路面底基层施工工艺框图1
路面基层施工工艺流程图
路面基层施工工艺流程图文字说明1、基层施工前,首先进行200m试验段,取得压实工艺、压实遍数、最佳松铺厚度、含水量等。
基层施工采用摊铺机摊铺，震动压路机碾压。
2、测量人员根据设计的中线对施工部位进行放样，放样内容：摊铺机走行控制的白线，摊铺机标高传感器的走行钢丝。
3、洒水车对将要施工的底基层进行洒水，洒水时不能使表面有积水。
4、摊铺机根据调整好的路线进入施工段，根据测量放线组装摊铺机械部分，并安装标高传感器，进行作业调试。
5、混合料在混凝土拌合站拌制，拌合站根据选定的施工配合比调整拌合楼的自动计量装置，实验人员在现场用实验仪器对混合料进行确认，并经监理工程师审核。
拌合料用自卸汽车运输。
6、汽车运料至施工现场后倒车，使尾部正对摊铺机的进料仓中心，开动摊铺机进行摊铺作业。
摊铺后的基层安排专人检查。
分隔带开口处采用人工摊平。
7、摊铺长度达到30-50m可进行碾压。
首先进行稳压，稳压后根据实验段确定的碾压遍数震动碾压，用人工对边坡排打夯实及修整。
8、实验人员对已碾压完毕的路段用多功能直读式测钙仪及时进行取样实验，并抽检密实度。
报监理工程师审核。
9、稳定层初凝后，用洒水车进行洒水养护，洒水车行速不得大于20km/h。
养生期不少于7天，养生期间禁止一切车辆通行。
10、沥青透层的施工：养生结束后，先清扫基层，并立即喷洒透层，在透层上均匀撒布5-10mm的小碎石对基层进行保护。
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一、_________ 培训学校聘请_________ 籍_________ (外文姓名)_________ (中文姓名)先生/女士/小姐为_________ 语教师，双方本着友好合作精神，自愿签订本合同并保证认真履行合同中约定的各项义务。
二、合同期自_________ 年_________ 月_________ 日起_________ 年_________ 月_________ 日止。
沥青路面结构层工程施工工艺
沥青路面结构层工程施工工艺施工流程：3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工一、3:7灰土基层施工（车行道及花岗岩路、停车位）1、3:7灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制（3:7灰土施工步骤见下图）2、施工机械宝马拌和机（WDB500）1台，平地机（PY160）1台，推土机（D85）2台，三轮压路机（18T）1台，振动压路机（18Z）1台，装载机（ZL50）1台。
3、准备下承层3.1对3:7灰土的下承层外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；路基的沉降进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；3.2在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度；3.3根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后，用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。
然后用SD-175振动压路机静压一遍，使其表面平整。
再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。
公路分项工程施工工艺框图
03
路基施工
路基填筑
填筑材料：选择符合要求的填筑材料，如砂砾、碎石、土等
填筑方法：采用水平分层填筑法，每层厚度不宜大于30cm
填筑机械：选择合适的填筑机械，如推土机、挖掘机等 填筑注意事项：保证填筑材料的质量和分层厚度，控制好含水量，加强压 实和排水措施
路基压实
压实机械选择：根据土质和含水量选择合适的压实机械 压实方法：采用分层压实法，每层厚度不宜过大 压实度控制：通过压实度检测确保压实质量符合规范要求 注意事项：注意压实顺序和速度，避免出现“弹簧土”等质量问题
隧道支护施工
初期支护：包括 喷射混凝土、锚 杆、钢架等支护 措施
永久支护：采用 衬砌支护，包括 钢筋混凝土衬砌 和复合衬砌
监控量测：对支 护结构进行变形 监测和稳定性分 析
安全措施：采取 相应措施确保施 工安全
隧道衬砌施工
衬砌类型：根据地质条件和设计要求选择合适的衬砌类型，如单层或双层 钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土衬砌等。
防水处理：对涵洞洞身进 行防水处理，确保不渗漏
回填土方：对涵洞周围进 行回填土方，恢复原地形 地貌
质量检测：对涵洞洞身施 工进行质量检测，确保符 合设计要求
涵洞洞口施工
洞口位置选 择：根据设 计要求和地 形地质条件 确定洞口位 置，确保洞 口稳定、排 水顺畅。
洞口开挖： 采用机械或 人工方法进 行洞口开挖， 注意保护周 围环境，避 免对周围建 筑物或设施 造成影响。
隧道防水排水设计原则：遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。
隧道防水排水施工流程：包括开挖、初期支护、二次衬砌、防水层铺设、排水系统安装等 环节。
隧道防水排水材料选择：根据工程地质和水文条件，选择合适的防水材料和排水材料。
路面工程基层、底基层及垫层施工工艺汇编(粒料类)(参考模板)
路面工程基层、底基层及垫层施工工艺汇编（粒料类）填隙碎石一、填隙碎石的工艺流程二、施工准备1．向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
三、施工放样1．恢复中线，每10m 设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，推算出基层设计标高后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。
这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。
四、备料1．根据基层、底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20~1.30）,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时，系数取1.3，比值较大时，系数接近1.20。
计算各段需要的粗碎石数量，并按施工平面图堆放。
2．填隙料的用量约为粗碎石重量的30%~40%。
五、铺筑试验段填隙碎石基层正式施工前应铺筑试验段，其目的与级配砾石基层相同。
六、运输和摊铺粗碎石1．在摊铺段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度，再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出基层积水。
2．碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。
3．卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。
4．用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。
表面应力求平整，并有规定的横坡。
5．检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。
七、撒铺填隙料和碾压1．干法施工①初压。
用8t两轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位，碾压时，由边向中、由低向高进行。
在第一遍碾压后，应再次找平。
初压结束，表面应平整，并具有要求的纵、横坡度。
②撒铺填隙料。
用石屑撒布机或类似的设备将干燥的填隙料均匀地摊铺在已压稳的粗碎石层上，松厚25cm~30cm；也可用自卸汽车运送石屑至粗碎石层上，由人工摊铺，用人工进行扫匀。
路面基层施工工艺
路面基层施工工艺一、施工工艺水泥稳定碎石基层施工流程示意图二、施工方法（1）施工准备①施工放样：在结构层施工前，对中心线及水准点高程必须准确放设和复测。
②水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
③在基层正式开工前，应在监理工程师批准的地点修筑试验段，试验段应确定施工中诸如压实系数、机械组合、碾压工艺、施工工艺流程、每作业段长度、混和料拌和检验等方式，以备正式施工使用。
（2）混合料生产①材料来源本项目所需的水泥稳定碎石从专业水稳搅拌站生产加工，通过自卸汽车再运送到施工现场。
②水稳混合料拌和a.水稳生产前必须按程序完成配合比设计，水稳生产严格按配合比进行。
b.开始拌和前，拌和场的备料应能满足3～5d的摊铺用料。
c.每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2h检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。
d.拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。
一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
（3）混合料的运输①运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
②应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应覆盖，减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。
③卸料时，运料车在摊铺机前方20～30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。
④车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。
为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
路面底基层、基层施工PPT
一、术语和名词解释
一、术语和名词解释
• 面层：强度、抗变形能力、水温稳定性、
平整度和抗滑性，耐久性。
• 基层：强度和刚度，扩散荷载能力、水温
稳定性。
• 垫层：水稳定性和隔温性能。
一、术语和名词解释
• 3、细粒土 ：颗粒的最大粒径＜9.5mm，且 其中＜2.36mm 的颗粒含量≥90%（如塑性指 数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、 砂和石屑等）。
• 5）级配碎石或砾石用作基层时，高速公路 和一级公路公称最大粒径应不大于26.5mm， 二级及二级以下公路公称最大粒径应不大 于31.5mm；用作底基层时，公称最大粒径 应不大于37.5mm。
三、原材料要求
• 6、细集料 • 1）对于水泥稳定类，其中包括水泥石灰综
合稳定，要求塑性指数≤17，有机质含量＜ 2%，硫酸盐含量≤0.25%。 • 2）对于水泥稳定土用作底基层时，细粒土 的液限≤40，塑限指数≤17。实际工作中， 宜选择均匀系数＞10，塑性指数＜12的土。
一、术语和名词解释
• 6、水泥稳定材料 ：以水泥为结合料，通过加水 与被稳定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥 稳定级配碎石、水泥稳定级配砾石、水泥稳定石 屑、水泥稳定土、水泥稳定砂。
• 7、综合稳定材料 ：以两种或两种以上材料为结 合料，通过加水与被稳定材料共同拌和形成的混 合料，包括水泥石灰稳定材料、水泥粉煤灰稳定 材料、石灰粉煤灰稳定材料等。
定粒料。 • 温缩特性： • 石灰土砂砾（16.7×10-6）>悬浮式石灰粉煤灰粒
料（15.3×10-6）>密实式石灰粉煤灰粒料 （12.4×10-6）和水泥砂砾（5%~7%水泥剂量为 10~10-6~15×10-6）。
路面施工方案
路面施工方案一、6%水泥稳定碎石基层具体施工工艺流程见下图(一) 准备下承层水泥稳定基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合设计标准。
在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。
(二) 测量放样1、在下承层顶面恢复路中线。
直线段每 15～20m设一桩，平曲线段0～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。
2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。
(三) 混合料拌和施工前一个月之内首先安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。
拌和站生产时应注意以下几点:1、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；2、碎石粒径要符合规范要求，拌和要均匀、充分；水泥应符合设计规定的要求。
3、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。
(四) 混合料运输混合料运输均采用大吨位自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力、拌和站的生产能力及运距进行合理地调配。
运料时车厢顶部一律用蓬布覆盖，一方面为了防止洒漏污染路面，另一方面减少混合料中的水分在运输途中的蒸发。
(五) 摊铺、整型1.铺筑试验段，在底基层、基层正式开工之前，首先摊铺200m左右的试验段。
确定用于施工的集料配合比；材料的松铺系数；确定标准的施工方法；确定每一作业段的合适长度。
2.根据设计宽度，拟采用二台摊铺机梯队联合摊铺的施工方法。
两台摊铺机的前后距离为5-8m，两台摊铺机轨道重叠50-100mm。
根据摊铺试验段，确定混合料的松铺系数。
根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度，高度是否适当，测量准确后，固定好熨平板，然后进行挂钢丝，调整好自动找平装置。
混合料必须缓慢均匀、连续不断地摊铺，中途不得随意停顿。
路面压实施工工艺
路面工程压实施工工艺一、底基层：1、碾压机械组合：英格索兰SD150单钢轮振动压路机2台，工作时每台自重和激振力为48吨；英格索兰SD175单钢轮振动压路机1台，工作时自重和激振力为52吨。
2、碾压工艺：底基层为低剂量水泥稳定碎石，厚度为15cm，要求压实度不小于97%。
（1）、摊铺时，先用轻型压路机跟在摊铺机后面及时进行碾压，之后再用重型振动压路机继续碾压密实。
（2）、碾压：分为初压、复压、终压三个阶段。
初压：采用英格索兰SD150振动压路机跟在摊铺机后静压1遍，之后弱振1遍。
复压：采用英格索兰SD175振动压路机强振2遍，用第二台SD150振动压路机弱振1遍，达到要求的压实度97%以上。
终压：采用英格索兰SD150振动压路机静压2遍，直至消除轮迹印为止。
（3）、碾压时，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，算为碾压一遍。
路面的两侧应多压2-3遍。
（4）、碾压速度，先慢后快，碾压速度头两遍采用 1.5-1.7Km/h 速度,以后宜采用2-2.5Km/h。
（5）、严禁其它车辆在已完成或正在碾压的稳定碎石上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石底基层表面不受损坏。
（6）、特点：在《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004中，规定的高速公路水泥稳定碎石底基层压实度不小于96%，而施工图纸中要求底基层压实度不小于97%，比规范要求高出1个百分点。
这就要求我们在施工中要合理的控制碾压遍数，以达到规定的压实度。
既提高了机械的利用率，又节省成本。
3、接缝处理：水泥稳定混合料的拌和、摊铺、碾压和修整各工序安排紧凑，确保连续性。
如果与相连部分摊铺的时间间隔超过4小时，应设置横向接缝。
若中断超过4小时，应将摊铺机附近及其下面未压实混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
2020年(工艺流程)土建工程施工工艺流程框图汇总
三、公路路面工程（一）路面底基层（垫层）1．石灰土底基层（1）路拌法石灰土底基层施工工艺流程路拌法石灰土底基层施工工艺流程图施工方法：采用人工摊铺石灰，平地机摊铺整形，路拌机拌和，洒水车洒水养生，振动与静压压路机碾压成型。
（2）．厂拌法石灰土底基层施工工艺流程路拌法石灰土底基层施工工艺流程图①．拌和工艺流程②．摊铺碾压工艺流程施工方法：2．二灰土（石灰、粉煤灰、土）底基层（1）路拌法二灰土（石灰、粉煤灰、土）底基层施工工艺流程路拌法二灰土（石灰、粉煤灰、土）底基层施工工艺流程图施工方法：主要采用层铺法（每种材料摊铺均匀后，轻压1～2遍）或者采用先预拌二灰的方法，路（2）．厂拌法二灰土（石灰、粉煤灰、土）底基层施工工艺流程厂拌法二灰土（石灰、粉煤灰、土）底基层施工工艺流程图①．拌和工艺流程②．摊铺碾压工艺流程施工方法：厂拌设备集中拌和，摊铺机摊铺，人工辅助整形，轻重型压路机配套碾压，边角以打夯机夯实。
3．级配碎石（砂砾）垫层（找平层）（1）路拌法级配碎石（砂砾）垫层（找平层）施工工艺流程路拌法级配碎石（砂砾）垫层（找平层）施工工艺流程图采用不同粒级的碎石和石屑时，用层铺法施工，路拌机拌和，人工配合平地机整型，轻重配套的压路机碾压。
（2）．厂拌法级配碎石（砂砾）垫层施工工艺流程厂拌法级配碎石（砂砾）垫层施工工艺流程图①．拌和工艺流程②．摊铺碾压工艺流程施工方法：厂拌设备集中拌和，摊铺机摊铺，轻重型压路机配套碾压，边角以打夯机夯实。
（二）路面基层1．二灰（石灰、粉煤灰）、碎石基层施工工艺流程二灰（石灰、粉煤灰）、碎石基层施工工艺流程图①．拌和工艺流程②．摊铺碾压工艺流程施工方法：采用厂拌拌和，摊铺机摊铺，人工辅助整形，轻重型压路机配套碾压。
2．三灰（水泥、石灰、粉煤灰）、碎石基层施工工艺流程三灰（水泥、石灰、粉煤灰）、碎石基层施工工艺流程图①．拌和工艺流程②．摊铺碾压工艺流程施工方法：采用厂拌拌和，摊铺机摊铺，人工辅助整形，轻重型压路机配套碾压。
路面工程施工方案
路面工程施工方案（一）、水泥稳定碎石基层1、施工准备（1）路槽验收、准备下承层路基施工完成，并经检测，路基弯沉值达到设计要求后准备下承层。
水泥稳定碎石的下承层表面平整、坚实，压实度、纵断面高程、宽度、坡度、平整度、中线偏位检测合格。
没有松散材料和软弱地点。
（2）测量放样恢复中线桩，并在路槽两侧边缘外设指示桩，标出水稳层边缘的松铺高程和设计高程。
（3）准备集料①本标段路面工程基层为5%水泥稳定碎石，用于基层碎石的最大粒径为31.5mm，压碎值不大于30%，将基层的用料在料场备料；②基层用碎石中不能有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20%；③基层指标要符合《公路路面基层施工技术规范》；④基层水泥稳定碎石颗粒组成分别符合下表的级配范围。
水泥稳定碎石的颗粒组成范围3、基层施工工艺框图(见附后)4、各工序要点(1) 拌和采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料，并符合以下要求：a、配料准确，拌和均匀；b、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量，接近最佳值；c、细集料防止两淋，对于本标段路面工程所用石屑，利用已盖梁的桥梁下面硬化场地就地堆放；d、不同粒径的碎石和中砂等集料分别堆放；e、在正式拌制混合料之前，先调试用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量能达到规定的要求；f、拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配，使摊铺机能连续摊铺。
本段采用的拌和机产量为400t/h，摊铺机为800t/h，拌和机生产能力相对较小，在用摊铺机摊铺混合料时，采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。
(2) 运输a、运输混合料的车辆根据需要配置并装载均匀，运输车辆车况良好，吨位较大，维修好运料道路，维持运行畅通，尽快将拌成的混合料运至现场；b、当摊铺现场距拌和厂较远或气温较高时，混合料在运输中覆盖以防水分蒸发。
(3) 摊铺整形a、采用摊铺机摊铺混合料，若下承层是细粒土，先将下承层顶面拉毛，后摊铺混合料；b、紧跟摊铺工序之后，设专人紧跟摊铺机后面及时消除粗细集料的离析现象，特别要铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补；c、摊铺厚度考虑到松铺系数，按松铺高度均匀地摊铺在要求的路面宽度之内；d、摊铺时，混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；e、根据压路机的型号，水泥稳定碎石压实厚度控制在20cm之内，压实厚度超过20cm时，采用分层摊铺。
道路工程施工方法
道路工程施工方法由于本工程为基础工程，采用级配砂砾底基层+水泥混凝土面层；1、级配砂砾施工（1）工艺流程框图（2）施工方法1）准备下承层，检查验收路基，土基用12—15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2—3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。
2）选择符合底基层集要求、质量合格的砂砾进行备料。
3）施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。
4）事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。
5）用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。
6）用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
7）拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
8）平地机进行细平，整型并随时检查标高。
（并预留一定沉降量）9）采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。
10）在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。
2、水泥砼面层（1）施工准备工作A、材料准备及其性能检验：按施工进度要求和材料计划分批备好所需要的原材料（包括水泥、砂、碎石及若需要的外加剂），并对已备好的原材料进行各项性能指标的检验，必须保证原材料的质量达到技术规范要求，施工前应作出配合比设计，这些设计应包括标准试验、混凝土抗压抗折强度、集料集配、水灰比、维勃稠度、初终凝时间、质量控制等。
B、混合料配合比试验结果应写出详细的试验报告，并报监理工程师核定。
a)工作性的检验与调整：按配合比取样试拌，测定其工作度，并通过试验路段试检验，具体的检验调整方法按有关规范执行；b)强度的检验：按工作性符合要求的配合比，取其试件，养生28天测定有关抗压、抗折强度等指标，强度较低时，采用提高水泥用量降低水灰比或改善集料级配等措施。
公路路面级配碎石底基层施工方案及工艺方法
公路路面级配碎石底基层施工方案及工艺方法一、施工准备1、技术准备(1)施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对下承层按照《公路工程质量检验标准》及设计要求进行验收。
(2)总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
(3)施工放样：根据坐标控制点和水准控制点进行中边桩和高程放样。
(4)开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量、人身安全。
准备下承层：准备下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
(5)施工放样：每10m设一指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布级配碎石的高程。
(6)材料准备：级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的规定。
(7)试验段①正式施工前，选取碎石碾压试验段，测定混合料的级配组成、碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比，使混合料达到最佳的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。
②通过试验段实验，以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。
③检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。
④通过实验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数，以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。
⑤摊铺前1天内，由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与摊铺面的坡度一致。
碎石采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料卸入经过压实的土基上，用推土机配合装载机进行摊铺。
平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。
2、机具准备(1)运料设备：ZL50型装载机2台，自卸车若干辆。
(2)整平设备：推土机1台，平地机一台，ZL50型装载机1台。
(3)碾压设备：，YZ18振动压路机1台。
路面基层工程—水泥稳定碎石层、级配碎石施工工艺及验收标准
土木工程—水泥稳定碎石层、级配碎石施工工艺及验收标准水泥稳定碎石施工流程如图所示。
水泥稳定碎石层施工工艺流程框图1.1.1.1 基层试验段在基层施工前先选取单孔200米的长度进行试验段施工，以确定材料松铺系工作面处理测量放样施工准备混合料生产混合料运输摊铺碾压和边部整形接缝处理养生与交通管制原材料检验合格 稳定碎石检测合格不合格 压实度检测合格不合格数、机械组合、碾压遍数、车辆行进路线、工人配合等。
试验段施工前编制试验段施工方案，并在试验段施工完后，汇总编制试验段总结报告并报监理工程师审批。
1.1.1.2路面基层施工测量1、路面施工测量的重点是控制各层的厚度和宽度。
路面基层平面测设时，应定出该层的中心与边线桩位。
边线放样时应比该层的设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。
2、高程测设时，应将设计高程按一定的下反数测设到中线与边线的高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时的高程控制桩应采用可调式托盘；且桩间距不大于10米。
在摊铺机施工过程中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处高程。
3、当分段施工时，平面及高程放样应进入相邻施工段50—100米，以保证分段衔接处线型的平顺美观。
4、在交叉口或其他不规则地段，高程放样应根据设计提供的方格网进行。
1.1.1.3填料要求集料压碎值不大于30%;最大粒径不宜大于31.5m;集料中小于等于0.075m颗粒含量不超过2%;连续孔隙率不应小于10%;透水水泥稳定碎石基层的配比应通过试验确定，并应达到强度和透水性要求。
1.1.1.4混合料拌和基层混合料采用拌合站进行拌和。
严格控制进场原材料的质量，对进场的水泥等原材料随时进行抽检，保证施工所用原材料质量符合要求。
对碎石的级配和压碎值、颗粒组成、扁平料等指标进行检验，杜绝不合格材料进场。
根据设计配合比确定生产配合比，准确进行配料。
（1）严格控制混合料拌合站的生产1）施工前对拌和站各个进料仓进行精确的流量标定，建立精确的转速与流量之间的关系表达式，对水泥仓，供水泵装备精确的电子流量计。
市政道路工程路基基层施工及沥青路面施工工艺
(1)、施工工艺流程图1.测量放线2.路基开挖3.路基处理4.沥青路面工程(2) 施工准备1.清理网站1.1清理工程范围内的农作物（需与当地有关部门和居民协商）、杂草杂物，使其达到路基建设所需场地标准；1.2做好沿线地下管线（道路）的检测与保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保障。
2. 测量和放样2.1 重新测量沿线控制点和标杆点，对破损点进行修复，确保施工精度；2.2 重新测量标高，放样中线和边线。
3)、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不得随意开挖或超挖，对沿线村口和居民区采取有效措施，确保当地居民和居民安全。
施工人员，并在必要的十字路口或桥梁提供通道；2. 路基由挖掘装载机挖掘装载，自卸车运输，推土机摊铺，平地机细整平（如图），洒水车洒水，压路机压实，填沙法测试压实效果。
3、路基修整：路基开发完成后，对不符合上表要求的路段进行人工修整，直至达到规范要求。
各工序施工要点测量放样：施工前按图纸恢复中心线，重新测量断面，测量开挖边沿。
路基宽度每边应超过设计宽度50CM，以保证压实在设计宽度内。
路基平整：用挖掘机对路基进行开挖，然后按实测标高用推土机平整。
当土壤含水量低于或高于最佳含水量时，应进行浇水或烘干，最终使土壤含水量控制在大于最佳含水量1%-2%之间，最后用整平机精细整平。
碾压：在土壤达到最佳含水量后，开始碾压土壤。
振动压路机碾压4次，18T静态压路机碾压3-6次，每次检查压实度，直至达到要求的压实度。
至今。
施工前期，首先安排路基开挖、碾压施工试验路段。
根据从试验段获得的数据，确定了各种压实指标：设备类型、机械的最佳组合、轧制次数和轧制速度。
并以最佳含水量等参数为施工依据。
此外，在施工过程中还应做好以下几方面的工作：1、施工前应做好地表排水工程的排水工作，排水不得危害或污染附近建筑物、道路和农田。
2、加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平整。
3、人工挖掘时，挖掘机之间的间距应大于3M，并应相互照顾，防止碰撞和伤害。