，效劳区1处。
盖板涵、通道：通道17道，盖板涵15道。
桥梁工程：大桥3座，分别式立交桥3座，天桥2座。
防护和排水：浆砌预制块排水沟，片石护坡，方格护坡。
二、编制依据1、朝阳至黑水高速公路招标文件2、朝阳至黑水高速公路两阶段施工图设计3、公路路基施工技术规范〔JTJ 033-95〕4、公路路基路面现场测试规程〔JTJ 059-95〕5、公路桥涵施工技术规范〔JTJ 041-2000〕6、公路工程质量检验评定规范〔JTG F80/1-2004〕7、公路土工实验规程〔JTG E40-2007〕8、公路工程无机结合料动摇资料实验规程〔JTJ 057-94〕9、公路工程集料实验规程〔JTG E42-2005〕10、公路工程岩石实验规程〔JTG E41-2005〕11、公路工程水质剖析操作规程〔JTJ 056-84〕12、路途硅酸盐水泥〔GB 13693-2005〕13、修建用砂〔GB/T 14684-2001〕14、修建用卵石、碎石〔GB/T 14685-2001〕15、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥〔GB 1344-1999〕16、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥〔GB 175-1999〕17、水泥胶砂强度检验方法〔ISO法〕〔GB/T 17671-1999〕18、水泥规范稠度用水量、凝结时间、安宁性检验方法〔GB/T 1346-2001〕19、修建用钢筋规范与规范汇编20、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管〔JT/T 529-2004〕21、公路桥梁板式橡胶支座〔JT/T 4-2004〕22、混凝土外加剂运用技术规范〔GB 50119-2003〕22、预应力筋用锚具，夹具和衔接器运用技术规程〔JGJ 85-2002〕23、砌筑砂浆配合比设计规程〔JGJ 98-2000〕24、普通混凝土配合比设计规程〔JGJ 55-2000〕25、公路工程混合料配合比设计与实验技术手册26、混凝土质量控制规范〔GB 50164-92〕27、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程〔JGJ/T 23-2001〕三、编制目的和实验宗旨编制目的：详细统计本项目的实验任务量及所需实验仪器设备、实验规范规程，片面对本项目的施工质量控制直到指点作用。
道路工程检验试验方案范本
道路工程检验试验方案范本一、试验目的为了保证道路工程质量和安全，本试验旨在对道路工程材料和结构进行检验，通过试验数据分析，评估其性能和特性，从而确保道路工程建设工作的质量和可持续性。
二、试验范围1. 道路基础材料的检验：包括土方开挖、填埋、压实、土工膜铺设等。
2. 道路路基材料的检验：包括碎石料、碎石夯实、沥青混凝土等。
3. 道路面层材料的检验：包括沥青混凝土面层的厚度、均匀性、密实度等。
4. 道路结构的检验：包括路基、路面、边坡等的设计和施工质量检验。
5. 道路设施的检验：包括路灯、护栏、标线、交通信号灯等的安装和使用性能检验。
三、试验设备1. 压实度试验仪：用于检验土方开挖、填埋和压实作业的密实度。
2. 材料试验机：用于测定碎石料、沥青混凝土、路基材料等的强度和密实度。
3. 道路检测仪器：用于检测道路面层的厚度、均匀性和密实度。
4. 岩土工程测试仪器：用于对土工膜、边坡土体、路基土等进行抗压、抗拉和抗剪试验。
5. 其他设备：包括压力计、温度计、称量器等用于试验过程中的监测和数据采集设备。
四、试验方法1. 道路基础材料的检验：（1）土方开挖：通过现场观察和压实度试验仪的检测，评估土方开挖后的填埋和压实作业。
（2）土工膜铺设：对土工膜的厚度、拉伸强度、抗渗性等进行检验。
2. 道路路基材料的检验：（1）碎石料检验：通过材料试验机的测定，评估碎石夯实的密实度和强度。
（2）沥青混凝土检验：对沥青混凝土的抗压强度、抗拉强度、密实度等进行检验。
3. 道路面层材料的检验：（1）沥青混凝土检验：通过道路检测仪器，测定沥青混凝土的厚度、均匀性和密实度。
4. 道路结构的检验：（1）路基结构检验：通过岩土工程测试仪器，进行路基土的抗压、抗拉和抗剪试验。
（2）路面结构检验：通过材料试验机，对路面材料的强度和密实度进行检验。
（3）边坡结构检验：对边坡土的地质特性和抗压强度进行检验。
5. 道路设施的检验：（1）路灯、护栏检验：对路灯的亮度、护栏的稳定性和防护性能进行检验。
道路工程测量施工方案
道路工程测量施工方案一、工程概况本工程为某某城市X街道改造工程，改造范围为X街道从A路到B路，总长约3公里，宽度约30米。
改造工程主要包括道路平整、排水系统改善、人行道铺设、路灯安装等一系列工程。
为保障工程施工的顺利进行，需要对改造区域进行详细的测量，以确定施工的具体位置和范围。
二、测量范围1. 道路平整区域：主要包括道路车辆行驶道路和停车道道路，测量范围为改造区域内整个道路宽度的范围。
2. 排水系统改善区域：包括改造区域内的雨水排水设施、污水排水设施，测量范围为排水系统的布置位置和管道走向。
3. 人行道铺设区域：包括改造区域内的人行道布置位置和尺寸。
4. 路灯安装区域：包括改造区域内路灯的布置位置和高度。
三、测量目的1. 确定施工范围：通过测量确定改造工程的具体范围，以便后续施工人员进行施工。
2. 确定施工位置：通过测量确定各项施工工序的具体位置，包括道路平整、排水系统改善、人行道铺设、路灯安装等。
3. 确定装置尺寸：通过测量确定各项施工的尺寸和位置，以便后续工程的施工。
四、测量方法本工程测量将采用以下方法：1. 道路平整区域测量：采用全站仪进行测量，确定道路平整的位置和高程，以完成道路改造施工。
2. 排水系统改善区域测量：采用全站仪进行测量，确定排水系统的位置和高程，以便排水系统的改善施工。
3. 人行道铺设区域测量：采用激光测距仪进行测量，确定人行道的尺寸和位置，以便人行道铺设施工。
4. 路灯安装区域测量：采用全站仪进行测量，确定路灯的位置和高度，以便路灯的安装施工。
五、测量步骤1. 道路平整区域测量步骤：（1）确定测量起点和终点，编制测量图纸。
（2）安装全站仪，进行道路平整区域的水平和垂直测量。
（3）记录测量结果，制作道路平整区域的测量报告。
2. 排水系统改善区域测量步骤：（1）确定排水系统改善范围，编制测量图纸。
（2）安装全站仪，进行排水系统改善区域的水平和垂直测量。
（3）记录测量结果，制作排水系统改善区域的测量报告。
公路工程试验检测计划书
湖南省•吉首市S317线古丈县三道河大桥及接线工程项目试验检测总计划书湖南省湘西道路桥梁建设有限公司S317线古丈县三道河大桥及接线工程项目试验检测总计划书申请批复单承包单位：湖南省湘西公路桥梁建设有限公司合同号：A1监理单位：江苏兆信监理有限公司编号：目录一编制依据 (1)二工程概况 (2)三工地试验室基本情况 (3)四试验检测频率及取样规定 (13)（一）标准试验 (13)（二）原材料试验 (13)（三）工艺试验 (14)（四）现场试验 (14)五试验检测计划 (14)（一）标准试验检测计划 (15)（二）原材料试验检测计划 (16)（三）路基填筑压实度检测计划 (17)（四）通涵桥梁台背检测计划 (22)（五）通涵工程试验检测计划 (26)（六）桥梁工程试验检测计划 (39)（七）防护工程试验检测计划 (46)（八）排水工程试验检测计划 (50)（九）外委试验检测计划58（十）路面试验检测计划61试验检测总计划书一编制依据1、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 ( GB175-2007)2、《公路土工试验规程》 (JTGE40-2007)3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 (JTJ057-94 )4、《公路工程集料试验规程》 (JTGE42-2005)5、《公路工程水泥与混凝土试验规程》 ( JTGE30-2005)6、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》 ()7、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》 ()8、《普通砼配合比设计规程》 (JGJ55-2011)9、《砌筑砂浆配合比设计规程》 ( JGJ98-2010)10、《公路工程岩石试验规程》 (JTGE41-2005)11、《公路路基路面现场测试规程》 (JTGE60-2008)12、《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000 )13、《公路路基施工技术规范》 (JTGF10-2006)14、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG E20-2011)15、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004)16、《公路工程国内招标文件范本》 (2009 年版)17、《古丈县S317线三道河大桥及接线工程设计图纸》二工程概况本合同段为S317线古丈县三道河大桥及接线工程，位于古阳河上的一座大桥，中心桩号为K0+,整体布置为2X 16m预应力空心板+3X 25m预应力混凝土（后张）T梁，桥梁全长113m主要技术指标如表1:（表1）主要工程量有：本项目总工期24个月。
工程检测方案和计划书
工程检测方案和计划书一、项目背景随着工程建设的日益发展，工程检测作为保障工程质量和安全的重要环节，越来越受到重视。
因此，制定一份科学合理的检测方案和计划书，对于保证工程质量和安全具有重要的意义。
本项目为某地区市政道路改造项目的工程检测方案和计划书编制。
二、项目目标本项目的目标是确保道路改造工程的质量、安全和持久性，保证工程的合规性，预防工程施工和使用过程中的质量和安全隐患，并在检测过程中及时发现和解决问题，最大程度地满足道路改造工程的使用和维护需求。
三、检测方案1. 检测对象：道路改造工程的各个施工节点和关键部位，包括路面铺装、排水设施、交通标志、交通信号灯、道路照明等。
2. 检测内容：包括但不限于路面平整度、道路平整度、排水性能、交通标志合规性、交通信号灯亮度和反射性能、道路照明的照度和照明均匀性等。
3. 检测方法：采用目测检测、测量仪器检测、实地测试等方法进行检测。
4. 检测标准：依据国家相关标准和规范，同时结合工程实际情况，确定检测指标和标准。
5. 检测人员：具有相应资质和经验的检测人员进行检测。
6. 检测周期：在道路改造施工的不同阶段和节点，进行定期检测和抽查检测，确保全面覆盖和及时反馈。
四、检测计划1. 检测前的准备工作（1）明确检测范围和目标：根据道路改造工程的实际情况，确定检测的范围和目标，明确检测的重点区域和项目。
（2）编制检测方案：根据检测对象和内容，编制详细的检测方案，包括检测项目、检测方法、检测标准、检测周期等内容。
（3）确定检测人员和工具：选派资质和经验丰富的检测人员组成检测小组，并配备符合检测要求的专业仪器和工具。
2. 检测过程（1）定期检测：在道路改造工程施工过程中，按照检测计划进行定期检测，包括工程的竣工验收前、维修养护周期内等不同时段的检测。
（2）抽查检测：针对工程施工中的关键节点和重点部位，进行抽查检测，及时发现和解决问题。
3. 检测后的处理工作（1）检测数据整理：对检测过程中获取的数据和结果进行整理和分析，形成检测报告。
路基工程检验方案模板
路基工程检验方案模板一、检验目的为了保证工程质量，加强对路基工程的施工质量控制，确保路基工程的安全性、稳定性和耐久性，制定本检验方案。
二、检验范围本检验方案适用于各类道路、桥梁、隧道等路基工程的施工过程中的检验工作，包括路基土工、路基接触层、路面层等部分的检验。
三、检验依据1. 《公路工程技术标准》2. 《公路工程施工质量验收规范》3. 《公路工程施工检测规范》4. 《公路工程路基与路基防护技术规范》四、检验内容1. 路基土工的检验(1) 地基基础的检验，包括地基土壤的勘探和试验、地基基础的开挖和填筑工艺等；(2) 路基填土的质量检验，包括填土的原材料、填土层厚度、填土层的密实度等；2. 路基接触层的检验(1) 碎石料的检验，包括碎石料的质量及规格要求；(2) 接触层材料的拌和和施工情况的检验，包括拌和料的配合比、摩擦系数、抗风化性能等；3. 路面层的检验(1) 沥青路面层的检验，包括沥青混合料的配合比、沥青路面施工工艺的检验；(2) 水泥混凝土路面层的检验，包括混凝土材料的种类、配合比、搅拌比等；五、检验方法1. 试验室检验(1) 采集土壤、碎石料、沥青混合料等样品，进行试验室检验；(2) 依据相关标准进行试验，包括土壤的含水量、密度、压缩强度等试验方法，碎石料的筛分试验、沥青混合料的沥青含量、空隙率等试验方法；2. 现场检验(1) 现场进行路基填土的密实度、平整度、坡度等的检验；(2) 现场进行路面层的厚度、平整度、抗滑性等的检验；六、检验工具1. 试验室设备(1) 含水量测定仪、压实度仪、摩擦试验机等；(2) 筛分机、烘箱、密度计等；2. 现场检验设备(1) 碾压机、摊铺机等；(2) 液位仪、坡度仪、振动板等；七、检验要求1. 检验过程要求严格按照相关标准执行；2. 检验人员要具备相关专业知识和技能，经过培训合格后方可进行检验工作；3. 检验记录要真实、完整、准确，检验报告要及时提交给相关部门；4. 检验不合格的问题要及时处理，追踪整改情况。
公路工程试验检测计划书
公路工程试验检测计划书一、项目背景公路工程是交通运输领域的重要组成部分，对人民群众生活和经济发展具有重要影响。
为了提高公路工程的质量和安全性，本次试验检测计划书旨在制定一套完善的检测方案，对公路工程进行全面检测评估，以保障公路工程的质量和安全。
二、项目目的本项目旨在通过试验检测，全面评估公路工程的设计、施工和运营情况，发现存在的问题和隐患，提出改进建议，以确保公路工程的质量和安全性。
三、项目内容1.试验检测范围：本次试验检测将包括公路工程的路基、路面、桥梁、隧道等方面的检测，涵盖各个环节的关键检测指标。
2.试验检测方法：采用现场实地检测、实验室试验等多种方法，结合定量分析和定性评价，对公路工程进行全面、深入的检测评估。
3.试验检测重点：本次试验检测将重点关注公路工程的结构安全性、质量合格率、设计方案的合理性等关键点，发现问题并提出解决方案。
四、项目计划1.准备阶段：梳理试验检测任务，确定检测范围和重点，准备必要设备和人员。
2.实施阶段：开展现场检测、实验室试验，并根据检测结果进行数据分析和综合评估。
3.报告编制：撰写试验检测报告，总结检测结果和问题点，提出改进建议。
五、项目预期成果1.问题隐患清单：梳理公路工程存在的问题和隐患，为后续改进提供参考。
2.改进建议报告：提出针对性的改进建议，指导公路工程质量改进和安全保障。
3.试验检测报告：撰写完整的试验检测报告，总结检测过程和结果，为公路工程的质量和安全提供参考依据。
六、项目实施团队•项目负责人：XXX•检测专家团队：由具有丰富经验和专业技能的专家组成，确保检测工作的顺利进行。
七、项目风险及解决方案1.设备故障风险：设备出现故障可能影响检测进度，需提前备用设备。
2.人员变更风险：人员变更可能导致专业知识不足，需及时补充新人员。
八、项目评估本项目将在试验检测结束后，通过对检测报告的评估和反馈，完善检测方案，提高公路工程质量和安全性。
九、项目总结本次试验检测计划旨在为公路工程的质量和安全保障提供科学、全面的评估方案，通过多种方法和手段，发现问题并提出解决方案，推动公路工程的可持续发展和提升。
测绘计划书
娄衡高速公路第四合同段施工测量计划书一、总则及编制依据依据有关文件和规定要求，全面进行项目测量工作系统规划和安排，明确测量职责和工作任务，通过过程有效实施和监控，创建优质工程。
通过测量体系和职责明确,建立相应机制，从而保证测量工作优质高效完成，为工程施工和质量监控做好充分保证。
编制依据：1.娄底至衡阳高速公路招标文件,技术规范要求，两阶段施工图设计。
2.国家交通部有关规范和标准。
3.业主、监理有关文件和要求。
4.公司相关规章制度和管理规定。
二、工程概况本项目是益阳至娄底至衡阳高速公路中的一段，是湖南省“五纵七横”高速公路网中岳临（京港澳）高速公路和二广高速公路之间新增加的直接连接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向的高速公路。
本项目分别连接长常、娄新（在建）、潭邵和衡邵（在建）、衡枣五条高速公路，未来还将继续向北经沅江市、南县接杭瑞高速公路，向南经长宁市接岳临高速公路，从而在二广高速和岳临高速之间形成湖南省中部地区一条南北向的高速通道。
项目起于沪昆高速(潭邵段)蛇形山镇东南部长冲（沪昆高速桩号k1165+512.032)，设长冲枢纽互通,终于衡阳至枣木铺高速公路七碗（衡枣高速桩号k70+555.498）,全长约117km,沿线途径娄底市双峰县、衡阳市衡阳县、衡南县、祁东县等四县市。
本合同段起点位于衡阳县库宗乡石口村北侧（k55+100），与第3合同段终点顺接。
设置库宗桥互通,实现与衡邵高速的交通转换，路线沿丘陵垄岗间相对平缓处向南布设，经大山村、大关村,过新华村东侧路线向南布设,经白鹤村,于百花村跨县道x056，之后跨s315后，经垭口至山顶展线，经伍一村,至垄岗区展线,经黄金村、黄石村、寺冲村、方工村、杨家村,终于日新村(k69+200），全长14。
101km.三、工程特点本合同段共设互通式立体交叉1处，即库宗桥互通（枢纽),服务区1处,即檀山咀服务区。
大桥1307。
5／6座，无中、小桥，主线上跨分离式立交519／3座.通道24道;涵洞24道，人行天桥593。
公路工程验收检测方案范本
公路工程验收检测方案范本一、检测目的本方案的主要目的是对新建公路工程进行验收检测，以确保工程质量符合设计要求和标准规范，达到安全可靠、耐久性好的要求。
二、检测范围本方案适用于新建公路工程的验收检测，包括但不限于道路基层、路面、路肩、排水系统、交通标志标线等相关部位。
三、检测方案1. 检测前准备工作（1）了解工程资料：包括工程设计文件、施工图纸、技术规范等相关资料。
（2）熟悉工程现场情况：了解工程实际施工情况，包括材料使用、施工工艺等。
（3）准备检测设备：根据工程验收的具体内容，准备相应的检测设备和工具。
2. 检测内容（1）路基检测：包括路基土质的密实度、承载力等检测。
（2）路面检测：包括路面平整度、坡度、路面硬度、耐磨性等检测。
（3）路肩检测：包括路肩高度、坡度、材料状况等检测。
（4）排水系统检测：包括排水沟、雨水篦沟等排水设施的排水情况。
（5）交通标志标线检测：包括路面标线、交通标志的清晰度、正确性等检测。
3. 检测方法（1）利用现场检测仪器进行实地测试，包括但不限于平整度检测仪、坡度仪、密实度检测仪等。
（2）取样送检，将工程材料进行实验室检测，包括但不限于路面材料抗压强度、路肩材料抗压强度等。
（3）视察检测，对工程细节进行现场观察和检测，包括路面裂缝、路肩破损等。
4. 检测标准本方案的检测标准主要参照相关工程建设标准和规范，包括但不限于《公路工程施工与验收规范》、《公路工程路基与路面施工技术规范》等。
五、检测报告和结论1. 检测报告：检测单位应当出具详细的检测报告，报告内容应包括检测过程、结果、结论和建议。
2. 结论和建议：根据检测结果，对工程的质量进行评价，提出合理的改进建议和处理意见。
3. 检测合格意见：经过全面检测和评估，如符合验收标准要求，出具工程验收合格意见。
六、相关注意事项1. 具备相应资质的检测单位应当承担检测任务。
检测单位的人员应具备相应的专业技能和资质，确保检测结果的可靠性和有效性。
试验检测计划
安徽省*******************工程试验检测计划书***********集团有限公司项目部二0一五年十一月安徽省****************工程蚌埠市试验检测计划书一、工程概况地理位置及建设内容安徽省******************工程施工Ⅱ标位于安徽省怀远县境内，本标段的主要内容包括：北淝河上段涡北一号沟疏浚及大沟上5座桥梁拆除重建工程，涡北四号沟疏浚及大沟上5座桥梁拆除重建工程，汤楼闸拆除重建工程。
工程任务安徽省********************工程施工Ⅱ标主要解决涡北一号沟及涡北四号沟由于多年的淤积，断面变窄，影响水流下泄，需进行开挖或疏浚处理。
施工项目基本情况涡北一号沟起点位于怀远县龙亢镇姚庄村蒙城与怀远县界处，终点在龙亢镇何家沟村进入北淝河，全长约。
招标工程量：土方疏挖：万m³。
涡北四号沟起点位于龙窝村处，终点在土楼村徐郢闸入怀洪新河，全长。
招标工程量26万m³。
水文气象条件本区属亚热带和暖温带半湿润季风气候，为我国南北气候的过渡地带。
常为西风带系统与副热带系统的交绥处，大气变化剧烈。
其特点是气候温和、四季分明、雨量适中，但年际年内变化大，日照时数多、温差大、无霜期长，季风气候明显。
表现为夏热多雨、冬寒晴燥、秋旱少雨、冷暖和旱涝的转变往往很突出。
沿淮地区年平均气温14～16℃。
最高月平均气温在28℃左右，通常出现在7月份，极端最高气温超过40℃。
最低月平均气温为1℃，通常出现在1月份，极端最低气温低于-20℃。
无霜期一般年份在29天左右。
初霜期在9月下旬至11月上旬，终霜期一般在4月上旬。
受季风影响，本地区风向多变。
冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季多东风、东北风。
年平均风速在2～3m/s，平均风力3级左右，最大风力在8级以上。
本区年平均降雨量约为900mm。
降水量年内和年际变化都很大，汛期6～9月雨量占全年降雨量的60%以上，汛期降水又多集中在7、8月份。
公路工程监理计划书
2017年新城街道农村公路提档升级工程监理计划书编制：审核：批准：日期：工程项目管理有限公司一、监理指导思想与监理目标1.1 监理的指导思想监理工作是围绕工程目标这一系统,以动态控制的运行机制,健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度,规化的监理工作程序,现代化的工作手段,良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风.按照监理委托合同的所有条款,站在公正的立场上，对工程项目进行全面地监督和管理。
根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签定的施工承包合同文件，监督和证实承包人员是否严格按合同要施合同，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用（计量与支付）监理和合同管理。
1.2 监理总目标监理工作的主要目标包括服务目标、质量目标、进度目标、费用目标四个方面。
服务目标：监理人应尽一切努力，高效又经济地按照本合同段《监理招标文件》的要求及行业通常接受的技术和惯例、发包人对工程的相关管理制度履行服务，并遵守正确的管理和工程惯例，使用合理的先进技术和安全有效的设备、仪器、材料肯方法。
投资控制目标：控制在合同条款围；进度控制目标：控制在合同条款围。
质量控制目标：确保分项工程一次检验合格率100%，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
1.2.1 质量监理目标以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规、验收标准等进行监理。
建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序检测。
以形成承包人自检、监理工程师抽检的二级质量保证系统。
工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量，保证分项工程全部合格并争创优良工程。
1.2.2 进度监理目标要求施工承包人根据合同要求提出工程总体进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的比较，并月给业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人工等及时到位，以保证工程在合同规定的工期竣工。
公路工程试验检测计划书
湖南省·娄底市新化县资江三桥及接线工程项目（K4+600～K7+140＆K8+480～K11+）试验检测总计划书湖南新康建设集团有限公司新化县资江三桥及接线工程第二合同段工地试验室新化县资江三桥及接线工程项目试验检测总计划书申请批复单承包单位：湖南新康建设集团有限公司合同号：S2监理单位：娄底市交通建设工程咨询监理有限公司编号：致总监办中心试验室主任：现报上新化县资江三桥及接线工程项目S2合同段工地试验室试验检测总计划书，请予审查和批准。
附件：《试验检测总计划书》承包人试验室主任：年月日【】审定【】转报【】同意附言【】修改后再报【】不同意监理处试验室主任：年月日【】审定【】转报【】同意附言【】修改后再报【】不同意中心试验室主任：年月日目录一编制依据 (1)二工程概况 (2)三工地试验室基本情况 (3)四试验检测频率及取样规定 (13)（一）标准试验 (13)（二）原材料试验 (13)（三）工艺试验 (14)（四）现场试验 (14)五试验检测计划 (14)（一）标准试验检测计划 (15)（二）原材料试验检测计划 (16)（三）路基填筑压实度检测计划 (17)（四）通涵桥梁台背检测计划 (22)（五）通涵工程试验检测计划 (26)（六）桥梁工程试验检测计划 (39)（七）防护工程试验检测计划 (46)（八）排水工程试验检测计划 (50)（九）外委试验检测计划 (58)（十）路面试验检测计划 (61)试验检测总计划书一编制依据1、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）2、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）4、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）5、《公路工程水泥与混凝土试验规程》（JTGE30-2005）6、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（）7、《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（）8、《普通砼配合比设计规程》（JGJ55-2011）9、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2010）10、《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）11、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）12、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）13、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）14、《公路桥涵施工技术规范》（JTG E20-2011）15、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）16、《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）17、《新化县资江三桥及接线工程设计图纸》二工程概况本合同段为资江三桥接线工程项目，位于资江东西两岸。
公路工程桩基检测方案范本
公路工程桩基检测方案范本一、前言随着交通基础设施建设的不断发展，公路工程的建设项目也在不断增多。
在公路工程中，桩基是承担地基荷载的主要结构元素之一，其质量直接关系到工程的安全和稳定性。
因此，对桩基的质量进行检测是非常重要的。
本文将针对公路工程桩基的检测进行详细介绍，并给出一份桩基检测方案。
二、桩基检测的重要性1、确保工程质量桩基作为公路工程的主要承载结构，其质量直接关系到工程的安全和稳定性。
通过桩基的质量检测，可以及时发现桩基存在的质量问题，从而保证工程的质量。
2、降低工程风险若桩基质量存在问题而未及时发现，可能会导致工程质量不达标，甚至发生工程安全事故。
因此，通过桩基的质量检测可以降低工程风险，保障施工安全。
3、提高工程效率通过桩基的质量检测，可以及时发现桩基存在的质量问题，有针对性地采取相应措施，从而可以提高施工效率，减少施工时间和成本。
三、桩基检测方案1、桩基检测前准备工作（1）确定检测方法桩基检测的方法有很多种，包括静载试验、动态加载试验、固结曲线法、声波法等。
在选择检测方法时，需要根据具体的工程情况和桩基材料的特性来确定。
对于不同类型的桩基，可能需要采用不同的检测方法。
（2）确定检测仪器根据选择的检测方法，需要确定相应的检测仪器。
对于常规的桩基检测，通常需要用到静载试验仪、动态加载试验仪、声波检测仪等仪器设备。
（3）确定检测人员对桩基的检测需要具备一定的专业知识和技能，因此需要确定经验丰富的检测人员进行检测工作。
检测人员需要熟悉桩基检测的方法和仪器操作，具有一定的实际操作经验。
2、桩基检测流程（1）确定检测点位在进行桩基检测前，需要根据工程设计图纸，确定桩基检测的具体点位。
在确定检测点位时，需要考虑桩基的类型、布置情况、地质条件等因素，对不同类型的桩基可能需要选择不同的检测方法。
（2）进行检测前准备在进行桩基检测前，需要对检测仪器进行检查和校准，确保仪器设备的正常运行。
同时，需要对检测现场进行勘察，确定检测点位的具体位置和条件，做好现场标记和准备工作。
项目测量计划书
项目测量计划书篇一:项目测量计划书目录一、工程概况 ............................................................ 1 二、执行依据 ............................................................1 三、项目测量总则，人员、仪器配备 (1)3.1项目测量总则 ....................................................1 3.2人员、仪器配备 (2)四、项目测量工作概况及内容 (2)4.1平面、高程控制网复测及加密 ......................................3 4.2原地面系统测量 ..................................................4 4.3竣工测量 ........................................................ 4 五、测量工作程序 (5)5.1项目施工测量工作工艺流程 ........................................5 5.2测量工作程序 ....................................................5 六、内业资料管理 (6)七、测量工作质量保证措施 ................................................ 6 八、仪器使用1及保管 ...................................................... 7 九、测量部门的规章制度及岗位职责 (8)十、测量安全注意事项 ....................................................9项目测量计划书一、工程概况古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程A1段，起止里程桩号为K0+000,K5+200，全长5.2km。
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湖南省龙山茨岩塘至永顺公路工程检测计划书长沙理工大学公路工程试验检测中心2011年5月30日目录一、工程概况 (3)二、检测的目的、技术标准及组织实施 (5)（一）检测目的 (7)（二）技术标准 (7)（三）组织实施 (8)1、专项检查 (8)2、交工验收前检测 (8)3、竣工验收前检测 (9)三、检测内容及频率 (10)（一）单位工程和分部工程的划分 (10)1、单位工程 (10)2、分部工程 (10)（二）鉴定方法 (10)1、分部工程质量鉴定方法 (10)2、单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法 (11)（三）工程质量等级鉴定 (11)1、总体要求 (11)2、工程质量等级划分 (11)（四）工程实体检测 (12)1、验收检测频率 (12)2、抽查项目 (13)3、抽查项目的规定值或允许偏差 (15)（五）外观检查 (15)1、基本要求 (15)2、检查内容及扣分标准 (15)（六）内业资料审查 (22)四、检测项目、方法及数量 (22)1、路基工程 (24)2、桥梁工程 (26)3、路面工程 (29)4、交通安全设施 (29)五、提交资料 (31)六、项目主要参与人员情况 (32)七、主要仪器设备 (33)一、工程概况湖南省湘西自治州龙山茨岩塘至永顺公路工程项目起于龙山县茨岩塘，止于G209国道永顺县城南的岔氽，线路全长62.00公里（另建不二门大桥连接线1.198公里）。
全线按二级公路建设，设计速度采用40km/h，路基宽8.5m，沥青砼路面。
本项目共计桥梁11座，其中大桥1108 m/7座，中桥144 m/2座, 小桥33 m/2座。
本线路地形条件复杂，全线均为重丘地貌，地面高程为340~900余米，最高处为铁路坡，坡顶高程约为900m，地势起伏大，线路穿越多重山脉。
本项目路线多沿冲沟展布，一般与山丘、山脉呈小角度相交，本次采用隧道方式穿越高陡的山脉，以改善行车条件，提高行车安全程度和舒适感。
拟建项目主要沿X004和G209改造，部分路段利用了既有公路改建，与现X004、G209相距较近，除铁路坡隧道及局部新建段交通不便以外，其余路段交通较方便。
根据工程地质调查、测绘，结合工点勘探资料，已查明沿线的主要地质层，其结构形式多为二元结构，表层第四系（Q）覆盖层均很薄，多为0~3m厚的碎石土堆积层，最厚5m左右，结构较松散，透水性好，少量粘性土及砂类填充，无胶结，下为基岩，且基岩大部分直接出露。
线路通过区域主要构造体系为杨子准地台八面山褶皱带之武陵褶皱束，发育一系裂北北东向和北西向地质构造，断裂多为北西构造，而褶皱多属北北东构造，其中对本项目有影响的褶皱主要有天堰背斜，铁路坡~兰家坪溪向斜；断裂主要有红岩溪~铁路坡张扭性断裂（F1）和大农车~大干溪~老寨沟平移断裂（F2）等。
铁路坡~兰家坪溪向斜的两翼隆起，地形高差较大，致使路线翻越困难，路线采用隧道方案穿越两翼；而大农车~大干溪~老寨沟断裂形成了一条相对较低缓的一个地形带，构成了路线方案的走廊带；断裂以平移压性断裂为主，对两盘岩石的完整性有一定影响，致使岩石裂隙较发育，完整性较差，尤其对软质岩产生的影响较大，因此，泥质页岩地段的挖方路基边坡应加强防护。
（1）地表水：路线所经区域为猛洞河西岸的山区，区内主要地表水系为猛洞河及其支流红岩溪，地表水系主要由小河和山间沟、渠组成，干旱季节严重缺水，雨季时河、溪水陡涨陡消，水流冲刷强烈，水位随季节变化大，枯水期一般为8月至翌年3月，枯水期为本线路良好的施工时期。
路线区域内K10+000~K19+200伴红岩溪而行，溪宽一般40~60m，水深一般0.3~2.0m，高程一般400~405m，水量一般较小，洪水时陡涨陡降。
K73+100~K76+710.437段分布于猛洞河高阶地，猛洞河宽一般60~100m，水深一般0.8~2.0m，水位高程一般为249~250m，常年有水，水量较大，雨季时陡涨陡降。
线路较多展布于山体的缓坡上，这些缓坡上往往堆积有较厚的松散碎石土，在雨季时，山水冲刷强烈，易造成碎石土顺岩石表面产生滑坡、崩塌等不良地质现象，产生公路病害，影响公路运营安全。
（2）地下水：路线表土中赋含少量孔隙潜水，但地下水主要为基岩中的裂隙潜水和岩溶裂隙水，局部赋存构造裂隙潜水，由大气降水和地下迳流补给，受季节影响很大，一般春夏季节时水量大，地下水沿裂隙、节理排泄，汇集于山沟，顺地势排向猛洞河；秋冬季节，由于天气降水少，裂隙潜水水量很小，小山沟断流，严重缺水，有时连居民生活用水都很困难。
（3）地下水的腐蚀性：根据沿线取水样分析，区域内地下水对钢筋混凝土均不具腐蚀性。
本区属中亚热带山区季风湿润气候区，四季分明，热量较足，雨量充沛，水热同步，温暖湿润；夏无酷暑，冬少严寒，垂直差异悬殊，立体气候特征明显，小气候效应显著；年平均气温15.8~16.9℃；年均降水量1300~1500毫米，雨量多集中春、夏，多风秋旱。
勘察表明隧道区域无煤系地层和含碳质高地层，因此，隧道通过区内无可燃、有毒、有害气体和放射性物质等。
据2001年8月1日国家地震局颁布实施的《中国地震动参数区划图》（1：400万，2001.8.1），本地区地震动峰值加速度值小于0.05g，设计地震特征周期为0.35s（相当于地震基本烈度小于VI度区）。
根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）规定，大中型构造物可考虑简易防震设施，其它可不设防。
湘西自治州境内山水秀丽，佳景荟萃，自然景观与人文胜迹交相辉映，本项目沿线附近有永顺县不二门等风景区，在本项目实施后，能有效的将龙山、永顺等几县主要旅游景区景点珠连成串，对促进区域内旅游经济的发展具有重要作用。
受湖南省湘西自治州交通建设质量安全监督站委托，长沙理工大公路工程试验检测中心（以下简称我检测中心）对该项目的工程质量进行交工验收检测。
各合同段起、终点桩号见表1。
该检测段主要工程量见表2。
二、检测的目的、技术标准及组织实施（一）检测目的1.加强对工程质量的监管力度，督促建设单位提高质量意识，提高公路工程建设的质量水平和投资效益。
2.及时发现工程存在的质量问题，消除工程质量隐患，为工程的竣（交）工验收质量评定提供可靠的资料。
3.按交通部规定的《公路工程质量鉴定办法》对工程质量进行检测，采集真实、准确的检测数据，并出具检测意见。
（二）技术标准1. 交通部交公路发[2010]65号令《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》2.交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3. 交通部文件交公路发[2004]446号“关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知”及附件一《公路工程质量鉴定办法》4.交通部颁JTG B01-2003《公路工程技术标准》5.交通部颁JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》6.交通部颁JTG E40-2007《公路土工试验规程》7.交通部颁JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》8.交通部颁JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》9.交通部颁JTG F40-2004《沥青路面施工技术规范》10.交通部颁JTJ F30-2003《水泥混凝土路面施工技术规范》11.交通部颁JTG F71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》12.GB 5768-1999《道路交通标志和标线》13. 龙山茨岩塘至永顺公路招标文件（三）组织实施根据交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、交通部交公路发[2010]65号令《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》和湖南省湘西自治州交通建设质量安全监督站下达的检测委托书的要求，按交通部颁的《公路工程质量鉴定办法》对龙山茨岩塘至永顺公路工程质量进行检测，包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查三方面检测，并出具检测报告和相关的检测数据。
其检测工作内容如下：1、交工验收前检测采用分阶段的检测方法，对路基工程、路面工程、桥梁工程和交通安全设施分三个阶段进行逐阶段检测，动态地、真实地反映工程质量状况，为工程质量评定提供准确、完整的数据。
为了圆满完成衡邵高速公路项目的质量检测工作，我检测中心各阶段检测安排如下：第一阶段：对已完成的路基工程包括土石方、排水、小桥、涵洞、支挡工程以及桥梁工程下部构造，按规定频率和抽查项目进行检测。
将检测结果及时反馈湖南省交通建设质量监督站衡邵监督组和业主，为桥梁下部构造和路基工程的评定收集准确的资料。
第二阶段：对完成的路基土石方、桥梁工程上部构造进行检测，同时对前阶段需整改的分部工程抽查项目进行复查，并提交路基土石方工程检测报告及相关的原始检测数据。
第三阶段：路面面层交工验收前的检测，采集准确、完整的资料，同时对交通安全设施进行检测，并提交路基、路面、桥梁及交通安全设施单位工程的交工验收前检测报告及相关的原始检测数据。
为了使检测工作对质量控制起到真正的积极作用，检测工作必须按下列程序进行：施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及相关规定的要求对工程质量自检合格，监理工程师对工程质量的评定合格后，再申请我检测中心按交通部规定的《公路工程质量鉴定办法》对工程质量进行检测。
每次的检测结果及时通知湖南省交通建设质量监督站衡邵监督组和业主。
如无特殊情况，在检测结束后3天内以书面形式上报检测结果，必要时附相关影像资料。
每季度向湖南省交通建设质量监督站衡邵监督组、业主上报一份检测季报。
重大质量问题随时上报。
3、竣工验收前检测我检测中心按交通部规定的《公路工程质量鉴定办法》对工程质量进行交工验收前检测合格后的工程，竣工验收前再对工程外观和《公路工程质量鉴定办法》中带“*”的抽查项目进行复测，其检测结果汇同交工验收前检测的结果，作为竣工验收质量评定的依据。
三、检测内容及频率（一）单位工程和分部工程的划分1、单位工程每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。
2、分部工程每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部各作为一个分部工程。
（二）鉴定方法1、分部工程质量鉴定方法工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100作为分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。