S5-01施工设计说明

第五篇排水工程及管线综合
一、设计依据
(1)、《城西港区总体规划》
(2)、设计道路平面、纵断面图；前期已施工道路资料
(3)、《室外排水设计规范》(GB50014-2006)
(4)、《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规范》(CECS143:2002)
(5)、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T 11836-1999
(6)、国家及各相关部门颁布的各种规范、规程和有关法律、法规等
根据城西港区总体规划，本道路排水工程要求采用雨污分流排水体系。

在两侧非机动车道下设置雨水管,雨水管主要排放路面及规划地块雨水。

，雨水按规划就近排入0+560处长河、0+942处护城河；污水由南至北分段接入接入九瑞大道污水干管和滨江西大道污水干管，在道路两侧人行道设置污水管。

各管道具体位置见排水管横断面图。

(一)管道设计
1、雨水管道：
雨水管道敷设在道路两侧非机动车道，距离路缘石2.5米处（详见雨水管布置标准横断面），根据规划和现有排水设施，雨水接入0+560处长河、0+942处护城河。

雨水设计暴雨强度公式采用九江地区公式q=2307（1+0.6lgp）/（t+8）0.7。

雨水设计重现期p=1年，综合径流系数ψ=0.65，地面集水时间t=15分钟。

道路雨水采取雨水口收集形式，雨水口连接支管管径DN300，i=1.5%,（详见雨水管布置标准横断面），雨水口间距为25～40米。

2、污水管道：
污水管道设置在道路两侧人行道底下，距离路缘石2.5米（污水管布置标准横断面），污水根据规划，接入九瑞大道和滨江西大道污水管。

（二）管材及接口：
1、管径DN≤600的雨水管采用承插式钢筋混凝土排水管，接口形式雨水管为1：2水泥砂浆接口，管径DN＞600的雨水管采用企口式钢筋混凝土排水管，接口形式雨水管为1：2钢丝网水泥砂浆接口。

污水管采用承插式钢筋混凝土排水管，采用“O型”氯丁橡胶圈接口形式。

2、本设计图（覆土0.7m≤H≤4.0m）采用Ⅱ型钢筋混凝土排水管，管道参照"给排水标准图集"（04S516-17）120°混凝土基础；（覆土H＞4.0m）采用Ⅱ型钢筋混凝土排水管，管道参照"给排水标准图集"（04S516-17）180°混凝土基础。

3、排水管每隔30米左右设边沟式单蓖雨水口及检查井，构筑物尺寸见给排水图集。

为了确保雨水支管的覆土满足规范要求，雨水口深1.1米，雨水口连接管为：dn300。

4、雨污水预留井桩号同所连接的主检查井，设有预留井的检查井，所连接的雨水口往上游位置偏移2米，以免雨水支管和预留井连接管在标高上冲突。

（三）一般规定
1、排水检查井井室为砖砌结构，雨、污水检查井参照标准图（02S515）施工，规格详见材料表。

因铁爬梯易锈蚀脱落，为安全起见，不设爬梯，日后维护用绳梯代替。

2、管线交叉处不满足垂直间距时，基础用C20素混凝土满包处理，并避免交叉点设管枕。

3、车行道下的所有检查井、阀门井及雨水口均采用重型环保防盗型井盖，人行道下和绿化带的井盖、井座采用轻型BMC新型预制材料井座、井盖。

在路面上
的井盖，上表面应同路面相平，无路面井盖应高出室外设计标高50mm，并应在井口周围以0.02的坡度向外做护坡。

（四）施工要求
1、管道基础应坐落在良好原状土层上，其地基承载力特征值fak不得低于120KPa，沟槽开挖后及时请相关人员现场验槽，地基应符合承载力要求否则应进行基础处理。

2、如采用机械开挖，应保留0.20m厚的不开挖土层，该土层用人工清槽，不得超挖，如若超挖，应进行地基处理。

3、检查井回填土时，先将盖板座浆盖好，在井墙四周围同时回填，回填土密实度不得低于96%。

4、地基土被扰动，应采取如下处理措施：
（1）扰动150mm以内，可原状土夯实，压实系数>0.96。

（2）扰动150mm以上，可用3：7灰土、卵石、碎石、毛石等填充夯实。

5、管沟槽施工：
（1）开挖沟槽前，要对开槽地段进行详细的调查，根据土质地下水和设计管道断面的情况确定沟槽断面、支撑、施工排水和出土方法。

（2）开挖沟槽前，应对地坪整平，在已测设的中心线上可加密中心桩（10--20m），严格控制沟槽中心平面位置。

（3）为方便施工操作，沟槽底总宽应等于管道结构宽再加1200mm，即每侧600mm。

（4）沟槽开挖过程中如遇地下水渗入，须进行施工排水，以免对管道结构不利。

排水方法：在沟槽一侧或两侧挖排水明沟深30--50cm，将水引至一定距离（100--150m）外的集水井用泵排出。

集水井底比排水沟低1.0m。

（5）沟槽开挖应避免晾槽时间过长，槽顶不得堆积荷载，防止边坡坍塌。

（6）管道铺设完毕回填前应及时做闭水试验，合格后立即回填。

回填时，先将盖板座浆盖好，在井墙和井筒周围进行回填，回填密实度不应低于96%。

6、管槽回填土：
（1）管顶上部500mm以内用中粗砂回填，密实度>90%；500mm～800mm以内，不得回填块石、碎石砖和冻土块回填密实度>96%；600mm以上不得集中回填块石、碎砖、冻土块，管槽回填密实度和路基要求相同。

（2）机械回填时，回填用的机械不得在沟槽上行走。

（3）沟槽内的回填土应分层夯实。

虚填厚度：机械夯实不大于300mm；人工夯实时，不大于200mm。

（4）管道接口处的回填土应仔细夯实，不得扰动管道的接口。

7、未尽事宜按照国家有关标准执行。

二、其它管线
本工程现有管线较少。

本次设计在道路两侧除雨污水管外，还预留了通信管、电力管廊、、给水管的位置（均采用地下敷设的方式）。

此类管线在设计时应同其他相关规划和道路设计密切协调,避免管线的冲突，特别是与道路、竖向、防洪、给水、电力、等专项规划的协调，尽量做到全盘考虑，合理安排，并应考虑不影响建筑物安全和防止管线受腐蚀、沉陷、震动及重压及各种管线与建筑物和构筑物之间的最小水平间距。

（一）各种管线的埋设顺序
1、离建筑物的水平排序，由近及远宜为：电力管线或电信管线、煤气管、给水管、雨水管。

2、各类管线的垂直排序，由浅入深宜为：电信管线、小于10kV电力电缆，10kV 电力电缆、煤气管、给水管、雨水管。

(二)管线之间遇到矛盾时，应按下列原则处理：
1、临时管线避让永久管线；
2、小管线避让大管线；
3、压力管线避让重力自流管线；
4、可弯曲管线避让不可弯曲管线。

三、注意事项
1、本道路污水分别接入已完工的九瑞大道和正在设计的滨江西大道，施工前务必复测九瑞大道接入点现状污水管标高以及通知滨江西大道设计单位在设计过程中注意雨污水管和本道路相衔接。