44期航海气象与海洋学936
航海气象与海洋学基础模块一 航海气象基础
二、大气的垂直分层
1~1.5Km高度。其厚度夏季高于冬季,白天高于夜间,大风和 扰动强烈的天气高于平稳天气。湍流输送是该层的基本运动特 点,多涡动,各种气象要素都有明显的日变化。该层水汽、杂 子含量多,因而低云、雾、霾、浮尘等出现频繁。
自由大气(free atmosphere) :摩擦层以上称自由大气。 摩擦作用忽略不计,大气运动规律比较简单和清楚。尤其是处 于对流层中部5.5km的气流状况,可以代表整个对流层空气的基 本运动趋势,因此是考虑天气预报时备受关注的主要气层。
2. 水汽(Vapour)
大气成分唯一相变的成分。气温、气压相同时,干空气的 密度大于湿空气的密度;气压相同时,干冷空气的密度比暖湿 空气大得多。
3. 杂质(Impurities)
大气中的杂质除水滴、冰晶等水汽凝结物之外,还包括大量尘 埃、烟粒、细菌、病毒、植物花粉,以及海洋上飞溅在空中的 浪花蒸发后留下的微小盐粒等。大气中的固体杂质有利于水汽 的凝结,称为凝结核。
三、大气污染
大气污染:二氧化碳的逐年增多将导致地球变 暖并引起全球天气和气候的异常变化。导致极 冰融化、海面上升、一些陆地和港口将被淹没。 另外,大气中的粉尘、二氧化硫、一氧化碳、 一氧化氮、硫化氢、碳氢化合物和氨等。严重 污染大气,对人类造成极大危害。
1857年,荷兰气象学家白贝罗发现根据风向判断高压 和低压的中心方位的法则,被称为白贝罗定律。
航海气象学将大气、气温、气压、湿度、风、 云、雾、能见度等统称为气象要素( Meteorological Elements),气象要素是表征大 气状态的物理量或物理现象。海洋表层水温、海浪 、海流、海冰等都是水文要素,但也可以被看成是 广义的气象要素。
《航海气象与海洋学》教学大纲
《航海气象与海洋学》教学大纲一、课程的性质、任务和基本要求《航海气象与海洋学》课程是海船驾驶/商贸英语专业的专门课。
它的任务是培养学生掌握与航海活动有关的必备的气象学、海洋学基础知识和实际天气分析能力。
通过本课程的学习,一般学生均可达到二副/三副以上驾驶员的国家考试水平。
本课程教学应达到的基本要求是:通过理论课教学与实验、实习,使学生掌握航海中所必须具备的气象学和海洋学基础知识;具有应用船用气象仪器正确观测气象、水文要素的能力;具有利用中、英版潮汐资料推算主、副港潮汐与潮流及任意潮时和潮高的能力;具有运用船舶天气报告、传真气象图和现场实况观测资料,预测航区或航线天气的能力。
二、课时分配和学分本课程教学总时数为80学时,学分4.5分。
其中理论教学70学时,实践教学10学时。
具体课时分配见课时分配表。
课时分配表三、课程内容课题一大气概况与气象要素了解大气的概况;掌握气压、气温、大气湿度、风、海面能见度的定义、性质、表示方法;了解云、雾、降水形成的基本条件,掌握云、雾的分类及各类云的特征,各类雾的特点。
§1.1 大气概况§1.2 气压§1.3 气温§1.4 大气湿度§1.5 风§1.6 云§1.7 降水§1.8 雾§1.9 能见度课题二船舶气象、水文要素的测报掌握船舶气象、水文要素观测的项目、内容、时次和要求;了解常用气象观测仪器的原理、构造、安装、保养方法,掌握其使用方法;掌握各观测项目的观测方法、要求、记录和编报方法,其中对真风的计算和湿度的查算要重点掌握。
§2.1 概述§2.2 气压的观测§2.3 气温和湿度的观测§2.4 风的观测§2.5 云的观测§2.6 海面能见度的观测§2.7 天气现象的观测§2.8 表层海水温度的观测和水样采集§2.9 海浪的观测§2.10 海发光的观测§2.11 船舶水文气象观测报告电码课题三天气图基础知识掌握地面图图面的内容,了解等压面的概念,了解地面图的分析项目和技术规定,会分析简易天气图;了解温度平流的概念及其判定方法;了解低纬流线图的分析方法,能在地面天气图、高空天气图、流线图上正确识别天气系统。
航海学--航海气象与海洋学
第一节
一、大气成分 • 1、大气(atmosphere)由多种混合气体、水汽及浮悬其 中的液态体和固态杂质所组成。 • 2、干空气 (Dry air):大气中除水汽及液态体、固态杂 质以外的混合气体,有氮、氧、氩、二氧化碳、其他气体 等。 • 3、影响大气温度分布及其天气变化的大气成分 • <1>二氧化碳(CO2) • ①温室气体,如甲烷、一氧化碳等 吸收太阳短波辐射甚少,强烈吸收地面和 大气放射的长 波辐射,同时向周围空气和地面放射长波辐射。 • ②具有温室效应,影响气候变迁
• 二、大气垂直结构
• 1、对流层(Troposphere) • <1>对流层下届为地面,上界受纬度和季节影响,平均厚 度10~12km,。 • ①在高纬为6~8km,中纬度为10~12km,低纬度为 17~18km • ②对流层的厚度夏季比冬季大 • <2>对流层为大气层最底层,集中了大气质量的80%和几 乎全部的水汽,大气中几乎所有的物理和化学过程都发生 在该层,与人类的生产、生活关系最为密切。 • <3>对流层的特征 • ①气温随高度增加而降低,气温直减率γ为0.65℃/100m • ②具有强烈的对流和湍流运动,强度随纬度和季节变化, 一般低纬较强,高纬较弱,夏季较强,冬季较弱 • ③气象要素水平分布不均,主要受地表的影响
• <4>对流层的分层 • ①摩擦层,高度1~1.5km,各种天气现象出现比较频繁。 • ②自由大气,摩擦层以上的大气层,地表的摩擦力作用可 忽略不计,多波状层流 • 500hPa等压面(高度为5.5km)上气流分布最能代表对流 层大气的一般运动状况。 • 2、平流层(Stratosphere) • ①自流层顶到55km高度的气层,以平流运动为主 • ②特点:水平运动为主,垂直运动较弱;水汽含量少;在 下层等温,到20~45km由于臭氧吸收紫外线温度随高度升 高而递增;气层稳定利于飞机飞行 • 3、中间层(Mesosphere) • ①自平流层顶到85km高空的气层,夏季高纬有极光出现 • ②特点:温度随高度升高迅速下降,高空对流层;在 65km处为电离层,白天强,夜间弱。
《航海气象学与海洋学》考试大纲
4.1.1天气图定义、投影方式
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4.1.2天气图种类
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4.1.3天气图制作过程
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4.2地面天气图
4.2.1地面天气图填图格式
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4.2.2地面天气图分析工程
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4.3高空天气图
4.3.1高空天气图填图格式
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1.2气温
1.2.1气温温标、空气增热和冷却方式
1.2.1.1气温的定义和温标
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1.2.1.2太阳、地面和大气辐射
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1.2.1.3空气增热和冷却的方式
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1.2.2气温的日年变化
1.2.2.1气温日变化
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1.2.2.2气温年变化
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1.2.3气温的水平分布
1.2.3.1海陆热力差异对气温变化的影响
1.4.1湿度的定义和表示方法
1.4.1.1湿度的定义
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1.4.1.2湿度的表示方法
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1.4.2湿度的日年变化
1.4.2.1绝对湿度的日、年变化
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1.4.2.2相对湿度的日、年变化
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1.4.3大气中水汽的凝结
1.4.3.1大气中水汽的分布
航海气象学与海洋学知识点
航海气象学与海洋学知识点航海气象学与海洋学是研究航海和海洋环境的重要学科,它们涉及到航海安全、气象预报、海洋资源开发等方面的知识。
本文将从航海气象学和海洋学的基本概念入手,探讨它们的关系以及各自的研究内容。
一、航海气象学的基本概念航海气象学是研究气象对航行活动的影响以及气象预报在航海中的应用的学科。
它主要研究气象要素(如风、浪、气压等)对航行活动的影响,以及如何利用气象预报来指导航海行动。
航海气象学的主要任务是提供准确的气象预报,帮助航海人员做出科学决策,确保航行安全。
航海气象学的研究内容包括气象要素的观测与分析、气象要素的预报与预警、气象要素对船舶的影响与应对等。
在航海中,风力和风向对船舶的航行速度和航向有着重要影响,因此风力和风向的准确预报对航海非常重要。
此外,浪高和浪向也是航海中需要关注的气象要素,它们对船舶的稳定性和航行舒适度有着重要影响。
航海气象学还研究气象要素的变化规律和预测方法,以提高气象预报的准确性和可靠性。
二、海洋学的基本概念海洋学是研究海洋的物理、化学、生物等方面的学科,它主要研究海洋的形成、演化、结构和功能等问题。
海洋是地球表面最大的水体,它覆盖了地球表面的大部分区域,对地球的气候、环境和生态系统具有重要影响。
海洋学的研究内容包括海洋的物理特性、海洋的化学成分、海洋的生物多样性等。
海洋的物理特性主要包括海水的温度、盐度、密度等方面的研究,它们对海流的形成和海洋环境的变化有着重要影响。
海洋的化学成分主要包括海水中的溶解物质、营养盐、氧气等,它们对海洋的生物生长和生态系统的稳定性有着重要影响。
海洋的生物多样性研究包括海洋生物的分类、分布、数量等方面的内容,它们对海洋生态系统的结构和功能有着重要影响。
三、航海气象学与海洋学的关系航海气象学和海洋学是密切相关的学科,它们共同研究海洋环境对航海活动的影响。
航海气象学主要关注气象要素对航行活动的影响,而海洋学主要关注海洋的物理、化学和生物等方面的特性。
航海气象与海洋学重点讲义
航海⽓象与海洋学重点讲义⼀、名词解释天⽓:指⼀定区域在较短时间内各种⽓象要素的综合表现。
天⽓表⽰⼤⽓运动的瞬时状态。
⽓候:指某⼀区域天⽓的多年平均特征,其中包括各种⽓象要素的多年平均及极值。
⽓候表⽰长时间的统计平均结果。
露点温度:指空⽓中⽔汽含量不变且⽓压⼀定时,?降低温度使其空⽓达到饱和时的温度,称为露点温度⽔平⽓压梯度⼒:单位距离内⽓压的改变量称⽓压梯度。
在⽔平⽅向上称⽔平⽓压梯度,⽅向垂直于等压线,由⾼压指向低压,即-ΔP/Δn。
其物理意义表⽰了由于空间⽔平⽓压分布不均匀⽽作⽤在单位体积空⽓上的⼒。
⽔平地转偏向⼒:由于地球⾃转,作⽤在运动物体上产⽣使运动物体发⽣偏转的⼒,称地转偏向⼒,⼜称可科利奥⾥⼒(Coriolis force)或科⽒⼒。
地转风;当⽔平⽓压梯度⼒和⽔平地转偏向⼒达到平衡时,空⽓沿等压线(等压⾯)作⽆磨擦的直线运动,称地转风。
梯度风:在⾃由⼤⽓中,当⽔平⽓压梯度⼒、地转偏向⼒和惯性离⼼⼒达到平衡时,空⽓沿等压线作⽔平、⽆摩擦、等速作曲线运动。
在⾃由⼤⽓中,空⽓的⽔平圆周运动称为梯度风(Gradient Wind)。
梯度风可以看成是⽔平⽓压梯度⼒、⽔平地转偏向⼒和惯性离⼼⼒三者平衡时的⽔平运动。
⼤⽓稳定度:某⼀⽓块受到垂直⽅向的扰动后,⼤⽓层结(周围⼤⽓),使其具有返回或远离其平衡位置的趋势和程度,称⼤⽓稳定度,⼜称⼤⽓层结稳定度。
海陆风:在海岸附近,由于海陆间热⼒差异的⽇变化引起的。
⽩天:风从海洋吹向陆地称海风;夜间:风从陆地吹向海洋称陆风。
海风?陆风,主要出现在中低纬度,⽓温⽇较差较⼤,多在夏季晴朗天⽓条件下。
辐射雾:由下垫⾯辐射冷却,使低层⽓温降到露点或以下时所形成的雾。
?多见于陆地上,⼜称陆地雾。
平流雾:暖湿空⽓流经冷的下垫⾯,导致⽓温下降,⽔汽凝结所形成的雾。
此雾多形成于冷暖海流交汇处的冷⽔⾯⼀侧。
⽓团在⼴⼤空间⾥存在着⽔平⽅向上物理属性(主要指温度、湿度和稳定度等)相对⽐较均匀的⼤块空⽓,称⽓团。
航海气象学与海洋学
1.何谓气团?简述极地气团和热带气团的主要天气特征。
气团是大范围内物理属性(温度、湿度、稳定度)相对均匀的大块空气。
极地大陆气团夏季多云冬季寒冷干燥天气晴朗,极地海洋气团夏季多云冬季阴天或多云有时会出现降水,热带大陆气团炎热而干燥,热带海洋气团晴热。
2.何谓冷气团?简述冷气团的主要天气特征。
冷气团:气团温度低于流经地区下垫面温度,或比所遇气团温度低。
静态:冷气团一般形成干冷天气动态:不稳定天气:从源地移向暖区(低纬度)时,使所经之地变冷,而本身低层迅速增温,稳定度减小,对流易发展,可能发展成不稳定天气,变性快。
夏季:积云或积雨云,阵性大风、阵性降水或雷暴;(水汽较多=冷气团多来自海洋)。
冬季:晴天多,夜间可形成辐射雾;(水汽较少)。
一般,气温、风等要素有明显日变化,低层能见度较好。
3.何谓暖气团?简述暖气团的主要天气特征。
暖气团:气团温度高于流经地区下垫面温度,或比所遇气团温度高。
暖气团易形成云雨天气(丰富的水汽,气压低)。
从源地移向冷区(高纬度)时,使所经之地变暖,而本身逐渐冷却,稳定度增加,不利于对流发展,往往呈现出稳定性天气,变性慢。
常形成层云、层积云,下毛毛雨、小雨或小雪;有时形成平流雾,通常低层能见度较差,如果暖气团中水汽含量较少,天气就比较好。
4.简述暖锋的主要天气特征。
暖锋:暖气团起主导作用,推动锋面向冷气团一侧移动暖气团推动冷气团向前进。
坡度较小以稳定性天气为主。
云和降水:暖锋坡度较小,锋上暖空气沿锋面缓慢爬升,可以达到很高的高度。
若暖空气层结构稳定,水汽充沛,常在锋上产生广阔的层状云系和大面积的降水区。
气压和风。
气压锋位于低压槽中,船舶由锋前接近地面锋线时,气压下降,风向:北半球,锋前吹E~SE风,锋后吹S~SW风,暖锋过境时,风向作顺时针变化。
南半球,锋前吹E~NE风,锋后吹N~NW风,锋过境时,风向作逆时针变化,风力:一般锋前风力大于锋后。
5.简述冷锋的主要天气特征。
冷锋:冷气团起主导作用,推动锋面向暖气团一侧移动。
01--46期航海气象学与海洋学(甲类二三副)
01--46期航海气象学与海洋学(甲类二三副)中华人民共和国海事局2008年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第46期)科目:航海气象与海洋学试卷代号:932适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。
1.在自然界的温度和压力条件下,哪种大气成份能在气态、液态和固态三者之间互相转化(即发生相变的唯一大气成份)?A. 氮气B. 氧气C. 水汽D. 二氧化碳2.对流层的高度随纬度有较大的变化,最低出现在:A. 赤道低纬度地区B. 中纬度地区C. 高纬度地区D. 极低地区3.5℃换算成华氏温度和绝对温度分别为:A. 41°F 、 278KB. 37°F 、 273KC. 41°F 、 273KD. 37°F 、 278K4.“南风送暖,北风送寒”的热量交换方式为:A. 湍流B. 平流C. 辐射D. 对流5.气温的日变化与天气状况有密切关系,在不同天气状下,日较差:A. 晴天大于阴天B. 阴天大于晴天C. 阴天等于晴天D. 多云大于晴天6.气压是大气压强的简称,它与天气的关系是:A. 高气压一般对应阴雨天气B. 低气压一般对应阴雨天气C.高气压中心对应大风天气 D. 低气压对应晴好天气7.某轮放置空盒气压表的驾驶台距离海平面高度为20米,测得本站气压为1002.5hPa,高度订正后,则海平面气压:A. 1000hPaB. 1007.5hPaC. 1004.5hPaD. 1005hPa8.通常将相对并相邻的两个高压和两个低压组成的中间区域称为:A. 低压带B. 高压带C. 低压槽D.鞍型区9. 下列气压日较差最小的海域是:A. 渤海B. 黄海C. 东海D. 南海10.相对湿度的大小说明:A. 空气中水汽含量的多少B. 空气距离饱和状态的程度C. 气温的高低D. 空气所容纳的水汽的能力11.通常在沿海地区绝对湿度日、年变化规律与:A. 气温日、年变化规律相反B. 气温日、年变化规律一致C. 气压日、年变化规律一致D. 气压日、年变化规律相反12. 通常在近地层风速具有明显的日变化特征,日变化幅度变现为:Ⅰ. 陆地大于海洋;Ⅱ.白天大于夜间;Ⅲ. 白天小于夜间;Ⅳ. 晴天大于阴天;Ⅴ. 夏天大于冬天;Ⅵ、夏天小于冬天。
航海气象学与海洋学
课程设计介绍课程设计介绍一、课程建设背景和目的“航海气象学与海洋学”是航海技术专业的一门必修专业课,关系到船舶航行安全,具有非常重要的地位。
本课程的内容是针对国际海事组织STCW78/95公约和中华人民共和国海事局《海洋船员适任考试与评估大纲》要求而制定的。
目的是使学生通过在校的学习培训和一段时间的船上实践工作后,能够胜任船长、大副和二三副的工作。
进入二十一世纪,海上航行安全深受国际海事组织的重视,在本院的教学过程中,该课程也深受学院的重视。
近五年来学院在教师队伍、教学内容、教学方法、教材和教学管理的建设等各方面给予了极大关怀和物资投入,本课程已经具有了较强的师资队伍,与国际海事公约和海事局《海洋船员适任考试与评估大纲》同步的教学内容,现代化的教学方法,国内公开出版的教材,教学管理方面也日益精益求精。
2006年被评为山东省精品课程。
二、师资队伍建设情况“航海气象学与海洋学”课程团队由老、中、青不同年龄段的教师组成,教师来自五湖四海,毕业于不同的院校,有的毕业于现在的中国海洋大学,有的毕业于大连海事大学、上海海事大学、集美大学等等,不管来自何方,都抱着共同的理想,为祖国航海事业培养更多的人才、为航海技术研究贡献自己的力量。
当前,13人组成的团队中有教授2人;副教授5人;讲师和中级职称5人;初级职称1人。
硕士研究生8人;在读研究生1人;本科4人。
双师型素质与有企业经历的教师占任课教师比例77% 。
毕业于现中国海洋大学3人,现大连海事大学5人,现上海海事大学3人,集美大学1人,青岛党校1人。
序号 姓 名 性别 出生年月专业技术职务职业资格证书专业领域在课程教学中承担的任务1 黄磊 男 1971.10 副教授 高校教师 海洋气象 课程负责人2 廖木星 男 1944.8 教授 高校教师 海洋气象 主讲教师3 赵怀森 男 1950.11 教授/大副 高校教师 船舶驾驶 主讲教师4 肖建兵 男 1975.3 讲师/二副 高校教师 航海技术 主讲教师5 程传林 男 1976.4 讲师/二副 高校教师 海洋气象 主讲教师6 刘加钊 男 1973.3 副教授/大副 高校教师 航海技术 实训指导7 马先山 男 1967.10 副教授/船长 高校教师 航海技术 实训指导8 栾法敏 男 1969.4 副教授/船长 高校教师 航海技术 实训指导9 卫桂荣 男 1973.3 副教授/大副 高校教师 航海技术 实训指导10 王宝阔 男 1977.6 讲师/大副 高校教师 航海技术 实训指导11 徐建豪 男 1978.2 讲师/大副 高校教师 航海技术 实训指导12 任红 女 1959.1 实验师 评估员 企业管理 实验室建设13 王勇 男 1982.1 助教/二副 高校教师 航海技术 辅助教学拥有这样优秀的团队与学院近五年来采取措施加大青年教师培养力度是分不开的,本教研组根据学院的精神,采取了以下三点措施,取得了显著的成效:第一点.实施青年教师导师工作制教研室安排教学经验丰富和业务知识渊博的老教师负责培养指导新教师,为期三年;近A-PDF OFFICE TO PDF DEMO: Purchase from to remove the watermark五年来,在导师指导下,先后有多名青年教师在学院讲课比赛中获奖,其中有4人夺得一等奖。
《航海气象与海洋学》重点
航海气象与海洋学一、介绍航海气象和海洋学是两个相互关联的领域,它们都与海洋和大气环境有关,是研究海洋运输、海洋资源开发和海洋环境保护等方面的重要学科。
本文将从以下几个方面来探讨航海气象和海洋学的重点内容。
二、航海气象(一)风风是航海气象中的重要因素之一,了解风的来源、特点和变化对航运安全至关重要。
风的产生是由于地球的自转和日照引起的不平衡,从而形成了气压差。
气压差越大,风速越快。
船舶的绕航路线往往也是根据风向和风力来选择的。
(二)海流海洋中的水流运动也是航运中的关键因素之一,尤其是对于长途航行的船只而言。
海流分为强弱不同的洋流和海岸线附近的潮汐流。
洋流主要受气候、海洋形态和地球自转的影响。
为此,航海员需要掌握洋流走向和流量等数据,以便调整船只的航行方向和速度。
(三)气象预报气象预报是航海气象学中的重要技术,通过分析气象数据和预报模型,预测未来气象变化趋势和天气状况。
准确的气象预报可以帮助船舶规避恶劣天气,保障人员和财产安全。
同时,气象预报也可以为渔业、油田勘探和海洋保护等领域提供重要的科学基础。
三、海洋学(一)海洋环境海洋环境是海洋学研究的核心内容之一,包括海洋水文、海洋地质、海洋生物等方面。
其中,海洋水文研究的是海洋的物理特性,如水温、水深、盐度和水流等;海洋地质研究的是海洋的地质特征,如海洋地形和地震活动等;海洋生物研究的则是海洋中的各种生物群落和生态系统。
(二)海洋资源开发海洋资源开发是人类对海洋的利用和探索,包括渔业、油田勘探、海洋运输和海底矿产开采等方面。
利用海洋资源可以为经济社会发展做出重要贡献,但同时也要注意保护海洋环境、维护生态平衡和遵守国际法律。
(三)海洋保护海洋保护是对海洋生态系统、海洋环境和海洋资源进行保护和管理,以维持海洋生态系统的稳定和健康发展。
海洋保护涉及国际海洋法、国际公约、政策法规等多个方面,需要各国开展国际合作和共同努力。
四、航海气象和海洋学是十分重要的学科,对于维护海洋生态平衡、促进海洋经济发展和保障航运安全都具有重要意义。
航海气象与海洋学
中华人民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第42期)科目:航海气象与海洋学试卷代号:936适用对象:沿海航区500总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。
1. 大气中能够透过太阳短波辐射、强烈吸收和放射长波辐射的主要气体成分为:A. 臭氧B. 氮气C. 氧气D. 二氧化碳2. 从地面向上随着高度的增加空气密度:A. 缓慢递减B. 迅速递减C. 缓慢递增D. 迅速递增3. 绝对温标和华氏温标的沸点温度分别为:A. 273K、212°FB. 373K、212°FC. 273K、32°FD. 373K、100℃4. 暖空气北上、冷空气南下的热量交换方式称为:A. 湍流B. 平流C. 辐射D. 对流5. 当只考虑纬度对气温日变化的影响时,气温日较差较大的地区是:A. 极地附近B. 热带地区C. 温带地区D. 副极地地区6. 气压的单位hPa与mmHg两者的关系为:A. 1hPa=1mmHgB. 1hPa ≈ 1mmHgC. 1hPa=3/4mmHgD. 1hPa=4/3mmHg7. 某轮放置空盒气压表的驾驶台距离海平面高度为20米,测得本站气压为1002.5hPa,高度订正后,则海平面气压:A. 1000hPaB. 1007.5hPaC. 1004.5hPaD. 1005hPa8. 低气压的空间等压面形状类似于:A. 盆地B. 高山C. 山沟D. 山脊9. 在气压的年变化中,在北半球大陆和海洋上最低气压分别出现在:A. 2月份和8月份B. 10月份和4月份C. 7月份和2月份D. 1月份和8月份10. 直接表示空气中水汽含量多少的物理量,除绝对湿度外,还有:A. 水汽压和温露差B. 水汽压和露点C. 相对湿度和露点D. 水汽压和饱和水汽压11. 通常在沿海地区绝对湿度a和相对湿度f的日变化规律是:A. a和f白天大,夜间小B. a和f白天小,夜间大C. 白天a大f小,夜间a小f大D. 白天a小f大,夜间a大f小12. 风的日变化规律表现:A. 白天大,夜间小B. 白天小,夜间大C. 白天和夜间一样大D. 风的大小与湿度有关13. 下列哪个力是空气产生运动的原动力?A. 地转偏向力B. 惯性离心力C. 水平摩擦力D. 水平气压梯度力14. 右图为自由大气层中地转风关系示意图,试指出图中矢量OC为:A. 气压梯度力B. 南半球地转风C. 北半球地转风D. 地转偏向力15. 在自由大气中风沿等压线吹,背风而立,高压位于:A. 北半球,正右侧;南半球,正左侧B. 南、北半球正左侧C. 北半球,正左侧;南半球,正右侧D. 南、北半球正右侧16. 在日本传真地面图上,某点纬度30°,相邻等压线间隔2度纬距,若不考虑摩擦,则该点相应地转风速为:A. 19 m/sB. 19 knC. 10 m/sD. 10 kn17. 梯度风是哪些力达到平衡时空气的水平运动?(水平气压梯度力Gn,水平地转偏向力An,惯性离心力C,摩擦力R)A. Gn+An=0B. Gn+An+C=0C. Gn+C=0D. Gn+An+R=018. 根据梯度风原理得知,水平气压梯度:A. 在气旋中没有限值,在反气旋中有限值B. 在气旋中有限值,在反气旋中没有限值C. 在气旋和反气旋中都有限值D. 在气旋和反气旋中都没有限值19. 在摩擦层中,水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力三者达到平衡,此时风:A. 沿等压线或等高线吹B. 斜穿等压线偏向低压一侧吹C. 垂直等压线由高压向低压吹D. 斜穿等压线偏向高压一侧吹20. 在北太平洋上,某西行船舶观测到强劲的WSW真风,根据风压关系判断低压应在:A. 船舶的高纬一侧B. 船舶的前方C. 船舶的低纬一侧D. 船舶的后方21. 由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在海上实际风速约为地转风速的:A. 80~90%B. 60~70%C. 70~80%D. 50~60%22. 产生大气环流最基本的因素是:A. 海陆分布B. 太阳辐射随纬度分布不均匀C. 地球自转D. 大地形作用23. 如图是全球气压带和风带的分布示意图,图中的A带为:A. 赤道低压带B. 南半球副极地低压带C. 北半球副极地低压带D. 南半球副热带高压带24. 海陆热力差异之一是:A. 海水热容量比陆地小B. 海水热容量比陆地大C. 海水热容量与陆地相同D. 海陆热力差异与热容量无关25. 夏季,由海陆热力差异而产生的气压梯度方向是:A. 由海洋指向陆地B. 由陆地指向海洋C. 平行于海岸线D. 与海岸线成10°~20°交角指向海洋26. 通过分析海平面平均风场,可以得到以下结论:A. 冬季风多从海洋吹向陆地B. 冬季风多从陆地吹向海洋C. 夏季风多从陆地吹向海洋D. 夏季风多平行于海岸线吹27. 通常,将大范围风向随季节而有规律转变的盛行风称为:A. 季风B. 海陆风C. 山谷风D. 焚风28. 东亚季风形成的主要成因是:A. 行星风带的季节性位移B. 海陆热力差异C. 地形动力作用D. 太阳辐射随纬度不均匀变化29. 东亚冬季风的气候特征是:A.高温、潮湿和多雨 B.低温、潮湿和多雨C.低温、干燥和少雨 D.低温、潮湿和少雨30. 台湾海峡冬季季风风向为:A.东南 B.西北 C.东北 D.西南31. 海陆风中的海风是指:A. 白天由陆地吹向海面的风B. 白天由海面吹向陆地的风C. 夜间由陆地吹向海面的风D. 夜间由海面吹向陆地的风32. 在我国东部沿岸海域,在相同的气压梯度下,通常偏北风比偏南风强,其主要原因是:A. 岬角效应B. 海岸效应C. 波流效应D. 狭管效应33. 伴随雷暴、阵雨、大风等剧烈天气现象的云是:A.Cs B.Cb C.Ns D.Fn34. 形成云的最主要的冷却过程为:A. 绝热冷却B. 辐射冷却C. 平流冷却D. 乱流冷却35. 阵性降水主要来自:A. Ns或AsB. Sc或厚薄不均匀的AsC. Cb、浓Cu或不稳定的ScD. Ci或不稳定的St36. 雾和云的形成机理一样,主要区别在于:A. 云由冰晶组成,雾由水滴组成B. 云悬挂在空中,雾贴近地表C. 云可见,雾不可见D. 云稳定,雾不稳定37. 陆地表面夜间降温,低层空气受其影响冷却而形成的雾,属于:A. 平流雾B. 蒸发雾C. 辐射雾D. 锋面雾38. 锋面移动伴随的雾通常是:A. 辐射雾B. 蒸汽雾C. 平流雾D. 锋面雾39. 通常锋面雾多出现在:A. 冷锋前B. 冷锋后C. 锢囚锋两侧D. 暖锋后40. 浓雾时海面能见度:A. 小于0.5nmileB. 小于1nmileC. 小于5nmileD. 小于 10nmile41. 在船舶海洋水文气象观测中,每次观测时间应从何时开始至正点结束?A. 正点前10分钟B. 正点前30分钟C. 接近正点时D. 正点后10分钟42. 为使百叶箱中湿球温度计的纱布始终保持湿润状态,必须经常给水匣添加:A. 饮用水B. 溶冰水C. 海水D. 蒸馏水43. 在空盒气压表上读数后,除温度订正外,还需进行什么订正才能得到本站气压?A. 刻度订正和纬度订正B. 高度订正和刻度订正C. 刻度订正和补充订正D. 高度订正和补充订正44. 世界气象组织规定海面风的观测应采取什么时间内的风速和相应风向?A. 正点观测前2min的平均B. 正点观测前10min的平均C. 正点观测前5min的平均D. 正点观测前15min的平均45. 下列属于高云的是:A. Ci、Cs、CcB. As、Ns、CsC. Fn、Cu、CbD. Ac、Cc、Sc46. 大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀的漂浮在空中,使水平能见度小于5海里的空气混浊(呈微黄色)现象,称为:A. 雾B. 轻雾C. 霾D. 毛毛雨47. 某船海上航行时观测涌浪,当船舶第一次下沉到波谷时按下秒表,至第11次下沉至波谷时秒表读数为33s,则涌浪的视周期为:A. 2.7sB. 3.0sC. 3.3sD. 6.0s48. 风和海流的方向:A. 都是指来向B. 风是指来向,流是指去向C. 都是指去向D. 风是指去向,流是指来向49. 在北半球,表层风海流的流向偏于风去向之:A. 右约45°B. 左约45°C. 右约28°D. 左约28°50. 流经冷海区的海流称为:A. 中性流B. 冷流C. 暖流D. 补偿流51. 黄海暖流基本呈:A. 冬弱夏强,从渤海海峡北部流入渤海B. 冬强夏弱,从渤海海峡南部流入渤海C. 冬强夏弱,从渤海海峡北部流入渤海D. 冬弱夏强,从渤海海峡南部流入渤海52. 通常中纬度影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有:A. 风、冰、雾、流B. 风、浪、雾、流C. 冰、浪、流、雾D. 风、浪、冰、雾53. 风区内的风直接吹刮海面引起的海面波动,称为:A. 近岸浪B. 涌浪C. 风浪D. 风暴潮54. 海面风浪大小除了与风力大小有关外,还与下列哪些因素有关?A. 水温和水深B. 风时和水深C. 风区和水温D. 风区和风时55. 涌浪在传播过程中:A. 波高衰减,周期和波长逐渐加大B. 波高增大,周期和波长逐渐加大C. 波高不变,波长和周期逐渐加大D. 周期不变,波长和波高逐渐加大56. 下列哪种情况,有利于波浪的波高增大?A. 气温高于水温B. 波浪与海流的方向正交C. 波浪与海流同向D. 波浪与海流相向或接近于相向57. 波高分析图上的波高为:A. 平均波高B. 均方根波高C. 有效波高D. 合成波高58. 在水平方向上物理属性比较均匀的大块空气称为气团,此物理属性一般指:A. 湿度、气压、能见度B. 湿度、温度、风C. 温度、湿度、大气稳定度D. 湿度、气压、云59. 按气团的地理分类,气团自北向南依次为:A. 北半球: 冰洋气团极地气团热带气团赤道气团B. 南半球: 冰洋气团极地气团热带气团赤道气团C. 北半球: 极地气团冰洋气团热带气团赤道气团D. 南半球: 极地气团冰洋气团热带气团赤道气团60. 按气团的热力分类,将气团分为:A. 干冷气团和暖湿气团B. 稳定气团和不稳定气团C. 大陆气团和海洋气团D. 冷气团和暖气团61. 冬季偏南风将海洋空气吹入大陆后,大陆将受哪种气团及天气控制?A. 冷气团、不稳定、晴朗B. 冷气团、稳定、多雾或层云C. 暖气团、不稳定、晴朗D. 暖气团、稳定、多雾或层云62. 锋形成于:A. 冷气团内部B. 暖气团内部C. 冷暖气团交汇处D. 任何地方63. 暖气团势力强,推动冷气团后退,并使锋面向冷气团一侧移动的锋,称为:A. 冷锋B. 暖锋C. 静止锋D. 锢囚锋64. 锋面的移速因季节而不同,一般移速最慢季节为:A. 春季B. 夏季C. 秋季D. 冬季65. 从流场角度而言,北半球地面气旋是:A. 逆时针向外辐合B. 顺时针向内辐合C. 逆时针向外辐散D. 顺时针向内辐散66. 通常气旋的水平范围:A. 用中心最低气压表示B. 用气旋最里面闭合等压线围成区域直径表示C. 用气旋最外面闭合等压线围成区域直径表示D. 用气旋最外面闭合等压线围成区域表示67. 根据气旋形成与活动的地理区域,将气旋分为:A. 温带气旋和热带气旋B. 锋面气旋和无锋面气旋C. 温带气旋和锋面气旋D. 锋面气旋和热带气旋68. 锋面气旋的坏天气一般:A. 对称分布在锋面附近B. 对称分布在气旋中心区C. 不对称分布在中心和锋面附近D. 不对称分布在气旋中心区69. 在北半球强烈发展的锋面气旋其:A. 西部为偏南大风,东部为偏北大风,南部为偏东大风B. 西部为偏南大风,东部为偏北大风,南部为偏北大风C. 西部为偏北大风,东部为偏东大风,南部为偏南大风D. 西部为偏东大风,东部为偏南大风,南部为偏北大风70. 某船自东向西穿越江淮气旋,观察到天气由毛毛雨、西南风3~4级的状况转变为西北风6~7级,表明船舶:A. 穿越暖锋B. 处于暖区C. 穿越冷锋D. 处于冷区71. 在北太平洋强锋面气旋中,风浪最大的区域常出现在:A. 气旋的西南部B. 气旋的东南部C. 气旋的西北部D. 气旋的东北部72. 从流场角度而言,反气旋是:A. 北半球逆时针旋转,南半球顺时针旋转B. 北半球顺时针旋转,南半球逆时针旋转C. 南北半球均顺时针旋转D. 南北半球均逆时针旋转73. 反气旋的水平尺度:A. 一般在1000~1500km左右,大的可达2000km以上,小的也有几百公里B. 一般在1500~2000km左右,大的可达5000km以上,小的也有几百公里C. 一般在500~1000km左右,大的可达1500km以上,小的也有几百公里D. 一般在2000~3000km左右,大的可达8000km以上,小的也有几百公里74. 根据反气旋形成与活动的地理区域,将反气旋分为:A. 极地反气旋、温带反气旋和副热带反气旋B. 冷性反气旋和暖性反气旋C. 极地反气旋、温带反气旋和锋面反气旋D. 温带反气旋、副热带反气旋和冷高压75. 北半球移动性冷高压的坏天气一般在:A. 四周边缘B. 前部边缘C. 后部边缘D. 中心区附近76. 我国中央气象台规定24小时内降温幅度和日最低气温分别为多少时,发布寒潮警报?A. 10°C以上,5°C以上B. 10°C以下,5°C以上C. 10°C以上,5°C以下D. 10°C以下,5°C以下77. 海上副热带高压属于______大气活动中心。
航海气象与海洋学课件全
(如石油、天然气和深海矿产)方面的
航海气象和海洋学知识预 测和减少海洋灾害的风险。
航海气象和海洋学的研究方法
• 观测和数据收集 • 数学和模拟 • 实地探测和采样 • 实验室研究 • 远程感知技术
结语
总结航海气象和海洋学在保障航行安全、推动海洋经济和环保方面的重要性, 并引发听众对更深入研究的兴趣。
相辅相成
介绍如何借助航海气象知识 来解释和预测海洋学现象, 例如气候变化对海洋生态的 影响。
实践应用
展示航海气象和海洋学在海 上运输、渔业和海洋能源领 域的重要性。
航海气象与海洋学的应用
1
船舶导航
解释如何利用航海气象数据为船舶导航
海洋资源开发
2
提供决策支持,避免危险的海洋区域。
探索航海气象和海洋学在开发海洋资源
航海气象与海洋学课件全
航海气象是研究海上气象及其变化规律的学科,而海洋学则专注于研究海洋 的运动、组成和特性。
航海气象的重要性
1 安全航行
准确的航海气象预报可以 帮助船舶避免风暴、海雾 和其他危险天气条件。
2 航线规划
航海气象信息对于选择最 佳航线和避开潜在的海冰 区域至关重要。
3 经济效益
合理利用气候和海洋条件 可以提高海洋经济活动的 效率和盈利。
海洋学的基本概念
海洋的组成
讲述不同海洋组分的特性,例 如海水、海洋动物和海洋沉积 物。
海洋的运动
探讨洋流、海浪和潮汐等海洋 运动现象的生成和影响。
海洋的生态系统
介绍海洋生态系统的多样性以 及它们对地球生态平衡的重要 性。
航海气象与海洋学的关系
相互影响
讲述航海气象如何受海洋因 素的影响,例如热带水域的 气旋系统。
期航海气象学与海洋学甲类二三副
1:对大气温度有较大影响的:Ⅰ.氮气;Ⅱ.臭氧;Ⅲ.二氧化碳;Ⅳ.氧气;Ⅴ.水汽;Ⅵ.氢气。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC.Ⅱ、Ⅲ、ⅤD.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ2:下列哪个等压面最能代表对流层大气的一般运动状况?A.850hPaB.300hPaC.500hPaD.700hPa3:5℃换算成华氏温度和绝对温度分别为:A.41°F、278KB.37℃、273KC.41°F、273KD.37°F、278K4:形成露或霜的主要冷却过程是:A.绝热上升B.辐射冷却C.平流冷却D.接触冷却5:当只考虑纬度对气温日变化的影响时,气温日较差较大的地区是:A.极地附近B.热带地区C.温带地区D.副极地地区6:在纬度45°的海平面上,温度为0℃B.1013.25 hPa、760 mmHg C.1000 hPa、760 mmHgD.1013.25 hPa、750 mmHg7:在地面图上,等压线疏密和风力的大小关系是:A.等压线稀疏,风力大B.等压线密集,风力小C.等压线密集,风力大D.无等压线,风力大8:通常将由低压向外延伸的狭长区域称为:A.低压带B.高压带C.低压槽D.高压脊9:地面气压日变化两次谷值出现的时刻大约为:A.02h,14hB.04h,16hC.08h,20hD.10h,22h10:饱和水汽压是温度的函数,当温度相等时,水面与冰面的饱和水汽压关系为:A.水面与冰面相等B.水面大于冰面C.水面小于冰面D.与水面、冰面无关系11:通常在沿海地区绝对湿度日、年变化规律与:A.气温日、年变化规律相反B.气温日、年变化规律一致C.气压日、年变化规律一致D.气压日、年变化规律相反12:风的脉动性在摩擦层中最明显,一日内最大的脉动性出现在:A.清晨B.傍晚C.午后D.深夜13:水平气压梯力的大小与水平气压梯成正比,与空气密度成反比,其方向为:A.平行等压线并与风向一致B.垂直等压线由高压指向低压C.斜穿等压线由高压指向低压D.垂直等压线由低压指向高压14:地转风公式适用于:A.龙卷风B.台风涡旋区C.空气平直运动D.空气旋转运动15:在南半球自由大气层中,测者背风而立,高压应在测者的:A.左前方B.右方C.左方D.右前方16:下列哪个数学表达式正确描述高压中梯度风的三力平衡关系?17:通常,低压越发展,其中心区域风力将:A.加强B.减弱C.不变D.不定18:在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断高压应在:A.船舶的高纬一侧B.船舶的前方C.船舶的低纬一侧D.船舶的后方19:右图为摩擦层中风压关系示意图,试指出图中矢量OC为:A.气压梯度力B. 地转偏向力C. 北半球地转风D. 南半球地转风20:大气环流是在哪些因子共同作用下形成的?Ⅰ.海陆分布;Ⅱ.地球自转;Ⅲ.适宜的环流条件;Ⅳ.太阳辐射;Ⅴ.大地形作用;Ⅵ.常年的盛行风。
航海气象与海洋学讲义
航海气象与海洋学讲义陈登俊编目录第一章大气概况第二章气温和湿度第三章气压第四章风第五章大气稳定度第六章云和雾第七章海温和海冰第八章海浪第十章大气环流第十一章海流第十二章水文气象要素的气候分布第十三章天气图基础知识第十四章气团和锋第十五章锋面气旋和中小尺度系统第十六章冷高压和副热带高压第十七章西风带高空天气系统第十八章热带气旋和其它热带天气系统第十九章天气预报原理和简易预报方法第二十章气象报告和气象传真图的识读与应用第二十一章船舶气象导航第一章大气概况第一节大气的组成一、干洁空气(Dry Air)1、主要成分:氮气(N2)、氧气(O2),二者占空气总容积的99%2、次要成分:二氧化碳(CO2)、臭氧(O3)、氢气、惰性气体,体积比不足1%3、易变成分:(质量易变)二氧化碳(CO2)、臭氧(O3)4、对气温有影响的成分:二氧化碳(CO2)――吸收和放射长波辐射,产生温室效应臭氧(O3)――――-吸收紫外线5、干洁空气的分子量:28.966二、水汽(Vapour)1、来源:地表的蒸发2、水平分布:海洋多于陆地,沙漠最少3、垂直分布:低空多于高空,随高度升高水汽含量迅速减少4、特点:1) 在自然条件下,水汽是大气中唯一能发生相态变化的气体,是天气演变的主角。
2) 具有吸收和放射长波辐射的性能,加上在水相变化中伴有凝结潜热的吸收或释放,对气温产生影响。
5、湿空气(Wet Air):含有水汽的空气三、杂质1、杂质:悬浮在大气中的固体或液体颗粒,又称为气溶胶粒子,包括水汽凝结物(水滴、冰晶)、微小盐粒等2、对大气的影响:使能见度降低;作为水汽凝结的凝结核3、城市污染监测的主要成分:总悬浮颗粒物,二氧化硫、氮氧化物第二节大气的垂直结构一、大气的垂直范围和垂直分层1、空气密度:标准状况下,近地面附近干空气的密度为1293g/m32、大气上界:大气与星际空间的分界面,通常以“极光”出现的最大高度1000km作为大气上界的高度3、垂直分层:1) 分层依据:气温和水汽的垂直分布、大气的扰动程度和电离现象等2) 分层:自地面向高空,大气分为对流层、平流层、中间层、热层、散逸层3) 平流层:空气以水平运动为主,且水汽极少,类似对流层中的云很难生成4) 热层:又称电离层,对远程无线电通讯具有重要意义二、对流层(Troposphere)的主要特征1、对流层的厚度:平均10km;在赤道最厚,向两极减小;夏季厚,冬季薄云、雨、雾、雪等主要天气现象发生在该层,是气象学研究的重点层次2、三个主要特点:1) 气温随高度的升高而降低,每升高100m,气温平均下降0.65℃,该值称为平均气温(垂)直(递)减率,用表示,即=0.65℃/ 100m。
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44期航海气象与海洋学_936沿海航区500总吨及以上船舶二/三副单选题(每题1分,共100题)1、在自然界的温度和压力条件下,哪种大气成份能在气态、液态和固态三者之间互相转化(即发生相变的唯一大气成份)?A、氮气B、氧气C、水汽D、二氧化碳参考答案:C2、在水汽相变过程中,大气中的固体杂质可以充当:A、凝结核,不利于相变过程发生B、催化剂,不利于相变过程发生C、凝结核,有利于相变过程发生D、催化剂,不利于水汽凝结参考答案:C3、对流层具有的特点之一是:A、空气不易产生对流运动B、气象要素水平分布均匀C、气温随高度增加D、气象要素水平分布不均匀参考答案:D4、通过不同温标关系换算14°F、10℃分别为:A、10℃、283KB、-10℃、283KC、-10℃、-263KD、10℃、263K参考答案:B5、形成海雾的主要冷却过程是:A、绝热上升B、辐射冷却C、平流冷却D、接触冷却参考答案:C6、阴天时,通常夜间的最低气温与晴夜时比较要:A、低些B、高些C、相同D、忽高忽低参考答案:B7、气温年较差与纬度有关,最小年较差出现在:A、赤道地区B、中纬地区D、极地地区参考答案:A8、气压的单位hPa两者的关系为:A、1mPa=1mbB、1mPa≈1mbC、1mPa=3/4mbD、1mPa=4/3mb参考答案:A9、在同一大气层中,每升高100米,气压变化量的大小为:A、高温处小于低温处B、高温处大于低温处C、高温处等于低温处D、变化与温度无关参考答案:A10、单位气压高度差主要取决于:Ⅰ、气压的变化;Ⅱ、风的变化;Ⅲ、温度的变化;Ⅳ、高度的变化;Ⅴ、地表状况;Ⅵ、空气密度的变化A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB、Ⅲ、Ⅳ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ参考答案:B11、在弯曲等压线分布的气压场中,水平气压梯度的方向为:A、平行于弯曲等压线的切线B、垂直于弯曲等压线的法线C、垂直于弯曲等压线的切线,由高压指向低压D、垂直于弯曲等压线的切线,由低压指向高压参考答案:C12、下图中给出了地面气压场分布,低压出现在:A、A、N、H区B、B、C、H区C、A、H区参考答案:D13、下列气压日较差最大的海域是:A、日本海B、黄海C、东海D、南海参考答案:D14、在气压的年变化中,在北半球大陆和海洋上最高气压分别出现在:A、4月份和10月份B、8月份和1月份C、7月份和2月份D、1月份和8月份参考答案:D15、在对流层内,湿度:A、水平方向分布均匀B、水平方向分布不均匀C、垂直方向分布均匀D、随高度的增加而增加参考答案:B16、通常在沿海地区绝对湿度日、年变化规律与:A、气温日、年变化规律相反B、气温日、年变化规律一致C、气压日、年变化规律一致D、气压日、年变化规律相反参考答案:B17、在天气图上风向的表示方法通常采用:A、8方位B、16方位C、360度周天法D、32方位参考答案:B18、由于地球自转而产生的影响运动物体的力称为地转偏向力,其方向为:A、北半球指向运动物体左侧90°,南半球右侧90°B、南、北半球均指向运动物体右侧90°C、北半球指向运动物体右侧90°,南半球左侧90°D、南、北半球均指向运动物体左侧90°参考答案:C19、右图为自由大气层中地转风关系示意图,试指出图中矢量QB为:A、气压梯度力B、南半球地转风C、北半球地转风D、地转偏向力参考答案:A20、地转风的大小主要取决于下列哪些因素?Ⅰ、水平气压梯度;Ⅱ、等压线疏密程序;Ⅲ、等压线弯曲程度;Ⅳ、纬度高低;Ⅴ、空气密度大小;Ⅵ、摩擦力大小A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC、Ⅱ、III、Ⅴ、VID、I、II、Ⅴ、VI参考答案:B21、在开阔洋面上,平直等压线水平气压梯度大小相等,若在较高纬度未出现大风时,则:A、在较低纬度海域一定无大风B、在较低纬度海域一定有大风C、在较低纬度海域可能有大风D、在较低纬度海域风力不小于7级参考答案:C22、梯度风是哪些力达到平衡时空气的水平运动?(水平气压梯度力Gn,水平地转偏向力An,惯性离心力C,摩擦力R)A、Gn+An=0B、Gn+An+C=0C、Gn+C=0D、Gn+An+R=0参考答案:B23、在高压区中风的分布规律是:A、中心附近有大风B、外围微风或无风C、大风集中在外围D、处处微风或无风参考答案:C24、在北太平洋海面上,测者迎风而立,高压应在测者的:A、左后方B、右后方C、左前方D、右前方参考答案:C25、由于地面摩擦力的影响,实际风向与地转风向有偏角,在陆地上偏角约为:A、20°~35°B、0°~15°C、10°~25°D、30°~45°参考答案:D26、大气环流是在哪些因子共同作用下形成的?Ⅰ、海陆分布;Ⅱ、地球自转;Ⅲ、适宜的环流条件;Ⅳ、太阳辐射;Ⅴ、大地形作用;Ⅵ、常年的盛行风。
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ参考答案:D27、副热带高压带与赤道低压带之前的风带属于:A、盛行西风带B、信风带C、极地东风带D、赤道无风带参考答案:B28、夏季影响我国东部气候的大气活动中心有:Ⅰ、亚洲低压;Ⅱ、蒙古高压;Ⅲ、西北太平洋副高;Ⅳ、阿留中低压;Ⅴ、台风;Ⅵ、西伯利亚高压A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC、Ⅰ、ⅢD、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ参考答案:C29、海陆热力差异直接影响气压系统的年变化,下列哪种情况有利于低压系统发展?A、冬季海洋,夏季大陆B、冬季大陆,夏季海洋C、冬季海洋,冬季大陆D、夏季大陆,夏季海洋参考答案:A30、我国南海冬季盛行:A、北风B、东北风C、西北风D、西南风参考答案:B31、在海陆热力差异引起的季风中,最强盛的季风是:A、东亚季风B、南亚季风C、北美季风D、南美季风参考答案:A32、中国东部沿海夏季盛行什么风?A、东北信风B、东南季风C、西北季风D、西南季风参考答案:B33、海陆风中的陆风指是:A、白天由海洋吹向陆地的风B、夜间由陆地向海洋的风C、白天由陆地向海洋的风D、夜间由海洋吹向陆地的风参考答案:B34、在渤海海峡,冬季西北风和夏季东南风均比邻近海域强,其主要原因是:A、岬角效应B、海岸效应C、波流效应D、狭管效应参考答案:D35、云消散的主要条件是:A、上升运动B、下沉运动C、水平运动+水汽D、上升运动+水汽参考答案:B36、降水温度变化很快,具有骤降骤止,天空时暗时亮,持续时间短(通常为几分钟到几小时)并伴有强阵风等特点的降水现象属于什么类型的降水?A、间歇性降水B、阵性降水C、连续性降水D、毛毛雨参考答案:B37、调查表明,北太平洋产生海雾时的表层海温大致限于:A、8℃B、16℃C、20℃D、24℃参考答案:C38、在冷高压中部控制的港湾和沿海地区,后半夜至清晨易出现:A、平流雾B、锋面雾C、蒸汽雾D、辐射雾参考答案:D39、春季,江淮气旋出海前,黄海处于暖锋前,容易生成:A、锋面雾B、辐射雾C、蒸发雾D、平流雾参考答案:A40、下列哪些雾具有明显的日变化特征?A、锋面雾、蒸汽雾B、蒸汽雾、辐射雾C、蒸汽雾、平流雾D、平流雾、辐射雾参考答案:B41、台湾海峡雾的分布特点是:A、东部多,西部少B、东部少,西部多C、东西部都较小D、东西部都较多参考答案:B42、影响海面能见度的最主要的天气现象是:A、低云B、雨C、雾D、雷暴参考答案:C43、在船舶海洋水文气象观测过程中,要求气象项目的观测时间应在:A、正点前30分钟开始B、接近正点开始C、正点前15分钟开始D、正点前20分钟开始参考答案:C44、观测干、湿球温度表时,视线应与温度表水银柱顶端保持:A、水平B、垂直C、仰视30°D、俯视30°参考答案:A45、通常观测气压使用的标准仪器是:A、船上和气象站均使用水银气压表B、船上使用空盒气压表,气象站使用水银气压表C、船上使用水银气压表,气象站使用空盒气压表D、船上通常使用的标准仪器是水银气压表参考答案:B46、某轮船向正南,船速28kn,测得视风从左舷45度吹来,视风速10m/s,则真风为:A、135°,14m/sB、135°,10m/sC、315°,10m/sD、315°,14m/s参考答案:C47、云量的记录为8/5,其含义:A、总云量5、低云量8B、总云量10、中云量8、低云量5C、总云量10、低云量5/8D、总云量8、低云量5参考答案:D48、下列正确的说法是:A、毛毛雨落在水面有纹波,落在甲板上无湿斑B、毛毛雨落在水面无纹波,落在甲板上有湿斑C、小雨落在水面会激起波纹或水花,落在甲板上可留下湿斑D、小雨落在水面会无波纹,落在甲板上可留下湿斑参考答案:C49、根据有关规定,船舶观测海浪,若没有风浪(或涌浪)时,则该栏:A、填“—”B、填“无”C、填“×”D、空白参考答案:B50、下列正确的说法是:A、补偿流只有水平方向的B、补偿流只有垂直方向的C、出现上升流的海区常伴随低温D、出现上升流的海区常伴随高温参考答案:C51、若深海海面风向为NE风,则表面风流海的流向应为:A、在北半球为南流、在南半球为西流B、在北半球为西流、在南半球为南流C、在北半球为东流、在南半球为北流D、在北半球为北流、在南半球为东流参考答案:B52、下列说法正确的是:A、冷海流是指水温低的海流,也称寒流B、冷海流是指水温低于它所流经海域水温的海流C、冷海流是指由海水深处流向表层的海流D、冷海流是指由海水表层流向深处的海流参考答案:B53、下列哪些海流是黑潮的分支?Ⅰ、台湾暖流;Ⅱ、黄海暖流;Ⅲ、中国沿岸流;Ⅳ、对马暖流;Ⅴ、亲潮;Ⅵ、渤海暖流。
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ参考答案:B54、对于特定的船舶,其实际航速主要受制于:A、浪高和浪向B、浪高和周期C、周期和浪向D、波长和浪高参考答案:A55、通常海浪应包括:Ⅰ、浪啸;Ⅱ、风浪;Ⅲ、涌浪;Ⅳ、近岸浪;Ⅴ、内波;Ⅵ、潮波A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ参考答案:D56、风浪充分成长所需要的最小风区和最小风时与风速的关系是:A、成反比B、成正比C、无关系D、不确定参考答案:B57、海啸在外海引起的波浪特征是:Ⅰ、波速大;Ⅱ、波高很高;Ⅲ、波长很长;Ⅳ、波速小;Ⅴ、波高不明显;Ⅵ、波长短。
A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅲ、ⅤC、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ参考答案:B58、当波浪由深水区传至浅水或近岸时,其变化为:A、波长变长B、周期变小C、波高减小D、波面变缓参考答案:B59、冬季北太平洋日本关东东部黑潮流域,有时出现比预料高2-3倍的异常大浪,有魔鬼海域之称。